Forwarded from Авиасалон МАКС
Уильям Боинг: от лесопромышленника до пионера авиастроения
1 октября 2024 года исполняется 143 года со дня рождения Уильяма Эдварда Боинга, основателя всемирно известной авиастроительной компании Boeing.
Боинг родился в 1881 году в Детройте в семье немецких эмигрантов. Свою профессиональную карьеру он начал в лесной промышленности, но посещение авиашоу в 1910 году кардинально изменило его жизнь и впоследствии вписало его имя в историю. Увлечённый авиацией, Боинг в 1916 году создал свой первый самолёт — гидроплан B&W.
15 июля 1916 года Уильям зарегистрировал компанию Pacific Aero Products, переименованную годом позже в Boeing Airplane Company. Несмотря на трудности послевоенного периода, Боинг сохранил команду профессионалов, что позволило компании стать лидером в авиастроении.
Боинг внёс огромный вклад в развитие гражданской авиации, создав первые пассажирские и почтовые самолёты. Его Model 40A открыла эру регулярных авиаперевозок в США.
Уильям Боинг оставил руководство компанией в 1934 году, но его наследие продолжает жить в современных самолётах, носящих его имя.
📷 WikiMedia
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
1 октября 2024 года исполняется 143 года со дня рождения Уильяма Эдварда Боинга, основателя всемирно известной авиастроительной компании Boeing.
Боинг родился в 1881 году в Детройте в семье немецких эмигрантов. Свою профессиональную карьеру он начал в лесной промышленности, но посещение авиашоу в 1910 году кардинально изменило его жизнь и впоследствии вписало его имя в историю. Увлечённый авиацией, Боинг в 1916 году создал свой первый самолёт — гидроплан B&W.
15 июля 1916 года Уильям зарегистрировал компанию Pacific Aero Products, переименованную годом позже в Boeing Airplane Company. Несмотря на трудности послевоенного периода, Боинг сохранил команду профессионалов, что позволило компании стать лидером в авиастроении.
Боинг внёс огромный вклад в развитие гражданской авиации, создав первые пассажирские и почтовые самолёты. Его Model 40A открыла эру регулярных авиаперевозок в США.
Уильям Боинг оставил руководство компанией в 1934 году, но его наследие продолжает жить в современных самолётах, носящих его имя.
📷 WikiMedia
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крылья войны
🇮🇩 Индонезия намерена получить ряд ключевых технологий Dassault Aviation
Индонезийская компания PT Dirgantara Indonesia (PTDI) намерена получить ряд ключевых технологий в связи с покупкой истребителей Rafale французской Dassault Aviation.
Президент и исполнительный директор PT Dirgantara Indonesia Гита Ампериаван в беседе с журналистами на производственном предприятии в Бандунге (Западная Ява) заявил, что освоение ключевых технологий откроет Индонезии путь к созданию истребителей внутри страны.
Переговоры о передаче технологий по компенсационному соглашению в рамках проекта закупки 42 истребителей Rafale между правительством Индонезии, Dassault Aviation и правительством Франции в настоящее время продолжаются. PTDI надеется стать частью глобальной производственной цепочки Rafale. Компания предложила пакет работ по производству нескольких компонентов французского самолета.
Таким образом, одновременно участвуя в проекте по созданию истребителя KF-21 Boramae южнокорейской Korea Aerospace Industries (KAI) и Rafale французской Dassault Aviation, Индонезия в перспективе надеется наработать компетенции и наладить производство истребителей внутри страны.
👍 @wingsofwar
Индонезийская компания PT Dirgantara Indonesia (PTDI) намерена получить ряд ключевых технологий в связи с покупкой истребителей Rafale французской Dassault Aviation.
Президент и исполнительный директор PT Dirgantara Indonesia Гита Ампериаван в беседе с журналистами на производственном предприятии в Бандунге (Западная Ява) заявил, что освоение ключевых технологий откроет Индонезии путь к созданию истребителей внутри страны.
Переговоры о передаче технологий по компенсационному соглашению в рамках проекта закупки 42 истребителей Rafale между правительством Индонезии, Dassault Aviation и правительством Франции в настоящее время продолжаются. PTDI надеется стать частью глобальной производственной цепочки Rafale. Компания предложила пакет работ по производству нескольких компонентов французского самолета.
Таким образом, одновременно участвуя в проекте по созданию истребителя KF-21 Boramae южнокорейской Korea Aerospace Industries (KAI) и Rafale французской Dassault Aviation, Индонезия в перспективе надеется наработать компетенции и наладить производство истребителей внутри страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Наши друзья из канала Расследования авиакатастроф написали книгу!
Это сборник историй о самых разных авиапроисшествиях: о выживших при падении с высоты несколько тысяч метров пассажирах, о легендарной "Посадке в кукурузе", о героизме пилотов и их глупейших ошибках. В написании книги принимал участие опытнейший расследователь и бывший сотрудник Межгосударственного авиационного комитета.
Книга уже доступна в предзаказе
Кроме того, для подписчиков они организовали розыгрыш с крутыми призами:
🏆 Смарт-часы Xiaomi Watch S3
📚 5 экземпляров книги бесплатно
Условия здесь
Книга обещает быть очень интересной!
Это сборник историй о самых разных авиапроисшествиях: о выживших при падении с высоты несколько тысяч метров пассажирах, о легендарной "Посадке в кукурузе", о героизме пилотов и их глупейших ошибках. В написании книги принимал участие опытнейший расследователь и бывший сотрудник Межгосударственного авиационного комитета.
Книга уже доступна в предзаказе
Кроме того, для подписчиков они организовали розыгрыш с крутыми призами:
🏆 Смарт-часы Xiaomi Watch S3
📚 5 экземпляров книги бесплатно
Условия здесь
Книга обещает быть очень интересной!
Forwarded from Свои да Наши
Новые данные госпрограммы коррелируют с деньгами, запланированных в новом нацпроекте "Промышленное обеспечение транспортной мобильности", федпроект "Производство самолетов и вертолетов": 101 млрд рублей в 2025 году, 140 млрд - в 2026, 110 млрд - в 2027-м. Плюс бюджетом еще предусмотрены допсубсидии ОАК и ОДК. Глядишь, с такими вливаниями что-то да сдюжим.
Так как нацпроект новый, для корректировки Программы 2030 необходимо дождаться утверждения бюджета. Примут бюджет, скорректируют тогда и программу2030. Или не скорректируют.
Правда еще остаются риски нашей национальной забавы "сдвиг сроков по программе вправо". Но тут уж один Господь Бог нам и Богоспасаемому Ростеху в помощь.
Словом, пока тревожиьтся, коллеги, не стоит.
Так как нацпроект новый, для корректировки Программы 2030 необходимо дождаться утверждения бюджета. Примут бюджет, скорректируют тогда и программу2030. Или не скорректируют.
Правда еще остаются риски нашей национальной забавы "сдвиг сроков по программе вправо". Но тут уж один Господь Бог нам и Богоспасаемому Ростеху в помощь.
Словом, пока тревожиьтся, коллеги, не стоит.
Telegram
AviaComments
Доля отечественных самолётов в парке крупнейших авиакомпаний РФ достигнет 25%
МОСКВА, 1 октября. /ТАСС/.
Доля самолётов российского производства в парке крупнейших авиаперевозчиков РФ к 2027 году достигнет 25%. Это следует из паспорта госпрограммы "Развитие…
МОСКВА, 1 октября. /ТАСС/.
Доля самолётов российского производства в парке крупнейших авиаперевозчиков РФ к 2027 году достигнет 25%. Это следует из паспорта госпрограммы "Развитие…
Forwarded from Крылья войны
Современные беспилотные летательные аппараты могут выполнять такие задачи, с которыми ранее справлялась только армейская, боевая авиация. Об этом заявил президент России Владимир Путин в индустриальном парке "Руднево" в беседе со студентами колледжей, специализирующихся на сборке и управлении беспилотниками.
Путин в "Руднево" поcетил инновационную площадку профподготовки московских колледжей, в том чиcле участок финальной сборки БПЛА. Студенты колледжей раcсказали президенту о своих разработках и навыках, которые они пoлучают в "Руднево".
"Сoвременные беспилотные летательные аппараты пoстепенно, но в кoрне меняют принципы ведения вoоруженных действий. <...> Они и cкорость бoльшую набирают, и двигатели у них пoявляются oчень мощные, и дальность действия", — сказал Путин. Он пoдчеркнул, что скoрость беспилoтников, производимых российским ОПК, дoстигает уже 300-500-700 км/час. "И oни могут выпoлнять такие задачи, которые раньше мoгла выпoлнять только армейская, боевая aвиация", — подчеркнул президент.
Он также указал на возможность современных беспилотников "прoтиводействовать большим летательным аппаратам". "Это просто отдельная техника и сoвершенно другая жизнь в авиации. Это очень перспективно", — сказал президент. Путин поблагодарил студентов за то, что они осваивают, в том числе технологии БПЛА, которые позволят сoхранить жизни участникам СВО.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО «ОАК»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Что-то пошло не так...»
Подробностей пока нет, но есть подозрения, что речь идёт об опытном образце большого БПЛА, проходящем испытания.
Подписаться на @AviaComments
Подробностей пока нет, но есть подозрения, что речь идёт об опытном образце большого БПЛА, проходящем испытания.
Подписаться на @AviaComments