Большое и подробное исследование ситуации с общественным транспортом Краснодара и перспектив его развития до 2034 года (на основе принятого весной Документа планирования регулярных перевозок пассажиров).

Доступно разбираются изменения маршрутной сети, тарифное меню, внедрение выделенных полос, переход на брутто-контракты и другие актуальные вопросы.

Интересно, например, про введение единой нумерации городских автобусов (от №1 до №20) и троллейбусов (с №21).

Про новые трамвайные линии тоже есть - причем не только концессионные

Обратите внимание на новую схему размещения остановок трамвайного узла на улице Московской.

Теперь за каждым из четырех направлений закреплена своя остановочная платформа. Пассажирам больше не придется бегать между ними, чтобы выловить "свои" трамваи

И не о трамваях ⬇️

Краснодарская окрошка на просекко возглавила всероссийский рейтинг самых необычных окрошек.

А они там, между прочим, есть и на огуречной комбуче, и даже на оладьях.

Но куда им всем до традиционного блюда краснодарцев

Первый трамвай прошел через модернизированный участок трамвайного узла по улице Островского в 05:45.

Движение через узел полностью восстановлено.

Видео и подробности - здесь

В Краснодаре спасли со столба очередного енота.

Одного из прошлых спасенных, помнится, даже японское телевидение показывало

https://www.tg-me.com/eddskrd23/1576

Трамваи через узел на Московской пошли точно по графику, но его модернизация продолжается.

Сначала до 9 августа:
- произведут балластировку пути, рихтовку, сварку стыков;
- завершат монтаж контактной сети;
- продолжат переустраивать коммунальные сети.

А потом начнётся самое интересное - благоустройство. А это новые остановки, тротуары, зелёная зона и даже небольшой симпатичный сюрприз

Наблюдал, как владелец "Теслы" снимает номера на стоянке, чтобы его не засек мобильный комплекс мониторинга.

Победивший киберпанк как он есть

С удовольствием вспомнил молодость* и провел небольшую экскурсию о прошлом и будущем краснодарского трамвая - прямо на модернизируемом трамвайном узле.

Спасибо за инициативу бюро путешествий и экскурсий «Краснодаръ» и лично Ирине Дубовицкой, а всем пришедшим - за интерес к нашей работе.

Потренировались и обязательно вернемся в сентябре с таким же мероприятием, но уже для широкого круга участников.

*когда работал в краевом историко-археологическом музее-заповеднике им. Фелицына

Телеканал "Краснодар" рассказал о завершившемся этапе модернизации трамвайного узла на Московской и о том, что здесь будет сделано к началу осени.

А чуть раньше был хороший сюжет телеканала "Кубань" о том, как готовились к работам на двух последних отрезках. И двух недель не прошло, а уже история.

В качестве тизера - блокбастер МТРК "Прибытие трамвая"

Краснодар вошел в топ-15 российских городов по по устойчивому развитию.

ESG-рейтинг административных центров регионов России представило агентство "Эксперт РА".*

Краснодар попал в группу лидеров по нескольким показателям:
- ввод жилья на 1000 жителей;
- площадь жилых помещений в среднем на одного жителя;
- количество лечебно-профилактических организаций на 10 тыс. жителей;
- общий объем всех продовольственных товаров за финансовый год на душу населения;

Отстает столица Кубани по обеспеченности местами в детских садах, врачами и спортивными сооружениями, а также по численности занимающихся в детско-юношеских спортивных школах. Кроме того, Краснодар уступает по количеству объектов розничной торговли и общественного питания.

Кроме того, южный город вошел в группу с наименьшей озелененностью (менее 10% от общей площади города - на уровне Салехарда и Анадыря). Самыми озелененными городами с долей более 50% стали Горно-Алтайск, Ставрополь и Кемерово.

Для сравнения: Ростов-на-Дону лидирует только по объектам розничной торговли и общественного питания (на 10 тыс. человек), Ставрополь - по озеленению.

* ESG-оценка городов основывалась на расчете 25 показателей, которые были распределены по трем компонентам: экологический (Environmental), социальный (Social) и качество управления (Governance). Наибольший вес для рейтинги имела социальная составляющая - 50%, на экологию пришлось 30%, на качество управления - 20%