❓ПОТОМКИ! А ГДЕ НАШЕ МОРЕ❓
🤨Вот так бы воскликнул ПЕТР Первый,
Если бы оказался в наше время на Морской набережной!
👉И правда, там, где еще недавно плескались волны шумит многосоттысячный поток машин ЗСД, а за намывами уже не видно ни моря, не слышно шума прибоя и не ощущается свежий балтийский ветер.
🌊А ведь Морская набережная не просто так получила свое название: она очерчивала линию берега на всей западной части острова от Гавани до Невы, была частью грандиозного архитектурного проекта "Морской фасад Ленинграда" с величественной Новосмоленской набережной,
открытого визуального пространства эспланады Смоленки, ее выходом в Финский залив. Какой красивый проект был задуман! Прямо в стиле ПЕТРА Первого!
🙁И вот что мы теперь видим из окон домов на Морской набережной:
Новые намывы с домами, построенными в разных архитектурных стилях в отсутствии единой концепции...
🎨Эта сумка шоппер изготовлена по эскизу талантливого художника-неравнодушной жительницы нашего района, картины которой украсили Саркастический календарь 2024.🤝
❗И еще напоминаем:
⚖️ 29.07 в 12ч состоится
ВТОРОЕ СУДЕБНОЕ ЗАСЕДАНИЕ
Городского суда
ст. м. парк Победы
ул. Бассейная , д. 6, зал 65
❗Приглашаем слушателями !
❗Поддержите наших представителей в суде!
❗Это важно!
❗С собой паспорт и шоппер!
🤨Вот так бы воскликнул ПЕТР Первый,
Если бы оказался в наше время на Морской набережной!
👉И правда, там, где еще недавно плескались волны шумит многосоттысячный поток машин ЗСД, а за намывами уже не видно ни моря, не слышно шума прибоя и не ощущается свежий балтийский ветер.
🌊А ведь Морская набережная не просто так получила свое название: она очерчивала линию берега на всей западной части острова от Гавани до Невы, была частью грандиозного архитектурного проекта "Морской фасад Ленинграда" с величественной Новосмоленской набережной,
открытого визуального пространства эспланады Смоленки, ее выходом в Финский залив. Какой красивый проект был задуман! Прямо в стиле ПЕТРА Первого!
🙁И вот что мы теперь видим из окон домов на Морской набережной:
Новые намывы с домами, построенными в разных архитектурных стилях в отсутствии единой концепции...
🎨Эта сумка шоппер изготовлена по эскизу талантливого художника-неравнодушной жительницы нашего района, картины которой украсили Саркастический календарь 2024.🤝
❗И еще напоминаем:
⚖️ 29.07 в 12ч состоится
ВТОРОЕ СУДЕБНОЕ ЗАСЕДАНИЕ
Городского суда
ст. м. парк Победы
ул. Бассейная , д. 6, зал 65
❗Приглашаем слушателями !
❗Поддержите наших представителей в суде!
❗Это важно!
❗С собой паспорт и шоппер!
Forwarded from SOS СПб СНОС
Привет! Напоминаем про завтрашнее общее собрание в 19 часов. Приходите, повестка дня очень насыщенная!
Telegram
SOS СПб СНОС
Друзья! В связи с грандиозными планами на август необходимо провести общее собрание! В понедельник, в 19:00 на конспиративной квартире, где была весенняя градозащитная выставка. Кто забыл адрес, подходите на Петроградскую сторону к Певческому пер., 1 и звоните…
🔥Соседи, напоминаем, СЕГОДНЯ в 12-00 судебное заседание в Горсуде.
❗Мы не знаем ,будет ли принято сегодня решение или нет, и прогнозов давать не будем - но даже если решение Кузовкиной устроит, оспаривать его мы будем до Верховного суда.
✉️И параллельно мы пишем жалобы в Генеральную прокуратуру , потому что местные прокуроры в упор не видят гидротехнические сооружения намывов - потому, что они "временные".
📨Неделю назад отправили жалобу на бездействие прокуратуры по ГТС Южного намыва, завтра отправляем обращение генпрокурору по Северному.
👍Собираем подписи, отправляйте ФИО и e-mail
@annershow
🧐Текст прилагаем, главное из обращения
"В настоящее время на северном намыве западной оконечности Васильевского острова Санкт-Петербурга ООО «Специализированный застройщик. «ЛСР. Простор» ведутся работы по строительству берегоукрепительного гидротехнического сооружения, предусмотренные проектной документацией “Инженерная подготовка..." (далее — Проект).
Согласно Проекту, указанное гидротехническое сооружение строится как на земельных участках, находящихся в собственности и на праве субаренды у ООО «Специализированный застройщик. «ЛСР. Простор», ТАК И НА ЗЕМЛЯХ водного фонда, находящихся в федеральной собственности (стр.39, том 1 «Пояснительная записка» ).
Однако в нарушение законодательства о безопасности гидротехнических сооружений и градостроительного законодательства указанные работы проводятся в отсутствие утвержденной декларации безопасности гидротехнического сооружения и разрешения на строительство.
Собственник и эксплуатирующая организация указанного гидротехнического сооружения неизвестны.
В соответствии со ст. 1 ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений" безопасность гидротехнических сооружений - свойство гидротехнических сооружений, позволяющее обеспечивать защиту жизни, здоровья и законных интересов людей, окружающей среды, объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации и хозяйственных объектов.
Таким образом, соблюдение законодательства о безопасности ГТС непосредственно затрагивает права и законные интересы граждан, в первую очередь жителей Василеостровского района Санкт-Петербурга. Несоблюдение требований о безопасности гидротехнических сооружений и градостроительных норм может привести к причинению вреда жизни, здоровью граждан и нарушению иных их прав и законных интересов.
1️⃣ Отсутствие предусмотренной законодательством декларации безопасности гидротехнического сооружения (ГТС).
В соответствии со ст. 10 ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений» декларация безопасности гидротехнического сооружения является основным документом, который содержит сведения о соответствии гидротехнического сооружения критериям безопасности.
При этом законодательство не делает исключений из данного правила для временных ГТС.
В соответствии со ст. 10 ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений» при проектировании гидротехнического сооружения I, II, III или IV класса декларация безопасности гидротехнического сооружения составляется в составе проектной документации.с
Между тем, в нарушение указанных норм Проект не содержит декларацию безопасности ГТС.
В соответствии со ст. 6.1 ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений» соблюдение обязательных требований при проектировании, строительстве, реконструкции гидротехнических сооружений обеспечивается посредством осуществления экспертизы проектной документации и государственного строительного надзора в соответствии с законодательством о
градостроительной деятельности.
В соответствии со ст. 11 ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений» экспертиза проектной документации гидротехнических сооружений, содержащей декларацию безопасности гидротехнических сооружений, проводится в соответствии с законодательством Российской Федерации о градостроительной деятельности.
При этом законодательство не содержит исключений из данного правила для временных ГТС.
❗Мы не знаем ,будет ли принято сегодня решение или нет, и прогнозов давать не будем - но даже если решение Кузовкиной устроит, оспаривать его мы будем до Верховного суда.
✉️И параллельно мы пишем жалобы в Генеральную прокуратуру , потому что местные прокуроры в упор не видят гидротехнические сооружения намывов - потому, что они "временные".
📨Неделю назад отправили жалобу на бездействие прокуратуры по ГТС Южного намыва, завтра отправляем обращение генпрокурору по Северному.
👍Собираем подписи, отправляйте ФИО и e-mail
@annershow
🧐Текст прилагаем, главное из обращения
"В настоящее время на северном намыве западной оконечности Васильевского острова Санкт-Петербурга ООО «Специализированный застройщик. «ЛСР. Простор» ведутся работы по строительству берегоукрепительного гидротехнического сооружения, предусмотренные проектной документацией “Инженерная подготовка..." (далее — Проект).
Согласно Проекту, указанное гидротехническое сооружение строится как на земельных участках, находящихся в собственности и на праве субаренды у ООО «Специализированный застройщик. «ЛСР. Простор», ТАК И НА ЗЕМЛЯХ водного фонда, находящихся в федеральной собственности (стр.39, том 1 «Пояснительная записка» ).
Однако в нарушение законодательства о безопасности гидротехнических сооружений и градостроительного законодательства указанные работы проводятся в отсутствие утвержденной декларации безопасности гидротехнического сооружения и разрешения на строительство.
Собственник и эксплуатирующая организация указанного гидротехнического сооружения неизвестны.
В соответствии со ст. 1 ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений" безопасность гидротехнических сооружений - свойство гидротехнических сооружений, позволяющее обеспечивать защиту жизни, здоровья и законных интересов людей, окружающей среды, объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации и хозяйственных объектов.
Таким образом, соблюдение законодательства о безопасности ГТС непосредственно затрагивает права и законные интересы граждан, в первую очередь жителей Василеостровского района Санкт-Петербурга. Несоблюдение требований о безопасности гидротехнических сооружений и градостроительных норм может привести к причинению вреда жизни, здоровью граждан и нарушению иных их прав и законных интересов.
1️⃣ Отсутствие предусмотренной законодательством декларации безопасности гидротехнического сооружения (ГТС).
В соответствии со ст. 10 ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений» декларация безопасности гидротехнического сооружения является основным документом, который содержит сведения о соответствии гидротехнического сооружения критериям безопасности.
При этом законодательство не делает исключений из данного правила для временных ГТС.
В соответствии со ст. 10 ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений» при проектировании гидротехнического сооружения I, II, III или IV класса декларация безопасности гидротехнического сооружения составляется в составе проектной документации.с
Между тем, в нарушение указанных норм Проект не содержит декларацию безопасности ГТС.
В соответствии со ст. 6.1 ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений» соблюдение обязательных требований при проектировании, строительстве, реконструкции гидротехнических сооружений обеспечивается посредством осуществления экспертизы проектной документации и государственного строительного надзора в соответствии с законодательством о
градостроительной деятельности.
В соответствии со ст. 11 ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений» экспертиза проектной документации гидротехнических сооружений, содержащей декларацию безопасности гидротехнических сооружений, проводится в соответствии с законодательством Российской Федерации о градостроительной деятельности.
При этом законодательство не содержит исключений из данного правила для временных ГТС.
Статьей 49 ГрК РФ предусмотрен порядок проведения экспертизы проектной документации и инженерных изысканий.
Однако предусмотренная ст. 49 ГрК РФ экспертиза Проекта, предусматривающего строительство ГТС на северном намыве, не проводилась.
В отношении Проекта была проведена только предусмотренная ФЗ «Об экологической экспертизе» государственная экологическая экспертиза, в рамках которой исследование Проекта на предмет соответствия его законодательству о безопасности ГТС не осуществлялось.
В соответствии со ст. 11 ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений» уполномоченными федеральными органами исполнительной власти на основании заключения государственной экспертизы могут быть приняты решения об утверждении декларации безопасности гидротехнического сооружения либо об отказе в утверждении декларации безопасности гидротехнического сооружения.
Таким образом, декларация безопасности ГТС Ростехнадзором не утверждалась.
2️⃣ Работы по строительству ГТС на северном намыве в нарушение законодательства ведутся без разрешения на строительство.
В соответствии с ответом Ростехнадзора от 03.10.2022 года Проектом предусмотрено строительство временного берегозащитного гидротехнического сооружения, которое не является объектом капитального строительства (см. Приложение 1). Данные сведения были сообщены в адрес Прокуратуры Санкт-Петербурга.
Однако срок эксплуатации предусмотренных Проектом ГТС определен в 50 лет, что значительно за пределами предусмотренного Проектом срока строительства северного намыва (стр. 46, том 1 «Пояснительная записка»). Строительство иных ГТС Проектом не предусмотрено.
Согласно п. 4.1 СП 58.13330.2019 «Свод правил. Гидротехнические сооружения. Основные положения. СНиП 33-01-2003» ГТС подразделяют на постоянные и временные. К временным сооружениям относятся сооружения, используемые только в период строительства или ремонта постоянных сооружений. Постоянные гидротехнические сооружения в зависимости от их назначения подразделяют на основные и второстепенные в соответствии с приложением А.
В соответствии с Приложением А к СП 58.13330.2019 «Свод правил. Гидротехнические сооружения. Основные положения. СНиП 33-01-2003» берегоукрепительные сооружения отнесены к постоянным основным ГТС.
Согласно п.10 раздела II Постановления Правительства РФ от 5 октября 2020 г. N 1607 "Об утверждении критериев классификации гидротехнических сооружений", берегозащитные сооружения относятся к III классу.
В соответствии с п. 8.21 СП 58.13330.2019 «Свод правил. Гидротехнические сооружения. Основные положения. СНиП 33-01-2003» расчетные сроки службы основных гидротехнических сооружений в зависимости от их класса ответственности следует принимать (если иное не определено в задании на проектирование) равными:
- для сооружений I и II классов ответственности - 100 лет;
- для сооружений III и IV классов ответственности - 50 лет.
Из ст. 6.1, 11 ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений», п. 4 ст. 67.1 Водного кодекса РФ следует, что строительство ГТС осуществляется в соответствии с законодательством о градостроительной деятельности.
В соответствии с п. 10 ст. 1 ГрК РФ объект капитального строительства - здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено (далее - объекты незавершенного строительства), за исключением некапитальных строений, сооружений и неотделимых улучшений земельного участка (замощение, покрытие и другие).
В соответствии с п. 10.2 ст. 1 ГрК РФ некапитальные строения, сооружения - строения, сооружения, которые не имеют прочной связи с землей и конструктивные характеристики которых позволяют осуществить их перемещение и (или) демонтаж и последующую сборку без несоразмерного ущерба назначению и без изменения основных характеристик строений, сооружений (в том числе киосков, навесов и других подобных строений, сооружений).
Однако предусмотренная ст. 49 ГрК РФ экспертиза Проекта, предусматривающего строительство ГТС на северном намыве, не проводилась.
В отношении Проекта была проведена только предусмотренная ФЗ «Об экологической экспертизе» государственная экологическая экспертиза, в рамках которой исследование Проекта на предмет соответствия его законодательству о безопасности ГТС не осуществлялось.
В соответствии со ст. 11 ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений» уполномоченными федеральными органами исполнительной власти на основании заключения государственной экспертизы могут быть приняты решения об утверждении декларации безопасности гидротехнического сооружения либо об отказе в утверждении декларации безопасности гидротехнического сооружения.
Таким образом, декларация безопасности ГТС Ростехнадзором не утверждалась.
2️⃣ Работы по строительству ГТС на северном намыве в нарушение законодательства ведутся без разрешения на строительство.
В соответствии с ответом Ростехнадзора от 03.10.2022 года Проектом предусмотрено строительство временного берегозащитного гидротехнического сооружения, которое не является объектом капитального строительства (см. Приложение 1). Данные сведения были сообщены в адрес Прокуратуры Санкт-Петербурга.
Однако срок эксплуатации предусмотренных Проектом ГТС определен в 50 лет, что значительно за пределами предусмотренного Проектом срока строительства северного намыва (стр. 46, том 1 «Пояснительная записка»). Строительство иных ГТС Проектом не предусмотрено.
Согласно п. 4.1 СП 58.13330.2019 «Свод правил. Гидротехнические сооружения. Основные положения. СНиП 33-01-2003» ГТС подразделяют на постоянные и временные. К временным сооружениям относятся сооружения, используемые только в период строительства или ремонта постоянных сооружений. Постоянные гидротехнические сооружения в зависимости от их назначения подразделяют на основные и второстепенные в соответствии с приложением А.
В соответствии с Приложением А к СП 58.13330.2019 «Свод правил. Гидротехнические сооружения. Основные положения. СНиП 33-01-2003» берегоукрепительные сооружения отнесены к постоянным основным ГТС.
Согласно п.10 раздела II Постановления Правительства РФ от 5 октября 2020 г. N 1607 "Об утверждении критериев классификации гидротехнических сооружений", берегозащитные сооружения относятся к III классу.
В соответствии с п. 8.21 СП 58.13330.2019 «Свод правил. Гидротехнические сооружения. Основные положения. СНиП 33-01-2003» расчетные сроки службы основных гидротехнических сооружений в зависимости от их класса ответственности следует принимать (если иное не определено в задании на проектирование) равными:
- для сооружений I и II классов ответственности - 100 лет;
- для сооружений III и IV классов ответственности - 50 лет.
Из ст. 6.1, 11 ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений», п. 4 ст. 67.1 Водного кодекса РФ следует, что строительство ГТС осуществляется в соответствии с законодательством о градостроительной деятельности.
В соответствии с п. 10 ст. 1 ГрК РФ объект капитального строительства - здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено (далее - объекты незавершенного строительства), за исключением некапитальных строений, сооружений и неотделимых улучшений земельного участка (замощение, покрытие и другие).
В соответствии с п. 10.2 ст. 1 ГрК РФ некапитальные строения, сооружения - строения, сооружения, которые не имеют прочной связи с землей и конструктивные характеристики которых позволяют осуществить их перемещение и (или) демонтаж и последующую сборку без несоразмерного ущерба назначению и без изменения основных характеристик строений, сооружений (в том числе киосков, навесов и других подобных строений, сооружений).
В соответствии с Проектом работы по строительству откосного берегоукрепительного ГТС включают в себя отсыпку упорных призм, равнение откоса и поверхности насыпи на участке крепления, уплотнение поверхности насыпи на участке крепления, укладку геотекстильного материала на откос и поверхность песчаной насыпи, отсыпку обратного фильтра из щебня, отсыпку защитного слоя из камня (стр.22-24, том 4 «Конструктивные и объемно-планировочные решения. Гидротехнические решения. Конструкции берегозащитных сооружений»).
Предусмотренные Проектом работы по строительству вертикального берегоукрепительного ГТС включает в себя погружение свай, заполнение полости свай песком, устройство железобетонного сердечника в верхней части свай, устройство монолитного железобетонного шапочного бруса, засыпку пазухи между откосом дамбы и лицевой стенки (стр.24-25, том 4 «Конструктивные и объемно-планировочные решения. Гидротехнические решения. Конструкции берегозащитных сооружений»).
Таким образом, предусмотренное берегоукрепительное ГТС является долгосрочным сооружением, имеющим прочную связь с землей и конструктивные характеристики, которые не позволяют осуществить их перемещение и (или) демонтаж и последующую сборку без несоразмерного ущерба назначению и без изменения основных характеристик таких сооружений
Следовательно, вопреки ответу Ростехнадзора от 03.10.2022 года предусмотренное Проектом ГТС является постоянным ГТС и объектом капитального строительства.
В соответствии с п.2 ст. 51 ГрК РФ строительство объектов капитального строительства, в том числе ГТС, осуществляется на основании разрешения на строительство. В соответствии со ст. 6.1 ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений» соблюдение обязательных требований при проектировании, строительстве, реконструкции гидротехнических сооружений обеспечивается посредством осуществления экспертизы проектной документации и государственного строительного надзора в соответствии с законодательством о градостроительной деятельности.
Указанные в п.1 и 2 настоящей жалобы доводы подтверждаются также письмом заместителя министра Минстроя России от 26.03.2024 года (см. файл).
Кроме того, тот факт, что указанное ГТС являются объектом капитального строительства, для которого требуется разрешение на строительство, прямо указано в ответе Росприроднадзора от 28.09.2022 года, совершившего выездное обследование территории 04.08.2022 года (см. файл).
3️⃣ Отсутствуют сведения о лицах, ответственных за безопасную эксплуатацию предусмотренных Проектом ГТС.
Статьей 9 ФЗ "О безопасности гидротехнических сооружений" предусмотрены обязанности собственника ГТС и эксплуатирующей организации, в том числе обязанности по обеспечению соблюдения обязательных требований при строительстве и эксплуатации ГТС, их техническому обслуживанию, эксплуатационному контролю и текущему ремонту, обеспечению контроля (мониторинга) за показателями состояния ГТС, природными и техногенными воздействиями, в т.ч. регулярной оценки безопасности ГТС и анализа причин его снижения с учетом вредных природных и техногенных воздействий, результатов хозяйственной и иной деятельности, в том числе деятельности, связанной со строительством и с эксплуатацией объектов на водных объектах и на прилегающих к ним территориях вблизи ГТС, обеспечению проведения регулярных обследований и тд.
Между тем, в Проекте не указано, кто будет собственником и эксплуатирующей организацией предусмотренного в нем ГТС.
При этом, согласно Проекту, ГТС строится как на земельных участках, находящихся в собственности и на праве субаренды у ООО «Специализированный застройщик. «ЛСР. Простор», так и на землях водного фонда, находящихся в федеральной собственности (стр.39, том 1 «Пояснительная записка»).
Таким образом, невозможно установить, кто является лицом, ответственным за безопасную эксплуатацию указанного ГТС.
Предусмотренные Проектом работы по строительству вертикального берегоукрепительного ГТС включает в себя погружение свай, заполнение полости свай песком, устройство железобетонного сердечника в верхней части свай, устройство монолитного железобетонного шапочного бруса, засыпку пазухи между откосом дамбы и лицевой стенки (стр.24-25, том 4 «Конструктивные и объемно-планировочные решения. Гидротехнические решения. Конструкции берегозащитных сооружений»).
Таким образом, предусмотренное берегоукрепительное ГТС является долгосрочным сооружением, имеющим прочную связь с землей и конструктивные характеристики, которые не позволяют осуществить их перемещение и (или) демонтаж и последующую сборку без несоразмерного ущерба назначению и без изменения основных характеристик таких сооружений
Следовательно, вопреки ответу Ростехнадзора от 03.10.2022 года предусмотренное Проектом ГТС является постоянным ГТС и объектом капитального строительства.
В соответствии с п.2 ст. 51 ГрК РФ строительство объектов капитального строительства, в том числе ГТС, осуществляется на основании разрешения на строительство. В соответствии со ст. 6.1 ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений» соблюдение обязательных требований при проектировании, строительстве, реконструкции гидротехнических сооружений обеспечивается посредством осуществления экспертизы проектной документации и государственного строительного надзора в соответствии с законодательством о градостроительной деятельности.
Указанные в п.1 и 2 настоящей жалобы доводы подтверждаются также письмом заместителя министра Минстроя России от 26.03.2024 года (см. файл).
Кроме того, тот факт, что указанное ГТС являются объектом капитального строительства, для которого требуется разрешение на строительство, прямо указано в ответе Росприроднадзора от 28.09.2022 года, совершившего выездное обследование территории 04.08.2022 года (см. файл).
3️⃣ Отсутствуют сведения о лицах, ответственных за безопасную эксплуатацию предусмотренных Проектом ГТС.
Статьей 9 ФЗ "О безопасности гидротехнических сооружений" предусмотрены обязанности собственника ГТС и эксплуатирующей организации, в том числе обязанности по обеспечению соблюдения обязательных требований при строительстве и эксплуатации ГТС, их техническому обслуживанию, эксплуатационному контролю и текущему ремонту, обеспечению контроля (мониторинга) за показателями состояния ГТС, природными и техногенными воздействиями, в т.ч. регулярной оценки безопасности ГТС и анализа причин его снижения с учетом вредных природных и техногенных воздействий, результатов хозяйственной и иной деятельности, в том числе деятельности, связанной со строительством и с эксплуатацией объектов на водных объектах и на прилегающих к ним территориях вблизи ГТС, обеспечению проведения регулярных обследований и тд.
Между тем, в Проекте не указано, кто будет собственником и эксплуатирующей организацией предусмотренного в нем ГТС.
При этом, согласно Проекту, ГТС строится как на земельных участках, находящихся в собственности и на праве субаренды у ООО «Специализированный застройщик. «ЛСР. Простор», так и на землях водного фонда, находящихся в федеральной собственности (стр.39, том 1 «Пояснительная записка»).
Таким образом, невозможно установить, кто является лицом, ответственным за безопасную эксплуатацию указанного ГТС.
В соответствии с пп.б п.3 Постановления Правительства РФ от 10.03.2022 года N 336 «Об особенностях организации и осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля» внеплановые контрольные (надзорные) мероприятия, внеплановые проверки проводятся по требованию прокурора в рамках надзора за исполнением законов, соблюдением прав и свобод человека и гражданина по поступившим в органы прокуратуры материалам и обращениям.
На основании вышеизложенного, ст. 22, 27 ФЗ «О прокуратуре в Российской Федерации»
🔥ПРОШУ:
1. Истребовать у ООО «Специализированный застройщик. «ЛСР. Простор» проектную документацию “Инженерная подготовка территории земельных участков (в том числе увеличение высотных отметок), для целей возведения объектов недвижимости, инженерной и транспортной инфраструктуры. 1 этап”.
2.Применить меры прокурорского реагирования в отношении ООО «Специализированный застройщик. «ЛСР. Простор» и гос.органов, уполномоченных на осуществление надзора за безопасностью гидротехнических сооружений и строительного надзора.
Соседи, НУЖЕН РЕПОСТ!
https://vk.com/wall-204625748_53631
На основании вышеизложенного, ст. 22, 27 ФЗ «О прокуратуре в Российской Федерации»
🔥ПРОШУ:
1. Истребовать у ООО «Специализированный застройщик. «ЛСР. Простор» проектную документацию “Инженерная подготовка территории земельных участков (в том числе увеличение высотных отметок), для целей возведения объектов недвижимости, инженерной и транспортной инфраструктуры. 1 этап”.
2.Применить меры прокурорского реагирования в отношении ООО «Специализированный застройщик. «ЛСР. Простор» и гос.органов, уполномоченных на осуществление надзора за безопасностью гидротехнических сооружений и строительного надзора.
Соседи, НУЖЕН РЕПОСТ!
https://vk.com/wall-204625748_53631
VK
МЫ ПРОТИВ СЕВЕРНОГО НАМЫВА!. Запись со стены.
🔥Соседи, напоминаем, СЕГОДНЯ в 12-00 судебное в Горсуде.
👍Как прошло предыдущее заседание - р... Смотрите полностью ВКонтакте.
👍Как прошло предыдущее заседание - р... Смотрите полностью ВКонтакте.
Forwarded from МЫ ПРОТИВ СЕВЕРНОГО НАМЫВА!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚖️ 29.07 в 12ч состоится
ВТОРОЕ СУДЕБНОЕ ЗАСЕДАНИЕ по оспариванию решения Куйбышевского районного суда по иску жителей по Государственной экологической экспертизе северного намыва
✅ Городской суд
ст. м. парк Победы
ул. Бассейная , д. 6, зал 65
29 июля 12 ч
👉 С собой паспорт
Приглашаем прийти слушателями и поддержать наших представителей в суде.
ВТОРОЕ СУДЕБНОЕ ЗАСЕДАНИЕ по оспариванию решения Куйбышевского районного суда по иску жителей по Государственной экологической экспертизе северного намыва
✅ Городской суд
ст. м. парк Победы
ул. Бассейная , д. 6, зал 65
29 июля 12 ч
👉 С собой паспорт
Приглашаем прийти слушателями и поддержать наших представителей в суде.
Судебное заседание по оспариванию решения Куйбышевского районного суда в Городском суде, назначенное на 12:00 , еще не началось .
Благодарим жителей , которые пришли поддержать наших представителей в суде.
Победа будет ЗА НАМИ! ✊🐬
Благодарим жителей , которые пришли поддержать наших представителей в суде.
Победа будет ЗА НАМИ! ✊🐬
Судебное заседание по оспариванию решения Куйбышевского районного суда ( судья Кузовкина) по иску о законности Государственной экологической экспертизы северного намыва
НАЧАЛОСЬ !
Присутствуют :
ОТВЕТЧИК - представители Росприроднадзора г. Москва 3 человека ,
по четвертому ( хорошо известной жителям Начальника Управления ГЭЭ Рожковой И. В. , которая дала ОДИН ответ на десятки писем жителей с РАЗНЫМИ вопросами )
сейчас решает суд признать его как представителя ответчика или как слушателя.
ЗАИНТЕРЕСОВАННОЕ ЛИЦО - 2 юриста ЛСР
СЛУШАТЕЛИ - жители 8 человек
ИСТЕЦ - адвокат жителей
Представители СМИ
- репортеры канала НТВ
- журналисты
НАЧАЛОСЬ !
Присутствуют :
ОТВЕТЧИК - представители Росприроднадзора г. Москва 3 человека ,
по четвертому ( хорошо известной жителям Начальника Управления ГЭЭ Рожковой И. В. , которая дала ОДИН ответ на десятки писем жителей с РАЗНЫМИ вопросами )
сейчас решает суд признать его как представителя ответчика или как слушателя.
ЗАИНТЕРЕСОВАННОЕ ЛИЦО - 2 юриста ЛСР
СЛУШАТЕЛИ - жители 8 человек
ИСТЕЦ - адвокат жителей
Представители СМИ
- репортеры канала НТВ
- журналисты
Forwarded from RusNews ⭕️ exclusive
В июне этого года на ПМЭФ Смольный и строительная компания «ЛСР» подписали соглашение о «масштабном жилищном строительстве» в Северной части намывной территории Невской губы Васильевского острова.
Ранее в Куйбышевском районном суде Петербурга активисты, выступающие против Северного намыва, не смогли оспорить результаты государственной экологической экспертизы, одобрившей проект формирования искусственного земельного участка.
Недовольные граждане продолжили борьбу с намывом в суде апелляционной инстанции. Они уверены, что намывные работы загрязняют воздух и угрожают краснокнижным животным. Именно к таким выводам пришла общественная экспертиза, проведенная за их личные средства.
«Не существует деятельности, не создающей никакой экологической опасности», — выступила сегодня в Горсуде представительница Росприроднадзора.
Юрист компании «ЛСР» же заявил, что «доводы со ссылкой на общественную экспертизу не имеют никакого правового значения», а потом стал шутить про «нарушение прав рыб».
Еще одну экспертизу проекта, проведенную в рамках проверки сообщения о преступлении, Горсуду предоставил Следственный комитет. Однако суд не приобщил ее к материалам дела. Выводы данного исследования, по словам активистов, подтверждали выводы общественного.
Заключение государственной экологической экспертизы было признано судом законным. Противники намыва собираются подавать на решение кассационную жалобу.
#санкт_петербург
Прислать новость | Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завтра выложим подробный пост о сегодняшнем заседании в Городском суде.