⚽️Сборная автогиганта победила в соревнованиях по мини-футболу на Кубок профсоюза АСМ РФ
🏆1 место – ОППО ПАО «КАМАЗ»
👏Лучший игрок – Артур Файзуллин (автомобильный завод ПАО «КАМАЗ»)
👏Лучший защитник – Александр Лазарев (ООО «Челныводоканал»)
🎉Поздравляем победителей! Кубок вернулся на «КАМАЗ»!
🏆1 место – ОППО ПАО «КАМАЗ»
👏Лучший игрок – Артур Файзуллин (автомобильный завод ПАО «КАМАЗ»)
👏Лучший защитник – Александр Лазарев (ООО «Челныводоканал»)
🎉Поздравляем победителей! Кубок вернулся на «КАМАЗ»!
🏭31 мая «КАМАЗ» посетила многочисленная делегация представителей Управления образования и по делам молодёжи Исполнительного комитета Набережных Челнов и образовательных учреждений города
В составе делегации – заместители директоров средних общеобразовательных школ, гимназий города Набережные Челны, а также представители учреждений дополнительного образования, Управления образования и по делам молодёжи Исполкома города. В общей сложности «КАМАЗ» принял около 100 гостей.
В ходе ознакомительной экскурсии они посетили автомобильный завод, где увидели главный сборочный конвейер, конвейер сборки кабин. На заводе двигателей и в АО «КАМА ДИЗЕЛЬ» делегации продемонстрировали линию обработки блока цилиндров двигателей Р6, конвейеры сборки двигателей Р6, двигателей КАМАЗ и Учебно-технологический комплекс. УТК на заводе двигателей – это организованная в 2019 году учебная площадка, где с помощью современного оборудования на практике можно отработать технические приёмы, используемые при сборке автомобилей КАМАЗ.
В завершение визита в здании генеральной дирекции компании состоялось совещание по перспективам сотрудничества и совместной профориентационной деятельности, в котором приняли участие руководители и специалисты компании. С докладами о модельном ряде, развитии предприятия и профориентации выступили главный конструктор инновационных автомобилей Сергей Назаренко и главный специалист Корпоративного университета ПАО «КАМАЗ» Станислав Рассказов.
Ежегодно компания проводит Дни «КАМАЗа» в школах города и организует экскурсии на заводы для школьников. В следующем учебном году эти встречи будут продолжены. Кроме того, в планах – новые мероприятия.
#Кадры #Охрана_труда #Нацпроекты
В составе делегации – заместители директоров средних общеобразовательных школ, гимназий города Набережные Челны, а также представители учреждений дополнительного образования, Управления образования и по делам молодёжи Исполкома города. В общей сложности «КАМАЗ» принял около 100 гостей.
В ходе ознакомительной экскурсии они посетили автомобильный завод, где увидели главный сборочный конвейер, конвейер сборки кабин. На заводе двигателей и в АО «КАМА ДИЗЕЛЬ» делегации продемонстрировали линию обработки блока цилиндров двигателей Р6, конвейеры сборки двигателей Р6, двигателей КАМАЗ и Учебно-технологический комплекс. УТК на заводе двигателей – это организованная в 2019 году учебная площадка, где с помощью современного оборудования на практике можно отработать технические приёмы, используемые при сборке автомобилей КАМАЗ.
В завершение визита в здании генеральной дирекции компании состоялось совещание по перспективам сотрудничества и совместной профориентационной деятельности, в котором приняли участие руководители и специалисты компании. С докладами о модельном ряде, развитии предприятия и профориентации выступили главный конструктор инновационных автомобилей Сергей Назаренко и главный специалист Корпоративного университета ПАО «КАМАЗ» Станислав Рассказов.
Ежегодно компания проводит Дни «КАМАЗа» в школах города и организует экскурсии на заводы для школьников. В следующем учебном году эти встречи будут продолжены. Кроме того, в планах – новые мероприятия.
#Кадры #Охрана_труда #Нацпроекты
Forwarded from КАМАЗ Компас
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚛 Друзья, хотим показать вам место, где мы производим ваши грузовики Компас.
😉 Найдете 20 секунд на экскурсию?
🙌 Погнали!
😉 Найдете 20 секунд на экскурсию?
🙌 Погнали!
🏭Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин посетил тольяттинскую промышленную площадку Группы ОАТ
Тольяттинская промышленная площадка Группы ОАТ, которая входит в структуру «КАМАЗа», объединяет три крупных предприятия по производству автокомпонентов – АО «Мотор-Супер» (фильтры, детали из пластика), АО «ВИС» и ООО «ЭВР» (подвеска и тормозная система). В ходе состоявшейся встречи руководители обсудили дальнейшее развитие предприятий.
В 2024 году Министерство промышленности и торговли РФ в рамках программы субсидирования НИОКР поддержало проект АО «ВИС» по разработке технологии производства унифицированных инновационных гидравлических тормозных систем. Перед производством стоит масштабная цель – вывести отечественные компетенции по проектированию, испытаниям и производству таких компонентов на уровень мировых аналогов.
Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин отметил важность возвращения к полному циклу производства из отечественных автокомпонентов, а также сохранения трудовых коллективов.
Решение кадровых вопросов – ещё одна актуальная тема, затронутая в ходе встречи. Для работников предприятия разработана система мотивации, созданы дополнительные социальные гарантии и льготы. Весомый вклад в поддержку работников вносит Первичная профсоюзная организация Группы ОАТ.
Как отметил генеральный директор Группы ОАТ Евгений Ротман, за последний год на предприятии была проведена большая работа по улучшению как производственных, так и бытовых помещений. На сегодняшний день успешно восстановлена промышленная площадка в Автозаводском районе и активно развивается инженерная база тольяттинской промышленной площадки в целом.
#Автопром #Экономика #Меры_поддержки
Тольяттинская промышленная площадка Группы ОАТ, которая входит в структуру «КАМАЗа», объединяет три крупных предприятия по производству автокомпонентов – АО «Мотор-Супер» (фильтры, детали из пластика), АО «ВИС» и ООО «ЭВР» (подвеска и тормозная система). В ходе состоявшейся встречи руководители обсудили дальнейшее развитие предприятий.
В 2024 году Министерство промышленности и торговли РФ в рамках программы субсидирования НИОКР поддержало проект АО «ВИС» по разработке технологии производства унифицированных инновационных гидравлических тормозных систем. Перед производством стоит масштабная цель – вывести отечественные компетенции по проектированию, испытаниям и производству таких компонентов на уровень мировых аналогов.
Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин отметил важность возвращения к полному циклу производства из отечественных автокомпонентов, а также сохранения трудовых коллективов.
Решение кадровых вопросов – ещё одна актуальная тема, затронутая в ходе встречи. Для работников предприятия разработана система мотивации, созданы дополнительные социальные гарантии и льготы. Весомый вклад в поддержку работников вносит Первичная профсоюзная организация Группы ОАТ.
Как отметил генеральный директор Группы ОАТ Евгений Ротман, за последний год на предприятии была проведена большая работа по улучшению как производственных, так и бытовых помещений. На сегодняшний день успешно восстановлена промышленная площадка в Автозаводском районе и активно развивается инженерная база тольяттинской промышленной площадки в целом.
#Автопром #Экономика #Меры_поддержки
👍«КАМАЗ», НАМИ и KMZ проведут испытания гусеничных модулей для геологоразведки
Партнёры впервые В РФ проведут в ближайшие два месяца испытания в рамках импортозамещения гусеничных модулей, используемых на виброисточниках для геологоразведки.
Ранее эти модули поставлялись в Россию и по всему миру французской компанией SERCEL. Это были машины NOMAD65 и NOMAD65NEO.
«Ближайшие два месяца в НАМИ впервые в РФ пройдут испытания. Базовое шасси КАМАЗа будет оснащено гусеничными модулями нашей разработки. Изделия французской компании прошли полный реинжиниринг в стенах военно-промышленного холдинга KMZ. Предприятие разработало конструкторскую документацию, подготовило технологические процессы для изготовления непосредственно на отечественных промышленных мощностях», – сказал Даниленко.
По его словам, в настоящее время в России в эксплуатации находится достаточное количество таких машин, их регулярное использование требует своевременной замены модулей, текущего обслуживания, таким образом образовывается два рынка сбыта в виде сопровождения эксплуатации французских машин, запасные части которым по большей части прекратили привозить в Россию.
«Вторая ниша – это создание полностью отечественных машин на базе КАМАЗ, адаптация базовых шасси под создание виброисточников для глубокой геологоразведки», – отметил Даниленко.
Он пояснил, что виброисточник подаёт сильный вибрационный сигнал в землю, за счёт отражения позволяет проанализировать характер залежи и их глубину.
Источник: РИА Новости
Фото: KMZ
#Автопром #Экономика #Меры_поддержки
Партнёры впервые В РФ проведут в ближайшие два месяца испытания в рамках импортозамещения гусеничных модулей, используемых на виброисточниках для геологоразведки.
Ранее эти модули поставлялись в Россию и по всему миру французской компанией SERCEL. Это были машины NOMAD65 и NOMAD65NEO.
«Ближайшие два месяца в НАМИ впервые в РФ пройдут испытания. Базовое шасси КАМАЗа будет оснащено гусеничными модулями нашей разработки. Изделия французской компании прошли полный реинжиниринг в стенах военно-промышленного холдинга KMZ. Предприятие разработало конструкторскую документацию, подготовило технологические процессы для изготовления непосредственно на отечественных промышленных мощностях», – сказал Даниленко.
По его словам, в настоящее время в России в эксплуатации находится достаточное количество таких машин, их регулярное использование требует своевременной замены модулей, текущего обслуживания, таким образом образовывается два рынка сбыта в виде сопровождения эксплуатации французских машин, запасные части которым по большей части прекратили привозить в Россию.
«Вторая ниша – это создание полностью отечественных машин на базе КАМАЗ, адаптация базовых шасси под создание виброисточников для глубокой геологоразведки», – отметил Даниленко.
Он пояснил, что виброисточник подаёт сильный вибрационный сигнал в землю, за счёт отражения позволяет проанализировать характер залежи и их глубину.
Источник: РИА Новости
Фото: KMZ
#Автопром #Экономика #Меры_поддержки