Россияне выбирают быструю доставку
СберМаркет в совместном исследовании с компанией «ОнИн» выяснил, сколько россияне готовы ждать доставку.
Основной вывод аналитиков: современные покупатели хотят получить заказы максимально быстро.
• 58% опрошенных назвали в качестве основного драйвера при онлайн-покупках доставку до 30 минут;
• 40% готовы подождать от 30 минут до 1 часа;
Самыми требовательными к срокам оказались респонденты в возрасте 18-24: они хотят получить свой заказ менее чем за 30 минут.
Быструю доставку выбирают, когда:
• 48% — нет времени ждать долго
• 42% — хочется чего-то сейчас
• 23% — когда нужно заказать ингредиент для блюда
• 12% — всегда пользуются быстрой доставкой.
Дополнительно аналитики выяснили, как россияне распоряжаются сэкономленным на походах в магазин временем:
• 56% хотят просто отдохнуть в ожидании курьера;
• 50% в это время займутся домашними делами,
• 40% — хотят пообщаться с семьей и друзьями;
• 36% будут готовить еду;
• 26% — смотреть сериал;
• 19% — читать книгу;
• 17% уделят время себе;
• 12% пойдут гулять;
• 11% опрошенных в это время занимаются спортом.
По данным СберМаркета, в среднем один человек экономит 50 минут в день, 1,5 часа в неделю, 6 часов в месяц. За год, благодаря доставке, россияне сохранили примерно 65 млн часов.
СберМаркет в совместном исследовании с компанией «ОнИн» выяснил, сколько россияне готовы ждать доставку.
Основной вывод аналитиков: современные покупатели хотят получить заказы максимально быстро.
• 58% опрошенных назвали в качестве основного драйвера при онлайн-покупках доставку до 30 минут;
• 40% готовы подождать от 30 минут до 1 часа;
Самыми требовательными к срокам оказались респонденты в возрасте 18-24: они хотят получить свой заказ менее чем за 30 минут.
Быструю доставку выбирают, когда:
• 48% — нет времени ждать долго
• 42% — хочется чего-то сейчас
• 23% — когда нужно заказать ингредиент для блюда
• 12% — всегда пользуются быстрой доставкой.
Дополнительно аналитики выяснили, как россияне распоряжаются сэкономленным на походах в магазин временем:
• 56% хотят просто отдохнуть в ожидании курьера;
• 50% в это время займутся домашними делами,
• 40% — хотят пообщаться с семьей и друзьями;
• 36% будут готовить еду;
• 26% — смотреть сериал;
• 19% — читать книгу;
• 17% уделят время себе;
• 12% пойдут гулять;
• 11% опрошенных в это время занимаются спортом.
По данным СберМаркета, в среднем один человек экономит 50 минут в день, 1,5 часа в неделю, 6 часов в месяц. За год, благодаря доставке, россияне сохранили примерно 65 млн часов.
ИндустрияThis media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президент России Владимир Путин о маркетплейсах
#Ozon анонсировал изменения в тарифах
Что изменится с 26 июня 2024:
Плата за продажу на всех схемах работы. Для части категорий она уменьшится на 0,5-4,5%, для части станет выше, но не более 3% от стоимости товара.
Новая стоимость логистики:
На FBO:
• 63 ₽ — за товар от 0,1 до 1 литра (раньше было до 5 литров);
• 10 ₽ вместо 7 ₽ — за каждый доп литр свыше 1 л;
• фиксированный тариф 1953 ₽ вместо 1638 ₽ — за товар свыше 190 литров (прежде было до 230 литров).
На FBS:
• 76 ₽ — за товар от 0,1 до 1 литра (раньше было до 5 литров);
• 12 ₽ вместо 9 ₽ — за каждый доп литр свыше 1 л;
• фиксированный тариф 2344 ₽ вместо 3181 ₽ — за товар свыше 190 литров (прежде было до 350 литров).
Индекс локализации начнет сильнее влиять на логистику. Раньше, если доля отгрузи товара внутри одного кластера была ниже 40%, стоимость логистики умножалась на коэффициент 1,2. Теперь:
• от 35 до 39% — 1,3;
• от 30 до 34% — 1,4;
• ниже 30% — 1,5.
Меняются расценки на кросс-докинг: перевозка коробок станет дешевле на 23%, а доставка палет подорожает в среднем на 4%. Также на тарифы будет влиять регион поставки. При оплате кросс-докинга будут учитываться только приехавшие в пункт назначения поставки.
Изменения в льготах для super-товаров:
• скидка 50% на кросс-докинг будет применяться, если в поставке не менее 70% super-товаров (раньше было 50%);
• с 1.07.2024 пропадет скидка 2% на плату за продажу super-товаров.
Увеличится количество литробонусов при поставках на склады «Невинномысск» (Ставропольский край) и «Южный обход» (Адыгея): 90 литробонусов вместо 30 за каждый литр товаров, которые окажутся на полках после 15 июня 2024 года.
Что изменится с 26 июня 2024:
Плата за продажу на всех схемах работы. Для части категорий она уменьшится на 0,5-4,5%, для части станет выше, но не более 3% от стоимости товара.
Новая стоимость логистики:
На FBO:
• 63 ₽ — за товар от 0,1 до 1 литра (раньше было до 5 литров);
• 10 ₽ вместо 7 ₽ — за каждый доп литр свыше 1 л;
• фиксированный тариф 1953 ₽ вместо 1638 ₽ — за товар свыше 190 литров (прежде было до 230 литров).
На FBS:
• 76 ₽ — за товар от 0,1 до 1 литра (раньше было до 5 литров);
• 12 ₽ вместо 9 ₽ — за каждый доп литр свыше 1 л;
• фиксированный тариф 2344 ₽ вместо 3181 ₽ — за товар свыше 190 литров (прежде было до 350 литров).
Индекс локализации начнет сильнее влиять на логистику. Раньше, если доля отгрузи товара внутри одного кластера была ниже 40%, стоимость логистики умножалась на коэффициент 1,2. Теперь:
• от 35 до 39% — 1,3;
• от 30 до 34% — 1,4;
• ниже 30% — 1,5.
Меняются расценки на кросс-докинг: перевозка коробок станет дешевле на 23%, а доставка палет подорожает в среднем на 4%. Также на тарифы будет влиять регион поставки. При оплате кросс-докинга будут учитываться только приехавшие в пункт назначения поставки.
Изменения в льготах для super-товаров:
• скидка 50% на кросс-докинг будет применяться, если в поставке не менее 70% super-товаров (раньше было 50%);
• с 1.07.2024 пропадет скидка 2% на плату за продажу super-товаров.
Увеличится количество литробонусов при поставках на склады «Невинномысск» (Ставропольский край) и «Южный обход» (Адыгея): 90 литробонусов вместо 30 за каждый литр товаров, которые окажутся на полках после 15 июня 2024 года.
Маркетплейсы Ozon