Красногвардейский район и «Мостотрест» обсудили взаимодействие.
Директор СПб ГБУ «Мостотрест» Всеслав Воронин и глава администрации Красногвардейского района Андрей Хорт обсудили взаимодействие и будущие совместные проекты. Встреча состоялась на базе треста, находящейся на берегу реки Охты.
Главной темой общения стал флагманский проект по благоустройству береговой линии Охты и Оккервиля. База «Мостотреста» располагается на 300-метровом участке берега от Индустриального моста вниз по левому берегу Охты. Это благоустроенный берег с высокой стенкой, красивым перильным ограждением и спуском к воде. Всеслав Воронин и Андрей Хорт договорились о проработке вопроса открытия участка этой набережной и создании новой прогулочной зоны для жителей района.
Среди вопросов была тема и капитального ремонта Свердловской набережной. Почти на всем протяжении этого сооружения начался капремонт с устройством пандусных спусков для маломобильных групп населения в створе Пискаревского проспекта. Завершить все работы планируется в 2025 году, однако средний участок набережной с новым спуском откроется раньше.
База «Мостотреста» располагается в Красногвардейском районе уже много лет и считается одним из крупнейших предприятий района, которое к тому же, осуществляет свою деятельность на территории всего города. Сейчас на техническом содержании учреждения находится более 800 сооружений, среди них мосты, набережные, тоннели, путепроводы и др.
Директор СПб ГБУ «Мостотрест» Всеслав Воронин и глава администрации Красногвардейского района Андрей Хорт обсудили взаимодействие и будущие совместные проекты. Встреча состоялась на базе треста, находящейся на берегу реки Охты.
Главной темой общения стал флагманский проект по благоустройству береговой линии Охты и Оккервиля. База «Мостотреста» располагается на 300-метровом участке берега от Индустриального моста вниз по левому берегу Охты. Это благоустроенный берег с высокой стенкой, красивым перильным ограждением и спуском к воде. Всеслав Воронин и Андрей Хорт договорились о проработке вопроса открытия участка этой набережной и создании новой прогулочной зоны для жителей района.
Среди вопросов была тема и капитального ремонта Свердловской набережной. Почти на всем протяжении этого сооружения начался капремонт с устройством пандусных спусков для маломобильных групп населения в створе Пискаревского проспекта. Завершить все работы планируется в 2025 году, однако средний участок набережной с новым спуском откроется раньше.
База «Мостотреста» располагается в Красногвардейском районе уже много лет и считается одним из крупнейших предприятий района, которое к тому же, осуществляет свою деятельность на территории всего города. Сейчас на техническом содержании учреждения находится более 800 сооружений, среди них мосты, набережные, тоннели, путепроводы и др.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завершен масштабный ремонт Новосмоленской набережной от моста Кораблестроителей до устья реки Смоленки. Этот участок восстановили синхронно с первым этапом благоустройства Линейного парка вдоль Морской набережной – сквером Александра Володина.
Здесь в рамках ремонта специалисты выполнили обширный комплекс работ. Из Смоленки были подняты затонувшие гранитные элементы стенок, ступеней спусков, карнизов, плит и гранитных тумб. Взамен утраченных были изготовлены новые. После расчистки и устройства основания их установили в проектное положение, заделали сколы и трещины, произвели бучардирование гранитных элементов стен, спусков и площадок. Между гранитными блоками и плитами расшили швы, все поверхности из камня очистили от загрязнений.
Со стороны залива проведены работы по укреплению набережной – там устроен новый бетонный ростверк с деформационными швами в местах примыкания к мостам и бетонной дорожке. Между 3-м и 4-м Смоленскими мостами восстановлен гранитный парапет. Со дна Смоленки со стороны залива специалисты «Мостотреста» подняли 83,2 куб. м. (57 штук) затонувших гранитных блоков, которые были приведены в порядок
и установлены в проектное положение.
Общая площадь работ на Новосмоленской набережной от моста Кораблестроителей до устья Смоленки составила более 12 тыс. кв. м. Ремонт занял немногим более полугода – работы были начаты в апреле 2024.
Здесь в рамках ремонта специалисты выполнили обширный комплекс работ. Из Смоленки были подняты затонувшие гранитные элементы стенок, ступеней спусков, карнизов, плит и гранитных тумб. Взамен утраченных были изготовлены новые. После расчистки и устройства основания их установили в проектное положение, заделали сколы и трещины, произвели бучардирование гранитных элементов стен, спусков и площадок. Между гранитными блоками и плитами расшили швы, все поверхности из камня очистили от загрязнений.
Со стороны залива проведены работы по укреплению набережной – там устроен новый бетонный ростверк с деформационными швами в местах примыкания к мостам и бетонной дорожке. Между 3-м и 4-м Смоленскими мостами восстановлен гранитный парапет. Со дна Смоленки со стороны залива специалисты «Мостотреста» подняли 83,2 куб. м. (57 штук) затонувших гранитных блоков, которые были приведены в порядок
и установлены в проектное положение.
Общая площадь работ на Новосмоленской набережной от моста Кораблестроителей до устья Смоленки составила более 12 тыс. кв. м. Ремонт занял немногим более полугода – работы были начаты в апреле 2024.
📚Пятикурсники Санкт-Петербургского государственного университета путей сообщения побывали в закрытых пространствах Троицкого моста. Выездное занятие прошло в рамках уникального курса «Разводные мосты» - техническую экскурсию проводил Геннадий Иванович Богданов, признанный главный специалист по разводным мостам в России. Для молодых людей, проходящих обучение на университетской кафедре «Мосты», Троицкий мост представляет чрезвычайный профессиональный интерес.
📜Отдельного внимания заслуживает тот факт, что все разводные мосты в Санкт-Петербурге через Неву запроектированы и построены выпускниками кафедры «Мосты». Так что молодым людям, проходящим обучение в ПГУПС, есть на кого равняться.
✅Кроме студентов, лекцию с большим интересом прослушали директор СПб ГБУ «Мостотрест» Всеслав Воронин и ректор ПГУПС Олег Валинский. ПГУПС и «Мостотрест» связывает многолетнее плодотворное сотрудничество – в учреждении работают десятки выпускников кафедры «Мосты», а студентов старших курсов готовы принять для прохождения оплачиваемой практики.
📜Отдельного внимания заслуживает тот факт, что все разводные мосты в Санкт-Петербурге через Неву запроектированы и построены выпускниками кафедры «Мосты». Так что молодым людям, проходящим обучение в ПГУПС, есть на кого равняться.
✅Кроме студентов, лекцию с большим интересом прослушали директор СПб ГБУ «Мостотрест» Всеслав Воронин и ректор ПГУПС Олег Валинский. ПГУПС и «Мостотрест» связывает многолетнее плодотворное сотрудничество – в учреждении работают десятки выпускников кафедры «Мосты», а студентов старших курсов готовы принять для прохождения оплачиваемой практики.
🌉В ночь на 15 ноября завершился период для разводки мостов на рукавах Невы🌉
⛵Навигационный период для разводки мостов на рукавах реки Невы завершился 15 ноября. Речь идет о Кантемировском, Гренадерском и Сампсониевском мостах. В последние годы эти мосты разводились нечасто. В 2024 году общее число разводок трех переправ – 12, при этом половина из них – технические.
📅Период для разводки мостов, расположенных на Неве, Большой и Малой Неве, продолжится до 30 ноября.
⛴За пределами навигационного периода возможна разводка мостов для пропуска единичных судов, при технической необходимости и в целях предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций по соответствующему распоряжению с учетом метеорологической обстановки.
🌉 Для подготовки переправ к зиме в декабре планируются технические разводки мостов. Они будут проводиться по отдельному графику, который будет опубликован позже на сайте https://mostotrest-spb.ru/, в социальных сетях и в мобильном приложении «Мосты Петербурга».
⛵Навигационный период для разводки мостов на рукавах реки Невы завершился 15 ноября. Речь идет о Кантемировском, Гренадерском и Сампсониевском мостах. В последние годы эти мосты разводились нечасто. В 2024 году общее число разводок трех переправ – 12, при этом половина из них – технические.
📅Период для разводки мостов, расположенных на Неве, Большой и Малой Неве, продолжится до 30 ноября.
⛴За пределами навигационного периода возможна разводка мостов для пропуска единичных судов, при технической необходимости и в целях предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций по соответствующему распоряжению с учетом метеорологической обстановки.
🌉 Для подготовки переправ к зиме в декабре планируются технические разводки мостов. Они будут проводиться по отдельному графику, который будет опубликован позже на сайте https://mostotrest-spb.ru/, в социальных сетях и в мобильном приложении «Мосты Петербурга».
🌉Кронверкский мост – единственная автомобильная переправа, ведущая на территорию Петропавловской крепости, и на время его ремонта мост-дублер просто необходим. Его строят на 125 метров выше по течению.
📐Длина моста-дублера составит 55 метров, для автомобилей отведено по одной полосе движения в каждую сторону, для пешеходов с обеих сторон предусмотрены тротуары. Сейчас новенький мост готов на 50% - выполнены работы по погружению свай четырех из шести опор, на них уже смонтировано металлическое пролетное строение и устроен деревянный настил.
✅Временный мост в Петропавловскую крепость должен быть готов до конца года. После его запуска в эксплуатацию начнется разборка конструкций Кронверкского моста.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM