👍Для участка изготовления деревянных моделей цеха подготовки производства ПЛО литейного завода «КАМАЗа» закуплен пятиосевой обрабатывающий центр с ЧПУ
По словам мастера цеха подготовки производства Эдуарда Гарипова, с помощью поворачивающейся головы станок может обрабатывать ранее недоступные места. Например, различные внутренние углы, с которыми не справился бы обычный трёхосевой станок. Новому оборудованию по силам сложные геометрические формы. Здесь же можно изготовить и модели большого размера: зона обработки станка по оси Х достигает 3,3 метра, а по оси Y – 1,5 метра.
Из крупной номенклатуры на участке сделали подмодельные плиты для ручной формовки размером 1,5х1,5 метра. Одним из последних изготовлено зубчатое колесо диаметром 1380 мм. Станок позволяет точнее и быстрее производить необходимую оснастку. К примеру, на колесо ушло семь дней, а вручную пришлось бы делать три недели. На кронштейн необходимо примерно два дня против двух недель ручного труда.
«У нас мелкосерийное производство под конкретные задачи. Через нас проходит много номенклатуры НИОКР для подготовки производства. Есть и ремонтно-эксплуатационное литьё для обслуживания, ремонта и восстановления оборудования. Изготавливаем оснастку для получения отливок камазовских запчастей, деталей и узлов, – пояснил Эдуард Гарипов. – Кроме того, мы делаем промодели, при помощи которых получаем литые заготовки. Они, в свою очередь, становятся металлической серийной оснасткой».
На участке изготовления деревянных моделей стараются максимально загружать обрабатывающий центр. Он работает с понедельника по воскресенье.
В дальнейшем планируется заняться мостами, которые будут производиться на автомобильном заводе. По словам Эдуарда Гарипова, литейщики уже сделали оснастку этого узла грузовика, а также получили литую заготовку. Сейчас стоит задача освоить всю номенклатуру мостов, в том числе крупногабаритных деталей.
#Автопром #Экономика #Меры_поддержки
По словам мастера цеха подготовки производства Эдуарда Гарипова, с помощью поворачивающейся головы станок может обрабатывать ранее недоступные места. Например, различные внутренние углы, с которыми не справился бы обычный трёхосевой станок. Новому оборудованию по силам сложные геометрические формы. Здесь же можно изготовить и модели большого размера: зона обработки станка по оси Х достигает 3,3 метра, а по оси Y – 1,5 метра.
Из крупной номенклатуры на участке сделали подмодельные плиты для ручной формовки размером 1,5х1,5 метра. Одним из последних изготовлено зубчатое колесо диаметром 1380 мм. Станок позволяет точнее и быстрее производить необходимую оснастку. К примеру, на колесо ушло семь дней, а вручную пришлось бы делать три недели. На кронштейн необходимо примерно два дня против двух недель ручного труда.
«У нас мелкосерийное производство под конкретные задачи. Через нас проходит много номенклатуры НИОКР для подготовки производства. Есть и ремонтно-эксплуатационное литьё для обслуживания, ремонта и восстановления оборудования. Изготавливаем оснастку для получения отливок камазовских запчастей, деталей и узлов, – пояснил Эдуард Гарипов. – Кроме того, мы делаем промодели, при помощи которых получаем литые заготовки. Они, в свою очередь, становятся металлической серийной оснасткой».
На участке изготовления деревянных моделей стараются максимально загружать обрабатывающий центр. Он работает с понедельника по воскресенье.
В дальнейшем планируется заняться мостами, которые будут производиться на автомобильном заводе. По словам Эдуарда Гарипова, литейщики уже сделали оснастку этого узла грузовика, а также получили литую заготовку. Сейчас стоит задача освоить всю номенклатуру мостов, в том числе крупногабаритных деталей.
#Автопром #Экономика #Меры_поддержки
👏Вчера в Научной библиотеке МГУ им. М.В. Ломоносова состоялось открытие юбилейного трудового сезона Российских студенческих отрядов
Командному составу всероссийского студенческого трудового проекта «КАМАЗ-2024» в лице командира Алексея Тарабукина и комиссара проекта Софьи Морозовой была вручена путёвка для выполнения работ в трудовом семестре.
«Я тоже, как и вы, прошёл всю школу бойца, бригадира и командира зонального штаба. Желаю вам трудовых побед, коллективизма, дружбы!» – поздравляет бойцов заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности Сирень Галиакберов.
Проект будет реализовываться с 1 июля по 31 августа 2024 г. Участие примет более 300 бойцов со всей страны.
#Занятость #Кадры #Меры_поддержки
Командному составу всероссийского студенческого трудового проекта «КАМАЗ-2024» в лице командира Алексея Тарабукина и комиссара проекта Софьи Морозовой была вручена путёвка для выполнения работ в трудовом семестре.
«Я тоже, как и вы, прошёл всю школу бойца, бригадира и командира зонального штаба. Желаю вам трудовых побед, коллективизма, дружбы!» – поздравляет бойцов заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности Сирень Галиакберов.
Проект будет реализовываться с 1 июля по 31 августа 2024 г. Участие примет более 300 бойцов со всей страны.
#Занятость #Кадры #Меры_поддержки
👦👧Дорожники Сыктывкара показали свою технику маленьким посетителям
Вчера МКП «Дорожное хозяйство» провело экскурсию для школьников сороковой школы. Ребята смогли «порулить» в кабине КАМАЗа. Радости детей не было предела, и казалось, что сама база стала ярче. Причём не только от пёстрых жилетов, но и от счастливых глаз детей.
Источник: МКП «Дорожное хозяйство»
Вчера МКП «Дорожное хозяйство» провело экскурсию для школьников сороковой школы. Ребята смогли «порулить» в кабине КАМАЗа. Радости детей не было предела, и казалось, что сама база стала ярче. Причём не только от пёстрых жилетов, но и от счастливых глаз детей.
Источник: МКП «Дорожное хозяйство»
🏖Пляж на реке Деркул в ЛНР обустраивают с помощью КАМАЗа из Новосибирской области
Благоустройство Беловодского района ЛНР продолжается при поддержке региона-шефа Новосибирской области. В настоящий момент на реке Деркул, где любят отдыхать жители Беловодска, обустраивают пляж. Транспортирование необходимого песка производится на КАМАЗе, поставленном из Новосибирска.
Новосибирская область на постоянной основе оказывает помощь Беловодскому району в обслуживании коммунальной отрасли и благоустройстве территорий.
Источник: администрация Беловодского МО
Благоустройство Беловодского района ЛНР продолжается при поддержке региона-шефа Новосибирской области. В настоящий момент на реке Деркул, где любят отдыхать жители Беловодска, обустраивают пляж. Транспортирование необходимого песка производится на КАМАЗе, поставленном из Новосибирска.
Новосибирская область на постоянной основе оказывает помощь Беловодскому району в обслуживании коммунальной отрасли и благоустройстве территорий.
Источник: администрация Беловодского МО
Forwarded from Администрация Волгограда
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚚💨24 мая водители NATCAR слетелись из разных филиалов компании в Екатеринбург, чтобы продемонстрировать виртуозное управление КАМАЗами
Победителей в этом туре оказалось четверо, и уже совсем скоро их ждёт финал соревнования NATCAR.PROFI.
Билеты закончились, но точно будет трансляция лучших моментов. Скорее бы июль!
Источник: NATCAR
Победителей в этом туре оказалось четверо, и уже совсем скоро их ждёт финал соревнования NATCAR.PROFI.
Билеты закончились, но точно будет трансляция лучших моментов. Скорее бы июль!
Источник: NATCAR
👦👧Корпоративный университет «КАМАЗа» продолжает знакомить школьников всей страны с профессиями и направлениями деятельности компании: очередной челлендж в приложении «Раунд», которое предлагает персональную профориентацию для молодёжи, был посвящён профессии инженера-конструктора
Более месяца «КАМАЗ» и «Раунд» собирали вопросы, которые ребята хотели задать представителю этой перспективной и творческой профессии. Ответил на них начальник конструкторского отдела энергетических систем Центра электроники и элементов питания Марат Салахутдинов.
Ребятам было интересно всё: кому подходит эта специальность, где обучиться, есть ли профессиональная терминология и какие программы нужно знать. Не обошли вниманием и саму компанию, спрашивая про льготы для сотрудников, корпоративную жизнь, автомобили, – всего набралось 200 вопросов. Во время прямого эфира с представителем «Раунда» Марат Салахутдинов рассказал, что пришёл на «КАМАЗ» по программе целевой подготовки студентов.
«Мне нравится погружаться во всё новое, изучать разные аспекты деятельности. За время работы удалось принять участие в разработке практически каждой системы, которая есть в автомобиле, – подчеркнул камазовец. – В компании нет никаких ограничений для развития. Усердно работаешь, показываешь результат и растёшь. Повышается объём ответственности, но и зарплата становится больше».
Во время подготовки интервью были определены три самых интересных вопроса:
❓ может ли заменить инженера-конструктора искусственный интеллект,
❓ есть ли модели КАМАЗа, которые можно эксплуатировать на Луне,
❓ бывают ли у опытного специалиста необычные инженерные идеи, которые хочется осуществить.
Их авторы были поощрены за активность.
Сотрудники Корпоративного университета «КАМАЗа», участвовавшие в подготовке челленджа, отметили любознательность и активность российских школьников.
#Занятость #Кадры #Меры_поддержки
Более месяца «КАМАЗ» и «Раунд» собирали вопросы, которые ребята хотели задать представителю этой перспективной и творческой профессии. Ответил на них начальник конструкторского отдела энергетических систем Центра электроники и элементов питания Марат Салахутдинов.
Ребятам было интересно всё: кому подходит эта специальность, где обучиться, есть ли профессиональная терминология и какие программы нужно знать. Не обошли вниманием и саму компанию, спрашивая про льготы для сотрудников, корпоративную жизнь, автомобили, – всего набралось 200 вопросов. Во время прямого эфира с представителем «Раунда» Марат Салахутдинов рассказал, что пришёл на «КАМАЗ» по программе целевой подготовки студентов.
«Мне нравится погружаться во всё новое, изучать разные аспекты деятельности. За время работы удалось принять участие в разработке практически каждой системы, которая есть в автомобиле, – подчеркнул камазовец. – В компании нет никаких ограничений для развития. Усердно работаешь, показываешь результат и растёшь. Повышается объём ответственности, но и зарплата становится больше».
Во время подготовки интервью были определены три самых интересных вопроса:
Их авторы были поощрены за активность.
Сотрудники Корпоративного университета «КАМАЗа», участвовавшие в подготовке челленджа, отметили любознательность и активность российских школьников.
#Занятость #Кадры #Меры_поддержки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПРИНТ-ТВ Ливны
Для содержания городских дорог в МУКП «Ливенское» поступила вакуумная подметально-уборочная машина на шасси КАМАЗ
Машина предназначена для механизированной влажной уборки городских дорог и тротуаров, а также очистки лотковых зон и сточных канав. В летний период уборка производится путем увлажнения подметальной поверхности и вакуумного всасывания смета в бункер- мусоросборник и дальнейшей транспортировки в места утилизации.
Машина предназначена для механизированной влажной уборки городских дорог и тротуаров, а также очистки лотковых зон и сточных канав. В летний период уборка производится путем увлажнения подметальной поверхности и вакуумного всасывания смета в бункер- мусоросборник и дальнейшей транспортировки в места утилизации.
#ИсторияКАМАЗа: миллионная кабина
26 мая 1988 года на прессово-рамном заводе была собрана 1 000 000-я кабина. Номер на кабине выбил Кривошлыков Григорий Михайлович – жестянщик цеха сборки-сварки кабин.
В июле 1988 года 1 000 000-я камазовская кабина поступила на автосборочный завод в цех сборки кабин.
Фото и текст: директор Музея КАМАЗа – Чухонцев А. Н.
26 мая 1988 года на прессово-рамном заводе была собрана 1 000 000-я кабина. Номер на кабине выбил Кривошлыков Григорий Михайлович – жестянщик цеха сборки-сварки кабин.
В июле 1988 года 1 000 000-я камазовская кабина поступила на автосборочный завод в цех сборки кабин.
Фото и текст: директор Музея КАМАЗа – Чухонцев А. Н.