Весна пришла в город. Разлилась в воздухе и проникла в каждую клеточку моего тела. Она ощущается с каждым вдохом. Я чувствую, как меняются люди. Становятся более улыбчивыми и дружелюбными.

Расчехлила весенний плейлист (кстати, зацените «Весну» Мумий Тролля). Я теперь не только подпеваю, но и пританцовываю плечами. Иногда на светофоре барабаню по рулю невидимыми палочками. Кажется, что весь город мне подпевает.

Весной ты словно влюблена, но ещё не ясно в кого. Ловлю себя на том, что веду себя более раскованно и чаще улыбаюсь. Охотнее вступаю в беседу. Лучше чувствую эмоции людей. Вчера с удовольствием болтала с продавцом в пекарне (да, так и не бросила поглощать круассаны).

Обостряется интуиция. Порой лучше поступить, как она хочет, чем объяснять, что надо слушать мозг. Мне как будто снова 18.

P.S. Извините за этот пост ни о чем. Не могу держать всё это в себе.

P.P.S. Люблю вас, любимые мои читатели.

Мой новый материал на TJ не связан напрямую с темой такси (что? да!). Я разговорилась с одним пассажиром, он рассказал мне, как несколько лет назад расстался с девушкой из-за того, что потратил шесть часов в очереди в Атриум за смартфоном (и это был не айфон). Я планировала, как обычно, рассказать про этот случай небольшим постом, но стала искать, что же это был за телефон — а там история, достойная экранизации!

Компания LeEco потратила миллион долларов на рекламу везде, где можно. В день открытия её первого магазина выстроилась очередь из тысячи человек. А потом она исчезла, оставив всех в недоумении. Что же произошло?

Мой прошлый текст, кажется, довольно многим понравился, так что приглашаю вас прочитать и этот! А ещё мне будет очень приятно, если вы поддержите меня плюсиком 🥰

Приехала на очередной заказ с детским креслом. Волевая яжмать уверенным жестом отодвинула меня от ребёнка:

— Я сама.

Поколдовав над ремнями, она с силой подёргала их и удовлетворённо кивнула.

Сначала я подумала, что мне показалось, но… Она не пристегнула малыша, а привязала! На ремнях было два узла. Поймав мой взгляд, мамаша снисходительно объяснила:

— Не беспокойтесь, мы всегда так ездим. Защёлкам доверять нельзя.

Я возразила, что так ребёнка я не повезу. Мамаша вновь заметила, что у нее в этом богатый опыт и ничего до сих пор не случалось. Потом предложила проверить узлы, но я стояла на своём. К счастью, они торопились, поэтому женщина предпочла не спорить. Ловко развязав узлы (я боялась, что на это уйдёт уйма времени), она сама подтянула ремни на нужную длину и пристегнула малыша.

Я боялась, что всю дорогу мамаша мне будет читать лекцию, но обошлось. Да и попрощалась пассажирка довольно приветливо.

P.S. Перечитала текст. Не подумайте, что я имею что-то против этой женщины. Она вполне адекватная. Просто поверила какой-то чепухе в интернете. Но кто из нас без греха? Я, например, верю в формирование позитивных привычек, если повторять действие 21 день.

Я когда пишу что-то в канал — всегда представляю, что меня читают только пассажиры. У меня в голове даже есть образ моего читателя, а вернее, читательницы. Этот образ трудно описать, но когда я нажимаю кнопочку «отправить» — в мыслях всегда невольно проскакивает картинка, как эта вымышленная читательница открывает моё сообщение.

А что, если я совершенно не права, и все вы на самом деле и сами работаете в такси? Вот будет неожиданность 🤦‍♀️

Недавно я рассказывала историю о том, как таксисты в Нью-Йорке массово оказались в гигантских долгах из-за того, что местный рынок лицензий на автомобили такси надулся и лопнул как мыльный пузырь. Там в комментариях люди поражались, как можно было брать кредиты, чтобы вложиться в вертикально растущий актив и как можно было не понять, что он рухнет. А вчера мне на почту написал один из читателей, который сам работает таксистом, я его даже скопирую:

«Екатерина, добрый день!

Регулярно читаю Ваш блог в телеграмме и читал Вашу статью про водителей из Америки которую вы опубликовали отдельно! Очень интересно!!!
Я подумал что Вам будет интересно раз уж Вы интересуетесь подобными темами. Я работаю в Яндекс такси и мне прислали приглашение на курсы про кредиты (а точнее как не попасть на кредиты…) и я сразу подумал что они тоже Вашу статью прочитали и испугались что у нас будет то же самое!!!
А я тоже после того как Вашу статью прочитал решил на этот курс записаться так что Вы меня можно сказать на это сподвигли! Буду познавать азы финансовой грамотности!!! Евгений»

Даю минуту на то, чтобы осознать, насколько это мило))

Продолжаем. Я попросила его дать ссылку на этот курс, потому что, если честно, была уверена, что Евгений просто стал жертвой какой-то спам-рассылки. Как вы понимаете, я плотно мониторю новости о такси, и точно не пропустила бы такую активность от Яндекса. Однако он прислал ссылку, и действительно, это официальные курсы аж от Центра финансовой грамотности НИФИ Минфина России! Они так и называются — «Финансовая грамотность для водителей», некоторым таксистам приходит пуш с предложением на них записаться.

Если это приглашение придёт всем таксистам, то я, конечно, буду очень рада. В комментариях к тексту про Нью-Йорк самый популярный такой: «Брать кредит на 500к долларов ради того, чтобы не платить аренду - это ещё более тупо, чем студия в [глуши] в долларовой ипотеке». Очень классно писать комментарии на TJ о том, что тупо, а что нет. Но в итоге на базе таких комментов люди принимают грамотные финансовые решения. Тем более если речь идёт о водителях такси, где человек часто должен сам платить свои налоги, решать, брать ли ему для работы машину в кредит или в аренду, разбираться со страховкой и так далее.

Конечно, же я не поднялась )) Но совпадение один на миллион

Дала на днях комментарий Комсомольской правде о курсах повышения финансовой грамотности, про которые недавно писала.

Мама, я в телевизоре!

Сегодня в твиттере наткнулась на шикарный тред, где обсуждали, как убедить таксиста пристегнуться, и некоторые варианты там просто шедевр))

Вот несколько лучших, а продолжение — в моём материале на TJ (я продолжаю осваивать новые горизонты и с нетерпением жду вашего плюсика ☺️)

Забота о здоровье даёт о себе знать. Зарядка и растяжка делают мою жизнь лучше. Раньше с утра хотелось замысловато выгнуться морским узлом, чтобы все позвонки встали на свои места. Теперь я просыпаюсь и с удовольствием потягиваюсь и нежусь в кроватке без сложных гимнастических упражнений.

Вчера пассажир не до конца захлопнул дверку. Я наклонилась, через весь салон и захлопнула, как надо. Странное ощущение: у меня не покалывает в пояснице. Раньше это движение всегда вызывало Георгия Победоносца, который втыкал в спину свою пику и проворачивал четыре раза. Я поняла, что уже забыла, каково это быть абсолютно здоровой.

Весь день я ездила и замечала, насколько стала подвижнее. Даже мои танцы плечами под радио стали более плавными. Захотелось записаться на какой-нибудь кружок пластичных танцев. Или, может, научиться садиться на шпагат?

Знаю, что это прозвучит банально, но начните делать зарядку. Хотя бы по пять минут в день. Просто каждый день по пять минут. Не надо тягать пудовые гири, просто разомнитесь. Через пару недель вам станет намного лучше.

P.S. Загуглила курсы танцев. Почему на первых строчках поиска танцы на шесте?

На улице +27 где-то уже неделю :/

В приложении Яндекс.Про (это для водителей) есть такая штука, называется «проводник». Когда в каком-то районе много заказов и фиолетовые ценники, приложение тебе присылает пуш в духе «друг, ты в этой глуши пропускаешь всё веселье, давай построим маршрут до места, где куча заказов и на всех пассажиров не хватает водителей». Соглашаешься — тебе практически как на заказе прокладывается маршрут.

Как известно, современные проблемы требуют современных решений. Вы и сами знаете, что в Москве (а скоро, я уверена, и во всей России) третья волна коронавируса, новый «индийский штамм». На этом фоне Яндекс переоборудовал «проводник», и теперь в дополнение к местам высокого спроса он ещё присылает пуши, если водитель проезжает недалеко от пункта вакцинации. Предлагает проложить маршрут и, собственно, привиться.

Я сразу сделаю каминг-аут: я привилась. Не в первых рядах и даже не во вторых, долго взвешивала за и против, читала какие-то статьи, слушала каких-то умных дядек, и в итоге вот решила, что оно того стоит. Я прям с транспарантом «все должны привиться» бегать не буду, но если вы спросите меня «Катя, да или нет?», то я отвечу «да». Коротко: потому что заболеть ковидом точно либо плохо, либо очень плохо. У меня несколько друзей переболели в районе Нового года и до сих пор у них яблоки тухлым мясом пахнут. Реально трагические истории от меня через одно рукопожатие. А ни одной истории про какие-то неприятные последствия прививки я не нашла (температура пару дней не в счёт).

Так что идея с «проводником» мне нравится. Таксисты в плане коронавируса — группа риска, мы каждый день ездим в машине с десятком-другим разных людей. Заболеть проще простого. А это такой мягонький толчок, для тех, кто как раз ждал последнего толчка, чтобы привиться, как я недавно.

Наконец-то добралась до сериала «Ход королевы». Мне очень понравилось, и, как и всем знакомым, тут же захотелось научиться играть в шахматы. Но сейчас не об этом. Первая мысль, которая появилась у меня в голове, когда я увидела главную героиню: «наверное, с такими глазами можно сразу в оба зеркала смотреть». Профдеформация.

В последнее время я очень много размышляю о зеркалах. Наверно, потому что летом поведение некоторых участников движения становится более агрессивным. Обгоны — всё рискованней, манёвры — всё резче.

Я понимаю, что идиотов не переделать, но, пожалуйста, хотя бы вы, мои замечательные читатели, смотрите в зеркала чаще. Обращайте внимание на дураков позади вас. Если замечаете агрессивного водителя не доказывайте ему ничего, пропускайте.

А если вы едете с таким, напомните ему про зеркала. Пусть тоже посматривает. Ну а вдруг сработает?

Вообще, зеркала, с моей точки зрения, не менее важны для безопасности, чем ремни и детские кресла. Пожалуйста, смотрите назад чаще. Смотрите в оба. А лучше во все три. И в камеру заднего вида поглядывайте тоже.

Люблю вас всех ❤️
Берегите себя!

Много сейчас пишут про испытания беспилотных автомобилей. Они уже не только ездят, но и летают. Даже в Москве. Погуглите, если захотите.

Меня всё чаще спрашивают, как я буду жить, чем зарабатывать. Не знаю. Я перестала строить долгосрочные планы на жизнь. Слишком много всего может произойти, да и происходит уже. Но об этом я как-то писала. Давайте лучше подумаем не о водителях, а о пассажирах. Как они будут себя чувствовать в машине без водителя.

Понятно, что отдаться воле компьютера, который мчится под сотню по городу сама по себе — звучит страшно, но это дело привычки, ведь факт в том, что компьютер водит лучше человека, меньше ДТП. Да и мы уже как-то не замечем, что самолёт большую часть времени летит на автопилоте, а в некоторых городах в метро нет машинистов. Интересно другое.

Логично предположить, что легковушке теперь будет два ряда: впереди три человека и сзади три. Шесть пассажиров вместо четырёх. Очень удобно, если не нужен водитель, не нужно и место под органы управления.

Однако водитель в такси — это ведь не только оператор машины для передвижения. Это ещё и модератор. Многие пассажиры прилично ведут себя в автомобиле только потому, что тут есть кто-то, кого они стесняются. Хотя есть и такие, кого это не останавливает. Представьте, что будет происходить в машинах, когда там не будет водителя.

А ещё мне интересно, как компьютер будет реагировать на просьбы. «Остановите у “Пятёрочки”». «Побибикайте, там, кажется мой одноклассник». «Можно помедленнее, меня укачивает?». «Возвращаемся назад, я телефон забыл, а нет, я его в руках держу».

Интересно, будут ли скучать по таксистам?

Я смеялась, правда))