Награда нашла «героев». Полиция привлекла к ответственности водителей трех автомобилей Mercedes Gelandewagen, перекрывших 3 полосы на Тверской:

«В отношении нарушителей составлены протоколы об административных правонарушениях, предусмотренных ст. 12.33 КоАП РФ, штраф 5 тыс. руб.».

Полагаю, многие сочтут данное наказание небольшим. Учитывая что это делается для роликов в соцсетях и монетезируется в итоге суммами гораздо больше, чем 5000 руб. некоторые недальновидные люди могут, исходя из экономики процесса, не сделать нужные выводы... Не стоит так делать. Позиция ГИБДД и Правительства Москвы однозначна — недопустимо устраивать инсталляции, тикток съемки и прочее на дороге! Это небезопасно, это мешает окружающим, это вызывает соц.напряжённость. Если мягкие меры реагирования не будут работать в должной мере, подход будет ужесточен. Вплоть до квалификации подобных действий, как хулиганства.

Тот, кто хочет проводить съёмки на дорогах Москвы должен это делать в установленном порядке, тогда проблем не будет.

Необходимость полного регулирования грузового трафика распространяется, конечно, не только на большие грузовики более 12 тонн. В таком супермегаполисе, как Москва требуется полный контроль за ВСЕМИ грузами.

В Москве давно действует система пропусков для внутренних грузовых перевозок более 3.5 тонн. Естественно, логичным продолжением регулирования грузового транзитного трафика является распространение пропускной системы на все грузовые перевозки в том числе и грузовиками от 3.5 тонн, проходящие транзитом через Москву.

Помимо упорядочивания грузового трафика, данные меры помогут значительно повысить безопасность движения за счёт недопуска на дороги недобросовестных перевозчиков, не соблюдающих необходимые стандарты работы.

Уверен, уже сейчас грузоперевозчикам стоит готовиться к этому событию. Пропуска для проезда по Москве бесплатные, применяются исключительно в целях регулирования. При этом есть пути объезда по ЦКАД, А-107, А-108.

У Дорожного патруля ЦОДД сложная и опасная работа. Работа на скоростных дорогах особенно опасна. Данные повреждения патрульного автомобиля получены во время прикрытия остановившегося на МКАД автомобиля. Несмотря на дорожные конусы, сигнальную окраску, включённые мигалки произошёл наезд сзади. Причина банальна. За рулём старого грузовика с явно негабаритным кунгом заснул водитель. Несмотря на то, что разбор проводили на обочине, грузовик на скорости ~100 км/ч буквально разодрал в клочья левую сторону патрульного Амарока🤦‍♂️ Что было бы, если не успели уйти на обочину, просто страшно представить...

К счастью, сотрудники Дорожного патруля и другие люди серьезно не пострадали. Порядок оформления ДТП и отношение к остановкам (спустило колесо, кончился бензин и т.п) на скоростных дорогах должен быть пересмотрен. Нет ни одной уважительной причины стоять на скоростной дороге, если есть физическая возможность ее покинуть. Это высочайший риск. Это огромный риск для водителей и сотрудников дорожных служб и ГИБДД.

🌷В ЦОДД женщины работают на многих должностях: от офисных задач, до проектирования дорожного движения, пресс-службы, Дежурной смены Ситцентра, работы в Дорожном патруле ЦОДД, и в руководстве. Это лучшие люди нашей организации!

Олеся Макавеева работает в Патруле с первых дней образования Дорожного патруля ЦОДД. Лучше многих мужчин разбирается в технике и ситуации на дороге, не боится тяжёлой и ответственной работы, делом доказала, что является профессионалом своего дела. Сегодня Олеся Викторовна не просто сотрудник патруля, но и инструктор, который обучает новых сотрудников! И это не кабинетные знания, а результат огромного личного опыта — это колоссальный авторитет в работе!

Я не примитивно понимаю равноправие. Любой мужчина должен помнить, что забота о женщине - это его долг. Некоторые специальности более трудны для женщин, чем для мужчин. Но тем больше заслуга тех, кто преодолев все трудности стал лучшим!

Дорогие женщины, поздравляю вас с 8 марта — Днём международной женской солидарности!🌷🌷🌷

🎬 Поговорили о недопустимости различного ненормального поведения на дороге, типа самовольных съемок, свадебного куража и прочих неуместных на улицах города явлениях.

Касательно дискуссий, что надо убрать из-за руля человека, потому что 99% аварий из-за человеческого фактора... Я не против беспилотных систем вождения. Но такая логика и аргументация неверна. Нельзя использовать аргумент, что ДТП происходят из-за людей. Они из-за людей только потому, что люди и управляют машиной.

Порочность такой логики можно проиллюстрировать примером. У женщин во время родов возникают проблемы, в том числе и фатальные. А у мужчин во время родов проблем нет. Значит ли это, что мужчины лучше справляются с родами, чем женщины?😂 Нет, конечно. У того, кто не делает, проблем и не могло случиться.

Нарушения логики опасны, поскольку извращают всю систему мышления. Поверьте, это имеет даже политическое значение. А откуда вы думаете появилось такое количество людей, убеждённых что «все надо поменять» на основании утверждений тех, кто даже подъезд в своём доме не чинил, но зато знает, как решить все проблемы государства?

В центре европейской законности мироточит неприкрытая демократия. Полиция Гааги жестоко избивает участников демонстрации против коронавирусных ограничений. Заметьте, травят собаками, бьют дубинками по голове, топчут конями лишь за право дышать воздухом и жить обычной жизнью.

Похоже, наши дурачки до сих пор не понимают, что делают в Европе с теми, кто представляет малейшую угрозу правителям. Я этот полицейский беспредел ни разу не одобряю. Но наши полицейские так ведут себя реже, чем нидерландские, немецкие, американские и прочие демократические полиции. И по более существенным поводам. Вышел свергать режим — получил дубинкой по голове. Это объяснимо. А вот вышел за право дышать (!) воздухом и был избит полицией и затравлен собаками — это за пределом нормального положения вещей.

Понимаю, что это пополнит коллекцию «Вы не поняли, это другое». Но это не другое. Это то самое. Демократия там, чтобы идиотизмом заниматься совместно с гендерно неопределёнными персонажами. Для всего остального — жесткая диктатура.

Инцидент произошёл 11 марта в Детройте примерно в 3:20 утра по местному времени на пересечении Уотерман-стрит и Вест-Форт-стрит. Кроссовер Tesla Model Y въехал на автопилоте с большой скоростью под полуприцеп грузовика. Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) расследует уже примерно полтора десятка подобных аварий.

***

Основная причина данных ДТП — безответственное введение в заблуждение владельцев автомобилей насчёт возможностей т.н. автопилота. Особенно цинично это происходит с Теслой.

Название их системы вождения Full Self-Driving. Можно перевести как «полное самовождение» или «полный автопилот». Это не соответствует действительности! На рынке нет НИ ОДНОГО автопилота, который допускает полное устранение человека от вождения. Все это не более, чем системы ПОМОЩИ вождению или же вождения в ограниченных условиях применения. Эти системы очень продвинулись в последнее время, но все ещё далеки от того, что мы понимаем под термином «полный автопилот».

❗️Важная информация для пассажиров метро, жителей районов вблизи станций метро «Беляево» - «Новые Черемушки» Калужско-Рижской линии, а также водителей, проезжающих в районе Профсоюзной улицы между ул. Гарибальди и ул. Миклухо-Маклая.

С завтрашнего дня и по 2 апреля включительно закрыто движения на перегоне «Беляево» - «Новые Черемушки». Между этим станциями работает компенсационный маршрут автобусов (КМ).

Ограничения связаны с движением тоннелепроходческого щита на данном перегоне. Идёт строительство тоннелей новой — Большой кольцевой линии метро.

Планируйте свои маршруты передвижения с учётом данных ограничений. Для поездок на метро в этом районе лучше пользоваться ближайшими линиями метро: Бутовской и Серпуховско-Тимирязевской.