喺25/10/2022 ~ 31/10/2022 期間喺 #迎東 迎喜樓 逗留超過2小時嘅手足，留意番喺指定時間又要俾人 #強檢
政府指明喺31/07/2022後有記錄不幸中過嘅可以獲得豁免
Source: https://news.now.com/home/local/player?newsId=495753&utm_source=nowNewsAppShare&utm_medium=referral
政府指明喺31/07/2022後有記錄不幸中過嘅可以獲得豁免
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Forwarded from MET WARN 天氣預警
天文台表示，三號強風信號會在今日維持。
按照現時預測路徑，尼格會在明日（11月2日）相當接近珠江口一帶，在本港西南約200公里左右掠過，其強度會逐漸減弱，但減弱速度仍存在變數。天文台會密切監測其動向和發展，評估屆時是否需要發出更高熱帶氣旋警告信號。市民應保持警覺，留意最新風暴消息。
受尼格及東北季候風的共同影響，預料本港今日普遍吹強風，高地間中吹烈風。此外，尼格的外圍雨帶正影響南海北部及廣東沿岸。
按照現時預測路徑，尼格會在明日（11月2日）相當接近珠江口一帶，在本港西南約200公里左右掠過，其強度會逐漸減弱，但減弱速度仍存在變數。天文台會密切監測其動向和發展，評估屆時是否需要發出更高熱帶氣旋警告信號。市民應保持警覺，留意最新風暴消息。
受尼格及東北季候風的共同影響，預料本港今日普遍吹強風，高地間中吹烈風。此外，尼格的外圍雨帶正影響南海北部及廣東沿岸。
Forwarded from MET WARN 天氣預警
與尼格外圍環流相關的零散雨區開始影響本港，令大氣增濕，而且更有組織的雨帶將於今日稍後靠近，預計本港下午起雨勢會增強和變為頻密。
現時露點較低，受降雨影響，本港氣溫有在日間逆降的空間，預測晚間市區最低氣溫為19度。大風疊加降雨，體感或會較涼，市民請注意保暖。
現時露點較低，受降雨影響，本港氣溫有在日間逆降的空間，預測晚間市區最低氣溫為19度。大風疊加降雨，體感或會較涼，市民請注意保暖。
Forwarded from RTHK即時新聞
機場「天際走廊」啟用 連接一號客運大樓及衛星客運廊
香港國際機場連接一號客運大樓與T1衛星客運廊的「天際走廊」今日正式啓用，令來往兩座大樓的旅客毋須再乘坐穿梭巴士，相較以前預計可節省約10分鐘。「天際走廊」入口座落於T1客運大樓12號閘口旁，旅客經由扶手電梯或升降機，可通往至T1衛星客運大樓的13至22號閘口。天橋全長200米，淨高度超過28米，可讓全球最大型雙層客機A380通過。橋頭尾兩端分別設有餐廳及觀景台，觀景台預計裝修完畢後，可讓旅客遠處欣賞到機場第三條跑道。另外，橋兩側近窗位置地板，採用玻璃材質設計，令旅客可透過玻璃看到飛機從腳下經過，機管局工程及科技執行總監梁永基形容這是為旅客增添旅程趣味的特別設計。梁永基補充，T1衛星客運大樓主要供香港快運航空使用，配合大樓設有的9個停機位，有望可處理約500萬客流量。對於「天際走廊」因疫情延期啟用，梁永基說，最後造價未能確定，因延期費用未知是由承建商承擔或是由機管局負責，相信最終造價並不會相差太多。
2022-11-01 15:56:29
香港國際機場連接一號客運大樓與T1衛星客運廊的「天際走廊」今日正式啓用，令來往兩座大樓的旅客毋須再乘坐穿梭巴士，相較以前預計可節省約10分鐘。「天際走廊」入口座落於T1客運大樓12號閘口旁，旅客經由扶手電梯或升降機，可通往至T1衛星客運大樓的13至22號閘口。天橋全長200米，淨高度超過28米，可讓全球最大型雙層客機A380通過。橋頭尾兩端分別設有餐廳及觀景台，觀景台預計裝修完畢後，可讓旅客遠處欣賞到機場第三條跑道。另外，橋兩側近窗位置地板，採用玻璃材質設計，令旅客可透過玻璃看到飛機從腳下經過，機管局工程及科技執行總監梁永基形容這是為旅客增添旅程趣味的特別設計。梁永基補充，T1衛星客運大樓主要供香港快運航空使用，配合大樓設有的9個停機位，有望可處理約500萬客流量。對於「天際走廊」因疫情延期啟用，梁永基說，最後造價未能確定，因延期費用未知是由承建商承擔或是由機管局負責，相信最終造價並不會相差太多。
2022-11-01 15:56:29