Forwarded from AviaNews
Да, неудачное и что-то пошло не так (как самое простое предположение - потеря управления), но на то это и испытания несерийного образца. Да, опасения по поводу слишком больших сохранившихся кусков имеют право на существование. Но, надеемся, пожар уничтожил большую часть начинки. Вопрос почему на опытном образце отсутствует система самоуничтожения, наверное, риторический и, возможно, неправильный.
По слухам С-70 сбивал Су-57. А вообще обращает на себя внимание, что оба ЛА шли на высоком эшелоне, что при определении места падения С-70, может быть интересным фактом. В этой связи ёрничание по факту потери С-70 - такая себе глупость.
Все это просто мысли в слух...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АГВП «СТРИЖИ»
47 лет назад, 6 октября 1977 года Александр Васильевич Федотов поднял в небо опытный образец самолёта МиГ-29.
Надёжность и прекрасные лётные характеристики сделали МиГ-29 легендарным самолётом XX века!
АГВП "Стрижи" от всего сердца благодарит за доблестный труд тысячи людей, принявших участие в создании и эксплуатации этого прекрасного истребителя!
Время не стоит на месте, и мы очень надеемся что история эксплуатации самолётов РСК МиГ в пилотажной группе "Стрижи" будет продолжаться, но уже на современной авиационной технике.
Есть только МиГ!❣️ ❣️
Надёжность и прекрасные лётные характеристики сделали МиГ-29 легендарным самолётом XX века!
АГВП "Стрижи" от всего сердца благодарит за доблестный труд тысячи людей, принявших участие в создании и эксплуатации этого прекрасного истребителя!
Время не стоит на месте, и мы очень надеемся что история эксплуатации самолётов РСК МиГ в пилотажной группе "Стрижи" будет продолжаться, но уже на современной авиационной технике.
Есть только МиГ!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Представитель Росавиации
Этот установленный на Новгородчине экземпляр первого массового советского фронтового бомбардировщика 50-х годов прошлого столетия – самолет Ил-28 с бортовым номером «96» («красный») базировался на ныне неэксплуатирующемся военном аэродроме Кречевицы.
#аэровыходные
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
KLM назвала нечестной конкуренцию с авиакомпаниями из КНР, летающими через РФ
Текст взят у Коммерсанта:
Нидерландская авиакомпания KLM назвала нечестной конкуренцию европейских и китайских авиаперевозчиков, так как компаниям из КНР разрешено летать над российским воздушным пространством. Гендиректор KLM Марьян Ринтел призвала Евросоюз принять финансовые меры, чтобы европейские авиакомпании могли лучше конкурировать с китайскими.
Гендиректор отметила, что китайским авиаперевозчикам, в отличие от европейских, разрешено летать через РФ, что может экономить от двух до четырех часов полёта. KLM также приостановила рейсы через Израиль в связи с ростом напряженности на Ближнем Востоке. Всё это отражается на стоимости заправки топлива, из-за чего европейским авиаперевозчикам рейсы обходятся дороже, чем конкурентам из Китая.
«Европа могла хотя бы подумать, как можно предотвратить эту нечестную игру, установив цены или взглянув на ситуацию по-другому»,— сказала госпожа Ринтел в интервью телеканалу NPO 1.
После начала специальной военной операции на Украине страны Запада закрыли воздушное пространство для российских самолётов. Россия в ответ запретила полёты над территорией страны авиакомпаниям из 36 стран мира, в том числе Евросоюза.
8 августа авиакомпания British Airways объявила, что приостановит с 26 октября прямые рейсы из Лондона в Пекин. Причиной выступило снижение спроса и закрытие самого быстрого маршрута для рейса — через воздушное пространство России — из-за чего компания оказалась в худшем положении по сравнению с китайскими авиакомпаниями. Об аналогичном решении сообщила также Virgin Atlantic и австралийская Qantas Airways.
#Санкции
Подписаться на @AviaComments
Текст взят у Коммерсанта:
Нидерландская авиакомпания KLM назвала нечестной конкуренцию европейских и китайских авиаперевозчиков, так как компаниям из КНР разрешено летать над российским воздушным пространством. Гендиректор KLM Марьян Ринтел призвала Евросоюз принять финансовые меры, чтобы европейские авиакомпании могли лучше конкурировать с китайскими.
Гендиректор отметила, что китайским авиаперевозчикам, в отличие от европейских, разрешено летать через РФ, что может экономить от двух до четырех часов полёта. KLM также приостановила рейсы через Израиль в связи с ростом напряженности на Ближнем Востоке. Всё это отражается на стоимости заправки топлива, из-за чего европейским авиаперевозчикам рейсы обходятся дороже, чем конкурентам из Китая.
«Европа могла хотя бы подумать, как можно предотвратить эту нечестную игру, установив цены или взглянув на ситуацию по-другому»,— сказала госпожа Ринтел в интервью телеканалу NPO 1.
После начала специальной военной операции на Украине страны Запада закрыли воздушное пространство для российских самолётов. Россия в ответ запретила полёты над территорией страны авиакомпаниям из 36 стран мира, в том числе Евросоюза.
8 августа авиакомпания British Airways объявила, что приостановит с 26 октября прямые рейсы из Лондона в Пекин. Причиной выступило снижение спроса и закрытие самого быстрого маршрута для рейса — через воздушное пространство России — из-за чего компания оказалась в худшем положении по сравнению с китайскими авиакомпаниями. Об аналогичном решении сообщила также Virgin Atlantic и австралийская Qantas Airways.
#Санкции
Подписаться на @AviaComments
WNL
KLM-topvrouw hekelt ‘oneerlijke’ concurrentie China: ‘Moeten oneerlijk speelveld voorkomen’
Brussel moet met financiële maatregelen komen om Europese luchtvaartmaatschappijen beter te laten concurreren met Chinese.
Forwarded from Крылья войны
🇫🇷 Франция пообещала передать Киеву истребители Mirage 2000 в начале 2025 года
Поставки французских многоцелевых истребителей Mirage 2000-5 запланированы на январь–март 2025 года, сообщил министр обороны Франции Себастьян Лекорню.
Самолеты оснастят новым вооружением типа воздух—земля и средствами радиоэлектронной борьбы, написал министр на странице в соцсети Х (запрещена в РФ). Лекорню также напомнил, что Франция продолжает подготовку украинских пилотов и механиков.
👍 @wingsofwar
Поставки французских многоцелевых истребителей Mirage 2000-5 запланированы на январь–март 2025 года, сообщил министр обороны Франции Себастьян Лекорню.
Самолеты оснастят новым вооружением типа воздух—земля и средствами радиоэлектронной борьбы, написал министр на странице в соцсети Х (запрещена в РФ). Лекорню также напомнил, что Франция продолжает подготовку украинских пилотов и механиков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Национальный авиационный журнал «Крылья Родины»
СЕРДЦА И МОТОРЫ. «ОДК-КЛИМОВ» ГОТОВИТСЯ ОТМЕТИТЬ 110-ЛЕТНИЙ ЮБИЛЕЙ.
Среди множества прочих эпитетов, которыми наделяют Санкт-Петербург, есть и такой: «столица авиационного двигателестроения». Эту славу городу обеспечивает «ОДК-Климов», одно из старейших предприятий отечественного авиапрома, которое в октябре отмечает 110-летний юбилей. АО «ОДК-Климов» входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации «Ростех» и является разработчиком и производителем авиационных газотурбинных турбовальных, турбовинтовых и турбореактивных двигателей, вертолетных редукторов, коробок самолетных агрегатов, турбостартеров, а также электронных систем автоматического управления. Исторически предприятие занималось разработкой самых разных типов двигателей — от поршневых моторов до жидкостных ракетных и газотурбинных вертолетных, самолетных и даже танковых двигателей.
Далее: https://kr-media.ru/upload/iblock/385/evx8iq824y6xbiikaq0v9friclkkdmc1/ODK_Klimov.pdf
#Крылья_Родины #Авиация #ОДК #Климов
Среди множества прочих эпитетов, которыми наделяют Санкт-Петербург, есть и такой: «столица авиационного двигателестроения». Эту славу городу обеспечивает «ОДК-Климов», одно из старейших предприятий отечественного авиапрома, которое в октябре отмечает 110-летний юбилей. АО «ОДК-Климов» входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации «Ростех» и является разработчиком и производителем авиационных газотурбинных турбовальных, турбовинтовых и турбореактивных двигателей, вертолетных редукторов, коробок самолетных агрегатов, турбостартеров, а также электронных систем автоматического управления. Исторически предприятие занималось разработкой самых разных типов двигателей — от поршневых моторов до жидкостных ракетных и газотурбинных вертолетных, самолетных и даже танковых двигателей.
Далее: https://kr-media.ru/upload/iblock/385/evx8iq824y6xbiikaq0v9friclkkdmc1/ODK_Klimov.pdf
#Крылья_Родины #Авиация #ОДК #Климов