Всем привет! С наступившим Новым годом и наступающим Старым! Я не очень люблю, когда блогеры или бренды пишут поздравления, потому что мне кажется, что это просто какой-то ритуал, утративший свой изначальный смысл и продолжающийся только в качестве традиции. Но для меня это не формальность. Я делаю это в первый раз и делаю это потому, что хочу сказать вам спасибо.

Вы знаете, что у меня в том году, случился тяжёлый разрыв, и вы очень меня поддержали. Мне на почту пришло шесть писем, и каждое из них очень мне помогло. Шесть раз я плакала от того, какие вы хорошие и от того, как меня растрогали. Спасибо вам всем! И тем, кто поддерживал меня в комментариях, тоже спасибо. Да и хейтеров хочу поблагодарить, они помогают мне чувствовать себя живой, что ли. Мне трудно выразить это словами, но теперь бложик стал для меня не просто набором букв, которые я отправляю в какую-то матрицу, а, благодаря вашим письмам, стал материальным, осязаемым. Извините, что расфилософствовалась, но мне очень хотелось с вами этим поделиться.

С Новыми годами! Спасибо за вашу поддержку! Скоро я вернусь в ритм и разберу все свои голосовухи и входящие с вашими историями. И, может, даже попробую немного необычный для себя формат.

Обнимаю вас!

В новостях пишут, что с 16 числа ГИБДД будет проводить какие-то особо зверские рейды по поиску непристёгнутых пассажиров и выписывать штрафы и водителю (1000 рублей), и каждому непристёгнутому пассажиру (по 500 рублей). Даже на заднем сидении!

Вообще, меня лично папа приучил пристёгиваться на заднем сидении ещё с детства, так что для меня это фактически рефлекс — я просто неуютно себя чувствую в машине без ремня. Поэтому, наверное, я теперь и сама всегда прошу пассажиров пристегнуться.

Дело было на новогодних. В приложении выскакивает дальняя подача (так Яндекс обозначает заказ, до которого далеко ехать и стоит он, соответственно, дороже). Это я случайно забралась куда-то в дебри замкадья, там вечно половина заказов такие. В принципе, это не так уж плохо, главное до темноты выбраться назад к цивилизации.

Еду туда минут 10-15, это оказывается какой-то лыжный склон с домиками вокруг. Отвожу пассажиров до станции электрички — столько же по времени. Не успеваю их высадить — снова дальний заказ, туда же, к склону. И обратно — до станции. В общем, курсировала я туда-сюда, как рейсовый автобус, часа три, не меньше, заработала на этих дальних подачах как за два хороших дня в городе.

Дорога была совершенно пустая и сногсшибательно красивая. Справа почти весь путь лежала глубокая низина, абсолютно ровная и белая, с деревушкой на берегу реки, в центр которой была воткнута старая колокольня. Слева в какой-то момент открывался вид на огромное поле, равномерно заставленное одинаковыми снежными холмиками — я только на третий рейс поняла, что это большие стога сена, которые не убрали с осени. Ближе к станции иногда было слышно очень далёкое гудение поезда. А когда начало темнеть, этот лыжный склон вместе с домиками облепили огоньки, и почему-то они показались мне очень новогодними, похожими на лампочки на грузовике с Кока-Колой.

Ещё неделю я ездила по шумной, серой, слякотной Москве, перевозя людей от одной пятиэтажки до другой пятиэтажки, а в голове у меня крутились эти снежные пейзажи и тихая, пустая новогодняя дорога от склона до станции. Понятия не имела, что в Подмосковье может быть так красиво.

Дорогие мои, у меня для вас кое-что новенькое! Я недавно анонсировала, что скоро будет необычный для меня формат, но сама не думала, что получится так быстро.

Итак, не вдаваясь в подробности, нашёлся добрый человечек, которая сказала, что основе моих историй получатся отличные комиксы. Та-дааааам! Первый номер уже здесь 🥳

Везла на днях милую такую девушку, прямо родственная душа, всю дорогу проболтали о чём-то — даже трудно сказать, о чём; обо всём. Расстались практически подругами. Так вышло, что до этого я ездила на несколько дней домой и не работала, с девушкой это был первый утренний заказ, а после него я поняла, что температурю и поехала домой ещё на пару дней отлёживаться. А сегодня открываю приложение, а там вот такое сообщение. 99%, что это была она 😧

Ну, по крайней мере, я сдала всё «на отлично»

Везу в районе полуночи очень молодую девушку, лет 17-ти, которая всю дорогу разговаривает по телефону то ли с бабушкой, то ли с мамой.

— Я отправила тебе ссылку. Я же учила тебя пользоваться телеграмом! Подожди, сейчас попробую смской, — пауза, — получила? Ну, посмотри, я подожду.

Ловлю взгляд девушки в зеркале, та закатывает глаза. Я в ответ улыбаюсь: кто ни разу не объяснял родителям как отрыть ссылку?

— Аллё, да. Открыла? Вот жёлтая машинка — это я. Бабуль, не волнуйся, пожалуйста, со мной всё будет хорошо. У меня даже водитель — девушка. Всё, пока, утром позвоню.

Девушка снова сталкивается со мной глазами в зеркале и рассказывает, но не раздражённо, а с улыбкой:

— Раньше она требовала, чтобы я всю дорогу была с ней на телефоне. На Новый год подарили ей айфон — она сама нашла в приложении такси, что можно делиться местоположением при поездке, а теперь прикидывается, что не знает, как открыть ссылку. Чтобы я всё равно на телефоне была, пока ей объясняю.

Тощий, бледный, болезненный мужчина, с резкими, неуклюжими, угловатыми движениями. Сев в машину, он забился в дальний угол на заднем сидении и посмотрел на меня словно зверёк из норы. В этот момент я поняла, что разглядывала его дольше, чем положено правилами приличия. Немного стушевавшись, я повернулась к дороге и стала выезжать из двора.

— Зачем вы заблокировали двери? — отрывисто спросил он.
— Они автоматически при начале движения блокируются, — ответила я, ощутив, что нервозность пассажира передаётся и мне. Я пару раз взглянула в зеркало, но он спрятался так, что его не было видно.

Вскоре я забыла о нём и расслабилась. Из этого состояния меня вывел вопрос:

— Эта чёрная машина давно за нами едет?
— Не знаю, не обратила внимания.

Пару минут я следила в зеркала за Круизёром, но он свернул в какой-то дворик.

— Понял, что мы его заметили, — без выражения произнёс пассажир.

Мне почему-то стало жутко не по себе с этим типом. Он ещё долго молчал, ёрзая по заднему сидению от окна к окну и что-то высматривая, потом затих, а потом вновь нарушил молчание:

— А вы давно в такси работаете?
— Два года.
— А почему я вас раньше не видел?

Я ощутила волнение и скрытую тревогу.

— Не знаю. В Москве тысячи такси.
— Допустим, — ответил он.

До конца поездки он то забивался в дальний угол, то ползал от окна к окну, заражая меня своей манией преследования. А когда мы, слава богу, приехали, он опрометью кинулся из машины и скрылся в подъезде, даже не захлопнув за собой как следует дверь автомобиля.

И у меня до сих пор лёгкий холод в пальцах и какая-то нервная возбудимость, словно я выпила три чашки кофе. Жалко его.

Рубрика #таксибудущего

Вы обратили внимание, что рынок такси изменился не только в том смысле, что машина вызывается тапом в приложении вместо звонка с городского телефона, но и в том, что это самое приложение теперь вообще покрывает большинство нужд по перевозке чего-то куда-то, помимо вас самих? Это как гугл когда-то был просто поисковиком, а теперь есть гугл-карты, гугл-телефоны, гугл-подставьте нужное слово.

С такси та же история. Доставить посылку? Пожалуйста. Мебель? Не вопрос. Доставить могут даже вас самого в некондиционном состоянии вместе с вашей машиной — если у вас получится попасть по кнопке тарифа «трезвый водитель». Это не говоря о куче вариантов самого классического такси от «подороже-подешевле» до экзотики вроде бизнес-минивэна.

То есть в будущем на базе такси может появиться вообще что угодно — на поверхности лежат идеи такси-эвакуатора для сломавшейся машины или, скажем, такси на час, которое съездит по всем вашим делам типа Ашана, МФЦ и прочего на что вы сейчас тратите половину выходных. И всё в одном приложении по одному клику. Круто же.

И это будущее уже практически наступило.

Увидела, что телеграм сделал новые опросы, попробуем ☺️ (если не отображается — обновите приложение)

Я понимаю, что это простой опрос, и все ответят правильно, но я слышала столько экзотических версий о том, зачем нужны жёлтые номера, что давайте разберёмся с этим раз и навсегда.

UPD: Перезалила опрос, в прошлом напортачила

Рубрика #таксивновостях

Те, кто меня давно читают, знают: по образованию я журналистка. До такси я работала в парочке СМИ, и поэтому хорошо представляю, как делаются новости.

Всю неделю по небольшим изданиям и пабликам летала новость — якобы некий таксист по дороге в Домодедово умер прямо за рулём потому что не спал 28 часов и выпил 9 банок энергетика. А потом оказалось, что никто не проверил дважды, и новость — фейк. Как так?

Дело тут даже не столько в кликбейте, хотя и в нём тоже. Просто СМИ не может простаивать. Новостник должен цепляться за любую возможность осветить что-нибудь. Таксист умер от переработок? Срочно в номер! Фотка снята в октябре в другом городе? Я этого не видел! Постим!

Качественно вести новостную ленту сложно, и мало кто это делает. Большая часть новостей перепечатывается с соседнего сайта. Очень немногие издания могут позволить себе отправить на место событий корреспондента, это понятно, но перепроверить новость-то почему нельзя? Я реально не понимаю такого лютого непрофессионализма, вас же всё-таки люди читают.

В общем, кто-то копировал-вставил «горячую новость» из рандомного паблика ВК, а кто-то молодец и в это время проверил источники — оказалось (внезапно!), что много шума опять из ничего. Впрочем, из этого тоже получилась новость — «в новостях всю неделю обсуждают фейк» ¯\_(ツ)_/¯

Не читайте перед обедом советских газет.

https://www.tg-me.com/bazabazon/2867

​​У больших компаний часто случается болезнь излишней закрытости. Случись что — прямо снаружи видно, как там в большой комнате с круглым столом в диком неврозе собрался экстренный совет отдела внешних коммуникаций и сидят взвешивают риски признания и непризнания проблемы, считают негативные упоминания в сети и потом идут в кабинет вышестоящего начальства с распечатанными графиками и прогнозами, чтобы солидно обосновать плюсы игнорирования проблемы. Помните скандал про «иглу мужского одобрения», например? Reebok тогда решил сделать вид, что ничего не было и удалить посты, от чего у всех только сильнее бомбануло. А могли ведь просто написать что-то в духе «ну не удался слоган, случается, признаём, сейчас переделаем».

А вот у Яндекса с этим как-то хорошо. Вчера у них на какое-то время легли несколько сервисов, в том числе и Такси, и это попало в новости. Сегодня вот присылают такое сообщение — нормальным человеческим языком пишут, что да, простите, вчера были неполадки, но мы всё починили, понимаем, что могли нарушить ваши планы, так что вот вам бонус. Хочется только улыбнуться в ответ и сказать: «да ладно, с кем не бывает, проехали ☺️».

И я не к тому даже, что у них этих круглых столов и экстренных собраний нет — есть наверняка, просто раз за разом они решают, что лучше всё-таки по-человечески с клиентами разговаривать, а не вот это вот всё разводить. За это им — лайк.

P.S. Фраза «приносим извинения за неудобства» всё равно звучит казённо, как объявление на заборе стройки 😈

Смотрите, какое грустное фото... Есть такое понятие — «кладбище кораблей», это место, куда буксируют вышедшие из употребления судна, и они там годами стоят и издают ржавые звуки, пока их не распилят на металлолом.

Судя по фото, разорился один крупный таксопарк, причём довольно резко — не успели даже продать машины. У меня даже есть предположение, какой (была пару лет назад резонансная история с одним зеленоглазым парком; это, видимо, последствия).

Когда кто-то не вкладывает ресурсы в своё развитие, не рассчитывает свои силы или не успевает адаптироваться к новой реальности, получается такой вот печальный живой памятник большого провала.