Главное к этому часу
#ВЭФ
#жилье
Спрос на жилье в России может упасть на 20%.
🏡 В результате резкого повышения ключевой ставки Центробанком спрос на жилье в России может упасть на 20% в зависимости от региона. Об этом на полях Восточного экономического форума заявил замглавы Минстроя Никита Стасишин.
📢 «Мы считаем, это может привести, с учетом того, что на вторичном рынке нет льготных программ, а ставки сегодня где-то 14,5-15%, с учетом изменения условий по всем льготным программам в части первоначального взноса и регуляторного характера ЦБ, по моему ощущению, к совокупному снижению спроса на первичном рынке процентов на 20, а то и больше, в зависимости от региона», - сказал он.
🗣 Глава госкомпании «Дом.РФ» Виталий Мутко в свою очередь отметил, что спрос на вторичное жилье упадет в ближайшее время, на первичное — в конце сентября–начале октября.
По его словам, впрочем, сейчас население сильно закредитовано.
«Сейчас 41% всех выданных ипотечных кредитов в стране с государственным субсидированием, а на первичном рынке — 80%», — отметил он.
📢 Также Стасишин сообщил, что в РФ могут ввести льготную ипотеку на стройку домов на дачных участках. «Нужно посчитать. Это здравая идея - надо посмотреть. Правильный вопрос», - сказал он в ответ на вопрос из зала на сессии «Строить больше, комфортнее и красивее» представителю ассоциации дачных сообществ на Дальнем Востоке.
🏡 Сегодня льготную ипотеку можно получить на строительство частных домов (ИЖС), но программа не распространяется на дачные участки.
#ВЭФ
#жилье
Спрос на жилье в России может упасть на 20%.
По его словам, впрочем, сейчас население сильно закредитовано.
«Сейчас 41% всех выданных ипотечных кредитов в стране с государственным субсидированием, а на первичном рынке — 80%», — отметил он.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Известия
Спрос на жилье в России может упасть на 20%
В результате резкого повышения ключевой ставки Центробанком спрос на жилье в России может упасть на 20% в зависимости от региона. Об этом на полях Восточного экономического форума заявил замглавы Минстроя Никита Стасишин.
Главное к этому часу
#дайджест событий
🇹🇲 Продукция Лебапского цементного завода востребована на внутреннем и внешнем рынках. Лебапский цементный завод является одним из ведущих предприятий Министерства промышленности и строительного производства Туркменистана, проектная мощность которого составляет 1 миллион тонн цемента в год. Завод, расположенный на территории Койтендагского этрапа Лебапского велаята, был введен в эксплуатацию в феврале 2013 года. Сырьё для производства цемента – известняк, глина, гипс, кварцевый песок добываются в карьерах на территории Койтендагского этрапа. Лебапский цементный завод в 2022 году произвел 1,1 млн тонн цемента, при этом предприятие, экспортировало зарубежным потребителям около 55 тысяч тонн цемента разных марок. В 2020 году началось строительство второго этапа цементного завода Лебапского велаята, что позволит расширить ассортимент производимой продукции и географию её экспорта.
🇺🇿 В Джизаке заложен первый камень нового цементного завода. В Фаришском районе Джизакской области Узбекистана обществом с ограниченной ответственностью «Sofkor» нажата символическая кнопка и заложен первый камень в фундамент строительства завода по производству цемента. Строительные работы на предприятии по производству цемента в Фаришском районе завершатся в 2024 году. Мощность проекта составляет 2,4 миллиона тонн продукции, в настоящее время предпринимаются практические усилия по обеспечению инфраструктуры.
#дайджест событий
🇹🇲 Продукция Лебапского цементного завода востребована на внутреннем и внешнем рынках. Лебапский цементный завод является одним из ведущих предприятий Министерства промышленности и строительного производства Туркменистана, проектная мощность которого составляет 1 миллион тонн цемента в год. Завод, расположенный на территории Койтендагского этрапа Лебапского велаята, был введен в эксплуатацию в феврале 2013 года. Сырьё для производства цемента – известняк, глина, гипс, кварцевый песок добываются в карьерах на территории Койтендагского этрапа. Лебапский цементный завод в 2022 году произвел 1,1 млн тонн цемента, при этом предприятие, экспортировало зарубежным потребителям около 55 тысяч тонн цемента разных марок. В 2020 году началось строительство второго этапа цементного завода Лебапского велаята, что позволит расширить ассортимент производимой продукции и географию её экспорта.
🇺🇿 В Джизаке заложен первый камень нового цементного завода. В Фаришском районе Джизакской области Узбекистана обществом с ограниченной ответственностью «Sofkor» нажата символическая кнопка и заложен первый камень в фундамент строительства завода по производству цемента. Строительные работы на предприятии по производству цемента в Фаришском районе завершатся в 2024 году. Мощность проекта составляет 2,4 миллиона тонн продукции, в настоящее время предпринимаются практические усилия по обеспечению инфраструктуры.
TURKMENPORTAL
Продукция Лебапского цементного завода востребована на внутреннем и внешнем рынках
Лебапский цементный завод является одним из ведущих предприятий Министерства промышленности и строительного производства Туркменистана, проектная мощность которого составляет 1 миллион тонн цемента в год.
Генпрокуратура отказалась от требований о взыскании российских активов HeidelbergCement
📕 Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти в среду принял отказ от иска Генпрокуратуры об истребовании в пользу государства долей ООО "ХайдельбергЦемент Рус" и акций ОАО "Гурово-Бетон", а также акций АО "Сырьевая компания" и АО "Сланцевый цементный завод "Цесла" (все входят в германский HeidelbergCement), передал корреспондент "Интерфакса" из зала суда.
📚 Представитель Генпрокуратуры обосновала решение установлением в ходе судебного разбирательства и дополнительной проверки особых обстоятельств.
"Они свидетельствуют о возможности защиты интересов государства иными правовыми способами, в связи с этим прошу суд принять отказ от заявленных исковых требований", — пояснила представитель.
🚜 В начале августа суд арестовал российские активы HeidelbergCement по иску об их изъятии в пользу РФ.
В частности, речь шла о взыскании в государственную казну 100% долей "ХайдельбергЦемент Рус" и акций ОАО "Гурово-Бетон". Истребованию также подлежали 277,369 тыс. обыкновенных акций АО "Сырьевая компания", что эквивалентно 50% уставного капитала, и 55,539 тыс. акций АО "Сланцевый цементный завод "Цесла" (99,98% уставного капитала). Арест на акции и доли был наложен в обеспечение исковых требований Генпрокуратуры. При этом был принято решение запретить вносить какие-либо изменения в реестры акционеров этих обществ.
https://realty.interfax.ru/ru/news/articles/147939/
📕 Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти в среду принял отказ от иска Генпрокуратуры об истребовании в пользу государства долей ООО "ХайдельбергЦемент Рус" и акций ОАО "Гурово-Бетон", а также акций АО "Сырьевая компания" и АО "Сланцевый цементный завод "Цесла" (все входят в германский HeidelbergCement), передал корреспондент "Интерфакса" из зала суда.
📚 Представитель Генпрокуратуры обосновала решение установлением в ходе судебного разбирательства и дополнительной проверки особых обстоятельств.
"Они свидетельствуют о возможности защиты интересов государства иными правовыми способами, в связи с этим прошу суд принять отказ от заявленных исковых требований", — пояснила представитель.
🚜 В начале августа суд арестовал российские активы HeidelbergCement по иску об их изъятии в пользу РФ.
В частности, речь шла о взыскании в государственную казну 100% долей "ХайдельбергЦемент Рус" и акций ОАО "Гурово-Бетон". Истребованию также подлежали 277,369 тыс. обыкновенных акций АО "Сырьевая компания", что эквивалентно 50% уставного капитала, и 55,539 тыс. акций АО "Сланцевый цементный завод "Цесла" (99,98% уставного капитала). Арест на акции и доли был наложен в обеспечение исковых требований Генпрокуратуры. При этом был принято решение запретить вносить какие-либо изменения в реестры акционеров этих обществ.
https://realty.interfax.ru/ru/news/articles/147939/
Интерфакс
Генпрокуратура отказалась от требований о взыскании российских активов HeidelbergCement
Санкт-Петербург. 13 сентября. ИНТЕРФАКС - Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти в среду принял отказ от иска Генпрокуратуры об истребовании в пользу государства долей ООО
Цементное_обозрение_июль_2023_Союзцемент.pdf
312.8 KB
📊 Цементное обозрение НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» за июль 2023 г.
🟢 По итогам января-июня 2023 года объем производства цемента в России вырос на 🔼1.6% до 28.6 млн тонн.
🟢 Потребление за январь-июнь 2023 года достигло 29.7 млн тонн или 🔼4.8 % роста к 2022 году.
❇️ В июле 2023 года ожидается объем потребления выше уровня прошлого года на 🔼6.9 %.
🚊 Объем перевозок ж/д транспортом по итогам июля 2023 г. составил 2 847 тыс. тонн, что меньше показателя за июль 2022 г. на 🔽1.1 % и выше июня 2023 г. на 🔼3.2 %.
🚢 По итогам января-июня 2023 года импорт цемента вырос на 🔼76.6 %. (🔼637.3 тыс. тонн) по сравнению с январем-июнем 2022 года и составил 1 469.5 тыс. тонн.
🚉 Экспорт за рассматриваемый период увеличился на 🔼10.2% (🔼48.3 тыс. тонн) по сравнению с январем-июнем 2022 года и составил 523.9 тыс. тонн.
🪜 Наибольший рост показал экспорт цемента в Беларусь (🔼200%), Абхазию (🔼32%), а снижение – в Финляндию (🔽100%) и Казахстан (🔽22%).
🏗️ Качественный российский цемент востребован на внутреннем рынке и за рубежом. При этом потенциал для экспорта значительно больше, и текущий курс даст российским производителям ценовую конкурентоспособность на иностранных рынках.
🟢 По итогам января-июня 2023 года объем производства цемента в России вырос на 🔼1.6% до 28.6 млн тонн.
🟢 Потребление за январь-июнь 2023 года достигло 29.7 млн тонн или 🔼4.8 % роста к 2022 году.
❇️ В июле 2023 года ожидается объем потребления выше уровня прошлого года на 🔼6.9 %.
🚊 Объем перевозок ж/д транспортом по итогам июля 2023 г. составил 2 847 тыс. тонн, что меньше показателя за июль 2022 г. на 🔽1.1 % и выше июня 2023 г. на 🔼3.2 %.
🚢 По итогам января-июня 2023 года импорт цемента вырос на 🔼76.6 %. (🔼637.3 тыс. тонн) по сравнению с январем-июнем 2022 года и составил 1 469.5 тыс. тонн.
🚉 Экспорт за рассматриваемый период увеличился на 🔼10.2% (🔼48.3 тыс. тонн) по сравнению с январем-июнем 2022 года и составил 523.9 тыс. тонн.
🪜 Наибольший рост показал экспорт цемента в Беларусь (🔼200%), Абхазию (🔼32%), а снижение – в Финляндию (🔽100%) и Казахстан (🔽22%).
🏗️ Качественный российский цемент востребован на внутреннем рынке и за рубежом. При этом потенциал для экспорта значительно больше, и текущий курс даст российским производителям ценовую конкурентоспособность на иностранных рынках.
Forwarded from Новости Правительства РФ
Правительство расширило перечень крупных проектов, находящихся на особом контроле государства
http://government.ru/news/49501/
Перечень проектов, финансируемых в рамках государственных программ, а также из Фонда национального благосостояния (ФНБ), дополнен 32 новыми позициями. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Речь идёт о проектах, которые уже реализуются в сфере здравоохранения, науки, экологии, атомной энергетики, транспорта и дорожного строительства.
Так, в перечень включено возведение Севастопольской больницы скорой медицинской помощи, строительство атомных ледоколов, создание уникальной научной установки класса «мегасайенс» на острове Русский и перспективного источника синхротронного излучения в городе Протвино Московской области, модернизация Курчатовского специализированного источника синхротронного излучения «КИСИ-Курчатов».
Также в списке – реконструкция аэропорта Махачкала и аэропортового комплекса в Архангельске, строительство аэропортовых комплексов в Мирном и Бодайбо (Иркутская область).
Кроме того, перечень дополнен позициями, предусматривающими строительство и реконструкцию дорог в Адыгее, Башкирии, Крыму, Татарстане, Камчатском крае, а также в Архангельской, Калининградской, Ленинградской, Рязанской и Свердловской областях.
Проекты, представленные в перечне, подлежат особому контролю со стороны государственных органов. Такой мониторинг позволяет исключить коррупционные нарушения и повысить эффективность расходования бюджетных средств и средств ФНБ.
Документ будет опубликован.
http://government.ru/news/49501/
Перечень проектов, финансируемых в рамках государственных программ, а также из Фонда национального благосостояния (ФНБ), дополнен 32 новыми позициями. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Речь идёт о проектах, которые уже реализуются в сфере здравоохранения, науки, экологии, атомной энергетики, транспорта и дорожного строительства.
Так, в перечень включено возведение Севастопольской больницы скорой медицинской помощи, строительство атомных ледоколов, создание уникальной научной установки класса «мегасайенс» на острове Русский и перспективного источника синхротронного излучения в городе Протвино Московской области, модернизация Курчатовского специализированного источника синхротронного излучения «КИСИ-Курчатов».
Также в списке – реконструкция аэропорта Махачкала и аэропортового комплекса в Архангельске, строительство аэропортовых комплексов в Мирном и Бодайбо (Иркутская область).
Кроме того, перечень дополнен позициями, предусматривающими строительство и реконструкцию дорог в Адыгее, Башкирии, Крыму, Татарстане, Камчатском крае, а также в Архангельской, Калининградской, Ленинградской, Рязанской и Свердловской областях.
Проекты, представленные в перечне, подлежат особому контролю со стороны государственных органов. Такой мониторинг позволяет исключить коррупционные нарушения и повысить эффективность расходования бюджетных средств и средств ФНБ.
Документ будет опубликован.
Forwarded from Правительство России
Марат Хуснуллин: С начала года по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» ввели 30 капиталоемких дорожных объектов
В 2023 году в регионах России в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» завершатся масштабные работы по строительству и реконструкции более 220 капиталоемких дорожных объектов. Среди них мосты, путепроводы, обходы городов и магистральные улицы. Обновленная дорожная сеть и новые искусственные сооружения обеспечивают связанность территорий и развитие экономического потенциала регионов.
📍В Красноярском крае открыли движение по Высокогорскому мосту через Енисей. Новый переход позволяет наладить круглогодичную связь с Северо-Енисейским районом.
📍Еще один мост после реконструкции введен в эксплуатацию в Томпонском улусе Республики Саха (Якутия) через реку Томпорук на трассе «Яна». Искусственное сооружение обеспечит бесперебойные поставки продовольственной и промышленной продукции в арктические районы республики.
📍В Пензе на 3 года раньше планируемого срока завершили реконструкцию одного из самых масштабных дорожных объектов региона – автодороги от улицы 40 лет Октября до улицы Центральной. Новая артерия обеспечивает вывод транзитного транспорта из центра города, соединив аэропорт с федеральной трассой Р-208 Тамбов – Пенза.
📍В Туле запустили движение по всем 6 полосам Московского путепровода. Это один из крупнейших объектов дорожной инфраструктуры региона, по которому идут основные транспортные потоки в направлении Москвы. Реконструкция завершилась на 3 месяца раньше срока.
В 2023 году в регионах России в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» завершатся масштабные работы по строительству и реконструкции более 220 капиталоемких дорожных объектов. Среди них мосты, путепроводы, обходы городов и магистральные улицы. Обновленная дорожная сеть и новые искусственные сооружения обеспечивают связанность территорий и развитие экономического потенциала регионов.
📍В Красноярском крае открыли движение по Высокогорскому мосту через Енисей. Новый переход позволяет наладить круглогодичную связь с Северо-Енисейским районом.
📍Еще один мост после реконструкции введен в эксплуатацию в Томпонском улусе Республики Саха (Якутия) через реку Томпорук на трассе «Яна». Искусственное сооружение обеспечит бесперебойные поставки продовольственной и промышленной продукции в арктические районы республики.
📍В Пензе на 3 года раньше планируемого срока завершили реконструкцию одного из самых масштабных дорожных объектов региона – автодороги от улицы 40 лет Октября до улицы Центральной. Новая артерия обеспечивает вывод транзитного транспорта из центра города, соединив аэропорт с федеральной трассой Р-208 Тамбов – Пенза.
📍В Туле запустили движение по всем 6 полосам Московского путепровода. Это один из крупнейших объектов дорожной инфраструктуры региона, по которому идут основные транспортные потоки в направлении Москвы. Реконструкция завершилась на 3 месяца раньше срока.
Главное к этому часу
#ипотека
Кабмин повысил минимальный размер первого взноса по ипотечным госпрограммам до 20%.
⚡️ Правительство РФ повысило минимальный размер первоначального взноса по ипотечным программам с государственной поддержкой с 15% до 20%. Это следует из постановления, опубликованного на официальном интернет-портале правовой информации.
📢 "По кредитам (займам), по которым кредитный договор (договор займа) или дополнительное соглашение о рефинансировании заключены со дня вступления в силу постановления, заемщик оплачивает за счет собственных средств <…> 20 и более процентов стоимости приобретаемого жилого помещения, строящегося или приобретаемого индивидуального жилого дома", - говорится в документе.
🏡 Кроме того, на 0,5 п.п. снижается предельная величина субсидий банкам, кредитующим в рамках госпрограмм.
⚡️ Документ датирован 9 сентября и вступит в силу 20 сентября.
🏘️ Программа льготной ипотеки для покупателей жилья в новостройках была утверждена правительством в конце апреля 2020 года. В течение действия ставки и условия программы неоднократно корректировались. Согласно прежним условиям, первоначальный взнос составляет не менее 15% от стоимости жилья.
#ипотека
Кабмин повысил минимальный размер первого взноса по ипотечным госпрограммам до 20%.
⚡️ Правительство РФ повысило минимальный размер первоначального взноса по ипотечным программам с государственной поддержкой с 15% до 20%. Это следует из постановления, опубликованного на официальном интернет-портале правовой информации.
🏘️ Программа льготной ипотеки для покупателей жилья в новостройках была утверждена правительством в конце апреля 2020 года. В течение действия ставки и условия программы неоднократно корректировались. Согласно прежним условиям, первоначальный взнос составляет не менее 15% от стоимости жилья.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
TACC
Кабмин повысил минимальный размер первого взноса по ипотечным госпрограммам до 20%
Предельная величина субсидий банкам, кредитующим в рамках госпрограмм, снизится на 0,5 п.п.
Forwarded from Жирные коты
Когда сезонность убивает
Вчитываемся в споры между производителями цемента и железнодорожниками, рассматриваем разные точки зрения и приходим к выводу: с сезонностью цементного бизнеса надо что-то делать.
Уверены, что дело не в том, что цементные заводы сами себе «стреляют в ногу» и специально взвинчивают рыночные цены на стройматериалы (потерять прежние позиции легко, а вот завоевать обратно – очень трудно). Тут дело скорее всего в отсутствии правильной работы госорганов с сезонным спросом.
Поясняем на пальцах, как в детском саду. Есть крупная федеральная стройка, которая стартует в мае и заканчивается в сентябре. Ей, разумеется, к этому времени надо будет N-ное количество цемента. Таких строек по стране не одна и не две, причем находятся они отнюдь не под боком у цементных заводов. Получается, производителям надо заранее знать точные объемы материалов, которые понадобятся для строительства. А так как делать цемент – это не пирожки печь, знать про объемы надо сильно заранее – желательно за полтора-два года. Но, увы, информация о них поступает производителям в хаотичном порядке и даже, бывает, день в день.
Допустим, нам удалось правдами-неправдами подготовиться к поставке, заблаговременно «расчехлить» дополнительные мощности и произвести нужное количество цемента. Как его доставить до строителей? Быстрее и дешевле всего – железной дорогой. Но тут РЖД разводит ручками и говорит: «Извините, коллеги, у нас свободных локомотивов нет – все заняты перевозкой минеральных удобрений / металла / нефтепродуктов. Ждите». И вы ждете. А тем временем стройка стоит, строители ругаются, а телеграм-каналы с удовольствием прохаживаются насчет вашей недобросовестности. Тупик. Приходится везти цемент автомобильным транспортом, а это, как все понимают, гораздо дороже и дольше. А порой и вовсе невозможно. Отсюда и рост цен на стройматериалы.
Производители цемента считают, что для разрыва «замкнутого круга» нужно грамотное регулирование процесса со стороны Правительства в целом и Минстроя в частности: федеральные стройки им известны заранее, о региональных вполне реально собрать информацию - и дать ее на 3,5,7 лет вперёд. И кстати по госстройкам можно и нужно решить и другие вопросы: строить 12 месяцев и вводить добавочные цементы. Это чисто организационные меры, они требуют только регулирующей роли государства.
Тогда у владельцев предприятий появится возможность проводить своевременную модернизацию заводов, чтобы обеспечить потребителей нужным количеством цемента. А пока поставки похожи на танцы с завязанными глазами, задержки и споры будут продолжаться.
Вчитываемся в споры между производителями цемента и железнодорожниками, рассматриваем разные точки зрения и приходим к выводу: с сезонностью цементного бизнеса надо что-то делать.
Уверены, что дело не в том, что цементные заводы сами себе «стреляют в ногу» и специально взвинчивают рыночные цены на стройматериалы (потерять прежние позиции легко, а вот завоевать обратно – очень трудно). Тут дело скорее всего в отсутствии правильной работы госорганов с сезонным спросом.
Поясняем на пальцах, как в детском саду. Есть крупная федеральная стройка, которая стартует в мае и заканчивается в сентябре. Ей, разумеется, к этому времени надо будет N-ное количество цемента. Таких строек по стране не одна и не две, причем находятся они отнюдь не под боком у цементных заводов. Получается, производителям надо заранее знать точные объемы материалов, которые понадобятся для строительства. А так как делать цемент – это не пирожки печь, знать про объемы надо сильно заранее – желательно за полтора-два года. Но, увы, информация о них поступает производителям в хаотичном порядке и даже, бывает, день в день.
Допустим, нам удалось правдами-неправдами подготовиться к поставке, заблаговременно «расчехлить» дополнительные мощности и произвести нужное количество цемента. Как его доставить до строителей? Быстрее и дешевле всего – железной дорогой. Но тут РЖД разводит ручками и говорит: «Извините, коллеги, у нас свободных локомотивов нет – все заняты перевозкой минеральных удобрений / металла / нефтепродуктов. Ждите». И вы ждете. А тем временем стройка стоит, строители ругаются, а телеграм-каналы с удовольствием прохаживаются насчет вашей недобросовестности. Тупик. Приходится везти цемент автомобильным транспортом, а это, как все понимают, гораздо дороже и дольше. А порой и вовсе невозможно. Отсюда и рост цен на стройматериалы.
Производители цемента считают, что для разрыва «замкнутого круга» нужно грамотное регулирование процесса со стороны Правительства в целом и Минстроя в частности: федеральные стройки им известны заранее, о региональных вполне реально собрать информацию - и дать ее на 3,5,7 лет вперёд. И кстати по госстройкам можно и нужно решить и другие вопросы: строить 12 месяцев и вводить добавочные цементы. Это чисто организационные меры, они требуют только регулирующей роли государства.
Тогда у владельцев предприятий появится возможность проводить своевременную модернизацию заводов, чтобы обеспечить потребителей нужным количеством цемента. А пока поставки похожи на танцы с завязанными глазами, задержки и споры будут продолжаться.
Telegram
PZDC
Производители цемента аккуратно предупреждают, что его стоимость вырастет: бизнесу приходится перестраивать логистику с железнодорожных перевозок на автомобильные, которые обходятся дороже. Соответственно, поднимется и цена квадратного метра жилья. В «Союзцементе»…
Главное к этому часу
#жилье
Частные дома расстроились к осени.
❕ В августе сектор индивидуального жилищного строительства (ИЖС) продемонстрировал максимальный за год рост — объем ввода частных домов составил 6,7 млн кв. м. Объясняется это как окончанием летнего периода строительства, так и развитием ипотеки в этом секторе: темпы выдачи кредитов при низкой базе прошлого года в 2023-м заметно выросли. Впрочем, в целом за восемь месяцев ИЖС пока не удалось достичь прошлогоднего результата.
🏗️ За январь-август в России введено 70,2 млн кв. м жилья, что, как следует из данных Росстата, на 0,7% превышает показатель 2022 года за тот же период. За август объемы ввода оцениваются в 10,18 млн кв. м (плюс 12% год к году). Рост с начала года обеспечен вводом многоквартирных домов — 28,1 млн кв. м (прирост 8%). В августе же этот сектор продемонстрировал незначительное снижение — 3,48 млн кв. м против 3,5 млн кв. м годом ранее.
🏠 Драйвером роста в августе стало ИЖС, объем ввода которого продемонстрировал всплеск до 6,7 млн кв. м, что на 19,5% превышает весьма успешные показатели августа 2022-го. С начала года это — лучший результат. Ранее существенный прирост в ИЖС фиксировался лишь в январе (плюс 12%, что могло объясняться переносом ввода с 2022 года), далее объемы отставали от прошлогодних значений. В целом за январь—август введено 42 млн кв. м частных домов (минус 3,8%).
📈 Cектор ИЖС активно растет последние годы: за 2019 год ввод частных домов оценивался в 38,5 млн кв. м, в 2022-м — 57,2 млн кв. м. Интерес к сегменту подогревался как пандемией, так и льготными программами.
🏡 Так, за первое полугодие, по данным ДОМ.РФ, выдано 37,2 тыс. кредитов на 159,2 млрд руб., что превышает показатель за весь 2022 год. Более 90% займов приходится на кредиты с господдержкой. Свою роль в прошлые годы сыграли и статистические факторы — регистрация ранее построенных домов в рамках дачной амнистии и программа бесплатной газификации. С исчерпанием подобных факторов с ноября 2022 года началось резкое снижение ввода ИЖС (см. “Ъ” от 15 декабря 2022 года), но в этом году сектор вновь набирает обороты.
📢 Как пояснили “Ъ” в Национальном агентстве малоэтажного и коттеджного строительства (НАМИКС), в августе рост обеспечен сочетанием двух факторов — окончанием строительного сезона ИЖС (большинство тех, кто начинал стройку в марте—мае, стремятся к осени ее завершить) и развитием ипотеки на самостоятельное строительство. Сейчас, добавляют в агентстве, также появился новый фактор — требование банков о завершении строительства и предоставлении дома в залог. «Банки могут стимулировать ускорение ввода на стадии готовности теплового контура (фундамент, коробка, крыша, двери и окна) снижением ставки с момента предоставления объекта в залог»,— поясняют в НАМИКС.
#жилье
Частные дома расстроились к осени.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коммерсантъ
Частные дома расстроились к осени
В августе зафиксирован скачок ввода ИЖС
Главное к этому часу
#Банк #России
#ключевая ставка
Банк России принял решение повысить ключевую ставку на 100 б.п., до 13,00% годовых.
🔤 Совет директоров Банка России 15 сентября 2023 года принял решение повысить ключевую ставку на 100 б.п., до 13,00% годовых, говорится в пресс-релизе на сайте Банка России.
📢 В нем также сообщается, что инфляционное давление в российской экономике остается высоким. Реализовались существенные проинфляционные риски: рост внутреннего спроса, опережающий возможности расширения выпуска, и ослабление рубля в летние месяцы. В этих условиях требуется обеспечить дополнительное ужесточение денежно-кредитных условий для ограничения масштаба отклонения инфляции вверх от цели и ее возвращения к 4% в 2024 году. Возвращение инфляции к цели и ее дальнейшая стабилизация вблизи 4% также предполагают продолжительный период поддержания жестких денежно-кредитных условий в экономике.
#Банк #России
#ключевая ставка
Банк России принял решение повысить ключевую ставку на 100 б.п., до 13,00% годовых.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
cbr.ru
Банк России принял решение повысить ключевую ставку на 100 б.п., до 13,00% годовых | Банк России
Ключевая ставка Банка России
В этом году на предприятия БЦК планируется поступление 150 вагонов
https://www.belta.by/economics/view/park-belorusskogo-tsementnogo-zavoda-popolnilsja-15-novymi-vagonami-dlja-perevozki-588500-2023/
https://www.belta.by/economics/view/park-belorusskogo-tsementnogo-zavoda-popolnilsja-15-novymi-vagonami-dlja-perevozki-588500-2023/
БелТА
Парк Белорусского цементного завода пополнился 15 новыми вагонами для перевозки
На предприятии состоялся торжественный пуск производственного передвижного состава с участием генерального директора холдинга "Белорусская цементная компания" Александра Довгало.
Главное к этому часу
#жилье
#технологии
Экспортная древесина будет использована в строительстве.
❕ Санкции на импорт в Европу российской древесины, введенные год назад, осложнили сбыт продукции для отечественной лесной отрасли. Частично решить эту проблему может популяризация деревянного домостроения. Сейчас из дерева строятся в основном индивидуальные деревянные дома. По данным Росстата, они составляют 22-23 процента в индивидуальном жилищном строительстве (ИЖС), и это самый популярный материал.
🌲 Пока Россия потребляет на строительство 7 миллионов кубов древесины в год. Реализация "дорожной карты" по развитию деревянного домостроения, утвержденная в прошлом году, позволит дополнительно перерабатывать до 2,5 миллиона кубов и увеличить внутреннее потребление на 1,8 миллиона кубометров, подсчитали в Ассоциации деревянного домостроения (АДД). А это половина "выпавшего" объема экспортной древесины.
🏠 Дерево - один из традиционных стройматериалов для России. И власти поощряют стремление его использовать. К примеру, в прошлом году был перезапущен порядок стимулирования скидок на деревянные домокомплекты. Их производители могут давать покупателю скидку в 10 процентов (при условии стоимости домокомплекта до 3,5 миллиона рублей), а недополученные доходы им компенсирует государство. Пока в программу вступили лишь три компании, скидками воспользовались около ста покупателей. Но не потому, что нет желающих, просто слишком сложный порядок оформления участия.
📢 Сейчас основная задача - работать над снижением себестоимости строительства, чтобы деревянный дом был доступным для потребителей всех уровней - должны быть варианты как для желающих переехать в элитное жилье, так и средние и экономварианты, говорит директор научно-технического направления АДД Владимир Стоянов. Снижение себестоимости строительства позволит активно применять деревянные строения и в госзаказах.
🏢 Постепенно продвигается и идея строительства деревянных многоэтажек. Год назад две первых четырехэтажки из дерева были построены в Вологодской области. Строительство вышло достаточно дорогим. Однако, как отмечают многие эксперты, вопрос в масштабах: если деревянные дома будут строиться массово, стоимость квадратного метра станет дешевле.
#жилье
#технологии
Экспортная древесина будет использована в строительстве.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российская газета
Подсанкционную древесину в России используют для строительства домов - Российская газета
Введенные Евросоюзом санкции на экспорт древесины осложнили ее сбыт. Как в России решают этот вопрос с помощью популяризации деревянного домостроения
#цемент в цифрах
Телеграм-канал «PRO Рынок стройматериалов».
I декада, сентябрь 2023. Анализ рынка ж/д отгрузок цемента.
🚉 Отгрузка цемента ж/д транспортом на российский рынок (внутренние поставки + импорт) в I декаде сентября 2023 года продолжила отрицательную динамику и составила минус 11,7% к соответствующему периоду прошлого года.
🚂 За период с начала года по 10 сентября 2023 года отгрузка цемента ж/д транспортом на российский рынок (внутренние поставки + импорт) составила 18,3 млн тонн, что на 1,5% больше, чем за аналогичный период 2022 года (декадой ранее – плюс 2,1%).
🏗️ Потребление ж/д цемента с 1 января по 10 сентября 2023 года в % к аналогичному периоду прошлого года снизилось в трех федеральных округах РФ (в скобках – динамика за период с начала года по 31 августа 2023 года):
• СЗФО -5,1% (ранее -4,9%);
• СКФО -3,4% (ранее -2,3%);
• СФО -2,8% (ранее -3,0%).
🏗️ Отгрузка ж/д цемента за период с 1 января по 10 сентября 2023 года выросла в пяти федеральных округах РФ (в скобках – динамика за период с начала года по 31 августа 2023 года):
• УФО +9,8% (ранее +9,8%);
• ДВФО +9,2% (ранее +11,1%);
• ЮФО +6,8% (ранее +7,0%);
• ПФО +3,2% (ранее +4,2%);
• ЦФО +0,2% (ранее +1,2%).
Телеграм-канал «PRO Рынок стройматериалов».
I декада, сентябрь 2023. Анализ рынка ж/д отгрузок цемента.
🚉 Отгрузка цемента ж/д транспортом на российский рынок (внутренние поставки + импорт) в I декаде сентября 2023 года продолжила отрицательную динамику и составила минус 11,7% к соответствующему периоду прошлого года.
• СЗФО -5,1% (ранее -4,9%);
• СКФО -3,4% (ранее -2,3%);
• СФО -2,8% (ранее -3,0%).
• УФО +9,8% (ранее +9,8%);
• ДВФО +9,2% (ранее +11,1%);
• ЮФО +6,8% (ранее +7,0%);
• ПФО +3,2% (ранее +4,2%);
• ЦФО +0,2% (ранее +1,2%).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
PRO Рынок стройматериалов
I декада, сентябрь 2023. Анализ рынка ж/д отгрузок цемента
Отгрузка цемента ж/д транспортом на российский рынок (внутренние поставки + импорт) в I декаде сентября 2023 года продолжила отрицательную динамику и составила минус 11,7% к соответствующему периоду…
Отгрузка цемента ж/д транспортом на российский рынок (внутренние поставки + импорт) в I декаде сентября 2023 года продолжила отрицательную динамику и составила минус 11,7% к соответствующему периоду…
Forwarded from ЦЕМРОС (CEMROS)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Экспериментальный метод дорожного ремонта от ЦЕМРОС.
В Сланцах прошел практический семинар по технологии холодной регенерации. Участникам продемонстрировали работу нового российского ресайклера и посвятили в тонкости инновационной технологии дорожного ремонта.
Метод холодной регенерации позволяет получить свежее прочное и упругое основание с минимальным вовлечением новых стройматериалов и с меньшими финансовыми затратами. Это позволяет снизить стоимость ремонта до 40 процентов и увеличить срок службы дороги до 30 лет.
#ЦЕМРОС #цементроссии #цементники #цемент #петербургцемент
В Сланцах прошел практический семинар по технологии холодной регенерации. Участникам продемонстрировали работу нового российского ресайклера и посвятили в тонкости инновационной технологии дорожного ремонта.
Метод холодной регенерации позволяет получить свежее прочное и упругое основание с минимальным вовлечением новых стройматериалов и с меньшими финансовыми затратами. Это позволяет снизить стоимость ремонта до 40 процентов и увеличить срок службы дороги до 30 лет.
#ЦЕМРОС #цементроссии #цементники #цемент #петербургцемент
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Правительство продолжит ускоренными темпами развивать дорожную инфраструктуру в регионах
⚡️ В ходе стратегической сессии Михаил Мишустин рассказал о развитии трассы М-12 «Восток». Недавно при участии Президента был открыт участок от Москвы до Арзамаса. Планируется, что к декабрю он дойдет до Казани и далее через Екатеринбург до Тюмени. На основе трассы М-12 будет сформирован скоростной автомобильный маршрут «Россия», который пройдет от Санкт-Петербурга до Владивостока.
🚙В 2023 году планируется ввести более 1 тыс. км федеральных дорог и около 3,5 тыс. км привести в нормативное состояние. При этом доля качественных региональных шоссе достигнет 52% благодаря ремонту порядка 26 тыс. км небольших автотрасс.
🚚В новых регионах будут обновлены около 1,2 тыс. км дорог, которые позволят улучшить снабжение необходимыми товарами и грузами, а также восстановить автобусное сообщение, где оно было нарушено.
Михаил Мишустин отметил, что правительство рассчитывает на активное участие бизнеса при реализации планов. Он напомнил слова Президента, озвученные на ВЭФ-2023, о надежности вложения капиталов как в масштабные инфраструктурные проекты, так и в локальные, направленные на развитие городов и туризма в России.
«Дорожная инфраструктура является важной основой для роста экономики регионов, увеличения предпринимательской активности, формирования новых логистических маршрутов, развития туризма. Делает города ближе, соединяет людей и бизнес», – подчеркнул Председатель Правительства.
🚙В 2023 году планируется ввести более 1 тыс. км федеральных дорог и около 3,5 тыс. км привести в нормативное состояние. При этом доля качественных региональных шоссе достигнет 52% благодаря ремонту порядка 26 тыс. км небольших автотрасс.
🚚В новых регионах будут обновлены около 1,2 тыс. км дорог, которые позволят улучшить снабжение необходимыми товарами и грузами, а также восстановить автобусное сообщение, где оно было нарушено.
Михаил Мишустин отметил, что правительство рассчитывает на активное участие бизнеса при реализации планов. Он напомнил слова Президента, озвученные на ВЭФ-2023, о надежности вложения капиталов как в масштабные инфраструктурные проекты, так и в локальные, направленные на развитие городов и туризма в России.
«Дорожная инфраструктура является важной основой для роста экономики регионов, увеличения предпринимательской активности, формирования новых логистических маршрутов, развития туризма. Делает города ближе, соединяет людей и бизнес», – подчеркнул Председатель Правительства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Главное к этому часу
#Президент #России
#строительство
Путин поручил сократить число документов, необходимых для капстроительства.
❕ Президент РФ Владимир Путин поручил кабмину РФ обеспечить сокращение количества документов, сведений, материалов, согласований, необходимых для реализации объектов капитального строительства, об этом говорится в перечне поручений по итогам совещания по вопросу развития строительной отрасли, состоявшегося 8 августа.
📃 "С учетом ранее данных поручений обеспечить сокращение количества документов, сведений, материалов, согласований, необходимых для реализации проектов по строительству объектов капитального строительства. Срок - 1 марта 2024 г", - говорится в документе.
🗣 Также Путин поручил до 1 мая 2024 года ускорить издание нормативных правовых и иных актов, регулирующих порядок архитектурно-строительного проектирования и строительства с применением деревянных конструкций, в том числе высотного, современных экологичных и энергоэффективных решений.
🗣 Кроме того, президент поручил до 1 октября предусмотреть при формировании федерального бюджета на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов бюджетные ассигнования на финансирование расходов специализированных обществ проектного финансирования на выплату процентного (купонного) дохода в объеме, необходимом для увеличения лимита по инфраструктурным облигациям до 300 миллиардов рублей.
#Президент #России
#строительство
Путин поручил сократить число документов, необходимых для капстроительства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Недвижимость РИА Новости
Путин поручил сократить число документов, необходимых для капстроительства
Президент РФ Владимир Путин поручил кабмину РФ обеспечить сокращение количества документов, сведений, материалов, согласований, необходимых для реализации... Недвижимость РИА Новости, 18.09.2023
Кому в Казахстане нужны товарные биржи, и почему на них обратил внимание президент Токаев.
В своём послании президент Казахстана в очередной раз обратил внимание на товарно-сырьевые биржи, их деятельность и регулирование.
В своём послании президент Казахстана в очередной раз обратил внимание на товарно-сырьевые биржи, их деятельность и регулирование.
Ulysmedia.kz
Кому в Казахстане нужны товарные биржи, и почему на них обратил внимание президент Токаев
В своём послании президент в очередной раз обратил внимание на товарно-сырьевые биржи, их деятельность и регулирование.
Forwarded from Новости Правительства РФ
Состоялось заседание госкомиссии по антиконтрафакту
http://government.ru/news/49554/
http://government.ru/news/49554/