Имена лауреатов премии «Глобальная энергия» 2024 года будут объявлены в Волгограде❗️

🗓 С 30 июня наша Ассоциация работает на берегах Волги. В программе - посещение Волжского госуниверситета и филиала МЭИ, поездка на Волжскую ГЭС и Волжский трубный завод. Кульминацией же станет запланированная на 3 июля Церемония объявления имен лауреатов премии «Глобальная энергия» 2024 года.

👀 Следите за публикациями на информационных ресурсах Ассоциации!

Три типа одностенных углеродных нанотрубок

(а) Кресло,
(б) Зигзаг,
(в) Хиральная.

👉 В развитие темы

🇮🇳 На графике – доля электроэнергии (зеленый цвет) в структуре энергопотребления крупнейших отраслей промышленности в Индии.

🧮 По данным Ember, в 2022 г. наибольшей эта доля в алюминиевой отрасли (80,1%), а наименьшей – в производстве аммиака (4,8%), базового сырья для азотных удобрений. В «средней» группе находятся производство цемента (10%), нефтехимии (10%) и стали (8,5%).

👉 Несколько упрощая: чем выше доля электроэнергии в структуре первичного энергоспроса, тем менее углеродоемким является производство промышленной продукции.

👍 Например , в производстве стали снижение выбросов можно обеспечить за счет перехода от кислородно-конверторных печей, требующих применения коксующегося угля, к дуговым сталеплавильным установкам, в которых используется тепловой эффект электрической дуги.

👍В Южно-Сахалинске почти весь общественный транспорт перевели на экотопливо – на очереди коммунальная техника

На юге острова установили уже достаточно электрозарядных станций, а скоро создадут сеть автозапроавок с газомоторным топливом. Также в Сахалинской области может появиться уникальная водородная заправка.

⚡Сегодня в области 5,6 тысяч авто и техники работает на метане, 400 – на электричестве. К концу 2025 года эти показатели планируют нарастить еще сильнее.

ШЭР / Подписаться |
Предложить новость

🏙 Если в Китае в 2022 г. на долю городов приходилось 64% населения, то в Индии – 36%.

👉 Сокращение этого разрыва повлечет за собой рост спроса на сталь, алюминий и полимеры в промышленности, жилищном секторе и автомобилестроении, а также на азотные удобрения в сельском хозяйстве, где рост производительности будет особенно востребован из-за урбанизации.

⚡️ Из-за роста конечного спроса крупнейшие отрасли индийской промышленности увеличат электропотребление более чем на 40% – со 175 тераватт-часов (ТВтЧ) в 2022 г. до 253 ТВтЧ в 2030 г, согласно прогнозу Ember. Для сравнения: спрос на электроэнергию в Испании в 2023 г. достиг 256 ТВтЧ.

💪Крупнейшей транспортной артерией нефтяного рынка в 2023 г. стал Малаккский пролив, где транзит нефти и нефтепродуктов достиг 23,7 млн баррелей в сутки (б/с). Малаккский пролив, расположенный между Малайским полуостровом и индонезийским островом Суматра, соединяет бассейны Андаманского моря Индийского океана и Южно-Китайского моря Тихого океана.

👉Для сравнения: транзит нефти и нефтепродуктов через Ормузский пролив – соединяющий Персидский залив с Оманским заливом и Аравийским морем – достиг 20,9 млн б/с; а транзит через прилегающий к Красному морю Баб-эль-Мандебский пролив составил 8,6 млн б/с.

👍Значительные объемы транзита были также характерны для:

📌Мыса Доброй Надежды на юге Африки (6,0 млн б/с);

📌Датских проливов (4,9 млн б/с), использующихся для вывоза сырья из российских портов Северо-Запада, в том числе Усть-Луги и Приморска;

📌Панамского канала (2,1 млн б/с), важного для поставщиков нефти и нефтепродуктов из Северной Америки;

📌Турецких проливов Босфор (3,2 млн б/с) и Дарданеллы (3,4 млн б/с).

Индийские ученые создали рекордно энергоемкий материал для суперконденсаторов

Ученые Индийского технологического института в городе Рурки создали материал для суперкондесаторов, обладающий максимальной удельной емкостью и повышенной стойкостью. В этом им помог новый класс материалов, который применяют в солнечной энергетике, — галогенидные перовскиты.

Как ученые пишут в статье, опубликованной в научном журнале Materials Today Sustainability, галогенидные перовскиты обладают слоистой структурой, причем каждый слой выполняет определенную функцию. Ученые создали такой материал из висмута, цезия и йода — в качестве активных веществ их наносили на подложку из нержавеющей стали.

Как показали лабораторные эксперименты, получившийся материал обладает удельной плотностью энергии — то есть показателем того, сколько электричества он способен накопить относительно собственного веса: 23 микроватта в час на один квадратный сантиметр. По словам ученых, это рекордный результат среди всех материалов со структурой галогенидных перовскитов.

Исследования показали, что в процессе зарядки — разрядки материал способен менять свою структуру из аморфной в кристаллическую и обратно. Это позволяет ему без проблем выдерживать огромное количество циклов. Опытами установили, что суперконденсатор с таким материалом сохраняет почти 74% емкости после пяти тысяч циклов зарядки — разрядки.

Авторы продолжают совершенствовать разработку.

Получение углеродных нанотрубок. Метод №1

1️⃣ Метод дугового разряда
👉 Углеродные нанотрубки (УНТ) были открыты в 1991 году при изучении под просвечивающим электронным микроскопом сажи, полученной в дуговом разряде. При зажигании дуги между двумя графитовыми электродами в атмосфере инертного газа или водорода атомы углерода испаряются с анода и самостоятельно формируют многостенные УНТ (МСУНТ). В 1993 году исследователи добавили в графитовый анод порошки переходных металлов (Fe и Co), в результате чего кластеры/наночастицы металлов, испаряясь, становятся катализатором для выращивания ОСУНТ.

👍 Метод дугового разряда прост как в настройке, так и в использовании. Из-за высокой температуры (~4000 К) электрической дуги подготовленные УНТ обычно имеют высокую степень графитизации. Однако в выращенных УНТ, как правило, присутствует большое количество примесей графита, аморфного углерода и остатков металлического катализатора. Кроме того, из-за сложности управления температурой и зоной действия дуги, зажигаемой между двумя графитовыми электродами, трудно точно настроить структуру полученных таким образом УНТ.
https://www.tg-me.com/globalenergyprize/7123

Мощностей для производства «зеленого» и «голубого» водорода достаточно для обеспечения 5% спроса

📈 Глобальные мощности по производству «зеленого» водорода выросли в четыре раза в период с 2021 по 2023 гг., с 37 тыс. т до 148 тыс. т в год, следует из данных Energy Institute. Однако это всё равно кратно меньше объема доступных мощностей по производству «голубого» водорода, достигшего по итогам прошлого года 4,69 млн тонн в год. Общие же мощности по «голубому» и «зеленому» водороду эквивалентны 5% годового спроса на H2 в мире в целом (95 млн т в 2022 г.).

👉 «Голубой» водород производится с помощью парового риформинга метана и использования систем улавливания, хранения и утилизации углекислого газа (CCUS), а «зеленый» – за счет разделения воды на кислород и водород на электролизных установках, которые снабжаются из возобновляемых источников энергии. Развитие инфраструктуры для получения «голубого» водорода де-факто увязано с внедрением технологий CCUS, в том числе улавливания CO2 с помощью моноэтаноламина (бесцветной жидкости с легким аммиачным запахом, хорошо абсорбирующей углекислый газ) и металлорганических каркасов – решетчатых структур из металла и органики, которые способны удерживать сторонние вещества, а при изменении температуры и давления – высвобождать их.

🤔 По данным Energy Institute, глобальная мощность систем CCUS в 2023 г. увеличилась на 7%, достигнув 55 млн т в год, что сопоставимо с годовым объемом выбросов CO2 от сжигания попутного нефтяного газа (ПНГ) в России (59,4 млн т в 2023 г.). Применение систем CCUS ведет к удорожанию производства водорода. Если получение H2 с помощью риформинга метана обходится в среднем от $1,5 до 1,8 на кг (в зависимости от стоимости газа), то при использовании технологий CCUS удельные издержки возрастают до $2,1-2,4 на кг, согласно оценке Оксфордского института энергетических исследований (OIES). В свою очередь, издержки на получение «зеленого» водорода варьируются в диапазоне от $3,3 до $6,5 на кг, в зависимости от стоимости «чистой» электроэнергии и типа используемого электролизера.

👍 Наибольшее распространение к сегодняшнему дню получили два типа электролизных установок: щелочные электролизеры, которые используют для получения H2 жидкий раствор электролита, и установки с протонообменной мембраной, на которых применяется твердый полимерный электролит. Оба типа установок работают при температуре в 80 градусов Цельсия. Альтернативой являются твердооксидные электролизеры, которые требуют использования тепловой энергии и работают при температуре в 1000 градусов Цельсия.

💰 В целом, технологии получения «голубого» и «зеленого» водорода находятся примерно на той же стадии коммерциализации, что и технологии перевозки СПГ в 1960-е гг., когда начинали строиться первые специализированные танкеры для межконтинентальной транспортировки сжиженного природного газа. Появление новых групп потребителей, в том числе в электроэнергетике и на транспорте, происходит одновременно с формированием кластеров по производству H2. Одним из них может стать побережье Балтийского моря, с характерным для него избытком ветрогенерирующих мощностей и наличием густой сети газопроводов, которые можно модернизировать для транспортировки H2.

https://globalenergyprize.org/ru/2024/06/28/moshhnostej-dlja-proizvodstva-zelenogo-i-golubogo-vodoroda-dostatochno-dlja-obespechenija-5-globalnogo-sprosa-na-h2/

☀️ Годовой объем выработки на солнечных панелях в мире в целом увеличился со 100 до 1000 тераватт-часов (ТВтЧ) всего за 8 лет (с 2013 по 2021 гг.).

👉 Для сравнения: в атомной и ветровой генерации этот период занял по 12 лет (с 1971 по 1983 гг. и с 2005 по 2017 гг. соответственно), в газовой – 28 лет (1953-1981 гг.), в угольной – 32 года (с 1925 по 1957 гг.), а в гидроэнергетике – 39 лет (1928-1967 гг.).

👆Карта США, на которой обозначены штаты с наибольшим (синий цвет) и наименьшим (желтый цвет) приростом электропотребления в коммерческом секторе в период с 2019 по 2023 гг.

👉 Наибольший прирост был характерен для Техаса и двух штатов на юго-востоке США – Вирджинии и Южной Каролины, а наименьший – для Иллинойса (Средний Запад), Пенсильвании и штата Нью-Йорк.

Слова классика

- Энергетика является неотъемлемой составляющей сильной экономики. Энергетика — очень многогранная сфера, в которой каждый может найти интересное для себя направление. Кроме того, наша жизнь в значительной степени зависит от доступности энергии.

Клаус Ридле
https://globalenergyprize.org/ru/2019/12/01/klaus-ridle-avstriya/

Новый экспресс-метод для определения газоносности горных пород❗️

🇷🇺 Ученые из Пермского научно-исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) смогли значительно ускорить процесс определения концентрации ядовитых газов в горных породах, установив взаимосвязь между наличием органических веществ и содержанием сероводорода. Новый метод позволит повысить безопасность эксплуатации калийных месторождений.

👉 Разработка калийных пород сопряжена с эмиссией серосодержащих газов, отравление которыми может привести к головокружению, слабости, тошноте и потере сознания. Для выявления опасных концентраций сероводорода используется лабораторный анализ образцов руды. Данный метод отличается высокой достоверностью, но при этом занимает длительное время. Поэтому в горнодобывающей отрасли обращают внимание на косвенные признаки повышенного содержания газов, в том числе на наличие органических веществ, разложение которых ведет к формированию газов.

🎙 Согласно исследованиям Пермского политеха, взаимосвязь между концентрацией органического углерода, хлористого магния и содержанием сероводорода в горных породах позволяет быстро определить места расположения газонасыщенных зон. «Физический смысл этой зависимости в том, что с появлением в составе руды вторичных минералов, например, молочно-белого сильвина, кристаллического зернистого галита и лимонно-желтого карналлита, повышается содержание хлористого магния и органического углерода в солях, а значит, растет и содержание сероводорода», – комментирует доктор технических наук Александр Земсков.

👉 Чтобы опробовать новый метод, авторы исследования взяли «свежие» пробы руды из горной породы, сильно измельчили их и разместили в трехлитровую емкость, которая затем была закупорена крышкой. Взбалтывание емкости приводило к выделению газа, концентрация которого определялась с помощью газоизмерителя, соединенного с емкостью специальным переходником. Полученные в итоге значения на 95% совпадали с результатами лабораторного анализа проб, которые изымались из горной породы в то же самое время.

👍 Коммерциализация разработки позволит эффективнее осуществлять профилактику эмиссии сероводорода на калийных месторождениях, в том числе за счет сокращения периодов вынужденного простоя.

https://globalenergyprize.org/ru/2024/06/28/rossijskie-uchenye-predlozhili-novyj-jekspress-metod-dlja-opredelenija-gazonosnosti-gornyh-porod/

⛽️ Несмотря на внедрение электромобилей и авто на газомоторном топливе, спрос на автомобильный бензин в Казахстане продолжает расти: по данным Argus, потребление* бензина в Республике в 2023 г. достигло 5,3 млн т, превысив уровень «доковидного» 2019 г. более чем на 15% (4,5 млн т).

🚗 Драйвером остается расширение автопарка: если в 2019 г. в Казахстане насчитывалось 3,4 млн авто на бензиновом двигателе, то в 2023 г. – 4,1 млн.

*Имеется ввиду «видимое» потребление топлива, т.е. сумма производства и импорта за вычетом экспорта.

Фотовольтаика обеспечила рекордные 8% мировой электрогенерации в день солнцестояния

☀️ Фотогальванические панели обеспечили 8,2% мировой выработки электроэнергии в Международный день празднования солнцестояния 21 июня, который был учрежден ООН в 2019 г. Согласно предварительной оценке Ember, такая же доля солнечной генерации в 8,2% будет зафиксирована и по итогам всех тридцати дней июня 2024 г. Для сравнения, в июне 2023 г. глобальная доля солнечной генерации составила 6,7%, а в июне 2022 г. – 5,4%.

📈 Рост доли солнечной генерации связан с расширением инфраструктуры солнечной энергетики. Если в 2021 г. в мире в целом было введено в эксплуатацию 145,5 гигаватта (ГВт) солнечных панелей, то в 2022 г. – 199,1 ГВт, а в 2023 г. – 345,5 ГВт, согласно данным Международного агентства по возобновляемым источникам энергии (IRENA). Локомотивом развития отрасли является Китай, который в 2022 г. обеспечил 43% мирового ввода мощности солнечных панелей (86,1 ГВт), а в 2023 г. – 63% (216,9 ГВт). По оценке Ember, доля солнечной генерации в КНР увеличится с 7% в июне 2023 г. до 9,6% в июне 2024 г.; в Индии эта доля достигнет 7,1%, в США – 6,9%, а в странах ЕС – 20%.

👉 Скачок в развитии инфраструктуры солнечной энергетики стал возможен благодаря удешевлению технологий. По оценке IRENA, среднемировая стоимость ввода солнечных панелей снизилась на 83% в период с 2010 по 2022 г. (с $5124 до $876 на киловатт). Средние капзатраты на строительство солнечных электростанций стали ниже, чем на ввод наземных ветрогенераторов ($1274 на кВт). В результате отрасль смогла продемонстрировать рекордный в истории прирост электрогенерации. Годовой объем выработки на солнечных панелях в мире в целом увеличился со 100 до 1000 тераватт-часов (ТВтЧ) всего за 8 лет (с 2013 по 2021 гг.). Для сравнения: в атомной и ветровой генерации этот период занял по 12 лет (с 1971 по 1983 гг. и с 2005 по 2017 гг. соответственно), в газовой – 28 лет (1953-1981 гг.), в угольной – 32 года (с 1925 по 1957 гг.), а в гидроэнергетике – 39 лет (1928-1967 гг.).

👍 Стремительный прирост солнечной генерации был характерен и для прошлого года. По данным Ember, мировая выработка электроэнергии на фотогальванических панелях в 2023 г. выросла на 306,8 ТВтЧ, тогда как на ветроустановках – на 205,8 ТВтЧ, на атомных реакторах – на 46 ТВтЧ, а на угольных и газовых электростанциях – на 145,1 ТВтЧ и 52,3 ТВтЧ, соответственно. Глобальная доля солнечной генерации по итогам 12 месяцев 2023 г. достигла 5,5% против 4,6% в 2022 г.
https://globalenergyprize.org/ru/2024/06/28/fotovoltaika-obespechila-rekordnye-8-mirovoj-jelektrogeneracii-v-den-solncestojanija/

К 2026 году в Дубае заработает воздушное такси! Перевозить будут на электрических летательных аппаратах Joby Aviation, которые развивают скорость до 320 км/ч и вмещают до 4 пассажиров. Для начала планируют создать четыре стоянки — у аэропорта, в районах Downtown, Marina и на острове The Palm Jumeirah. Аэротакси позволит добираться до точки назначения без пробок, но и стоить будет на 30% дороже земного такси.
#ОАЭ #транспорт