​Ну ШТОШ… Правительство готово поддержать беспрецедентный объем инвестиций РЖД

Инвестпрограмма на 2022 год составит свыше 1 трлн руб.

Среди первоочередных задач - продолжение работ в рамках Восточного коридора, который включает БАМ и Транссиб, а также создание Северного широтного хода для развития транспортной инфраструктуры в Арктике, обновление железнодорожного сообщения Центрального транспортного узла и ряда других направлений.

При этом особое внимание будет уделено качеству подвижного состава: комфортным, современным вагонам со всеми удобствами, включая доступ к цифровым сервисам на всех маршрутах, а также ремонту и обновлению железнодорожных путей, строительству мостов и других объектов, внедрению цифровых и ресурсосберегающих технологий.

Когда тарифы на пассажирские перевозки подняли, ты купил нижнюю полку заранее, а тут такая наглость 😁 хороших выходных 👻

Это настолько, простите, нелепо, что даже уже не смешно🤦🏼‍♀️

Олег Валинский заявил сотрудникам РЖД, что после расширения Восточного полигона в монополии рассчитывают восполнить дефицит машинистов за счет технологий беспилотного вождения.

Работа машиниста перейдёт в работу оператора. Конечно, сразу прозвучала оговорка, сколько всего надо ещё сделать и проинвестировать, чтобы это осуществить, и что работа без помощника машиниста - итак уже огромный инновационный скачок.

В общем, пока только воздух сотрясают, а работники, полагаем, уже напряглись…

Набор чудесных цитат читать здесь.

Фонд социального страхования для льготных категорий граждан запустил сервис получения электронного талона РЖД для бесплатного проезда на снаторно-курортное лечение.

Теперь приезжать в кассу РЖД нет необходимости. Все можно оформить онлайн. Что крайне полезно, особенно для маломобильных категорий граждан.

Электронный талон могут оформить инвалиды войны, участники ВОВ, ветераны боевых действий, лица, награжденные знаком «Жителю блокадного Ленинграда», инвалиды, в том числе дети, и другие категории.

Электронный талон выдается одновременно с санаторно-курортной путёвкой в Региональном отделении Фонда социального страхования. Вся информация о выданном электронном талоне будет автоматически отправлена в ОАО «РЖД».

Оформить электронный талон очень просто, достаточно выполнить три пункта: зарегистрироваться на сайте ОАО «РЖД», ввести маршрут следования, дату отправления, отметить галочкой пункт «по льготе ФСС», выбрать поезд, вагон и место; ввести личные данные: серию и номер паспорта, номер СНИЛС.

Для тех, кто предпочитает получать билет в кассах РЖД, как прежде, эта функция всё так же доступна.

Как пел Ваня Noize: «Москва не резиновая, но…» в ней к 2030 году будут работать более 650 станций железной дороги и метро

Как сообщил мэр столицы в рамках сессии «Города-2030. Прогресс человечества» на «Форуме России: определяя будущее» в рамках Национального дня РФ на выставке «ЭКСПО-2020», будет открыто пять центральных железнодорожных диаметров и кольцевая железная дорога.

За последние 10 лет для пассажиров открыто 160 новых станций метро и Московского центрального кольца (МЦК). Кроме того, построены два из пяти центральных железнодорожных диаметров.

Кроме того, по количеству электробусов Москва сегодня занимает первое место среди городов Европы, а к 2030 году планируется практически весь общественный транспорт Москвы перевести «на электричество».

Кроме того, по словам Собянина, Москва является «городом номер один в мире по динамике развития каршеринга». Так, на улицах города работают уже более 30 тыс. машин, которые доступны для аренды.

Когда Москва похорошела при Сергее Семеновиче, а автобус от метро «Коммунарка» в 10 вечера все равно ждешь по 40 минут…

Хотели на новый год в Финляндию? На те! Антиковидные меры в квадрате.

С 12 декабря будет восстановлено железнодорожное сообщения с Хельсинки. В поездах будут действовать антиковидные меры как России, так и Финляндии.

В расписание вернутся скоростные поезда «Аллегро», следующие по маршруту Санкт-Петербург — Хельсинки. Они будут выполняться два раза в день — рано утром и днем.

Перед посадкой у всех пассажиров будут измерять температуру, а в течение путешествия необходимо использовать защитную маску.

В маршруте «Поезда Деда Мороза» появился Мурманск

Новогодний поезд приедет в Мурманск 13 января, в канун старого Нового года. Об этом с главой РЖД договорился руководитель региона.

«Поезд Деда Мороза» отправился в рейс 5 декабря из Великого Устюга.

За 41 день он проследует более чем 30 городов и регионов РФ, включая Вологду, Ярославль, Нижний Новгород, Пермь, Екатеринбург, Казань, Ростов-на-Дону и другие.

Ранее сообщалось, что 13 января, в канун старого Нового года, финишировать проект должен был в Великом Устюге.

Первая в современной России региональная концессия прошла сертификацию IRIIS

Концессионный проект по строительству железнодорожной дороги к ОЭЗ «Калуга» реализуется монополией вместе с правительством Калужской области.

В 2019 году РЖД и Калужская область договорились о строительстве железной дороги к новому промышленному кластеру в Людиново.Железная дорога позволит резидентам ОЭЗ «Калуга» перевозить 1,6 млн тонн грузов в год.

Сертификат IRISS – это независимая оценка качества проекта в соответствии с мировыми стандартами управления и лучшими практиками с точки зрения экономической эффективности, экологической безопасности и оказываемых социальных эффектов.

В очередной раз клиенты РЖД, не сумев договориться с монополией, вываливают претензии и обвинения в паблик.

РЖД традиционно обвинений не признаёт.

В этот раз владелец «Трансконтейнера» Сергей Шишкарев заявил, что РЖД отклонили до 50% его заявок.

Он назвал ситуацию странной, а также заявил, что РЖД не удовлетворяют заявки на перевозку и других участников рынка, при этом на некоторых транзитных направлениях «эксклюзивно» работают перевозчики, аффилированные с РЖД, по сниженному тарифу.

РЖД, в свою очередь, ссылается на то, что заявки операторов многократно превышают квоты по пропуску контейнерных поездов, установленные Китаем, и не всегда подкреплены грузовой базой.

Не думаем, что пин-понг в информационном поле как-то решит проблему…

Экология, цифровизация, декарбаниция, квантовая коммуникация и искусственный интелект, – это все про прогнозы развития РЖД.

На международном форуме Nobel Vision Open Innovations 2.0, прошедшем в Сколково, РЖД представили свое видение перспектив развития железнодорожного транспорта

А целый заместитель генерального директора РЖД Евгений Чаркин сообщил, что уже сейчас на сети РЖД «внедряется несколько цифровых технологических решений в части диагностики инфраструктуры и управления подвижным составом на основе создания предиктивных моделей, основанных на алгоритмах искусственного интеллекта и обработки больших данных».

А предиктивную модель туалета для машинистов можно посмотреть, или она в новую концепцию цифровизации не вписывается?

​РЖД без аукциона получат возможность добывать гипс, глину, известняк, торф, мел битум, гальку и гравий при стройках на БАМе и Транссибе

Правительство внесло в Госдуму законопроект, который предоставляет ОАО «Российские железные дороги» без аукциона право пользования участками недр местного значения при добыче общераспространенных полезных для строительства Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей.

Сейчас для получения лицензии на разработку необходимо провести аукционные процедуры.

После почти двухмесячного перерыва Пресненский районный суд Москвы продолжил рассмотрение дела «милициардер-полковника» Дмитрия Захарченко, который, как полагает следствие, получал миллиардные взятки за покровительство от крупнейших подрядчиков РЖД. Последнее заседание в рамках рассмотрения этого дела состоялось 13 октября и в дальнейшем переносилось. Среди следящих за происходящим журналистов и юристов все это время ходили слухи, что процесс намеренно затягивает сторона обвинения, которая в последнем заседании закончила излагать свои аргументы, не слишком успешно, как ранее уже писал ВЧК-ОГПУ 
.
На сегодняшнем заседании свои доводы начали излагать представители защиты. Но первое же ходатайство, заявленное адвокатами, не было удовлетворено. Защитник Василия Критинина, который, по версии обвинения, был доверенным лицом Захарченко, предложил подробнее изучить «базу», где, по версии следствия, велась «черная» бухгалтерия, однако судья Артемов отложил этот процесс до момента, «когда для этого будет техническая возможность». 

Когда же адвокаты представили несколько увесистых папок со справками, выписками, договорами, судья Артемов предложил обойтись лишь изложением их общего содержания, не вдаваясь в детали. «Мы побережем время суда и огласим лишь основные моменты, - согласился адвокат Валерия Маркелова Александр Гофштейн, - Однако прошу учесть, что обвинение настолько произвольно приводило факты, что нам пришлось частично взять на себя бремя доказывания, обычно защите несвойственное».

Представленные защитниками документы показывали, что бывший совладелец ГК «1520» Валерий Маркелов не имел отношения практически ни к одной из компаний, которые фигурируют в материалах следствия. Там, где пересечения все-таки находились, выяснялось, что гособвинители не учитывали дат владения.

Например, на прежних заседаниях прокурор Милана Дигаева очень эмоционально обращала внимание суда на то, что Захарченко был настолько тесно связан с Маркеловым, что последний даже устроил его отца на работу в одну из своих компаний - «Росжелдорпроект». Когда дело дошло до деталей, выяснилось, что Маркелов вошел в руководство «Росжелдорпроекта» лишь 2014 году, в то время как отец Захарченко закончил работать там за три года до этого.

Кроме того, при подробном рассмотрении материалов, использованных обвинением, вскрылись десятки ошибок в ИНН юрлиц, их названиях, организационно-правовых формах. Также защита отдельно обратила внимание суда, что оперативные материалы ФСБ, на которые неоднократно ссылалось обвинение, не подтверждены реальными следственными действиями и содержат массу предположений, которые не основаны ни на каких фактах.

Примечательно, что Милана Дигаева воспринимала всю эту информацию бесстрастно.

Следующее заседание суд назначил на 22 декабря. ВЧК-ОГП

Монополия решила оцифровать всех сотрудников, работающих на автоматизированных рабочих местах

На внедрение единой корпоративной системы биометрической идентификации РЖД выделено 129 млн рублей. На ее создание объявлен конкурс.

Проект предполагает создание биометрических профилей сотрудников РЖД на основе черт лица или голоса. В рамках системы предусмотрено создание специализированного рабочего места для получения образцов биометрических характеристик и формирования эталонной базы профилей работников.

Главное, чтобы не вышло как системой распознавания лиц, которая функционирует в метро - помните на днях она приняла законопослушного узбека за киргиза в розыске 😁

Согласно одному из требований техзаданий, система аутентификации  должна функционировать на базе импортонезависимого ПО либо свободно распространяемых программ с открытым исходным кодом, которые не требуют закупки дополнительных лицензий

«Теперь уже все, а раньше надо было»

РЖД планирует увеличить провозную мощность БАМа для вывоза угля из Якутии.

Но эксперты уверены, что ажиотажный спрос на уголь спадает, поэтому новые мощности компании могут уже не понадобиться.

Провозную мощность БАМа планируют увеличить на 17 млн относительно уровня 2024 года с возможностью применения «инвесттарифа или договоров взаимной ответственности».

Вывоз дополнительного объема угля может осуществляться по ветке Эльга--Чумикан, в случае если «Эльгауголь» всё-таки решит построить ее за свой счет.

Экс-директор заплатит долги свердловского предприятия перед РЖД

«Каменское вагонно-ремонтное предприятие» задолжало 227 миллионов.

Свердловский арбитраж утвердил размер субсидиарной ответственности бывшего директора ЗАО «Каменское вагонно-ремонтное предприятие» Андрея Нечаева. Экс-руководитель должен заплатить почти 227 млн рублей.

Суд признал предприятие банкротом, инициатором процесса выступали РЖД.

Можете себе представить такой долг? Мы с трудом. 😱

«Свежая кровь» для экосистемы РЖД

Студенты представили перспективные идеи для портала возможностей холдинга «РЖД».

К решению бизнес-кейса 30 студентов факультета социальных и экономических наук РАНХиГС и Высшей школы менеджмента СПбГУ, а это будущие веб-дизайнеры, PR-специалисты, маркетологи, приступили в сентябре. В течение трёх месяцев под руководством наставников от ОАО «РЖД» они работали над развитием портала «Экосистема возможностей холдинга «РЖД».

Это новая цифровая платформа Департамента зарубежных проектов и международного сотрудничества и Центра инновационного развития, созданная для продвижения экспортного портфеля холдинга.

Студенты 7 декабря презентовали проекты по наполнению и оформлению цифрового портала.
 
Решения и идеи, представленные студентами, будут направлены первому заместителю генерального директора ОАО «РЖД» Сергею Павлову для рассмотрения возможности их реализации. 

Очень надеемся, что не только идеи обретут жизнь, но и талантливые молодые кадры хорошую работу.

​Новый «бойцовский клуб» с проводниками в роли рефери скоро откроется во всех ж/д вагонах страны

В Минтрансе родился проект поправок к Правилам перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом.

Нововведений планируется много, но главное – доступ к столику и возможность посидеть на нижних полках получат все пассажиры. Владельцам билетов на верхние полки больше не придется всю дорогу быть в горизонтальном положении. Абсолютной власти у пассажиров нижних полок больше не будет, получается 😨

А решать споры, которые однозначно будут возникать, обязан будет проводник вагона. Пустить за столик пассажира верхней полки нужно будет утром и вечером на полчаса, в обед — на час.

Еще одно важное новшество касается безбилетников: если им окажется ребенок до 16 лет, высадить его из поезда по новым правилам будет нельзя.

А вы за стабильность или за перемены? 😁

Подумайте на выходных 😉

Как говорится, обещать не значит жениться

Опять в СМИ появились новости о запуске беспилотных «Ласточек» в следующем году.

Речь о «Ласточках», курсирующих по МЦК в столице и ряду пригородных направлений в регионах.

Ожидается, что с помощью всех оптических систем и ультразвуковых сканеров остановка поезда на платформе будет корректироваться с точностью до 50 см, что позволит даже сократить интервал движения поездов по МЦК относительно нынешнего.

Сроки запуска, конечно, не озвучены.

Опасные игры: предупреждения о том, что железная дорога несет угрозу жизни, никогда не потеряют, к сожалению, своей актуальности

И проводить профилактические беседы нужно не только с детьми.

В подмосковном Королеве следователи начали проверку столкновения 5-летней девочки на тюбинге с поездом, в результате чего ребенок получил травму головы. Девочку экстренно прооперировали. Она находится в реанимации.

Есть две версии произошедшего.

Первая: ребенок катался с родителями с горки на тюбинге, при наезде на бугор он изменил направление. В результате девочка выехала в сторону находящихся вблизи железнодорожных путей, где ударилась головой о колесо поезда.

Вторая: родители с девочкой перешли железнодорожные пути в неположенном месте. В какой-то момент веревка тюбинга выскользнула из рук мамы, и девочка покатилась вниз — под приближающуюся электричку Москва — Фрязино.