🇰🇬 Депутаты киргизского парламента ратифицировали соглашение с Россией о создании объединенной системы противовоздушной обороны (ПВО), сообщил заместитель министра обороны страны Алмазбек Карасартов.
✈️ Подразделения ПВО разместят рядом с российской авиабазой в городе Кант (Чуйская область), в котором находится «Кантский цементный завод».
🤝 По соглашению, во временное пользование России будет предоставлено 5 га земли, прилегающей к авиабазе, пояснил Карасартов. «Подразделения ПВО находятся в ведении киргизской стороны. При этом финансовая, материально-техническая поддержка и другие мероприятия и детали будут находиться в распоряжении российского представителя в его повседневной работе», — отметил он.
✈️ Подразделения ПВО разместят рядом с российской авиабазой в городе Кант (Чуйская область), в котором находится «Кантский цементный завод».
🤝 По соглашению, во временное пользование России будет предоставлено 5 га земли, прилегающей к авиабазе, пояснил Карасартов. «Подразделения ПВО находятся в ведении киргизской стороны. При этом финансовая, материально-техническая поддержка и другие мероприятия и детали будут находиться в распоряжении российского представителя в его повседневной работе», — отметил он.
РБК
Бишкек накануне визита Путина ратифицировал соглашение о совместной ПВО
О создании объединенной системы ПВО страны СНГ договорились еще в 1995 году. В мае соглашение ратифицировал российский парламент и подписал Путин. Он прибудет в Бишкек завтра для участия в заседании
Forwarded from Правительство России
Для стабилизации валютного курса устанавливается обязательная продажа валютной выручки экспортеров
Президент России подписал указ «Об осуществлении обязательной продажи выручки в иностранной валюте, получаемой отдельными российскими экспортерами по внешнеторговым договорам (контрактам)».
Согласно документу вводятся три основных нововведения.
Первое – сроком на 6 месяцев для отдельных компаний вводится обязательная репатриация и продажа валютной выручки на российском рынке в объемах и сроках, которые будут установлены правительством. Соответствующее распоряжение планируется принять в суточный срок.
Второе – вводится обязанность для отдельных компаний по представлению в Банк России и Росфинмониторинг индикативных планов-графиков по покупке и продаже иностранной валюты на внутреннем рынке.
Третье – в отдельные компании вводятся уполномоченные представители Росфинмониторинга, в задачи которых входит мониторинг и обеспечение соблюдения правил валютного регулирования.
В указе Президента определен конкретный перечень экспортеров, которых коснутся данные меры. Он состоит из 43 групп компаний, относящихся к отраслям топливно-энергетического комплекса, черной и цветной металлургии, химической и лесной промышленности, зернового хозяйства.
«Основная цель данных мер – создать долговременные условия для повышения прозрачности и предсказуемости валютного рынка, снизить возможность для валютных спекуляций. Рассчитываем, что вводимые обязательства по продаже валютной выручки не станут обременительны для добросовестных участников рынка», – прокомментировал первый вице-премьер Андрей Белоусов.
Президент России подписал указ «Об осуществлении обязательной продажи выручки в иностранной валюте, получаемой отдельными российскими экспортерами по внешнеторговым договорам (контрактам)».
Согласно документу вводятся три основных нововведения.
Первое – сроком на 6 месяцев для отдельных компаний вводится обязательная репатриация и продажа валютной выручки на российском рынке в объемах и сроках, которые будут установлены правительством. Соответствующее распоряжение планируется принять в суточный срок.
Второе – вводится обязанность для отдельных компаний по представлению в Банк России и Росфинмониторинг индикативных планов-графиков по покупке и продаже иностранной валюты на внутреннем рынке.
Третье – в отдельные компании вводятся уполномоченные представители Росфинмониторинга, в задачи которых входит мониторинг и обеспечение соблюдения правил валютного регулирования.
В указе Президента определен конкретный перечень экспортеров, которых коснутся данные меры. Он состоит из 43 групп компаний, относящихся к отраслям топливно-энергетического комплекса, черной и цветной металлургии, химической и лесной промышленности, зернового хозяйства.
«Основная цель данных мер – создать долговременные условия для повышения прозрачности и предсказуемости валютного рынка, снизить возможность для валютных спекуляций. Рассчитываем, что вводимые обязательства по продаже валютной выручки не станут обременительны для добросовестных участников рынка», – прокомментировал первый вице-премьер Андрей Белоусов.
Уважаемые коллеги, напоминаем, что через полчаса начнется трансляция пресс-конференции.
Ссылка для просмотра на Ютубе: https://youtube.com/live/JQcBMsyPpas
Ссылка для просмотра на Ютубе: https://youtube.com/live/JQcBMsyPpas
Youtube
- YouTube
Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube.
Финансирование федерального проекта «Чистый воздух» сократили почти наполовину
📢 Об этом заявил председатель думского комитета по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Дмитрий Кобылкин. По сравнению с объемами, утвержденными законом о бюджете на 2023–2025 гг., финансирование сократили более чем на 6 млрд руб., что составляет 42%. Это наибольшее снижение финансирования среди экологических проектов в 2024 г.
💰 Всего на программу заложено 4,2 млрд руб. Как уточнил «Ведомостям» представитель пресс-службы Минприроды, в будущем расходы, согласно проекту бюджета, будут расти: в 2025 г. планируется потратить 6,5 млрд руб., в 2026 г. – 9,5 млрд руб. Он также подчеркнул, что рисков недостижения показателей по федеральному проекту «Чистый воздух», по оценке Минприроды, нет.
📉 Сейчас фактически наблюдается провал проекта «Чистый воздух» в регионах, заявил зампред комитета по экологии Владимир Бурматов. Еще несколько лет назад было понятно, что деньги с «Чистого воздуха» направят на другие проекты, считает он, поскольку меры в регионах недостаточны. При этом он отметил, что сокращение средств – это не выход, нужно принуждать регионы достигать поставленных целей.
📢 Об этом заявил председатель думского комитета по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Дмитрий Кобылкин. По сравнению с объемами, утвержденными законом о бюджете на 2023–2025 гг., финансирование сократили более чем на 6 млрд руб., что составляет 42%. Это наибольшее снижение финансирования среди экологических проектов в 2024 г.
💰 Всего на программу заложено 4,2 млрд руб. Как уточнил «Ведомостям» представитель пресс-службы Минприроды, в будущем расходы, согласно проекту бюджета, будут расти: в 2025 г. планируется потратить 6,5 млрд руб., в 2026 г. – 9,5 млрд руб. Он также подчеркнул, что рисков недостижения показателей по федеральному проекту «Чистый воздух», по оценке Минприроды, нет.
📉 Сейчас фактически наблюдается провал проекта «Чистый воздух» в регионах, заявил зампред комитета по экологии Владимир Бурматов. Еще несколько лет назад было понятно, что деньги с «Чистого воздуха» направят на другие проекты, считает он, поскольку меры в регионах недостаточны. При этом он отметил, что сокращение средств – это не выход, нужно принуждать регионы достигать поставленных целей.
Ведомости
Финансирование федерального проекта «Чистый воздух» сократили почти наполовину
Это может привести к срыву сроков выполнения его задач
#пресс_конференция
#СОЮЗЦЕМЕНТ
#АБД #МАДИ
#ЦБД
#автодороги
⚡️ 12 октября состоялась пресс-конференция НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» на тему «Презентация научно-исследовательской работы «Оценка экономической эффективности применения жестких и нежестких дорожных одежд для различных категорий автомобильных дорог». НИР подготовлено Московским автомобильно-дорожным государственным техническим университетом (МАДИ) по заказу НО «СОЮЗЦЕМЕНТ».
📃 В рамках НИР проведена оценка экономической эффективности применения жёстких с монолитными цементобетонными покрытиями (ЦБП) и нежёстких с асфальтобетонными слоями дорожных одежд для I, II и III категорий автомобильных дорог по капитальным затратам.
🚛 Согласно результатам НИР, практически во всех случаях экономически более выгодными являются конструкции дорожных одежд с монолитными цементобетонными покрытиями.
👇 Следите за публикациями в нашем Телеграм-канале.
#СОЮЗЦЕМЕНТ
#АБД #МАДИ
#ЦБД
#автодороги
🚛 Согласно результатам НИР, практически во всех случаях экономически более выгодными являются конструкции дорожных одежд с монолитными цементобетонными покрытиями.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Главное к этому часу
#техрегламент
#ЕАЭС
📑 Замминистра рассказал о ходе разработки Технического регламента ЕАЭС «О безопасности строительных материалов и изделий».
Один из важнейших шагов в укреплении защиты рынков России и других стран ЕАЭС от проникновения фальсификата строительной продукции – это завершение разработки и принятие Технического регламента Евразийского экономического союза «О безопасности строительных материалов и изделий» (Технический регламент). В настоящее время завершился этап публичного обсуждения документа. Об этом агентству новостей «Строительный бизнес» рассказал заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
📢 «На текущий момент проведена огромная совместная работа на международном уровне над редакцией проекта документа. Значимым этапом в разработке проекта Технического регламента стало завершение публичного обсуждения, итоги которого были подведены на международной конференции в Беларуси. Учитывая заинтересованность всех стран союза в его принятии, мы надеемся ускорить прохождение оставшихся согласительных процедур», - сказал Сергей Музыченко.
📝 В соответствии с требованиями ЕЭК была создана межгосударственная рабочая группа для разработки Технического регламента, а также обеспечено максимально открытое обсуждение проекта документа. Для этого предусмотрен ряд процедур, а также регулярно проводятся конференции и круглые столы.
📋 Технический регламент устанавливает обязательные минимально необходимые условия для исполнения и применения требований, обеспечивающих безопасность выпускаемых в обращение на территориях стран-участников ЕАЭС строительных материалов и изделий, а также правила их оценки соответствия. Документ распространяется на процессы производства, хранения, транспортировки, упаковки и процедуру маркировки, связанные с продукцией.
#техрегламент
#ЕАЭС
📑 Замминистра рассказал о ходе разработки Технического регламента ЕАЭС «О безопасности строительных материалов и изделий».
Один из важнейших шагов в укреплении защиты рынков России и других стран ЕАЭС от проникновения фальсификата строительной продукции – это завершение разработки и принятие Технического регламента Евразийского экономического союза «О безопасности строительных материалов и изделий» (Технический регламент). В настоящее время завершился этап публичного обсуждения документа. Об этом агентству новостей «Строительный бизнес» рассказал заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
📢 «На текущий момент проведена огромная совместная работа на международном уровне над редакцией проекта документа. Значимым этапом в разработке проекта Технического регламента стало завершение публичного обсуждения, итоги которого были подведены на международной конференции в Беларуси. Учитывая заинтересованность всех стран союза в его принятии, мы надеемся ускорить прохождение оставшихся согласительных процедур», - сказал Сергей Музыченко.
📝 В соответствии с требованиями ЕЭК была создана межгосударственная рабочая группа для разработки Технического регламента, а также обеспечено максимально открытое обсуждение проекта документа. Для этого предусмотрен ряд процедур, а также регулярно проводятся конференции и круглые столы.
📋 Технический регламент устанавливает обязательные минимально необходимые условия для исполнения и применения требований, обеспечивающих безопасность выпускаемых в обращение на территориях стран-участников ЕАЭС строительных материалов и изделий, а также правила их оценки соответствия. Документ распространяется на процессы производства, хранения, транспортировки, упаковки и процедуру маркировки, связанные с продукцией.
minstroyrf.gov.ru
Главная страница | Минстрой России
Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации — федеральный орган исполнительной власти
Главное к этому часу
#дайджест событий
🏭 Минприроды поборется не только с вредными, но и со зловонными выбросами
Для предприятий, которые отказываются снижать вредные выбросы в рамках выделенных квот, хотят ввести штрафы в зависимости от степени ущерба. Такой законопроект подготовили в Минприроды. Ведомство предлагает квотировать дурнопахнущие вещества по аналогии с федеральным проектом о вредных выбросах. О таких инициативах министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов.
Для этого нужно внести изменения в Закон «О проведении эксперимента по квотированию выбросов загрязняющих веществ и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части снижения загрязнения атмосферного воздуха», пояснил Козлов.
«Соответствующие предложения подготовлены, мы их будем с вами обсуждать и планируем вынести их на уровень руководителя страны, чтобы получить его поддержку и, соответственно, дальше реализовать этот проект», — отметил министр.
📈 Бахчисарайский цементный завод повысил производительность на 30%
Бахчисарайский цементный завод выпускает 40 тонн продукта в час. Сейчас завод выполняет заказы для Министерства обороны и федеральной целевой программы. Год назад объект национализировали и заменили руководящий состав предприятия. Поэтапно началась модернизация завода.
«Удалось поднять производительность пенных агрегатов на 15%. Выпуск готовой продукции повысили до 30%. Соответственно, все сотрудники сохранили свои рабочие места», — сообщил генеральный директор предприятия Алексей Дранный.
🛣️ В Грозном представили разработки отечественной дорожно-строительной техники
Разработки отечественной дорожно-строительной техники, материалов и оборудования, а также инновационные решения в строительстве и ремонте автомобильных дорог представили в Грозном в ходе всероссийского съезда работников дорожного хозяйства. Участники рассмотрят вопросы развития объектов дорожного сервиса, повышения качества работ, снижения аварийности на дорогах, охраны и улучшения окружающей среды.
#дайджест событий
🏭 Минприроды поборется не только с вредными, но и со зловонными выбросами
Для предприятий, которые отказываются снижать вредные выбросы в рамках выделенных квот, хотят ввести штрафы в зависимости от степени ущерба. Такой законопроект подготовили в Минприроды. Ведомство предлагает квотировать дурнопахнущие вещества по аналогии с федеральным проектом о вредных выбросах. О таких инициативах министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов.
Для этого нужно внести изменения в Закон «О проведении эксперимента по квотированию выбросов загрязняющих веществ и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части снижения загрязнения атмосферного воздуха», пояснил Козлов.
«Соответствующие предложения подготовлены, мы их будем с вами обсуждать и планируем вынести их на уровень руководителя страны, чтобы получить его поддержку и, соответственно, дальше реализовать этот проект», — отметил министр.
📈 Бахчисарайский цементный завод повысил производительность на 30%
Бахчисарайский цементный завод выпускает 40 тонн продукта в час. Сейчас завод выполняет заказы для Министерства обороны и федеральной целевой программы. Год назад объект национализировали и заменили руководящий состав предприятия. Поэтапно началась модернизация завода.
«Удалось поднять производительность пенных агрегатов на 15%. Выпуск готовой продукции повысили до 30%. Соответственно, все сотрудники сохранили свои рабочие места», — сообщил генеральный директор предприятия Алексей Дранный.
🛣️ В Грозном представили разработки отечественной дорожно-строительной техники
Разработки отечественной дорожно-строительной техники, материалов и оборудования, а также инновационные решения в строительстве и ремонте автомобильных дорог представили в Грозном в ходе всероссийского съезда работников дорожного хозяйства. Участники рассмотрят вопросы развития объектов дорожного сервиса, повышения качества работ, снижения аварийности на дорогах, охраны и улучшения окружающей среды.
Парламентская Газета
Минприроды поборется не только с вредными, но и со зловонными выбросами
Предприятия, нарушившие квоты по «дурному запаху», хотят штрафовать.
#пресс_конференция
#СОЮЗЦЕМЕНТ
#цемент
#автодороги
#АБД
#МАДИ
Цементобетон поможет увеличить межремонтные сроки службы дорог в РФ — эксперт
Москва. 12 октября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Применение цементобетона в конструктивных слоях дорожных одежд может повысить межремонтные сроки для автомобильных дорог в России, отметил президент Ассоциации бетонных дорог, заведующий кафедрой строительства и эксплуатация дорог МАДИ Виктор Ушаков.
🗣 "Мы должны идти по пути увеличения межремонтных сроков службы (…), нужно стремиться к 50 годам. И такие конструкции специалисты МАДИ и госкомпаний разработали. Это дорога М-4 "Дон" (...), где на цементобетонном высокопрочном покрытии устроен слой комфортности: 35 мм из щебеночно-мастичного асфальтобетона на полимерном битумном вяжущем, приклеенный по мембранной технологии. 60 тыс. автомобилей в сутки — прекрасно работает конструкция", — сказал Ушаков на пресс-конференции в "Интерфаксе" в четверг.
📃 На мероприятии представили результаты научно-исследовательской работы (НИР) по оценке экономической эффективности применения жестких и нежестких дорожных одежд для различных категорий автомобильных дорог, которую подготовил МАДИ по заказу НО "Союзцемент".
🛻 Специалисты рассчитывали варианты конструкций дорожных одежд для дорог I, II и III категорий в зависимости от наиболее вероятных условий их эксплуатации в разных регионах России.
🗣 "Согласно результатам выполненной работы, практически во всех случаях вариантного сравнения экономически более выгодными являются конструкции дорожных одежд с монолитными цементобетонными покрытиями", — говорится в выводах НИР.
Ушаков подчеркнул, что они превосходят аналоги из асфальтобетона по экономической эффективности с точки зрения жизненного цикла, срок службы жестких дорожных одежд составляет от 25 лет и более, текущего ремонта они могут потребовать спустя 12 лет интенсивной эксплуатации, смены покрытия — через 30 лет и более.
🗣 "Сегодня экономически выгодно, особенно при строительстве магистралей, обходов крупных городов, конечно, применять цементобетон как в основаниях, так и в покрытиях дорог", — подытожил он.
⚡️ По словам председателя комитета по дорожному строительству НО "Союзцемент" Валерия Бодренкова, российские цементные заводы способны выпускать цемент, который по своим потребительским свойствам отвечает требованиям дорожных строителей, что подтверждено наличием у них соответствующих сертификатов.
🗣 "Значительный профицит мощностей российской цементной промышленности позволит ей существенно увеличить объем производимого цемента, если этого потребуют планы дорожного строительства. Загрузка 58 цементных заводов, которые работают на территории страны, в 2022 году не превысила 61%. Если средняя цена на битум увеличилась в разы, то средняя цена на цемент росла значительно меньшими темпами, несмотря на более существенный рост цен на энергоресурсы, сырье, материалы и оборудование, необходимые для производства цемента", — прокомментировал Бодренков.
🏭 "Для того, чтобы технология строительства дорог с цементобетонными покрытиями заработала в стране полноценно, необходим комплекс организационных, финансовых и коммерческих мероприятий", — добавил он.
🗣 Ушаков упомянул о том, что уже есть нормативная база для такого строительства и подрядные организации с современной дорожно-строительной техникой, которые могли бы заняться этой работой, разработаны эффективные материалы для ремонта для цементобетонных дорог.
⚡️ "Сегодня стоит задача разработать программу строительства цементобетонных покрытий и оснований и загрузить эти подрядные организации соответствующим объемом работ", — считает он.
🚛 В качестве регионов России, где используют цементобетон при строительстве дорог, эксперты также привели Калининградскую и Новосибирскую
области.
#СОЮЗЦЕМЕНТ
#цемент
#автодороги
#АБД
#МАДИ
Цементобетон поможет увеличить межремонтные сроки службы дорог в РФ — эксперт
Москва. 12 октября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Применение цементобетона в конструктивных слоях дорожных одежд может повысить межремонтные сроки для автомобильных дорог в России, отметил президент Ассоциации бетонных дорог, заведующий кафедрой строительства и эксплуатация дорог МАДИ Виктор Ушаков.
Ушаков подчеркнул, что они превосходят аналоги из асфальтобетона по экономической эффективности с точки зрения жизненного цикла, срок службы жестких дорожных одежд составляет от 25 лет и более, текущего ремонта они могут потребовать спустя 12 лет интенсивной эксплуатации, смены покрытия — через 30 лет и более.
🏭 "Для того, чтобы технология строительства дорог с цементобетонными покрытиями заработала в стране полноценно, необходим комплекс организационных, финансовых и коммерческих мероприятий", — добавил он.
🚛 В качестве регионов России, где используют цементобетон при строительстве дорог, эксперты также привели Калининградскую и Новосибирскую
области.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Интерфакс
Цементобетон поможет увеличить межремонтные сроки службы дорог в РФ — эксперт
Москва. 12 октября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Применение цементобетона в конструктивных слоях дорожных одежд может повысить межремонтные сроки для автомобильных дорог в России, отметил президент Ассоциации бетонных дорог, заведующий кафедрой строительства…
Главное к этому часу
#квоты_по_выбросам
#экология
Путин поручил ввести штрафы за несоблюдение квот по выбросам.
Президент Владимир Путин поручил до 30 декабря ввести штрафы для бизнеса за несоблюдение квот по выбросам в атмосферу. Это следует из перечня поручения главы государства, опубликованного на сайте Кремля.
🏭 Речь идет о предприятиях и индивидуальных предпринимателях, ведущих деятельность на объектах, оказывающих негативное влияние на окружающую среду. Поручение дано правительству и Госдуме.
📃 Согласно документу административная ответственность «за неисполнение обязанностей, связанных с обеспечением проведения сводных расчетов загрязнения атмосферного воздуха, обеспечением установления и соблюдения квот выбросов» будет в том числе представлять собой оборотные штрафы.
🍀 Ранее Госдума приняла закон об ужесточении квотирования выбросов предприятиями. С 1 января 2026 года выбросы на всех промышленных источниках в 12 городах, которые входят в программу «Чистый воздух», будут фиксироваться онлайн.
#квоты_по_выбросам
#экология
Путин поручил ввести штрафы за несоблюдение квот по выбросам.
Президент Владимир Путин поручил до 30 декабря ввести штрафы для бизнеса за несоблюдение квот по выбросам в атмосферу. Это следует из перечня поручения главы государства, опубликованного на сайте Кремля.
🏭 Речь идет о предприятиях и индивидуальных предпринимателях, ведущих деятельность на объектах, оказывающих негативное влияние на окружающую среду. Поручение дано правительству и Госдуме.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Парламентская Газета
Путин поручил ввести штрафы за несоблюдение квот по выбросам
Президент Владимир Путин поручил до 30 декабря ввести штрафы для бизнеса за несоблюдение квот по выбросам в атмосферу. Это следует из перечня поручений главы государства, опубликованного на сайте Кремля.
Главное к этому часу
#строительство
#жилье
Марат Хуснуллин: Объём строительной отрасли вырос на 9% по итогам девяти месяцев.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию, на котором подвели промежуточные итоги работы строительной и дорожной отраслей за девять месяцев 2023 года и обсудили реализацию национальных проектов в регионах страны.
📢 «Подводя итоги девяти месяцев, могу сказать, что, несмотря на определённые сложности, в целом видим положительную динамику по развитию строительной отрасли. Объём работ вырос на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Хочу сказать всем руководителям регионов большое спасибо. Работа проводится гигантская, и все регионы в целом работают отлично. Отрасль даёт стабильный, уверенный рост. При этом хочу обратить внимание на то, что у нас взята высокая планка и удержать её ещё сложнее, чем достигнуть. Поэтому прошу всех работать системно, чтобы этот год мы закончили достойно и создали заделы на следующий», – отметил Марат Хуснуллин.
🏗️ Вице-премьер сообщил, что градостроительный потенциал за девять месяцев вырос на 2,3% – до 421 млн кв. м. Объём действующих разрешений на строительство также вырос и достиг 157,2 млн кв. м.
📢 «Есть хороший прирост по вводу жилья. С начала года введено 79,7 млн кв. м, при этом объём многоквартирных домов вырос на 5,5% по сравнению с прошлым годом. Также хочу отметить уверенный темп развития ипотеки. За девять месяцев было выдано 1,45 млн кредитов – это на 62% больше, чем в прошлом году. По всем льготным программам также очень хорошая динамика. Выдано 657,3 тыс. кредитов с господдержкой. Здесь прирост 84% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», – добавил Марат Хуснуллин.
#строительство
#жилье
Марат Хуснуллин: Объём строительной отрасли вырос на 9% по итогам девяти месяцев.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию, на котором подвели промежуточные итоги работы строительной и дорожной отраслей за девять месяцев 2023 года и обсудили реализацию национальных проектов в регионах страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
government.ru
Марат Хуснуллин: Объём строительной отрасли вырос на 9% по итогам девяти месяцев
Правительство России
Цементное_обозрение_август_2023_Союзцемент.pdf
312.9 KB
📊 Цементное обозрение НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» за август 2023 г.
🟢 По итогам января-июля 2023 года объем производства цемента в России вырос на 🔼2.1% до 35.7 млн тонн.
🟢 Потребление за январь-июль 2023 года достигло 37.0 млн тонн или 🔼5.1 % роста к 2022 году.
❇️ В августе 2023 года объем потребления выше уровня прошлого года на 🔼3.3 %.
🚊 Объем перевозок ж/д транспортом по итогам августа 2023 г. составил 2 686 тыс. тонн, что меньше показателя за август 2022 г. на 🔽2.8 % и выше июля 2023 г. на 🔼5.7 %.
🚢 По итогам января-июля 2023 года импорт цемента вырос на 🔼73.5 %. (🔼763.4 тыс. тонн) по сравнению с январем-июлем 2022 года и составил 1 802.6 тыс. тонн.
🚉 Экспорт за рассматриваемый период увеличился на 🔼6.0 % (🔼35.4 тыс. тонн) по сравнению с январем-июлем 2022 года и составил 621.4 тыс. тонн.
🪜 Наибольший рост показал экспорт цемента в Беларусь (🔼162%), Абхазию (🔼14%), а снижение – в Финляндию (🔽100%) и Казахстан (🔽21%).
🏗️ Качественный российский цемент востребован на внутреннем рынке и за рубежом. При этом потенциал для экспорта значительно больше, и текущий курс даст российским производителям ценовую конкурентоспособность на иностранных рынках.
🟢 По итогам января-июля 2023 года объем производства цемента в России вырос на 🔼2.1% до 35.7 млн тонн.
🟢 Потребление за январь-июль 2023 года достигло 37.0 млн тонн или 🔼5.1 % роста к 2022 году.
❇️ В августе 2023 года объем потребления выше уровня прошлого года на 🔼3.3 %.
🚊 Объем перевозок ж/д транспортом по итогам августа 2023 г. составил 2 686 тыс. тонн, что меньше показателя за август 2022 г. на 🔽2.8 % и выше июля 2023 г. на 🔼5.7 %.
🚢 По итогам января-июля 2023 года импорт цемента вырос на 🔼73.5 %. (🔼763.4 тыс. тонн) по сравнению с январем-июлем 2022 года и составил 1 802.6 тыс. тонн.
🚉 Экспорт за рассматриваемый период увеличился на 🔼6.0 % (🔼35.4 тыс. тонн) по сравнению с январем-июлем 2022 года и составил 621.4 тыс. тонн.
🪜 Наибольший рост показал экспорт цемента в Беларусь (🔼162%), Абхазию (🔼14%), а снижение – в Финляндию (🔽100%) и Казахстан (🔽21%).
🏗️ Качественный российский цемент востребован на внутреннем рынке и за рубежом. При этом потенциал для экспорта значительно больше, и текущий курс даст российским производителям ценовую конкурентоспособность на иностранных рынках.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#пресс_конференция
#СОЮЗЦЕМЕНТ
#АБД #МАДИ
#ЦБД
#автодороги
⚡️ 12 октября состоялась пресс-конференция НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» на тему «Презентация научно-исследовательской работы «Оценка экономической эффективности применения жестких и нежестких дорожных одежд для различных категорий автомобильных дорог». НИР подготовлено Московским автомобильно-дорожным государственным техническим университетом (МАДИ) по заказу НО «СОЮЗЦЕМЕНТ».
✅ Как обещали, продолжаем публиковать материалы о пресс-конференции.
🎥 Представляем Вашему вниманию видеозапись пресс-конференции, подготовленную пресс-центром Интерфакс.
👇 Следите за публикациями в нашем Телеграм-канале.
#СОЮЗЦЕМЕНТ
#АБД #МАДИ
#ЦБД
#автодороги
🎥 Представляем Вашему вниманию видеозапись пресс-конференции, подготовленную пресс-центром Интерфакс.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Главное к этому часу
#дайджест событий
🚛 Владимир Путин по видеосвязи принял участие в церемонии открытия новых и реконструированных объектов дорожного строительства в ДНР, Дагестане, Краснодарском крае, Свердловской и Ленинградской областях. С опережением графика завершён первый этап строительства мостового перехода через реку Свирь в Подпорожье Ленинградской области. Сооружение играет важную роль как для местных жителей, так и для соседнего региона – Республики Карелия, откуда идёт постоянный грузовой транзит в сторону Санкт-Петербурга. В Дагестане расширены участки трассы Р-217 «Кавказ» с двух до четырёх полос, что снизит аварийность и улучшит пропускную способность магистрали. Автодорога «Кавказ» общей протяжённостью 274 километра связывает Владикавказ с Грозным и Махачкалой и выходит к границе с Азербайджаном. На трассе М-4 «Дон» в районе Геленджика построен комплекс транспортных развязок, которые позволят разгрузить город и ускорить движение на туристических маршрутах. В Мариуполе завершён капитальный ремонт моста через реку Кальмиус, который обеспечивает транспортное, в том числе трамвайное, сообщение между Центральным и Левобережным районами города. В Свердловской области досрочно закончен капремонт 40-километрового участка дороги Р-242 Пермь – Екатеринбург, которая является частью трассы М-12 «Восток». Работы на объекте велись без выходных и в круглосуточном режиме. "Дорожное хозяйство – одна из значимых отраслей отечественной экономики. И очень важно, что дорожные строители уверенно реализуют намеченные планы, обеспечивают высокий темп развития дорог, в том числе магистралей в составе опорной сети дорог и международных транспортных коридоров", - отметил Президент России.
⚡️ Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл совещание по внутреннему рынку нефтепродуктов с руководством нефтяных компаний, представителями Минэнерго, ФАС и Минсельхоза. Была отмечена стабильная ситуация с ценами на нефтепродукты в розничном сегменте, снижение биржевых и мелкооптовых цен, а также стоимости топлива для сельхозпроизводителей. Александр Новак поручил Министерству сельского хозяйства совместно с властями регионов продолжить мониторинг цен посредников при продаже топлива аграриям. Федеральная антимонопольная служба должна организовать проверки в проблемных регионах на предмет снижения цен на АЗС и в мелкооптовом сегменте крупными нефтяными компаниями и независимыми участниками рынка в соответствии с динамикой цен на бирже, где это топливо закупается. Нефтяным компаниям поручено увеличить производство зимнего дизельного топлива для нужд внутреннего рынка и проведения северного завоза.
🏗️ Комитет Госдумы по строительству и ЖКХ совместно с Минстроем намерен не только использовать прямое финансирование из федерального бюджета для сокращения аварийного жилья, но также развивать механизм комплексного развития территорий и институт арендного жилья, заявил РИА Новости член комитета Александр Якубовский. Как подтвердил РИА Новости Якубовский, ранее комитет в своем заключении на проект бюджета на 2024-2026 годы попросил увеличить финансирование проекта по расселению аварийного жилья при подготовке проекта бюджета ко второму чтению. "Да, безусловно, и проблема такая есть, и пункт такой в заключении нашего комитета тоже есть. Вместе с тем, мы, совместно с Минстроем планируем работать над дополнительными механизмами сокращения аварийного жилья, используя не только прямое финансирование из федерального бюджета. В первую очередь речь идет о доработке механизма комплексного развития территорий, КРТ, повышая его экономическую эффективность, чтобы он работал, в том числе учитывая потребности регионов в расселении аварийного жилья", - сказал Якубовский. По его словам, не реализован потенциал института арендного жилья, его необходимо создавать, в том числе для решения социальных вопросов.
#дайджест событий
🚛 Владимир Путин по видеосвязи принял участие в церемонии открытия новых и реконструированных объектов дорожного строительства в ДНР, Дагестане, Краснодарском крае, Свердловской и Ленинградской областях. С опережением графика завершён первый этап строительства мостового перехода через реку Свирь в Подпорожье Ленинградской области. Сооружение играет важную роль как для местных жителей, так и для соседнего региона – Республики Карелия, откуда идёт постоянный грузовой транзит в сторону Санкт-Петербурга. В Дагестане расширены участки трассы Р-217 «Кавказ» с двух до четырёх полос, что снизит аварийность и улучшит пропускную способность магистрали. Автодорога «Кавказ» общей протяжённостью 274 километра связывает Владикавказ с Грозным и Махачкалой и выходит к границе с Азербайджаном. На трассе М-4 «Дон» в районе Геленджика построен комплекс транспортных развязок, которые позволят разгрузить город и ускорить движение на туристических маршрутах. В Мариуполе завершён капитальный ремонт моста через реку Кальмиус, который обеспечивает транспортное, в том числе трамвайное, сообщение между Центральным и Левобережным районами города. В Свердловской области досрочно закончен капремонт 40-километрового участка дороги Р-242 Пермь – Екатеринбург, которая является частью трассы М-12 «Восток». Работы на объекте велись без выходных и в круглосуточном режиме. "Дорожное хозяйство – одна из значимых отраслей отечественной экономики. И очень важно, что дорожные строители уверенно реализуют намеченные планы, обеспечивают высокий темп развития дорог, в том числе магистралей в составе опорной сети дорог и международных транспортных коридоров", - отметил Президент России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Президент России
Открытие объектов дорожного строительства в регионах
Владимир Путин по видеосвязи принял участие в церемонии открытия новых и реконструированных объектов дорожного строительства в ДНР, Дагестане, Краснодарском крае, Свердловской и Ленинградской областях.
Forwarded from ЦЕМЕНТУМ
НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» и МАДИ представили результаты исследования экономической эффективности применения жестких и нежестких дорожных одежд для различных категорий автомобильных дорог
Специалисты рассчитывали варианты конструкций дорожных одежд для дорог I, II и III категорий в зависимости от наиболее вероятных условий их эксплуатации в разных регионах России.
По данным исследования, применение цементобетона при строительстве автомобильных дорог позволяет:
▪️Увеличить межремонтный срок службы дорог и сократить затраты на их ремонт.
▪️Повысить прочность дорожных одежд.
▪️Сократить расход ГСМ.
▪️Уменьшить стоимость строительства.
▪️Снизить негативное влияние на экологию.
ЦЕМЕНТУМ активно участвует в проектах с применением технологий строительства дорог с жесткими слоями покрытия и основания в России. Так, в 2021-2023 годах наша компания принимала непосредственное участие в реализации нескольких таких проектов в ПФО.
Специалисты рассчитывали варианты конструкций дорожных одежд для дорог I, II и III категорий в зависимости от наиболее вероятных условий их эксплуатации в разных регионах России.
По данным исследования, применение цементобетона при строительстве автомобильных дорог позволяет:
▪️Увеличить межремонтный срок службы дорог и сократить затраты на их ремонт.
▪️Повысить прочность дорожных одежд.
▪️Сократить расход ГСМ.
▪️Уменьшить стоимость строительства.
▪️Снизить негативное влияние на экологию.
ЦЕМЕНТУМ активно участвует в проектах с применением технологий строительства дорог с жесткими слоями покрытия и основания в России. Так, в 2021-2023 годах наша компания принимала непосредственное участие в реализации нескольких таких проектов в ПФО.
#цемент
#технологии
В Massachusetts Institute of Technology (MIT) разработали материал - экологически чистый заменитель цемента.
🛻 Этот новый материал, названный C-Crete, не только экологически чист, но и обещает оставить значительно меньший след углеродных выбросов.
🏗️ Точный состав C-Crete, до получения патента, остается в тайне. Однако, по сообщениям, он содержит инновационные компоненты, связанные с локальными минеральными сырьевыми материалами и промышленными побочными продуктами. Особенностью является то, что его производство не требует выделения тепла, что делает его намного более энергоэффективным по сравнению с традиционным цементом.
🛠️ Когда C-Crete сочетается с водой и заполнителем, таким как песок или гравий, он образует бетон без использования цемента. Тестирование третьей стороной подтвердило, что C-Crete полностью соответствует всем необходимым стандартам, таким как прочность и текучесть.
☘️ Самая захватывающая черта этого материала заключается в его способности поглощать атмосферный углекислый газ после твердения. И что более удивительно, утверждается, что этот уловленный CO2 на самом деле усиливает прочность бетона со временем. Это доказывает, что строительство теперь может иметь позитивный вклад в борьбе с изменением климата.
🛠️ Несмотря на инновационные характеристики, C-Crete может быть использован точно так же, как и обычный цемент, с использованием того же оборудования и тех же пропорций смешивания. Это позволяет минимизировать любые возможные помехи в принятии новой технологии строительными компаниями и подрядчиками.
🏢 Сейчас производство C-Crete находится на начальной стадии, однако компания-производитель ожидает значительный рост производства с присоединением коммерческих партнеров. Первоначальное использование этого материала для реставрации исторического здания в Сиэтле свидетельствует о его потенциале для масштабного внедрения в будущем.
#технологии
В Massachusetts Institute of Technology (MIT) разработали материал - экологически чистый заменитель цемента.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Главное к этому часу
#дайджест событий
🇰🇿 Права инвесторов из Сингапура защитила Генеральная прокуратура Республики Казахстан. Ранее казахстанский суд признал недействительной сделку по купле-продаже цементного завода компанией «Шарцем». "...сингапурская компания «Шарцем» приобрела цементный завод в области Абай и вложила на его развитие 24 млрд тенге. Однако по истечении 2 лет, по иску некого ИП, сделка по купле-продаже завода судом признана недействительной. Это влекло за собой приостановление модернизации завода и уход инвестора», — говорится в сообщении. По протесту прокуратуры проблема разрешена в полном объеме.
🇦🇫Афганская компания инвестирует 142 миллиона долларов в Гератский цементный завод. Контракт на реализацию проекта по строительству цементного завода заключен между исполняющим обязанности министра шахт и нефти Шахабуддином Дилаваром и Gulbahar Group. Срок действия контракта составляет 30 лет, и ожидается, что на нем будут работать 5000 человек. Это третий крупный проект по производству цемента после проектов в Кандагаре и Парване.
🏭 Завод по производству газобетона АО «ИСТКУЛЬТ МОЖАЙСК» (производитель продукции под торговыми марками ISTKULT и YTONG) вошёл в состав российского холдинга «АлфиГрупп». Сделка состоялась в октябре 2023 года. На сегодняшний день «АлфиГрупп» управляет рядом предприятий по производству строительных материалов.
#дайджест событий
🇰🇿 Права инвесторов из Сингапура защитила Генеральная прокуратура Республики Казахстан. Ранее казахстанский суд признал недействительной сделку по купле-продаже цементного завода компанией «Шарцем». "...сингапурская компания «Шарцем» приобрела цементный завод в области Абай и вложила на его развитие 24 млрд тенге. Однако по истечении 2 лет, по иску некого ИП, сделка по купле-продаже завода судом признана недействительной. Это влекло за собой приостановление модернизации завода и уход инвестора», — говорится в сообщении. По протесту прокуратуры проблема разрешена в полном объеме.
🇦🇫Афганская компания инвестирует 142 миллиона долларов в Гератский цементный завод. Контракт на реализацию проекта по строительству цементного завода заключен между исполняющим обязанности министра шахт и нефти Шахабуддином Дилаваром и Gulbahar Group. Срок действия контракта составляет 30 лет, и ожидается, что на нем будут работать 5000 человек. Это третий крупный проект по производству цемента после проектов в Кандагаре и Парване.
🏭 Завод по производству газобетона АО «ИСТКУЛЬТ МОЖАЙСК» (производитель продукции под торговыми марками ISTKULT и YTONG) вошёл в состав российского холдинга «АлфиГрупп». Сделка состоялась в октябре 2023 года. На сегодняшний день «АлфиГрупп» управляет рядом предприятий по производству строительных материалов.
Курсив
Сингапурская компания смогла запустить цементный завод за 24 млрд тенге только после вмешательства прокуратуры
Ранее казахстанский суд признал недействительной сделку по купли-продажи цементного завода компанией «Шарцем».