Реконструкция очередной развязки в Новороссийске загнала водителей в пробку

Организация движения при реконструкции очередной транспортной развязки, в Южном районе, тема обсуждения и причина серьезного недовольства многих водителей в Новороссийске. Одно из них высказал житель проспекта Дзержинского.

«На перекрестке пр. Дзержинского и ул. Южной более трех недель назад перегородили участок дороги, сняв дорожное полотно. И теперь вместо двух полос движения осталась одна.

Теперь там постоянно образовываются огромные пробки, вследствие чего люди опаздывают на работу и по другим делам.

Но самое неприятное то, что за эти три недели здесь не появился ни один рабочий, мы не увидели ни одной единицы техники. Выходит, начали дело, и теперь оно стоит. Сколько же еще придется людям мучиться? Сергей Владимирович».

В управлении по развитию и реконструкции дорог «Новороссийскому рабочему» прокомментировали ситуацию:

— Идет реконструкция проспекта Дзержинского – от ул. Южной до ул. Мурата Ахеджака. И этот участок перегородили для обеспечения безопасности движения. На данном этапе рабочие занимаются переносом коммуникаций, находившихся непосредственно под дорогой. Сейчас для них копают новые траншеи. После этого сразу же начнется само обустройство дороги.

👉 Новороссийский рабочий

Грабили. Насиловали. Убивали. О расследовании зверств фашистов на земле Новороссийска

Сегодня, в скорбный день начала Великой Отечественной войны, мы публикуем уникальный документ (в сокращении) — Акт Новороссийской городской комиссии по результатам расследования злодеяний немецко-фашистских захватчиков и их пособников в г. Новороссийске от 18 октября 1943 года.

С 11 сентября 1942 года по 16 сентября 1943

«Мы, нижеподписавшиеся, Новороссийская городская комиссия в составе: председателя комиссии – председателя Новороссийского горисполкома депутатов трудящихся Осипова Михаила Марковича; членов комиссии: Пискарева Ивана Васильевича, Сергеевой Александры Васильевны, Шестопаловой Ольги Сергеевны, Гришай Петра Федосеевича, Лобанова Глеба Модестовича составили настоящий акт о нижеследующих злодеяниях, совершенных немецко-фашистскими захватчиками по городу Новороссийску за период временной оккупации с 11 сентября 1942 года по 16 сентября 1943 года.

Вступив 10 сентября 1942 года в Новороссийск, немецко-фашистские оккупанты и их сообщники приступили к разрушению известного в Союзе портового города, к массовому истреблению городского населения, к совершению всевозможных издевательств, пыток, насилий, глумлению над личным достоинством человека и гражданина и, наконец, угону советских граждан в немецко-фашистское рабство.

В Новороссийске жили сто три тысячи человек. К моменту оставления города советскими войсками в Новороссийске осталось более сорока тысяч жителей. К июлю 1943 года осталось до пяти тысяч трудоспособных, специально оставленных германским командованием для выполнения оборонных работ. Остальные умерли от голода, пыток, расстреляны и угнаны на каторжные работы в специально организованные немцами лагеря.

После освобождения города Новороссийска от немецких оккупантов из его прежних жителей была найдена одна семья Ткаченко Марии, с двумя детьми и старухой матерью.

Семья эта осталась случайно. Она сумела укрыться от рыскавших по городу палачей, угонявших в немецкое рабство советских граждан.

Продолжение - на сайте "Новороссийского рабочего"

Жители Новороссийска в первые дни войны ставили рекорды по производительности труда

Новороссийск стал прифронтовым городом с первого дня Великой Отечественной войны. Здесь находился один из важных стратегических объектов – морской порт.

Фашисты вели воздушную разведку, бомбили причалы, портовую инфраструктуру.

Предприятия города перешли на выпуск продукции для фронта. В Новороссийском историческом музее-заповеднике рассказали, как работали в порту в это сложное время, когда город оставался еще тыловой территорией. Производственная хроника отражена в газете «Новороссийский портовик». Экземпляры этого издания бережно хранятся в музейной научной библиотеке. С июня 1941 года в газете публиковались правительственные постановления, работников инструктировали, как тушить пожары, строить укрытия, оказывать первую помощь.

В номере за 19 августа 1941 года мастер-нормировщик А. Курдыбановский рассказывал о рабочих литейного и модельного цехов судоремонтных мастерских, которые увеличивали производительность труда, чтобы приблизить «скорейший разгром взбесившихся фашистских мародеров». Литейщики и модельщики перевыполнили июльскую программу по судоремонту: Литейщик Петрушов норму выполняет на 144 процента, Семенчук – на 138 процентов. Модельщики Самохвалов и Филотов выполняют нормы на 163 процента. Агитатор Щербаков в этих цехах проводит политические беседы и читки газет, доходчиво рассказывает о борьбе советского народа против фашистских бандитов.

Автор другой публикации, Г. Попандопуло, рассказал, как по-ударному трудится коллектив рабочих инструментального цеха. Бывший ученик Хмура, который впервые начал работать самостоятельно, выполняет задания на 140 процентов, тов. Шулик сумел выполнить задание на 6 часов раньше положенного срока.

Звеньевой грузчиков А. Якоб рассказал об ударной работе своих товарищей. Их показатели составили 227 процентов нормы.

Также в портовой газете публиковали рассказы о подвигах фронтовиков.

👉 Новороссийский рабочий