Telegram Web Link
Forwarded from ВЕДОМОСТИ
Авиабилеты на перелеты по России в первом полугодии подорожали на 17%

📝 Средняя стоимость полета по России в салоне самолета экономического класса в расчете на 1000 км пути по итогам первого полугодия составила 7363 рублей, следует из данных Росстата. Это на 17% больше в сравнении с показателем за аналогичный период 2023-го.

Всего с начала года перелеты эконом-классом на внутрироссийских рейсах подорожали в среднем на 31%. В июне их цена выросла на 14% в годовом выражении и на 8% к маю 2024-го и составила 8473 рублей.

Эксперты связывают такой рост с издержками перевозчиков и распределением парка в пользу международных направлений.

▶️Депутаты Госдумы для снижения цен на перевозки предложили установить верхнюю границу стоимости авиабилетов. Такую инициативу, по словам главы комитета по транспорту ГД Евгения Москвичева, планируется подготовить до конца года.

▶️При этом глава Минтранса Роман Старовойт критиковал эту идею: в случае ее реализации отрасль «отойдет от экономически обоснованного тарифа». Итогом станет то, что перевозчики, по его мнению, начнут обращаться в правительство для компенсации выпадающих доходов.

Подпишитесь на «Ведомости»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from FlightMode
Из чего состоит новенький дальнобойный A321XLR

Представьте, что IKEA производила бы самолёты. Представили? А теперь представьте, что вы собираете их из огромного количества деталей и без шестигранного ключа в комплекте.

На прошлой неделе EASA наконец-то сертифицировала Airbus A321XLR. Давайте заглянем «под капот» этого «новичка» и разберем его на части, чтобы понять, кто и как приложил руку к созданию потенциального конкурента широкофюзеляжных самолётов среди узкого семейства.

🇫🇷 Франция
Передние части самолёта, включая центральный силовой каркас (CWB), производятся во Франции. Носовая часть фюзеляжа, передняя часть фюзеляжа и секция 14A: все строятся в Сен-Назере на Атлантическом побережье, причем детали поступают как из внутренних, так и из зарубежных источников. В Сен-Назере работают чуть более 3000 сотрудников Airbus, и там собирают, оснащают и тестируют передние части всей семьи A320.

Также на самолёте будут установлены французские двигатели. Пилоны для их крепления также произведены на родине круассанов.

🇩🇪 Германия
Взяла на себя самые тяжелые работы: кормовую часть фюзеляжа, центральную часть фюзеляжа и задний центральный бак. А также работу по производству вертикального оперения. Эти части производятся на заводах Airbus в Гамбурге, Германия. Некоторые компоненты поставляются субподрядчиками, такими как Premium AEROTEC в Аугсбурге.

Немцы также берут на себя финальную сборку. Основная линия финальной сборки для A321XLR находится в Гамбурге.

🇪🇸 Испания
Страна вложилась в производство горизонтального оперения. Говорят, что его готовят с той же тщательностью, с какой нарезают хамон.

🇬🇧 Великобритания
Крылья A321XLR производятся и оснащаются там же, где и все крылья Airbus (за исключением A220), - на заводе в Бротоне в Уэльсе, Великобритания. Завод в Бротоне имеет долгую историю в британской авиации, насчитывающую около 80 лет, и является местом работы для 6000 сотрудников Airbus.

В следующий раз, когда вы будете совершать полёт на высоте 11 000 метров, помните, что потребовалось объединить четыре страны, чтобы убедиться, что ваш столик фиксируется в вертикальном положении.

FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
🇬🇧 Фарнборо 2024. Итоги первого дня

Подошел к завершению первый день работы авиасалона Фарнборо 2024 - крупнейшего международного авиасалона в этом году. Первый день можно с большой уверенностью назвать успехом для американского авиационно-космического гиганта Boeing. Американцы собрали контракты на 194 самолёта (включая , часть из которых большая часть являются заказами на большие широкофюзеляжные самолёты. Кратко подведем итоги.

🇺🇸 Boeing
• Первой сделкой дня стал контракт на 4 грузовых Boeing 777F от американской авиакомпании National Airlines. Их поставки начнутся в 2025 году.
Korean Air заказала у Boeing 50 широкофюзеляжных самолётов: 20 Boeing 777-9 и 20 Boeing 787-10 Dreamliner (плюс 10 опционов)
Japan Airlines заказала десять Boeing 787-9 Dreamliner + опционы ещё на десять самолётов. Официально контракт был объявлен ещё в марте этого года.
• Люксембургский перевозчик Luxair добавил к своему флоту заказ на два Boeing 737 MAX 10 (737-10) + опционы ешё на два лайнера.

🇪🇺 Airbus
Единственным успехом в первый день авиасалона для европейского концерна стал контракт (MoU) с бутанским перевозчиком Drukair — Royal Bhutan Airlines на три самолёта A320neo и два дальнобойных A321XLR.

Также на полях Фарнборо Airbus, Cebu Pacific Air и Pratt & Whitney отметили подписание меморандума о взаимопонимании (MoU) по покупке филиппинской авиакомпанией до 152 самолетов A321neo, о котором было объявлено в начале июля.

🇧🇷 Embraer
Бразильский производитель Embraer подписал контракт на поставку девяти военно-транспортных самолётов Embraer C-390 Millennium с министерством обороны Нидерландов. В рамках проекта «Замена тактической транспортной способности» контракт представляет собой совместную покупку с Австрией пять самолётов для Королевских военно-воздушных сил Нидерландов и четыре самолёта для ВВС Австрии.
Нидерланды выбрали C-390 ещё в июне 2022 года, а Австрия объявила о том, что хочет приобрести бразильский транспортник в сентябре 2023 года.

🇮🇹 Leonardo Helicopters
Leonardo Helicopters объявила о подписании контракт с компания из ОАЭ Falcon Aviation на поставку двух (1+1 опцион) вертолётов AW139.

На этом пока всё. Возможно, завтра Airbus прорвёт и концерн объявит о своих ожидаемых заказах.

Следите за новостями Farnborough Airshow 2024 по тегу #FIA24!

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
🇬🇧 Фарнборо 2024. День два

Подошел к концу второй день работы авиасалона Фарнборо 2024 - крупнейшего международного авиасалона в этом году, настало время подводить его итоги.

🇪🇺 Airbus
• Вьетнамская частная авиакомпания Vietjet Air подтвердила заказ на 20 широкофюзеляжных самолетов Airbus A330neo, который она разместила в начале этого года в соответствии с Меморандумом о взаимопонимании с производителем, который был подписан в Сингапуре в феврале. Контракт не включен в таблицу.
• Первым заказом второго дня стал контракт Airbus c Virgin Atlantic на 7 дополнительных самолётов A330-900neo.
• Вслед за ним последовало подписание твёрдого контракта с Japan Airlines на 20 дополнительных A350-900 и 11 A321neo. Как и в случае с контрактом с Boeing о приобретении этих самолётов было объявлено в марте.
• Завершил день Airbus подписанием твёрдого контракта с ливийской Berniq Airways на шесть самолетов семейства A320neo. Авиакомпания уже эксплуатирует шесть самолетов A320 и намерена и дальше развивать свои региональные и международные маршруты.

🇺🇸 Boeing
Boeing продолжает уверенно собирать заказы на широкофюзеляжные самолёты даже на второй день работы авиасалона.
Qatar Airways заказала дополнительные 20 самолётов Boeing 777X (777-9). Теперь катарская авиакомпания ожидает от Boeing поставки 94 самолётов этой модели. Контракт ранее значился как контракт с неизвестным заказчиком.
• Лизинговая компания Macquarie Air Finance заказала 20 самолётов Boeing 737 MAX 8 (737-8), выразив уверенность в лайнере.

🇨🇦 De Havilland Canada
Канадский производитель объявил сегодня сразу о получении нескольких заказов на многоцелевые турбовинтовые самолёты короткого взлёта и посадки DHC-6 Twin Otter:
• Два заказа от неназванных покупателей по два (каждый) DHC-6 Twin Otter Series 400.
• Один DHC-6 Series 400 заказала колумбийская Servicio Aéreo a Territorios Nacionales S.A. (SATENA).
• Ещё восемь DHC-6 заказала индонезийская Pegasus Air Services.

🇮🇳 Tata откроет в Индии сборочную линию вертолётов H125
Tata Advanced Systems Limited и Airbus Helicopters подписали контракт на постройку линии окончательной сборки (FAL) вертолётов H125 в Индии.

Контракты на двигатели
• Лизинговая компания Avolon подписала контракт с Pratt & Whitney и CFM International на поставку 310 двигателей для самолетов семейства A320neo на сумму 5 миллиардов долларов.
• Лизинговая компания Nordic Aviation Capital (NAC) заказала десять двигателей LEAP-1A для пяти самолётов Airbus A321neo с возможностью заказа еще двух.
• GE Aerospace объявила, что авиакомпания American Airlines подтвердила заказ на 180 двигателей CF34-8E, а также запасные части для 90 региональных самолётов Embraer 175.
• Turkish Airlines и GE Aerospace объявили о соглашении на поставку восьми двигателей GE90-110B и услуг для грузовых Boeing 777F.

Следите за новостями Farnborough Airshow 2024 по тегу #FIA24!

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиаторщина
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
🇬🇧 Фарнборо 2024. День третий

Третий день авиасалона Фарнборо 2024 прошел в спокойном ритме. Это был первый солнечный день после двух дней обычной английской погоды. Гости осматривали шале и выставку, открывая для себя новейшие продукты и технологии. Вот несколько значимых событий дня:

🔹Единственной сделкой дня стал контракт между ATR и Air Tahiti на поставку четырёх турбовинтовых региональных самолётов ATR 72-600 и соглашение о техническом обслуживании на восемь лет.

🔹KLM и ZeroAvia объявили об объединении усилий для проведения испытаний водородно-электрических двигателей на крупных региональных турбовинтовых самолетах. Целью сотрудничества является демонстрация технологии двигателя ZA2000 от ZeroAvia в демонстрационном полёте.

🔹Компания Boeing выбрала Safran в качестве поставщика системы генерации электроэнергии для экспериментального самолёта-демонстратора X-66A.

🔹Тайваньская EVA Air выбрала двигатели GEnx для оснащения самолётов Boeing 787-10 Dreamliner, заказанных в мае.

🔹Airbus заключил партнёрское соглашение с лизингодателем Avolon для изучения перспектив коммерциализации и финансирования будущих самолетов на водородном топливе, а также того, как модель лизинга будет способствовать развитию парка самолетов.

#FIA24

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вертолетная индустрия (Владимир Орлов)
76 лет назад 25 июля 1948 года, во время парада в Тушино будущий лётчик-испытатель ОКБ Камова Михаил Дмитриевич Гуров на одноместном соосном вертолете Ка-8 взлетел с платформы ЗИС-5, пролетел по кругу, и совершил посадку на ту же площадку на грузовике. На надувных баллонетах было написано «Иркутянин», в честь родины Николая Ильича Камова.

Новый летательный аппарат вызвал живой интерес военных моряков. Предполагалось использовать Ка-8 на кораблях в качестве вертолёта связи и разведки. После парада в Главкомате ВМФ СССР появилась идея создания КБ под руководством Камова Н.И. для проектирования вертолёта связи Ка-10.
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Boeing признал вину по делу о катастрофах 737 MAX

Компания Boeing заключила соглашение с правительством США, признав свою вину в заговоре, связанном с двумя катастрофами самолёта 737 MAX. Соглашение предусматривает штраф не менее 243,6 млн долларов и трёхлетнюю пробацию с назначением независимого наблюдателя для контроляи и улучшения программ соблюдения качества и безопасности.

В окончательной версии соглашения говорится, что через своих сотрудников она вступила в сговор с целью обмана группы Федерального управления гражданской авиации, проводившей оценку и сертификацию самолётов 737 MAX. Из-за обмана Boeing, FAA получила «неполную и неточную информацию» о программном обеспечении управления полетом самолета и о том, сколько обучения потребуется пилотам для его использования, говорится в соглашении о признании вины.

Согласно условиям сделки, производитель обязан потратить не менее 455 млн долларов на усиление мер безопасности и программ внутреннего контроля. Несмотря на предпринятые усилия, компания не смогла полностью внедрить и имплементировать свою программу соответствия до истечения срока действия соглашения 2021 года.

Ранее Boeing удалось избежать обвинений в сокрытии информации от Федерального управления гражданской авиации (FAA) по поводу изменений в системе управления MCAS самолётов 737 MAX, приведших к катастрофам в 2018 и 2019 годах, унесшим жизни 346 человек. Однако Министерство юстиции США установило, что компания нарушила условия предыдущего соглашения после инцидента с самолётом Alaska Airlines в январе 2023 года.

Адвокаты семей жертв планируют возразить против нового соглашения, утверждая, что оно несправедливо делает уступки Boeing и не привлекает компанию к полной ответственности за гибель 346 человек. Судья Рид О’Коннор пока не принял решение о проведении слушания по этому вопросу.

Сделка поможет Boeing избежать уголовного процесса в критический для компании момент, когда её финансовое положение нестабильно, а руководство находится в состоянии неопределённости.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AviaComments
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
🇬🇧 Фарнборо 2024. День четвертый

После скудного третьего дня, казалось, что больше ничего существенного на авиасалоне Фарнборо 2024 уже не произойдет. Но концерн Airbus преподнес сюрприз.

🔹Бюджетная авиакомпания Саудовской Аравии flynas и Airbus подписали меморандум о взаимопонимании (MoU) на поставку дополнительных 75 самолётов семейства A320neo и 15 широкофюзелжных A330-900. В пресс-релизе Airbus не было указано, но авиакомпания отдельно указала, что в MoU также включены опционы на дополнительные 55 самолётов A320neo и 15 самолётов A330neo.

🔹В самом конце дня Airbus объявил о подписании ещё одного меморандума (MoU) на поставку 4 широкофюзеляжных Airbus A350-900 с компанией Abra Group, являющейся одним из мажоритарных акционеров латиноамериканской авиакомпании Avianca.

#FIA24

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ВЗЛЁТ
Великобритания приступила к постройке прототипа истребителя следующего поколения

На завершающемся сегодня авиасалоне в Фарнборо представлена в виде полноразмерного макета планера очередная итерация облика многофункционального истребителя следующего поколения, который разрабатывается британской компанией BAE Systems совместно с итальянской Leonardo и японской Mitsubishi в рамках программы GCAP (Global Combat Air Programme). Об объединении усилий по этой программе премьер-министры трех стран объявили в декабре 2022 года, а соответствующее межправительственное соглашение было заключено в декабре 2023-го.

Впервые полноразмерный макет будущего британского истребителя, известного как проект Tempest, был показан в Фарнборо в июле 2018-го. Спустя четыре года, в июле 2022-го, там демонстрировалась его масштабная модель с измененной конфигурацией крыла, головной части фюзеляжа, оперения и воздухозаборников. У нынешнего макета крыло снова стало другим: его площадь заметно увеличилась, а задняя кромка была спрямлена. По воздухозаборникам же он теперь снова соответствует изначальному варианту 2018 года.

Во время авиасалона стало известно, что BAE Systems уже приступила к постройке самолета-демонстратора по программе GCAP: изготовление первых его деталей началось еще в прошлом году, а в мае 2024-го был пройден этап защиты технического проекта (critical design review). Согласно распространенным фотографиям, уже идет сборка конструкции головной части фюзеляжа (на втором фото). Сообщается, что начато изготовление и других агрегатов планера, а в силовую установку самолета-демонстратора войдут два ТРДДФ Eurojet EJ200, заимствованные у истребителя Eurofighter Typhoon, в то время как для будущих серийных самолетов компания Rolls Royce разрабатывает трехконтурный турбореактивный двигатель нового поколения.

В Фарнборо было подтверждено, что демонстратор должен выйти на летные испытания в 2027 году, а серийные поставки самолетов по программе GCAP в ВВС трех участвующих в ней стран планируется начать в 2035-м.
2024/09/28 19:28:20
Back to Top
HTML Embed Code: