🎙 Аудиоконференция обзора проблем при создании профсоюзов водителей такси завершилась
Получить доступ к записи конференции можно с помощью бота @TGetPay_bot.
#голосовойчат #такси #общество
@taxivmoskve
Получить доступ к записи конференции можно с помощью бота @TGetPay_bot.
#голосовойчат #такси #общество
@taxivmoskve
❗️ В городском округе Подольск до 6 февраля ГИБДД проводит профилактическое мероприятие "Такси".
#такси #госконтроль #Подмосковье
@taxivmoskve
#такси #госконтроль #Подмосковье
@taxivmoskve
❗️ Как таксисты читают новости из мира транспорта?
Одна из веселых сторон наблюдения за поведением таксистов проявляется в их интерпретации транспортных новостей. В принципе чаще всего их версии формируют у них самих убеждение, что политическая и экономическая жизнь страны вертится вокруг такси.
Для наглядности вот несколько примеров.
1️⃣ Оригинальная новость:
К одному из бывших руководителей крупного столичного таксопарка предъявили претензии по уклонению от уплаты налогов на сумму около 260млн. рублей
😀 Как прочитали новость таксисты:
Налоговики прикрыли крупный столичный таксопарк, задолжавший таксистам около 260млн.руб.
2️⃣ Оригинальная новость:
Заместитель министра транспорта арестован по подозрению в крупном мошенничестве, не связанном с деятельностью в Минтрансе
😀 Как прочитали новость таксисты:
Власти добрались до главного виновного в развале отрасли такси и арестовали его
3️⃣ Оригинальная новость:
С 1 марта 2022 года отсутствие диагностической карты, подтверждающей прохождение обязательного технического осмотра грузовиков, автобусов и легковых автомобилей такси, будет наказываться штрафом в размере 2000руб.
😀 Как прочитали новость таксисты:
Это не новость, а фейк, так как обязательный технический осмотр легковых авто отменен.
#такси #юмор
@taxivmoskve
Одна из веселых сторон наблюдения за поведением таксистов проявляется в их интерпретации транспортных новостей. В принципе чаще всего их версии формируют у них самих убеждение, что политическая и экономическая жизнь страны вертится вокруг такси.
Для наглядности вот несколько примеров.
1️⃣ Оригинальная новость:
К одному из бывших руководителей крупного столичного таксопарка предъявили претензии по уклонению от уплаты налогов на сумму около 260млн. рублей
😀 Как прочитали новость таксисты:
Налоговики прикрыли крупный столичный таксопарк, задолжавший таксистам около 260млн.руб.
2️⃣ Оригинальная новость:
Заместитель министра транспорта арестован по подозрению в крупном мошенничестве, не связанном с деятельностью в Минтрансе
😀 Как прочитали новость таксисты:
Власти добрались до главного виновного в развале отрасли такси и арестовали его
3️⃣ Оригинальная новость:
С 1 марта 2022 года отсутствие диагностической карты, подтверждающей прохождение обязательного технического осмотра грузовиков, автобусов и легковых автомобилей такси, будет наказываться штрафом в размере 2000руб.
😀 Как прочитали новость таксисты:
Это не новость, а фейк, так как обязательный технический осмотр легковых авто отменен.
#такси #юмор
@taxivmoskve
Можно ли создать свою службу перевозки пассажиров без больших инвестиций?
Anonymous Poll
21%
Вполне реальный бизнес при грамотном подходе
31%
Бесполезно, так как не хватит денег конкурировать с "агрегаторами"
8%
Можно создать только там, где нет "агрегатора"
2%
Для создания достаточно подключиться к "агрегатору
14%
Без денег даже на точку у вокзала не встанешь
11%
Можно, если закрыть все "агрегаторы"
12%
Не думал об этом
Аналитика рынка такси pinned «🎙 Аудиоконференция обзора проблем при создании профсоюзов водителей такси завершилась Получить доступ к записи конференции можно с помощью бота @TGetPay_bot. #голосовойчат #такси #общество @taxivmoskve»
❗️ Профилактику по такси ГИБДД проведут до 6 февраля в Серпухове Московской области.
#такси #госконтроль #Подмосковье
@taxivmoskve
#такси #госконтроль #Подмосковье
@taxivmoskve
🎙 Как создать свою службу перевозки пассажиров и багажа? Практическая конференция
В продолжении опроса о возможности создания службы перевозки пассажиров готовлю практическую конференцию на тему. Как и в случае обзорной конференции по проблемам профсоюзов участие в самой конференции свободное, а доступ к её записи будет по подписке.
Конференция о службе перевозки НЕ подойдёт тем, кому просто нужно "ещё больше заказов". Но умеющим мыслить нестандартно и с прицелом на собственный бизнес в перевозках людей стоит послушать.
Круг вопросов равно как и дата проведения пока в стадии планирования. Сообщим по готовности.
#нашчат #такси #бизнес
@taxivmoskve
В продолжении опроса о возможности создания службы перевозки пассажиров готовлю практическую конференцию на тему. Как и в случае обзорной конференции по проблемам профсоюзов участие в самой конференции свободное, а доступ к её записи будет по подписке.
Конференция о службе перевозки НЕ подойдёт тем, кому просто нужно "ещё больше заказов". Но умеющим мыслить нестандартно и с прицелом на собственный бизнес в перевозках людей стоит послушать.
Круг вопросов равно как и дата проведения пока в стадии планирования. Сообщим по готовности.
#нашчат #такси #бизнес
@taxivmoskve
❗️ А вы знали, что...
Согласно опросу, проведенному ФАС России в рамках исследования рынка услуг служб заказа легкового такси (рынка агрегаторов), все крупные агрегаторы считают, что выйти на этот рынок можно с небольшими инвестициями с коротким сроком окупаемости.
❓Сюрприз?
Обсудим это на нашей практической конференции о том, как создать свою службу перевозки пассажиров и багажа.
#нашчат #такси #бизнес
@taxivmoskve
Согласно опросу, проведенному ФАС России в рамках исследования рынка услуг служб заказа легкового такси (рынка агрегаторов), все крупные агрегаторы считают, что выйти на этот рынок можно с небольшими инвестициями с коротким сроком окупаемости.
❓Сюрприз?
Обсудим это на нашей практической конференции о том, как создать свою службу перевозки пассажиров и багажа.
#нашчат #такси #бизнес
@taxivmoskve
❗️ В плане законотворческой деятельности Правительства России на 2022 год нет законопроектов о перевозках легковым транспортом в целом и такси в частности
Между тем есть неподтвержденная информация, что в недрах Минтранса РФ идет подготовка нового законопроекта регулирования перевозок легковым автотранспортом. Возможно речь идет о мониторинге или ревизии действующего законодательства или подготовка этого законопроекта передана внешней стороне.
Ранее на сайте оценки регулирующего воздействия в разделе общественной экспертизы проекта закона о такси Минтранс РФ разместил обновленный сводный отчёт к предложенному тексту законопроекта. Из нового сводного отчета можно сделать косвенный вывод, что текст подготовлен при непосредственном участии "Яндекс.Такси", так как содержит сведения оценки затрат этой компании на реализацию отдельных норм закона. Также Минтранс РФ признал необходимость планирования бюджетных расходов для исполнения нового закона в объеме около 2.5млрд.рублей в год. Эти средства не включены в бюджеты субъектов Российской Федерации, что означает невозможность вступления закона в силу.
#такси #закон #ЯндексТакси
@taxivmoskve
Между тем есть неподтвержденная информация, что в недрах Минтранса РФ идет подготовка нового законопроекта регулирования перевозок легковым автотранспортом. Возможно речь идет о мониторинге или ревизии действующего законодательства или подготовка этого законопроекта передана внешней стороне.
Ранее на сайте оценки регулирующего воздействия в разделе общественной экспертизы проекта закона о такси Минтранс РФ разместил обновленный сводный отчёт к предложенному тексту законопроекта. Из нового сводного отчета можно сделать косвенный вывод, что текст подготовлен при непосредственном участии "Яндекс.Такси", так как содержит сведения оценки затрат этой компании на реализацию отдельных норм закона. Также Минтранс РФ признал необходимость планирования бюджетных расходов для исполнения нового закона в объеме около 2.5млрд.рублей в год. Эти средства не включены в бюджеты субъектов Российской Федерации, что означает невозможность вступления закона в силу.
#такси #закон #ЯндексТакси
@taxivmoskve
❗️ "Яндекс.Такси" системно не понимает значение понятия "тариф", смешивая его с понятиями "стоимость" или "плата за услугу".
Если эти делается в целях ухода от ответственности за установление цен на услуги, то выглядит коряво.
О какой прозрачности ценообразования можно говорить при такой правовой безграмотности!?
#ЯндексТакси #такси #бизнес
@taxivmoskve
Если эти делается в целях ухода от ответственности за установление цен на услуги, то выглядит коряво.
О какой прозрачности ценообразования можно говорить при такой правовой безграмотности!?
#ЯндексТакси #такси #бизнес
@taxivmoskve
❗️ "Яндекс.Такси" опять обманул общественность. Индекс спроса представляет собой трёхцветный семафор.
Информация, как бы объясняющая "индекс спроса", не отличается от деталей фразы "высокий спрос" в данных стоимости услуги.
Сам "индекс" представляет собой семафор с 3 цветами: зелёный - все нормально, жёлтый - мало машин, красный - очень мало машин или проблемы в пути.
Проводить анализ соответствия цены объективным условиям как не было возможности, так и нет.
#ЯндексТакси #бизнес #такси
@taxivmoskve
Информация, как бы объясняющая "индекс спроса", не отличается от деталей фразы "высокий спрос" в данных стоимости услуги.
Сам "индекс" представляет собой семафор с 3 цветами: зелёный - все нормально, жёлтый - мало машин, красный - очень мало машин или проблемы в пути.
Проводить анализ соответствия цены объективным условиям как не было возможности, так и нет.
#ЯндексТакси #бизнес #такси
@taxivmoskve
❗️ "Яндекс.Такси" обманывает водителей, отказывая в предоставлении контактных данных пользователя с аргументом о защите конфиденциальности
Ещё немного [бес]полезной информации
Согласно лицензионному соглашению пользователя программы "Яндекс.Go" (ссылка) контактные данные пользователь предоставляет исключительно для передачи их Партнеру Сервиса (Службе Такси) и его представителю в лице водителя. Причем контакт должен предоставляться до подачи автомобиля по начальному адресу с целью как раз ознакомления пользователя особенностям услуг.
"5.3. Информация, доступная Пользователю в рамках Программы (далее - Данные), предоставляется Партнерами Сервиса. Для получения более подробной информации о предлагаемых услугах (включая информацию о наличие в салоне wi-fi точки доступа, об осуществлении Партнером Сервиса фото/видеофиксации в салоне и иную информацию) Пользователь может обратиться к Партнеру Сервиса или, используя функционал Программы, предоставить свои контактные данные, по которым Партнеры Сервиса смогут самостоятельно связаться с Пользователем и предоставить ему информацию о предлагаемых услугах."
При обращении в службу поддержки ссылайтесь на этот пункт соглашения с пользователями (пассажирами). Интересно, что они тогда будут отвечать.
#ЯндексТакси #такси #бизнес #общество
@taxivmoskve
Ещё немного [бес]полезной информации
Согласно лицензионному соглашению пользователя программы "Яндекс.Go" (ссылка) контактные данные пользователь предоставляет исключительно для передачи их Партнеру Сервиса (Службе Такси) и его представителю в лице водителя. Причем контакт должен предоставляться до подачи автомобиля по начальному адресу с целью как раз ознакомления пользователя особенностям услуг.
"5.3. Информация, доступная Пользователю в рамках Программы (далее - Данные), предоставляется Партнерами Сервиса. Для получения более подробной информации о предлагаемых услугах (включая информацию о наличие в салоне wi-fi точки доступа, об осуществлении Партнером Сервиса фото/видеофиксации в салоне и иную информацию) Пользователь может обратиться к Партнеру Сервиса или, используя функционал Программы, предоставить свои контактные данные, по которым Партнеры Сервиса смогут самостоятельно связаться с Пользователем и предоставить ему информацию о предлагаемых услугах."
При обращении в службу поддержки ссылайтесь на этот пункт соглашения с пользователями (пассажирами). Интересно, что они тогда будут отвечать.
#ЯндексТакси #такси #бизнес #общество
@taxivmoskve
❗️ "Яндекс.Такси" в очередной раз подтвердили свою экспертность в введении общественности в заблуждение
Новое название "индекс спроса" уже предоставляемой информации было активно распиарено в ведущих СМИ до такого уровня, что даже ряд экспертов оказались обмануты. Нечего говорить о неискушенных пользователях.
"Яндекс.Такси" принимает поздравления о выдающихся успехах в заботе о пользователях. Но суть всего осталась неизменной: никакой новой информации пользователи не получили. Пользователей продолжают держать в неведении относительно алгоритма расчёта стоимости поездки.
Успешность геймификации в мотивации водителей работать за звездочки, баллы и рейтинги переносится в пользовательское приложение. Пассажиры будут больше уделять внимания цветному светофору, привычному по индикатору пробок на карте, и продолжать недоумевать по высоким ценам.
#ЯндексТакси #такси #бизнес #общество
@taxivmoskve
Новое название "индекс спроса" уже предоставляемой информации было активно распиарено в ведущих СМИ до такого уровня, что даже ряд экспертов оказались обмануты. Нечего говорить о неискушенных пользователях.
"Яндекс.Такси" принимает поздравления о выдающихся успехах в заботе о пользователях. Но суть всего осталась неизменной: никакой новой информации пользователи не получили. Пользователей продолжают держать в неведении относительно алгоритма расчёта стоимости поездки.
Успешность геймификации в мотивации водителей работать за звездочки, баллы и рейтинги переносится в пользовательское приложение. Пассажиры будут больше уделять внимания цветному светофору, привычному по индикатору пробок на карте, и продолжать недоумевать по высоким ценам.
#ЯндексТакси #такси #бизнес #общество
@taxivmoskve
#вниманиефейк
❗️ По чатам таксистов и автомобилистов распространяется видео с якобы большими штрафными санкциями в тексте проекта нового КоАП РФ. Данная информация является фейком
Проект нового КоАП не меняет сумм действующих штрафов. Также не вводится новых мер наказания с большими штрафами и выделение ответственности ИП отдельную норму.
Просим распространителей этой дезинформации прекратить пугать водителей.
#ПДД #штрафы
@taxivmoskve
❗️ По чатам таксистов и автомобилистов распространяется видео с якобы большими штрафными санкциями в тексте проекта нового КоАП РФ. Данная информация является фейком
Проект нового КоАП не меняет сумм действующих штрафов. Также не вводится новых мер наказания с большими штрафами и выделение ответственности ИП отдельную норму.
Просим распространителей этой дезинформации прекратить пугать водителей.
#ПДД #штрафы
@taxivmoskve
Forwarded from Москва сейчас
Наш Московский транспорт получил награду от Международного союза общественного транспорта🎉
1 место за интеграцию сервиса «По пути» в приложение «Московский транспорт» в номинации Лучшая мультимодальная интеграция приложения MaaS.
Поздравляем! «По пути», то есть транспорт по требованию, это передовой проект.
1 место за интеграцию сервиса «По пути» в приложение «Московский транспорт» в номинации Лучшая мультимодальная интеграция приложения MaaS.
Поздравляем! «По пути», то есть транспорт по требованию, это передовой проект.
🎙 Как создать свою службу перевозки пассажиров?
Практическая конференция для инициативных граждан, ищущих способ создать свой бизнес в сфере перевозок пассажиров и багажа (службу заказа легковым такси).
Конференция состоится 15 февраля 2022 года в 12ч по московскому времени. Продолжительность конференции 1 час или чуть больше. В ходе конференции будут рассмотрены следующие темы:
▫️ Чем отличается предпринимательская деятельность от других способов получения дохода? Основные этапы создания коммерческого предприятия в России. Понятие "цепочка добавленной стоимости". Процессы цепочки и особенности их управления.
▫️ Понятие "уникальное торговое предложение" (УТП). Виды УТП в сфере перевозок пассажиров легковым транспортом.
▫️ Стратегия и тактика нового бизнеса: приоритеты, ошибки и методы реализации. Основы финансового планирования. Понятие бизнес-плана, бюджета доходов и расходов.
▫️ Понятие спроса. Различие подходов рыночного поведения: удовлетворение текущего спроса или формирование спроса на новые услуги. Методы удовлетворения спроса путем разработки УТП. Частные случаи для сферы перевозок пассажиров.
▫️ Ценообразование услуг перевозки пассажиров и багажа. Методы формирования стоимости выше рыночных предложений. Ценовые предложения как метод сегментации собственных услуг. Акции и скидки как метод привлечения потребителей при сохранении рентабельности услуг.
▫️ Разбор ошибок существующих проектов "убийц агрегаторов" на примере EST, X-CAR, AiBiGo.
▫️ Психологические, культурные и моральные аспекты бизнеса в сфере перевозок пассажиров. Необходимость разработки стандартов обслуживания с первых дней предложения услуг.
Участие в конференции свободное. Конференция проходит в формате лекции. Запись конференции будет доступна через подписку к библиотеке "БюроИКС. Подкасты и конференции".
#такси #бизнес #голосовойчат
@taxivmoskve
Практическая конференция для инициативных граждан, ищущих способ создать свой бизнес в сфере перевозок пассажиров и багажа (службу заказа легковым такси).
Конференция состоится 15 февраля 2022 года в 12ч по московскому времени. Продолжительность конференции 1 час или чуть больше. В ходе конференции будут рассмотрены следующие темы:
▫️ Чем отличается предпринимательская деятельность от других способов получения дохода? Основные этапы создания коммерческого предприятия в России. Понятие "цепочка добавленной стоимости". Процессы цепочки и особенности их управления.
▫️ Понятие "уникальное торговое предложение" (УТП). Виды УТП в сфере перевозок пассажиров легковым транспортом.
▫️ Стратегия и тактика нового бизнеса: приоритеты, ошибки и методы реализации. Основы финансового планирования. Понятие бизнес-плана, бюджета доходов и расходов.
▫️ Понятие спроса. Различие подходов рыночного поведения: удовлетворение текущего спроса или формирование спроса на новые услуги. Методы удовлетворения спроса путем разработки УТП. Частные случаи для сферы перевозок пассажиров.
▫️ Ценообразование услуг перевозки пассажиров и багажа. Методы формирования стоимости выше рыночных предложений. Ценовые предложения как метод сегментации собственных услуг. Акции и скидки как метод привлечения потребителей при сохранении рентабельности услуг.
▫️ Разбор ошибок существующих проектов "убийц агрегаторов" на примере EST, X-CAR, AiBiGo.
▫️ Психологические, культурные и моральные аспекты бизнеса в сфере перевозок пассажиров. Необходимость разработки стандартов обслуживания с первых дней предложения услуг.
Участие в конференции свободное. Конференция проходит в формате лекции. Запись конференции будет доступна через подписку к библиотеке "БюроИКС. Подкасты и конференции".
#такси #бизнес #голосовойчат
@taxivmoskve
❗️ В такси запрещено находиться в состоянии опьянения
Запрет установлен статьей 20.41 КоАП РФ "Появление в общественных местах в состоянии опьянения":
"Появление на улицах, стадионах, в скверах, парках, в транспортном средстве общего пользования, в других общественных местах в состоянии опьянения, оскорбляющем человеческое достоинство и общественную нравственность,
- влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи пятисот рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток."
На канале "Московское такси: день за днём" (@taxivmoskve) ранее было показано, что такси относится к транспортным средствам общего пользования. Это позволяет применить статью 20.41 КоАП РФ в отношении оказания услуг такси.
Статья не уточняет вид опьянения, что означает запрет как для употребивших алкоголь, так и разного рода вещества. Критерий запрета определяется обязательностью оскорбления человеческого достоинства и общественной нравственности. Комментаторы статьи расширяют понимание до представления угрозы нарушения прав других граждан или безопасности личности или имуществу. Состав правонарушения может образовываться нецензурной речью, громким голосом, угрозы в отношении граждан и их собственности, неподобающее поведение для местонахождения (например, попытки взять управление такси в свои руки или проявление грубости в отношении обслуживающего персонала заведения).
Помимо состава административного правонарушения состояние опьянения пассажира предоставляет транспортной компании и её сотрудникам право отказать в оказании услуги такси. Это право закреплено частью 4 статьи 31 федерального закона №259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта":
"4. Фрахтовщик вправе отказать в предоставлении легкового такси для перевозки пассажиров и багажа в случае, если предлагаемый фрахтователем маршрут или поведение фрахтователя может создавать угрозу безопасности водителя."
Здесь также важен фактор риска безопасности водителя. Однако надо принимать во внимание, что пьяный пассажир (фрахтователь) остается в салоне авто с водителем один на один. Это повышает риск причинения вреда водителю и автомобилю со стороны человека, в неполной мере отвечающего за свои слова и действия.
#такси #общество #закон #безопасность #ликбез
@taxivmoskve
Запрет установлен статьей 20.41 КоАП РФ "Появление в общественных местах в состоянии опьянения":
"Появление на улицах, стадионах, в скверах, парках, в транспортном средстве общего пользования, в других общественных местах в состоянии опьянения, оскорбляющем человеческое достоинство и общественную нравственность,
- влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи пятисот рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток."
На канале "Московское такси: день за днём" (@taxivmoskve) ранее было показано, что такси относится к транспортным средствам общего пользования. Это позволяет применить статью 20.41 КоАП РФ в отношении оказания услуг такси.
Статья не уточняет вид опьянения, что означает запрет как для употребивших алкоголь, так и разного рода вещества. Критерий запрета определяется обязательностью оскорбления человеческого достоинства и общественной нравственности. Комментаторы статьи расширяют понимание до представления угрозы нарушения прав других граждан или безопасности личности или имуществу. Состав правонарушения может образовываться нецензурной речью, громким голосом, угрозы в отношении граждан и их собственности, неподобающее поведение для местонахождения (например, попытки взять управление такси в свои руки или проявление грубости в отношении обслуживающего персонала заведения).
Помимо состава административного правонарушения состояние опьянения пассажира предоставляет транспортной компании и её сотрудникам право отказать в оказании услуги такси. Это право закреплено частью 4 статьи 31 федерального закона №259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта":
"4. Фрахтовщик вправе отказать в предоставлении легкового такси для перевозки пассажиров и багажа в случае, если предлагаемый фрахтователем маршрут или поведение фрахтователя может создавать угрозу безопасности водителя."
Здесь также важен фактор риска безопасности водителя. Однако надо принимать во внимание, что пьяный пассажир (фрахтователь) остается в салоне авто с водителем один на один. Это повышает риск причинения вреда водителю и автомобилю со стороны человека, в неполной мере отвечающего за свои слова и действия.
#такси #общество #закон #безопасность #ликбез
@taxivmoskve
❗️ Каждый седьмой автомобиль такси в Москве имеет неисправности, запрещающие эксплуатацию (ТАСС)
Подобное стало следствием сокращения стоимости услуг такси без учёта затрат на обслуживание транспорта. Качество услуг и безопасность не волнуют "агрегаторов", диктующих цены только в угоду своим интересам.
Ранее уже отмечалось, что в сфере столичного такси обслуживание автомобиля происходит «от неисправности до неисправности». Иначе это приводит к затратам, которые не окупаются.
#Москва #такси #безопасность
@taxivmoskve
Подобное стало следствием сокращения стоимости услуг такси без учёта затрат на обслуживание транспорта. Качество услуг и безопасность не волнуют "агрегаторов", диктующих цены только в угоду своим интересам.
Ранее уже отмечалось, что в сфере столичного такси обслуживание автомобиля происходит «от неисправности до неисправности». Иначе это приводит к затратам, которые не окупаются.
#Москва #такси #безопасность
@taxivmoskve
ТАСС
В ГИБДД сообщили, что каждая седьмая машина такси в Москве неисправна
Сотрудники Госавтоинспекции в ходе рейда проверили свыше 27 тыс. автомобилей
‼️ Внимание! Фейкньюс! Информация о введении в Москве штрафа в 1 млн руб за проезд по трамвайным путям не соответствует действительности.
В некоторых группах жителей Москвы и таксистов распространялся мем с заявлением, что создание препятствия для переезда трамвая будет наказываться в Москве специальным штрафом в 1млн рублей. Информация носит сатирический характер: такого штрафа нет.
Фейкньюс основан на сообщении Дептранса Москвы, что заблокировавшему проезд трамвая из-за застревания на рельсах водителю автомобиля столичный метрополитен (обслуживает рельсовую инфраструктуру столицы) предъявит иск о возмещении простоя общественного транспорта на сумму 1 млн руб..
Ранее другому участнику ДТП с трамваем предъявлялся иск о возмещении ремонта на сумму более миллиона рублей. Создание проблем маршрутному транспорту в столице обходится все дороже. Но изменения в КоАП Москвы не проводились. Все претензии удовлетворяются в судебном порядке.
#Москва #гортранспорт #штрафы #фейкньюс
@taxivmoskve
В некоторых группах жителей Москвы и таксистов распространялся мем с заявлением, что создание препятствия для переезда трамвая будет наказываться в Москве специальным штрафом в 1млн рублей. Информация носит сатирический характер: такого штрафа нет.
Фейкньюс основан на сообщении Дептранса Москвы, что заблокировавшему проезд трамвая из-за застревания на рельсах водителю автомобиля столичный метрополитен (обслуживает рельсовую инфраструктуру столицы) предъявит иск о возмещении простоя общественного транспорта на сумму 1 млн руб..
Ранее другому участнику ДТП с трамваем предъявлялся иск о возмещении ремонта на сумму более миллиона рублей. Создание проблем маршрутному транспорту в столице обходится все дороже. Но изменения в КоАП Москвы не проводились. Все претензии удовлетворяются в судебном порядке.
#Москва #гортранспорт #штрафы #фейкньюс
@taxivmoskve