Уверен, что основная проблема состоит в том, что ответственные товарищи в военном ведомстве в свое время проспали революцию дронов, а теперь другие товарищи пытаются нарастить кратно объёмы их выпуска, делая ставку на узкий круг производителей, утверждающих, что именно они справятся с такими обьемами поставок. Как следствие - отсутствие должного контроля качества продукции, путаница в распределении более старых и более свежих версий БпЛА и вынужденная резкая унификация основных технических решений в части производства востребованных на фронте FPV-дронов, которая порой перерастает в монополизацию. Ведь заказчику и избранному поставщику проще всего производить тысячу экземпляров одого и того же ключа для тысячи разных замков, ну а то, что он в 999 замочных скважин не лезет, извините, Вы же сами просили тысячу ключей!
https://www.tg-me.com/romanov_92/44931
Вижу здесь пять вопросов, на которые необходимо обратить пристальное внимание:
1. Крупные производители должны поставлять дроны в различной комплектации, рассчитанные на различные случаи тактического применения, исходя из того, что противник на различных участках фронта тоже ведет себя вариативно. А вот окончательная сборка и подготовка к боевому применения непосредственно на фронте и непосредственно в интересах конкретных наших подразделений должна производиться техническими лабораториями этих компаний-поставщиков. Они должны иметь в расположении армии свои мини-цеха, где под конкретные задачи или под измененную тактическую обстановку они, совместно с армейскими операторами, доводят до ума и эффективного боевого применения боевые дроны. Производитель также должен нести ответственность за обучение эксплуатанта пользованию его продукцией, а заказчик обязан включать расходы по обучению персонала в цену контракта. Естественно, производитель вправе получать полноценную обратную связь от военных о качестве и количестве применения произведенных им дронов, а также видеоконтент для анализа и дальнейшего развития производства БпЛА с учётом тенденций развития этой отрасли и тактики поведения противника на поле боя. Короче, по всему фронту надо создавать то, что мы создаем в рамках Военно-технического центра "Царские волки" — научно-технические лаборатории, где по теме БпЛА совместно работают как представители различных воинских соединений, так и наш инженерно-конструкторский коллектив. Если производитель этого не сделает в ближайшее время, значит, он просто держится за жирный заказ, а Победа в войне его не интересует. Надеюсь, что это не так.
2. Создание нескольких крупных производителей БпЛА по теме FPV ни в коем случае не должно перекрывать дорогу инициативным разработчикам как аналогичных FPV-дронов, так и дронов иного назначения - самолетного и коптерного, дневного и ночного, одноразового или многократного применения, разведывательных или ударных или смешанного типа, легких, средних или грузоподъёмных, тактической или оперативно-тактической дальности действия и т.д.
То есть, налаживание производства дронов-камикадзе не является решением вопроса налаживания дронов как таковых. Дроны разные нужны, дроны разные важны.
3. Надо заниматься не частотами, а мощностью сигнала управления дронами. Антенны и ретрансляторы, пробивающие вражеский РЭБ, важнее, чем суета с частотами. По крайней мере, на нашем участке фронта дела обстоят именно так.
4. Не забывайте про дроны наземные и морские!!!
5. И не забудьте, что без создания полноценных органов военного управления по беспилотью это ничего работать не будет. Есть правила организации большого дела, игнорировать их ни в коем случае нельзя. Войну можно выиграть не хаотичной гонкой производства дронов, а правильным оргподходом к достижению военно-технического перевеса над противником. По хорошему - надо создавать отдельный род войск, квалифицированного заказчика, довольствующий орган и соответствующие военно-научные органы, изучающие характер этой войны дронов непосредственно в войсках.
https://www.tg-me.com/romanov_92/44931
Вижу здесь пять вопросов, на которые необходимо обратить пристальное внимание:
1. Крупные производители должны поставлять дроны в различной комплектации, рассчитанные на различные случаи тактического применения, исходя из того, что противник на различных участках фронта тоже ведет себя вариативно. А вот окончательная сборка и подготовка к боевому применения непосредственно на фронте и непосредственно в интересах конкретных наших подразделений должна производиться техническими лабораториями этих компаний-поставщиков. Они должны иметь в расположении армии свои мини-цеха, где под конкретные задачи или под измененную тактическую обстановку они, совместно с армейскими операторами, доводят до ума и эффективного боевого применения боевые дроны. Производитель также должен нести ответственность за обучение эксплуатанта пользованию его продукцией, а заказчик обязан включать расходы по обучению персонала в цену контракта. Естественно, производитель вправе получать полноценную обратную связь от военных о качестве и количестве применения произведенных им дронов, а также видеоконтент для анализа и дальнейшего развития производства БпЛА с учётом тенденций развития этой отрасли и тактики поведения противника на поле боя. Короче, по всему фронту надо создавать то, что мы создаем в рамках Военно-технического центра "Царские волки" — научно-технические лаборатории, где по теме БпЛА совместно работают как представители различных воинских соединений, так и наш инженерно-конструкторский коллектив. Если производитель этого не сделает в ближайшее время, значит, он просто держится за жирный заказ, а Победа в войне его не интересует. Надеюсь, что это не так.
2. Создание нескольких крупных производителей БпЛА по теме FPV ни в коем случае не должно перекрывать дорогу инициативным разработчикам как аналогичных FPV-дронов, так и дронов иного назначения - самолетного и коптерного, дневного и ночного, одноразового или многократного применения, разведывательных или ударных или смешанного типа, легких, средних или грузоподъёмных, тактической или оперативно-тактической дальности действия и т.д.
То есть, налаживание производства дронов-камикадзе не является решением вопроса налаживания дронов как таковых. Дроны разные нужны, дроны разные важны.
3. Надо заниматься не частотами, а мощностью сигнала управления дронами. Антенны и ретрансляторы, пробивающие вражеский РЭБ, важнее, чем суета с частотами. По крайней мере, на нашем участке фронта дела обстоят именно так.
4. Не забывайте про дроны наземные и морские!!!
5. И не забудьте, что без создания полноценных органов военного управления по беспилотью это ничего работать не будет. Есть правила организации большого дела, игнорировать их ни в коем случае нельзя. Войну можно выиграть не хаотичной гонкой производства дронов, а правильным оргподходом к достижению военно-технического перевеса над противником. По хорошему - надо создавать отдельный род войск, квалифицированного заказчика, довольствующий орган и соответствующие военно-научные органы, изучающие характер этой войны дронов непосредственно в войсках.
Telegram
Romanov Лайт ]ࣩࣩࣩࣩ࣯ࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩ
Продолжаются поставки в войска FPV «Судоплатов - судный день» (ВТ-40). Напомню, они клепали дроны на одной и той же частоте, противник эту частоту давно установил и насытил фронт соответствующим РЭБом.
В настоящее время сверху спущена установка на количество…
В настоящее время сверху спущена установка на количество…
Благодарю судьбу, что подарила мне яркие страницы совместной фронтовой работы с боевыми генералами и офицерами ВДВ. И хотя моя мальчишеская мечта стать десантником так и не сбылась, профессиональное удовлетворение от взаимодействия с блестяще подготовленными, мотивированными и смелыми людьми, бесспорно, есть.
Поздравляю вас, братья-десантники, с вашим профессиональным праздником! Берегите себя и своих товарищей, война не скоро закончится, Победа будет за нами, это мы знаем. Важно добыть ее и дожить до нее.
Слава России!
Поздравляю вас, братья-десантники, с вашим профессиональным праздником! Берегите себя и своих товарищей, война не скоро закончится, Победа будет за нами, это мы знаем. Важно добыть ее и дожить до нее.
Слава России!
Мы с Сергеем Владиленовичем Кириенко знакомы с 1998 года, знаем друг-друга хорошо. Рад, что он посетил нас. Знаю, что для этого ему пришлось скорректировать программу рабочей поездки в Новороссию. Тогда тем более благодарю https://www.tg-me.com/russian_shock_volunteer_brigade/1562
Надеюсь, порадовали его развёрнутой на фронте работой по научно-техническому сопровождению практики применения беспилотья. Таких центров должно быть много - в каждой армии и армейском корпусе - как минимум. А по хорошему - в каждой воюющей дивизии. Впрочем, я об этом вчера уже писал.
Надеюсь, порадовали его развёрнутой на фронте работой по научно-техническому сопровождению практики применения беспилотья. Таких центров должно быть много - в каждой армии и армейском корпусе - как минимум. А по хорошему - в каждой воюющей дивизии. Впрочем, я об этом вчера уже писал.
Telegram
ЦАРСКИЕ ВОЛКИ и БАРСЫ
Первый заместитель руководителя Администрации Президента России Сергей Кириенко посетил в зоне Специальной военной операции одну из наших научно-технических лабораторий, ознакомился с инициативными работами инженеров НТЦ ВПК в области создания интеллектуальных…
РОГОЗИН
Photo
Прошу обратить внимание на этот слайд
https://www.tg-me.com/svo_institute/294
"Охота на вертолеты". Такая угроза действительно может появиться по мере дальнейшего развития БпЛА.
https://www.tg-me.com/svo_institute/294
"Охота на вертолеты". Такая угроза действительно может появиться по мере дальнейшего развития БпЛА.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы здесь все - русские. И не важно, кто какой крови и вероисповедания. Русские и всё.
А те, кто против нас - вырусь. Предатели. Бандеровцы и власовцы. Внуки проигравших в Великой Отечественной войне. И они вновь нам проиграют. Это и есть правда.
А те, кто против нас - вырусь. Предатели. Бандеровцы и власовцы. Внуки проигравших в Великой Отечественной войне. И они вновь нам проиграют. Это и есть правда.
F-16 летят из Аризоны (США) на Украину на борту АН-124 "Руслан".
162-е авиакрыло базы в Аризоне является единственным подразделением в ВВС США, где обучают иностранных летчиков пилотированию F-16.
162-е авиакрыло базы в Аризоне является единственным подразделением в ВВС США, где обучают иностранных летчиков пилотированию F-16.
Хохол на этой земле - враг. Знает, что это не его, что заглотил чужое, переварить не смог и теперь оставляет после себя выжженную землю. В полном смысле этого слова.
4 августа 2024 года. #ЗапорожскийФронт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM