С завтрашнего дня открыт сквозной проезд через весь проспект Мира от Аэродромной до Кижеватова || #транспортминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
По тому, как быстро после окончания войны было принято решение строить ГУМ, можно понять, насколько важным представлялся он объектом в глазах тогдашних властей Минска. Соответствующее постановление выпущено в июле 1945-го, запустить торговый комплекс планировалось уже в 1947-м, хотя в итоге дата открытия значительно сдвинулась вправо. ГУМ начинали строить фактически в пустом Минске - только-только появились очертания нового главного проспекта города, абсолютное большинство горожан по-прежнему ютилось в коммуналках, землянках, полуразрушенных жилищах. Смотрим: https://blisch.by/minsk-gum || #ретроминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Сегодня 40 лет минскому метро: 29 июня состоялся первый рейс, потом целый день минчане могли кататься бесплатно, а уже на следующий день проезд стоил 5 копеек.
Первая линия поехала от "Института Культуры" до "Московской", заработало также депо.
Линию строили семь лет. Форсировали Свислочь, перекрывали в нескольких местах проспект, встраивали выходы из станций в существующие здания, бились с плывунами, осваивали новые для города технологии.
Метро строится навека. Это инвестиция на поколения вперед, на столетия. Основа транспортной сети города, кардинально решающая вопрос с перемещением огромных масс людей.
Я собрал небанальные фотографии с той первой стройки в двух частях. Дыхание истории! || #транспортминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Первая линия поехала от "Института Культуры" до "Московской", заработало также депо.
Линию строили семь лет. Форсировали Свислочь, перекрывали в нескольких местах проспект, встраивали выходы из станций в существующие здания, бились с плывунами, осваивали новые для города технологии.
Метро строится навека. Это инвестиция на поколения вперед, на столетия. Основа транспортной сети города, кардинально решающая вопрос с перемещением огромных масс людей.
Я собрал небанальные фотографии с той первой стройки в двух частях. Дыхание истории! || #транспортминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Строительство первого участка первой линии метро Минска. Сегодня подземке 40 лет!
Часть 2
#транспортминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Часть 2
#транспортминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT