Forwarded from Frank Media
🇮🇳 Зависшие в России дивиденды индийских нефтяников достигли $900 млн
Зависшие дивиденды нефтяных компаний Индии от их российских инвестиций выросли примерно до суммы в $850-900 млн, пишет The Indian Express со ссылкой на источники. Год назад их суммарный размер оценивали приблизительно в $600 млн.
Эти выплаты компании ONGC Videsh, Oil India, Indian Oil Corporation и подразделение Bharat Petroleum Corporation Bharat PetroResources получили от участия в российских проектах по разведке и добыче нефти. Как отмечает издание, они так и не смогли проработать с российской стороной механизм репатриации этих денег или использования их в двусторонней торговле. Как считается, дивиденды накапливаются в «Коммерческом Индо Банке», филиале State Bank of India, пишет издание.
❤️ Читайте подробнее на сайте
@frank_media
Зависшие дивиденды нефтяных компаний Индии от их российских инвестиций выросли примерно до суммы в $850-900 млн, пишет The Indian Express со ссылкой на источники. Год назад их суммарный размер оценивали приблизительно в $600 млн.
Эти выплаты компании ONGC Videsh, Oil India, Indian Oil Corporation и подразделение Bharat Petroleum Corporation Bharat PetroResources получили от участия в российских проектах по разведке и добыче нефти. Как отмечает издание, они так и не смогли проработать с российской стороной механизм репатриации этих денег или использования их в двусторонней торговле. Как считается, дивиденды накапливаются в «Коммерческом Индо Банке», филиале State Bank of India, пишет издание.
@frank_media
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Юрий Баранчик
Международное морское право дает прибрежным государствам право принимать меры против судов, которые представляют серьезную экологическую опасность. В Конвенции ООН по морскому праву 1982 года (UNCLOS) – всемирной конституции отрасли – есть несколько явных статей, которые, по-видимому, предлагают прибрежным государствам способ ограничить судоходство, представляющее серьезную опасность для окружающей среды.
Как пишет обозреватель журнала Foreign Policy Кит Джонсон, Дания, пропуская тысячи судов с российской нефтью ежегодно, могла бы творчески подойти к этому вопросу и запретить прохождение танкеров, сделав тем самым все санкции Запада работающими и эффективными. Только необходимо использовать не букву закона, а его дух, заложенный в нем смысл, советует британский обозреватель-русофоб.
Очевидно, что коммерческое движение через Датские проливы является священным и неприкосновенным согласно международному праву. Если UNCLOS недостаточно ясно говорит об этом, юристы с радостью укажут на Копенгагенскую конвенцию 1857 года, которая гарантирует право мирного прохода через Датские проливы для торговых судов.
Но что же делать Дании? Как предлагает Джонсон, правительство этой страны могло бы трактовать проход российских судов не как движение гражданских судов, а как военных кораблей, обеспечивающих военную машину РФ в финансовом плане. Тогда международные законы поворачиваются лицом от российской стороны и становятся на сторону Запада.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Пути СПГ на рынке Европы неисповедимы: газа из РФ больше, а США зарабатывают меньше
Поставки сжиженного газа из Америки в Европу уменьшаются, перетекая в Азию. А ведь на СПГ из США возлагались большие надежды. Почему вместо него в 2024-м в ЕС идет СПГ из России? Дело в цене, конечно: азиатское лето с аномальной жарой заставило цены на газ в регионе подскочить, а вот в Европе газ дорожает, но не так стремительно.
И тут нюанс. Американскому газу почти все равно, куда плыть: хоть в Азию, хоть в Европу, хоть в Латинскую Америку. Так же удобно поставлять газ и на восток, и на запад Катару. А вот Россия, а вместе с ней и другие традиционные поставщики газа для ЕС — Норвегия и Алжир — привязаны к европейскому региону. Чисто экономика, точнее, логистика.
«Европейский рынок для российских компаний более эффективен, он требует меньшего количества судов-газовозов. За один год именно в Европу можно совершить наибольшее количество рейсов с поставками СПГ [...] До тех пор пока европейский рынок будет открыт, СПГ из России будет идти туда. Изменится направление, только когда не останется выбора», — считает директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев.
@oil_capital
Поставки сжиженного газа из Америки в Европу уменьшаются, перетекая в Азию. А ведь на СПГ из США возлагались большие надежды. Почему вместо него в 2024-м в ЕС идет СПГ из России? Дело в цене, конечно: азиатское лето с аномальной жарой заставило цены на газ в регионе подскочить, а вот в Европе газ дорожает, но не так стремительно.
И тут нюанс. Американскому газу почти все равно, куда плыть: хоть в Азию, хоть в Европу, хоть в Латинскую Америку. Так же удобно поставлять газ и на восток, и на запад Катару. А вот Россия, а вместе с ней и другие традиционные поставщики газа для ЕС — Норвегия и Алжир — привязаны к европейскому региону. Чисто экономика, точнее, логистика.
«Европейский рынок для российских компаний более эффективен, он требует меньшего количества судов-газовозов. За один год именно в Европу можно совершить наибольшее количество рейсов с поставками СПГ [...] До тех пор пока европейский рынок будет открыт, СПГ из России будет идти туда. Изменится направление, только когда не останется выбора», — считает директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев.
@oil_capital
Telegraph
Пути СПГ на рынке Европы неисповедимы: газа из РФ больше, а США зарабатывают меньше
Поставки сжиженного газа из Америки в Европу в силу ряда экономических причин уменьшаются, перетекая в Азию. А ведь на СПГ из США возлагались большие надежды. Почему вместо него в 2024-м в ЕС идет все больше сжиженного газа именно из России?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На российских месторождениях внедряют новый формат жилых комплексов. Первые блочно-модульные дома появились на объекте «Газпром нефти» в Якутии, задавая тон корпоративных стандартов всей отрасли.
Блочно-модульные сооружения могут быть многофункциональными пространствами – жилыми комнатами, офисом, спортзалами, столовой, баней и прачечной. Разные помещения соединены между собой теплыми переходами, и чтобы попасть из одного в другое, не надо выходить на улицу, что очень важно в суровых арктических широтах.
Такие комплексы — в сравнении с вагон-городками это не только новый уровень комфорта для вахтовиков, но и сокращение площади застройки и затрат на инженерную подготовку. В перспективе компания намерена использовать блочно-модульные конструкции на других промыслах.
Блочно-модульные сооружения могут быть многофункциональными пространствами – жилыми комнатами, офисом, спортзалами, столовой, баней и прачечной. Разные помещения соединены между собой теплыми переходами, и чтобы попасть из одного в другое, не надо выходить на улицу, что очень важно в суровых арктических широтах.
Такие комплексы — в сравнении с вагон-городками это не только новый уровень комфорта для вахтовиков, но и сокращение площади застройки и затрат на инженерную подготовку. В перспективе компания намерена использовать блочно-модульные конструкции на других промыслах.
По сообщению УЭИ, запасы сырья в США без учета Стратегического нефтяного резерва на прошлой неделе упали на 1,6 млн барр. - до самого низкого уровня с сентября 2023 г. в 417,5 млн барр., по сравнению с ожиданиями аналитиков в опросе Reuters о снижении запасов на 500 тыс. барр.
Запасы в хранилище в Кушинге сократились на 2 млн барр. до 22,7 млн барр., что также является самым низким показателем почти за год. Чистый импорт нефти в США снизился на 1,8 млн б\с.
Объем переработки НПЗ упал на 282 тыс. б\с, а коэффициент использования заводов уменьшился на 0,7 п. п. до 92,1% от общей мощности.
Запасы в хранилище в Кушинге сократились на 2 млн барр. до 22,7 млн барр., что также является самым низким показателем почти за год. Чистый импорт нефти в США снизился на 1,8 млн б\с.
Объем переработки НПЗ упал на 282 тыс. б\с, а коэффициент использования заводов уменьшился на 0,7 п. п. до 92,1% от общей мощности.
Заместитель госсекретаря Венгрии по вопросам энергетической безопасности Чаба Маросвари на конференции GasTech в Хьюстоне раскритиковал ЕС за то, что он не делает достаточно, чтобы помочь небольшим государствам, не имеющим выхода к морю, отказаться от природного газа России, пишет Reuters.
По его словам, такие страны нуждаются в большем финансировании. Около двух третей импортируемого Венгрией газа поступает из России, однако после событий 2022 г. на страну и некоторых ее соседей оказывается давление с целью более быстрой диверсификации поставок.
По его словам, такие страны нуждаются в большем финансировании. Около двух третей импортируемого Венгрией газа поступает из России, однако после событий 2022 г. на страну и некоторых ее соседей оказывается давление с целью более быстрой диверсификации поставок.
Премьер-министр Италии Джорджа Мелони назвала запрет ЕС на продажу новых автомобилей, работающих на ископаемом топливе, после 2035 г. «саморазрушительной» политикой и пообещала оказать давление на Брюссель, чтобы «исправить этот выбор».
Выступая перед итальянской промышленной ассоциацией Confindustria, она назвала «принудительный переход» на электрические двигатели всего рынка легковых автомобилей блока в течение десятилетия «не очень умной стратегией», означающей «уничтожение тысяч рабочих мест или демонтаж целых промышленных сегментов».
Выступая перед итальянской промышленной ассоциацией Confindustria, она назвала «принудительный переход» на электрические двигатели всего рынка легковых автомобилей блока в течение десятилетия «не очень умной стратегией», означающей «уничтожение тысяч рабочих мест или демонтаж целых промышленных сегментов».
Российские нефтяники откроют центр геологических исследований мирового уровня. Роботизированный комплекс «Геосфера» создает «Газпром нефть» в Тюмени. Он откроется до конца 2024 года. С возможностями центра в ходе форума TNF 2024 познакомились министр энергетики России Сергей Цивилев и министр промышленности и торговли России Антон Алиханов.
В центре будут проводить все виды исследований геологического материала – от томографии керна до создания цифровых двойников горных пород. При этом большую часть рутинных операций выполнят роботы. Они, например, будут принимать, транспортировать и маркировать образцы.
По уровню роботизации процессов «Геосфера» не знает равных в нашей стране. На 12 тыс. м² комплекса расположены 16 лабораторий, одно из самых крупных в отрасли кернохранилищ и образовательный кластер, благодаря которому присоединиться к исследованиям смогут ученые и студенты из разных регионов России.
В центре будут проводить все виды исследований геологического материала – от томографии керна до создания цифровых двойников горных пород. При этом большую часть рутинных операций выполнят роботы. Они, например, будут принимать, транспортировать и маркировать образцы.
По уровню роботизации процессов «Геосфера» не знает равных в нашей стране. На 12 тыс. м² комплекса расположены 16 лабораторий, одно из самых крупных в отрасли кернохранилищ и образовательный кластер, благодаря которому присоединиться к исследованиям смогут ученые и студенты из разных регионов России.
Forwarded from ЭНЕРГОПОЛЕ
США и Саудовская Аравия борются за европейский рынок дизеля на фоне резкого скачка спроса на нефтепродукты в Европе и Великобритании.
По данным аналитической компании Kpler, объем импорта дизельного топлива и газойля в европейский регион в сентябре 2024 года достиг 1,36 млн б/с. Это самый высокий показатель с апреля 2023 года, когда Европа увеличила поставки дизеля, чтобы заменить российское топливо.
В сентябре часть европейских НПЗ остановилась на плановые ремонты, а некоторые НПЗ вообще закрываются из-за низкой рентабельности. В тоже время объем перевозок вырос, что вызвало рост спроса на дизель.
Все это приводит к росту конкуренции среди поставщиков за этот рынок. США активно наращивали поставки нефтепродуктов в Европу с начала действия санкций против России. В июле этого года они уже обогнали Саудовскую Аравию и заняли первое место по поставкам дизеля на рынки ЕС.
В августе поставки американского дизельного топлива в Европу из США достигли 500 тыс. баррелей в сутки, что стало максимальным показателем с начала 2017 года.
В сентябре ОАЭ, Оману и Саудовской Аравии вместе удалось увеличить поставки дизеля до рекордных с 2017 года объемов в 664 тыс. б/с дизеля. США вынуждены были сократить свой экспорт в ЕС до 409 тыс. б/с.
Тем не менее себестоимость переработки нефти в Мексиканском заливе является достаточно низкой, так что в случае сохранения в Европе спроса на топливо, США снова смогут занять лидирующие позиции.
По данным аналитической компании Kpler, объем импорта дизельного топлива и газойля в европейский регион в сентябре 2024 года достиг 1,36 млн б/с. Это самый высокий показатель с апреля 2023 года, когда Европа увеличила поставки дизеля, чтобы заменить российское топливо.
В сентябре часть европейских НПЗ остановилась на плановые ремонты, а некоторые НПЗ вообще закрываются из-за низкой рентабельности. В тоже время объем перевозок вырос, что вызвало рост спроса на дизель.
Все это приводит к росту конкуренции среди поставщиков за этот рынок. США активно наращивали поставки нефтепродуктов в Европу с начала действия санкций против России. В июле этого года они уже обогнали Саудовскую Аравию и заняли первое место по поставкам дизеля на рынки ЕС.
В августе поставки американского дизельного топлива в Европу из США достигли 500 тыс. баррелей в сутки, что стало максимальным показателем с начала 2017 года.
В сентябре ОАЭ, Оману и Саудовской Аравии вместе удалось увеличить поставки дизеля до рекордных с 2017 года объемов в 664 тыс. б/с дизеля. США вынуждены были сократить свой экспорт в ЕС до 409 тыс. б/с.
Тем не менее себестоимость переработки нефти в Мексиканском заливе является достаточно низкой, так что в случае сохранения в Европе спроса на топливо, США снова смогут занять лидирующие позиции.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Экспорт нефти Саудовской Аравии в июле упал до минимума за год
Эр-Рияд сократил нефтеэкспорт в июле до 5,74 млн б/с, минимума с августа 2023 года, показали данные JODI. В сравнении с июньским показателем поставки снизились на 5%.
В то же время добыча королевства выросла на 1,3%, до 8,941 млн барр./сут. Но пропускная способность саудовских НПЗ упала на 0,03 млн б/с, до 2,397 млн б/с. Эр-Рияд и другие члены ОПЕК ежемесячно предоставляют данные об экспорте JODI.
Напомним, что в сентябре страны ОПЕК+ решили повременить с запланированным на октябрь-ноябрь расширением добычи, заявив, что в зависимости от рынка могут даже вовсе отказаться от этой меры.
Эр-Рияд сократил нефтеэкспорт в июле до 5,74 млн б/с, минимума с августа 2023 года, показали данные JODI. В сравнении с июньским показателем поставки снизились на 5%.
В то же время добыча королевства выросла на 1,3%, до 8,941 млн барр./сут. Но пропускная способность саудовских НПЗ упала на 0,03 млн б/с, до 2,397 млн б/с. Эр-Рияд и другие члены ОПЕК ежемесячно предоставляют данные об экспорте JODI.
Напомним, что в сентябре страны ОПЕК+ решили повременить с запланированным на октябрь-ноябрь расширением добычи, заявив, что в зависимости от рынка могут даже вовсе отказаться от этой меры.
Forwarded from Грузопоток
В "Блумберге" очередное расследование - Новатэк собрал флот газовозов и уже начал отгрузки с обложенного санкциями "Арктик СПГ-2".
Пять старых судов были куплены дубайской Nur Global Shipping (платили много, за некоторые - более $50 млн), а управление флотом передали индийским Ocean Speedstar Solutions и Plio Energy Cargo Shipping, зарегистрированным в мумбайских квартирах.
В августе и сентябре три судна пять раз причаливали к экспортному терминалу "Арктик СПГ-2" (фото 1 - газовоз Asya Energy в прошлом месяце). Но пока ни одной доставки покупателям еще не состоялось.
Две партии перегружены на находящееся под санкциями плавучее хранилище рядом Мурманском (фото 2). Еще три - в пути. Согласно данным отслеживания судов, два газовоза идут в Азию по Севморпути.
По информации издания, газ с "Арктик СПГ-2" предлагается по ценам на 40% ниже спотовых. Уже заключено несколько сделок в Китае и с другими азиатскими покупателями.
Пять старых судов были куплены дубайской Nur Global Shipping (платили много, за некоторые - более $50 млн), а управление флотом передали индийским Ocean Speedstar Solutions и Plio Energy Cargo Shipping, зарегистрированным в мумбайских квартирах.
В августе и сентябре три судна пять раз причаливали к экспортному терминалу "Арктик СПГ-2" (фото 1 - газовоз Asya Energy в прошлом месяце). Но пока ни одной доставки покупателям еще не состоялось.
Две партии перегружены на находящееся под санкциями плавучее хранилище рядом Мурманском (фото 2). Еще три - в пути. Согласно данным отслеживания судов, два газовоза идут в Азию по Севморпути.
По информации издания, газ с "Арктик СПГ-2" предлагается по ценам на 40% ниже спотовых. Уже заключено несколько сделок в Китае и с другими азиатскими покупателями.
Американские нефтеперерабатывающие предприятия готовятся отправить на сезонное ТО самый низкий объем мощностей за последние три года - около 529 тыс. б\с - что несколько ослабляет опасения по поводу дефицита поставок, так как большая часть заводов останется в рабочем состоянии.
Об этом сообщила IIR Energy, добавив, что некоторые производители, возможно, откладывают профилактические работы до следующего года, что может привести к более тяжелому сезону ремонтов в 2025 г.
Об этом сообщила IIR Energy, добавив, что некоторые производители, возможно, откладывают профилактические работы до следующего года, что может привести к более тяжелому сезону ремонтов в 2025 г.
Резервуары в хранилище нефти в Кушинге опустели почти полностью после того, как расширенный канадский трубопровод Trans Mountain переместил поставки канадского сырья на Тихоокеанское побережье страны, снизив потоки на побережье Мексиканского залива США.
Запасы в Кушинге сокращались в течение последних четырех месяцев и сейчас находятся на самом низком за десятилетие уровне для этого времени года, пишет Bloomberg.
По словам трейдеров, европейский спрос на американскую нефть также повлиял на снижение запасов в хабе, в том числе благодаря росту спроса на аналогичные сорта после начала перебоев с поставками из Ливии.
Запасы в Кушинге сокращались в течение последних четырех месяцев и сейчас находятся на самом низком за десятилетие уровне для этого времени года, пишет Bloomberg.
По словам трейдеров, европейский спрос на американскую нефть также повлиял на снижение запасов в хабе, в том числе благодаря росту спроса на аналогичные сорта после начала перебоев с поставками из Ливии.
Индия не будет покупать СПГ с попавшего под санкции США проекта «Арктик СПГ 2», заявил министр нефти Хардип Сингх Пури.
Если СПГ из России будет поставляться с объекта, попавшего под санкции, мы не будем его покупать, - сказал он в интервью в кулуарах конференции GasTech в Хьюстоне.
Хотя Нью-Дели не приобретает топливо у проекта, некоторые фирмы, участвующие в обеспечении «теневого» флота, экспортирующего топливо с российского СПГ-завода, базируются в индийском штате Махараштра, отмечает Bloomberg. Министр сказал, что ему не известно о причастности каких-либо индийских фирм к переправке санкционных грузов российского СПГ.
Буровая: Нефть продолжают покупать. Что за избирательность?
Если СПГ из России будет поставляться с объекта, попавшего под санкции, мы не будем его покупать, - сказал он в интервью в кулуарах конференции GasTech в Хьюстоне.
Хотя Нью-Дели не приобретает топливо у проекта, некоторые фирмы, участвующие в обеспечении «теневого» флота, экспортирующего топливо с российского СПГ-завода, базируются в индийском штате Махараштра, отмечает Bloomberg. Министр сказал, что ему не известно о причастности каких-либо индийских фирм к переправке санкционных грузов российского СПГ.
Буровая: Нефть продолжают покупать. Что за избирательность?
В начале сентября экспорт российских нефтепродуктов значительно вырос из-за восстановления поставок дизельного топлива и мазута и улучшения качества переработки, сообщает Bloomberg.
Согласно данным аналитической компании Vortexa, в течение первых 15 дней сентября объем морских поставок нефтепродуктов составил около 2,2 млн б\с, что на 10% выше среднего дневного показателя за предыдущий месяц. Рост экспорта связан с улучшением качества переработки после атак беспилотников на российские НПЗ.
В августе поставки достигли четырехмесячного минимума из-за снижения объемов дизельного топлива и мазута, которые составляют около 70% от общего экспорта нефтепродуктов.
Согласно данным аналитической компании Vortexa, в течение первых 15 дней сентября объем морских поставок нефтепродуктов составил около 2,2 млн б\с, что на 10% выше среднего дневного показателя за предыдущий месяц. Рост экспорта связан с улучшением качества переработки после атак беспилотников на российские НПЗ.
В августе поставки достигли четырехмесячного минимума из-за снижения объемов дизельного топлива и мазута, которые составляют около 70% от общего экспорта нефтепродуктов.
В мире растет спрос на кобальт, литий и редкоземельные элементы, играющие основную роль для «зеленого» перехода. Однако геополитические противоречия и разделенность наций затрудняют сбор всех необходимых ресурсов, пишет издание Euractiv.
Ограничения на экспорт, конкурирующие инициативы, отсутствие норм регулирования и нескоординированные инвестиции препятствуют эффективному энергетическому переходу. Для решения этих проблем требуется более активное глобальное сотрудничество.
Необходимо разработать новые международные соглашения и инструменты, увеличить инвестиции, вовлечь развивающиеся страны в процесс и укрепить глобальное сотрудничество по вопросам экологической и социальной устойчивости.
Буровая: Именно это мы и имели в виду, когда писали про "зеленый план Маршалла". "Зеленая энергетика" не столько про новый мировой энергобаланс, сколько про изменение регуляторики мировых отношений.
Это один из сегментов Глобализации (единый стандарт, единые правила, единая отчетность, единая валюта). Сегмент, призванный обеспечить глубокий кредитный горизонт, номинированный в долларах. То есть способ институализировать мировой хозяйственный механизм (статус доллара) на 50-100 лет вперед.
А за это время можно окончательно добить все остатки национального сознания, превратить мир в общую поляну.
Ограничения на экспорт, конкурирующие инициативы, отсутствие норм регулирования и нескоординированные инвестиции препятствуют эффективному энергетическому переходу. Для решения этих проблем требуется более активное глобальное сотрудничество.
Необходимо разработать новые международные соглашения и инструменты, увеличить инвестиции, вовлечь развивающиеся страны в процесс и укрепить глобальное сотрудничество по вопросам экологической и социальной устойчивости.
Буровая: Именно это мы и имели в виду, когда писали про "зеленый план Маршалла". "Зеленая энергетика" не столько про новый мировой энергобаланс, сколько про изменение регуляторики мировых отношений.
Это один из сегментов Глобализации (единый стандарт, единые правила, единая отчетность, единая валюта). Сегмент, призванный обеспечить глубокий кредитный горизонт, номинированный в долларах. То есть способ институализировать мировой хозяйственный механизм (статус доллара) на 50-100 лет вперед.
А за это время можно окончательно добить все остатки национального сознания, превратить мир в общую поляну.
Канада построила в Саскачеване предприятие для переработки редкоземельных минералов, чтобы уменьшить доминирование Китая в этой отрасли. Китай контролирует около 60% мировой добычи редкоземельных металлов и почти 90% их переработки.
Открытие центра в Саскачеване является важным шагом для западных стран в борьбе с китайским доминированием. Центр обойдется Канаде в 100 млн канадских долларов и будет производить достаточно металла для 500 тыс. электромобилей в год.
Возможность управлять всеми звеньями цепочки поставок редкоземельных металлов — от добычи до переработки, легирования и превращения их в конечные продукты, — является стратегической задачей для Канады и США.
Буровая: Еще один сегмент Глобализации, который распараллеливается в условиях политического распада пространства "общей нормы" (единой нормы).
Открытие центра в Саскачеване является важным шагом для западных стран в борьбе с китайским доминированием. Центр обойдется Канаде в 100 млн канадских долларов и будет производить достаточно металла для 500 тыс. электромобилей в год.
Возможность управлять всеми звеньями цепочки поставок редкоземельных металлов — от добычи до переработки, легирования и превращения их в конечные продукты, — является стратегической задачей для Канады и США.
Буровая: Еще один сегмент Глобализации, который распараллеливается в условиях политического распада пространства "общей нормы" (единой нормы).