Сегодня в рубрике «Советские фильмы, актуальные в наши дни» — замечательный историко-биографический фильм «Ушаков». Снят он в 1953 году выдающимся кинорежиссёром своей эпохи Михаилом Роммом. Также позже было выпущено продолжение кинофильма под названием «Корабли штурмуют бастионы». В главных ролях снимаются прекраснейшие актёры: Иван Переверзев и Сергей Бондарчук.

Я просто не мог остаться равнодушным и обойти стороной эту замечательную картину. Ведь показанные в ней исторические события, которые, казалось бы, относятся к давно минувшим летам, с удивительной точностью находят эхо в современной реальности. Особенно это касается военно-политической обстановки, связанной с Крымом и Чёрным морем. Эти события, оживленные на холсте, не только позволяют глубже понять прошлое, но и дают возможность проследить параллели с текущими геополитическими процессами. Картина заставляет задуматься о цикличности истории и о том, как прошлое непрерывно влияет на формирование настоящего и будущего, подчеркивая неизменную связь времён и поколений в контексте общих исторических и политических траекторий.

В принципе, для тех, кто слабо посвящён в саму глубину исторического вопроса, просто достаточно посмотреть этот фильм, чтобы понять суть текущей повестки. Особенно понимая тот момент, что именно так всё и происходило, таков и был выдающийся флотоводец Фёдор Фёдорович Ушаков — гордость нашего флота и всей России.

Очень наглядно показана методика действий наших якобы партнёров-союзников. Действуя традиционно, сугубо в своих интересах, они готовы прибегнуть к любым приёмам и ухищрениям, даже к самым нелицеприятным и откровенно подлым, лишь бы добиться своей цели. Ну и политическая сторона жизни государства тоже не осталась в тени.

Тем, кто ещё не смотрел этот киношедевр, настоятельно рекомендую найти для этого время, не пожалеете.

Благодаря неоценимому вкладу наших военных корреспондентов, информация о достижениях и успехах наших войск в зоне проведения специальной военной операции (СВО) регулярно достигает общественности. Мы не только слышим, но и видим подтверждения их мужества и профессионализма, что, безусловно, внушает оптимизм. Однако, несмотря на популистские настроения и мнения, которые иногда склонны преуменьшать опасность, важно помнить, что противник остается серьезной угрозой и не намерен сдаваться без борьбы. Несмотря на то что в лагере противника заметны разговоры о мирных переговорах и растущее недовольство текущим управлением в Киеве, стоит понимать, что эти настроения являются следствием нашего давления и неудач, которые испытывают вооруженные силы Украины. Эти обстоятельства должны мотивировать нас на продолжение твердой и решительной политики в рамках проведения СВО, поддерживая наши войска и стремясь к стабильности и безопасности нашего государства.

Удар противника по Курской области вряд ли имел расчёт на глубокий прорыв с последующим расширением фронта для наступления, там прекрасно понимали, что этого достигнуть очень сложно. Сейчас для Киева важно показать любой успех и любой ценой, в первую очередь продемонстрировать его Западу, а то вдруг они сократят свою военную помощь или вообще откажутся от поставок.

Этот пожар, раздуваемый из-за океана, может быть завершен только нами, а точнее нашими бойцами. Только так может быть достигнута окончательная победа. Продолжим следить за ситуацией. Не сомневаюсь ни на секунду, что наши бойцы выбьют противника прочь.

День Военно-воздушных сил (ВВС) России — замечательный праздник, уходящий своими корнями ещё в царскую Россию. 12 августа 1912 года был издан приказ, который установил штат Воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба. Возглавил первые соединения боевых самолётов генерал-майор Михаил Иванович Шишкевич. Сегодня ВВС входят в состав Воздушно-космических сил России и имеют на вооружении самые лучшие самолёты в мире. Интересно, какими же были первые самолёты на военной службе страны в те далёкие годы на заре авиации?

Первые машины для российских ВВС были закуплены за границей. Также ещё в 1910 году группа офицеров и нижних чинов была отправлена во Францию для обучения пилотажу и обслуживанию авиатехники. Но не стоит забывать, что Россия всегда была богата на одарённых конструкторов-самоучек, и появление первых аэропланов, полностью собранных на родной земле, не заставило себя ждать. Одними из первых отечественных летающих машин этого типа стали «Россия-А», «Гаккель-III», «Кудашев».

Стоит отметить, что пилоты той эпохи были людьми невероятной смелости и отваги, ведь конструкция первых аэропланов, особенно по современным меркам, была крайне ненадёжной. Эти ранние воздушные суда, скорость полёта которых колебалась в пределах 60-80 км/ч, представляли собой конструкции, собранные из деревянных реек, проволоки и обтянутые полотном. Эти материалы, хотя и были доступными и относительно лёгкими, но далеко не отличались прочностью и надёжностью. Аэропланы могли развалиться прямо в воздухе, и аварии при посадке случались довольно часто.

Средства для спасения пилотов из аварийной машины в то время только начинали разрабатываться, и многие из тех, кто решался взлететь, полагались только на собственные умения и счастливую звезду. К тому же, срок службы таких летательных аппаратов был совсем невелик: из-за быстрого износа конструкции они быстро приходили в негодность. Тем не менее, эти риски не останавливали пилотов и конструкторов, влюблённых в небо. Их страсть к полётам и стремление покорить воздушное пространство были настолько велики, что они готовы были пренебрегать личной безопасностью ради возможности взмыть в небеса. Эти отважные мужчины и женщины пионерами авиации, прокладывающими путь для будущих поколений и развития всей авиационной индустрии.

В 1911 году начались опыты по оснащению крылатых машин пулемётами. Прежде они выполняли функцию наблюдения и разведки. Последовавшие за первенцами «Илья Муромец», «Сикорский С-16» и «М-5» наглядно продемонстрировали всему миру компетентность российских авиаконструкторов.

Мы и сегодня отчётливо видим преемственность выдающейся конструкторский школы отечественного самолётостроения, а равно и высочайший уровень подготовки военных лётчиков.

Поздравляю с праздником наших военлётов и всех неравнодушных к небу!

Новая подлодка «Амур 950»

Военно-технические форумы, проводимые в разных странах мира, говорят о стремлении вооружённых сил государства к развитию и совершенствованию. Подобный форум ежегодно проводится и у нас, как раз сегодня его первый день. Безусловно, перечень всего представленного на выставке огромен, и внимания заслуживают все образцы. Я же хочу остановиться на подводной лодке (ПЛ) проекта 950 «Амур».

Как гласит пословица, «новое — это хорошо забытое старое». «Амур» разработан в ЦКБ «Рубин» и представляет собой проект неатомной однокорпусной подводной лодки для морской зоны. По сути, это дальнейшее развитие отлично зарекомендовавшего себя проекта 877 «Палтус», но уже с ракетными шахтами вертикального пуска.

Традиционная малая шумность и надёжность уже стали неотъемлемой частью российских ПЛ аналогичного класса, и «Амур» — не исключение. Кроме этого, предполагается увеличение времени подводной автономной работы субмарины, а это, как известно, одно из главных составляющих при разработке любой подлодки, тем более не имеющей атомной энергетической установки на борту. Ведь пока ПЛ не обнаружена противником, она смертельно опасна и неуязвима.

Задачи для таких подводных кораблей, безусловно, есть, и для этого совсем не обязательно пересекать океаны. «Друзей» у нас и под боком хватает, ну а крылатые ракеты, размещённые на борту, в наше время способны покрывать солидные расстояния. В силу малой акустической сигнатуры такие подлодки могут патрулировать морскую зону и при необходимости следить за заокеанскими атомоходами. К тому же, в обслуживании они проще и дешевле атомных собратьев.

Те же поля, те же леса, но спустя ровно 81 год… Что это: попытка врагов взять реванш за поражение под Курском в 1943 году? Но не будем строить догадки, поговорим по существу ситуации.

В Брянской, Курской и Белгородской областях введён режим контртеррористической операции, производится эвакуация мирного населения. Обстановка остаётся напряжённой. Общую численность сил противника можно оценить приблизительно как дивизия. Это явно попытка показать, что у украинской армии не всё так плохо.

Очевидно, что в текущей ситуации нашим военным подразделениям поставлена чрезвычайно важная и сложная задача стабилизировать обстановку в регионе. Это включает в себя меры по блокированию любых попыток противника продвинуться вперёд в различных направлениях. Кроме того, необходимо эффективно лишить вражеские силы возможности получать снабжение. Эти действия требуют координированной работы всех военных подразделений и использования всех доступных ресурсов и технологий для достижения поставленных целей. Такой подход позволит не только обезопасить наше государство, но и восстановить порядок в затронутых районах.

Официально Киев уже упомянул, что этой атакой надеется выторговать себе лучшие условия для переговоров о прекращении боевых действий. Остаётся лишь понять, каких переговоров ждет украинская армия после всего, что она сделала и намеревалась осуществить. Наша задача прежняя — сражаться до победы.

Градус накала международной обстановки не спешит снижаться, особенно на фоне недавних событий в Курской области. Пытаясь изо всех сил помочь киевскому режиму, натовская разведывательная авиация и дозаправщики кружат везде, где не рискуют быть сбитыми нашими средствами ПВО. На своём пути им периодически приходится огибать Калининградскую область, часть территории Российской Федерации, ставшей по сути островом, окружённым странами НАТО.

В следующем году Франция, Германия и Польша анонсировали масштабные совместные учения, которые состоятся на территории Польши. Заметьте, не где-нибудь в Германии близ Австрии или Швейцарии, не во Франции рядом с Италией, а именно в Польше, поближе к Калининградской области, ну и к Беларуси заодно.

Деньги на увеличение и оснащение своих армий этот тройственный Веймарский союз не жалеет, как и на укрепления границ с Калининградской областью. Ну а немцы, не стесняясь, заявляют, что готовятся к войне с Россией в обозримом будущем. Сам собой напрашивается вопрос: как будем защищать нашу территорию?

Бывший некогда оплот германского милитаризма Кёнигсберг, а с 1945 года уже наш Калининград, до сих пор не даёт покоя горячим прусским стратегам, мечтающим вернуть его обратно. А поляки на своих картах уже переименовали его. Город издавна был окружён оборонительными фортами капитальной постройки, которые в разном состоянии сохранились и сегодня.

Послужат ли эти сооружения вновь по назначению — вопрос. Но все же следует поддерживать их в надлежащем состоянии.

Курильская десантная операция

Когда 2 мая 1945 года в Берлине окончились последние бои, и наша армия добыла заслуженную и долгожданную победу над фашистской Германией, её союзник, Япония, всё ещё судорожно цеплялась за призрачную надежду. Чтобы помочь избавиться стране восходящего солнца от этих иллюзий, были направлены наши войска. Одним из этапов разгрома японской армии стала Курильская десантная операция.

Курильские острова обеспечивали контроль прилегающих вод и представляли из себя удобный плацдарм для высадки японских войск на Камчатку. Выбить хорошо окопавшегося врага с островов — задача не из простых. Противник имел в своём распоряжении свыше 80 тысяч пехоты, 200 орудий и несколько десятков танков, не говоря уже о многочисленных ДОТах и прочих укреплениях.

Началась Курильская десантная операция 18 августа 1945 года с высадки на остров Шумшу сводного батальона морской пехоты численностью около 1000 человек. Предшествовала высадке артиллерийская подготовка, заставившая противника покинуть прибрежную полосу.

Огонь японцев не заставил себя ждать. Под непрекращающимся обстрелом десанту удалось захватить две значимые высоты, чтобы дать возможность высаживать остальные силы. Благодаря накопленному опыту, советские войска активно использовали штурмовые группы, успешно выбивая противника из укреплений и уничтожая ДОТы. К вечеру начался решительный штурм господствовавшей на острове высоты. Японцы бросили в контратаку пехоту и танки.

Храбрость советских бойцов была беспримерна, дело доходило до многочисленных рукопашных схваток, а прилегающие позиции переходили из рук в руки. Двое моряков-десантников, Николай Вилков и Пётр Ильичёв, в отчаянный момент закрыли своими телами вражеские пулемётные амбразуры ДОТов. Майор Тимофей Почтарёв, поднимая бойцов в атаку, почти сразу был ранен, но поле боя не покинул. Корабли поддержали наши войска артиллерией. Уничтожив танки с помощью противотанковых ружей и гранат, спустя два часа боя силы десанта сбросили врага от высоты.

Планомерно выбивая противника с позиций, к 22 августа наши войска вынудили японское командование принять капитуляцию.

Не за горами и определённо в пределах текущего года — очередное и весьма солидное пополнение Российского Военно-морского флота двумя новенькими подводными атомоходами. Ими станут атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Князь Пожарский» проекта 955А «Борей-А» и многоцелевая атомная подводная лодка «Архангельск» проекта 885М «Ясень-М». Оба корабля в настоящий момент проходят стадию испытаний, после чего будут переданы в состав ВМФ. Всего в этом году флоту будет передано более 40 кораблей. Цифра неплохая, но главное — не сбавлять темп, ведь в строю остаётся немало кораблей ещё советской постройки, которые со временем придётся неизбежно заменить новыми.

Проект «Борей-А» всем нам хорошо уже знаком. Помимо прочего вооружения, главным его аргументом являются шестнадцать баллистических ракет «Булава» с ядерной боеголовкой.

Имя «Архангельск» прежде носила АПЛ проекта 941 «Акула», представитель самых больших подводных кораблей в мире. Ракетоносцы этой серии внушали самый настоящий ужас в натовские стратегические головы. Хоть «Ясень» и относится к многоцелевым подлодкам, менее опасным от этого он не становится. Как раз наоборот, американские ядерные подводные «стратеги» являются его потенциальной целью.

День Государственного флага Российской Федерации

«Россия вошла в Европу, как спущенный корабль, при стуке топора и при громе пушек», — эти слова всемирно известного поэта как нельзя лучше характеризуют эпоху преображений Петра I, имевшего грандиозные планы по выходу России в мировые лидеры.

Сомневаться в заслугах и достижениях нашего великого царя-реформатора действительно не приходится, особенно учитывая прошедшие годы и огромное наследие, которое он оставил нам в качестве фундамента для будущих свершений. Его правление характеризуется рядом значимых реформ и изменений, которые оказали глубокое влияние на развитие нашего государства. Одним из ярких примеров его инициатив является утверждение официального государственного флага-триколора, который до сих пор остаётся символом нашей страны. Этот флаг не просто элемент государственной символики, но и выражение национального единства и гордости каждого гражданина. И Военно-морской флот к этому событию имел самое непосредственное отношение.

При правлении отца Петра I, Алексея Михайловича Романова, в 1669 году еще пока неофициально известный нам триколор с нашитым поверх двуглавым орлом водрузили на военный корабль «Орёл». Позже сын довёл дела отца до логического завершения и окончательно утвердил флаг на общегосударственном уровне.

8 апреля 1918 года символом советской России стал красный флаг. Безусловно, под ним было сделано много достижений и добыто немало побед. Даже сегодня, хоть некогда могучего СССР уже не существует, красный флаг страны советов нередко можно встретить на демонстрациях, нарукавных нашивках, на параде Победы.

Флаг-триколор же вернулся в нашу страну в качестве государственного символа 22 августа 1991 года. Теперь эта дата считается Днем Государственного флага Российской Федерации.

Этот праздник дает нам почувствовать себя частью нашей великой Родины и напоминает, как важно чтить свою историю и традиции.

Курская дуга. Даже спустя 81 год эти слова — далеко не пустой звук для любого, кто живёт на постсоветском пространстве. А в свете последних событий, так особенно.

Началась эта грандиозная операция 5 июля, а закончилась 23 августа 1943 года: 50 дней и ночей непрерывных боёв, в которых с обеих сторон сошлись поистине колоссальные силы. О легендарной битве на «Огненной дуге» до сих пор не стихают споры историков, в том числе и иностранных.

К началу операции силы Красной Армии под Курском составляли около 1,3 миллиона солдат, 3 444 танков и САУ, свыше 19 тысяч различных орудий и почти 2 200 самолётов. Немцы приготовили для решающего броска 900 тысяч солдат, 2 578 танков и САУ, 10 тысяч единиц артиллерии и 2 000 самолётов. В ходе боёв с обеих сторон непрерывно подтягивались и вводились всё новые резервы.

В бой под Курском впервые массово пошла немецкая бронетехника нового поколения: «Тигры», «Пантеры», «Фердинанды». По своей огневой мощи и защите они существенно превосходили наш основной на тот момент танк Т-34 с орудием 76 мм. Используя свою толстую броню и дальнобойные (по тем меркам) орудия, эти машины становились крепким орешком для нашей бронетехники и артиллерии. На это и была ставка немцев. Потери наших танков под Курском были велики, но противопоставить в соответствующей «весовой категории» на тот момент было просто нечего.

Кстати, «Тигры» прибыли на советско-германский фронт ещё в сентябре 1942 года. А первого бронированного зверя нам удалось захватить 18 января 1943 года. Оценив нерадостные перспективы предстоящих боёв с такой техникой, советские инженеры принялись за разработку достойного оппонента немецкому хищнику. В результате 31 октября 1943 года на вооружение Красной Армии был принят танк «ИС-2». Наш ответ немецкому бронированному зверинцу был достойным, и враги очень скоро это смогли ощутить на себе: дистанция эффективного ведения огня наших и немецких тяжеловесов сравнялась. «Тигры» и «Пантеры» перестали быть трудной мишенью, они сами стали добычей.

Не заставила себя ждать и новая версия 34-ки. 23 января 1944 года обновлённая машина с 85-миллиметровым орудием и соответствующей башней была принята на вооружение.

Вот и сегодня все мы пристально следим за событиями под Курском. Враг уже остановлен и будет отброшен назад. Совпадение?

Что ни новость о действиях наших военных, так обязательно упоминаются дроны. То отражены атаки вражеских коптеров, то с помощью наших беспилотников уничтожена очередная вражеская техника, то разгомлено энное количество украинских войск. Реалии современных боёв вывели всевозможные безэкипажные технические средства разведки и поражения на совершенно новый качественный и тактический уровень.

Военно-морской флот в этой области — не исключение. В Северной столице нашей необъятной страны уже во всю идут занятия с будущими операторами беспилотных летательных аппаратов. Курсы проходят в учебных центрах ВМФ. Направления подготовки включают в себя как ведение разведки, так и применение ударных БПЛА. Среди курсантов есть и те, кто уже имеет опыт боевого применения дронов в зоне проведения СВО. После обучения лучшие специалисты будут направлены для дальнейшего прохождения службы на надводных кораблях ВМФ России.

Скажете, что ударным дронам не тягаться, например, с крылатыми корабельными ракетами, — и будете правы. Конечно, их дальность и разрушительная мощь не сопоставима с небольшими дронами. Но не везде есть необходимость их применять, к тому же ещё они несопоставимы по стоимости, а это тоже имеет значение. Ведь дрон однозначно дешевле. Да и дополнительная возможность постоянной индивидуальной разведки с воздуха для каждого корабля — совсем не лишнее. Возможно, в ближайшем будущем мы увидим обновлённые проекты надводных кораблей с учётом размещения на борту некоторого количества специальных БПЛА.

Кстати, о специальных дронах. В России создан спецдрон для работы в условиях Арктики. С учётом крайне низких температур арктической среды, при которых обычные батареи долго не проживут, работает он на водородных топливных элементах, что в таких условиях значительно надёжнее. А Арктика — это однозначно зона наших экономических и геостратегических интересов.

В продолжение темы вооружения для боевых пловцов, коснёмся ещё одного уникального образца. Спросите, чем же не устраивали людей-лягушек отличные СПП-1 (специальный пистолет подводный) и АПС (автомат подводный специальный), о которых уже говорили прежде?

Конечно, эти образцы спецоружия хороши, и с задачей противодействовать противнику под водой они уверенно справлялись, да и сегодня могут ничуть не хуже. Но ведь бойцов подводного спецназа неспроста называют «люди-лягушки»: они действуют как под водой, так и на суше. И на земле им тоже необходимо надёжное оружие с хорошей дальностью поражения.

Ранее для решения различных задач подводными специалистами нередко приходилось использовать не только специализированное подводное оружие, но и привычные для наземных операций образцы вооружения, такие как автомат Калашникова, а также необходимый к нему боекомплект. Это требование было связано с отсутствием адаптированного под водные условия оружия, способного эффективно функционировать в подводной среде. В таких условиях, само собой, использование стандартного огнестрельного оружия не представлялось удобным. Ведь обычные автоматы не предназначены для стрельбы под водой, что значительно усложняло выполнение задач и могло снижать эффективность операций. К тому же, подводная среда налагает ряд дополнительных ограничений и требует использования специального оборудования, что делает носку и использование наземного арсенала под водой ещё более проблематичным. Поэтому вряд ли такой вариант вооружения можно назвать удобным или оптимальным для подводных операций.

Убить двух зайцев, в данном случае подводных, решили новым универсальным оружием АДС (автомат двухсредный специальный), разработанным в 2007 году.

АДС имеет компоновочную схему булл-пап, т.е. магазин с патронами находится не перед рукояткой, а за ней, ближе к плечу, что позволило придать оружию компактность при длине ствола в 415 мм, хотя к такому варианту нужно привыкнуть. При этом, опять же, для удобства выброс стреляной гильзы производится вперёд над стволом за рукояткой переноски оружия, а рычаг открытия затвора имеет перекидную схему на обе стороны.

Оружие получилось двухсредным благодаря газовому регулятору с режимами «вода/воздух» и, конечно же, новому патрону 5,45х39, как у АК, но с более длинной пулей, которая глубже размещалась в гильзе. Новая пуля не уступает при стрельбе под водой пулям СПП-1 и АПС, вместе с этим в воздушной среде превосходит их по дальности поражения и точности. А заодно на суше АДС может стрелять и обычными патронами для АК, что делает его действительно универсальным оружием. Ну и дополняет картину интегрированный подствольный гранатомёт.

Чем не шедевр оружейной мысли!

История дульнозарядных и казнозарядных орудий

Первые артиллерийские орудия заряжались через дульную часть ствола и получили впоследствии соответствующее название — дульнозарядные. Даже с появлением нарезных артиллерийских стволов в первой половине 19-го века пушки заряжали, как и прежде, с дульной части. Проталкивали прибойником заряд и сам снаряд, стоя у дульной части в полный рост спиной к врагу. Хотя ещё в 15-м столетии появились орудия с приставным дном, а в 16-17-м веках русскими мастерами были созданы прообразы современных орудийных затворов. Это позволяло осуществлять заряжание орудия с противоположной части. Такие артсистемы получили название казнозарядных. Однако их серийное производство организовать не удалось. Лишь ко второй половине 19-го века затворы на артиллерийских орудиях станут неотъемлемым элементом конструкции.

А теперь, уважаемые знатоки, вопрос: почему казнозарядные орудия получили такое название? Маленькая подсказка — на фото ниже. Свои варианты ответов пишите в комментариях.

Помню, ещё будучи школьником, в гости к отцу заглянул один из его друзей. Он был в форме, и так как я уже более-менее разбирался в званиях, решил поздороваться с ним по-военному: «Здравия желаю, товарищ подполковник!». На что он мне ответил: «Молодец, но правильно — гвардии подполковник». Вспомнил я, конечно же, эту историю потому, что сегодня отмечается День российской гвардии!

Российские гвардейские формирования появились при Петре I в 1700 году. Первым русским гвардейцем стал Сергей Леонтьевич Бухвостов — царский конюх, который записался в потешный полк. Те самые потешные полки юного Петра впоследствии стали знаменитыми лейб-гвардии Семёновским и Преображенским полками. Солдаты этих подразделений образцово показывали себя не только на парадах, но и на поле брани. Их по праву стали считать самыми боеспособными подразделениями в армии.

Чтобы выделить их заслуги и статус, в 1706 году Пётр I подписал указ, согласно которому чинам гвардии давалось старшинство на одну ступень выше армейских чинов, а по Табели о рангах 1722 года старшинство было выше уже на две ступени.

С ходом истории количество гвардейских частей лишь росло. В каждой войне, которую вела Россия, они непременно принимали участие, на деле подтверждая свой особый статус. Официально прекратила своё существование гвардия царской России в 1918 году.

Традиция отмечать лучшие части особым званием «Гвардейская» была восстановлена в 1941 году. Так, 18 сентября 1941 года за совершенные подвиги на фронте звание «Гвардейских» было присвоено приказом НКО СССР четырем стрелковым дивизиям Красной Армии: 100-й стрелковой, 127-й стрелковой, 153-й стрелковой и 161-й стрелковой.

Званием «гвардия» награждались и корабли ВМФ. Например, 3 апреля 1942 года «Гвардейскими» стали крейсер «Кавказ», эсминец «Стойкий», тральщик Т-205 «Гафель», подводные лодки Д-3, М-171, М-174, К-22 и минный заградитель «Марти» (перестроенная бывшая императорская яхта «Штандарт»). Последний отличился многочисленными минными постановками, принимал участие в эвакуации защитников с острова Ханко (получив тяжёлые повреждения, сумел вывезти 2029 бойцов, 60 орудий, 11 минометов, снаряды и продовольствие и ещё около 800 тонн груза), защищал осаждённый Ленинград.

Традиция отмечать лучшие части званием «Гвардейская» существует и сейчас. В честь трёхсотлетия истории гвардии России в 2000 году был установлен Памятный День российской гвардии, который празднуют 2 сентября.

С праздником, Гвардия!

Новый корабль «Амур»

И вновь поговорим о нашем родном Военно-морской флоте. Ещё одна приятная новость — в состав ВМФ России приняли новый корабль «Амур». На его борту по команде главнокомандующего ВМФ России Александра Моисеева подняли Андреевский флаг.

Малые ракетные корабли (МРК) этого проекта сменяют на посту защиты Родины МРК проекта 1234.1, служившие долгие годы верой и правдой. На вооружении «Амура» и собратьев его проекта имеется по восемь крылатых ракет «Калибр» в установках вертикального пуска. Это оружие уже хорошо известно и у нас, и на западе, его высокая результативность подтверждена. В качестве противовоздушного «зонтика» корабль оснащён зенитным ракетно-пушечным комплексом «Панцирь-МЕ». Композитные материалы, которые применяли при строительстве кораблей этого проекта, снижают их заметность для радиолокационных средств противника. А скрытность в наши дни приобретает особое значение. Нести службу новенькому МРК предстоит на Каспийской флотилии.

Попутного ветра и семь футов под килем!

Героя Российской Федерации, академика Игоря Дмитриевича Спасского (1926-2024) смело можно назвать флагманом строительства отечественного подводного флота.

Игорь Дмитриевич связал свою жизнь с морем в 1941 году, поступив в Московскую военно-морскую школу в возрасте 15 лет. С 1950-го года в СКБ-43 принимал участие в разработке подводных лодок. С этого момента его жизнь стала неразлучна с подводным флотом великой страны. Впоследствии он стал генеральным конструктором ЦКБ-18, более известного как «Рубин», и был ведущим разработчиком проектов 667БДР «Кальмар», знаменитого 941 «Акула», 667БДРМ «Дельфин», 949 «Гранит», 949А «Антей». Всего при его непосредственном участии в работе над разными проектами было построено 187 подводных лодок: 91 дизель-электрическая и 96 атомоходов.

Благодаря Игорю Спасскому, его техническим решениям и самоотдаче в работе наша страна стала обладать могучим подводным флотом. Пройдя путь от разработки атомных подлодок СССР до современных стратегических ракетоносцев, великий конструктор задал выверенный курс на дальнейшее развитие военно-морских сил России.