В Якутии до 2028 года планируют построить еще один СПГ-завод
🏭 Проект строительства среднетоннажного завода по производству сжиженного природного газа с собственной генерацией электроэнергии планирует реализовать компания «СПГ Якутия» в Мегино-Кангаласском районе, сообщает Invest_Yakutia со встречи первого заместителя Председателя Правительства Якутии Джулустана Борисова и директора «СПГ Якутия» Александра Изместьева.
⚡️ В Мегино-Кангаласском районе уже работает завод по производству СПГ в объеме 15-17 тыс. тонн в год – с него осуществляются поставки для потребностей компании «Железные дороги Якутии». Как отмечает директор «СПГ Якутии» Александр Изместьев, для расширения производства требуется построить второй завод – он будет более мощный. Производительность объекта на первом этапе составит 175 тыс. тонн СПГ в год до 2028 года с последующим поэтапным увеличением до 525 тыс. тонн СПГ в год.
⚡️ Продукция будет поставляться в районы Якутии, газифицированные на основе СПГ, а также экспортироваться в Китай. Уже прорабатываются расчеты по доставке СПГ в танк-контейнерах по железной дороге в КНР и до морских портов Владивостока и Находки.
#Якутия #СПГ
#Якутия #СПГ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Яндекс
YandexGPT 3 — это линейка моделей, адаптированных для разных сценариев. Первая из них — YandexGPT 3 Pro, которая будет полезна для решения задач бизнеса. Она уже доступна для разработчиков сервисов через API, а протестировать её можно в деморежиме. Об остальных нейросетях новой линейки мы расскажем попозже.
Подписывайтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Китае завершились испытания водородного поезда
🌎 Китайская корпорация CRRC успешно протестировала экспресс на водороде. Испытания поезда с нулевым уровнем выбросов прошли на специальной линии в городе Чанчунь провинции Цзилинь, сообщается на сайте корпорации.
⚡️ Поезд оснащен гибридной водородно-электрической системой питания. Он способен преодолевать тысячу километров при полной заправке водородом. В ходе тестов максимальная скорость экспресса составила 160 км/ч.
🫥 Силовая установка на водородном топливе позволила вывести поезд в лидеры по энергоэффективности в сравнении со всеми другими конкурирующими технологиями.
⚡ Комплексное тестирование показало, что экспресс соответствует всем международным требованиям эксплуатации при различных условиях окружающей среды.
#Китай #транспорт #водород
#Китай #транспорт #водород
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from MPH Vostok | Вакансии промышленности и строительства
Дайджест вакансий от МРН Vostok
🔵 Главный эксперт центра планирования ремонтов
🔵 Супервайзер по управлению материалами
🔵 Супервайзер авторского надзора (Электрика)
🔵 Супервайзер авторского надзора (Piping / Mechanical)
🔵 Координатор авторского надзора
🔵 Эксперт по МСФО
🔵 Compressor or Package Equipment Supervisor
🔵 Супервайзер по металлоконструкциям
Откликнуться на вакансию можно любым удобным способом:
🟣 Чат с координатором вакансий MPH Vostok
🟣 Контактный телефон: +7 495 988 00 31
Поиск вакансий
#mph_vacancy_digest
Откликнуться на вакансию можно любым удобным способом:
Поиск вакансий
#mph_vacancy_digest
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Графономика
Текущие цены на газ на внутреннем рынке в США не стимулируют газовую добычу как вид отдельной деятельности. На рынке очевидно перепроизводство, однако оно идет за счет двух бассейнов – Хенесвилль и Пермь – нефтяных промыслах, где газ лишь побочный продукт.
Основной газовый бассейн в США – Аппалачи с 2020 года резко замедлил рост. Кроме ценовых ограничений на добычу давит фактор отдаленности этого месторождения от мест потребления и экспорта. Строить новые газовые магистрали дорого и долго, а на северо-востоке Штатов природный газ уже занял все возможные ниши. Основные экспортные терминалы находятся значительно южнее – на берегу Мексиканского залива.
Из-за низких цен EIA прогнозирует впервые за четыре года просадку в добыче. Впрочем, дефицита газа в США в обозримой перспективе не будет: Пермь и Хенесвилль находятся в состоянии роста добычи, а значит, попутного газа будет все больше. Этот газ способен заместить и падающую добычу на остальных месторождениях, и импорт из Канады, и удовлетворить растущий спрос.
Основной газовый бассейн в США – Аппалачи с 2020 года резко замедлил рост. Кроме ценовых ограничений на добычу давит фактор отдаленности этого месторождения от мест потребления и экспорта. Строить новые газовые магистрали дорого и долго, а на северо-востоке Штатов природный газ уже занял все возможные ниши. Основные экспортные терминалы находятся значительно южнее – на берегу Мексиканского залива.
Из-за низких цен EIA прогнозирует впервые за четыре года просадку в добыче. Впрочем, дефицита газа в США в обозримой перспективе не будет: Пермь и Хенесвилль находятся в состоянии роста добычи, а значит, попутного газа будет все больше. Этот газ способен заместить и падающую добычу на остальных месторождениях, и импорт из Канады, и удовлетворить растущий спрос.
‼️🇷🇺🏴☠️В Москве задержан директор по капитальным вложениям «Росатома» Геннадий Сахаров
▪️О задержании по делу о получении взятки в особо крупном размере сообщает Басманный суд.
▪️Также задержан замгендиректора "Оргэнергострой" Кокосадзе, рассказали в правоохранительных органах ТАСС.
▪️О задержании по делу о получении взятки в особо крупном размере сообщает Басманный суд.
▪️Также задержан замгендиректора "Оргэнергострой" Кокосадзе, рассказали в правоохранительных органах ТАСС.
Forwarded from Gas&Money
Первую линию «Арктик СПГ-2» запустили
Первая очередь проекта «Арктик СПГ - 2»запущена, он создает базу для роста грузопотока по Северному морскому пути (СМП). Об этом сообщил вице-премьер РФ Александр Новак.
Ранее Новак говорил, что на проекте «Арктик СПГ - 2» в декабре 2023 года после проведения пусконаладки была произведена первая партия СПГ. Однако об официальном запуске проекта не сообщалось. Он отмечал, что первая партия СПГ будет отправлена с завода в феврале, Глава «Новатэка» Леонид Михельсон - что в первом квартале 2024 года.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/pervuyu-liniyu-arktik-spg-2-zapustili/
Первая очередь проекта «Арктик СПГ - 2»запущена, он создает базу для роста грузопотока по Северному морскому пути (СМП). Об этом сообщил вице-премьер РФ Александр Новак.
Ранее Новак говорил, что на проекте «Арктик СПГ - 2» в декабре 2023 года после проведения пусконаладки была произведена первая партия СПГ. Однако об официальном запуске проекта не сообщалось. Он отмечал, что первая партия СПГ будет отправлена с завода в феврале, Глава «Новатэка» Леонид Михельсон - что в первом квартале 2024 года.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/pervuyu-liniyu-arktik-spg-2-zapustili/
Gas and Money
Первую линию «Арктик СПГ-2» запустили
Проект предусматривает строительство трех производственных очередей по выпуску сжиженного природного газа
Удар по инфраструктуре газового хранилища во Львовской области
Этой ночью ВС РФ нанесён удар по территории Бильче-Волицко-Угерского ПХГ, которое является крупнейшим не только в Украине, но и во всей Европе подземным хранилищем газа.
Несколькими ударами ракет и ударных БЛА "Герань-2" поражены 3 и 4 резервуары подземного типа хранилища. Вследствие атаки на месте образовался сильнейший пожар, который не удается локализировать больше 7 часов.
Это уже не первый удар по объектам «Укртрансгаза». В ходе предыдущей атаки был поражён Газообменный пункт №3 и скважина №197.
Какие выводы можно из этого сделать?
Это не только удар в целом по энергетической системе, но и показатель для Европейских чиновников, что украинские ПХГ не на столько надёжны, чтобы хранить в них европейский газ. А такие варианты активно обсуждаются.
Бильче-Волицко-Угерское хранилище способно вместить в четыре раза больше природного газа, чем крупнейшее хранилище в Германии. Кроме того, согласно оценкам экспертов отмечается, что именно это хранилище будет легко подключить к европейским энергосистемам из-за долгосрочной роли Украины в качестве транзитного маршрута.
#газ #европа #украина #пхг
@novayaenergiya
Этой ночью ВС РФ нанесён удар по территории Бильче-Волицко-Угерского ПХГ, которое является крупнейшим не только в Украине, но и во всей Европе подземным хранилищем газа.
Несколькими ударами ракет и ударных БЛА "Герань-2" поражены 3 и 4 резервуары подземного типа хранилища. Вследствие атаки на месте образовался сильнейший пожар, который не удается локализировать больше 7 часов.
Это уже не первый удар по объектам «Укртрансгаза». В ходе предыдущей атаки был поражён Газообменный пункт №3 и скважина №197.
Какие выводы можно из этого сделать?
Это не только удар в целом по энергетической системе, но и показатель для Европейских чиновников, что украинские ПХГ не на столько надёжны, чтобы хранить в них европейский газ. А такие варианты активно обсуждаются.
Бильче-Волицко-Угерское хранилище способно вместить в четыре раза больше природного газа, чем крупнейшее хранилище в Германии. Кроме того, согласно оценкам экспертов отмечается, что именно это хранилище будет легко подключить к европейским энергосистемам из-за долгосрочной роли Украины в качестве транзитного маршрута.
#газ #европа #украина #пхг
@novayaenergiya
Скандал с запретом на новые СПГ-контракты в США набирает обороты. Власти 16 штатов потребовали у администрации Байдена немедленно отменить это решение и подали иск в суд штата Луизиана.
С претензиями к Белому дому выступили генпрокуроры Луизианы, Алабамы, Аляски, Арканзаса, Флориды, Джорджии, Канзаса, Миссисипи, Монтаны, Небраски, Оклахомы, Южная Каролины, Техаса, Юты, Западной Вирджинии и Вайоминга.
Зачем на самом деле ввели "газовое эмбарго" и чем оно обернется? Читайте в материале ПРАЙМ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Графономика
Южно-Китайское море не только углеводородная кладовая Азии, - это и важнейший в мире торговый маршрут. Через него проходит 18 млн баррель нефти ежедневно, что составляет 43% мировой морской торговли. Более половины этой нефти идет в Китай, еще четверть – в Японию и Южную Корею. Кроме того, здесь проходит до 30% мировой торговли нефтепродуктами.
С точки зрения мировой логистики Южно-Китайское море даже важнее Красного. Учитывая не самые дружественные отношения между государствами и милитаризацию этих вод, любое военное обострение в регионе грозит огромными сбоями в торговле нефтью и нефтепродуктами. Проблема даже не в том, что море невозможно обойти, а в том, что многие нефтеналивные терминалы выходят в акваторию этого водоема.
Самое вероятное противостояние ближайших лет в регионе – китайско-тайванский конфликт. Его побочным эффектом станут проблемы снабжения топливом именно КНР. Поэтому Китай выстраивает стратегический союз с Россией – безальтернативным поставщиком нефти и газа в КНР по суше.
С точки зрения мировой логистики Южно-Китайское море даже важнее Красного. Учитывая не самые дружественные отношения между государствами и милитаризацию этих вод, любое военное обострение в регионе грозит огромными сбоями в торговле нефтью и нефтепродуктами. Проблема даже не в том, что море невозможно обойти, а в том, что многие нефтеналивные терминалы выходят в акваторию этого водоема.
Самое вероятное противостояние ближайших лет в регионе – китайско-тайванский конфликт. Его побочным эффектом станут проблемы снабжения топливом именно КНР. Поэтому Китай выстраивает стратегический союз с Россией – безальтернативным поставщиком нефти и газа в КНР по суше.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Прибыль «Сургутнефтегаза» выросла в 22 раза
"Сургутнефтегаз" увеличил прибыль по РБСУ в прошлом году в 22 раза до 1,334 трлн рублей.
Дивиденд на привилегированную акцию компании, согласно расчетам «Интерфакса», может вырасти до 12,29 рублей, на обыкновенную - 0,8-0,85 рублей.
По мнению аналитиков, в начале года негативным фактором для ценных бумаг компании являлся рост скидки на Urals. В то же время они выиграли от повышенных процентных ставок.
Ликвидные активы или "кубышка" "Сургутнефтегаза" в прошлом году увеличилась до 5,68 трлн, хотя в 2022 году они были на уровне 4,29 трлн.
После обнародования отчета компании ее префы на Мосбирже выросли до 65,9 рубля (+1,2%) - новый максимум, объем торгов превысил 1,792 млрд рублей.
"Сургутнефтегаз" увеличил прибыль по РБСУ в прошлом году в 22 раза до 1,334 трлн рублей.
Дивиденд на привилегированную акцию компании, согласно расчетам «Интерфакса», может вырасти до 12,29 рублей, на обыкновенную - 0,8-0,85 рублей.
По мнению аналитиков, в начале года негативным фактором для ценных бумаг компании являлся рост скидки на Urals. В то же время они выиграли от повышенных процентных ставок.
Ликвидные активы или "кубышка" "Сургутнефтегаза" в прошлом году увеличилась до 5,68 трлн, хотя в 2022 году они были на уровне 4,29 трлн.
После обнародования отчета компании ее префы на Мосбирже выросли до 65,9 рубля (+1,2%) - новый максимум, объем торгов превысил 1,792 млрд рублей.
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Корейский термоядерный реактор на рекордные 48 секунд зажёг плазму, которая в семь раз горячее ядра Солнца
Южнокорейский институт термоядерной энергетики (KFE) сообщил о достижении нового рекорда по времени удержания плазмы реактором KSTAR. К декабрю 2023 года реактор подвергся частичной модернизации, что позволило поднять планку его возможностей. Первые три месяца его работы в новой конфигурации позволили превзойти предыдущий рекорд удержания плазмы с температурой 100 млн °C и приблизиться к новому целевому показателю.
В ходе предыдущей серии экспериментов термоядерный реактор KSTAR смог удерживать ионную плазму с температурой 100 млн °C в течение 30 секунд. Это в семь раз жарче, чем в ядре нашего Солнца. В звёздах термоядерную реакцию синтеза в основном запускает не температура, а высочайшая гравитация (и квантовая неопределённость). На Земле мы не может создать подобного гравитационного сжатия в реакторах, поэтому приходится компенсировать эту нехватку запредельными температурами.
Важно подчеркнуть, что корейцы практически всегда говорят о нагреве ионной плазмы — о нагреве атомов водорода или его изотопов, тогда как китайские учёные сообщают о достижении рекордного времени удержания обычно электронной плазмы, которая в рабочей зоне может быть в два раза горячее ионной. Для термоядерной реакции ключевым является нагрев атомов, а не электронов. Поэтому «корейские 100 млн» — это правильные 100 млн, которые, в итоге, определят работоспособность будущих коммерческих реакторов.
@geonrgru | YouTube | sponsr.ru
Южнокорейский институт термоядерной энергетики (KFE) сообщил о достижении нового рекорда по времени удержания плазмы реактором KSTAR. К декабрю 2023 года реактор подвергся частичной модернизации, что позволило поднять планку его возможностей. Первые три месяца его работы в новой конфигурации позволили превзойти предыдущий рекорд удержания плазмы с температурой 100 млн °C и приблизиться к новому целевому показателю.
В ходе предыдущей серии экспериментов термоядерный реактор KSTAR смог удерживать ионную плазму с температурой 100 млн °C в течение 30 секунд. Это в семь раз жарче, чем в ядре нашего Солнца. В звёздах термоядерную реакцию синтеза в основном запускает не температура, а высочайшая гравитация (и квантовая неопределённость). На Земле мы не может создать подобного гравитационного сжатия в реакторах, поэтому приходится компенсировать эту нехватку запредельными температурами.
Важно подчеркнуть, что корейцы практически всегда говорят о нагреве ионной плазмы — о нагреве атомов водорода или его изотопов, тогда как китайские учёные сообщают о достижении рекордного времени удержания обычно электронной плазмы, которая в рабочей зоне может быть в два раза горячее ионной. Для термоядерной реакции ключевым является нагрев атомов, а не электронов. Поэтому «корейские 100 млн» — это правильные 100 млн, которые, в итоге, определят работоспособность будущих коммерческих реакторов.
@geonrgru | YouTube | sponsr.ru
Forwarded from SakhalinOneTwo
SakhalinOneTwo (первый телеграм канал про энергетику Сахалина) благодарит коллег, которые репостили и упоминали наши публикации в марте:
ОТРАСЛЕВЫЕ КАНАЛЫ:
СПГ channel
Gas&Money
Дайджест: ТЭК и экология
Oilfly
Энергетика и промышленность России
Мазуты сухопутные
Новая энергия
Carbon Free
Технологии против геологии
НЕОТРАСЛЕВЫЕ КАНАЛЫ:
Генерал-губернатор ДВ
Недебри.Brief
Вечерний Хабаровск
Bloomberg4you
Хабаровская Мингазета
ЯтаК Вижу
Достоверно
SakhalinMedia|Сахалин и Курилы
Губкин аналитика
ОТРАСЛЕВЫЕ КАНАЛЫ:
СПГ channel
Gas&Money
Дайджест: ТЭК и экология
Oilfly
Энергетика и промышленность России
Мазуты сухопутные
Новая энергия
Carbon Free
Технологии против геологии
НЕОТРАСЛЕВЫЕ КАНАЛЫ:
Генерал-губернатор ДВ
Недебри.Brief
Вечерний Хабаровск
Bloomberg4you
Хабаровская Мингазета
ЯтаК Вижу
Достоверно
SakhalinMedia|Сахалин и Курилы
Губкин аналитика
Forwarded from Графономика
То, что не удалось допустить логистического коллапса и, в частности, дефицита топлива в Европе из-за перекрытия транзита по Красному морю, - большая заслуга мировых шиппинговых компаний и европейского нефтегаза. Это лишь подчеркивает стратегическую и экономическую важность бесперебойного снабжения региона топливом. За десятилетия были созданы множество резервных каналов этого снабжения: магистральные нефтегазопроводы, порты, терминалы, регазификаторы.
Однако система снабжения первичной энергией в Европе очень расшатана, и победу праздновать рано. Например, после взрывов «Северных потоков» также удалось избежать коллапса энергетики, быстро перестроив поставки с трубного газа на СПГ. Но цена тому многолетняя стагнация европейских экономик.
Эффект от перекрытия Красного моря будет не менее долгосрочным и тяжелым. Главная из проблем – хроническая инфляция, вызванная дороговизной нефти и газа (относительно внутренних цен в США, Китае, Индии) и ростом стоимости перевозки контейнеров из АТР в Европу и обратно.
Однако система снабжения первичной энергией в Европе очень расшатана, и победу праздновать рано. Например, после взрывов «Северных потоков» также удалось избежать коллапса энергетики, быстро перестроив поставки с трубного газа на СПГ. Но цена тому многолетняя стагнация европейских экономик.
Эффект от перекрытия Красного моря будет не менее долгосрочным и тяжелым. Главная из проблем – хроническая инфляция, вызванная дороговизной нефти и газа (относительно внутренних цен в США, Китае, Индии) и ростом стоимости перевозки контейнеров из АТР в Европу и обратно.