🎙 Чат «Ликбез по транспортному законодательству» будет создан от 10 участнников.

Заявки на подключение к чату по ликбезу можно отправить в бот канала @taxivmoskvebot.

Только до 31.03 действует льготное предложение подписки на чат 800р/мес.
Обычная стоимость подписки 1000р\мес.

#ликбез #такси #закон

@taxivmoskve

На федеральном портале проектов нормативно правовых актов размещен для публичного общественного обсуждения Проект постановления Правительства Российской Федерации «О порядке предоставления доступа к информационным системам
‎и базам данных, используемым для получения, хранения, обработки
‎и передачи заказов легкового такси» (далее – проект) разработан в целях реализации части 7 статьи 14 Федерального закона от 29 декабря 2022 г. № 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации».

Срок окончания общественного обсуждения - 7.04.2023 г.

⚛️ Представляю «Клуб знатоков законов о такси»

Основное членство в Клубе — это участие в чате с бесплатным ликбезом по всему транспортному законодательству, имеющему отношение к такси.

Что дает членство в «Клубе знатоков законов о такси»:

🔺 Разбор всех статей нового закона о такси (который вступает в силу уже 1 сентября 2023 года)
🔺 Ответы на вопросы по всем разделам законодательства в сфере транспорта и такси
🔺 Анонимность: от членов Клуба не требуется раскрытие личности, если они сами того не хотят
🔺 Любой уровень знаний члена: от «ничего не знаю» до «эксперт мирового уровня»
🔺 Еженедельные онлайн сессии с разбором накопившихся вопросов
🔺 Бесплатный ликбез всем членам Клуба

🔹 Эксперты отрасли такси через общение с членами Клуба могут лучше прочувствовать боли участников отрасли.
🔹 Желающие разобраться в законах и нормах отрасли такси через общение с экспертами будут лучше понимать свои права и обязанности при оказании услуг, пользовании ими, ведении бизнеса в сфере такси и смежных отраслях.

‼️ Членам Клуба доступны специальные условия доступа к Базе вопросов и ответов, аналитической информации по отрасли такси, дискуссионным площадкам и практическим консультациям.

Членство в «Клубе знатоков законов о такси» доступно всем интересующимся темой такси.
Подписка на один месяц участия в чате Клуба — всего 1000 рублей.

Все новые члены получают скидку 10% по промокоду NEW2023.
При оплате до 1 апреля 2023 года по промокоду NEW032023 предоставляется скидка 20%.

Своевременное продление членства позволяет сохранить скидку 10%.

Подать заявку на членство в «Клуб знатоков законов о такси»

Первая онлайн-сессия Клуба состоится уже 2 апреля. Участвовать в ней смогут не только члены, но и гости Клуба.
Гостевое членство Клуба для участия в онлайн-сессии стоит всего 100 рублей.

Подать заявку на гостевое членство надо не ранее даты проведения онлайн-сессии (то есть 2 апреля).
(при оплата в другой день гостевое участие не гарантируется, оплаченные средства не возвращаются)

С наилучшими пожеланиями,

Роберт Ян
Распорядитель «Клуба знатоков законов о такси»

#ликбез #такси #закон

@taxivmoskve

⚛️🎙 2 апреля первая онлайн-сессия «Клуба знатоков законов о такси»

❗️В программе сессии: представление концепции Клуба, преимуществ для его членов и разбор некоторых проблем нового закона.

Так случилось, что закон не идеален. В нём есть как непонятные моменты («артефакты»), так и сложно исполнимые требования («аномалии»). На первой сессии Клуба будет рассмотрена проблема, которая может существенно подпортить работу таксопарков, и ещё один момент в отношении ИП и самозанятых.

В сессии смогут принять участие все интересующиеся Клубом при оплате гостевого членства. Как подключиться к онлайн-сессии Клуба, можно узнать по запросу @taxivmoskvebot.

Размещение информации о Клубе в канале @taxivmoskve временное. У Клуба будет свой канал с новостями и анонсами мероприятий.

#ликбез #такси #закон

@taxivmoskve

🚖 Глава Российской ассоциации автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев сообщил, что проверка наличия полисов ОСАГО у автомобилистов с помощью камер видеофиксация будет запущена в этом году.

#такси #ОСАГО #штраф

@taxivmoskve

🚨В ночь на 6 апреля на Волгоградском проспекте, в районе путепровода Текстильщики-1, произошло столкновение двух автомобилей. Согласно информации столичной прокуратуры, 26-летний водитель каршеринга выехал на встречную полосу и врезался с машину такси «Киа».

В ДТП погибла 23-летняя пассажирка такси. Виновник аварии и 59-летний водитель такси были госпитализированы в больницу.

#такси #происшествие #Москва

@taxivmoskve

🚔 ГИБДД выступила с инициативой отменить требование предъявлять полис ОСАГО при совершении регистрационных действий с автомобилем, включая постановку его на учет. Инициатива содержится в письме начальника ГУ ОБДД МВД РФ Михаила Черникова председателю комитета по экономической политике Совета Федерации Андрея Кутепова.
#авто #госконтроль #закон
@taxivmoskve

⚛️🎙9 апреля в 20:00 онлайн-встреча членов «Клуба знатоков законов о такси». Основная тема встречи - первый в своем роде общий ликбез по транспортному законодательству в сфере такси.

📍Что есть что в законах применительно к такси?
📍Какие нормы связаны с услугой?
📍Кто что должен, не должен или имеет право?

В сессии смогут принять участие все желающие при оплате гостевого членства в Клубе на день проведения мероприятия.

#такси #закон #ликбез

@taxivmoskve

⚛️ Представляю «Клуб знатоков законов о такси»

Основное членство в Клубе — это участие в чате с бесплатным ликбезом по всему транспортному законодательству, имеющему отношение к такси.

Что дает членство в «Клубе знатоков законов о такси»:

🔺 Разбор всех статей нового закона о такси (который вступает в силу уже 1 сентября 2023 года)
🔺 Ответы на вопросы по всем разделам законодательства в сфере транспорта и такси
🔺 Анонимность: от членов Клуба не требуется раскрытие личности, если они сами того не хотят
🔺 Любой уровень знаний члена: от «ничего не знаю» до «эксперт мирового уровня»
🔺 Еженедельные онлайн сессии с разбором накопившихся вопросов
🔺 Бесплатный ликбез всем членам Клуба

‼️ Членам Клуба доступны специальные условия доступа к Базе вопросов и ответов, аналитической информации по отрасли такси, дискуссионным площадкам и практическим консультациям.

Членство в «Клубе знатоков законов о такси» доступно всем интересующимся темой такси.
Подписка на один месяц участия в чате Клуба — всего 1000 рублей.

Все новые члены получают скидку 10% по промокоду NEW2023.

Своевременное продление членства позволяет сохранить скидку 10%.

Подать заявку на членство в «Клуб знатоков законов о такси»

С наилучшими пожеланиями,

Роберт Ян
Распорядитель «Клуба знатоков законов о такси»

#ликбез #такси #закон

@taxivmoskve

🚙 RT: Госдума одобрила поправку об ограничении права на управление автомобилем для «уклонистов» в случае неявки по повестке в течение 20 дней без уважительной причины.
#закон #авто #спецоперация
@taxivmoskve

💰«Интерфакс»: Председатель Следственного комитета России (СКР) Александр Бастрыкин предложил ввести налог на использование трудовых мигрантов в стране, с целью мотивировать работодателей на найм местных жителей.
#мигранты #работа #налоги
@taxivmoskve

🚖 Так называемое «Объединение самозанятых России» («ОСР») — лоббистская структура сервиса «Максим». Офис ОСР располагается в том же здании, что и дочерняя компания такси «Максим» — сервис заказа «Поехали». Никого, кроме самозанятых водителей такси не представляет (убедиться в этом можно на сайте организации самозанятые.онлайн). И, по большому счёту, даже и самозанятых водителей не представляет, так как самозанятый водитель вне закона по действующему законодательству. ОСР представляет нелегальных извозчиков, которые подключены к «Максим», «Поехали» и проч. И «Максим» не волновало, что эти извозчики не исполняют обязательные требования закона при оказании услуг перевозки с помощью сервиса «Максим». Причины нынешнего беспокойства — в возникающей на горизонте ответственности самого сервиса «Максим» за передачу заказов таким извозчикам.

Примечательно, что на встречи руководства «ОСР» (не напоминает ОСРТ?) с руководителями транспортных ведомств неизменно приходят и руководители сервиса «Максим» или «Поехали» (пруф в комментарии). Вопрос независимости этого объединения даже не стоит на повестке.

Некие 30тыс членов ОСР — это все подключенные водители сервиса «Максим» в Свердловской области за исключением ИП с легальными разрешениями такси.

#общество #такси #закон

@taxivmoskve

🚖 ТАСС: Пожаловаться на сбои в работе программ вызова такси, курьерской доставки, аренды автомобилей и самокатов (и других электронных площадок) теперь можно на российском аналоге сервиса Downdetector под названием «Мониторинг сбоев». Сервис доступен на новом сайте Центра мониторинга и управления сетью связи общего пользования.
#общество #госконтроль
@taxivmoskve

🚖🛍 «Коммерсантъ»: Экспертный совет по развитию конкуренции в области информационных технологий ФАС исследует практики участников цифровых рынков на предмет добросовестности. Год назад компании Wildberries, Avito, ЦИАН и «Яндекс.Такси» подписали совместное соглашение о принципах поведения и взаимодействия на цифровом рынке. Считалось, что компании изменят свое отношение к потребителям, чтобы учитывать их интересы в своём бизнесе. Однако ФАС отмечает, что число жалоб потребителей услуг этих компаний за год не сократилось. Теперь экспертный совет по инициативе ФАС проверит, как компании соблюдают принятые на себя добровольно принципы взаимодействия.
#рынок #общество #бизнес #ЯндексТакси
@taxivmoskve

🚖 Развеиваю миф таксистов о том, что закон о самозанятых сделан исключительно для таксистов.

В Москве услуги такси оказывает максимум 150 тыс. человек. Самозанятые из них не более 20-30% (остальные ИП или обычные физлица, получающие доход через подключашки), то есть 50тыс. человек. Между тем всего самозанятых в столице 1.3млн человек. То есть таксисты составляют... составляют примерно... кхе, кхе... с некоторой натяжкой... целых 4%.

Правда что ли, что закон для этих 4% написали?

А давайте всех водителей такси Москвы запишем в самозанятые. Вдруг будет больше. 150тыс — это, о ужас!, целых 11.5%. Ну, нет 150тыс самозанятых водителей в Москве.

А в России? 1 млн водителей. ФНС уверяет, что всё те же 20% из них - самозанятые всех форм (то есть и ИП на НПД, коих, вообще говоря, самозанятыми в такси не считают). 200тыс человек — это много.

Но всего в России — около 7 млн самозанятых. То есть таксисты-самозанятые это... сейчас чуток калькулятор настрою... ещё малость намухлюю... со всеми натяжками... вышло... нда... калькулятор был китайский... 2.85%

Закон для 2.85%? Ой, давайте округлим до 3%. Нормально, чо. Так и было. Остальные 97% — это косвенный ущерб. А может быть всё совсем наоборот, а?

#такси #налоги #закон

@taxivmoskve