6 июня — День русского языка 🇷🇺
Праздник напрямую связан с именем великого русского поэта Александра Сергеевича Пушкина, родившегося в этот день.
Как и в прошлом году, мы решили тоже немного прикоснуться к поэтическому слову. В этот раз мы спрятали в рифмованных строках описания дорожной техники 🚜
Кого не испугают метафоры и олицетворения? Кто сможет распознать в «высоком слоге» незаменимых помощников в строительстве и ремонте трасс? Пишите ваши ответы в комментариях! 😉
#росавтодор_головоломки
Праздник напрямую связан с именем великого русского поэта Александра Сергеевича Пушкина, родившегося в этот день.
Как и в прошлом году, мы решили тоже немного прикоснуться к поэтическому слову. В этот раз мы спрятали в рифмованных строках описания дорожной техники 🚜
Кого не испугают метафоры и олицетворения? Кто сможет распознать в «высоком слоге» незаменимых помощников в строительстве и ремонте трасс? Пишите ваши ответы в комментариях! 😉
#росавтодор_головоломки
Строим восьмиполосный мост через реку Скалбу на Ярославке
Современный переход появится на участке реконструкции М-8 «Холмогоры» с 35-го по 47-й км, где расширяем трассу до восьми полос.
Длина нового сооружения составит 70 м. Автомобили поедут по четырём полосам в каждую сторону, а встречные потоки транспорта будут разделены барьерным ограждением.
Сейчас готовим участок работ: демонтируем существующий мост, который был построен ещё в 1970-е, и возводим временные объезды и переходы, по которым можно будет проехать по Ярославке 🚧
Планируем возвести объект за 14 месяцев, а закончить реконструкцию I этапа с 35-го по 47-й км — в 2027-м.
#росавтодор_реконструкция
Современный переход появится на участке реконструкции М-8 «Холмогоры» с 35-го по 47-й км, где расширяем трассу до восьми полос.
Длина нового сооружения составит 70 м. Автомобили поедут по четырём полосам в каждую сторону, а встречные потоки транспорта будут разделены барьерным ограждением.
Сейчас готовим участок работ: демонтируем существующий мост, который был построен ещё в 1970-е, и возводим временные объезды и переходы, по которым можно будет проехать по Ярославке 🚧
Планируем возвести объект за 14 месяцев, а закончить реконструкцию I этапа с 35-го по 47-й км — в 2027-м.
#росавтодор_реконструкция
Возводим обходы городов на Северном Кавказе 🏔
Министр транспорта Роман Старовойт и глава нашего ведомства Роман Новиков осмотрели ход работ на двух строящихся объездных в Чечне и Северной Осетии — Алании.
Это одни из самых долгожданных дорожных проектов в регионах.
Новые отрезки Р-217 «Кавказ» минуют крупные города, благодаря чему движение на внутренней сети дорог станет свободнее, а грузовой транспорт потратит меньше времени на доставку различных товаров и посылок.
Обходы Гудермеса и Владикавказа — это трассы категории IБ с четырьмя полосами проезжей части, разделительным ограждением и современной дорожной инфраструктурой, в том числе многофункциональными зонами.
Объекты войдут в международный транспортный коридор «Север – Юг», а также значительно разгрузят движение в республиках.
Подробности — в карточках 👉
Министр транспорта Роман Старовойт и глава нашего ведомства Роман Новиков осмотрели ход работ на двух строящихся объездных в Чечне и Северной Осетии — Алании.
Это одни из самых долгожданных дорожных проектов в регионах.
Новые отрезки Р-217 «Кавказ» минуют крупные города, благодаря чему движение на внутренней сети дорог станет свободнее, а грузовой транспорт потратит меньше времени на доставку различных товаров и посылок.
Обходы Гудермеса и Владикавказа — это трассы категории IБ с четырьмя полосами проезжей части, разделительным ограждением и современной дорожной инфраструктурой, в том числе многофункциональными зонами.
Объекты войдут в международный транспортный коридор «Север – Юг», а также значительно разгрузят движение в республиках.
Подробности — в карточках 👉
Продолжаем асфальтировать федеральную трассу А-393 на Сахалине
Отличные новости: опережаем график работ на главной дороге острова 👍
Изначально в текущем году планировали ввести в строй 23 км после капремонта, но благодаря хорошему темпу завершим его ещё на 35 км.
Сейчас в Смирныховском и Тымовском городских округах начали устраивать конструктивные слои дорожной одежды, а в Ногликском и Охинском — отсыпаем земполотно и монтируем искусственные сооружения.
Всего до конца года планируем ликвидировать грунтовку на протяжении более чем 58 км.
На карте показали участки, где появится асфальтобетонное покрытие.
#росавтодор_капремонт
Отличные новости: опережаем график работ на главной дороге острова 👍
Изначально в текущем году планировали ввести в строй 23 км после капремонта, но благодаря хорошему темпу завершим его ещё на 35 км.
Сейчас в Смирныховском и Тымовском городских округах начали устраивать конструктивные слои дорожной одежды, а в Ногликском и Охинском — отсыпаем земполотно и монтируем искусственные сооружения.
Всего до конца года планируем ликвидировать грунтовку на протяжении более чем 58 км.
На карте показали участки, где появится асфальтобетонное покрытие.
#росавтодор_капремонт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Если вы никогда не видели, как наносится дорожная разметка, то мы сняли классное видео с процессом!
Дорожная разметка — это обязательная часть обустройства автомобильных дорог. Она помогает ориентироваться в пути и указывает направление движения.
Процесс нанесения довольно простой: сначала прикладывают специальный трафарет, затем напыляют материал — краску, спрей-пластик или термопластик, — а также добавляют стеклошарики, отражающие свет. Сохнет она тоже достаточно быстро: от 15 до 25 минут.
#росавтодор_технологии
Дорожная разметка — это обязательная часть обустройства автомобильных дорог. Она помогает ориентироваться в пути и указывает направление движения.
Процесс нанесения довольно простой: сначала прикладывают специальный трафарет, затем напыляют материал — краску, спрей-пластик или термопластик, — а также добавляют стеклошарики, отражающие свет. Сохнет она тоже достаточно быстро: от 15 до 25 минут.
#росавтодор_технологии
Ликвидируем ещё 10 км грунтовки на «Колыме» в этом году
В Магаданской области на участке с 1 821-го по 1 831-й км продолжаем реконструкцию трассы: укрепляем малые искусственные сооружения, а также строим железобетонный мост через реку Атку. Позже начнём укладывать асфальтобетонное покрытие.
Объект готов на 60 %. Его введём в строй уже этой осенью 👍
После модернизации проезд по дороге станет более комфортным и безопасным.
Р-504 «Колыма» связывает два крупных региона страны — Якутию и Магаданскую область, а также обеспечивает выход к побережью Тихого океана.
#росавтодор_реконструкция
В Магаданской области на участке с 1 821-го по 1 831-й км продолжаем реконструкцию трассы: укрепляем малые искусственные сооружения, а также строим железобетонный мост через реку Атку. Позже начнём укладывать асфальтобетонное покрытие.
Объект готов на 60 %. Его введём в строй уже этой осенью 👍
После модернизации проезд по дороге станет более комфортным и безопасным.
Р-504 «Колыма» связывает два крупных региона страны — Якутию и Магаданскую область, а также обеспечивает выход к побережью Тихого океана.
#росавтодор_реконструкция
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Обновляем 13 км федералки Р-216 у Ипатова на Ставрополье
Переводим участок трассы из двух полос в четыре, чтобы разгрузить движение между Ипатовым и Светлоградом.
Работы ведём поэтапно с 2022-го: за это время ввели в строй 2 км. В этом году завершим работы на 5-километровом отрезке.
Сейчас на отдельных участках расширяем земполотно и основание, а также укладываем асфальтобетон.
В целом в ходе капремонта:
🔹 увеличим ширину проезжей части до 14 м
🔹 отремонтируем 10 пересечений и примыканий
🔹 нанесём светоотражающую разметку из термопластика
🔹 установим барьерку на разделении встречных потоков
Остальные 6 км введём в эксплуатацию в октябре 2026-го.
Между городами проезжает около 20 000 машин ежедневно, а после обновления участка сможет проехать до 30 000 👍🏻
#росавтодор_капремонт
Переводим участок трассы из двух полос в четыре, чтобы разгрузить движение между Ипатовым и Светлоградом.
Работы ведём поэтапно с 2022-го: за это время ввели в строй 2 км. В этом году завершим работы на 5-километровом отрезке.
Сейчас на отдельных участках расширяем земполотно и основание, а также укладываем асфальтобетон.
В целом в ходе капремонта:
🔹 увеличим ширину проезжей части до 14 м
🔹 отремонтируем 10 пересечений и примыканий
🔹 нанесём светоотражающую разметку из термопластика
🔹 установим барьерку на разделении встречных потоков
Остальные 6 км введём в эксплуатацию в октябре 2026-го.
Между городами проезжает около 20 000 машин ежедневно, а после обновления участка сможет проехать до 30 000 👍🏻
#росавтодор_капремонт
А самые дальние её уголки связывают федеральные магистрали. Они проходят от Калининграда до Владивостока. И без этих транспортных артерий уже невозможно представить себе современный облик России.
Можно ехать и любоваться на белые ночи Петербурга по М-10 «Россия», отправляться к родным по М-7 «Волга» и доставлять важные товары по М-5 «Урал» и Р-255 «Сибирь».
Мы уверены, что дороги — это не просто асфальт, но и важные маршруты, которые объединяют нашу страну.
Поздравляем с праздником, друзья.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Расширим 15 км на подъезде к Оренбургу до конца 2026 года
Продолжаем активные работы на федералке М-5 «Урал» в Переволоцком районе. Здесь с 2023-го обновляем участок и увеличиваем количество полос движения с 2-х до 4-х.
В ходе капремонта заменим дорожную одежду, устроим разделительные полосы, сформируем откосы и подготовим систему водоотведения.
Отрезки введём в эксплуатацию поэтапно:
▫️ с 375 км по 379 км (2024 г.)
▫️ с 379 км по 390-й (2026 г.)
Так, на подъезде к Оренбургу движение станет свободнее — дорога пропустит до 11 000 машин в сутки.
Оренбуржье знаменито красивыми степными пейзажами и природными заповедниками, в которых обитает несколько видов краснокнижных животных.
#росавтодор_капремонт
Продолжаем активные работы на федералке М-5 «Урал» в Переволоцком районе. Здесь с 2023-го обновляем участок и увеличиваем количество полос движения с 2-х до 4-х.
В ходе капремонта заменим дорожную одежду, устроим разделительные полосы, сформируем откосы и подготовим систему водоотведения.
Отрезки введём в эксплуатацию поэтапно:
▫️ с 375 км по 379 км (2024 г.)
▫️ с 379 км по 390-й (2026 г.)
Так, на подъезде к Оренбургу движение станет свободнее — дорога пропустит до 11 000 машин в сутки.
Оренбуржье знаменито красивыми степными пейзажами и природными заповедниками, в которых обитает несколько видов краснокнижных животных.
#росавтодор_капремонт
Медленно, останавливаясь для молитвы у поклонных крестов и придорожных часовен, идут сквозь дремучие леса на северо-восток богомольцы — «калики перехожие»
Сегодня окунёмся в прошлое древнего маршрута духовного созидания и отдыха от мирской суеты, маршрута паломников и богомольцев — трассы М-8 «Холмогоры».
Иван Грозный и Пётр I, Ломоносов и Шварц — каждый из них оставил свой след на одной из древнейших магистралей России.
Как и обещали, новая глава — каждый месяц.
Откройте для себя новую страницу истории:
https://history.rosavtodor.gov.ru/stezeu_sviatosty
#дороги_объединяющие_столицы
Сегодня окунёмся в прошлое древнего маршрута духовного созидания и отдыха от мирской суеты, маршрута паломников и богомольцев — трассы М-8 «Холмогоры».
Иван Грозный и Пётр I, Ломоносов и Шварц — каждый из них оставил свой след на одной из древнейших магистралей России.
Как и обещали, новая глава — каждый месяц.
Откройте для себя новую страницу истории:
https://history.rosavtodor.gov.ru/stezeu_sviatosty
#дороги_объединяющие_столицы
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем возводить транспортный узел на А-290 в Краснодарском крае
Современная развязка появится у въезда в посёлок Верхнебаканский, на стыке федералок А-146 и А-290.
На ней предусмотрим удобную сеть направлений и съездов: по ним можно будет с легкостью добираться и до крупных городов, и поворачивать на местные дороги.
Объект решит несколько важных задач. Он поможет ускорить доставку товаров для транзита, сделает проезд для местных жителей и туристов комфортнее.
Работы идут полным ходом. Специалисты уже погрузили больше половины свай в основание будущей развязки, продолжают возводить подпорные стены и съезды в сторону Анапы, Краснодара и Новороссийска.
В то же время археологи продолжают изучать найденные на месте стройки исторические артефакты.
Среди них — фрагменты амфор, оружия и украшений древних поселенцев этих мест. Все находки до конца года передадут в Новороссийский исторический музей-заповедник.
#росавтодор_строительство #НацпроектДороги
Современная развязка появится у въезда в посёлок Верхнебаканский, на стыке федералок А-146 и А-290.
На ней предусмотрим удобную сеть направлений и съездов: по ним можно будет с легкостью добираться и до крупных городов, и поворачивать на местные дороги.
Объект решит несколько важных задач. Он поможет ускорить доставку товаров для транзита, сделает проезд для местных жителей и туристов комфортнее.
Работы идут полным ходом. Специалисты уже погрузили больше половины свай в основание будущей развязки, продолжают возводить подпорные стены и съезды в сторону Анапы, Краснодара и Новороссийска.
В то же время археологи продолжают изучать найденные на месте стройки исторические артефакты.
Среди них — фрагменты амфор, оружия и украшений древних поселенцев этих мест. Все находки до конца года передадут в Новороссийский исторический музей-заповедник.
#росавтодор_строительство #НацпроектДороги
Северный подъезд к Туле станет четырёхполосным в 2026-м
Капитально ремонтируем 7 км трассы М-2 «Крым» в Ленинском районе Тульской области и уже опережаем график на несколько месяцев!
На подходе к городу появятся две дополнительные полосы, свежее покрытие, а также разделительное ограждение между встречными потоками, в том числе на мосту через реку Володь на 4-м км.
🚶Местных жителей порадует удобная пешеходная среда. Специалисты устроят новые автобусные остановки, тротуары и дорожки, установят светофоры.
Готовность объекта — 50 %.
Сейчас продолжаем работу над земполотном и укладываем нижний слой покрытия из асфальтобетона, подготавливаем столбы наружного электроосвещения. Завершили монтаж водопропускных труб.
После завершения работ пропускная способность участка федералки М-2 увеличится вдвое.
#росавтодор_капремонт
Капитально ремонтируем 7 км трассы М-2 «Крым» в Ленинском районе Тульской области и уже опережаем график на несколько месяцев!
На подходе к городу появятся две дополнительные полосы, свежее покрытие, а также разделительное ограждение между встречными потоками, в том числе на мосту через реку Володь на 4-м км.
🚶Местных жителей порадует удобная пешеходная среда. Специалисты устроят новые автобусные остановки, тротуары и дорожки, установят светофоры.
Готовность объекта — 50 %.
Сейчас продолжаем работу над земполотном и укладываем нижний слой покрытия из асфальтобетона, подготавливаем столбы наружного электроосвещения. Завершили монтаж водопропускных труб.
После завершения работ пропускная способность участка федералки М-2 увеличится вдвое.
#росавтодор_капремонт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем модернизировать Р-217 «Кавказ» между Избербашем и Дербентом 🛣
Расширяем отрезок трассы с 865-го по 879-й км в Каякентском районе Дагестана.
Четырёхполосный участок будет готов в сентябре — в начале осени введём объект в строй.
В ходе работ капитально отремонтируем дорогу, разделим встречные потоки барьерным ограждением, приведём в порядок примыкания и пересечения, а также подготовим удобную среду для пешеходов.
Р-217 «Кавказ» — главная транспортная артерия Дагестана, связывающая крупные населенные пункты региона. По ней проходит маршрут для транзита на пути в Закавказье.
#росавтодор_капремонт
Расширяем отрезок трассы с 865-го по 879-й км в Каякентском районе Дагестана.
Четырёхполосный участок будет готов в сентябре — в начале осени введём объект в строй.
В ходе работ капитально отремонтируем дорогу, разделим встречные потоки барьерным ограждением, приведём в порядок примыкания и пересечения, а также подготовим удобную среду для пешеходов.
Р-217 «Кавказ» — главная транспортная артерия Дагестана, связывающая крупные населенные пункты региона. По ней проходит маршрут для транзита на пути в Закавказье.
#росавтодор_капремонт
Капитально отремонтируем 34 км федералки А-376 в Хабаровском крае этой осенью
⛴ Обновляем дальневосточную трассу, ведущую к морскому порту Ванино. Напомним, что вся А-376 стала федеральной в 2019 году. С момента передачи на ней привели в порядок более 275 км.
Продолжаем работы на большом участке в Ванинском и Советско-Гаванском районах — с 458-го по 524-й км.
Здесь отсыпаем земполотно, укладываем слои дорожной одежды, устраиваем откосы и обочины. Также установим барьерное ограждение и нанесём разметку.
В прошлом году на этом отрезке ввели в строй 22 км. Осенью планируем завершить капремонт на 34 км.
#росавтодор_капремонт
⛴ Обновляем дальневосточную трассу, ведущую к морскому порту Ванино. Напомним, что вся А-376 стала федеральной в 2019 году. С момента передачи на ней привели в порядок более 275 км.
Продолжаем работы на большом участке в Ванинском и Советско-Гаванском районах — с 458-го по 524-й км.
Здесь отсыпаем земполотно, укладываем слои дорожной одежды, устраиваем откосы и обочины. Также установим барьерное ограждение и нанесём разметку.
В прошлом году на этом отрезке ввели в строй 22 км. Осенью планируем завершить капремонт на 34 км.
#росавтодор_капремонт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Правда, что дорожники красят асфальт? 🤔
В соцсетях мы получили комментарии от пользователей, которые подумали, что рабочие распыляют битум на трассу, чтобы сымитировать укладку нового асфальта. Что, конечно же, совсем не так.
На самом деле они наносят специальный защитно-восстанавливающий состав на битумной основе — это одна из технологий холодного применения, которая помогает продлить срок службы покрытия.
Материал отлично заполняет мелкие трещины, защищает асфальт во время перепадов температуры, делает его поверхность гладкой и продлевает срок службы. Такой состав активно применяют и на аэродромах.
А с какими мифами о дорожной отрасли сталкивались вы? Пишите нам в комментариях — ответим!
#росавтодор_технологии
В соцсетях мы получили комментарии от пользователей, которые подумали, что рабочие распыляют битум на трассу, чтобы сымитировать укладку нового асфальта. Что, конечно же, совсем не так.
На самом деле они наносят специальный защитно-восстанавливающий состав на битумной основе — это одна из технологий холодного применения, которая помогает продлить срок службы покрытия.
Материал отлично заполняет мелкие трещины, защищает асфальт во время перепадов температуры, делает его поверхность гладкой и продлевает срок службы. Такой состав активно применяют и на аэродромах.
А с какими мифами о дорожной отрасли сталкивались вы? Пишите нам в комментариях — ответим!
#росавтодор_технологии