Всем привет! С наступившим Новым годом и наступающим Старым! Я не очень люблю, когда блогеры или бренды пишут поздравления, потому что мне кажется, что это просто какой-то ритуал, утративший свой изначальный смысл и продолжающийся только в качестве традиции. Но для меня это не формальность. Я делаю это в первый раз и делаю это потому, что хочу сказать вам спасибо.

Вы знаете, что у меня в том году, случился тяжёлый разрыв, и вы очень меня поддержали. Мне на почту пришло шесть писем, и каждое из них очень мне помогло. Шесть раз я плакала от того, какие вы хорошие и от того, как меня растрогали. Спасибо вам всем! И тем, кто поддерживал меня в комментариях, тоже спасибо. Да и хейтеров хочу поблагодарить, они помогают мне чувствовать себя живой, что ли. Мне трудно выразить это словами, но теперь бложик стал для меня не просто набором букв, которые я отправляю в какую-то матрицу, а, благодаря вашим письмам, стал материальным, осязаемым. Извините, что расфилософствовалась, но мне очень хотелось с вами этим поделиться.

С Новыми годами! Спасибо за вашу поддержку! Скоро я вернусь в ритм и разберу все свои голосовухи и входящие с вашими историями. И, может, даже попробую немного необычный для себя формат.

Обнимаю вас!

В новостях пишут, что с 16 числа ГИБДД будет проводить какие-то особо зверские рейды по поиску непристёгнутых пассажиров и выписывать штрафы и водителю (1000 рублей), и каждому непристёгнутому пассажиру (по 500 рублей). Даже на заднем сидении!

Вообще, меня лично папа приучил пристёгиваться на заднем сидении ещё с детства, так что для меня это фактически рефлекс — я просто неуютно себя чувствую в машине без ремня. Поэтому, наверное, я теперь и сама всегда прошу пассажиров пристегнуться.

Дело было на новогодних. В приложении выскакивает дальняя подача (так Яндекс обозначает заказ, до которого далеко ехать и стоит он, соответственно, дороже). Это я случайно забралась куда-то в дебри замкадья, там вечно половина заказов такие. В принципе, это не так уж плохо, главное до темноты выбраться назад к цивилизации.

Еду туда минут 10-15, это оказывается какой-то лыжный склон с домиками вокруг. Отвожу пассажиров до станции электрички — столько же по времени. Не успеваю их высадить — снова дальний заказ, туда же, к склону. И обратно — до станции. В общем, курсировала я туда-сюда, как рейсовый автобус, часа три, не меньше, заработала на этих дальних подачах как за два хороших дня в городе.

Дорога была совершенно пустая и сногсшибательно красивая. Справа почти весь путь лежала глубокая низина, абсолютно ровная и белая, с деревушкой на берегу реки, в центр которой была воткнута старая колокольня. Слева в какой-то момент открывался вид на огромное поле, равномерно заставленное одинаковыми снежными холмиками — я только на третий рейс поняла, что это большие стога сена, которые не убрали с осени. Ближе к станции иногда было слышно очень далёкое гудение поезда. А когда начало темнеть, этот лыжный склон вместе с домиками облепили огоньки, и почему-то они показались мне очень новогодними, похожими на лампочки на грузовике с Кока-Колой.

Ещё неделю я ездила по шумной, серой, слякотной Москве, перевозя людей от одной пятиэтажки до другой пятиэтажки, а в голове у меня крутились эти снежные пейзажи и тихая, пустая новогодняя дорога от склона до станции. Понятия не имела, что в Подмосковье может быть так красиво.

Дорогие мои, у меня для вас кое-что новенькое! Я недавно анонсировала, что скоро будет необычный для меня формат, но сама не думала, что получится так быстро.

Итак, не вдаваясь в подробности, нашёлся добрый человечек, которая сказала, что основе моих историй получатся отличные комиксы. Та-дааааам! Первый номер уже здесь 🥳

Везла на днях милую такую девушку, прямо родственная душа, всю дорогу проболтали о чём-то — даже трудно сказать, о чём; обо всём. Расстались практически подругами. Так вышло, что до этого я ездила на несколько дней домой и не работала, с девушкой это был первый утренний заказ, а после него я поняла, что температурю и поехала домой ещё на пару дней отлёживаться. А сегодня открываю приложение, а там вот такое сообщение. 99%, что это была она 😧

Ну, по крайней мере, я сдала всё «на отлично»

Везу в районе полуночи очень молодую девушку, лет 17-ти, которая всю дорогу разговаривает по телефону то ли с бабушкой, то ли с мамой.

— Я отправила тебе ссылку. Я же учила тебя пользоваться телеграмом! Подожди, сейчас попробую смской, — пауза, — получила? Ну, посмотри, я подожду.

Ловлю взгляд девушки в зеркале, та закатывает глаза. Я в ответ улыбаюсь: кто ни разу не объяснял родителям как отрыть ссылку?

— Аллё, да. Открыла? Вот жёлтая машинка — это я. Бабуль, не волнуйся, пожалуйста, со мной всё будет хорошо. У меня даже водитель — девушка. Всё, пока, утром позвоню.

Девушка снова сталкивается со мной глазами в зеркале и рассказывает, но не раздражённо, а с улыбкой:

— Раньше она требовала, чтобы я всю дорогу была с ней на телефоне. На Новый год подарили ей айфон — она сама нашла в приложении такси, что можно делиться местоположением при поездке, а теперь прикидывается, что не знает, как открыть ссылку. Чтобы я всё равно на телефоне была, пока ей объясняю.

Тощий, бледный, болезненный мужчина, с резкими, неуклюжими, угловатыми движениями. Сев в машину, он забился в дальний угол на заднем сидении и посмотрел на меня словно зверёк из норы. В этот момент я поняла, что разглядывала его дольше, чем положено правилами приличия. Немного стушевавшись, я повернулась к дороге и стала выезжать из двора.

— Зачем вы заблокировали двери? — отрывисто спросил он.
— Они автоматически при начале движения блокируются, — ответила я, ощутив, что нервозность пассажира передаётся и мне. Я пару раз взглянула в зеркало, но он спрятался так, что его не было видно.

Вскоре я забыла о нём и расслабилась. Из этого состояния меня вывел вопрос:

— Эта чёрная машина давно за нами едет?
— Не знаю, не обратила внимания.

Пару минут я следила в зеркала за Круизёром, но он свернул в какой-то дворик.

— Понял, что мы его заметили, — без выражения произнёс пассажир.

Мне почему-то стало жутко не по себе с этим типом. Он ещё долго молчал, ёрзая по заднему сидению от окна к окну и что-то высматривая, потом затих, а потом вновь нарушил молчание:

— А вы давно в такси работаете?
— Два года.
— А почему я вас раньше не видел?

Я ощутила волнение и скрытую тревогу.

— Не знаю. В Москве тысячи такси.
— Допустим, — ответил он.

До конца поездки он то забивался в дальний угол, то ползал от окна к окну, заражая меня своей манией преследования. А когда мы, слава богу, приехали, он опрометью кинулся из машины и скрылся в подъезде, даже не захлопнув за собой как следует дверь автомобиля.

И у меня до сих пор лёгкий холод в пальцах и какая-то нервная возбудимость, словно я выпила три чашки кофе. Жалко его.

Рубрика #таксибудущего

Вы обратили внимание, что рынок такси изменился не только в том смысле, что машина вызывается тапом в приложении вместо звонка с городского телефона, но и в том, что это самое приложение теперь вообще покрывает большинство нужд по перевозке чего-то куда-то, помимо вас самих? Это как гугл когда-то был просто поисковиком, а теперь есть гугл-карты, гугл-телефоны, гугл-подставьте нужное слово.

С такси та же история. Доставить посылку? Пожалуйста. Мебель? Не вопрос. Доставить могут даже вас самого в некондиционном состоянии вместе с вашей машиной — если у вас получится попасть по кнопке тарифа «трезвый водитель». Это не говоря о куче вариантов самого классического такси от «подороже-подешевле» до экзотики вроде бизнес-минивэна.

То есть в будущем на базе такси может появиться вообще что угодно — на поверхности лежат идеи такси-эвакуатора для сломавшейся машины или, скажем, такси на час, которое съездит по всем вашим делам типа Ашана, МФЦ и прочего на что вы сейчас тратите половину выходных. И всё в одном приложении по одному клику. Круто же.

И это будущее уже практически наступило.

Увидела, что телеграм сделал новые опросы, попробуем ☺️ (если не отображается — обновите приложение)

Я понимаю, что это простой опрос, и все ответят правильно, но я слышала столько экзотических версий о том, зачем нужны жёлтые номера, что давайте разберёмся с этим раз и навсегда.

UPD: Перезалила опрос, в прошлом напортачила

Рубрика #таксивновостях

Те, кто меня давно читают, знают: по образованию я журналистка. До такси я работала в парочке СМИ, и поэтому хорошо представляю, как делаются новости.

Всю неделю по небольшим изданиям и пабликам летала новость — якобы некий таксист по дороге в Домодедово умер прямо за рулём потому что не спал 28 часов и выпил 9 банок энергетика. А потом оказалось, что никто не проверил дважды, и новость — фейк. Как так?

Дело тут даже не столько в кликбейте, хотя и в нём тоже. Просто СМИ не может простаивать. Новостник должен цепляться за любую возможность осветить что-нибудь. Таксист умер от переработок? Срочно в номер! Фотка снята в октябре в другом городе? Я этого не видел! Постим!

Качественно вести новостную ленту сложно, и мало кто это делает. Большая часть новостей перепечатывается с соседнего сайта. Очень немногие издания могут позволить себе отправить на место событий корреспондента, это понятно, но перепроверить новость-то почему нельзя? Я реально не понимаю такого лютого непрофессионализма, вас же всё-таки люди читают.

В общем, кто-то копировал-вставил «горячую новость» из рандомного паблика ВК, а кто-то молодец и в это время проверил источники — оказалось (внезапно!), что много шума опять из ничего. Впрочем, из этого тоже получилась новость — «в новостях всю неделю обсуждают фейк» ¯\_(ツ)_/¯

Не читайте перед обедом советских газет.

https://www.tg-me.com/bazabazon/2867

​​У больших компаний часто случается болезнь излишней закрытости. Случись что — прямо снаружи видно, как там в большой комнате с круглым столом в диком неврозе собрался экстренный совет отдела внешних коммуникаций и сидят взвешивают риски признания и непризнания проблемы, считают негативные упоминания в сети и потом идут в кабинет вышестоящего начальства с распечатанными графиками и прогнозами, чтобы солидно обосновать плюсы игнорирования проблемы. Помните скандал про «иглу мужского одобрения», например? Reebok тогда решил сделать вид, что ничего не было и удалить посты, от чего у всех только сильнее бомбануло. А могли ведь просто написать что-то в духе «ну не удался слоган, случается, признаём, сейчас переделаем».

А вот у Яндекса с этим как-то хорошо. Вчера у них на какое-то время легли несколько сервисов, в том числе и Такси, и это попало в новости. Сегодня вот присылают такое сообщение — нормальным человеческим языком пишут, что да, простите, вчера были неполадки, но мы всё починили, понимаем, что могли нарушить ваши планы, так что вот вам бонус. Хочется только улыбнуться в ответ и сказать: «да ладно, с кем не бывает, проехали ☺️».

И я не к тому даже, что у них этих круглых столов и экстренных собраний нет — есть наверняка, просто раз за разом они решают, что лучше всё-таки по-человечески с клиентами разговаривать, а не вот это вот всё разводить. За это им — лайк.

P.S. Фраза «приносим извинения за неудобства» всё равно звучит казённо, как объявление на заборе стройки 😈

Смотрите, какое грустное фото... Есть такое понятие — «кладбище кораблей», это место, куда буксируют вышедшие из употребления судна, и они там годами стоят и издают ржавые звуки, пока их не распилят на металлолом.

Судя по фото, разорился один крупный таксопарк, причём довольно резко — не успели даже продать машины. У меня даже есть предположение, какой (была пару лет назад резонансная история с одним зеленоглазым парком; это, видимо, последствия).

Когда кто-то не вкладывает ресурсы в своё развитие, не рассчитывает свои силы или не успевает адаптироваться к новой реальности, получается такой вот печальный живой памятник большого провала.

Прошлый мой опрос показал, что чаевые у нас давать не слишком любят. Это, в принципе, соответствует моим эмпирическим наблюдениям. Да, почти половина людей простит водителю отсутствие сдачи меньше 50 рублей, но чтобы специально заморочиться и те же 50 накинуть при оплате картой или посчитать 10% от поездки и добавить их наличными — это уже вряд ли.

Чаевые — вообще спорная история. На Западе часто принято включать их в чек и таким образом делать обязательными, эта практика русского человека откровенно бесит. Вообще, существуют исследования, которые показывают, что на постсоветском пространстве люди более серьёзно относятся к поощрениям работников сферы услуг — чаевым и разнообразным звёздочкам и «пальцам вверх». Мол чего это я просто так буду их раздавать, вопрос серьёзный, пять звёздочек надо заслужить. Об этом, кстати, я тоже делала опрос у себя на канале, можете посмотреть на результаты. Ещё почему-то оставлять официантам принято, а курьерам, клинерам, заправщикам и т.д. как-то не очень.

Вносит свой вклад, конечно, и тотальный переход на банковские карты и эпплпэй. Во-первых не всегда все приложения вообще дают возможность оставить на чай с карты, а во-вторых — пропадает возможность того самого «без сдачи», которое очевидно психологически проще, чем достать дополнительные деньги и отдать их просто так.

Ещё существует забавная дискуссия о том, этичны ли чаевые вообще. Например, бытует мнение, что давать на чай означает поощрять жадных жаднюг капиталистического класса, которые зарплату тому же таксисту или официанту заранее уменьшают на сумму предполагаемых чаевых. Касательно такси звучит это особенно странно — у таксиста нет зарплаты, таксист по духу ближе к предпринимателю или фрилансеру. Я сама рассчитываю свою маленькую экономику (график, обслуживание машины, даже тариф, на котором буду работать), сама налоги плачу, выбираю, с каким агрегатором выгоднее сотрудничать и прочее. При этом я здесь сама же у себя и исполнитель заказов — так что чаевые мне вполне по адресу.

Я считаю, что давать на чай — это именно традиция, принятая в некоторых сферах услуг. С одной стороны, благодарность за хорошее отношение к тебе, с другой — элементарная вежливость. То есть правильнее рассматривать чаевые не как сверхнаграду за выдающиеся заслуги, а наоборот — как инструмент, чтобы показать, что вам что-то не понравилось, поэтому на чай вы не дадите. Чаевые — это хороший способ повышения качества любого сервиса, повод работнику проанализировать, за что он их получает и делать своё дело лучше.

В общем, не стесняйтесь давать на чай.