#ОДД #приоритеты #общественный_транспорт

На снимке фотографа из Минтранса Узбекистана - Тинчлик, центральная улица Ургенча. За пределами Москвы, области и ещё Владивостока он стал третьим, где есть А-полосы с сокращёнными участками перестроения. Схема была разработана в Москве и начала активно внедряться с попутными усовершенствованиями, начиная с 2016 года. Сейчас там - более 460 км выделенок, в Ургенче пока только около 3, но "лиха бела начало".

Такое решение, которое иногда ещё именуют неразрывным (хотя это не совсем верно, разрывы есть, но минимальные), единственное, позволяющее обеспечить действенный видеоконтроль за счёт чёткого определения границ и организации интуитивно понятных и безопасных маневров из второго ряда.

Решение, впервые применённое в Москве на Бол. Якиманке, "подсмотрели" в Париже. Только там разделитель полос - широкие бордюры. В московских условиях это было невозможно, поэтому применили специальную разметку. Получилось эффективно.

Почему города в РФ не очень торопятся за столицей с таким недорогим решением - непонятно

#беспилотники #безопасность #аварийность

▫️ Беспилотные автомобили пока что (в среднем) опаснее, чем управляющиеся людьми

Калифорния - один из немногих регионов мира, где сейчас в больших масштабах разрешено тестирование беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования: за 2022 год больше полутора тысяч беспилотников наездили по калифорнийским дорогам порядка 9 миллионов километров!

В среднем, на 1000 таких машин было зафиксировано 96 аварий (в среднем по штату, с учётом обычных машин: 7 аварий), в пересчёте на пробег: 26.3 аварии на миллион миль (против 0.69 аварии на миллион миль с учётом обычных машин)

Да, у разных производителей разные алгоритмы, и некоторые могут ездить гораздо лучше средних цифр - но в среднем, автономным автомобилям ещё очень даже есть куда расти

#безопасность #парковка

✍️ Минтранс предложил внести поправки в ПДД, запрещающие водителям использовать во время движения любые устройства, не предусмотренные конструкцией автомобиля и требующие использования рук или отвлечения внимания. Исключение составляют навигатор и софт на телефоне, выполняющий функцию навигатора, однако производить любые манипуляции на экране во время движения также будет запрещено.

📋Также в ПДД добавят следующие изменения:

• запретят развороты в местах пересечения дороги с велосипедными дорожками;
• парковку под знаками «Парковка» и «Зарядка электромобилей» разрешат только электромобилям во время зарядки;
• появится новый знак для стоянки транспортных средств оперативных служб: пожарных, полиции, скорой и спасателей. Другому транспорту будет запрещено парковаться на этих местах и за 5 метров до них.

#транспортная_политика #транспортное_планирование #велосипедная_инфраструктура #СИМ

#СИМ #безопасность

Интересные доп.сведения касательно номеров, штрафов и прочего от Дмитрия Попова

#ОДД #безопасность #аварийность

#улично_дорожная_сеть #мосты_и_тоннели

🌳В Петербурге продлят набережную Макарова с мостом через Смоленку

Смольный одобрил проект планировки территории для строительства нового участка набережной Макарова с мостом через реку Смоленку. К 2026 году участок будет соединять две уже существующие части набережной. Он протянется от 2-й линии Васильевского острова до моста через остров Серный.

Подробнее: https://oml.pw/1i8hkdq6d

#мосты_и_тоннели #пешеходы #переходы

#улично_дорожная_сеть #пешеходы #транспортная_политика

Беглов подчеркнул: «Ликвидируя разрыв набережной Макарова, мы вносим весомый вклад в создание комфортной городской среды для петербуржцев и преображение набережных. Наши жители должны иметь возможность выхода к воде в черте города во всех районах».

Синяя линяя – граница ппт
Фиолетовая линия – стенки набережной
Пунктирная зелёная линия – тротуар

Согласно проектной документации, на протяжении всего участка будущей набережной (550 метров) не предусмотрено ни одного (!) выхода к воде, там всё фиолетово...

#общественный_транспорт #транспортная_политика