Тема
Ветряные турбины: безмерная безразмерность
В этом году в 160 км. от северо-восточного побережья Англии начнут работать крупнейшие в мире ветряные турбины Haliade X производства General Electric. Они станут частью возводимой офшорной ветроэлектростанции Dogger Bank. Каждая из турбин имеет высоту 250 метров и если разместить ее в Лондоне, то она стала бы третьим по высоте сооружением в городе, а лопасти длиннее, чем высота башни Биг-Бена. Всего в составе Dogger Bank будет почти 300 гигантов.
Лишь 20 лет назад у побережья северного Уэльса появилась первая в Великобритании морская ветроэлектростанция. Каждая из ее турбин могла генерировать 2 МВт. электроэнергии при хороших погодных условиях, что в то время считалось огромной величиной. А Haliade X способна вырабатывать 13 МВт электроэнергии. Почему турбины увеличиваются в размерах с такой скоростью и есть ли предел тому, насколько большими они могут быть? Ответ на первый вопрос заключается в снижении стоимости энергии, а на второй — да, наверное.
👇👇👇
Ветряные турбины: безмерная безразмерность
В этом году в 160 км. от северо-восточного побережья Англии начнут работать крупнейшие в мире ветряные турбины Haliade X производства General Electric. Они станут частью возводимой офшорной ветроэлектростанции Dogger Bank. Каждая из турбин имеет высоту 250 метров и если разместить ее в Лондоне, то она стала бы третьим по высоте сооружением в городе, а лопасти длиннее, чем высота башни Биг-Бена. Всего в составе Dogger Bank будет почти 300 гигантов.
Лишь 20 лет назад у побережья северного Уэльса появилась первая в Великобритании морская ветроэлектростанция. Каждая из ее турбин могла генерировать 2 МВт. электроэнергии при хороших погодных условиях, что в то время считалось огромной величиной. А Haliade X способна вырабатывать 13 МВт электроэнергии. Почему турбины увеличиваются в размерах с такой скоростью и есть ли предел тому, насколько большими они могут быть? Ответ на первый вопрос заключается в снижении стоимости энергии, а на второй — да, наверное.
👇👇👇
Тема: Ветряные турбины: безмерная безразмерность
Больше, значит — дешевле
За последнюю десятилетку себестоимость электроэнергии, вырабатываемой на наземных и морских ветроэлектростанциях, снизилась на 40% и 29% соответственно. Тогда специалисты рассчитывали получить киловатт-час хотя бы по 100 долларов. И даже при таком уровне затрат для активного продвижения ветрогенерации требовалась государственная субсидия, чтобы сделать их конкурентоспособными по сравнению с другими видами производства электроэнергии. Однако резкое снижение издержек за счет использования новых технологий позволило генерирующим компаниям довести стоимость энергии, продаваемой потребителям, почти до уровня 50 долларов. И хотя ветрогенерация остается достаточно дорогим видом производства электроэнергии, она уже не нуждается в государственной дотации во многих странах. И основным фактором, повлиявшим на снижение себестоимости, было как раз увеличение длины лопасти винта. Оценив преимущества длинных лопастей, производители включились в гонку за наращивание ее величины. И вот уже General Electric запускает в производство турбину Haliade X длиной 250 метров, а буквально через несколько недель китайская компания MingYang Smart Energy объявила о разработке морской ветряной турбины, более мощной чем Haliade-X. Ее высота будет почти такой же, как и у британской коллеги — около 242 метров, а длина лопасти винта — 118 метров, что позволит ей охватывать площадь в 46 000 квадратных метров (эквивалент шести футбольных полей).
Продолжение 👇👇👇
Больше, значит — дешевле
За последнюю десятилетку себестоимость электроэнергии, вырабатываемой на наземных и морских ветроэлектростанциях, снизилась на 40% и 29% соответственно. Тогда специалисты рассчитывали получить киловатт-час хотя бы по 100 долларов. И даже при таком уровне затрат для активного продвижения ветрогенерации требовалась государственная субсидия, чтобы сделать их конкурентоспособными по сравнению с другими видами производства электроэнергии. Однако резкое снижение издержек за счет использования новых технологий позволило генерирующим компаниям довести стоимость энергии, продаваемой потребителям, почти до уровня 50 долларов. И хотя ветрогенерация остается достаточно дорогим видом производства электроэнергии, она уже не нуждается в государственной дотации во многих странах. И основным фактором, повлиявшим на снижение себестоимости, было как раз увеличение длины лопасти винта. Оценив преимущества длинных лопастей, производители включились в гонку за наращивание ее величины. И вот уже General Electric запускает в производство турбину Haliade X длиной 250 метров, а буквально через несколько недель китайская компания MingYang Smart Energy объявила о разработке морской ветряной турбины, более мощной чем Haliade-X. Ее высота будет почти такой же, как и у британской коллеги — около 242 метров, а длина лопасти винта — 118 метров, что позволит ей охватывать площадь в 46 000 квадратных метров (эквивалент шести футбольных полей).
Продолжение 👇👇👇
Тема:
Ветряные турбины: безмерная безразмерность
Лопасти выставляют свои ограничения
Теоретически турбины можно продолжать увеличивать, ведь лопасть большего размера при вращении извлекает энергию из ветра на большей площади, что позволяет повысить ее КПД.
Однако на этом пути некоторые технические ограничения все-таки есть. В первую очередь, это касается эрозии лопастей из-за столкновения с морскими брызгами и каплями дождя. Поэтому, чтобы снизить уровень эрозии, скорость движения лопасти ограничена 90 метров в секунду. И чем она длиннее, тем медленнее должны вращаться роторы турбины. А тогда увеличиваются нагрузки на саму турбину за счет ветра. Это можно преодолеть, опять-таки увеличив размер турбины и ее вес. А значит, и стоимость. В результате появляется точка ограничения рентабельности длины, превысив которую наращивать лопасти будет экономически невыгодно.
Кроме того, по мере увеличения размеров лопасть становится более гибкой. А это осложняет контроль аэродинамики ветрового потока вокруг нее. И при очень сильных ветрах они начинают изгибаться и задевать вертикально стоящий корпус самой турбины.
Логистика — свои
Тем не менее, как показывает опыт, инженерные проблемы разработчики научились решать. То есть размеры турбины скорее всего будут сдерживать не столько конструктивными ограничениями, сколько экономическими: производство, монтаж и эксплуатация.
Простая транспортировка громадных лопастей и башен с завода на площадку и сборка турбины на месте представляют собой ряд столь же крупномасштабных технических проблем. Нужны огромные порты, гигантские суда и краны, которые способны безопасно и надежно работать вдалеке от берега. Все это стоит недешево. И станет рентабельным только в том случае, если не только производство, но и установка станут серийными. Кроме того, необходимо вкладывать средства во всю цепочку поставок оборудования для морской ветроэнергетики, и тем более — в обучение специалистов.
И ограничения на увеличение лопастей турбин будут формироваться именно здесь — в сфере экономики. Так как слишком дорогая установка может существенно увеличить срок до выхода на точку безубыточности и, следовательно, окупаемости всего проекта. Не зря крупнейшие электростанции мира включают до нескольких сотен, а то и тысяч турбин: комплекс Ганьсу(Китай) — 3500, Муппардале (Индия) — 3000, британская же Hornsea 2 объединяет 165 турбин .
Расти турбины, скорее всего, не перестанут. Но теперь уже не столь стремительными темпами. А главное, станут экономичными не только в процессе производства электроэнергии, но и при установке и обслуживании. Баланс скорее всего будет найден в этой сфере.
Ветряные турбины: безмерная безразмерность
Лопасти выставляют свои ограничения
Теоретически турбины можно продолжать увеличивать, ведь лопасть большего размера при вращении извлекает энергию из ветра на большей площади, что позволяет повысить ее КПД.
Однако на этом пути некоторые технические ограничения все-таки есть. В первую очередь, это касается эрозии лопастей из-за столкновения с морскими брызгами и каплями дождя. Поэтому, чтобы снизить уровень эрозии, скорость движения лопасти ограничена 90 метров в секунду. И чем она длиннее, тем медленнее должны вращаться роторы турбины. А тогда увеличиваются нагрузки на саму турбину за счет ветра. Это можно преодолеть, опять-таки увеличив размер турбины и ее вес. А значит, и стоимость. В результате появляется точка ограничения рентабельности длины, превысив которую наращивать лопасти будет экономически невыгодно.
Кроме того, по мере увеличения размеров лопасть становится более гибкой. А это осложняет контроль аэродинамики ветрового потока вокруг нее. И при очень сильных ветрах они начинают изгибаться и задевать вертикально стоящий корпус самой турбины.
Логистика — свои
Тем не менее, как показывает опыт, инженерные проблемы разработчики научились решать. То есть размеры турбины скорее всего будут сдерживать не столько конструктивными ограничениями, сколько экономическими: производство, монтаж и эксплуатация.
Простая транспортировка громадных лопастей и башен с завода на площадку и сборка турбины на месте представляют собой ряд столь же крупномасштабных технических проблем. Нужны огромные порты, гигантские суда и краны, которые способны безопасно и надежно работать вдалеке от берега. Все это стоит недешево. И станет рентабельным только в том случае, если не только производство, но и установка станут серийными. Кроме того, необходимо вкладывать средства во всю цепочку поставок оборудования для морской ветроэнергетики, и тем более — в обучение специалистов.
И ограничения на увеличение лопастей турбин будут формироваться именно здесь — в сфере экономики. Так как слишком дорогая установка может существенно увеличить срок до выхода на точку безубыточности и, следовательно, окупаемости всего проекта. Не зря крупнейшие электростанции мира включают до нескольких сотен, а то и тысяч турбин: комплекс Ганьсу(Китай) — 3500, Муппардале (Индия) — 3000, британская же Hornsea 2 объединяет 165 турбин .
Расти турбины, скорее всего, не перестанут. Но теперь уже не столь стремительными темпами. А главное, станут экономичными не только в процессе производства электроэнергии, но и при установке и обслуживании. Баланс скорее всего будет найден в этой сфере.
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
Цивилев из угольного региона и обращает на себя внимание то, что Донбасс - тоже угольный. И его надо восстанавливать, там мало что модернизировано из шахт. Возможно, выбор Цивилева на Минэнерго определялся и этим фактором. Плюс надо заново строить электроэнергетику «новых территорий» и решать на каком топливе (уголь или газ).
Forwarded from Павел Завальный
Комитет Государственной Думы по энергетике рекомендует Государственной Думе утвердить Александра Новака в качестве заместителя Председателя Правительства РФ и Сергея Цивилева - в качестве министра энергетики РФ.
Прежде всего, хотел бы отметить, что Александр Валентинович Новак стал ответственным за энергетику Заместителем Председателя Правительства РФ в невероятно сложный момент – осенью 2020 года, перейдя на эту должность с должности министра энергетики. Благодаря его высокому профессионализму и профессионализму Николая Григорьевича Шульгинова, возглавлявшего министерство энергетики, их слаженной работе, управлению такой важной, экономикообразующей отраслью как энергетика, и сам ТЭК, и экономика проходят испытания последних лет с честью. В этой работе участвовал и участвует, в рамках своих полномочий, и комитет Госдумы по энергетике, и комиссия Госсовета по энергетике, которую до последнего момента возглавлял, будучи губернатором основного угольного региона, Кузбасса, Сергей Евгеньевич Цивилев.
Я бы сказал, что мы – команда единомышленников. Комитет по энергетике не просто единогласно, а единодушно поддержал кандидатуры Александра Валентиновича Новака и Сергея Евгеньевича Цивилева. Надеюсь, Государственная Дума также солидарно поддержит их. В этом случае преемственность, непрерывность работы будут обеспечены. Уверен, совместная работа на новом этапе будет эффективной, взаимодействие – конструктивным, а развитие ТЭК – устойчивым.
Прежде всего, хотел бы отметить, что Александр Валентинович Новак стал ответственным за энергетику Заместителем Председателя Правительства РФ в невероятно сложный момент – осенью 2020 года, перейдя на эту должность с должности министра энергетики. Благодаря его высокому профессионализму и профессионализму Николая Григорьевича Шульгинова, возглавлявшего министерство энергетики, их слаженной работе, управлению такой важной, экономикообразующей отраслью как энергетика, и сам ТЭК, и экономика проходят испытания последних лет с честью. В этой работе участвовал и участвует, в рамках своих полномочий, и комитет Госдумы по энергетике, и комиссия Госсовета по энергетике, которую до последнего момента возглавлял, будучи губернатором основного угольного региона, Кузбасса, Сергей Евгеньевич Цивилев.
Я бы сказал, что мы – команда единомышленников. Комитет по энергетике не просто единогласно, а единодушно поддержал кандидатуры Александра Валентиновича Новака и Сергея Евгеньевича Цивилева. Надеюсь, Государственная Дума также солидарно поддержит их. В этом случае преемственность, непрерывность работы будут обеспечены. Уверен, совместная работа на новом этапе будет эффективной, взаимодействие – конструктивным, а развитие ТЭК – устойчивым.
Forwarded from Валерий Селезнев | Депутат Госдумы
Новаку расширили круг полномочий, добавив к энергетике экономику. Оно и понятно: энергетика это стратегическая для суверенитета, бюджета, транспорта и промышленности страны отрасль.
Цивилев в энергетике свой человек. Помимо богатого практического опыта в Кемеровской области в статусе губернатора, много лет активно руководил рабочей группой, а затем комиссией Госсовета по энергетике, где разобрался практически во всех вопросах большого ТЭК и электроэнергетики.
Так что, сегодняшнее единодушное одобрение представленных кандидатов на вице-премьера и министра соответственно, было закономерным результатом их деятельности.
От себя скажу, что с таким руководством ТЭК ожидает много стратегических и интересных, невидимых сегодня многим, но необходимых для страны и людей,решений.
Работаем!
Цивилев в энергетике свой человек. Помимо богатого практического опыта в Кемеровской области в статусе губернатора, много лет активно руководил рабочей группой, а затем комиссией Госсовета по энергетике, где разобрался практически во всех вопросах большого ТЭК и электроэнергетики.
Так что, сегодняшнее единодушное одобрение представленных кандидатов на вице-премьера и министра соответственно, было закономерным результатом их деятельности.
От себя скажу, что с таким руководством ТЭК ожидает много стратегических и интересных, невидимых сегодня многим, но необходимых для страны и людей,решений.
Работаем!
Forwarded from Кузнецкое кайло
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ВИЭ и электротранспорт
Дайджест РАВИ с 6 по 12 мая 2024 года
#официально
🔹Комитет Госдумы по энергетике рекомендовал Госдуме утвердить кандидатуру Александра Новака на пост вице-премьера, Сергея Цивилева - на пост министра энергетики РФ.
🔹Проект "Эффективная и конкурентная экономика" должен быть сформирован в ближайшие несколько месяцев, сообщил Александр Новак.
🔹Правительство продолжит работу по обеспечению технологического суверенитета России.
#РАВИ
🔸Игорь Брызгунов, директор РАВИ, размышляет о том, почему российский рынок электротранспорта развивается со среднегодовыми темпами роста 135%, рынок ВИЭ-генерации встречает на своем пути равнодушие и скепсис.
#ВЭС
🔹Siemens Energy объявила о наращивании производственных мощностей Siemens Gamesa на своих существующих заводах и о цели достичь безубыточности к 2026 году и планирует возобновить продажи своих флагманских морских ВЭУ менее чем через пять месяцев.
🔹Администрация Трампа будет негативной для морской ветроэнергетической отрасли.
#энергомашиностроение
✅Амбициозные планы Европы по расширению электросети и переходу на ВИЭ сталкиваются со значительным препятствием — нехваткой трансформаторов.
#ВИЭ
♻️Комментарии к Государственному докладу о состоянии энергосбережения и повышения энергетической эффективности в Российской Федерации в 2022 году от Константина Борисова, ведущего исследователя Центра энергоэффективности – XXI век.
♻️К 2030 году Узбекистан планирует довести мощности возобновляемых источников энергии до более 20 гигаватт. Подборка новостей на тему ВИЭ-генерации в Узбекистане за 2024 год.
♻️Конституционный суд Португалии признал неконституционным дополнительный налог (CESE) с ВИЭ. В 2023 году ВИЭ-генерация обеспечила 61% электроэнергии Португалии.
♻️Налогообложение крупных компаний, работающих на ископаемом топливе, «может привлечь 900 миллиардов долларов на климатическое финансирование к 2030 году».
#СЭС
🔆Италия ограничивает установку солнечных панелей на сельскохозяйственных землях.
🔆Доля возобновляемой электроэнергии в Турции приближается к 50%. Три четверти вновь установленных мощностей составили СЭС.
#энергообеспечение_удаленных _территорий
🔹Кейс города Лонгйире на Шпицбергене. Переход с угольной энергетики на дизельное топливо в обходится на 100 миллионов в год дороже, чем предполагалось. Про ВИЭ пока молчат. На Шпицбергене нужна арктическая ВЭС, солнца тоже маловато. Есть идея атомной станции, но какова ее рентабельность для города с населением 2500 человек.
#системы_хранения
🔋Глобальный ввод накопителей энергии на централизованных электростанциях, в мини-сетях и автономных источниках в жилищном секторе увеличился в четыре с лишним раз в период с 2021 по 2023 гг., с 9,5 гигаватта (ГВт) до 41,5 ГВт соответственно. (данные МЭА).
#h2 #водород
♻️Расходы гигантов рынка хранения водорода будут стремительно расти. Исследование Advance Market Analytics.
#электротранспорт
🔌🚗7 мая 2024 года Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин прибыл в Кремль на обновлённом автомобиле AURUS Senat Limousine. Сопровождали Президента новые электрические мотоциклы сопровождения AURUS Merlon.
🚤🔌В Нагатинском Затоне в Москве запланировано открытие высокотехнологичного судостроительного кластера для электросудов до конца 2024 года.
🚗🔌С 1 апреля в отношении электрокаров и гибридов, которые ввозятся в Россию, в том числе и из стран — участниц ЕАЭС, начали действовать новые правила таможенного оформления.
🚗🔌Первые электромобили китайской компании BYD выпущенные в Европе, могут сойти с конвейера завода в венгерском городе Сегед уже в 2025 году.
✈️🔌Lilium представит полномасштабный прототип своего eVTOL (электросамолет).
#зарядная_инфраструктура
🔋🪫Сеть зарядных комплексов РусГидро для электромобилей расширилась до 300 и уже охватывает 37 регионов России.
#технологии #космическая_СЭС
✅Япония анонсирует работу спутника, который будет передавать солнечную энергию на Землю в 2025 году.
#ESG
❇️Казань станет первым городом в России, отказавшимся от захоронения мусора.
#официально
🔹Комитет Госдумы по энергетике рекомендовал Госдуме утвердить кандидатуру Александра Новака на пост вице-премьера, Сергея Цивилева - на пост министра энергетики РФ.
🔹Проект "Эффективная и конкурентная экономика" должен быть сформирован в ближайшие несколько месяцев, сообщил Александр Новак.
🔹Правительство продолжит работу по обеспечению технологического суверенитета России.
#РАВИ
🔸Игорь Брызгунов, директор РАВИ, размышляет о том, почему российский рынок электротранспорта развивается со среднегодовыми темпами роста 135%, рынок ВИЭ-генерации встречает на своем пути равнодушие и скепсис.
#ВЭС
🔹Siemens Energy объявила о наращивании производственных мощностей Siemens Gamesa на своих существующих заводах и о цели достичь безубыточности к 2026 году и планирует возобновить продажи своих флагманских морских ВЭУ менее чем через пять месяцев.
🔹Администрация Трампа будет негативной для морской ветроэнергетической отрасли.
#энергомашиностроение
✅Амбициозные планы Европы по расширению электросети и переходу на ВИЭ сталкиваются со значительным препятствием — нехваткой трансформаторов.
#ВИЭ
♻️Комментарии к Государственному докладу о состоянии энергосбережения и повышения энергетической эффективности в Российской Федерации в 2022 году от Константина Борисова, ведущего исследователя Центра энергоэффективности – XXI век.
♻️К 2030 году Узбекистан планирует довести мощности возобновляемых источников энергии до более 20 гигаватт. Подборка новостей на тему ВИЭ-генерации в Узбекистане за 2024 год.
♻️Конституционный суд Португалии признал неконституционным дополнительный налог (CESE) с ВИЭ. В 2023 году ВИЭ-генерация обеспечила 61% электроэнергии Португалии.
♻️Налогообложение крупных компаний, работающих на ископаемом топливе, «может привлечь 900 миллиардов долларов на климатическое финансирование к 2030 году».
#СЭС
🔆Италия ограничивает установку солнечных панелей на сельскохозяйственных землях.
🔆Доля возобновляемой электроэнергии в Турции приближается к 50%. Три четверти вновь установленных мощностей составили СЭС.
#энергообеспечение_удаленных _территорий
🔹Кейс города Лонгйире на Шпицбергене. Переход с угольной энергетики на дизельное топливо в обходится на 100 миллионов в год дороже, чем предполагалось. Про ВИЭ пока молчат. На Шпицбергене нужна арктическая ВЭС, солнца тоже маловато. Есть идея атомной станции, но какова ее рентабельность для города с населением 2500 человек.
#системы_хранения
🔋Глобальный ввод накопителей энергии на централизованных электростанциях, в мини-сетях и автономных источниках в жилищном секторе увеличился в четыре с лишним раз в период с 2021 по 2023 гг., с 9,5 гигаватта (ГВт) до 41,5 ГВт соответственно. (данные МЭА).
#h2 #водород
♻️Расходы гигантов рынка хранения водорода будут стремительно расти. Исследование Advance Market Analytics.
#электротранспорт
🔌🚗7 мая 2024 года Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин прибыл в Кремль на обновлённом автомобиле AURUS Senat Limousine. Сопровождали Президента новые электрические мотоциклы сопровождения AURUS Merlon.
🚤🔌В Нагатинском Затоне в Москве запланировано открытие высокотехнологичного судостроительного кластера для электросудов до конца 2024 года.
🚗🔌С 1 апреля в отношении электрокаров и гибридов, которые ввозятся в Россию, в том числе и из стран — участниц ЕАЭС, начали действовать новые правила таможенного оформления.
🚗🔌Первые электромобили китайской компании BYD выпущенные в Европе, могут сойти с конвейера завода в венгерском городе Сегед уже в 2025 году.
✈️🔌Lilium представит полномасштабный прототип своего eVTOL (электросамолет).
#зарядная_инфраструктура
🔋🪫Сеть зарядных комплексов РусГидро для электромобилей расширилась до 300 и уже охватывает 37 регионов России.
#технологии #космическая_СЭС
✅Япония анонсирует работу спутника, который будет передавать солнечную энергию на Землю в 2025 году.
#ESG
❇️Казань станет первым городом в России, отказавшимся от захоронения мусора.
«Силовые машины» могут стать поставщиком турбин для «Арктик СПГ-2»
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/5586733.htm
АО «Силовые машины» может стать поставщиком газовых турбин для строящейся второй линии «Арктик СПГ-2» Новатэка. Об этом сообщил «Коммерсант», ссылаясь на протокол заседания комиссии Госсовета по энергетике. #новости_энергетики #турбины #Арктик_СПГ #Силовые_машины
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/5586733.htm
АО «Силовые машины» может стать поставщиком газовых турбин для строящейся второй линии «Арктик СПГ-2» Новатэка. Об этом сообщил «Коммерсант», ссылаясь на протокол заседания комиссии Госсовета по энергетике. #новости_энергетики #турбины #Арктик_СПГ #Силовые_машины
Александр Новак поставил цель проработать дешевые источники финансирования строительства ГЭС
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/5575011.htm
Кандидат в вице-премьеры РФ Александр Новак поставил цель проработать дешевые источники финансирования строительства восьми приоритетных проектов гидроэлектростанций (ГЭС). Об этом он сообщил в ходе заседания комитета Государственной думы по энергетике. #новости_энергетики #энергетическое_строительство #ГЭС
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/5575011.htm
Кандидат в вице-премьеры РФ Александр Новак поставил цель проработать дешевые источники финансирования строительства восьми приоритетных проектов гидроэлектростанций (ГЭС). Об этом он сообщил в ходе заседания комитета Государственной думы по энергетике. #новости_энергетики #энергетическое_строительство #ГЭС
Потери угольщиков из-за недовывоза угля в Кузбассе могут составить 114 млрд рублей
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/5592325.htm
Потери угольных компаний Кемеровской области из-за невыполнения плана по вывозу угля в 2024 году прогнозируются на уровне 114 млрд рублей. Об этом сообщила пресс-служба регионального министерства экономического развития. #новости_энергетики #уголь
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/5592325.htm
Потери угольных компаний Кемеровской области из-за невыполнения плана по вывозу угля в 2024 году прогнозируются на уровне 114 млрд рублей. Об этом сообщила пресс-служба регионального министерства экономического развития. #новости_энергетики #уголь
«Россети Юг» пресекли хищение 8 млн кВт.ч электроэнергии за первый квартал 2024 года
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/5575117.htm
Специалисты «Россети Юг» пресекли 206 фактов незаконного потребления электроэнергии общим объемом 8 млн кВт.ч в период с января по март 2024 года. Это в 2,1 раза превышает показатель первого квартала 2023 года, сообщила пресс-служба энергокомпании. #новости_энергетики #энергетическая_безопасность #хищение_электроэнергии #Россети
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/5575117.htm
Специалисты «Россети Юг» пресекли 206 фактов незаконного потребления электроэнергии общим объемом 8 млн кВт.ч в период с января по март 2024 года. Это в 2,1 раза превышает показатель первого квартала 2023 года, сообщила пресс-служба энергокомпании. #новости_энергетики #энергетическая_безопасность #хищение_электроэнергии #Россети
Forwarded from 2035. Новости НТИ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Об этом расскажет выставка «Мир электричества», которая пройдет с 15 мая по 8 июля в рамках международного форума-выставки «Россия» на ВДНХ.
Экспозиция включает пять тематических зон. В начале посетители познакомятся со структурой электроснабжения и погрузятся в историю науки об электричестве.
Экспозиция «Технологии» позволит гостям увидеть путь развития технологий распределения электрической энергии и покажет, как сквозные технологии оказали революционное влияние на электротехнику.
«Портал будущего» — зона выставки, где посетители смогут окунуться в мир передовых технологий электроэнергетики через интерактивное путешествие, познакомиться с перспективными разработками от микрогридов до космической энергетики и послушать послание молодого ученого-астронавта о ключевых аспектах технологий будущего.
В зоне «Вдохновленные электричеством» гости исследуют влияние электричества на искусство и культуру. Эта экспозиция собрала произведения творцов и художников, чье творчество было вдохновлено «магией» и возможностями электричества.
Кроме этого, гости выставки смогут посетить иммерсивное шоу «ТЕСЛА-ШОУ», которое в интерактивном формате познакомит с физикой электричества, позволит управлять молниями и передавать электрический ток на расстояние, удивит вспышками плазмы и свечением люминесцентных ламп.
🗓 Открытие выставки: 15 мая в 13:00,
📍 ВДНХ, Проспект Мира, 119, стр. 46, павильон №46 «Энергия жизни».
Подробности на сайте: https://мирэлектричества.рф
Организаторы: рабочая группа рынка Национальной технологической инициативы «Энерджинет», компания «Таврида Электрик», Минэнерго РФ и Российское энергетическое агентство.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ученые изучили процесс зажигания углей для технологии безмазутного розжига топлива на ТЭЦ
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/5588446.htm
Ученые из ФИЦ угля и углехимии СО РАН изучили зажигание частиц углей десяти разных марок лазерными импульсами и установили значения энергетических порогов для этого процесса. Об этом сообщила пресс-служба Центра НТИ. #новости_энергетики #уголь #ТЭЦ #наука
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/5588446.htm
Ученые из ФИЦ угля и углехимии СО РАН изучили зажигание частиц углей десяти разных марок лазерными импульсами и установили значения энергетических порогов для этого процесса. Об этом сообщила пресс-служба Центра НТИ. #новости_энергетики #уголь #ТЭЦ #наука
Forwarded from ИННОПРОМ / INNOPROM
Зарегистрироваться на ИННОПРОМ-2024 прямо сейчас можно на сайте, выбрав нужную категорию участия:
▪️ VIP-участник;
▪️ посетитель;
▪️ представитель СМИ;
▪️ делегат.
Объединяем главные секторы промышленности на одной площадке уже больше 10 лет и вновь повторим это 8–11 июля в Екатеринбурге!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Программу ремонта тепловых сетей на 2024–2025 годы в Новосибирске расширят
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/5600539.htm
Губернатор Новосибирской области Андрей Травников отметил, что компания СГК скорректирует ремонтную программу на 2024 и 2025 годы и реализует дополнительные мероприятия для восстановления нормальной кольцевой схемы теплоснабжения на левом и, при необходимости, правом берегу Новосибирска. Об этом сообщила пресс-служба правительства региона. #новости_энергетики #теплоэнергетика #ремонтная_программа
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/5600539.htm
Губернатор Новосибирской области Андрей Травников отметил, что компания СГК скорректирует ремонтную программу на 2024 и 2025 годы и реализует дополнительные мероприятия для восстановления нормальной кольцевой схемы теплоснабжения на левом и, при необходимости, правом берегу Новосибирска. Об этом сообщила пресс-служба правительства региона. #новости_энергетики #теплоэнергетика #ремонтная_программа
ГУП «ТЭК СПб» добилось устранения 532 нарушений режима охранных зон тепловых сетей за 5 лет
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/5591902.htm
ГУП «ТЭК СПб» регулярно проводит проверки тепловых сетей в зоне своей ответственности. За пять лет сотрудникам предприятия удалось добиться устранения 532 нарушений режима охранных зон тепловых сетей, сообщила пресс-служба предприятия. #новости_энергетики #энергетическая_безопасность #теплосети #ГУП_ТЭК_СПб
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/5591902.htm
ГУП «ТЭК СПб» регулярно проводит проверки тепловых сетей в зоне своей ответственности. За пять лет сотрудникам предприятия удалось добиться устранения 532 нарушений режима охранных зон тепловых сетей, сообщила пресс-служба предприятия. #новости_энергетики #энергетическая_безопасность #теплосети #ГУП_ТЭК_СПб