По информации управления городской мобильности, выделенные полосы появятся по Абая от улицы Момышулы до улицы Ашимова в восточном и западном направлениях, по улице Саина от улицы Монке би до границы города.
Также, сообщает управление, проект по пробивке радиальных дорог до границы города с последующим выходом до БАКАД (Абая, Северное кольцо, Тлендиева) предусматривает выделенные полосы для общественного транспорта.
Подробнее здесь
Также, сообщает управление, проект по пробивке радиальных дорог до границы города с последующим выходом до БАКАД (Абая, Северное кольцо, Тлендиева) предусматривает выделенные полосы для общественного транспорта.
Подробнее здесь
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рассказывает автор проекта «Город для людей» Аркадий Гершман ⤴️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Almaty Today
В том числе электросамокатов, велосипедов и мопедов. Там установили знак «Пешеходная зона». Теперь при нарушении правил уличного движения будут применяться административные меры.
Всего установлено 15 предупреждающих знаков, которые расположены от Абылайхана по Жибек жолы, по Байсеитовой и от Панфилова до Назарбаева с северной и южной стороны.
#дороги
Подписаться на @almaty.today
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На семинаре с приветственной речью выступили директор по развитию бизнеса «Коркем Телеком» Арман Альмереков и исполнительный директор Казахстанской Ассоциации урбанистов Q88 Мадияр Даурбаев. А эксперты программы "Vision Zero" Азиза Таласпаева и Давид Камински поделились своими знаниями и опытом в организации дорожного движения, обсудили программу "Vision Zero" и ее решения для Алматы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в Алматы в качестве эксперимента уже установлено десять экодатчиков Sergek Group, показывающих неплохие результаты. В ближайшее время установят ещё десять.
Наш коллега, главный архитектор продукта компании Sergek Technologies Булат Танирберген, рассказал редакции Kolesa.kz о том, что это за датчики и как можно выявить в потоке автомобили, ездящие с превышением норм выхлопа ⤵️
📌Казахстанские экодатчики с помощью сложных алгоритмов выявляют дымящие машины на улицах и вносят их в серый список. Полицейские смогут останавливать машины на экопостах или задерживать во время автопатрулирования и отправлять на экопосты для проверки.
📌Экодатчики не выявляют точечно «грязные» транспортные средства, а анализируют данные о выхлопных газах у всего потока авто, проезжающего на определённом участке. После чего сверяются с цифрами, полученными на следующем отрезке улиц.
📌В итоге с помощью видеокамер и специальных алгоритмов вычисляются машины с превышением нормы. Анализ данных, собранных на разных участках, занимает около недели.
Для использования экодатчиков на дорогах нужно вносить изменения в ряд законов. Осенью в правительство направят предложения по корректировке законодательной базы, чтобы за экологией в Алматы следила электроника.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В первом видео специалист по организации дорожного движения и эксперт программы «Vision Zero» Таласпаева Азиза демонстрирует велодорогу на пересечении улиц А.Байтурсынова и Толе-би.
Узнайте, почему эта велодорога идеальна и соответствует ли она принципам "Vision Zero", посмотрев видео ⤴️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Анализ пробега автомобилей в Астане за июнь 2023 года показал рост числа транспортных средств. Пробег - важный показатель для оценки использования транспорта в городе и его экологического влияния.
Мы провели анализ дневных пробегов различных типов, моделей и категорий автомобилей. Охватили область, которая включает 80% пробега и около 150 тысяч транспортных средств (53% от общего числа) с дневным пробегом от 30 км.
Подробности по категориям (автобусы, грузовики, легковые ТС, такси), регионам госномеров, количеству активных дней и моделям транспортных средств на картинках выше ⤴️
Подписывайтесь на наш инстаграм, чтобы быть в курсе последних новостей и получать актуальную информацию первыми!
Мы провели анализ дневных пробегов различных типов, моделей и категорий автомобилей. Охватили область, которая включает 80% пробега и около 150 тысяч транспортных средств (53% от общего числа) с дневным пробегом от 30 км.
Подробности по категориям (автобусы, грузовики, легковые ТС, такси), регионам госномеров, количеству активных дней и моделям транспортных средств на картинках выше ⤴️
Подписывайтесь на наш инстаграм, чтобы быть в курсе последних новостей и получать актуальную информацию первыми!
*
Использование наших данных возможно только с указанием источника
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Архитектор и эксперт программы «Vision Zero» Адильжан Псяев рассказывает о плюсах приподнятых пешеходных переходов ⤴️
Соблюдайте правила дорожного движения и подписывайтесь на нас
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
MOST BI запустили прием заявок на акселерационную программу Smart City Accelerator, направленную на разработку и внедрение продуктов в город Алматы.
Разыскиваются инновационные решения в трех областях умного города ⤵️
— Транспорт, включая логистику, умные системы управления транспортом, электромобили, решения для снижения пробок и повышения эффективности.
— Экология: с акцентом на ESG — окружающая среда, устойчивость, обновляемые источники энергии, управление отходами, решения для экологического мониторинга и оценки.
— Креативные индустрии: инновации в сфере городского дизайна, медиа и развлечений, цифровые платформы для туризма и культурного наследия, развитие креативных кластеров.
⚡️Акселерация будет проходить офлайн в Алматы на протяжении 9 недель. Успейте подать заявку до 21 августа.
Программа реализуется при поддержке Акимата Алматы и Управления Цифровизации Алматы. Амбассадоры программы - @sergekgroup
Разыскиваются инновационные решения в трех областях умного города ⤵️
— Транспорт, включая логистику, умные системы управления транспортом, электромобили, решения для снижения пробок и повышения эффективности.
— Экология: с акцентом на ESG — окружающая среда, устойчивость, обновляемые источники энергии, управление отходами, решения для экологического мониторинга и оценки.
— Креативные индустрии: инновации в сфере городского дизайна, медиа и развлечений, цифровые платформы для туризма и культурного наследия, развитие креативных кластеров.
⚡️Акселерация будет проходить офлайн в Алматы на протяжении 9 недель. Успейте подать заявку до 21 августа.
Программа реализуется при поддержке Акимата Алматы и Управления Цифровизации Алматы. Амбассадоры программы - @sergekgroup
На встрече, прошедшей 11 августа, урбанисты, представители полиции и маслихата Акмолинской области поговорили о статистике ДТП в Казахстане, программе «Vision Zero Almaty» и о существующих эффективных мерах повышения безопасности. В конце мероприятия состоялось обсуждение в формате вопрос-ответ.
Проект реализуется Ассоциацией урбанистов Казахстана Q88 совместно с компанией «Sergek Group» в рамках реализации продвижения в регионах концепции «Vision Zero», направленной на снижение травматизма и инвалидизации на дорогах при поддержке Министерства труда и социальной защиты населения Республики Казахстан, Программы развития ООН в Казахстане и АО «Фридом Финанс»
Проект реализуется Ассоциацией урбанистов Казахстана Q88 совместно с компанией «Sergek Group» в рамках реализации продвижения в регионах концепции «Vision Zero», направленной на снижение травматизма и инвалидизации на дорогах при поддержке Министерства труда и социальной защиты населения Республики Казахстан, Программы развития ООН в Казахстане и АО «Фридом Финанс»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Архитектор и эксперт программы "Vision Zero" Давид Камински о важности дублирования подземных и надземных переходов на асфальте для маломобильных горожан и людей с детскими колясками ⤴️
Forwarded from Власть - Новости Казахстана
В Астане сейчас думают о том, чтобы сделать односторонними улицы Достык, Кунаева, Туркестан и Акмешит. Д
Архитекторы и эксперты программы Vision Zero Давид Камински, Адильжан Псяев и Николай Боровский рассказывают о том, почему это не лучшая идея. Пример Алматы показывает, что внедрение одностороннего движения, в частности, на улицах Манаса и Байзакова, дало негативный эффект - отсутствует доступ к общественному транспорту в зависимости от направления движения - уезжать приходится с одной улицы, а приезжать на другую. Также широкие односторонние улицы провоцируют участников дорожного движения на высокие скорости, что особенно актуально вне часа пик.
Архитекторы и эксперты программы Vision Zero Давид Камински, Адильжан Псяев и Николай Боровский рассказывают о том, почему это не лучшая идея. Пример Алматы показывает, что внедрение одностороннего движения, в частности, на улицах Манаса и Байзакова, дало негативный эффект - отсутствует доступ к общественному транспорту в зависимости от направления движения - уезжать приходится с одной улицы, а приезжать на другую. Также широкие односторонние улицы провоцируют участников дорожного движения на высокие скорости, что особенно актуально вне часа пик.
Власть
В чем проблема односторонних улиц?
В первой половине августа стало известно о планах сделать четыре улицы в центре левого берега Астаны односторонними. Три эксперта программы Vision Zero рассказывают о том, почему этого не стоит делать.
Париж станет первой европейской столицей, запретившей прокат электросамокатов
Из участвовавших в голосовании 7,46% горожан, 90% проголосовали "против" самокатов самообслуживания. Голосование подверглось критике из-за низкой явки.
После этого решения три поставщика решили убрать свои самокаты до 31 августа. А город не продлевает контракты с частными операторами, что делает его первым в запрете на арендные электросамокаты.
Пользователи сожалеют о запрете самокатов. Туристы использовали их для передвижения по Парижу вместо метро, а для местных жителей электросамокаты были удобным средством передвижения и приятным способом прогулок.
В 2022 году на электросамокатах в Париже было сделано 400 000 поездок.
А вы за или против такого решения? ⤵️⤵️⤵️
Из участвовавших в голосовании 7,46% горожан, 90% проголосовали "против" самокатов самообслуживания. Голосование подверглось критике из-за низкой явки.
После этого решения три поставщика решили убрать свои самокаты до 31 августа. А город не продлевает контракты с частными операторами, что делает его первым в запрете на арендные электросамокаты.
Пользователи сожалеют о запрете самокатов. Туристы использовали их для передвижения по Парижу вместо метро, а для местных жителей электросамокаты были удобным средством передвижения и приятным способом прогулок.
В 2022 году на электросамокатах в Париже было сделано 400 000 поездок.
А вы за или против такого решения? ⤵️⤵️⤵️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Sergek Group мамандары Digital Urbanism курсы аясында AlmaU Urban Center оқу орнында ашық дәріс өткізді. Біздің сарапшыларымыз Болат Тәңірберген мен Шайғазы Мұхтаров заманауи технологиялар мен деректерді талдау қаланың инфрақұрылымын оңтайландыруға және тұрғындардың өмірін жайлы, әрі қауіпсіз етуге қалай көмектесетіні туралы айтып берді.
Бағдарламаны ұйымдастырушылар – Алматы Менеджмент Университетінің Урбанстика орталығы және MOST Business Intelligence. Серіктестер – Sergek Group, Gorozhanym, Aino.world, Қазақстандағы БҰҰДБ және Цифрландыру департаменті мен Алматы қаласы әкімдігі.
🔹🔹🔹
Эксперты Sergek Group провели открытую лекцию в AlmaU Urban Center в рамках курса Digital Urbanism. Наши аналитики Булат Танирберген и Шайгазы Мухтаров рассказали о том, как современные технологии и анализ данных помогают оптимизировать городскую инфраструктуру, а также делают жизнь горожан более комфортной и безопасной.
Программа реализуется Центром урбанистики Алматы Менеджемент Университета и MOST Business Intelligence с партнерами Sergek Group, ОФ Gorozhanym, Aino.world, ПРООН в Казахстане при поддержке Управления цифровизации и Акимата
Бағдарламаны ұйымдастырушылар – Алматы Менеджмент Университетінің Урбанстика орталығы және MOST Business Intelligence. Серіктестер – Sergek Group, Gorozhanym, Aino.world, Қазақстандағы БҰҰДБ және Цифрландыру департаменті мен Алматы қаласы әкімдігі.
🔹🔹🔹
Эксперты Sergek Group провели открытую лекцию в AlmaU Urban Center в рамках курса Digital Urbanism. Наши аналитики Булат Танирберген и Шайгазы Мухтаров рассказали о том, как современные технологии и анализ данных помогают оптимизировать городскую инфраструктуру, а также делают жизнь горожан более комфортной и безопасной.
Программа реализуется Центром урбанистики Алматы Менеджемент Университета и MOST Business Intelligence с партнерами Sergek Group, ОФ Gorozhanym, Aino.world, ПРООН в Казахстане при поддержке Управления цифровизации и Акимата
Sergek Group компаниясының Sergek Projects Ltd компаниясы мен Нусантара (Индонезия) әкімшілігі интеллектуалды көлік жүйелері және ұтқырлық саласындағы өзара түсіністік туралы меморандумға қол қойды.
Бұл жол қозғалысын басқару және қоршаған ортаны қорғау саласындағы ынтымақтастық үшін жаңа мүмкіндіктер ашады. Осы орайда Сергек жобаларының Астанадағы және Орталық Азияның басқа қалаларындағы тәжірибесіне негізделген озық көлік шешімдерімен алмасуға және Нусантара әкімшілігі, Көлік министрлігі және Ұлттық Индонезия полициясы қатысуымен семинарлар мен пікірталастарды өткізу жоспарланған.
Индонезия қалаларының бірінде жол қозғалысын ұйымдастыруға және экологияға бағытталған пилоттық жобаны іске қосу жоспарлануда. Тараптар сондай-ақ Нусантараға бейімделген көлік жүйелері мен жол қауіпсіздігі үшін кешенді шешімді бірлесіп әзірлейді.
——
Sergek Projects Ltd из Sergek Group и администрация Нусантары (Индонезия) подписали Меморандум о взаимопонимании в области интеллектуальных транспортных систем и мобильности.
Это создает возможности для сотрудничества в управлении движением и охране окружающей среды, включая обмен знаниями и опытом в области транспортных решений для умных городов, основанных на проектах Сергек в Астане и других городах Центральной Азии, семинары и обсуждения с участием администрации Нусантары, Министерства транспорта и Национальной полиции Индонезии.
Запланирован запуск пилотного проекта в одном из городов Индонезии, с акцентом на управлении движением, экологией и контроле соблюдения правил дорожного движения. Стороны также будут совместно разрабатывать комплексное решение для транспортных систем, дорожной безопасности и мобильности, приспособленное для Нусантары.
Бұл жол қозғалысын басқару және қоршаған ортаны қорғау саласындағы ынтымақтастық үшін жаңа мүмкіндіктер ашады. Осы орайда Сергек жобаларының Астанадағы және Орталық Азияның басқа қалаларындағы тәжірибесіне негізделген озық көлік шешімдерімен алмасуға және Нусантара әкімшілігі, Көлік министрлігі және Ұлттық Индонезия полициясы қатысуымен семинарлар мен пікірталастарды өткізу жоспарланған.
Индонезия қалаларының бірінде жол қозғалысын ұйымдастыруға және экологияға бағытталған пилоттық жобаны іске қосу жоспарлануда. Тараптар сондай-ақ Нусантараға бейімделген көлік жүйелері мен жол қауіпсіздігі үшін кешенді шешімді бірлесіп әзірлейді.
——
Sergek Projects Ltd из Sergek Group и администрация Нусантары (Индонезия) подписали Меморандум о взаимопонимании в области интеллектуальных транспортных систем и мобильности.
Это создает возможности для сотрудничества в управлении движением и охране окружающей среды, включая обмен знаниями и опытом в области транспортных решений для умных городов, основанных на проектах Сергек в Астане и других городах Центральной Азии, семинары и обсуждения с участием администрации Нусантары, Министерства транспорта и Национальной полиции Индонезии.
Запланирован запуск пилотного проекта в одном из городов Индонезии, с акцентом на управлении движением, экологией и контроле соблюдения правил дорожного движения. Стороны также будут совместно разрабатывать комплексное решение для транспортных систем, дорожной безопасности и мобильности, приспособленное для Нусантары.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
О пользе островков безопасности рассказал урбанист и эксперт программы «Vizion zero» Боровский Николай.
Смотрите видео, соблюдайте правила дорожного движения и подписывайтесь на нас ⤴️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM