Forwarded from Андрей Кравченко | Глава города-героя Новороссийска
Семья пенсионеров из Раевской осталась без дома из-за пожара
Сегодня в станице Раевской произошел серьезный пожар, который оставил без крыши над головой семью пенсионеров. За два часа огонь полностью уничтожил их дом.
Возгорание началось в гараже, но быстро распространилось на основное здание. В тушении пожара участвовали четыре пожарных расчета из Раевской и Натухаевской, а также местные жители. К счастью, обошлось без пострадавших — все люди успели эвакуироваться.
Сейчас пожарные продолжают работать на месте происшествия. Пострадавшая семья временно переехала в дом дочери в Новороссийске. Власти обещают оказать помощь в разборе сгоревшего здания и уборке мусора. Жители Раевской и Новороссийска уже начали собирать средства и вещи для погорельцев.
«Вместе мы не оставим пострадавших в беде!» - написала своем телеграм-канале глава Новороссийска Андрей Кравченко.
👉 Новороссийский рабочий
Сегодня в станице Раевской произошел серьезный пожар, который оставил без крыши над головой семью пенсионеров. За два часа огонь полностью уничтожил их дом.
Возгорание началось в гараже, но быстро распространилось на основное здание. В тушении пожара участвовали четыре пожарных расчета из Раевской и Натухаевской, а также местные жители. К счастью, обошлось без пострадавших — все люди успели эвакуироваться.
Сейчас пожарные продолжают работать на месте происшествия. Пострадавшая семья временно переехала в дом дочери в Новороссийске. Власти обещают оказать помощь в разборе сгоревшего здания и уборке мусора. Жители Раевской и Новороссийска уже начали собирать средства и вещи для погорельцев.
«Вместе мы не оставим пострадавших в беде!» - написала своем телеграм-канале глава Новороссийска Андрей Кравченко.
👉 Новороссийский рабочий
#НР_транспорт
«Хоть под вагон лезь!» Пробки на улице Портовой в Новороссийске превратились в ловушки для водителей
Пробки – проклятие Новороссийска. Ежедневно в них проводят время тысячи горожан – и в собственных автомобилях, и в общественном транспорте, и даже на велосипедах. Проводят, бесятся, наблюдают. И делятся мыслями с «Новороссийским рабочим».
«Жарко. Душно. Нервно. Грохот автосцепок вагонов. Жуткий визг и скрежет фланцев колес о рельсы. Пробка. Это улица Портовая нашего города-героя Новороссийска.
Деваться некуда. Если ты встрял перед переездом на автомобиле, то ты в ловушке. Сзади и спереди такие же «счастливчики». Слева наглецы летят по сплошной, чтобы, в итоге упереться в шлагбаум, и образовать уже капитальную пробку. На другой стороне переезда обязательно найдётся такой же болван. Однажды я провел в подобной пробке пару часов.
И сегодня (такое может случиться в любой день!) я встал с велосипедом у последнего переезда перед Сухумским шоссе и задумчиво посмотрел в обе стороны состава. Ни конца, ни края. Двинется в одну сторону на десяток вагонов. Станет. Двинется в другую сторону. Снова стоит. Как будто издевается. Хоть под вагон лезь. С моим опытом езды на «той стороне», где нужно умудриться протискиваться между ограждением и столбами прямо посреди тротуара, проскочить между вагонов наверно удастся, но не стану.
Подошла дежурная по переезду:
— Я Вас часто вижу, сегодня задержались на работе? Обычно успеваете до пробки проскочить.
— Да, заехал за запчастями, вот и попал. Раз на раз не приходится. Обычно долго составы на Портовой не стоят.
— А это он смены зависит. Есть тут одна, как будто нарочно пробки создаёт. И многие об этом знают. Её смена – точно будут пробки.
— Давайте коллективную жалобу составим. Повесим у Вас тут на стене текст, думаю, многие согласятся подписать.
— Здесь уже давно переходы обещали сделать для людей и дороги объездные. Но видно не судьба. Хотя в Тоннельной жалобы помогли.
— А Вы знаете, я рад этим пробкам.
— С чего это?
— Когда нашу страну разваливали, здесь пробок особо никогда не было, а сегодня сплошным потоком пошли грузы, значит, страна развивается, деньги не за рубеж уходят, а остаются и крутятся в общем котле. Ничего, потерпим, скоро объездные дороги, наконец, сделают. Тогда и вздохнем.
Наконец появился локомотив и удалось проскочить на другую сторону переезда, чтобы снова встать перед следующей пробкой. Фуры, фуры, фуры».
👉 Новороссийский рабочий
«Хоть под вагон лезь!» Пробки на улице Портовой в Новороссийске превратились в ловушки для водителей
Пробки – проклятие Новороссийска. Ежедневно в них проводят время тысячи горожан – и в собственных автомобилях, и в общественном транспорте, и даже на велосипедах. Проводят, бесятся, наблюдают. И делятся мыслями с «Новороссийским рабочим».
«Жарко. Душно. Нервно. Грохот автосцепок вагонов. Жуткий визг и скрежет фланцев колес о рельсы. Пробка. Это улица Портовая нашего города-героя Новороссийска.
Деваться некуда. Если ты встрял перед переездом на автомобиле, то ты в ловушке. Сзади и спереди такие же «счастливчики». Слева наглецы летят по сплошной, чтобы, в итоге упереться в шлагбаум, и образовать уже капитальную пробку. На другой стороне переезда обязательно найдётся такой же болван. Однажды я провел в подобной пробке пару часов.
И сегодня (такое может случиться в любой день!) я встал с велосипедом у последнего переезда перед Сухумским шоссе и задумчиво посмотрел в обе стороны состава. Ни конца, ни края. Двинется в одну сторону на десяток вагонов. Станет. Двинется в другую сторону. Снова стоит. Как будто издевается. Хоть под вагон лезь. С моим опытом езды на «той стороне», где нужно умудриться протискиваться между ограждением и столбами прямо посреди тротуара, проскочить между вагонов наверно удастся, но не стану.
Подошла дежурная по переезду:
— Я Вас часто вижу, сегодня задержались на работе? Обычно успеваете до пробки проскочить.
— Да, заехал за запчастями, вот и попал. Раз на раз не приходится. Обычно долго составы на Портовой не стоят.
— А это он смены зависит. Есть тут одна, как будто нарочно пробки создаёт. И многие об этом знают. Её смена – точно будут пробки.
— Давайте коллективную жалобу составим. Повесим у Вас тут на стене текст, думаю, многие согласятся подписать.
— Здесь уже давно переходы обещали сделать для людей и дороги объездные. Но видно не судьба. Хотя в Тоннельной жалобы помогли.
— А Вы знаете, я рад этим пробкам.
— С чего это?
— Когда нашу страну разваливали, здесь пробок особо никогда не было, а сегодня сплошным потоком пошли грузы, значит, страна развивается, деньги не за рубеж уходят, а остаются и крутятся в общем котле. Ничего, потерпим, скоро объездные дороги, наконец, сделают. Тогда и вздохнем.
Наконец появился локомотив и удалось проскочить на другую сторону переезда, чтобы снова встать перед следующей пробкой. Фуры, фуры, фуры».
👉 Новороссийский рабочий
Как вы считаете, пробка на Портовой – это вечная боль или гордость?
Anonymous Poll
42%
Конечно, вечная боль
22%
Стараюсь избегать улицу Портовую и выбираю альтернативные маршруты
11%
Считаю, что пробки — неизбежная плата за развитие города
16%
Достали эти пробки
5%
Я хожу пешком
3%
Мне все равно на пробки
2%
Другое (ответ напишу в комментариях)
#НР_спорт
Автор «Азбуки телохранителя» готов учить своему искусству жителей Новороссийска
Эксклюзив
Автор культовых книг «Да-цзе-шу – искусство пресечения боя» и «Азбука телохранителя» Юрий Сенчуков теперь новороссиец.
Журналисты «НР» познакомились с известным человеком в мире боевых искусств на Суджукской косе, где Юрий занимался вместе со своим сыном Валерием. Необычная техника и скорость ее исполнения заинтересовали нас.
👉 Новороссийский рабочий
Автор «Азбуки телохранителя» готов учить своему искусству жителей Новороссийска
Эксклюзив
Автор культовых книг «Да-цзе-шу – искусство пресечения боя» и «Азбука телохранителя» Юрий Сенчуков теперь новороссиец.
Журналисты «НР» познакомились с известным человеком в мире боевых искусств на Суджукской косе, где Юрий занимался вместе со своим сыном Валерием. Необычная техника и скорость ее исполнения заинтересовали нас.
👉 Новороссийский рабочий