РЖД и «Ростелеком» начнут сотрудничать в сфере кибербезопасности
Основными направлениями сотрудничества станут совершенствование систем мониторинга и контроля каналов передачи информации. Соглашение подписано на 4 года.
Также компании договорились рассмотреть возможности сотрудничества в области развития и применения сервисов широкополосных сетей связи четвертого поколения в диапазоне частот 450 МГц, что позволит повысить эффективность технологических процессов РЖД.
Кроме того, монополия рассмотрит решения «Ростелекома» в области интеллектуального учета потребления ресурсов.
Основными направлениями сотрудничества станут совершенствование систем мониторинга и контроля каналов передачи информации. Соглашение подписано на 4 года.
Также компании договорились рассмотреть возможности сотрудничества в области развития и применения сервисов широкополосных сетей связи четвертого поколения в диапазоне частот 450 МГц, что позволит повысить эффективность технологических процессов РЖД.
Кроме того, монополия рассмотрит решения «Ростелекома» в области интеллектуального учета потребления ресурсов.
ТАСС
"Ростелеком" и РЖД будут сотрудничать в сферах кибербезопасности
В компании отметили, что ключевыми направлениями сотрудничества станут совершенствование систем мониторинга и контроля каналов передачи информации
Монополия расширила список маршрутов 2-этажных поездов
Курсировать они будут из Москвы в Ульяновск, Йошкар-Олу и Оренбург и из Санкт-Петербурга в Анапу, Кострому и Белгород.
В целом география курсирования двухэтажных составов будет расширена до 21 маршрута.
Также впервые в истории РЖД утвердили план организации туристических перевозок. Он включает в себя круглогодичные маршруты, туры выходного дня, большие круизные программы и специальные новогодние туристические маршруты.
Кто тут интересно будет считаться элитой - те кто на втором этаже? 😁 а самый крутой тот, кто на нижней полке, но на втором этаже? 🤪
Курсировать они будут из Москвы в Ульяновск, Йошкар-Олу и Оренбург и из Санкт-Петербурга в Анапу, Кострому и Белгород.
В целом география курсирования двухэтажных составов будет расширена до 21 маршрута.
Также впервые в истории РЖД утвердили план организации туристических перевозок. Он включает в себя круглогодичные маршруты, туры выходного дня, большие круизные программы и специальные новогодние туристические маршруты.
Кто тут интересно будет считаться элитой - те кто на втором этаже? 😁 а самый крутой тот, кто на нижней полке, но на втором этаже? 🤪
«Ми-и-и-и-иллион!» (говорить голосом Якубовича)🙃
«Российские железные дороги» сегодня объявили о логистическом рекорде — с начала года компания перевезла миллионный транзитный контейнер.
Олег Белозеров заявил, что монополия целенаправленно стремилась к этому показателю.
Мол «надежность, скорость и экологичность контейнерного транзита соответствует самым требовательным запросам клиентов как в Азии, так и в Европе».
Вот прямо именно к миллиону стремились и именно это число говорит о надежности, скорости и экологичности?
Извините, но логика покинула чат…
«Российские железные дороги» сегодня объявили о логистическом рекорде — с начала года компания перевезла миллионный транзитный контейнер.
Олег Белозеров заявил, что монополия целенаправленно стремилась к этому показателю.
Мол «надежность, скорость и экологичность контейнерного транзита соответствует самым требовательным запросам клиентов как в Азии, так и в Европе».
Вот прямо именно к миллиону стремились и именно это число говорит о надежности, скорости и экологичности?
Извините, но логика покинула чат…
НТВ
РЖД установили рекорд по перевозкам
«Российские железные дороги» сегодня объявили о логистическом рекорде — с начала года компания перевезла миллионный транзитный...
Вхождение ВЭБа в капитал РЖД может быть перенесено на 2023-й
ВЭБ внесет в капитал монополии 82 млрд руб., чтобы поддержать ее инвестпрограмму на 3 трлн руб. в 2022–2024 годах.
О планах ВЭБа стать акционером РЖД стало известно в самом конце 2020 года. Тогда министр финансов Антон Силуанов говорил журналистам, что ВЭБ выкупит допэмиссию привилегированных акций госмонополии на 82 млрд руб. в 2022 году, чтобы компания могла реализовать свою инвестпрограмму.
Финансовые параметры вхождения ВЭБа в капитал РЖД не изменились.
ВЭБ внесет в капитал монополии 82 млрд руб., чтобы поддержать ее инвестпрограмму на 3 трлн руб. в 2022–2024 годах.
О планах ВЭБа стать акционером РЖД стало известно в самом конце 2020 года. Тогда министр финансов Антон Силуанов говорил журналистам, что ВЭБ выкупит допэмиссию привилегированных акций госмонополии на 82 млрд руб. в 2022 году, чтобы компания могла реализовать свою инвестпрограмму.
Финансовые параметры вхождения ВЭБа в капитал РЖД не изменились.
РБК
В РЖД допустили перенос сделки по продаже доли ВЭБу
Вхождение ВЭБа в капитал РЖД, запланированное на следующий год, может быть перенесено на 2023-й. ВЭБ внесет в капитал монополии 82 млрд руб., чтобы поддержать ее инвестпрограмму на 3 трлн руб. в 2022–2024 годах
Открыто движение по по новому двухпутному участку БАМа
Участок находится западнее Байкальского хребта в Иркутской области. Проложено почти 10 километров второго пути.
Реконструирован путепровод и пять железнодорожных мостов, построены объекты энергокомплекса, связи и системы управления движением. Теперь пропускная способность этого участка повышена более чем вдвое.
Марат Хуснуллин на видеоконференции в честь открытия отметил, что работать в регионе очень сложно, но РЖД молодцы, справляются, надо выполнять задачи поставленные президентом. Выхода нет - скоро рассвет…😄
Открытие движения по этому перегону повысит пропускную способность участка Лена Восточная – Токсино и позволит обеспечить рост объёмов перевозок в направлении морских портов Дальнего Востока.
Участок находится западнее Байкальского хребта в Иркутской области. Проложено почти 10 километров второго пути.
Реконструирован путепровод и пять железнодорожных мостов, построены объекты энергокомплекса, связи и системы управления движением. Теперь пропускная способность этого участка повышена более чем вдвое.
Марат Хуснуллин на видеоконференции в честь открытия отметил, что работать в регионе очень сложно, но РЖД молодцы, справляются, надо выполнять задачи поставленные президентом. Выхода нет - скоро рассвет…😄
Открытие движения по этому перегону повысит пропускную способность участка Лена Восточная – Токсино и позволит обеспечить рост объёмов перевозок в направлении морских портов Дальнего Востока.
vesti.ru
РЖД запустили поезда по новому двухпутному участку БАМа
РЖД запустили поезда по новому двухпутному участку БАМа к портам Дальнего Востока. Участок расположен западнее Байкальского хребта в Иркутской области и проходит вдоль реки Киренги, правого притока Лены. Пропускная способность участка повысится с 20 до 53…
Несмотря на слухи про риски недоинвестирования в Восточный полигон, монополия обещает исполнить все, и запланированные 134,3 млрд рублей будут вложены.
Тем временем шло 15 декабря…
Суммарный же объем инвестпрограммы сократится лишь на 6,6 млрд рублей, до 769,6 млрд рублей относительного летнего варианта корректировки.
В 2019 и 2020 годах инвестпрограмма по Восточному полигону была исполнена не полностью. В этом году на ходе работ негативно сказался рост цен на стройматериалы и металлы, дефицит персонала и летние стихийные бедствия в Забайкалье, Амурской области и Хабаровском крае, вызвавшие разрушение ряда объектов.
На следующий год инвестиции запланированы более масштабные – 222 млрд рублей.
Тем временем шло 15 декабря…
Суммарный же объем инвестпрограммы сократится лишь на 6,6 млрд рублей, до 769,6 млрд рублей относительного летнего варианта корректировки.
В 2019 и 2020 годах инвестпрограмма по Восточному полигону была исполнена не полностью. В этом году на ходе работ негативно сказался рост цен на стройматериалы и металлы, дефицит персонала и летние стихийные бедствия в Забайкалье, Амурской области и Хабаровском крае, вызвавшие разрушение ряда объектов.
На следующий год инвестиции запланированы более масштабные – 222 млрд рублей.
Что-то на техническом 🧐
РЖД предлагает ввести единую маркировку узлов и деталей грузовых вагонов
Замгендиректора монополии Евгений Шевцов в послании профильному замминистра Морозову особо отмечает, «что оснащение подвижного состава, его узлов и деталей уникальными идентификаторами способствует автоматизации одного из главных процессов перевозки - эксплуатации грузовых вагонов, включая допуск подвижного состава на инфраструктуру и его сохранность на путях необщего пользования».
Инициатива по своей сути - полезная. Ну а как будет реализована, вопрос риторический…
РЖД предлагает ввести единую маркировку узлов и деталей грузовых вагонов
Замгендиректора монополии Евгений Шевцов в послании профильному замминистра Морозову особо отмечает, «что оснащение подвижного состава, его узлов и деталей уникальными идентификаторами способствует автоматизации одного из главных процессов перевозки - эксплуатации грузовых вагонов, включая допуск подвижного состава на инфраструктуру и его сохранность на путях необщего пользования».
Инициатива по своей сути - полезная. Ну а как будет реализована, вопрос риторический…
А как же импортозамещение?
РЖД на 833,7 млн руб. закупила системы хранения данных. И, представьте себе, более 60% от этой суммы ушло на китайское оборудование.
Собственно, на 518,5 млн руб. РЖД закупила два комплекта вычислительной техники из Китая. Еще 269,3 млн руб. пришлось на два комплекта СХД российского производителя. Остальная сумма была потрачена работы по инсталляции и модернизации оборудования. Где тут логика, не понятно 🙄
И наше любимое: «На момент публикации материала представители РЖД не смогли ответить CNews, оборудование каких вендоров приобрела компания. Также в РЖД не смогли ответить, кто стал поставщиком закупленных СХД»
И чем только пресс-служба занята🤨
РЖД на 833,7 млн руб. закупила системы хранения данных. И, представьте себе, более 60% от этой суммы ушло на китайское оборудование.
Собственно, на 518,5 млн руб. РЖД закупила два комплекта вычислительной техники из Китая. Еще 269,3 млн руб. пришлось на два комплекта СХД российского производителя. Остальная сумма была потрачена работы по инсталляции и модернизации оборудования. Где тут логика, не понятно 🙄
И наше любимое: «На момент публикации материала представители РЖД не смогли ответить CNews, оборудование каких вендоров приобрела компания. Также в РЖД не смогли ответить, кто стал поставщиком закупленных СХД»
И чем только пресс-служба занята🤨
И снова здравствуйте! Бедный ФНБ скоро растащат проинвестируют по кусочкам 🙃
РЖД рассчитывает на привлечение средств Фонда национального благосостояния на модернизацию подвижного состава.
2 декабря правительство одобрило проект финансового плана и инвестиционной программы РЖД на 2022-2024 годы.
Так в обновление парка вагонов РЖД планирует вложить 438 млрд рублей в течение трех лет. По итогам текущего года компания закупит 538 локомотивов, 150 вагонов для «Ласточки», 86 вагонов для пригородных электричек и 117 единиц путевой техники.
По словам начальника департамента инвестиций РЖД Юрия Бакеркина, на средства из ФНБ компания также рассчитывает построить в Ямало-Ненецком АО железнодорожный мост через Обь в рамках проекта Северного широтного хода.
РЖД рассчитывает на привлечение средств Фонда национального благосостояния на модернизацию подвижного состава.
2 декабря правительство одобрило проект финансового плана и инвестиционной программы РЖД на 2022-2024 годы.
Так в обновление парка вагонов РЖД планирует вложить 438 млрд рублей в течение трех лет. По итогам текущего года компания закупит 538 локомотивов, 150 вагонов для «Ласточки», 86 вагонов для пригородных электричек и 117 единиц путевой техники.
По словам начальника департамента инвестиций РЖД Юрия Бакеркина, на средства из ФНБ компания также рассчитывает построить в Ямало-Ненецком АО железнодорожный мост через Обь в рамках проекта Северного широтного хода.
Российская газета
РЖД хочет обновить парк вагонов за счет средств из ФНБ
Компания РЖД рассчитывает на привлечение средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) на модернизацию подвижного состава. Этот вопрос обсуждался на правительственном уровне, рассказал первый замглавы компании Вадим Михайлов на брифинге.
На XIX Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» покушались на святое на статус РЖД как монополиста
По мнению председателя комитета инвестиционных программ развития портовой инфраструктуры и производственных вопросов АСОП Дмитрия Морозова, сегодня наблюдается разбалансировка работы всей транспортной системы и железнодорожный транспорт находится на пределе своих возможностей.
Невозможность принять новые грузы на железную дорогу оборачивается их перераспределением по мировой транспортной системе, потерей возможности заработка и, соответственно, возможности инвестирования в собственную железнодорожную инфраструктуру.
А попытка восполнить доходную базу и заработать денег на инвестиционные программы приводит изменению и нарушению основ антимонопольного законодательства в части принципов недискриминационного доступа.
Единственная возможность, по мнению господина Морозова, для решения проблем и получения возможности развития – отказ от монополии железнодорожного транспорта в виде единственного монополиста.
По мнению председателя комитета инвестиционных программ развития портовой инфраструктуры и производственных вопросов АСОП Дмитрия Морозова, сегодня наблюдается разбалансировка работы всей транспортной системы и железнодорожный транспорт находится на пределе своих возможностей.
Невозможность принять новые грузы на железную дорогу оборачивается их перераспределением по мировой транспортной системе, потерей возможности заработка и, соответственно, возможности инвестирования в собственную железнодорожную инфраструктуру.
А попытка восполнить доходную базу и заработать денег на инвестиционные программы приводит изменению и нарушению основ антимонопольного законодательства в части принципов недискриминационного доступа.
Единственная возможность, по мнению господина Морозова, для решения проблем и получения возможности развития – отказ от монополии железнодорожного транспорта в виде единственного монополиста.
www.rzd-partner.ru
Попытки РЖД восполнить доходную базу приводят к изменению правил игры на рынке
Сегодня наблюдается разбалансировка работы всей транспортной системы, которая в текущем году показала отсутствие каких бы то ни было резервов и возможностей для новой грузовой базы. Железнодорожный транспорт находится на пределе своих возможностей, заявил…
Гигантомания детектед
Губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов обсудил с начальником Свердловской железной дороги Иваном Колесниковым подготовку к реализации проекта Северного широтного хода.
Говорят, он будет крупнейшим проектом в ближайшие несколько лет. Один мегапроект - Восточный полигон - все никак не закончат, а уже надо новый объявить новым супер-пупер масштабным.
В ЯНАО планируется создание дополнительных мощностей для хранения грузов, которые будут востребованы для СШХ. Железная дорога станет ключевой для промышленно развитого региона Арктики и сократит доставку грузов в порты Балтийского моря.
Если честно, то хочется чтобы хотя бы Арктику оставили в покое. Местная фауна итак страдает от глобального потепления, ещё людей им только не хватает с их прокатами, загрязняющими экологию.
Губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов обсудил с начальником Свердловской железной дороги Иваном Колесниковым подготовку к реализации проекта Северного широтного хода.
Говорят, он будет крупнейшим проектом в ближайшие несколько лет. Один мегапроект - Восточный полигон - все никак не закончат, а уже надо новый объявить новым супер-пупер масштабным.
В ЯНАО планируется создание дополнительных мощностей для хранения грузов, которые будут востребованы для СШХ. Железная дорога станет ключевой для промышленно развитого региона Арктики и сократит доставку грузов в порты Балтийского моря.
Если честно, то хочется чтобы хотя бы Арктику оставили в покое. Местная фауна итак страдает от глобального потепления, ещё людей им только не хватает с их прокатами, загрязняющими экологию.
ura.news
Мегапроект в ЯНАО станет для РЖД самым масштабным
Читайте на URA.RU
Будем живы не помрем со свежими персиками и помидорами из Таджикистана
Хорошо бы эта скидка и для конечного потребителя сохранялась, хотя бы частично.
РЖД до конца 2022 года устанавливает специальный тариф на перевозки плодоовощной продукции из Таджикистана.
Отмечается, что ранее предоставленные республике скидки будут сохранены на 2022 год. Скидка в 50% установлена для поставок в Россию таджикской плодоовощной продукции. Такие же льготы положены и для товаров из Узбекистана.
Стоит отметить, что Россия начала предоставлять Таджикистану определенные скидки на транспортировку начиная с 2013 года.
Первоначальный размер дисконта составлял 12,8%, к 2018-му скидка была постепенно увеличена до 50%.
Хорошо бы эта скидка и для конечного потребителя сохранялась, хотя бы частично.
РЖД до конца 2022 года устанавливает специальный тариф на перевозки плодоовощной продукции из Таджикистана.
Отмечается, что ранее предоставленные республике скидки будут сохранены на 2022 год. Скидка в 50% установлена для поставок в Россию таджикской плодоовощной продукции. Такие же льготы положены и для товаров из Узбекистана.
Стоит отметить, что Россия начала предоставлять Таджикистану определенные скидки на транспортировку начиная с 2013 года.
Первоначальный размер дисконта составлял 12,8%, к 2018-му скидка была постепенно увеличена до 50%.
Sputnik Таджикистан
РЖД дает Таджикистану скидку на поставки овощей и фруктов: новые условия
РЖД устанавливает специальную скидку на перевозки плодоовощной продукции из Таджикистана. Новые условия будут действовать до конца 2022 года
Выражение «торговать е…ом лицом» приобретает новые смыслы 😂
В ФПК в тестово запустили оплату с помощью FacePay в вагонах-бистро поездов «Сапсан».
РЖД и Visa тестируют сервис по оплате услуг вагонов-бистро высокоскоростных поездов "Сапсан", курсирующих между Петербургом, Москвой и Нижним Новгородом, воспользоваться FacePay отечественные туристы смогут уже до конца 2021 года.
Для запуска нового проекта составы были оборудованы специальными терминалами. Чтобы воспользоваться сервисом, пассажир может установить приложение OVISION на смартфон (для iOS или Android) и зарегистрироваться.
Также в холдинге добавили, что при оплате картой Visa пассажирам будет предоставляться скидка на заказ в размере 20 процентов.
В ФПК в тестово запустили оплату с помощью FacePay в вагонах-бистро поездов «Сапсан».
РЖД и Visa тестируют сервис по оплате услуг вагонов-бистро высокоскоростных поездов "Сапсан", курсирующих между Петербургом, Москвой и Нижним Новгородом, воспользоваться FacePay отечественные туристы смогут уже до конца 2021 года.
Для запуска нового проекта составы были оборудованы специальными терминалами. Чтобы воспользоваться сервисом, пассажир может установить приложение OVISION на смартфон (для iOS или Android) и зарегистрироваться.
Также в холдинге добавили, что при оплате картой Visa пассажирам будет предоставляться скидка на заказ в размере 20 процентов.
Lenta.RU
Россияне смогут оплачивать «взглядом» обеды в поездах
В РЖД в тестовом режиме запустили сервис по оплате услуг «взглядом» (FacePay) в вагонах-бистро поездов «Сапсан». «Чтобы воспользоваться сервисом, пассажир может установить приложение OVISION на смартфон (для iOS или Android) и зарегистрироваться», — отметил…
В ФПК зреет скандал и уже выплеснулся за пределы рабочих чатов и бесед в курилках
Сотрудники дочки РЖД намерены судиться с руководством. Они уже пожаловались на топ-менеджеров в СК, АП, МВД и Генпрокуратуру.
Коллегам из «Вгудка» были также направлены документы.
Сотрудники компании утверждают , что гендиректор ФПК и его заместитель Скороходова на регулярной основе принуждают сотрудников писать заявления на отпуск без сохранения заработной платы.
В случае отказа угрожают увольнением и удержанием заработной платы, начислением штрафных санкций без обоснований. Кроме того, сотрудники «дочки» РЖД жалуются на регулярные проблемы с выплатами зарплаты.
Любые попытки отстоять свои права в суде руководители ФПК, по словам авторов послания, пресекают обещаниями внести работника в «чёрный список» железнодорожников.
В письме также приведены конкретные факты нарушений в отношении сотрудников компании.
Сотрудники дочки РЖД намерены судиться с руководством. Они уже пожаловались на топ-менеджеров в СК, АП, МВД и Генпрокуратуру.
Коллегам из «Вгудка» были также направлены документы.
Сотрудники компании утверждают , что гендиректор ФПК и его заместитель Скороходова на регулярной основе принуждают сотрудников писать заявления на отпуск без сохранения заработной платы.
В случае отказа угрожают увольнением и удержанием заработной платы, начислением штрафных санкций без обоснований. Кроме того, сотрудники «дочки» РЖД жалуются на регулярные проблемы с выплатами зарплаты.
Любые попытки отстоять свои права в суде руководители ФПК, по словам авторов послания, пресекают обещаниями внести работника в «чёрный список» железнодорожников.
В письме также приведены конкретные факты нарушений в отношении сотрудников компании.
Vgudok
Сотрудники ФПК намерены судиться с руководством. Железнодорожники из пассажирской дочки РЖД жалуются на
Железнодорожники из пассажирской дочки РЖД жалуются на топ-менеджеров в СК, АП, МВД и Генпрокуратуру. Vgudok публикует обращение, чтобы оно дошло о руководства.
Сложновато получить деньги из ФНБ, если ты не РЖД 😁
ПАО «РусГидро» и ПАО «Россети» проводят проекты по электрификации второго этапа развития восточного полигона РЖД, исходя из наличия собственных и заемных средств. Обе компании несколько раз подавали заявки на ФНБ, переделывали эти заявки, снова подавали, но денег не получили.
Так как проекты важные, реализовывать их нужно в любом случае, считают в компаниях.
«Россети» подавали заявку на финансирование из ФНБ одного из своих ключевых проектов - энергоснабжения в рамках II очереди модернизации БАМа и Транссиба. Компания рассчитывала получить из фонда примерно 100 млрд рублей.
Также предполагалось, что за счет средств ФНБ может быть профинансировано до 25% стоимости проектов модернизации «РусГидро» на Дальнем Востоке.
Но не срослось, как говорится…
ПАО «РусГидро» и ПАО «Россети» проводят проекты по электрификации второго этапа развития восточного полигона РЖД, исходя из наличия собственных и заемных средств. Обе компании несколько раз подавали заявки на ФНБ, переделывали эти заявки, снова подавали, но денег не получили.
Так как проекты важные, реализовывать их нужно в любом случае, считают в компаниях.
«Россети» подавали заявку на финансирование из ФНБ одного из своих ключевых проектов - энергоснабжения в рамках II очереди модернизации БАМа и Транссиба. Компания рассчитывала получить из фонда примерно 100 млрд рублей.
Также предполагалось, что за счет средств ФНБ может быть профинансировано до 25% стоимости проектов модернизации «РусГидро» на Дальнем Востоке.
Но не срослось, как говорится…
Интерфакс
"Россети" и "РусГидро" электрифицируют восточный полигон РЖД из собственных средств
ПАО "РусГидро" и ПАО "Россети" проводят проекты по электрификации второго этапа развития восточного полигона РЖД, исходя из наличия собственных и заемных средств, сообщил "Интерфаксу" министр энергетики Николай Шульгинов.
Все будет под контролем!😏
«Дочка» Роскосмоса - «Терра Тех» - создает технологию мониторинга с использованием технических средств дистанционного зондирования Земли и беспилотных авиационных систем.
Планируется, что система будет обеспечивать контроль строительства железнодорожной инфраструктуры на объектах Восточного полигона.
Реализация проекта позволит получать объективную информацию о сроках, объемах, активности строительства на каждом участке и в целом по проекту в режиме «одного окна».
В этом году строительные работы велись более чем на 200 объектах по всему Восточному полигону.
«Дочка» Роскосмоса - «Терра Тех» - создает технологию мониторинга с использованием технических средств дистанционного зондирования Земли и беспилотных авиационных систем.
Планируется, что система будет обеспечивать контроль строительства железнодорожной инфраструктуры на объектах Восточного полигона.
Реализация проекта позволит получать объективную информацию о сроках, объемах, активности строительства на каждом участке и в целом по проекту в режиме «одного окна».
В этом году строительные работы велись более чем на 200 объектах по всему Восточному полигону.
Forwarded from Грузопоток
На Восточном полигоне снова не выполнен план по работам
Еще неделю назад РЖД заверяли, что потратят все 134,3 млрд рублей, выделенные в этом году на модернизацию Восточного полигона.
Скорее всего, стопроцентное кассовое исполнение они обеспечат. Но вот объем физически невыполненных работ может составить почти 45 млрд рублей.
Причем примерно половина этой суммы относится к первому этапу, завершение которого до конца года Олег Белозеров обозначил в качестве ключевой задачи.
Не помогли даже попытки Кремля взять под контроль ход строительства и более не допускать просрочек, как это было в 2019 и 2020 годах. Вопрос, как там отреагируют.
У РЖД и остальных ответственных лиц, а это и Минтранс, и вице-премьеры, целый набор оправданий: летние паводки в ДФО, дефицит рабочих рук, удорожание стройматериалов.
Но есть один убойный контраргумент - результаты военных железнодорожников, которые работают на участке Улак - Февральск и идут с заметным опережением графика. Планируют закончить в 2023 году вместо 2027-го.
Это резко контрастирует с неспособностью монополии на протяжении многих лет организовать эффективное взаимодействие с подрядчиками.
На следующий год на Восточном полигоне запланированы еще более масштабные инвестиции - 222 млрд рублей.
Еще неделю назад РЖД заверяли, что потратят все 134,3 млрд рублей, выделенные в этом году на модернизацию Восточного полигона.
Скорее всего, стопроцентное кассовое исполнение они обеспечат. Но вот объем физически невыполненных работ может составить почти 45 млрд рублей.
Причем примерно половина этой суммы относится к первому этапу, завершение которого до конца года Олег Белозеров обозначил в качестве ключевой задачи.
Не помогли даже попытки Кремля взять под контроль ход строительства и более не допускать просрочек, как это было в 2019 и 2020 годах. Вопрос, как там отреагируют.
У РЖД и остальных ответственных лиц, а это и Минтранс, и вице-премьеры, целый набор оправданий: летние паводки в ДФО, дефицит рабочих рук, удорожание стройматериалов.
Но есть один убойный контраргумент - результаты военных железнодорожников, которые работают на участке Улак - Февральск и идут с заметным опережением графика. Планируют закончить в 2023 году вместо 2027-го.
Это резко контрастирует с неспособностью монополии на протяжении многих лет организовать эффективное взаимодействие с подрядчиками.
На следующий год на Восточном полигоне запланированы еще более масштабные инвестиции - 222 млрд рублей.
Пограничники рапортуют, что сотрудники РЖД нарушают правила пересечения границ РФ
Новости прилетели с пропускного пункта Петухово Курганской области. Там целое пограничное УФСБ выявило нарушения при въезде в РФ целого грузового поезда.
Что именно было нарушено, пограничники не уточняют, зато пишут про возбуждение в отношении РЖД дела об административном правонарушении и штрафе в 390 тысяч рублей, которое за своих сотрудников заплатит монополия.
Товарищи-железнодорожники, будьте бдительны и не нарушайте правила пересечения государственной границы!
Новости прилетели с пропускного пункта Петухово Курганской области. Там целое пограничное УФСБ выявило нарушения при въезде в РФ целого грузового поезда.
Что именно было нарушено, пограничники не уточняют, зато пишут про возбуждение в отношении РЖД дела об административном правонарушении и штрафе в 390 тысяч рублей, которое за своих сотрудников заплатит монополия.
Товарищи-железнодорожники, будьте бдительны и не нарушайте правила пересечения государственной границы!
Правда УрФО
ФСБ уличило РЖД в нарушении правил пересечения границ РФ в Курганской
Пограничное УФСБ по Курганской и Тюменской областям выявило нарушения при въезде в РФ грузового поезда. Согласно сообщению управления, ОАО «РЖД» допустило нарушения правил пересечения государственной
Мимими-тайм. Соль для лосяшей и места гнездования для кобчиков и орланов-белохвостов😌
КРЖД в 2021 году на поддержку мероприятий по сохранению популяции редких животных и птиц в Байкальском государственном природном биосферном заповеднике направила более 4 млн рублей.
На выделенные средства:
• закупили и доставили кормовую соль для животных,
• создали искусственные солонцы в труднодоступных местах центральной части хребта Хамар-Дабан,
• оказали содействие ученым в изучении популяции байкальской нерпы на самых крупных летних залежках, находящихся в средней части Байкала,
• выпустили мальков ценных рыб в дельту реки Селенга,
• провели работы по компенсационному лесовосстановлению,
• на территории Кабанского заказника появятся две платформы для гнездования орлана-белохвоста,
• в Алтачейском заказнике обустроят 10 искусственных гнездовий для амурского кобчика,
• на территории памятников природы «Слюдянское озеро» и «Шаманский мыс» установлены биотуалеты и площадки для сбора мусора.
КРЖД в 2021 году на поддержку мероприятий по сохранению популяции редких животных и птиц в Байкальском государственном природном биосферном заповеднике направила более 4 млн рублей.
На выделенные средства:
• закупили и доставили кормовую соль для животных,
• создали искусственные солонцы в труднодоступных местах центральной части хребта Хамар-Дабан,
• оказали содействие ученым в изучении популяции байкальской нерпы на самых крупных летних залежках, находящихся в средней части Байкала,
• выпустили мальков ценных рыб в дельту реки Селенга,
• провели работы по компенсационному лесовосстановлению,
• на территории Кабанского заказника появятся две платформы для гнездования орлана-белохвоста,
• в Алтачейском заказнике обустроят 10 искусственных гнездовий для амурского кобчика,
• на территории памятников природы «Слюдянское озеро» и «Шаманский мыс» установлены биотуалеты и площадки для сбора мусора.
gazeta-n1.ru
Компания РЖД помогла Байкальскому заповеднику
За год выделено более 4 млн рублей для сохранения фауны резервата