Никаких мер по приоритетному движению общественного транспорта, насколько я знаю, принято не было.
#общественный_транспорт #метро #трамвай
#общественный_транспорт #метро #трамвай
Forwarded from Фонтанка SPB Online (Ирина Корбат)
Как выглядит «Удельная» без метро (спойлер: с «Новочеркасской» было хуже)
Станция метро «Удельная» с 1 июня закрылась на капремонт, и сегодня у нее первый рабочий «нерабочий» день.
Ажиотажа нет, передает наш фотокорреспондент, рабочие устанавливают забор. Иногда люди подходят к волонтёрам и спрашивают, как теперь добираться. По словам волонтёров, по сравнению с закрытием «Ладожской» у людей меньше проблем с пониманием — лучше организовано информирование.
Много людей на перроне ждут электричку в сторону Финляндского вокзала. В первых вагонах «Ласточки» в 7:59 народ стоял битком. На кольце трамвая №9 тоже много пассажиров. Если подошла электричка, в трамвае толпа. Ещё не всем понятно, что да как, спрашивают других пассажиров. В «Озерках» на входе в метро плотно, но не сильнее, чем обычно.
А мы напоминаем, что с 1 июня кроме «Удельной», также закрыта и станция метро «Фрунзенская». Схемы, как теперь добираться пассажирам, смотрите тут.
📷 Михаил Огнев\ «Фонтанка.ру»
@fontankaspb
Станция метро «Удельная» с 1 июня закрылась на капремонт, и сегодня у нее первый рабочий «нерабочий» день.
Ажиотажа нет, передает наш фотокорреспондент, рабочие устанавливают забор. Иногда люди подходят к волонтёрам и спрашивают, как теперь добираться. По словам волонтёров, по сравнению с закрытием «Ладожской» у людей меньше проблем с пониманием — лучше организовано информирование.
Много людей на перроне ждут электричку в сторону Финляндского вокзала. В первых вагонах «Ласточки» в 7:59 народ стоял битком. На кольце трамвая №9 тоже много пассажиров. Если подошла электричка, в трамвае толпа. Ещё не всем понятно, что да как, спрашивают других пассажиров. В «Озерках» на входе в метро плотно, но не сильнее, чем обычно.
А мы напоминаем, что с 1 июня кроме «Удельной», также закрыта и станция метро «Фрунзенская». Схемы, как теперь добираться пассажирам, смотрите тут.
@fontankaspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Пошли-поехали
Поздравляем вас со Всемирным днём велосипеда! Праздник учредили в 2018 году, а мы по-своему празднуем его уже более 10 лет. Но обо всём по порядку!
Давайте восстановим таймлайн. Паблик VK Велосипедизации Санкт-Петербурга появился в 2011 году, а сайт — в 2014 (да-да, юбилей)! В 2021 году 2 июня преемники проекта — ваши непокорные друзья «Пошли-поехали» — официально зарегистрировались как НКО. Все эти годы мы, передавая опыт поколений, вместе добиваемся создания безопасной, доступной, комфортной инфраструктуры и экологически чистого и здорового города для всех жителей и гостей.
В честь нашего общего праздника мы подготовили для вас сюрприз. Член совета «Пошли-поехали» @lzadumkin воскресил сайт Велосипедизации Санкт-Петербурга, который был утерян в годах. Если вы хотите вспомнить былое и поностальгировать, добро пожаловать!
Ждём вас в комментариях — расскажите, какое воспоминание у вас навеял сайт? А если вы укротили велосипед совсем недавно, поделитесь, почему вы выбрали его в качестве основного вида транспорта!
Фото: Велосипедизация Санкт-Петербурга
Давайте восстановим таймлайн. Паблик VK Велосипедизации Санкт-Петербурга появился в 2011 году, а сайт — в 2014 (да-да, юбилей)! В 2021 году 2 июня преемники проекта — ваши непокорные друзья «Пошли-поехали» — официально зарегистрировались как НКО. Все эти годы мы, передавая опыт поколений, вместе добиваемся создания безопасной, доступной, комфортной инфраструктуры и экологически чистого и здорового города для всех жителей и гостей.
В честь нашего общего праздника мы подготовили для вас сюрприз. Член совета «Пошли-поехали» @lzadumkin воскресил сайт Велосипедизации Санкт-Петербурга, который был утерян в годах. Если вы хотите вспомнить былое и поностальгировать, добро пожаловать!
Ждём вас в комментариях — расскажите, какое воспоминание у вас навеял сайт? А если вы укротили велосипед совсем недавно, поделитесь, почему вы выбрали его в качестве основного вида транспорта!
Фото: Велосипедизация Санкт-Петербурга
Forwarded from Огонь Костров 🔥
А мы что, не люди?! Ради шишек ПМЭФ-2024 запретить электросамокаты в центре можно... А ради обычных петербуржцев нет?
Чиновники, депутаты! Не знаю, кто это придумал. Но по факту эти временные меры - это очередной плевок нам, простым горожанам в лица.
❗Это цитата - просто издевательство:
«Средства индивидуальной мобильности создают дополнительные риски на дороге, так как управлять ими могут, в том числе, дети и подростки, плохо знающие правила дорожного движения.
Чтобы повысить безопасность петербуржцев и гостей города, было принято решение убрать электросамокаты и прочие подобные устройства из исторического центра, а также из Пушкинского и Московского районов на время проведения форума».
🛴⛔Власти, мы заслуживаем безопасной жизни круглый год, а не пять дней в июне.
Мы не люди второго сорта.
Задумайтесь об этом. Требую продлить решение и на весь остаток лета после окончания форума.
С улиц нашего любимого города не исчезнут ни туристы, ни обычные жители.
Вот это будет правильное решение!
Чиновники, депутаты! Не знаю, кто это придумал. Но по факту эти временные меры - это очередной плевок нам, простым горожанам в лица.
❗Это цитата - просто издевательство:
«Средства индивидуальной мобильности создают дополнительные риски на дороге, так как управлять ими могут, в том числе, дети и подростки, плохо знающие правила дорожного движения.
Чтобы повысить безопасность петербуржцев и гостей города, было принято решение убрать электросамокаты и прочие подобные устройства из исторического центра, а также из Пушкинского и Московского районов на время проведения форума».
🛴⛔Власти, мы заслуживаем безопасной жизни круглый год, а не пять дней в июне.
Мы не люди второго сорта.
Задумайтесь об этом. Требую продлить решение и на весь остаток лета после окончания форума.
С улиц нашего любимого города не исчезнут ни туристы, ни обычные жители.
Вот это будет правильное решение!
Forwarded from Депутат Павел Швец
Получил ответ из ГУП "Организатор перевозок" по поводу оснащения городских рейсовых автобусов тахографами.
Производителем они установлены, но из-за моратория правительства на их установку контроль их работы не осуществляется.
Производителем они установлены, но из-за моратория правительства на их установку контроль их работы не осуществляется.
Forwarded from AntRoadPlanner
Про стихийные тропы у нас любят говорить, что это люди у нас какие-то "неправильные" и менталитет "не тот". А вот в Европе (США/Австралии/где-нибудь еще)...
А что там? А там то же самое.
На Reddit есть подраздел /r/DesirePath, посвященный фотографиям стихийных троп со всего мира. Время от времени заглядываем туда и делаем подборки примеров того, что в плане навигации менталитет у людей одинаков во всем мире. И ошибки проектировщики в разных странах допускают одни и те же.
https://blog.antroadplanner.ru/2024/06/Стихийные-тропы-со-всего-света-из-rdesirepath/
А что там? А там то же самое.
На Reddit есть подраздел /r/DesirePath, посвященный фотографиям стихийных троп со всего мира. Время от времени заглядываем туда и делаем подборки примеров того, что в плане навигации менталитет у людей одинаков во всем мире. И ошибки проектировщики в разных странах допускают одни и те же.
https://blog.antroadplanner.ru/2024/06/Стихийные-тропы-со-всего-света-из-rdesirepath/
Проблема признана - это уже полдела. Теперь осталось вспомнить, как управлять скоростью, зачем нужны ограничения скорости, как должны работать штрафы, чтобы они предотвращали нарушения, а не провоцировали их, и какие должны быть скоростные режимы, чтобы люди не погибали. Ещё лет десять, и мы до этого дойдём. Может быть.
#скорость #аварийность
#скорость #аварийность
Forwarded from ТРАНСПОРТИР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Этапы развития политической мысли в отношении скорости движения автотранспорта в СССР и России:
1. Аварийность растёт
2. Аварийность зависит от выбора скорости водителями
3. У дороги есть расчётная скорость
4. Скорость нужно регулировать правилами и знаками
5. Водители не соблюдают правила и ошибаются
6. Нарушителей надо штрафовать
7. Чем больше штрафов, тем больше коррупции
8. Нужно больше камер - они неподкупны
9. Ограничения скорости не нравятся водителям, не будем их обижать и наказывать за превышение скорости до 19 км/ч, а кто хочет побыстрее - пусть платят.
10. Народ у нас бедный, штрафы должны быть всем по карману (а собираемость не должна падать).
11. Аварийность растёт
12. Аварийность зависит от выбора скорости водителями
-- мы здесь ---
...
...
Где-то в альтернативной реальности :
...
7. На водителей нужно воздействовать не только административно, но и создавать комфортные условия для соблюдения правил и минимизации ошибок.
8. Штрафы должны воздействовать, главным образом, на злостных нарушителей и хулиганов, и быть такого размера, чтобы как можно меньше людей были готовы их оплачивать.
9. Скорость можно ограничить в самом транспортном средстве.
10. Зачем вообще нужны такие проблемные транспортные средства? Давайте не пускать их хотя бы в исторический центр.
Тем временем, электросамокаты:
Ну да, ну да, пошёл я на...р
#юмор #транспортная_политика #скорость #аварийность #безопасность
1. Аварийность растёт
2. Аварийность зависит от выбора скорости водителями
3. У дороги есть расчётная скорость
4. Скорость нужно регулировать правилами и знаками
5. Водители не соблюдают правила и ошибаются
6. Нарушителей надо штрафовать
7. Чем больше штрафов, тем больше коррупции
8. Нужно больше камер - они неподкупны
9. Ограничения скорости не нравятся водителям, не будем их обижать и наказывать за превышение скорости до 19 км/ч, а кто хочет побыстрее - пусть платят.
10. Народ у нас бедный, штрафы должны быть всем по карману (а собираемость не должна падать).
11. Аварийность растёт
12. Аварийность зависит от выбора скорости водителями
-- мы здесь ---
...
...
Где-то в альтернативной реальности :
...
7. На водителей нужно воздействовать не только административно, но и создавать комфортные условия для соблюдения правил и минимизации ошибок.
8. Штрафы должны воздействовать, главным образом, на злостных нарушителей и хулиганов, и быть такого размера, чтобы как можно меньше людей были готовы их оплачивать.
9. Скорость можно ограничить в самом транспортном средстве.
10. Зачем вообще нужны такие проблемные транспортные средства? Давайте не пускать их хотя бы в исторический центр.
Тем временем, электросамокаты:
#юмор #транспортная_политика #скорость #аварийность #безопасность