#ЯВОЛОНТËР
Автор: Надежда Домарацкая (https://vk.com/nadyamouse)
Как я пришла в отряд? В автобусе, когда мы возвращались из палаточного лагеря под городом Ржевом, я познакомилась с Викой (Чуба). Оказалось, что мы с ней из одного города - Жлобина. Вика рассказала, что она волонтёр "ПСО-Пульс". Мне было интересно слушать, чем поисковики занимаются, кого ищут, кому помогают, как это всё происходит.
Приехав домой, я сразу же заполнила анкету и ни капли не сомневалась, надо ли это мне. Однозначно - надо! В первый же день я отправилась на поиски в лес ночью. Я была в одной "лисе" с Чубой. Мне всё было интересно. Я всё спрашивала, наблюдала за тем, как проходят поиски. Но и страшно было тоже: две девушки в лесу ночью ходят, кричат (работают на отклик). И всё равно мы, как самые настоящие девочки, пугались каждого шороха. В итоге мы прошли пешком около 20 км, влезли в болото с крапивой и колючками, но было познавательно.
С первых поисков я поняла, что все в отряде - это не просто люди, которые занимаются добрыми делами. Это самая настоящая семья, в которой не имеет значения, кто ты, откуда, богатый или бедный. Здесь все в равных условиях. И если в определённый период времени ты не имеешь возможности выезжать на поиски и участвовать в жизни отряда, то от тебя не отвернутся, а протянут руку помощи и поддержат в любой ситуации.
#ПСО_Пульс
#анкета_ПСО_Пульс
Автор: Надежда Домарацкая (https://vk.com/nadyamouse)
Как я пришла в отряд? В автобусе, когда мы возвращались из палаточного лагеря под городом Ржевом, я познакомилась с Викой (Чуба). Оказалось, что мы с ней из одного города - Жлобина. Вика рассказала, что она волонтёр "ПСО-Пульс". Мне было интересно слушать, чем поисковики занимаются, кого ищут, кому помогают, как это всё происходит.
Приехав домой, я сразу же заполнила анкету и ни капли не сомневалась, надо ли это мне. Однозначно - надо! В первый же день я отправилась на поиски в лес ночью. Я была в одной "лисе" с Чубой. Мне всё было интересно. Я всё спрашивала, наблюдала за тем, как проходят поиски. Но и страшно было тоже: две девушки в лесу ночью ходят, кричат (работают на отклик). И всё равно мы, как самые настоящие девочки, пугались каждого шороха. В итоге мы прошли пешком около 20 км, влезли в болото с крапивой и колючками, но было познавательно.
С первых поисков я поняла, что все в отряде - это не просто люди, которые занимаются добрыми делами. Это самая настоящая семья, в которой не имеет значения, кто ты, откуда, богатый или бедный. Здесь все в равных условиях. И если в определённый период времени ты не имеешь возможности выезжать на поиски и участвовать в жизни отряда, то от тебя не отвернутся, а протянут руку помощи и поддержат в любой ситуации.
#ПСО_Пульс
#анкета_ПСО_Пульс
#Качесов Вячеслав Владимирович, 23 года.
Найден сотрудниками милиции, жив!
Благодарим всех за помощь в распространении информации!
#НЖ_ПСО_Пульс @psopulse
Найден сотрудниками милиции, жив!
Благодарим всех за помощь в распространении информации!
#НЖ_ПСО_Пульс @psopulse
#Дегтеренко Андрей Анатольевич, 42 года.
Найден сотрудниками милиции, жив!
Благодарим всех за помощь в распространении информации!
#НЖ_ПСО_Пульс @psopulse
Найден сотрудниками милиции, жив!
Благодарим всех за помощь в распространении информации!
#НЖ_ПСО_Пульс @psopulse
#Ломоносова Галина Ивановна, 59 лет.
Найдена сотрудниками полиции, жива!
Благодарим всех за помощь в распространении информации!
#НЖ_ПСО_Пульс @psopulse
Найдена сотрудниками полиции, жива!
Благодарим всех за помощь в распространении информации!
#НЖ_ПСО_Пульс @psopulse
#Винников Дмитрий Иванович, 51 год.
Найден сотрудниками милиции, жив!
Благодарим всех за помощь в распространении информации!
#НЖ_ПСО_Пульс @psopulse
Найден сотрудниками милиции, жив!
Благодарим всех за помощь в распространении информации!
#НЖ_ПСО_Пульс @psopulse
#Сугрей Дмитрий Владимирович, 42 года.
Найден сотрудниками милиции, жив!
Благодарим всех за помощь в распространении информации!
#НЖ_ПСО_Пульс @psopulse
Найден сотрудниками милиции, жив!
Благодарим всех за помощь в распространении информации!
#НЖ_ПСО_Пульс @psopulse
#Короткевич Наталья Анатольевна, 47 лет.
Найдена! Жива!
Самостоятельно вернулась домой.
Благодарим всех за помощь в распространении информации!
#НЖ_ПСО_Пульс @psopulse
Найдена! Жива!
Самостоятельно вернулась домой.
Благодарим всех за помощь в распространении информации!
#НЖ_ПСО_Пульс @psopulse
Вчера светлогорские школьники принимали в гостях волонтёров "ПСО-Пульс" с мероприятием в рамках деятельности "Школы безопасности".
Для шестиклассников поисковики организовали познавательное знакомство с волонтёрской работой. Чем занимается отряд, как объединяет людей разного возраста и профессий в стремлении помогать тем, кто попал в беду - всё это подробно рассказали ребятам. На конкретных примерах объяснили, как проходят поиски, ну и, конечно же, показали, какое оборудование волонтёры используют на ПМ.
Два класса учеников с неподдельным интересом слушали гостей и с огромным энтузиазмом пробовали себя в роли поисковиков: собирали всё необходимое для импровизированных поисковых мероприятий, составляли ориентировку. Также ребята изучили методы поисков: цепью прочесали условный лес и поработали на отклик.
Правилам безопасного поведения в различных ситуациях уделили вторую часть мероприятия. Дети безошибочно отвечали на все вопросы, демонстрируя хорошие знания. Надеемся, что в жизни они будут руководствоваться этими правилами.
#ПСО_Пульс
#школа_безопасности_ПСО_Пульс
Для шестиклассников поисковики организовали познавательное знакомство с волонтёрской работой. Чем занимается отряд, как объединяет людей разного возраста и профессий в стремлении помогать тем, кто попал в беду - всё это подробно рассказали ребятам. На конкретных примерах объяснили, как проходят поиски, ну и, конечно же, показали, какое оборудование волонтёры используют на ПМ.
Два класса учеников с неподдельным интересом слушали гостей и с огромным энтузиазмом пробовали себя в роли поисковиков: собирали всё необходимое для импровизированных поисковых мероприятий, составляли ориентировку. Также ребята изучили методы поисков: цепью прочесали условный лес и поработали на отклик.
Правилам безопасного поведения в различных ситуациях уделили вторую часть мероприятия. Дети безошибочно отвечали на все вопросы, демонстрируя хорошие знания. Надеемся, что в жизни они будут руководствоваться этими правилами.
#ПСО_Пульс
#школа_безопасности_ПСО_Пульс
Зима - время увеличения числа дорожно-транспортных происшествий. Особенно заметен рост ДТП в первые дни зимы, когда многие водители не привыкли к новым условиям, а кто-то даже не сменил шины. Сегодня мы дадим вам несколько советов по безопасному вождению в зимний период.
Водителям в зимний период следует учитывать при выборе скорости движения погодный фактор, а также избегать резких манёвров и торможений. При возникновении заноса нельзя паниковать, а нужно плавно повернуть руль в сторону заноса и в зависимости от привода автомобиля отпустить газ (задний) либо прибавить его (передний). Полноприводные автомобили наименее подвержены случайным заносам, но если таковой возник, стоит плавно "играть" с педалью газа, пытаясь стабилизировать авто.
Обязательно позаботьтесь о наличии хорошей зимней резины, остаточная высота рисунка протектора которой должна быть не менее 4 мм. К счастью, абсолютное большинство водителей "переобувается" вовремя, но встречаются и те, кто совсем не переживает по этому поводу.
Увеличивайте дистанцию до движущихся впереди автомобилей, ведь случае возникновения у них заноса либо их резкого торможения у вас будет больше шансов вовремя остановиться.
Обязательно очищайте полностью перед поездкой своё транспортное средство. Неочищенные зеркала или оконные проёмы будут ограничивать вам обзорность дороги. Кроме того, летящий с вашего снег или лёд может создавать помеху водителю, который двигается позади вас, или повредить его автомобиль.
Подводя итог, можно отметить основные составляющие безопасности на дорогах в зимний период:
- зимние шины;
- "тише едешь - дальше будешь";
- никаких резких движений;
- соблюдай дистанцию.
Безопасной зимы и безопасных дорог!
#ПСО_Пульс
#школа_безопасности_ПСО_Пульс
Водителям в зимний период следует учитывать при выборе скорости движения погодный фактор, а также избегать резких манёвров и торможений. При возникновении заноса нельзя паниковать, а нужно плавно повернуть руль в сторону заноса и в зависимости от привода автомобиля отпустить газ (задний) либо прибавить его (передний). Полноприводные автомобили наименее подвержены случайным заносам, но если таковой возник, стоит плавно "играть" с педалью газа, пытаясь стабилизировать авто.
Обязательно позаботьтесь о наличии хорошей зимней резины, остаточная высота рисунка протектора которой должна быть не менее 4 мм. К счастью, абсолютное большинство водителей "переобувается" вовремя, но встречаются и те, кто совсем не переживает по этому поводу.
Увеличивайте дистанцию до движущихся впереди автомобилей, ведь случае возникновения у них заноса либо их резкого торможения у вас будет больше шансов вовремя остановиться.
Обязательно очищайте полностью перед поездкой своё транспортное средство. Неочищенные зеркала или оконные проёмы будут ограничивать вам обзорность дороги. Кроме того, летящий с вашего снег или лёд может создавать помеху водителю, который двигается позади вас, или повредить его автомобиль.
Подводя итог, можно отметить основные составляющие безопасности на дорогах в зимний период:
- зимние шины;
- "тише едешь - дальше будешь";
- никаких резких движений;
- соблюдай дистанцию.
Безопасной зимы и безопасных дорог!
#ПСО_Пульс
#школа_безопасности_ПСО_Пульс
#Петричиц Сергей Иванович, 60 лет.
Найден сотрудниками милиции, жив!
Благодарим всех за помощь в распространении информации!
#НЖ_ПСО_Пульс @psopulse
Найден сотрудниками милиции, жив!
Благодарим всех за помощь в распространении информации!
#НЖ_ПСО_Пульс @psopulse
Календарная зима ещё не наступила, но уже есть случаи проваливания под тонкий лёд со смертельным исходом. Такие ситуации, к сожалению, не редкость. Многие с первыми сильными морозами спешат на зимнюю рыбалку, а дети идут на речку просто из любопытства. Исход в большинстве случаев печальный.
Напоминайте своим детям и родным правила безопасности на льду:
🔹не выходить на лёд без разрешения взрослых;
🔹не кататься с горки вблизи реки;
🔹не прыгать на льду;
🔹не подходить к трещинам и большим лункам;
🔹не выходить на лёд большой компанией;
🔹не переходить водоёмы в неположенных местах;
🔹не пытаться выйти на тонкий лёд на спор, для видео и тд;
🔹не отправляться на реку или водоём в тёмное время суток.
Что же касается взрослых, то эти правила безопасности можно дополнить ещё несколькими пунктами:
🔹не отправляться на реку в состоянии алкогольного опьянения;
🔹не выезжать на лёд на машине.
❗При температуре воды 2-3С окоченение происходит через 10-15 минут, а при температуре воды - 2С окоченение может наступить через 5-8 минут.
Безопасным считается лёд, толщина которого более 10-15 см. Для переправы на машине лёд должен быть толщиной 30 см. Стоит помнить, что температура воздуха от нуля и выше снижает прочность льда, он становится тоньше.
Следуя всем правилам безопасности на водоёме зимой, вы обезопасите себя и своих близких.
#ПСО_Пульс
#школа_безопасности_ПСО_Пульс
Напоминайте своим детям и родным правила безопасности на льду:
🔹не выходить на лёд без разрешения взрослых;
🔹не кататься с горки вблизи реки;
🔹не прыгать на льду;
🔹не подходить к трещинам и большим лункам;
🔹не выходить на лёд большой компанией;
🔹не переходить водоёмы в неположенных местах;
🔹не пытаться выйти на тонкий лёд на спор, для видео и тд;
🔹не отправляться на реку или водоём в тёмное время суток.
Что же касается взрослых, то эти правила безопасности можно дополнить ещё несколькими пунктами:
🔹не отправляться на реку в состоянии алкогольного опьянения;
🔹не выезжать на лёд на машине.
❗При температуре воды 2-3С окоченение происходит через 10-15 минут, а при температуре воды - 2С окоченение может наступить через 5-8 минут.
Безопасным считается лёд, толщина которого более 10-15 см. Для переправы на машине лёд должен быть толщиной 30 см. Стоит помнить, что температура воздуха от нуля и выше снижает прочность льда, он становится тоньше.
Следуя всем правилам безопасности на водоёме зимой, вы обезопасите себя и своих близких.
#ПСО_Пульс
#школа_безопасности_ПСО_Пульс