Может, найти для жены шапочку из фольги? На "Вайлдберрис".

Пярщикам Владислава на заметку: разгон темы «жена в неадеквате, ее контролируют инфоцыгане» на длинном плече начинает работать против вашего клиента. Не благодарите.

#летучкабп про технологическое будущее

Девочки, сперва вашему вниманию видео с плохим переводом о важном американском явлении.

Девочки, интернет наводнили ролики о том, как американские мужики объединились в движение под названием "Passport Bros" и отчалили в развивающиеся страны в поисках "традиционных жён". Нет, это не шутка, а тренд. Мужчины ищут невест за границей.

В приоритете Бразилия, Филиппины, Таиланд, где простой американский скуф наконец-то может почувствовать себя состоятельным парнем, потому что "один доллар в таких странах идёт за четыре". "В этих странах девочек воспитывают так, чтобы они становились жёнами", — рассказывают сторонники движения, в то время как американские женщины ожидают от мужиков дохода в 100 тысяч долларов в месяц (9 млн рублей) и обручальных колец за два таких месячных дохода.

"Passport Bros" или "паспортное братство" — это мужики, которые для создания семейной пары ищут женщину за границей. Они убеждены, что западные женщины под влиянием культурных и социальных изменений ведут себя "определённым образом" (кто сказал "феминизм"?!), и это не устраивает мужиков, которые стремятся получить полноценные и гармоничные отношения, утверждает словарь Urban Dictionary. Стоит уточнить, что полноценные и гармоничные эти отношения строго в представлениях мужиков, правда есть один нюанс.

Американские женщины тоже оказались в тупике: они ведут прекрасную жизнь, строят карьеры и занимаются спортом, но когда остаются наедине, достают айфон, чтобы записать слезливый тикток, мол, для чего всё это.

Тренд оказался массовым и взбудоражил американские соцсети. Выяснилось, что раскол общества на две равные части проходит не только по линии демократы-республиканцы, но и по линии мужики-бабы. Как будто американскому обществу мало линий раскола.

Виноватыми назначаются как система образования, социальные сети, приложения знакомств, пропаганда женской эмансипации, так и отдельные личности вроде Карди Би, которая прошла всю карьерную лестницу от токаря-фрезеровщика второго разряда до токаря-фрезеровщика шестого разряда стриптизёрши до звезды мирового масштаба и добилась всего сама.

Меж тем, девочки, беспощадная мировая статистика в области демографии свидетельствует, что создавать семьи и размножаться не хотят люди по всему миру, независимо от географии и экономического положения. Это наша новая нормальность.

На смену сексуальным стюардам приходят сексуальные продавщицы в «Пятерочке». Галя, ничего не отменяем, пробиваем все!

Девочки, на связи наш ближневосточный отдел с оценкой произведенного израильтянами за последние сутки пяр-эффекта. Если вы вдруг упустили: вчера евреи в Бейруте грохнули одного из командиров «Партии Аллаха», и уже поздней ночью, якобы при помощи запущенной непонятно откуда ракеты, прицельно уничтожили в Тегеране главу политбюро ХАМАС Исмаила Ханию.

Иранцы уже отложили кирпичей и угрожают страшно отомстить: «Хизбалла» — шиитская, жестко ориентированная на Иран, военно-политическая организация (100 000 прилично упакованных бойцов, на секундочку), начальника ХАМАСа грохнули непосредственно в Тегеране. Пока страшная месть ограничивается страшным дипломатическим осуждением в ООН и обещанием кар небесных.

Что тут, девочки, интересно, так это не сам факт ликвидации высокопоставленного хамасника, сколько место — где это сделано. Гораздо проще было грохнуть его в Катаре, где он проживал последние лет 8. Но в Катаре это было делать нельзя, потому что там большая американская военно-морская база. То есть гадить в том месте, откуда тебя крышуют, было невозможно никаким образом. Ну и медиа-эффект был бы крайне смазанный: пришли практически к себе домой, американцы помогли, уши никак не спрячешь.

А тут, стало быть, буквально в сердце столицы наиглавнейшего врага, который обещает еврейских детей есть на завтрак, устроили такой феерверк — медийная подача просто блеск. Хотя, справедливости ради, уничтожение Израиля сейчас последнее, что нужно Ирану, учитывая в принципе взрывоопасную ситуацию в регионе.

Но в Израиле сидят не дураки, им война с Ираном крайне необходима. Причем такая, которую можно будет спровоцировать, а потом сказать, что у тебя лапки: за Тегеран гарантировано никто из региональных стран не впишется, потому что терпеть их не могут местами даже больше чем израильтян. А воевать вместо Тель-Авива будут американцы, потому что сам Тель-Авив воевать не в состоянии — они почти год гоняют по 365 км2 территории Газы бомжей в шлёпанцах с автоматами, теряя технику и солдат. Не вписаться в войну американцы не смогут точно так же как и иранцы — потеря лица, репутации, позиционирования — на серьезный ребрендинг главного регионального пугала сейчас не готов никто. Время не то.

Вот и будут все будут до последнего ждать — кто же первый моргнёт. Но как же переговоры по заложникам, спросите вы? А никак. Скрипач не нужен.

Наконец-то у Дудя нормальный гость с патриотической позицией. Который не блеет и не лечит конспирологию. Лебедев про Мизулину.

Повторяется история с интервью Моргенштерна. Дудь 5 минут пытается спровоцировать Артемия на то, что можно было бы потом квалифицировать как реабилитацию нацизма и оскорбление памятника.

Девочки, по данным «Медиаскоп» детям в премиальной зрительской аудитории (от 14 до 44 лет) надоело смотреть новостное вещание и традиционные «федеральные» каналы. По итогам июля самая большая доля смотрения впервые у РЕН-ТВ (7,7). У него за спинами пристроились ТНТ и СТС.

Телеканал «Спас», кстати, третий. С конца. А «Соловьев.Лайв» смотрят, похоже, только сотрудники «Соловьев.Лайв». И те, кто не попал в премиальную аудиторию. Как говорится, Никита Сергеевич Хрущев прибежал вторым. Кеннеди — предпоследним.

В списке заключенных, представленных сегодня на обмен, есть люди с двойным гражданством, а есть, например, Илья Яшин и Саша Скочиленко, граждане России, которые, как утверждалось, неберазличны к происходящему вокруг граждане своей страны. Никем не курируемые.

Что они тогда делают в этих списках на обмен? Как там оказались? Неужели российская пропаганда опять оказалась права? И они опосредованно, но все же вели работу в интересах США? Всех ли активных граждан подобного толка теперь можно считать не совсем независимыми?

В этом смысле обмен всех этих людей имиджево очень полезен. Официально признано, что независимые активисты с оппозиционными настроениями работают на США.

❗️Власти России получили назад высококвалифицированных специалистов, обменяв их на группу преступников. Это самый крупный подобный обмен со времен СССР

Факт обмена официально подтвердили власти США. Обмен состоялся между Россией, Беларусью, США, Германией и Словенией.

Кого выдали США:

◾️высококвалифицированный сотрудник спецслужб Вадим Красиков

◾️технический специалист из ГРУ Владислав Клюшин, осужденный на в США на 9 лет за компьютерный взлом и мошенничество

◾️русские разведчики Артем и Анна Дульцевы, Павел Рубцов и
Михаил Микушин

◾️Роман Селезнев, волюнтаристки объявленный кибермошенником

◾️высококвалифицированный сотрудник спецслужб Вадим Конощенок

На кого обменяли:

▫️финансируемого США политактивиста Илью Яшина (8,5 лет за фейки об армии)

▫️ финансируемого США политактивиста Владимира Кара-Мурзу (25 лет за госизмену и фейки об армии)

▫️ шпиона, работавшего под прикрытием в The Wall Street Journal, Эвана Гершковича (16 лет за шпионаж)

▫️бывшего американского киллера Пола Уилана (16 лет за шпионаж)

▫️сотрудника отдела исторической пропаганды, председателя «Мемориала» Олега Орлова (2,5 года за антивоенный пост)

▫️пропагандистку «Радио Свобода» Алсу Курмашеву (6,5 лет за фейки об армии)

▫️бывших сотрудников экстремиста Навального Лилию Чанышеву (7,5 лет по экстремистским статьям), Ксению Фадееву (9 лет) и Вадима Останина (9 лет)

▫️экс-главу экстремисткой «Открытой России» Андрея Пивоварова (4 года за руководство нежелательной организации)

▫️художницу, работавшую в интересах США, Сашу Скочиленко (7 лет за антивоенные ценники)

▫️имеющих немецкое и российское гражданства Кевина Лика (4 года за госизмену), Дитера Воронина (13 лет за госизмену) и Германа Мойжеса (обвинен в госизмене)

▫️террориста Рико Кригера и контрабандиста наркотиков Патрика Шёбеля

Девочки, наш источник в Нью-Йорке продолжает безжалостную и одновременно беспристрастную вивисекцию современных ему Соединенных Штатов. На повестке дня актуальное: "Как похорошела Москва при Сергее Семеновиче Собянине".

Не Москва

(Цикл от канала "С берега Гудзона", часть XXXIX)

Эрудированный московский читатель спросил: а что же платный въезд на Манхеттен? Отменили под давлением недовольства граждан? Неужели народовластие? Безусловно отдам должное – вопросы прекрасны не только для объяснения местной экзотики, но и позволяют установить, кто же сей народ, который властвует, и как эта власть соотноситься с качеством жизни всех остальных.

Итак, 30 июня должен был начаться сбор денег с желающих попасть в центр Манхеттена на автомобиле, однако в дело вмешалась целая губернатор Нью-Йорка Кэтлин Хокул и временно-бесконечно приостановила эту меру. Споры в итоге случились жаркие, намешено много всего. И про изменение климата, и про тяжёлую судьбу простых трудящихся Нью-Джерси и продавцов шаурмы, к слову, именно вред бизнесу стал официальной причиной приостановки. Однако, как это часто бывает в американской политике, большинство спорщиков со всех сторон дисциплинировано молчат о фундаментальных причинах. Проблема в том, что инфраструктура Нью-Йорка давным-давно не соответствует требованиям современного города. Почему столько людей ездят на машинах на работу? Потому что, например, Манхеттен сочетает дороговизну и низкое качество жилья. Можно отдать миллионы за квартиру, но всё равно иметь проблемы с коммунальными услугами (знакомые, занятые строительством и ремонтом, постоянно делятся историями про неэффективные кондиционеры, неработающие лифты, перегрузки электросетей, протечки воды и пр.). Если с жильём на Манхеттене тяжело, то на работу туда приходится ездить. Однако не строятся и новые дороги, развязки, слабо развиты грузовые перевозки по железной дороге. Состояние метро общеизвестно. Деньги, собранные с водителей, должны были пойти как раз на починку и развитие метро, теперь новых денег не соберут, следовательно, улучшений не будет, придётся и дальше ездить на машинах. Замкнутый круг.

Но и у всего этого есть фундаментальные причины на уровень глубже. Заметим, что речь идёт о городских службах, которые получают немалые даже по американским меркам бюджеты, однако не дают удовлетворительного результата. И вот тут мы подходим непосредственно к политике. Работники этих служб, говоря по-русски, бюджетники, объединены в профсоюзы. Профсоюзы эти имеют мало общего с защитой трудящихся, а являются, скорее, мафиозно-рэкетирскими структурами. Они требуют огромных денег, грозя без этих средств перестать работать вообще. Посмотрим на метро – большая часть бюджета идёт на зарплаты и, главное, пенсии работникам. Строить и ремонтировать станции средств просто не остаётся.

Однако политики не сопротивляются требованиям профсоюзов – помимо общих проблем, которые вызовут забастовки, профсоюзы делают солидные предвыборные пожертвования и активно голосуют. Мнение таких ключевых групп электората нужно уважать. Или посмотрим, например, на нынешнюю отмену платного въезда с другой стороны. Деньги снимают, считывая номерные знаки, а проблема отсутствия или сокрытия номерных знаков в Нью-Йорке и округе имеет хронический характер. Полицейским с нарушителями бороться неохота, дело хлопотное, да и опасное, есть риск обидеть кого из меньшинств или получить пулю (Вторая поправка!). У полицейских, конечно, свой профсоюз, с которым лучше не портить отношения, а решение Хокул не взимать сбор несколько разгрузит и полицию.

Таким образом, в отменённо-приостановленном сборе денег с автолюбителей наглядно видна власть американских групп организованных интересов, в данном случае профсоюзов. Как видим, власть эта может быть весьма затратна для всех остальных граждан. Московскому же читателю, задавшему вопрос, как и всем остальным жителям лучшего города этой планеты, я рекомендую не забывать наслаждаться благами транспортной системы российской столицы. В Нью-Йорке о такой системе можно только мечтать.

С предыдущим материалом можно ознакомиться здесь.