Месяц подходит к концу, а значит, свет увидел новый выпуск журнала «Дороги России XXI века»😎
В центре внимания июльского номера — содержание автомобильных дорог, особенности строительства обхода Тольятти, развитие нового нацпроекта и многое-многое другое.
Погрузиться в удивительное путешествие по страницам журнала можно по ссылке
В центре внимания июльского номера — содержание автомобильных дорог, особенности строительства обхода Тольятти, развитие нового нацпроекта и многое-многое другое.
Погрузиться в удивительное путешествие по страницам журнала можно по ссылке
Сегодня руководитель нашего ведомства Роман Новиков и глава Республики Дагестан Сергей Меликов провели рабочую встречу
На мероприятии стороны обсудили решение ключевых задач по развитию дорожной сети и строительство обходов городов одного из самых красивых регионов нашей страны.
Также не обошли вниманием и реализацию нацпроекта «Безопасные качественные дороги»
Собрали в карточках информацию по самым важным планам и работам👆
На мероприятии стороны обсудили решение ключевых задач по развитию дорожной сети и строительство обходов городов одного из самых красивых регионов нашей страны.
Также не обошли вниманием и реализацию нацпроекта «Безопасные качественные дороги»
Собрали в карточках информацию по самым важным планам и работам👆
Дорогие друзья! В эфире интеллектуальная программа «Кто хочет стать дорожником».
Принять участие может каждый из вас — просто отвечайте на наши вопросы! 🛣
Кто сможет дать верные ответы без помощи поисковиков? Кто в знании истории российских дорог не уступает Вассерману?
Уверены — это вы! Делитесь ответами в комментариях 😉
#росавтодор_головоломки
Принять участие может каждый из вас — просто отвечайте на наши вопросы! 🛣
Кто сможет дать верные ответы без помощи поисковиков? Кто в знании истории российских дорог не уступает Вассерману?
Уверены — это вы! Делитесь ответами в комментариях 😉
#росавтодор_головоломки
⚡️Восстанавливаем мосты в Бурятии
⚠️Из-за подтоплений в республике пострадала федеральная трасса Р-258 «Байкал». На мостах через реки Тугнуй, Сухару и Хонхолойку подмыты конусы, промежуточные опоры и подъезды, также частично деформированы пролёты.
Оперативно приступили к ликвидации последствий прорыва дамбы. Работы на искусственном сооружении через Хонхолойку уже завершены, проезд открыт для легкового транспорта и автобусов.
Также идут работы по отсыпке земляного полотна скальным грунтом на мосту через Тугнуй.
Объезд закрытого участка дороги Р-258 возможен по маршрутам Петровск – Забайкальский – Заиграево ‒ Улан-Удэ, 730-й км а/д Р-258 «Байкал» ‒ Хоринск ‒ Улан-Удэ и Улан-Удэ – Романовка – Чита.
Однако сейчас лучше всего вообще воздержаться от поездок внутри региона без крайней необходимости.
Будьте внимательны и осторожны!
⚠️Из-за подтоплений в республике пострадала федеральная трасса Р-258 «Байкал». На мостах через реки Тугнуй, Сухару и Хонхолойку подмыты конусы, промежуточные опоры и подъезды, также частично деформированы пролёты.
Оперативно приступили к ликвидации последствий прорыва дамбы. Работы на искусственном сооружении через Хонхолойку уже завершены, проезд открыт для легкового транспорта и автобусов.
Также идут работы по отсыпке земляного полотна скальным грунтом на мосту через Тугнуй.
Объезд закрытого участка дороги Р-258 возможен по маршрутам Петровск – Забайкальский – Заиграево ‒ Улан-Удэ, 730-й км а/д Р-258 «Байкал» ‒ Хоринск ‒ Улан-Удэ и Улан-Удэ – Романовка – Чита.
Однако сейчас лучше всего вообще воздержаться от поездок внутри региона без крайней необходимости.
Будьте внимательны и осторожны!
Сегодня на связи снова солнечный Дагестан☀️
В марте этого года начали строить долгожданный обход Хасавюрта — важный для региона объект.
После завершения проекта жители и гости региона смогут поехать по новому участку дороги категории IБ с тремя транспортными развязками, пятью путепроводами и скотогонами, а также мостом через р. Ярык-Су. Его общая длина составит 21 км.
Сейчас расширяем первые 9 км на участке с 718-го по 727-й км, где реконструируем существующую дорогу с переводом её в четыре полосы. Трудимся с опережением графика, планируем ввести участок в строй до конца текущего года.
Реализация проекта кардинально изменит схему проезда по Р-217 «Кавказ». Сейчас водители вынуждены стоять в пробках из-за пересечения трафика федеральной трассы с улично-дорожной сетью города.
По окончании работ проблема с заторами будет решена.
В марте этого года начали строить долгожданный обход Хасавюрта — важный для региона объект.
После завершения проекта жители и гости региона смогут поехать по новому участку дороги категории IБ с тремя транспортными развязками, пятью путепроводами и скотогонами, а также мостом через р. Ярык-Су. Его общая длина составит 21 км.
Сейчас расширяем первые 9 км на участке с 718-го по 727-й км, где реконструируем существующую дорогу с переводом её в четыре полосы. Трудимся с опережением графика, планируем ввести участок в строй до конца текущего года.
Реализация проекта кардинально изменит схему проезда по Р-217 «Кавказ». Сейчас водители вынуждены стоять в пробках из-за пересечения трафика федеральной трассы с улично-дорожной сетью города.
По окончании работ проблема с заторами будет решена.
По следам ЧС
Совсем недавно из-за разгулявшейся стихии в Республике Бурятия пострадали мосты через реки Тугнуй, Сухару и Хонхолойку. Сразу же приступили к ликвидации последствий.
В этот поздний по московскому времени час рады сообщить, что теперь участок с 555 по 590 км трассы Р-258 «Байкал» открыт для движения всех видов транспорта.
По мосту через реки Тугнуй и Хонхолойка транспорт может ехать в обоих направлениях, по мосту через Сухару в реверсивном режиме.
И помните, аккуратность и внимательность в пути — залог вашей безопасности.
Совсем недавно из-за разгулявшейся стихии в Республике Бурятия пострадали мосты через реки Тугнуй, Сухару и Хонхолойку. Сразу же приступили к ликвидации последствий.
В этот поздний по московскому времени час рады сообщить, что теперь участок с 555 по 590 км трассы Р-258 «Байкал» открыт для движения всех видов транспорта.
По мосту через реки Тугнуй и Хонхолойка транспорт может ехать в обоих направлениях, по мосту через Сухару в реверсивном режиме.
И помните, аккуратность и внимательность в пути — залог вашей безопасности.
Новый месяц — новая часть спецпроекта🌟
В этот раз расскажем о тернистом пути становления маршрута, по которому сейчас проходит трасса М-7 «Волга».
Поход Андрея Боголюбского в Волжскую Булгарию, магистраль «встречь Солнцу», присоединение Казани, Великий чайный путь, путешествие Чехова на Сахалин и многое-многое другое — в свежем выпуске!
Отправиться из настоящего в прошлое можно по ссылке
В этот раз расскажем о тернистом пути становления маршрута, по которому сейчас проходит трасса М-7 «Волга».
Поход Андрея Боголюбского в Волжскую Булгарию, магистраль «встречь Солнцу», присоединение Казани, Великий чайный путь, путешествие Чехова на Сахалин и многое-многое другое — в свежем выпуске!
Отправиться из настоящего в прошлое можно по ссылке
Закончили надвижку пролётов на мосту через Каму
Сегодня руководитель нашего ведомства Роман Новиков посетил Республику Татарстан, где вместе с Рустамом Миннихановым проинспектировал объекты строительства.
Искусственное сооружение протяжённостью 1,3 км возводят на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги»
Русловая часть пролётного строения собрана из 65 блоков и представляет собой цельнометаллическую конструкцию длиной почти 800 м.
Её надвижка на опоры проводилась в несколько этапов, каждый из которых был сложнее предыдущего, так как она становилась всё больше и больше. Сегодня пролёт занял полагающееся ему место на первой опоре.
Также руководитель Росавтодора проехал по строящемуся обходу Нижнекамска и Набережных Челнов.
На новом направлении протяжённостью 81 км работы идут полным ходом: завершаются работы над мостами и транспортными развязками, путепроводами и разноуровневыми пересечениями.
Кроме этого, на некоторых участках специалисты уже приступили к монтажу электроосвещения, барьерного ограждения и шумозащитных экранов.
Сейчас обход готов на 70%. Все работы должны быть завершены до конца текущего года.
Сегодня руководитель нашего ведомства Роман Новиков посетил Республику Татарстан, где вместе с Рустамом Миннихановым проинспектировал объекты строительства.
Искусственное сооружение протяжённостью 1,3 км возводят на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги»
Русловая часть пролётного строения собрана из 65 блоков и представляет собой цельнометаллическую конструкцию длиной почти 800 м.
Её надвижка на опоры проводилась в несколько этапов, каждый из которых был сложнее предыдущего, так как она становилась всё больше и больше. Сегодня пролёт занял полагающееся ему место на первой опоре.
Также руководитель Росавтодора проехал по строящемуся обходу Нижнекамска и Набережных Челнов.
На новом направлении протяжённостью 81 км работы идут полным ходом: завершаются работы над мостами и транспортными развязками, путепроводами и разноуровневыми пересечениями.
Кроме этого, на некоторых участках специалисты уже приступили к монтажу электроосвещения, барьерного ограждения и шумозащитных экранов.
Сейчас обход готов на 70%. Все работы должны быть завершены до конца текущего года.
Пост про Татарстан чуть выше — не единственный на сегодня😎
После капремонта в Ленинградской области сегодня ввели в эксплуатацию участок трассы Р-23 с 157-го по 169-й км.
В ходе работ расчистили полосу отвода, устроили насыпь и основание, уложили слои асфальтобетона.
В деревнях Жглино и Городец построили пешеходные тротуары и смонтировали пять светофоров. Также установили сигнальные столбики и дорожные знаки, нанесли новую разметку.
На этом не остановимся. В течение следующих трёх лет планируем перевести в четыре полосы отрезок с 112-го по 138-й км, а с 2027 по 2029 год также расширим участок с 138-го по 157-й км дороги.
Таким образом, к концу 2029 года Р-23 в Ленинградской области на всём протяжении будет переведена в четырёх- и шестиполосное исполнение.
После капремонта в Ленинградской области сегодня ввели в эксплуатацию участок трассы Р-23 с 157-го по 169-й км.
В ходе работ расчистили полосу отвода, устроили насыпь и основание, уложили слои асфальтобетона.
В деревнях Жглино и Городец построили пешеходные тротуары и смонтировали пять светофоров. Также установили сигнальные столбики и дорожные знаки, нанесли новую разметку.
На этом не остановимся. В течение следующих трёх лет планируем перевести в четыре полосы отрезок с 112-го по 138-й км, а с 2027 по 2029 год также расширим участок с 138-го по 157-й км дороги.
Таким образом, к концу 2029 года Р-23 в Ленинградской области на всём протяжении будет переведена в четырёх- и шестиполосное исполнение.