Мировые поставки СПГ вырастут на 80%
Согласно новому анализу, к 2030 г. мировые поставки сжиженного природного газа вырастут на 80% благодаря новым проектам в Катаре и Северной Америке.
В своем последнем отчете Goldman Sachs заявил, что такой резкий рост поставок положит конец нынешнему энергетическому кризису. Американская компания также подчеркнула, что инвестиции в СПГ, по прогнозам, увеличатся более чем на 50% к 2029 г.
Мишель Делла Винья, руководитель отдела исследований природных ресурсов Goldman Sachs в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке, сказал: «СПГ в США, без всякого сомнения, будет доминировать в будущих поставках, и мы считаем, что рост мощностей по производству СПГ положит конец энергетическому кризису, который начался пару лет назад после европейских санкций в отношении российского газа. Стоимость природного газа в Европе и Азии снизится. Мы прогнозируем 80-процентное увеличение мировых поставок СПГ к 2030 г., что будет обеспечено новыми проектами в Северной Америке и Катаре».
Анализ Goldman Sachs также указывает на то, что нефтегазовая отрасль переживает серьезную трансформацию, поскольку она готовится к возможному долгосрочному снижению спроса на сырую нефть и растущей глобальной потребности в природном газе. Согласно отчету, нефтяные компании, скорее всего, по-прежнему будут получать прибыль, если цены на нефть останутся в диапазоне от $80 до 90 за баррель.
Goldman Sachs подчеркнул, что капитальные затраты в нефтегазовой отрасли росли примерно на 11 % в год с 2020 по 2023 г., но, вероятно, они сократятся до примерно 4% в год с 2023 по 2026 г.
Согласно новому анализу, к 2030 г. мировые поставки сжиженного природного газа вырастут на 80% благодаря новым проектам в Катаре и Северной Америке.
В своем последнем отчете Goldman Sachs заявил, что такой резкий рост поставок положит конец нынешнему энергетическому кризису. Американская компания также подчеркнула, что инвестиции в СПГ, по прогнозам, увеличатся более чем на 50% к 2029 г.
Мишель Делла Винья, руководитель отдела исследований природных ресурсов Goldman Sachs в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке, сказал: «СПГ в США, без всякого сомнения, будет доминировать в будущих поставках, и мы считаем, что рост мощностей по производству СПГ положит конец энергетическому кризису, который начался пару лет назад после европейских санкций в отношении российского газа. Стоимость природного газа в Европе и Азии снизится. Мы прогнозируем 80-процентное увеличение мировых поставок СПГ к 2030 г., что будет обеспечено новыми проектами в Северной Америке и Катаре».
Анализ Goldman Sachs также указывает на то, что нефтегазовая отрасль переживает серьезную трансформацию, поскольку она готовится к возможному долгосрочному снижению спроса на сырую нефть и растущей глобальной потребности в природном газе. Согласно отчету, нефтяные компании, скорее всего, по-прежнему будут получать прибыль, если цены на нефть останутся в диапазоне от $80 до 90 за баррель.
Goldman Sachs подчеркнул, что капитальные затраты в нефтегазовой отрасли росли примерно на 11 % в год с 2020 по 2023 г., но, вероятно, они сократятся до примерно 4% в год с 2023 по 2026 г.
Nissan прекратил все работы над созданием новых двигателей внутреннего сгорания (ДВС)
«Наше будущее — электромобили. Мы больше не инвестируем в новые двигатели внутреннего сгорания», — заявил вице-президент Nissan Франсуа Байи.
Но это не значит, что компания не собирается модернизировать уже существующие ДВС и продолжать продавать машины с двигателями внутреннего сгорания.
Но в рамках своей глобальной стратегии японский автогигант теперь сосредоточится на создании новых силовых установок для электромобилей и гибридов e-Power.
«Наше будущее — электромобили. Мы больше не инвестируем в новые двигатели внутреннего сгорания», — заявил вице-президент Nissan Франсуа Байи.
Но это не значит, что компания не собирается модернизировать уже существующие ДВС и продолжать продавать машины с двигателями внутреннего сгорания.
Но в рамках своей глобальной стратегии японский автогигант теперь сосредоточится на создании новых силовых установок для электромобилей и гибридов e-Power.
Взаимоотношения Китая и Туркменистана
Туркменистан занимает уникальное положение в Центральной Азии как единственное государство в регионе, имеющее активное сальдо торгового баланса с Китаем. Но, дипломатические сигналы Пекина позволяют предположить, что Туркменистан не является приоритетом для китайских дипломатов.
Согласно отчету, опубликованному туркменским правительственным сайтом « Бизнес Туркменистан», товарооборот между Ашхабадом и Китаем в первом квартале 2024 года составил почти 2,6 миллиарда долларов. На долю Туркменистана пришлось почти 92 процента этой суммы, или 2,39 миллиарда долларов, за счет продажи природного газа в Пекин.
Несмотря на профицит Туркменистана, страна, похоже, не пользуется должным дипломатическим уважением со стороны Пекина. Например, в середине мая Китай направил в Ашхабад делегацию весьма низкого уровня во главе с китайским парламентским функционером на государственное празднование Туркменистана, посвященное 300-летию со дня рождения национального поэта Магтымкули Фраги. Несмотря на очевидное пренебрежение, китайская делегация получила торжественное обращение со стороны туркменских лидеров, включая встречу с президентом Сердаром Бердымухамедовым.
В конце мая министр иностранных дел Туркменистана Рашид Мередов, выступая на заседании правительства , охарактеризовал Китай как ключевого стратегического партнёра. Не вдаваясь в подробности, Мередов заявил, что отношения с Китаем "эффективно развиваются" во всех сферах - политической, торговой, культурной и гуманитарной.
#Неформат
Туркменистан занимает уникальное положение в Центральной Азии как единственное государство в регионе, имеющее активное сальдо торгового баланса с Китаем. Но, дипломатические сигналы Пекина позволяют предположить, что Туркменистан не является приоритетом для китайских дипломатов.
Согласно отчету, опубликованному туркменским правительственным сайтом « Бизнес Туркменистан», товарооборот между Ашхабадом и Китаем в первом квартале 2024 года составил почти 2,6 миллиарда долларов. На долю Туркменистана пришлось почти 92 процента этой суммы, или 2,39 миллиарда долларов, за счет продажи природного газа в Пекин.
Несмотря на профицит Туркменистана, страна, похоже, не пользуется должным дипломатическим уважением со стороны Пекина. Например, в середине мая Китай направил в Ашхабад делегацию весьма низкого уровня во главе с китайским парламентским функционером на государственное празднование Туркменистана, посвященное 300-летию со дня рождения национального поэта Магтымкули Фраги. Несмотря на очевидное пренебрежение, китайская делегация получила торжественное обращение со стороны туркменских лидеров, включая встречу с президентом Сердаром Бердымухамедовым.
В конце мая министр иностранных дел Туркменистана Рашид Мередов, выступая на заседании правительства , охарактеризовал Китай как ключевого стратегического партнёра. Не вдаваясь в подробности, Мередов заявил, что отношения с Китаем "эффективно развиваются" во всех сферах - политической, торговой, культурной и гуманитарной.
#Неформат
Аналитики о минувшей встрече ОПЕК+
Аналитики JP Morgan отметили, что они рассматривают последний шаг ОПЕК+ как «рыночно нейтральный для мировых балансов сырой нефти и цен в 2024 году».
Аналитики JP Morgan заявили в отчете, что продление полного сокращения поставок ОПЕК на 5,8 миллиона баррелей в день до октября 2024 года должно ужесточить балансы, «что приведет к сокращению запасов на 1,1 миллиона баррелей в день в третьем квартале».
Поставки нефти из стран, не входящих в ОПЕК+, вырастут на 1,8 миллиона баррелей в день, чему способствуют крупномасштабные и неэластичные по цене разработки нефти на шельфе Бразилии, Гайаны, Сенегала и Норвегии, говорится в докладе аналитиков.
Аналитики подчеркнули в отчете, что, по их прогнозам, цена на нефть марки Brent составит в среднем 83 доллара за баррель в этом году и 75 долларов за баррель в 2025 году, «при этом цены упадут ниже 70 долларов к концу 2025 года».
Бхушан Бахри, исполнительный директор S&P Global Commodity Insights, сказал: «Страны-члены ОПЕК+ хотели бы начать наращивать добычу нефти без негативного влияния на цены», но добавил, что «они пока не могут этого сделать».
Бахри отметил, что два года назад, в это время, добыча ОПЕК+ была на 2,2 миллиона баррелей в день выше, чем сейчас. «Общий объем добычи сырой нефти, не входящей в ОПЕК+, сейчас на 3,1 миллиона больше, причем более половины этого роста приходится на одни только Соединенные Штаты».
Пол Тоссетти, исполнительный директор S&P Global Commodity Insights, сказал: «На этот раз график является сигналом рынкам о том, что эти страны готовы, по крайней мере, придерживаться выбранного курса, даже если они не склонны к дальнейшему сокращению производства, чтобы поддерживать цены, продолжая сдерживать их производство, если это необходимо, - во всяком случае, на какое-то время». Тоссетти также отметил в своем заявлении, что «увеличение квоты не приводит автоматически к увеличению предложения».
«Важно отметить, что ОПЕК+ обладает как способностью, так и желанием реализовать разработанную стратегию.Сила группы в секторе разведки и добычи теперь дополняется ростом комплексной переработки нефти и газа на два миллиона баррелей в день за последние несколько лет, в то время как в Атлантическом бассейне наблюдается значительная эрозия», - отметил вице-президент Rystad Energy и руководитель отдела анализа торговли нефтью и переработки нефти Мукеш Сахдев.
Аналитики JP Morgan отметили, что они рассматривают последний шаг ОПЕК+ как «рыночно нейтральный для мировых балансов сырой нефти и цен в 2024 году».
Аналитики JP Morgan заявили в отчете, что продление полного сокращения поставок ОПЕК на 5,8 миллиона баррелей в день до октября 2024 года должно ужесточить балансы, «что приведет к сокращению запасов на 1,1 миллиона баррелей в день в третьем квартале».
Поставки нефти из стран, не входящих в ОПЕК+, вырастут на 1,8 миллиона баррелей в день, чему способствуют крупномасштабные и неэластичные по цене разработки нефти на шельфе Бразилии, Гайаны, Сенегала и Норвегии, говорится в докладе аналитиков.
Аналитики подчеркнули в отчете, что, по их прогнозам, цена на нефть марки Brent составит в среднем 83 доллара за баррель в этом году и 75 долларов за баррель в 2025 году, «при этом цены упадут ниже 70 долларов к концу 2025 года».
Бхушан Бахри, исполнительный директор S&P Global Commodity Insights, сказал: «Страны-члены ОПЕК+ хотели бы начать наращивать добычу нефти без негативного влияния на цены», но добавил, что «они пока не могут этого сделать».
Бахри отметил, что два года назад, в это время, добыча ОПЕК+ была на 2,2 миллиона баррелей в день выше, чем сейчас. «Общий объем добычи сырой нефти, не входящей в ОПЕК+, сейчас на 3,1 миллиона больше, причем более половины этого роста приходится на одни только Соединенные Штаты».
Пол Тоссетти, исполнительный директор S&P Global Commodity Insights, сказал: «На этот раз график является сигналом рынкам о том, что эти страны готовы, по крайней мере, придерживаться выбранного курса, даже если они не склонны к дальнейшему сокращению производства, чтобы поддерживать цены, продолжая сдерживать их производство, если это необходимо, - во всяком случае, на какое-то время». Тоссетти также отметил в своем заявлении, что «увеличение квоты не приводит автоматически к увеличению предложения».
«Важно отметить, что ОПЕК+ обладает как способностью, так и желанием реализовать разработанную стратегию.Сила группы в секторе разведки и добычи теперь дополняется ростом комплексной переработки нефти и газа на два миллиона баррелей в день за последние несколько лет, в то время как в Атлантическом бассейне наблюдается значительная эрозия», - отметил вице-президент Rystad Energy и руководитель отдела анализа торговли нефтью и переработки нефти Мукеш Сахдев.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Проход волжского шлюза на ВОЛГОНЕФТИ
А Вы говорите многоуровневые парковки...
А Вы говорите многоуровневые парковки...
Актуальные цифры
€ 96,95р⬆️
$ 89,05р⬆️
Brent $78,80 (+0.50%)
WTI $74,54 (+0.63%)
Urals $67.61 (-0.43%)
ВСТО $73.61 (+0.19%)
Сокол $71.96 (-0.58%)
Данные СПбМТСБ за 5.06:
Регуляр 92 – 45 426 за тонну (-0.67%)
Премимум 95 – 50 936 (-0.90%)
ДТ летнее - 60 116 (-0.57%)
€ 96,95р⬆️
$ 89,05р⬆️
Brent $78,80 (+0.50%)
WTI $74,54 (+0.63%)
Urals $67.61 (-0.43%)
ВСТО $73.61 (+0.19%)
Сокол $71.96 (-0.58%)
Данные СПбМТСБ за 5.06:
Регуляр 92 – 45 426 за тонну (-0.67%)
Премимум 95 – 50 936 (-0.90%)
ДТ летнее - 60 116 (-0.57%)
МЭА перестало верить в сказку о ВИЭ
Мировые планы по чистой энергетике по-прежнему почти на треть отстают от того, что необходимо для достижения цели по возобновляемым источникам энергии на 2030 г., согласованной на переговорах ООН по климату в прошлом году.
Переговоры по новому климатическому соглашению о финансировании и усилению национальных обязательств по сокращению выбросов парниковых газов пройдут в течение 10 дней на переговорах в ООН, участие примет более 200 стран, которые заложат основу для климатического саммита COP29 в Баку в ноябре.
Данные, опубликованные МЭА, показывают, что существующая политика и оценки стран предполагают, что к концу десятилетия будет установлено 8000 ГВт возобновляемых источников энергии. Почти 40% этой мощности, или 3180 ГВт, приходится на планы Китая по производству солнечной, ветровой и гидроэлектроэнергии.
Глобальная цель в области возобновляемых источников энергии была «амбициозной, но достижимой – только в том случае, если правительства быстро превратят обещания в планы действий», – заявил исполнительный директор агентства Фатих Бироль.
По данным МЭА, ежегодные дополнительные мощности возобновляемых источников утроились с момента Парижского соглашения 2015 г., поскольку стоимость солнечной и ветровой энергии упала на 40%. Почти половина стран, оцененных в ходе исследования, планируют удвоить установку возобновляемых источников энергии к 2030 г.
В МЭА заявили, что темпы внедрения чистой энергии необходимо ускорить в большинстве регионов, включая ЕС, США и Индию.
Мировые планы по чистой энергетике по-прежнему почти на треть отстают от того, что необходимо для достижения цели по возобновляемым источникам энергии на 2030 г., согласованной на переговорах ООН по климату в прошлом году.
Переговоры по новому климатическому соглашению о финансировании и усилению национальных обязательств по сокращению выбросов парниковых газов пройдут в течение 10 дней на переговорах в ООН, участие примет более 200 стран, которые заложат основу для климатического саммита COP29 в Баку в ноябре.
Данные, опубликованные МЭА, показывают, что существующая политика и оценки стран предполагают, что к концу десятилетия будет установлено 8000 ГВт возобновляемых источников энергии. Почти 40% этой мощности, или 3180 ГВт, приходится на планы Китая по производству солнечной, ветровой и гидроэлектроэнергии.
Глобальная цель в области возобновляемых источников энергии была «амбициозной, но достижимой – только в том случае, если правительства быстро превратят обещания в планы действий», – заявил исполнительный директор агентства Фатих Бироль.
По данным МЭА, ежегодные дополнительные мощности возобновляемых источников утроились с момента Парижского соглашения 2015 г., поскольку стоимость солнечной и ветровой энергии упала на 40%. Почти половина стран, оцененных в ходе исследования, планируют удвоить установку возобновляемых источников энергии к 2030 г.
В МЭА заявили, что темпы внедрения чистой энергии необходимо ускорить в большинстве регионов, включая ЕС, США и Индию.
Trafigura нанимает бывшего топ-менеджера «Роснефти»
Трейдер сырьевых товаров Trafigura Group нанял бывшего топ-менеджера российской «Роснефти» Отабека Каримова, сообщает The Wall Street Journal.
Каримов был вице-президентом по коммерции и логистике, а затем покинул эту должность, когда Европейский Союз ввел санкции против российского производителя энергоносителей в мае 2022 г., говорится в публикации.
Каримов родом из Узбекистана, и его основное внимание будет сосредоточено на металлах, сообщил источник, близкий к компании. По данным WSJ неясно, какой будет его официальная роль.
«Мы не комментируем кадровые вопросы», – заявил представитель Trafigura. «Trafigura расторгла долгосрочные контракты на поставку сырой нефти и нефтепродуктов с государственными российскими производителями накануне вступления в силу европейских санкций в мае 2022 г.».
Какой эффект "вау" это сообщение должно принести непонятно. Ну наняла, ну и что? Намекает издание на кадровые потери российской компании? Один ушёл - другой пришёл.
Из Спартака в ЦСКА игроки переходят, из Милана в Интер тоже. Всё идёт своим чередом.
Трейдер сырьевых товаров Trafigura Group нанял бывшего топ-менеджера российской «Роснефти» Отабека Каримова, сообщает The Wall Street Journal.
Каримов был вице-президентом по коммерции и логистике, а затем покинул эту должность, когда Европейский Союз ввел санкции против российского производителя энергоносителей в мае 2022 г., говорится в публикации.
Каримов родом из Узбекистана, и его основное внимание будет сосредоточено на металлах, сообщил источник, близкий к компании. По данным WSJ неясно, какой будет его официальная роль.
«Мы не комментируем кадровые вопросы», – заявил представитель Trafigura. «Trafigura расторгла долгосрочные контракты на поставку сырой нефти и нефтепродуктов с государственными российскими производителями накануне вступления в силу европейских санкций в мае 2022 г.».
Какой эффект "вау" это сообщение должно принести непонятно. Ну наняла, ну и что? Намекает издание на кадровые потери российской компании? Один ушёл - другой пришёл.
Из Спартака в ЦСКА игроки переходят, из Милана в Интер тоже. Всё идёт своим чередом.
Экспорт российской нефти снизился, нефтепродуктов увеличился
По данным S&P, поставки сырой нефти из российских портов в мае составили в среднем 3,52 млн баррелей в сутки, что на 390 000 баррелей в сутки ниже по сравнению с 3,91 млн баррелей в сутки в апреле, что обусловлено падением поставок нефти марки Urals из балтийских и черноморских портов Приморска и Новороссийска.
Наибольшее падение экспорта сырой нефти произошло из Индии, как показывают данные: сокращение почти на 700 000 баррелей в сутки за месяц до трехмесячного минимума в 1,61 миллиона баррелей в сутки в мае. В апреле экспорт российской нефти в Индию вырос до рекордных 2,1 млн баррелей в суткисутки, что является максимальным значением с февраля 2022г.
По оценкам Platts, по сравнению с Dated Brent скидка на нефть сорта Urals, поставляемую в Индию, сократилась до минимума в $3,25 за баррель в третью неделю мая. Platts впервые оценил добычу нефти нефти сорта «Urals», поставляемой на западное побережье Индии, с дисконтом минус 19 долларов за баррель к цене «Brent» в январе 2023 года.
Экспорт сырой нефти в Китай, второй покупатель нефти в России, за месяц упал примерно на 100 000 баррелей в сутки до 1,13 миллиона баррелей в сутки.
Морские экспортные поставки дизельного топлива, мазута, нафты и других продуктов нефтепереработки из России в среднем составили 2,13 млн баррелей в сутки, как показывают данные, что на 3% больше, чем в апреле.
Крупнейшие экспортные поставки топлива из России — дизельного топлива и газойля — в мае составили в среднем 810 000 баррелей в сутки, что немного выше 805 000 баррелей в сутки в апреле, но все еще близко к шестимесячному минимуму, свидетельствуют данные. Объем мазута сократился на 147 000 баррелей в сутки по сравнению с предыдущим месяцем и на 220 000 баррелей в сутки с января. Однако экспорт мазута, нафты и бензина вырос на 130 000 баррелей в сутки в совокупности по сравнению с уровнем апреля.
По данным S&P, поставки сырой нефти из российских портов в мае составили в среднем 3,52 млн баррелей в сутки, что на 390 000 баррелей в сутки ниже по сравнению с 3,91 млн баррелей в сутки в апреле, что обусловлено падением поставок нефти марки Urals из балтийских и черноморских портов Приморска и Новороссийска.
Наибольшее падение экспорта сырой нефти произошло из Индии, как показывают данные: сокращение почти на 700 000 баррелей в сутки за месяц до трехмесячного минимума в 1,61 миллиона баррелей в сутки в мае. В апреле экспорт российской нефти в Индию вырос до рекордных 2,1 млн баррелей в суткисутки, что является максимальным значением с февраля 2022г.
По оценкам Platts, по сравнению с Dated Brent скидка на нефть сорта Urals, поставляемую в Индию, сократилась до минимума в $3,25 за баррель в третью неделю мая. Platts впервые оценил добычу нефти нефти сорта «Urals», поставляемой на западное побережье Индии, с дисконтом минус 19 долларов за баррель к цене «Brent» в январе 2023 года.
Экспорт сырой нефти в Китай, второй покупатель нефти в России, за месяц упал примерно на 100 000 баррелей в сутки до 1,13 миллиона баррелей в сутки.
Морские экспортные поставки дизельного топлива, мазута, нафты и других продуктов нефтепереработки из России в среднем составили 2,13 млн баррелей в сутки, как показывают данные, что на 3% больше, чем в апреле.
Крупнейшие экспортные поставки топлива из России — дизельного топлива и газойля — в мае составили в среднем 810 000 баррелей в сутки, что немного выше 805 000 баррелей в сутки в апреле, но все еще близко к шестимесячному минимуму, свидетельствуют данные. Объем мазута сократился на 147 000 баррелей в сутки по сравнению с предыдущим месяцем и на 220 000 баррелей в сутки с января. Однако экспорт мазута, нафты и бензина вырос на 130 000 баррелей в сутки в совокупности по сравнению с уровнем апреля.
Производство аккумуляторов приостанавливается, поскольку спрос на электромобили падает
Тревожные новости для рынка электромобилей появились из Европы. Первым стал обвал цен на Porsche Taycan, а во-вторых, завод по производству аккумуляторов, принадлежащий Stellantis и Mercedes-Benz, остановил разработку. Все это означает снижение спроса на электромобили в ЕС.
Начнем с нового отчета Bloomberg Intelligence под названием «Падение стоимости Taycan на 33% заставляет съеживаться даже владельцев Tesla», в котором подчеркивается, что рынок элитных электромобилей класса люкс переживает «значительное снижение стоимости по мере снижения спроса». Это было даже более значительное падение, чем у Tesla Model Y на 28%.
Снижение спроса на электромобили также вынудило европейского производителя автомобильных аккумуляторов ACC, совладельцами которого являются Stellantis, Mercedes и TotalEnergies, «приостановить развитие объекта в немецком Кайзерслаутерне».
«Европейские водители не готовы в больших количествах обменивать свои старые автомобили на новые электрические», — сказал генеральный секретарь ACC Матье Юбер. Он отметил, что прежде чем будут завершены дополнительные инвестиции, «нам нужно быть уверенными в том, какая технология аккумуляторных элементов требуется рынку».
По другую сторону Атлантики Tesla недавно сообщила о падении продаж автомобилей в первом квартале на 8,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост продаж в сфере электромобилей замедлился, и Tesla вовлечена в ценовую войну с производителями по всему миру.
Тревожные новости для рынка электромобилей появились из Европы. Первым стал обвал цен на Porsche Taycan, а во-вторых, завод по производству аккумуляторов, принадлежащий Stellantis и Mercedes-Benz, остановил разработку. Все это означает снижение спроса на электромобили в ЕС.
Начнем с нового отчета Bloomberg Intelligence под названием «Падение стоимости Taycan на 33% заставляет съеживаться даже владельцев Tesla», в котором подчеркивается, что рынок элитных электромобилей класса люкс переживает «значительное снижение стоимости по мере снижения спроса». Это было даже более значительное падение, чем у Tesla Model Y на 28%.
Снижение спроса на электромобили также вынудило европейского производителя автомобильных аккумуляторов ACC, совладельцами которого являются Stellantis, Mercedes и TotalEnergies, «приостановить развитие объекта в немецком Кайзерслаутерне».
«Европейские водители не готовы в больших количествах обменивать свои старые автомобили на новые электрические», — сказал генеральный секретарь ACC Матье Юбер. Он отметил, что прежде чем будут завершены дополнительные инвестиции, «нам нужно быть уверенными в том, какая технология аккумуляторных элементов требуется рынку».
По другую сторону Атлантики Tesla недавно сообщила о падении продаж автомобилей в первом квартале на 8,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост продаж в сфере электромобилей замедлился, и Tesla вовлечена в ценовую войну с производителями по всему миру.
Запасы нефти и топлива в США увеличились
Запасы сырой нефти выросли на 1,2 миллиона баррелей до 455,9 миллиона баррелей на неделе, завершившейся 31 мая, сообщило EIA, по сравнению с ожиданиями аналитиков о снижении на 2,3 миллиона баррелей.
Производительность нефтеперерабатывающих заводов выросла на 61 000 баррелей в день до 17,1 млн баррелей в сутки, что является самым высоким показателем с декабря 2019 года, а уровень загрузки нефтеперерабатывающих заводов вырос на 1,1 процентного пункта до 95,4% от общей мощности, что является самым высоким показателем за год.
Запасы бензина выросли за неделю на 2,1 миллиона баррелей до 230,9 миллиона баррелей. Аналитики прогнозировали увеличение на 2 млн баррелей.
Запасы дистиллятов, включающие дизельное топливо и печное топливо, выросли за неделю на 3,2 миллиона баррелей до 122,5 миллиона баррелей. Аналитики прогнозировали увеличение на 2,5 млн баррелей.
Запасы сырой нефти выросли на 1,2 миллиона баррелей до 455,9 миллиона баррелей на неделе, завершившейся 31 мая, сообщило EIA, по сравнению с ожиданиями аналитиков о снижении на 2,3 миллиона баррелей.
Производительность нефтеперерабатывающих заводов выросла на 61 000 баррелей в день до 17,1 млн баррелей в сутки, что является самым высоким показателем с декабря 2019 года, а уровень загрузки нефтеперерабатывающих заводов вырос на 1,1 процентного пункта до 95,4% от общей мощности, что является самым высоким показателем за год.
Запасы бензина выросли за неделю на 2,1 миллиона баррелей до 230,9 миллиона баррелей. Аналитики прогнозировали увеличение на 2 млн баррелей.
Запасы дистиллятов, включающие дизельное топливо и печное топливо, выросли за неделю на 3,2 миллиона баррелей до 122,5 миллиона баррелей. Аналитики прогнозировали увеличение на 2,5 млн баррелей.
Балтийский индекс
Основной индекс морских фрахтовых перевозок Балтийской биржи, который отслеживает ставки для судов, перевозящих навалочные грузы, в среду продолжил рост.
Индекс Capesize прибавил 106 пунктов, или 3,73%, до 2945, достигнув самого высокого уровня с 13 мая. Среднедневной заработок судов типа «Capesize», которые обычно перевозят 150 000 тонн железной руды и угля, среди прочего, увеличился на 879 долларов до 24 424 долларов.
Индекс Panamax поднялся на 23 пункта, или 1,4%, до 1702 пунктов.
Среднедневной заработок судов типа «Panamax», которые обычно перевозят около 60 000–70 000 тонн угля или зерна, вырос на 205 долларов до 15 317 долларов.
Основной индекс морских фрахтовых перевозок Балтийской биржи, который отслеживает ставки для судов, перевозящих навалочные грузы, в среду продолжил рост.
Индекс Capesize прибавил 106 пунктов, или 3,73%, до 2945, достигнув самого высокого уровня с 13 мая. Среднедневной заработок судов типа «Capesize», которые обычно перевозят 150 000 тонн железной руды и угля, среди прочего, увеличился на 879 долларов до 24 424 долларов.
Индекс Panamax поднялся на 23 пункта, или 1,4%, до 1702 пунктов.
Среднедневной заработок судов типа «Panamax», которые обычно перевозят около 60 000–70 000 тонн угля или зерна, вырос на 205 долларов до 15 317 долларов.
СПГ из Австралии также "в ошибке"
Секция ключевого объекта по экспорту сжиженного природного газа в Австралии остановила производство в понедельник, угрожая дальнейшим сокращением мировых поставок после того, как проблема с трубопроводом в Норвегии ограничила потоки в Европу.
По данным источников, завод по производству сжиженного газа Gorgon корпорации Chevron остановил производство на одной из трех своих линий. Предприятие возобновило производство на полную мощность в пятницу после технического обслуживания установки, которое продолжалось большую часть мая.
Потенциальное замедление производства связано с тем, что поставки газа в Европу оказались под угрозой из-за сбоя на газоперерабатывающем заводе Нюхамна в Норвегии, который является ключевым поставщиком в Европу. Опасения по поводу дефицита газа заставили трейдеров европейского газа резко поднять цены.
Неизвестно, как долго производство Gorgon будет остановлено. Завод Chevron на острове Барроу имеет мощность 15,6 млн тонн СПГ в год. Среди других акционеров – Exxon Mobil и Shell.
Секция ключевого объекта по экспорту сжиженного природного газа в Австралии остановила производство в понедельник, угрожая дальнейшим сокращением мировых поставок после того, как проблема с трубопроводом в Норвегии ограничила потоки в Европу.
По данным источников, завод по производству сжиженного газа Gorgon корпорации Chevron остановил производство на одной из трех своих линий. Предприятие возобновило производство на полную мощность в пятницу после технического обслуживания установки, которое продолжалось большую часть мая.
Потенциальное замедление производства связано с тем, что поставки газа в Европу оказались под угрозой из-за сбоя на газоперерабатывающем заводе Нюхамна в Норвегии, который является ключевым поставщиком в Европу. Опасения по поводу дефицита газа заставили трейдеров европейского газа резко поднять цены.
Неизвестно, как долго производство Gorgon будет остановлено. Завод Chevron на острове Барроу имеет мощность 15,6 млн тонн СПГ в год. Среди других акционеров – Exxon Mobil и Shell.
Япония на перепутье
Япония намерена настаивать на увеличении количества ядерной энергии в обновлении энергетической политики, которое выйдет в следующем году. Страна стремится к стабильному снабжению электроэнергией в условиях растущего спроса и усиления геополитических рисков, но, скорее всего, ей будет трудно достичь своих целей, говорят отраслевые эксперты.
Япония сократила зависимость от атомной энергетики после катастрофы на Фукусиме в 2011 г. и увеличила использование ископаемого топлива для производства 70% электроэнергии, несмотря на то, что она намеревалась сократить выбросы углекислого газа до нуля к 2050 г.
Но, столкнувшись со скачками цен на уголь и газ и перебоями в поставках в 2022 г., правительство хочет закрепить более широкое использование ядерной энергии, а также энергии ветра и солнца, чтобы обеспечить стабильное энергоснабжение.
«Акцент сместился с выбросов углекислого газа на энергетическую безопасность. Она всегда была важна для Японии, тем более сейчас, потому что было очень много проблем с нехваткой СПГ», – сказал Алекс Уитворт, вице-президент Wood Mackenzie
Япония намерена настаивать на увеличении количества ядерной энергии в обновлении энергетической политики, которое выйдет в следующем году. Страна стремится к стабильному снабжению электроэнергией в условиях растущего спроса и усиления геополитических рисков, но, скорее всего, ей будет трудно достичь своих целей, говорят отраслевые эксперты.
Япония сократила зависимость от атомной энергетики после катастрофы на Фукусиме в 2011 г. и увеличила использование ископаемого топлива для производства 70% электроэнергии, несмотря на то, что она намеревалась сократить выбросы углекислого газа до нуля к 2050 г.
Но, столкнувшись со скачками цен на уголь и газ и перебоями в поставках в 2022 г., правительство хочет закрепить более широкое использование ядерной энергии, а также энергии ветра и солнца, чтобы обеспечить стабильное энергоснабжение.
«Акцент сместился с выбросов углекислого газа на энергетическую безопасность. Она всегда была важна для Японии, тем более сейчас, потому что было очень много проблем с нехваткой СПГ», – сказал Алекс Уитворт, вице-президент Wood Mackenzie
Фуджейра
Запасы нефтепродуктов в порту Фуджейры в ОАЭ выросли до шестинедельного максимума по состоянию на 3 июня, отмечает Platts.
Общие запасы выросли на 5,9% до 21,573 миллиона баррелей за неделю, завершившуюся 3 июня. С конца 2023 года запасы увеличились на 24%.
Запасы тяжелых дистиллятов и остатков, используемых для выработки электроэнергии и судового топлива, увеличились за неделю на 5,8% до 10,704 млн баррелей, что стало шестинедельным максимумом.
Запасы средних дистиллятов, таких как дизельное топливо и авиакеросин, выросли на 14% за неделю до 3,724 миллиона баррелей, что является семинедельным максимумом.
Легкие дистилляты увеличились на 2,4%, до 7,145 миллиона баррелей, максимум за четыре недели.
На данный момент с конца 2023 года запасы легких, тяжелых и средних дистиллятов в Фуджейре выросли на 52%, 5,5% и 47% соответственно.
Запасы нефтепродуктов в порту Фуджейры в ОАЭ выросли до шестинедельного максимума по состоянию на 3 июня, отмечает Platts.
Общие запасы выросли на 5,9% до 21,573 миллиона баррелей за неделю, завершившуюся 3 июня. С конца 2023 года запасы увеличились на 24%.
Запасы тяжелых дистиллятов и остатков, используемых для выработки электроэнергии и судового топлива, увеличились за неделю на 5,8% до 10,704 млн баррелей, что стало шестинедельным максимумом.
Запасы средних дистиллятов, таких как дизельное топливо и авиакеросин, выросли на 14% за неделю до 3,724 миллиона баррелей, что является семинедельным максимумом.
Легкие дистилляты увеличились на 2,4%, до 7,145 миллиона баррелей, максимум за четыре недели.
На данный момент с конца 2023 года запасы легких, тяжелых и средних дистиллятов в Фуджейре выросли на 52%, 5,5% и 47% соответственно.
Японские компании создадут фонд в $1 млрд для цепочек поставок водорода
Коалиция из более чем 400 японских компаний и организаций планирует создать фонд в размере $1 млрд для поддержки цепочек поставок водорода с прицелом на экономическую безопасность Японии, как стало известно Nikkei.
Японская водородная ассоциация, в которую входят Iwatani, финансовая группа Sumitomo Mitsui и финансовая группа Mitsubishi UFJ, намерена инвестировать в производство, хранение и безопасную транспортировку водорода через этот фонд. Фонд будет управляться в основном токийской частной инвестиционной компанией Advantage Partners.
Фонд также установит квоту на инвестиции в страны-члены Индо-Тихоокеанской экономического объединения, группы из 14 стран, включая Японию, США и Австралию. Водород требует сложных цепочек поставок, поэтому налаживание трансграничных связей имеет решающее значение.
Коалиция из более чем 400 японских компаний и организаций планирует создать фонд в размере $1 млрд для поддержки цепочек поставок водорода с прицелом на экономическую безопасность Японии, как стало известно Nikkei.
Японская водородная ассоциация, в которую входят Iwatani, финансовая группа Sumitomo Mitsui и финансовая группа Mitsubishi UFJ, намерена инвестировать в производство, хранение и безопасную транспортировку водорода через этот фонд. Фонд будет управляться в основном токийской частной инвестиционной компанией Advantage Partners.
Фонд также установит квоту на инвестиции в страны-члены Индо-Тихоокеанской экономического объединения, группы из 14 стран, включая Японию, США и Австралию. Водород требует сложных цепочек поставок, поэтому налаживание трансграничных связей имеет решающее значение.
Актуальные цифры
€ 97,33р⬆️
$ 89,32р⬆️
Brent $79,85 (+0.47%)
WTI $75,54 (+0.63%)
Urals $67.61 (-0.43%)
ВСТО $74.63 (+0.79%)
Сокол $72.99 (+0.84%)
Данные СПбМТСБ за 6.06:
Регуляр 92 – 45 672 за тонну (+0.54%)
Премимум 95 – 51 289 (+0.69%)
ДТ летнее - 59 614 (-0.84%)
€ 97,33р⬆️
$ 89,32р⬆️
Brent $79,85 (+0.47%)
WTI $75,54 (+0.63%)
Urals $67.61 (-0.43%)
ВСТО $74.63 (+0.79%)
Сокол $72.99 (+0.84%)
Данные СПбМТСБ за 6.06:
Регуляр 92 – 45 672 за тонну (+0.54%)
Премимум 95 – 51 289 (+0.69%)
ДТ летнее - 59 614 (-0.84%)
«Сибур» увеличит экспорт СУГа из Усть-Луги на 25% в июне
«Сибур», крупнейший российский производитель и экспортер сжиженного нефтяного газа, увеличит отгрузку сжиженного нефтяного газа из балтийского порта Усть-Луга. Компания увеличит загрузку сжиженного нефтяного газа до 52 000 тонн с 43 000 тонн в мае.
Данные LSEG показали, что объемы экспорта СУГ Сибура в январе-мае упали на 48% по сравнению с прошлым годом. Падение отражает нехватку танкеров после истечения срока тайм-чартерного контракта с судоходной компанией Navigator Gas в декабре, сообщили источники. С июня «Сибур» зафрахтовал два новых газовоза – «Falcon» и «Negmar Min», способных перевозить 20 000 тонн каждый и может увеличить объем экспорта. По данным LSEG, Falcon принадлежит дубайской компании Delta Overseas Shipping, а Negmar Min — турецкой компании Negmar Denizcilik.
«Груз сжиженного нефтяного газа (около 20 тысяч тонн) планируется к погрузке на Falcon в начале июня», — сообщил источник.
Зафрахтовав больше перевозчиков, «Сибур» сможет еще больше увеличить экспорт из Усть-Луги. По данным источников, РЖД подтвердили возможность отгрузить в порт в этом месяце 86 тысяч тонн сжиженного нефтяного газа "Сибур".
СУГ широко используется в нефтехимической промышленности как альтернатива нафте и в качестве сырья. Его также используют для отопления и приготовления пищи, а также в качестве автомобильного газового топлива.
«Сибур», крупнейший российский производитель и экспортер сжиженного нефтяного газа, увеличит отгрузку сжиженного нефтяного газа из балтийского порта Усть-Луга. Компания увеличит загрузку сжиженного нефтяного газа до 52 000 тонн с 43 000 тонн в мае.
Данные LSEG показали, что объемы экспорта СУГ Сибура в январе-мае упали на 48% по сравнению с прошлым годом. Падение отражает нехватку танкеров после истечения срока тайм-чартерного контракта с судоходной компанией Navigator Gas в декабре, сообщили источники. С июня «Сибур» зафрахтовал два новых газовоза – «Falcon» и «Negmar Min», способных перевозить 20 000 тонн каждый и может увеличить объем экспорта. По данным LSEG, Falcon принадлежит дубайской компании Delta Overseas Shipping, а Negmar Min — турецкой компании Negmar Denizcilik.
«Груз сжиженного нефтяного газа (около 20 тысяч тонн) планируется к погрузке на Falcon в начале июня», — сообщил источник.
Зафрахтовав больше перевозчиков, «Сибур» сможет еще больше увеличить экспорт из Усть-Луги. По данным источников, РЖД подтвердили возможность отгрузить в порт в этом месяце 86 тысяч тонн сжиженного нефтяного газа "Сибур".
СУГ широко используется в нефтехимической промышленности как альтернатива нафте и в качестве сырья. Его также используют для отопления и приготовления пищи, а также в качестве автомобильного газового топлива.
По-справедливости цена нефти выше
В интервью Rigzone Эд Морс, старший советник Hartree Partners, сказал, что цена Brent выглядит немного ниже справедливой рыночной стоимости.
«По сути, ряд факторов благоприятствовал короткому позиционированию, особенно со стороны CTA (консультантов по торговле сырьевыми товарами)», — сказал Морс. «Но по мере приближения лета к этому растёт макропессимизм. Препятствия экономическому росту сохраняются в Китае, США и даже Индии, в то время как среди крупных экономик только Европа начинает выглядеть лучше, но и там мы ожидаем рост ВВП ЕС на 1,8-1,9% к 4-му кварталу».
Морс сказал, что рынок определенно недооценивает три бычьих фактора на горизонте.
•Первый — это летний спад производства электроэнергии на Ближнем Востоке из-за более высокого использования мазута и сырой нефти, учитывая ожидаемые высокие температуры, в диапазоне значительно выше одного миллиона баррелей в день по сравнению с весной и, возможно, до 1,5 миллиона баррелей в день, без ожидаемого увеличения добычи нефти в регионе до 1 октября;
•Вторым является более высокий спрос на бензин в странах ОЭСР из-за летней сезонности, при этом ожидаемый рост спроса составит 1,5 миллиона баррелей в день;
•Сочетание высоких температур воды (фактически рекордных уровней в тропиках) и возникновение эффектов Ла-Нинья, которые побудили NOAA [Национальное управление океанических и атмосферных исследований] спрогнозировать рекордное количество ураганов, обрушившихся на океан. Побережье Мексиканского залива США этим летом похоже на то, что произошло в 2005 году с ураганами «Катрина» и «Рита.
Эти факторы делают весьма вероятным, что в середине лета Brent будет стоить в диапазоне высоких 80 долларов, если не в диапазоне 90 долларов.
В интервью Rigzone Эд Морс, старший советник Hartree Partners, сказал, что цена Brent выглядит немного ниже справедливой рыночной стоимости.
«По сути, ряд факторов благоприятствовал короткому позиционированию, особенно со стороны CTA (консультантов по торговле сырьевыми товарами)», — сказал Морс. «Но по мере приближения лета к этому растёт макропессимизм. Препятствия экономическому росту сохраняются в Китае, США и даже Индии, в то время как среди крупных экономик только Европа начинает выглядеть лучше, но и там мы ожидаем рост ВВП ЕС на 1,8-1,9% к 4-му кварталу».
Морс сказал, что рынок определенно недооценивает три бычьих фактора на горизонте.
•Первый — это летний спад производства электроэнергии на Ближнем Востоке из-за более высокого использования мазута и сырой нефти, учитывая ожидаемые высокие температуры, в диапазоне значительно выше одного миллиона баррелей в день по сравнению с весной и, возможно, до 1,5 миллиона баррелей в день, без ожидаемого увеличения добычи нефти в регионе до 1 октября;
•Вторым является более высокий спрос на бензин в странах ОЭСР из-за летней сезонности, при этом ожидаемый рост спроса составит 1,5 миллиона баррелей в день;
•Сочетание высоких температур воды (фактически рекордных уровней в тропиках) и возникновение эффектов Ла-Нинья, которые побудили NOAA [Национальное управление океанических и атмосферных исследований] спрогнозировать рекордное количество ураганов, обрушившихся на океан. Побережье Мексиканского залива США этим летом похоже на то, что произошло в 2005 году с ураганами «Катрина» и «Рита.
Эти факторы делают весьма вероятным, что в середине лета Brent будет стоить в диапазоне высоких 80 долларов, если не в диапазоне 90 долларов.
Канадские нефтяники против предложенного ограничения выбросов нефти и газа
Крупнейшие канадские производители нефтеносных песков поддерживают уплату налога на выбросы углерода, но считают предлагаемое федеральное ограничение выбросов нефти и газа ненужным законом. Руководители Suncor Energy, Imperial Oil, Cenovus Energy, Enbridge и Shell появились по видеосвязи перед комитетом Палаты общин, чтобы ответить на вопросы об их усилиях по сокращению выбросов.
«Я поддерживаю введение цен на выбросы углерода во всей экономике, потому что считаю, что это будет стимулировать инновации и экономические стимулы для всех нас, чтобы продолжать совершенствовать наш бизнес», — заявил генеральный директор Suncor Рич Крюгер. «Я принципиально обеспокоен тем, что ограничение выбросов в том виде, в каком оно создано, будет ограничением производства».
Канада является четвертым по величине производителем нефти в мире, причем большая часть ее 5 миллионов баррелей в день добычи приходится на нефтеносные пески северной Альберты. Suncor, Imperial и Cenovus входят в Pathways Alliance, группу производителей нефтеносных песков, предлагающих инвестировать 16 миллиардов канадских долларов (11,70 миллиардов долларов) в проект по улавливанию и хранению углерода (CCS).
Крупнейшие канадские производители нефтеносных песков поддерживают уплату налога на выбросы углерода, но считают предлагаемое федеральное ограничение выбросов нефти и газа ненужным законом. Руководители Suncor Energy, Imperial Oil, Cenovus Energy, Enbridge и Shell появились по видеосвязи перед комитетом Палаты общин, чтобы ответить на вопросы об их усилиях по сокращению выбросов.
«Я поддерживаю введение цен на выбросы углерода во всей экономике, потому что считаю, что это будет стимулировать инновации и экономические стимулы для всех нас, чтобы продолжать совершенствовать наш бизнес», — заявил генеральный директор Suncor Рич Крюгер. «Я принципиально обеспокоен тем, что ограничение выбросов в том виде, в каком оно создано, будет ограничением производства».
Канада является четвертым по величине производителем нефти в мире, причем большая часть ее 5 миллионов баррелей в день добычи приходится на нефтеносные пески северной Альберты. Suncor, Imperial и Cenovus входят в Pathways Alliance, группу производителей нефтеносных песков, предлагающих инвестировать 16 миллиардов канадских долларов (11,70 миллиардов долларов) в проект по улавливанию и хранению углерода (CCS).