Telegram Web Link
Жест доброї волі на шляху до Криму
#війна

Монополісти і АМКУ

Днями АМКУ видав переможний реліз - WOG заплатить 108 млн грн штрафу.

Те, що всі назвали WOG - це ТОВ Вог Рітейл, яке ще влітку 2021 виведено в процедуру банкрутства.

ТОВка давно кікнута з ринку і по суті немає жодного відношення до мережі АЗС, трейдингу і звісно будь-яких активів.

Крім 108 млн штрафу за монополізм 2013-2018, на Вог Рітейл висить 859 млн грн більш свіжих податкових зобов'язань.

Ще рік тому ОККО і WOG майже синхронно почали топити свої ТОВки, які нагрішили з ціновою змовою перед АМКУ і взагалі взяли на себе більше зобов'язань, ніж хотілось би обслуговувати.

«Платять лохи», - так заповів оксакал цього ринку.

1 млрд грн на кону. Для держави у стані війни. Чи не варто поборотись за те, щоб забовязання Вог Рітейл перекласти на нових юросіб, якими підмінили штучно збанкрочену?! Підказки від мене: 42663493.

Пара монополістів, до речі, готує нову лобістську змову. Про неї в понеділок 😉
#війна

Монополісти проти соціального палива

ОККОWOG через ручну асоціацію повернулися до спроб поховати автогаз. Націнка АЗС на газі 1-1,5 грн, тоді як на бензин ще до війни було 8 грн/л, а зараз страшно уявити. Ціна питання для акціонерів ОККО і WOG Антонова і Фірташа/Івахіва до 15 млрд грн в рік.

ОККОWOG хочуть в 2 рази підняти акциз на газ від довоєнного рівня. А на бензин — зменшити.

Кажуть «ввести єдину ставку акцизу». З підручника фізики відомо, що газ значно легший. Тобто при €100 євро за 1000 л, податок з 1 т бензину буде €120, а з газу – €189 (!)

Найбіднішим автовласникам потрібно платити +50%.

Коли бензинщики грались в дефіцит, газ можна було заправити від Харькова до Слов’янська.

Схему з «єдиним акцизом» штовхають в Раду. У монополістів є своя орієнтована в майбутнє депгрупа. У газовіків ніт. Якщо уряд не вийме калькулятор, то отримаємо новий акт подорожчання найдешевшого зі збереженням аморальної маржі для надойжорожчого.

Пропан, до речі, дає надію пройти зиму. В наступному пості поясню.
#війна

Саудіти купляють польський нафтопереробний завод…через українське АМКУ

Антимонопольний комітет України дозволив Saudi Aramco придбати частку в Гданському НПЗ Lotos.

Про купівлю арабами 30% одного з двох польських НПЗ оголосили в січні 2022. Продаж частки була однією з умов злиття (поглинання) Orlen активів Lotos.

Скоріше за все документи поступили до АМКУ, оскільки купівля стосується і компанії Lotos Asfalt, яка має дочірню структуру в Україні.

Saudi Aramco уклала контракт на постачання нафти в Польщу в 2016, витісняючи з ринку росію. В 2018 щомісяця Orlen отримумав до 300 тис. т суадівської нафти, що менше 10% потреб.

В 2019 поставки збільшили до 800 тис. т. В окремі місяці половина морських поставок в Польщу приходилися на Saudi Aramco. З 1 грудня із початком ембарго, вочевидь араби стануть найбільшим постачальником нафти в Польшу.

спіш, ботоксний?
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ви питали: «Де весь цей час був Андрій Володимирович Коболєв?».
#міністріада

Хто наступний?

Кандидатів не багато.

Діючій голова Укренерго. Ексзаммінста Бойко. І діюча радниця міністра Лана Зеркаль. Реально хоче лише Бойко. Західні партнери підтримують Зеркаль.

Ще пропонували одному голові комітету - відмовився. Знову.
#війна

В 8 разів. Ціна в ЄС на е/е вища! Різниця - це прибуток і валюта держави

650 МВт потужності експорту - це поки що ніочьом!

Друзі бюрократи почніть тиснути на ЄС так як це може бути за умов війни і роботу робити теж почніть. Ми живемо поруч з Ельдорадо. Нахились-візьми!
#війна

ДБР заарештувала рахунки та майно AMIC, але компанія менеджерів російського лукойлу це не помітила і продовжує працювати

Нікчемна позиція від австрійських ̶і̶н̶в̶е̶с̶т̶о̶р̶і̶в̶ номіналів AMIC, що вони патріоти і вапщє за ЗСУ, звісно весела,але ніяк не скасовує того, хто їх створив і як лукойлівці спалились в Литві. Детально описав все тут: https://www.tg-me.com/shitovayaa/1605

І да, материнська структура купила спартак. Не можу стримати радощів за расійський футбол 🤡
#війна

НАК - в усі тяжкі

Нафтогаз – без хвилини банкрот з боргом в $1,25 млрд і з пропозицією до бюджету в 264 млрд грн донату – вирішив не звертати уваги на нюанси навколишніх обставин і розширювати бізнес новими поглинаннями.

НАК купує біо-ТЕС в Славутичі. Ви це прочитали в новинах.

Що це значить? НАК сплачує приватній структурі з орбіти групи Укртепло за нереалізований, проект біо-ТЕС.

ТЕС в Славутичі навіть не на природному газі, щоб якось пояснити купівлю профільним заняттям НАКа – вона на біопаливі. Це окремий енергоресурс до якого у Нафтогазу доступ як у Енергоатома до вугілля.

Перед цим НАК перейменував свій епічний за своєю провальністю китайський проект газифікації вугілля Вуглесинтезгаз в Нафтогаз Біоенергія. І поставив на чолі власника Іванківської БіоТЕС під Києвом Олексія Бутенка.

Цікаво як в Kondor Financе, яка тримає $1+млрд облігацій НАК дивляться на таку «інвестицію»?
#війна

Метаморфози, яких ви не чекали
#війна

пост для Михайла Ткача

Енергетична рота батальйона Монако

У видатному розслідувані УП на Лазурному побережжі згадали і ТОВ Євроенерготрейд. Компанію з центральним офісом на околицях Черкас. Насправді ні) центральний в іншому місці.

В 2020 ця ТОВ обійшла Нафтогаз і стала найбільшим імпортером природного газу. Причина – як пишуть рукопожатні ЗМІ - контракт з хімзаводами Ostchem Фірташа.

Саму фірму пов’язують з олігархом Сергієм Львочкіном через його товариша Юрія Дубинського.

По-справедливості ТОВ зареєстрована на зовсім інших маловідомих людей.

В 2019 Євроенерготрейд наторгував на 15 млрд грн. В 2020 - на 15 млрд. За 9 місяців 2021 – 24 млрд грн.

Очевидно, жирні контракти з Азотами не заважають ТОВці активно продавати газ і електроенергію дрібним покупцям – санаторіям, пекарням, самому що не на є малому бізнесу. Великі контракти дають хорошу ліквідність і можливість поставки дрібним клієнтам з постоплатою.

З джерел з ринку відомо, що Євроенерготрейд має особливі відносини з азербайджанським SOCAR і начеб-то фінансується ними.

На ринку електроенергії вони займають нішу середніх трейдерів. Беруть на РДН та по двосторонніх і постачать кінцевим юрособам в тч декільком ПУПам.

Останній факт цікавий і інтригуючий.
#війна

Нешановні колоборанти, які з червня вважали себе керівниками Херсонобленерго!

Ефєктнєє всего будет сдєлать ето прямо на елєктричєскіх опорах.
Читати голосом німецького науковця ̶ В̶о̶л̶а̶н̶д̶а̶ Шольца одразу після новини про зупинку ПС-1 через витік мастила.
Шановні керманичі, це схоже на те як Україні давали зброю в березні. Знайдіть вже аргументи для партнерів. Бо це не серйозно.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кажуть сьогодні комітет по ТЕК вперше за майже 3 роки оттакий. 😐
Звіт НАК не читав, але засуджую
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Це звичайна тупа п*зда з сизранських болот.

Яка живе в ЄС. Поки що.

І пропагує вона збільшення витрат енергоресурсів для тих хто встав з колін і оселився в ЄС.

Я це до чого. Робіть як вона каже, але навпаки. Так пройдем зиму.

А тупа п*зда пройде на х*й (це біля сизрані, до речі).
#війна #ексклюзив

Давно не бачились, старенька 😉
#війна

Паливний дефіцит знову можливий

Банки блокують платежі за фрахт європейських вагонів для доставки пального по території ЄС до прикордонних терміналів з Україною.

Виникла свого роду колізія. Банки не проводять платежі посилаючись на валютні обмеження, які забороняють оплату за оренду рухомого майна (банки відносять сюди і вагони). Хоча по суті - це послуга фрахту вагонів, яка є такою ж самою операцією для імпорту палива як його оплата заводу-виробнику.

Знаю, що мене читають в Мінекономіки, у тч міністерка Юлія Свириденко. Проблеми з платежами за вагони поки не призвели до критичного сповільнення імпорту, однак тенденція не з негативним потенціалом.

Проблема залізничного імпорту з ЄС в різній ширині колії. У нас до сих пір радянський стандарт 1524 мм, в ЄС – 1435 мм.

Українські компанії змушені контрактувати європейські вагони для доставки до кордону і на спеціальних терміналах перевантажувати уже на нашу колію.

Все це може закінчитися перебоями в поставках. Бо зараз малі постачальники забезпечують ринок, а інструментів лобізму у них не так багато, і компаній нерезидентів нема.
#війна

Нешановний Юрій Анатоліч Бойко, герой України, спиш?

Там твої друзі в твою ТЕЦ ракету доправили.

Для енергетиків, які зараз, як і всі 6 місяців піднімають галузь після кожного нового удару - ви герої, а не він. Бережіть себе! Ніхто вас не торопить. Ми знаємо що ви робите все можливе!
2024/10/04 17:15:47
Back to Top
HTML Embed Code: