Иранский порт Каспиан соединили с сетью железных дорог страны
В Иране в торжественной обстановке состоялся ввод в эксплуатацию линии длиной 37 км, которая соединила станцию Решт железных дорог Ирана с портом Каспиан, расположенным в свободной экономической зоне Энзели на побережье Каспийского моря. В церемонии приняли участие официальные лица во главе с исполняющим обязанности президента Ирана Мохаммадом Мохбером, а также представители стран Каспийского региона.
Линия является завершающим звеном транскаспийской ветви МТК «Север — Юг» и обеспечит прямое железнодорожное сообщение между портами Каспийского моря и Персидского залива, что будет способствовать...
https://zdmira.com/news/iranskij-port-kaspian-soedinili-s-setyu-zheleznykh-dorog-strany
В Иране в торжественной обстановке состоялся ввод в эксплуатацию линии длиной 37 км, которая соединила станцию Решт железных дорог Ирана с портом Каспиан, расположенным в свободной экономической зоне Энзели на побережье Каспийского моря. В церемонии приняли участие официальные лица во главе с исполняющим обязанности президента Ирана Мохаммадом Мохбером, а также представители стран Каспийского региона.
Линия является завершающим звеном транскаспийской ветви МТК «Север — Юг» и обеспечит прямое железнодорожное сообщение между портами Каспийского моря и Персидского залива, что будет способствовать...
https://zdmira.com/news/iranskij-port-kaspian-soedinili-s-setyu-zheleznykh-dorog-strany
Оператор Lobito Atlantic Railway заказал 275 вагонов‑платформ для контейнеров
Оператор Lobito Atlantic Railway подписал контракт с южноафриканской компанией Galison Manufacturing на поставку 275 вагонов-платформ для перевозки контейнеров длиной 10, 20 и 40 футов. Вагоны планируют поставить тремя партиями в течение 30 мес. Их будут использовать для перевозки грузов из ангольского порта Лобиту в Демократическую Республику Конго (ДРК), а в обратном направлении — для вывоза продукции медно-кобальтовых и медных месторождений из Замбии и ДРК. Вагоны имеют облегченную конструкцию и изготовлены из высокопрочной стали, масса тары составляет 13,5 т.
Консорциум Lobito Atlantic Railway в составе компаний Trafigura, Mota‑Engil и Vecturis с января 2024 г. обеспечивает эксплуатацию и содержание коридора Lobito колеи 1067 мм длиной около 1300 км между портом Лобиту и станцией Луау на границе с ДРК. Продолжением...
https://zdmira.com/news/operator-lobito-atlantic-railway-zakazal-275-vagonov-platform-dlya-kontejnerov
Оператор Lobito Atlantic Railway подписал контракт с южноафриканской компанией Galison Manufacturing на поставку 275 вагонов-платформ для перевозки контейнеров длиной 10, 20 и 40 футов. Вагоны планируют поставить тремя партиями в течение 30 мес. Их будут использовать для перевозки грузов из ангольского порта Лобиту в Демократическую Республику Конго (ДРК), а в обратном направлении — для вывоза продукции медно-кобальтовых и медных месторождений из Замбии и ДРК. Вагоны имеют облегченную конструкцию и изготовлены из высокопрочной стали, масса тары составляет 13,5 т.
Консорциум Lobito Atlantic Railway в составе компаний Trafigura, Mota‑Engil и Vecturis с января 2024 г. обеспечивает эксплуатацию и содержание коридора Lobito колеи 1067 мм длиной около 1300 км между портом Лобиту и станцией Луау на границе с ДРК. Продолжением...
https://zdmira.com/news/operator-lobito-atlantic-railway-zakazal-275-vagonov-platform-dlya-kontejnerov
В Азербайджане ввели в эксплуатацию новые поезда FLIRT
Железные дороги Азербайджана (ADY) задействовали новые дизель-поезда семейства FLIRT производства Stadler в сообщении Баку — Агстафа. Контракт с компанией Stadler на поставку четырех дизель-поездов и шести электропоездов стоимостью 115 млн евро был подписан с ADY в ноябре 2019 г. Четыре дизель-поезда, получившие обозначение DŞ1, были доставлены в Азербайджан в 2023 г. и прошли испытания.
В целях увеличения пассажиропотока и удовлетворения спроса на перевозки ADY впервые ввели остановки скорых пассажирских поездов на станциях Ляки и Уджар. Таким образом, еще около 200 тыс. граждан, проживающих в районах этих станций, смогут...
https://zdmira.com/news/v-azerbajdzhane-vveli-v-ekspluatatsiyu-novye-poezda-flirt
Железные дороги Азербайджана (ADY) задействовали новые дизель-поезда семейства FLIRT производства Stadler в сообщении Баку — Агстафа. Контракт с компанией Stadler на поставку четырех дизель-поездов и шести электропоездов стоимостью 115 млн евро был подписан с ADY в ноябре 2019 г. Четыре дизель-поезда, получившие обозначение DŞ1, были доставлены в Азербайджан в 2023 г. и прошли испытания.
В целях увеличения пассажиропотока и удовлетворения спроса на перевозки ADY впервые ввели остановки скорых пассажирских поездов на станциях Ляки и Уджар. Таким образом, еще около 200 тыс. граждан, проживающих в районах этих станций, смогут...
https://zdmira.com/news/v-azerbajdzhane-vveli-v-ekspluatatsiyu-novye-poezda-flirt
Британский локомотив оборудуют парогенераторами на водородном топливе
Британская компания-стартап Steamology заключила с компаниями Arup и Eversholt Rail свой первый коммерческий контракт. Steamology разработала технологию генерации пара без выбросов соединений углерода путем сжигания водорода в малогабаритных парогенераторах и предложила применить ее на грузовом локомотиве.
Проект, получивший название New Dawn, предусматривает установку на построенном компанией Brush Traction в начале 1990‑х годов магистральном тепловозе серии 60 взамен дизеля 20 модульных парогенераторов высокого давления, а также четырех паровых турбин, вырабатывающих электроэнергию для питания тягового привода. Топливный резервуар локомотива вмещает...
https://zdmira.com/news/britanskij-lokomotiv-oboruduyut-parogeneratorami-na-vodorodnom-toplive
Британская компания-стартап Steamology заключила с компаниями Arup и Eversholt Rail свой первый коммерческий контракт. Steamology разработала технологию генерации пара без выбросов соединений углерода путем сжигания водорода в малогабаритных парогенераторах и предложила применить ее на грузовом локомотиве.
Проект, получивший название New Dawn, предусматривает установку на построенном компанией Brush Traction в начале 1990‑х годов магистральном тепловозе серии 60 взамен дизеля 20 модульных парогенераторов высокого давления, а также четырех паровых турбин, вырабатывающих электроэнергию для питания тягового привода. Топливный резервуар локомотива вмещает...
https://zdmira.com/news/britanskij-lokomotiv-oboruduyut-parogeneratorami-na-vodorodnom-toplive
Итоги 25-й недели 2024 года на железных дорогах мира. Самое важное
https://zdmira.com/news/itogi-25-j-nedeli-2024-goda-na-zheleznykh-dorogakh-mira-samoe-vazhnoe
https://zdmira.com/news/itogi-25-j-nedeli-2024-goda-na-zheleznykh-dorogakh-mira-samoe-vazhnoe
Новые вагоны трамвая постройки Škoda доставят в Прагу в 2025 году
На заводе компании Škoda Group в городе Пльзень на западе Чехии начато изготовление из листового металла деталей сварных кузовов полностью низкопольных вагонов трамвая 52Т семейства ForCity Plus для Праги. Рамочный контракт на сумму 16,6 млрд чеш. крон (около 676,3 млн евро), предусматривающий поставку до 200 ед., был заключен в январе 2024 г., первый твердый заказ охватывает 40 ед.
Первоначально для испытаний и сертификации будут собраны три вагона, после чего начнется серийное производство.
Со времени заключения контракта были разработаны цветовая гамма вагонов, системы освещения салона и...
https://zdmira.com/news/novye-vagony-tramvaya-postrojki-skoda-dostavyat-v-pragu-v-2025-godu
На заводе компании Škoda Group в городе Пльзень на западе Чехии начато изготовление из листового металла деталей сварных кузовов полностью низкопольных вагонов трамвая 52Т семейства ForCity Plus для Праги. Рамочный контракт на сумму 16,6 млрд чеш. крон (около 676,3 млн евро), предусматривающий поставку до 200 ед., был заключен в январе 2024 г., первый твердый заказ охватывает 40 ед.
Первоначально для испытаний и сертификации будут собраны три вагона, после чего начнется серийное производство.
Со времени заключения контракта были разработаны цветовая гамма вагонов, системы освещения салона и...
https://zdmira.com/news/novye-vagony-tramvaya-postrojki-skoda-dostavyat-v-pragu-v-2025-godu
Начата реконструкция станции Суйфэньхэ в Восточном коридоре оператора CRE
Начаты работы по проекту реконструкции сухого порта Суйфэньхэ, расположенного на линии, соединяющей погранпереход Суйфэньхэ — Гродеково с Харбином. Линия эксплуатируется с 1903 г. и в свое время являлась частью Китайско-Восточной железной дороги. Сейчас она входит в Восточный коридор, по которому курсируют грузовые поезда оператора China Railway Express (CRE). CRE сотрудничает с сухим портом Суйфэньхэ уже почти 6 лет.
Участок на восточном подходе к станции Суйфэньхэ отличается крутым уклоном и кривыми малого радиуса, что не допускает движения со скоростью более 55 км/ч. Его реконструкция позволит повысить скорость грузовых поездов до 120 км/ч и тем самым удвоить пропускную способность участка.
Восточный коридор оператора CRE связывает Китай с 13 странами, включая...
https://zdmira.com/news/nachata-rekonstruktsiya-stantsii-sujfenkhe-v-vostochnom-koridore-operatora-cre
Начаты работы по проекту реконструкции сухого порта Суйфэньхэ, расположенного на линии, соединяющей погранпереход Суйфэньхэ — Гродеково с Харбином. Линия эксплуатируется с 1903 г. и в свое время являлась частью Китайско-Восточной железной дороги. Сейчас она входит в Восточный коридор, по которому курсируют грузовые поезда оператора China Railway Express (CRE). CRE сотрудничает с сухим портом Суйфэньхэ уже почти 6 лет.
Участок на восточном подходе к станции Суйфэньхэ отличается крутым уклоном и кривыми малого радиуса, что не допускает движения со скоростью более 55 км/ч. Его реконструкция позволит повысить скорость грузовых поездов до 120 км/ч и тем самым удвоить пропускную способность участка.
Восточный коридор оператора CRE связывает Китай с 13 странами, включая...
https://zdmira.com/news/nachata-rekonstruktsiya-stantsii-sujfenkhe-v-vostochnom-koridore-operatora-cre
Rail Cargo Group расширяет возможности отслеживания грузов в реальном времени
Грузовой оператор Rail Cargo Group (RCG), входящий в состав Федеральных железных дорог Австрии (ÖBB), увеличил число мультимодальных маршрутов, где клиенты могут в режиме реального времени отслеживать продвижение своих грузов на цифровой платформе Transporeon, разработанной одноименной компанией (входит в состав американской Trimble).
На этой платформе пользователи могут подсчитывать уровень выбросов углекислого газа во время перевозки грузов с использованием технологии, тиражируемой в рамках инициативы Евросоюза CountEmissionsEU.
RCG внедряет платформу Transporeon с марта 2023 г., а функция отслеживания грузов была успешно протестирована на...
https://zdmira.com/news/rail-cargo-group-rasshiryaet-vozmozhnosti-otslezhivaniya-gruzov-v-realnom-vremeni
Грузовой оператор Rail Cargo Group (RCG), входящий в состав Федеральных железных дорог Австрии (ÖBB), увеличил число мультимодальных маршрутов, где клиенты могут в режиме реального времени отслеживать продвижение своих грузов на цифровой платформе Transporeon, разработанной одноименной компанией (входит в состав американской Trimble).
На этой платформе пользователи могут подсчитывать уровень выбросов углекислого газа во время перевозки грузов с использованием технологии, тиражируемой в рамках инициативы Евросоюза CountEmissionsEU.
RCG внедряет платформу Transporeon с марта 2023 г., а функция отслеживания грузов была успешно протестирована на...
https://zdmira.com/news/rail-cargo-group-rasshiryaet-vozmozhnosti-otslezhivaniya-gruzov-v-realnom-vremeni
Siemens приостановила выпуск поездов ICE 3Neo из‑за дефектов сварки
Германское информационное агентство DPA сообщило о приостановке поставок высокоскоростных поездов ICE 3Neo железным дорогам Германии (DB) после обнаружения компанией Siemens Mobility дефектов сварных швов в одном из компонентов, которые производит ее субподрядчик. По словам представителя компании, в уже переданных DB экспрессах таких дефектов нет.
DB подтвердили, что проблем с эксплуатацией 21 ранее поставленного поезда ICE 3Neo нет, но они пока не располагают информацией о каком-либо изменении графика поставок нового подвижного состава. Всего DB заказали...
https://zdmira.com/news/siemens-priostanovila-vypusk-poezdov-ice-3neo-iz-za-defektov-svarki
Германское информационное агентство DPA сообщило о приостановке поставок высокоскоростных поездов ICE 3Neo железным дорогам Германии (DB) после обнаружения компанией Siemens Mobility дефектов сварных швов в одном из компонентов, которые производит ее субподрядчик. По словам представителя компании, в уже переданных DB экспрессах таких дефектов нет.
DB подтвердили, что проблем с эксплуатацией 21 ранее поставленного поезда ICE 3Neo нет, но они пока не располагают информацией о каком-либо изменении графика поставок нового подвижного состава. Всего DB заказали...
https://zdmira.com/news/siemens-priostanovila-vypusk-poezdov-ice-3neo-iz-za-defektov-svarki
Сингапур: подписан контракт по второму этапу сооружения линии Cross Island
Транспортная администрация Сингапура Land Transport Authority (LTA) подписала контракт стоимостью 242 млн сингапур. долл. (около 178,9 млн долл. США) с консорциумом в составе Nishimatsu Construction (Япония) и сингапурского отделения корпорации Okumura (с головным офисом в Осаке) в рамках второго этапа создания подземной линии метро Cross Island.
Контракт предусматривает проектирование и строительство двухпутного тоннеля длиной 2,4 км, который пройдет под каналом и двумя автомобильными магистралями на глубине до 40 м по сравнению с обычными 30 м на других линиях метро. Трасса подземного участка отличается преобладанием выветрелых и осадочных пород, здесь предусмотрено организовать постоянный мониторинг во время проходки тоннеля с целью обеспечения безопасности и...
https://zdmira.com/news/singapur-podpisan-kontrakt-po-vtoromu-etapu-sooruzheniya-linii-cross-island
Транспортная администрация Сингапура Land Transport Authority (LTA) подписала контракт стоимостью 242 млн сингапур. долл. (около 178,9 млн долл. США) с консорциумом в составе Nishimatsu Construction (Япония) и сингапурского отделения корпорации Okumura (с головным офисом в Осаке) в рамках второго этапа создания подземной линии метро Cross Island.
Контракт предусматривает проектирование и строительство двухпутного тоннеля длиной 2,4 км, который пройдет под каналом и двумя автомобильными магистралями на глубине до 40 м по сравнению с обычными 30 м на других линиях метро. Трасса подземного участка отличается преобладанием выветрелых и осадочных пород, здесь предусмотрено организовать постоянный мониторинг во время проходки тоннеля с целью обеспечения безопасности и...
https://zdmira.com/news/singapur-podpisan-kontrakt-po-vtoromu-etapu-sooruzheniya-linii-cross-island
Мозамбик поощряет передачу грузов с автомобильных на железные дороги
Администрация портов и железных дорог Мозамбика (Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique, CFM) и компания Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC) подписали соглашение, устанавливающее показатели качества предоставляемых услуг по грузовым перевозкам в логистическом коридоре порт Мапуту — граница с ЮАР, что должно способствовать переключению грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт.
Стороны направят усилия на обеспечение конкурентоспособности и прибыльности перевозок по коридору — магистральной железной дороге длиной 88 км от порта Мапуту до границы с Южно-Африканской Республикой (ЮАР). Данный коридор используется в основном для доставки в порт массовых грузов, в том числе рудных материалов и...
https://zdmira.com/news/mozambik-pooshchryaet-peredachu-gruzov-s-avtomobilnykh-na-zheleznye-dorogi
Администрация портов и железных дорог Мозамбика (Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique, CFM) и компания Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC) подписали соглашение, устанавливающее показатели качества предоставляемых услуг по грузовым перевозкам в логистическом коридоре порт Мапуту — граница с ЮАР, что должно способствовать переключению грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт.
Стороны направят усилия на обеспечение конкурентоспособности и прибыльности перевозок по коридору — магистральной железной дороге длиной 88 км от порта Мапуту до границы с Южно-Африканской Республикой (ЮАР). Данный коридор используется в основном для доставки в порт массовых грузов, в том числе рудных материалов и...
https://zdmira.com/news/mozambik-pooshchryaet-peredachu-gruzov-s-avtomobilnykh-na-zheleznye-dorogi
Alstom и DSB удостоились премии Red Dot Award
Alstom и железные дороги Дании (DSB) удостоены престижной премии Red Dot Award 2024 за дизайн поезда IC5 Coradia Stream. Эта премия присуждается в рамках одного из крупнейших мировых конкурсов в области дизайна.
В апреле 2021 г. Alstom и DSB подписали рамочное соглашение стоимостью 2,6 млрд евро на поставку 100 поездов Coradia Stream, а также на их техническое обслуживание в течение 15 лет.
Поезд IC5 является результатом тесного сотрудничества Alstom и DSB. Он построен на платформе частично низкопольного электропоезда Coradia Stream и отвечает требованиям к современному пассажирскому транспорту. Выбор...
https://zdmira.com/news/alstom-i-dsb-udostoilis-premii-red-dot-award
Alstom и железные дороги Дании (DSB) удостоены престижной премии Red Dot Award 2024 за дизайн поезда IC5 Coradia Stream. Эта премия присуждается в рамках одного из крупнейших мировых конкурсов в области дизайна.
В апреле 2021 г. Alstom и DSB подписали рамочное соглашение стоимостью 2,6 млрд евро на поставку 100 поездов Coradia Stream, а также на их техническое обслуживание в течение 15 лет.
Поезд IC5 является результатом тесного сотрудничества Alstom и DSB. Он построен на платформе частично низкопольного электропоезда Coradia Stream и отвечает требованиям к современному пассажирскому транспорту. Выбор...
https://zdmira.com/news/alstom-i-dsb-udostoilis-premii-red-dot-award
Hitachi Rail расширяет зону действия CBTC на метрополитене Копенгагена
В Копенгагене в присутствии короля Дании Фредерика X и других официальных лиц открыто движение на южном продлении линии 4 облегченного метрополитена. На участке длиной 4,5 км — пять станций, на одной из которых возможна пересадка на поезда городской и магистральных железных дорог. Теперь линия 4 охватывает 13 станций, шесть из которых расположены на общем участке с кольцевой линией 3.
Компания Hitachi Rail оборудовала новый участок устройствами системы управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) с уровнем автоматизации GoA4, которая уже эксплуатируется на других участках линии 4. Ранее эта компания внедрила систему CBTC на трех других линиях метро Копенгагена. Кроме того, весь парк подвижного состава метрополитена состоит из...
https://zdmira.com/news/hitachi-rail-rasshiryaet-zonu-dejstviya-cbtc-na-metropolitene-kopengagena
В Копенгагене в присутствии короля Дании Фредерика X и других официальных лиц открыто движение на южном продлении линии 4 облегченного метрополитена. На участке длиной 4,5 км — пять станций, на одной из которых возможна пересадка на поезда городской и магистральных железных дорог. Теперь линия 4 охватывает 13 станций, шесть из которых расположены на общем участке с кольцевой линией 3.
Компания Hitachi Rail оборудовала новый участок устройствами системы управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) с уровнем автоматизации GoA4, которая уже эксплуатируется на других участках линии 4. Ранее эта компания внедрила систему CBTC на трех других линиях метро Копенгагена. Кроме того, весь парк подвижного состава метрополитена состоит из...
https://zdmira.com/news/hitachi-rail-rasshiryaet-zonu-dejstviya-cbtc-na-metropolitene-kopengagena
Германия: построен завод по производству зеленого водорода для региональных поездов
Французская компания Lhyfe, специализирующаяся в области производства экологически чистого водорода из возобновляемых источников, завершила строительство завода по производству водорода методом электролиза в инновационном центре железных дорог Германии (DB), который находится в Тюбингене (федеральная земля Баден-Вюртемберг). Работы выполнены в рамках проекта H2goesRail, согласно которому поезда Mireo Plus H на водородном топливе появятся в регулярной эксплуатации на маршруте Тюбинген — Хорб — Пфорцхайм, заменив дизель-поезда.
В задачи предприятия компании Lhyfe входит производство водорода в качестве топлива для поездов Mireo Plus H постройки Siemens Mobility. Электролизная установка мощностью 1 МВт позволяет получать до 30 т водорода в год, используя энергию из...
https://zdmira.com/news/germaniya-postroen-zavod-po-proizvodstvu-zelenogo-vodoroda-dlya-regionalnykh-poezdov
Французская компания Lhyfe, специализирующаяся в области производства экологически чистого водорода из возобновляемых источников, завершила строительство завода по производству водорода методом электролиза в инновационном центре железных дорог Германии (DB), который находится в Тюбингене (федеральная земля Баден-Вюртемберг). Работы выполнены в рамках проекта H2goesRail, согласно которому поезда Mireo Plus H на водородном топливе появятся в регулярной эксплуатации на маршруте Тюбинген — Хорб — Пфорцхайм, заменив дизель-поезда.
В задачи предприятия компании Lhyfe входит производство водорода в качестве топлива для поездов Mireo Plus H постройки Siemens Mobility. Электролизная установка мощностью 1 МВт позволяет получать до 30 т водорода в год, используя энергию из...
https://zdmira.com/news/germaniya-postroen-zavod-po-proizvodstvu-zelenogo-vodoroda-dlya-regionalnykh-poezdov