Telegram Web Link
Лобная доля

У Спортивной есть дурацкий переход. Если идти по правилам тому-как-придумал-чей-то-череп (красная линия), то получится примерно в 2,5-3 раза длинее, чем по кратчайшему пути (зелёная). Привет СП59.

И раза в 2 длине, чем по здравому смыслу, где должен быть ещё один переход (синим) - там по минуте всем машинкам красный и не едет никто в принципе.

Так вот, стояли ГАИшники и штрафовали пешеходов - типа "ата-та, не там перешли".

Подхожу я к ним и говорю: пресечение правонарушений это, конечно, хорошо - но где же их профилактика? Это ж важнее.

А он мне такой - так вот я и штрафую. Я говорю, так это же не предотвращает новые правонарушения - вам нужно встать на ТОЙ стороне и предупреждатьвсех этих якобы несознательных граждан.

И вообще, говорю, вы обращались к вашим коллегам или руководству, чтобы сделали безопасный переход? Вы же понимаете, что именно это обеспечит настоящую безопасность?

Не обязан, сказал. И радостно сбежал стричь очередную девушку.

Вот, вроде, должен думать о... но не обязан.
А у нас, как пишут из КРТИ: "реконструкция не планируется"
#трамвай #ОДД #обустройство #велоинфраструктура
Forwarded from Наши улицы
На площади Яузских ворот достраивают долгожданные трамвайные платформы

Самая близкая к Кремлю трамвайная остановка с высадкой на проезжую уходит в прошлое!

А еще наконец соединили велополосу на Бульварном с велополосой на Большом Устьинском мосту нормальной постоянной разметкой👍
Правда только в сторону моста😒
Forwarded from Evgenii Bykov
Пора подложить ещё дровишек в нашу топку локалхоста 🤠

#пешеходы #переходы #мосты_и_тоннели
Вместо 25 лет после капремонта мост не прослужил и 15. Полагаю, всё дело в превышении расчётной нагрузки. Интенсивность движения по этому мосту явно выше расчётной. Ну и перегруз, конечно. Это явление носит массовый характер (обратите внимание, как часто на обочинах стоят самосвалы и валяются куски от взорванных покрышек), и пока что, не смотря на появление автоматических пунктов весогабаритного контроля, борьба с этим не особо успешна. Почему, я не знаю.

#мосты_и_тоннели
Forwarded from Фонтанка SPB Online (Кирилл Самунин)
Со 2 декабря по Ладожскому мосту запретят проезд машин тяжелее 23 тонн. Максимальную нагрузку на ось также ограничат до 6 тонн.

В ходе диагностики выяснилось, что мост находится в предаварийном состоянии, поэтому динамическую нагрузку приходится уменьшить.

Ладожский мост возвели в 1978-1981 годах. Капитальный ремонт сооружения проводили с 2011 в течение трех лет.

📷 ФКУ Упрдор «Северо-Запад»

@fontankaspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Город в движении
Со 2 декабря по Ладожскому мосту запретят проезд машин тяжелее 23 тонн. Максимальную нагрузку на ось также ограничат до 6 тонн. В ходе диагностики выяснилось, что мост находится в предаварийном состоянии, поэтому динамическую нагрузку приходится уменьшить.…
Как подсказал непосредственно связанный с объектом специалист, в 2011 году пролётное строение не ремонтировали, и основная причина снижения допустимых нагрузок - накопившиеся усталостные повреждения в элементах пролетного строения. Так что я был не совсем прав с точки зрения основной причины.
Forwarded from Елена
ВНИМАНИЕ! ПОМОГИТЕ НАЙТИ ЧЕЛОВЕКА!
Максимальный репост!
Инфорг: Катерина (Нарния) 89950900158
https://vk.com/wall-41515336_137134?z=photo-41515336_457252556%2Falbum-41515336_176299849%2Frev
🚘🚔Плату за парковку для участников ДТП просят отменить

Внести средства за платную парковку в Петербурге нужно в течение 15 минут после остановки в зоне синей разметки, в Москве — в течение пяти минут. В противном случае грозит штраф в три тысячи рублей в Северной столице и пять тысяч рублей в Первопрестольной. Но что делать тем, кто вынужденно оказался в зоне оплаты, хотя этого не планировал, например, при ДТП, и нужно ли при этом оплачивать стоянку, непонятно. По умолчанию — да, но это нечестно. Чтобы прояснить ситуацию, направил запрос в комитет по транспорту. В Москве, говорят, такие истории уже были и предлагают решать задачу народным способом — прятаться, обращает внимание "Парламентская газета".

Подробности читайте 👇
2024/11/05 05:01:58
Back to Top
HTML Embed Code: