Крымский мост пересекло более 26 млн машин 🌉
Самый длинный переход Европы связал Тамань и Керчь шесть лет назад: 16 мая 2018 года под его белоснежными арками поехали первые автомобили.
С тех пор мост помогает миллионам людей пересекать Керченский пролив безопасно и быстро, а также путешествовать, видеться с родными и близкими.
Грандиозный объект возвели чуть менее чем за 2,5 года. Здесь трудились настоящие профессионалы, а работа кипела днём и ночью.
История появления перехода насчитывает почти тысячу лет. Первая идея о строительстве возникла ещё в 1068 году, но реализовать её было практически невозможно: воды пролива всегда отличались буйным нравом, а технологии не позволяли покорить природу.
Ледоходы, волны и штормы разрушали любой недостаточно крепкий объект. Так, единственным способом связи между двумя берегами стала паромная переправа, которая действовала с середины XX века.
Сегодня мост — это визитная карточка Крыма, которая связывает полуостров с материковой частью 💪
#стройкавека #крымскиймост
Самый длинный переход Европы связал Тамань и Керчь шесть лет назад: 16 мая 2018 года под его белоснежными арками поехали первые автомобили.
С тех пор мост помогает миллионам людей пересекать Керченский пролив безопасно и быстро, а также путешествовать, видеться с родными и близкими.
Грандиозный объект возвели чуть менее чем за 2,5 года. Здесь трудились настоящие профессионалы, а работа кипела днём и ночью.
История появления перехода насчитывает почти тысячу лет. Первая идея о строительстве возникла ещё в 1068 году, но реализовать её было практически невозможно: воды пролива всегда отличались буйным нравом, а технологии не позволяли покорить природу.
Ледоходы, волны и штормы разрушали любой недостаточно крепкий объект. Так, единственным способом связи между двумя берегами стала паромная переправа, которая действовала с середины XX века.
Сегодня мост — это визитная карточка Крыма, которая связывает полуостров с материковой частью 💪
#стройкавека #крымскиймост
XI Международная выставка «Дорога 2024»: встречаемся 15–17 октября в Екатеринбурге
Крупнейшее событие отрасли пройдёт в столице Урала при поддержке Минтранса России и нашего ведомства.
Мероприятие традиционно объединит ключевых участников автодорожного сообщества всей страны — представителей органов власти, науки и бизнеса, производителей техники, материалов и оборудования, а также ключевых экспертов дорожного хозяйства.
В павильонах экспозиции будут представлены:
● новинки дорожно-строительной техники
● передовые отраслевые технологии
● объекты дорожного сервиса
Участников ждут конференции, семинары и презентации крупнейших отраслевых компаний.
Регистрация на мероприятие откроется в ближайшее время: дорога.рф
Крупнейшее событие отрасли пройдёт в столице Урала при поддержке Минтранса России и нашего ведомства.
Мероприятие традиционно объединит ключевых участников автодорожного сообщества всей страны — представителей органов власти, науки и бизнеса, производителей техники, материалов и оборудования, а также ключевых экспертов дорожного хозяйства.
В павильонах экспозиции будут представлены:
● новинки дорожно-строительной техники
● передовые отраслевые технологии
● объекты дорожного сервиса
Участников ждут конференции, семинары и презентации крупнейших отраслевых компаний.
Регистрация на мероприятие откроется в ближайшее время: дорога.рф
В Забайкальском крае появится подъезд к грузовому терминалу на границе с Китаем ⛩
В течение года начнём строительство четырёхполосной трассы, которая войдёт в состав федералки А-350 Чита – Забайкальск – граница с КНР.
Она пойдёт параллельно существующему участку дороги к МАПП «Забайкальск» — крупнейшему автомобильному пропускному пункту на границе с Китаем и важному транспортно-логистическому узлу на востоке страны.
За 2023 год его пересекло около 139 тыс. большегрузов. Новый участок разгрузит движение, а ещё разделит потоки на грузовой и пассажирский. Это удобно: автомобилисты сэкономят время проезда через терминал.
Объект оснастим современной цифровой инфраструктурой: устроим динамические информационные табло, знаки переменной информации, пост учёта движения, видео- и метеонаблюдение.
Рядом возведём парковку на 112 мест и смотровую площадку.
Протяжённость участка составит 2 км, а завершить работы на нём планируем до конца 2025 года.
#Росавтодор_строительство
В течение года начнём строительство четырёхполосной трассы, которая войдёт в состав федералки А-350 Чита – Забайкальск – граница с КНР.
Она пойдёт параллельно существующему участку дороги к МАПП «Забайкальск» — крупнейшему автомобильному пропускному пункту на границе с Китаем и важному транспортно-логистическому узлу на востоке страны.
За 2023 год его пересекло около 139 тыс. большегрузов. Новый участок разгрузит движение, а ещё разделит потоки на грузовой и пассажирский. Это удобно: автомобилисты сэкономят время проезда через терминал.
Объект оснастим современной цифровой инфраструктурой: устроим динамические информационные табло, знаки переменной информации, пост учёта движения, видео- и метеонаблюдение.
Рядом возведём парковку на 112 мест и смотровую площадку.
Протяжённость участка составит 2 км, а завершить работы на нём планируем до конца 2025 года.
#Росавтодор_строительство
Forwarded from Минтранс России
🛣Роман Старовойт совершил рабочую поездку по федеральной трассе М-2 «Крым»
18 мая Министр транспорта РФ Роман Старовойт провел первую рабочую поездку, в ходе которой оценил ход работ на ключевых дорожных объектах Курской, Орловской и Тульской областей.
В начале рабочей поездки глава ведомства осмотрел ход работ по капитальному ремонту участка км 543 – км 553 федеральной трассы М-2 «Крым» в Курской области. Этот отрезок будет расширен до четырех полос движения.
Роман Старовойт обратил внимание на важность строительства северо-восточного обхода г. Курска, а также успешного завершения в этом году дорожных работ в регионе в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и модернизации улично-дорожной сети Курской агломерации.
В Орловской области Министр транспорта РФ ознакомился с реализацией проекта капремонта трассы М-2 «Крым» с 422-го по 437-й км.
Отдельно обсуждалась модернизация федеральной трассы Р-120 Орел – Брянск – Смоленск, завершение строительства аэропорта в Орле, строительство Западного обхода Орла и развитие дорожной сети области.
В Тульской области Роман Старовойт осмотрел участок капитального ремонта км 0 – км 7 северного подъезда к Туле от трассы М-2 «Крым» и расположенный на нем мост через реку Володь.
После завершения работ на семикилометровом участке количество полос движения увеличится с двух до четырех, что особенно важно с учетом постоянно растущего трафика.
В целом в 2024 году в Тульской области планируется отремонтировать более 350 км автомобильных дорог регионального и местного значения.
18 мая Министр транспорта РФ Роман Старовойт провел первую рабочую поездку, в ходе которой оценил ход работ на ключевых дорожных объектах Курской, Орловской и Тульской областей.
В начале рабочей поездки глава ведомства осмотрел ход работ по капитальному ремонту участка км 543 – км 553 федеральной трассы М-2 «Крым» в Курской области. Этот отрезок будет расширен до четырех полос движения.
Роман Старовойт обратил внимание на важность строительства северо-восточного обхода г. Курска, а также успешного завершения в этом году дорожных работ в регионе в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и модернизации улично-дорожной сети Курской агломерации.
В Орловской области Министр транспорта РФ ознакомился с реализацией проекта капремонта трассы М-2 «Крым» с 422-го по 437-й км.
Отдельно обсуждалась модернизация федеральной трассы Р-120 Орел – Брянск – Смоленск, завершение строительства аэропорта в Орле, строительство Западного обхода Орла и развитие дорожной сети области.
В Тульской области Роман Старовойт осмотрел участок капитального ремонта км 0 – км 7 северного подъезда к Туле от трассы М-2 «Крым» и расположенный на нем мост через реку Володь.
После завершения работ на семикилометровом участке количество полос движения увеличится с двух до четырех, что особенно важно с учетом постоянно растущего трафика.
В целом в 2024 году в Тульской области планируется отремонтировать более 350 км автомобильных дорог регионального и местного значения.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Расширим до четырёх полос ещё 10 км «Кавказа» между Махачкалой и Дербентом
Продолжаем капитально ремонтировать трассу Р-217 «Кавказ» с 879-го по 889-й км у Каспийского побережья в Дагестане.
Работы идут с октября прошлого года. Специалистам осталось завершить устройство основания и земполотна дороги, организовать водоотвод, а также уложить асфальт, по которому в будущем поедут автомобили. Встречные потоки разделим барьерным ограждением.
Позаботимся и о безопасности пешеходной среды: вдоль трассы появятся две автобусные остановки с комфортными зонами посадки, а также дорожки, тротуары и новое освещение.
🚧 В местах производства работ организовали движение по двум полосам, по одной в каждом направлении.
#росавтодор_капремонт
Продолжаем капитально ремонтировать трассу Р-217 «Кавказ» с 879-го по 889-й км у Каспийского побережья в Дагестане.
Работы идут с октября прошлого года. Специалистам осталось завершить устройство основания и земполотна дороги, организовать водоотвод, а также уложить асфальт, по которому в будущем поедут автомобили. Встречные потоки разделим барьерным ограждением.
Позаботимся и о безопасности пешеходной среды: вдоль трассы появятся две автобусные остановки с комфортными зонами посадки, а также дорожки, тротуары и новое освещение.
🚧 В местах производства работ организовали движение по двум полосам, по одной в каждом направлении.
#росавтодор_капремонт
Так звучат первые строки текста нашего проекта, посвященного истории городов русских и соединяющих их путей.
Приглашаем вас совершить виртуальное путешествие по трассам, представляющим главные маршруты исторического выбора России.
Артефакты и миниатюры, живописные карты и гравюры художников, всё это и многое другое скрыто под ссылкой:
https://history.rosavtodor.gov.ru/
Следующая глава — в следующем месяце.
Следите за новостями!
#дороги_объединяющие_столицы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Строим мост через р. Мензеля в Татарстане
Сооружение появится на 1103-м км трассы М-7 «Волга». Оно заменит мост 1980 года постройки.
Объект войдёт в состав скоростного маршрута Казань – Екатеринбург – Тюмень, поэтому важно адаптировать его под современную нагрузку и сделать проезд безопасным.
Длина четырёхполосного моста составит 160 м.
Оборудуем его линиями освещения, барьерным и перильным ограждениями, дорожными знаками, а затем нанесём разметку.
Сейчас работы сосредоточены на правой части сооружения: готовы опоры и надвинуто пролётное строение, смонтированы деформационные швы, а все конструкции надёжно защищены от коррозии.
Осталось соединить опоры с земполотном, уложить асфальт и обустроить правое сооружение. Затем специалисты демонтируют старый мост и начнут строительство левой части.
Открыть движение по переходу планируем к концу этого года.
Всего в границах Татарстана нам предстоит реконструировать 96,5 км федеральной дороги М-7 «Волга» в рамках будущего скоростного маршрута.
#Росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
Сооружение появится на 1103-м км трассы М-7 «Волга». Оно заменит мост 1980 года постройки.
Объект войдёт в состав скоростного маршрута Казань – Екатеринбург – Тюмень, поэтому важно адаптировать его под современную нагрузку и сделать проезд безопасным.
Длина четырёхполосного моста составит 160 м.
Оборудуем его линиями освещения, барьерным и перильным ограждениями, дорожными знаками, а затем нанесём разметку.
Сейчас работы сосредоточены на правой части сооружения: готовы опоры и надвинуто пролётное строение, смонтированы деформационные швы, а все конструкции надёжно защищены от коррозии.
Осталось соединить опоры с земполотном, уложить асфальт и обустроить правое сооружение. Затем специалисты демонтируют старый мост и начнут строительство левой части.
Открыть движение по переходу планируем к концу этого года.
Всего в границах Татарстана нам предстоит реконструировать 96,5 км федеральной дороги М-7 «Волга» в рамках будущего скоростного маршрута.
#Росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
От Владимира до Суздаля — по четырём полосам «Золотого кольца»
Роман Новиков, руководитель нашего ведомства, посетил Владимирскую область и встретился с главой региона Александром Авдеевым.
Они осмотрели участок между Владимиром и Суздалем, где дорожники расширяют 24 км трассы Р-132 «Золотое кольцо» до четырёх полос. Движение здесь планируем открыть уже в этом августе, в месяц празднования 1000-летия города-музея.
Кроме этого, в следующем году планируем завершить расширение обхода Суздаля, где проезжая часть также станет четырёхполосной.
Подробности — в карточках 👀
Роман Новиков, руководитель нашего ведомства, посетил Владимирскую область и встретился с главой региона Александром Авдеевым.
Они осмотрели участок между Владимиром и Суздалем, где дорожники расширяют 24 км трассы Р-132 «Золотое кольцо» до четырёх полос. Движение здесь планируем открыть уже в этом августе, в месяц празднования 1000-летия города-музея.
Кроме этого, в следующем году планируем завершить расширение обхода Суздаля, где проезжая часть также станет четырёхполосной.
Подробности — в карточках 👀
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В следующем месяце запустим движение по путепроводу над Транссибом в Приморье
Спешим поделиться отличной новостью: скоро завершатся работы на искусственном сооружении в составе трассы А-370 «Уссури» с опережением сроков на год.
Протяжённость путепровода составит 91 м.
На левой части установили все опоры и смонтировали балки пролетных строений. Продолжаем готовить конструкцию к устройству гидроизоляции.
Напомним, что правая сторона сооружения полностью готова. Движение по ней открыто с прошлого года.
Путепровод находится на большом участке реконструкции с 687-го по 703-й км, где до конца 2025-го построим две транспортные развязки и два моста.
#Росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
Спешим поделиться отличной новостью: скоро завершатся работы на искусственном сооружении в составе трассы А-370 «Уссури» с опережением сроков на год.
Протяжённость путепровода составит 91 м.
На левой части установили все опоры и смонтировали балки пролетных строений. Продолжаем готовить конструкцию к устройству гидроизоляции.
Напомним, что правая сторона сооружения полностью готова. Движение по ней открыто с прошлого года.
Путепровод находится на большом участке реконструкции с 687-го по 703-й км, где до конца 2025-го построим две транспортные развязки и два моста.
#Росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги