Наверное, в этом канале не так много поклонников музыки в стилях EBM/dark electro да и я не бог весть какой ее фанат, но это тот редкий случай, когда электронный андеграунд стал этнографической деталью Минска.

Просто нахлынули воспоминания о полулегендарном, даже почти мифическом концерте словенской группы Laibach в декабре 1994-го в нашем городе. Я еще был слишком юн для подобных музыкальных опытов, но уже через несколько лет слушок о том сейшне уловил из рассказов и публикаций в прессе.

Laibach уникальная группа, сумевшая организовать выступления в осажденном Сараево и даже Пхеньяне, что кажется абсолютной фантастикой. Но нет, они реально двинули индастриэл в каком-то ДК столицы КНДР перед ничего непонимающей публикой || #музыкаминск

Источник: Минск и минчанин

Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле

Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT

С 90-х годов идет освоение участка земли между жилыми массивами Сухарево и Малиновка — в районе улиц Юрия Семеняко, Академика Карского, Маршала Лосика и других. У этого массива нет названия, на проектах детальной планировки он просто делится на пять микрорайонов с порядковыми номерами, хотя логично было назначить их следующими Сухарево (девятым, десятым и так далее), так как строятся они на месте одноименной деревни. Застраивается земля довольно медленно, частные усадьбы сносятся не сплошняком, а только под определенные пятна застройки, поэтому массив выглядит пестрым. В последнее время строители выдвинулись на самые дальние рубежи, подбираются к МКАДу. Вслед за строителями выдвинулся и я, смотреть как растет жилмассив без названия: https://blisch.by/minsk-sukharevo || #районыминск

Источник: Минск и минчанин

Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле

Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT

Строительство многофункционального спортивного центра на территории студгородка БГТУ (улица Белорусская). Заканчивается возведение коробки, дальше будет наполнение и отделка, о чем сообщает ГПО "Минскстрой"

Здание двухэтажное с эффектным фасадом: с помощью художественной перфорации созданы изображения двух пловцов.

Внутри: игровой спортзал, лыжероллерная база, зал тяжелой атлетики, зал бокса, бассейн, две сауны, буфет, гардероб. Бассейн запроектирован на 6 дорожек по 25 метров переменной глубины от 1,3 до 1,8 метра.

Источник: Минск и минчанин

Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле

Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT

Стало интересненько, что из общественного транспорта Минска самое старенькое да на ходу.

Максимальный эксплуатационный возраст автобусов достигает на текущий момент 17 лет, все это машины модели МАЗ-105, первое поколение "гармошек" белорусского производства. Самый ветеранистый ветеран АВ 1919-7 трудится в шестом автопарке, у него наименьший заводской номер.

С троллейбусами примерно так же: машины максимально доживают до 17 лет и уходят в утиль. Древнейший экземпляр закреплен за третьим парком и имеет бортовой номер 3445. Это модель АКСМ-321, заводской номер у машины всего только 30-й!

Единственный трамвай модели АКСМ-743 еще самый старый трамвай на ходу в регулярной эксплуатации. Собран в январе 2002-го года и до сих пор выезжает на линию.

Самые старые поезда минского метро работают на второй линии. Ряд составов является ровесником столичной подземки, некоторые собраны до ее открытия. Поезд с головными вагонами №№9301-9302 (и еще три штуки таких же) произведены в ноябре 1983-го года, работают по сей день. Им почти-почти по 41 году || #транспортминск

Источник: Минск и минчанин

Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле

Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT