Telegram Web Link
Forwarded from Look right
Будучи в Германии, обратил внимание как там реализуют велоинфраструктуру на узких улицах с трамваем и тротуарами расширяющимися до борта вагона, в один уровень с полом. Несколько лет назад, мы пытались предложить такое в Москве, но увы, для наших строителей это пока что слишком сложная наука.
Давайте посмотрим как могла бы выглядеть Бауманская улица, если на нее применить опыт Германии.
граффити на дороге
вовсе не пустая трата краски

Есть несколько проблем, которые можно решить всего лишь порисовав на асфальте ⤵️

Например, таком образом получится разграничить пространство без капитальной реконструкции. Выделить велосипедную или пешеходную зону в местах, где они совмещены с движением автомобилей.

Также краской можно сократить избыточную ширину дороги и это повлияет на поведение водителей в плане внимательности и скорости.

Иногда граффити разрисовывают перекрёстки или переходы в жилой зоне кварталов, где зебры и знаки не предусмотрены. Это также ощутимо влияет на безопасность.

А ещё рисунки на асфальте это просто красиво и они выступают хорошим поводом привлекать жителей к благоустройству своего места, способствуя объединению.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Исторические покрытия (Dmitriy Baranov)
На площади Мужества сняли асфальт, а под ним... Представьте себе, булыжная мостовая! Неожиданно, учитывая что это - далеко не исторический центр. Но краеведы и историки знают, что ещё в XIX в. тут проходила Парголовская дорога, ставшая позже Старо-Парголовским проспектом.

17 августа 1964 года проспект был переименован в честь скончавшегося 11 июля 1964 года деятеля французского и международного рабочего и коммунистического движения Мориса Тореза.
Forwarded from КошкинГород
Никакой вам "нулевой смертности"..

…снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в полтора раза к 2030 году и в два раза к 2036 году по сравнению с показателем 2023 года, так говорится в приказе, который был сегодня подписан.

http://kremlin.ru/events/president/news/73986

Напомню, что ранее хотели снизить этот показатель до 4.0 к 2030 году.
В 2022 году он был 9.68, а в 2023 году аварийность выросла на 4,5% по сравнению с 2022-м. То есть показатель будет выше.

Всего за 2023 год зафиксировано 132 466 ДТП, в которых погибли 14 504 человек и получили ранения еще 166 500.

"Безопасные дороги"?
Заблудились 😆
#СИМ
2024/09/30 22:32:18
Back to Top
HTML Embed Code: