«Газпром» будет работать с «Росатомом» на Сахалине

«Газпром» обсуждает с «Росатомом» возможность строительства плавучих атомных энергоблоков (ПЭБ) мощностью до 116 МВт для энергоснабжения месторождений на Сахалине, пишет Ъ. Компания также рассматривает применение четырех плавучих энергоблоков для месторождений Тамбейского кластера на Ямале. По оценкам аналитиков, стоимость строительства одного ПЭБ может составить 45–50 млрд руб. Эксперты отмечают, что экономика строительства традиционных ТЭС на газовых турбинах выглядит лучше, а выбор атомных блоков связывают с недоступностью оборудования.
@lngchannel

В Ярнтоне, рядом с Оксфордом, молния попала в digester tank - ёмкость с биогазом на заводе по переработке пищевого мусора. Пожар сейчас тушат.

https://www.tg-me.com/vchkogpu/42206

Нефтяной стратег Bloomberg: потолок цен на российскую нефть нужно отменить

"Пришло время отменить потолок цен на российскую нефть. Ограничения не вредят доходу России, но повышают экологические риски", - считает нефтяной стратег Bloomberg First Word Джулиан Ли.

По его мнению, "с тех пор, как мировые цены на нефть выросли за последние месяцы, также повысилась и ценность российской нефти. Urals теперь ближе к $100 за баррель, чем к $60, а большинство владельцев судов, которые ее перевозят, готовы игнорировать потолок цен".

Аналитик подчеркивает, что эффективность потолка цен изначально зависела от потребности России в западных судах и сервисах для продолжения движения нефти на международные рынки и готовности экспортировать ее в рамках установленного Западом потолка.

Помимо этого, судовладельцы "едва нуждаются в доказательстве" грузовладельцем, что перевозимая нефть была куплена с учетом действия потолка, но даже если подобные документы предъявляются, то "нет никакого желания и способа проверять, что написанное в аффидевите является правдой".

Объем производства СПГ в России в 2024 году достигнет 47,3 млн тонн в год, согласно паспорту государственной программы "Развитие энергетики". По итогам нынешнего года производство прогнозируется на уровне 33 млн т

☑️ По данным Росстата производство СПГ в России в 2022 году составило рекордные 32,5 млн т (рост 8,1% год к году). За первое полугодие текущего года было произведено 16 млн т сжиженного газа, что на 4,5% меньше, чем за тот же период прошлого.
☑️ Согласно "Энергетической стратегии до 2035 года", которую правительство утвердило три года назад, предполагалось, что к 2024 году в России будет производиться 65 млн т СПГ в год. Кроме того, перенос запуска проекта НОВАТЭКА "Арктик СПГ-2" с конца 2023 на начало 2024 года, также не позволит увеличить выпуск сжиженного газа в настоящем году на 6,6 млн т (на 20% к уровню 2022 года), как планировалось.
🔜@teckteck

«Газпром» получает от компании «Молдовагаз» ежесуточные заявки на поставку газа и выполняет их.

Газ подается транзитом через ГИС «Суджа».

Бизнес не верит в зеленую повестку

Акции традиционной энергетики и нефтегаза и акции ВИЭ. Наглядно.

Россия рискует остаться без зимнего дизеля

Российский топливный рынок на фоне запрета экспорта может столкнуться с еще одной проблемой: участники рынка опасаются, что будет сорван переход на выпуск зимнего дизельного топлива, который традиционно происходит в октябре. Особенно критичным это может стать для северных регионов.

Обычно с приближением холодов рассчитанное на теплую погоду топливо в течение месяца вытеснялось из резервуаров хранения, а также из системы «Транснефти», постепенно замещаясь зимним видом. Но на данный момент практически все емкости для хранения уже заняты летним дизтопливом, так как его невозможно экспортировать.

Емкостей «Транснефти», говорят два источника «Коммерсанта»,в нефтекомпаниях, хватит меньше чем на два дня. По их словам, НПЗ в начале прошлой недели получили от «Транснефти» уведомления о том, что через десять дней (то есть примерно к 4 октября) она остановит прием нефтепродуктов, если накопленная продукция не будет распределяться.

Аналогичная ситуация сложилась и на железной дороге: все цистерны забиты дизелем. Единственный вариант, шутит один из собеседников издания, куда еще можно было бы слить невостребованное топливо,— это около 20 стоящих в европейских портах РФ пустых танкеров. Но для этого необходимо разрешение таможни — нефтекомпании должны доказать, что груз предназначен для внутреннего рынка.

Участники рынка говорят, что, хотя задержка с переходом на зимнее дизтопливо не приведет к катастрофе, она сильно осложнит работу многих служб на севере. Дефицит товарного зимнего дизтоплива приведет к возникновению суррогатов (кустарно смешанных летнего дизтоплива и авиакеросина), а поскольку экспорт авиакеросина разрешен, может возникнуть дефицит керосиновой фракции. В общем все говорит о том, что запрет на экспорт нужно снимать. Вчера на фоне похолодания и затоваривания цены на летний дизель упали на почти на 6%.

"КамАЗ" продемонстрировал свой первый карьерный беспилотный самосвал КАМАЗ-6559, получивший имя "Юпитер 30". Основная его задача - перевозка разрыхлённой горной массы или руды в опасных зонах работ большегрузных машин и экскаваторов.

Грузоподъемность машины, которую "КамАЗ" показал на выставке "Иннопром" в Астане, достигает 27 тонн, при этом приводит в движение самосвал гибридная силовая установка.

Рядный шестицилиндровый двигатель с объемом 11,9 л приводит в действие электрический генератор, который даёт энергию для тяговых электродвигателей и заряжает тяговые аккумуляторные батареи.

Электродвигателей в самосвале два - по одному на каждый мост. Это позволяет машине использовать полный привод при отсутствии раздаточной коробки. Но шасси не только полноприводное, но и полноуправляемое - поворачивать могут все колеса.

В пространстве беспилотник ориентируется с помощью защищенных от пыли, грязи, влаги и вибраций видеокамеры, 2D- и 3D-лидаров, ультразвуковых сенсоров и радаров. Связь обеспечивают GSM-антенны, а навигацию - GPS/ГЛОНАСС-системы.

Сейчас машина проходит тестовые испытания в научно-техническом центре «КамАЗ», а на начало 2024 года запланировано начало опытной эксплуатации.

Кишинев не против вести переговоры с "Газпромом" о долге, но там считают свою позицию более сильной

"Если "Газпром" не согласится на наше предложение, ему придется искать возможность взыскать этот долг через суд, но у Молдавии более сильная позиция, поскольку "Газпрому сделали обоснованное предложение", - заявил глава Минэнерго Молдавии Виктор Парликов в интервью порталу Newsmaker, добавив, что не против обсудить с российским концерном и выплату большей суммы, чем было предложено.

"Смотря в обмен на что, вести переговоры не зазорно", - сказал он.

Несмотря на то, что долг "Молдовагаза" перед "Газпромом" по результатам аудита, составил $709 млн, по словам Парликова, этой суммы $276 млн не подтверждены документально ни "Молдовагазом", ни "Газпромом", а еще $400 млн не подлежат взысканию - у них истек срок давности. В связи с этим правительство Молдавии предлагает выплатить "Газпрому" лишь сумму в $8,6 млн, а остальное оспорить в суде.

Если помнится, позиция у Кишинева была из простых: нам не напоминали, мы не платили. Сильно, действительно. Но позиция сейчас сильна в целом у коллективного Запада, хоть и арбитраж может быть в Москве.

На предприятиях «СИБУРА» появился комплекс интеллектуального видеоконтроля

💻 МАКАР - собственная разработка «СИБУРА» для наблюдения за ключевыми работами на объектах производства, инновация повышает уровень контроля над критически важными работами на производственных площадках. С помощью технологии компьютерного зрения комплекс позволяет автоматически распознавать и подсчитывать людей в кадре, что дает возможность точнее управлять реализацией работ.

📹 Разработка состоит из камеры, вычислительного модуля с модемом и аккумулятора, который можно заменять, не прерывая при этом работу комплекса.

📌 Аббревиатура МАКАР расшифровывается как мобильный автоматизированный комплекс аудит работ. В отличие от аналогов - стационарных видеокамер - разработанный комплекс более мобилен, использует технологию граничных вычислений посредством встроенного компьютера. Аналитические операции выполняются прямо на устройстве, которое при этом синхронизировано с платформой дополненной реальности – «Удалённый эксперт AR», что позволяет максимально быстро передавать и визуализировать информацию.

👨‍💻 Плотный проект уже внедрили на площадках «Нижнекамскнефтехим» и «ПОЛИЭФ».

#наукабизнесу #СИБУР

❗️Обновленный список вакансий наших заказчиков.
Больше информации о вакансиях на нашем сайте

🔹 Южно-Сахалинск (переезд)
- Ведущий инженер-строитель (проектировщик) / Senior Civil Structural Engineer
- Руководитель группы технологических трубопроводов (проектирование)
- Инженер по проектированию трубопроводов ⚡️URG⚡️
- Инженер по прочностным расчетам в СТАРТе ⚡️URG⚡️
- Инженер-технолог (проектировщик, HYSYS) ⚡️URG⚡️
- Инженер по системам управления (проектировщик)⚡️URG⚡️
- Инженер-электрик (проектировщик)⚡️URG⚡️
- Инженер-механик (проектировщик, API/ASME) ⚡️URG⚡️
- Principal Mechanical Engineer (проектирование мех.оборудования/ОВКВ, английский Intermediate)
- Ведущий инженер отдела предпроектных изысканий (концептуальное проектирование, оффшорные проекты)
- Ведущий инженер по турбокомпрессорному оборудованию (эксперт по ТО и ремонту турбокомпрессорного оборудования и систем 2 уровня)
- Инженер-сметчик (приветствуется опыт на проекте Сахалин-2)

🔹 г. Шахтерск, Сахалинская область (переезд)
- Групповой механик (знание механического и электрооборудования ленточного конвейера и / или стакера-реклаймера) ⚡️URG⚡️
- Начальник геотехнического мониторинга и управления водными ресурсами ⚡️URG⚡️

🔹 Сахалинская область (вахтовый метод)
- Инженер-наладчик горного оборудования

🔹 г. Южно-Сахалинск
- Технический директор (подводно-технические работы)

🔹 г. Санкт-Петербург (переезд)
- Исполнительный директор (подводно-технические работы)
- Технический директор (подводно-технические работы)

🔹 Тайшет, Иркутская область (переезд)
- Менеджер ВЭД (со знанием китайского языка)
- Инженер АСУТП

🔹 Усть-Кут, Иркутская область (переезд)
- Electrical QC Superintendent

🔹 Москва
- Главный гидрогеолог

🔹 Баку, Азербайджан (переезд)
- Геомеханик
- Petroleum Engineer-Researcher
- Petroleum Production Engineer
- Researcher / Архитектор алгоритмов
- Algorithm Developer
- Projects Manager

🔹 Дубай (переезд)
- Project Management Engineer ⚡️URG⚡️

Резюме можно отправить на электронный адрес
[email protected]

🏭 Обновленный список вакансий, опубликованных за прошедшую неделю крупными компаниями, задействованными на проектах нефтехимической отрасли:

🔹 ГАЗПРОМ ЛИНДЕ ИНЖИНИРИНГ
Москва
- Инженер-проектировщик АСУ
Санкт-Петербург
- Заместитель главного инженера проекта ГПЗ
- Инженер-технолог, Специалист SmartPlantP&ID
- Инженер-проектировщик-электрик (объекты нефте-и газоперерабатывающей отрасли,промышленные объекты)
- Специалист по налогообложению и внутреннему контролю
👉Детали вакансий по ссылке

🔹 РУСХИМАЛЬЯНС
Санкт-Петербург
- Технолог отдела экспертизы проектных решений
Усть-Луга
- Главный специалист отдела планирования подпроекта ГПЗ и ОЗХ (по календарно-сетевому планированию)
👉Детали вакансий по ссылке

🔹 RENEISSANCE HEAVY INDUSTRIES
Усть-Луга
- Ведущий инженер ППР
- Инженер ПТО НВК
- Инспектор отдела контроля качества по металлоконструкциям
- Инспектор по сварке
- Специалист по надзору за грузоподъемными механизмами
- Специалист по охране труда, промышленной безопасности и экологии
- Специалист по электробезопасности
- Специалист отдела кадров
Свободный
- Инженер по обеспечению контроля качества
- Инженер-электрик в Технический офис
👉Детали вакансий по ссылке

🔹 ЛИМАК КОНСТРАКШН
Усть-Луга
- Специалист по документообороту
- Инженер ПТО
👉Детали вакансий по ссылке

🔹 ИРКУТСКАЯ НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ
Иркутск
- Ведущий геофизик
- Ведущий специалист по качеству
- Инженер по формированию аттестационно - разрешительной документации
- Руководитель направления по охране труда (обеспечение персонала СИЗ)
- Начальник службы по охране труда, промышленной безопасности и экологии
- Главный сварщик
- Заместитель главного бухгалтера
- Менеджер по персоналу
- Переводчик со знанием английского языка
Усть-Кут
- Инженер по строительному контролю
- Инженер-энергетик
- Старший механик цеха переработки газа
- Ведущий инженер-химик
- Инженер-технолог (Цех общезаводского хозяйства)
- Инженер-технолог цеха переработки газа
- Специалист по охране труда и промышленной безопасности и /Управление технологического транспорта
- Менеджер по кадровому администрированию
👉Детали вакансий по ссылке

🔹 НИПИГАЗ
Свободный, Амурская область
- Инженер ПТО (ЭМР, КИП, КИТСО)
- Ведущий инженер по контролю качества строительно-монтажных работ (ЭМР и КИПиА)
- Эксперт- Управление качеством\ управление несоответствиями
- Эксперт по входному контролю оборудования и материалов
- Переводчик
👉Детали вакансий по ссылке

Электрический катамаран проекта Looker 1100H вместимостью 130 пассажиров спустили на воду в Ярославле, судно является крупнейшим в стране электроходом. Электрический катамаран получил название «Белояр» и стал третьим катамараном на электродвижении из серии прогулочного эко-флота компании «ВодоходЪ»

Габаритная длина судна составляет 32,3 м, ширина - 9,9 м. Его главной особенностью является обеспечение хода полностью электрической тягой. Катамаран имеет два главных двигателя мощностью 600 кВт, автономность плавания без дополнительного заряда электрических батарей составляет восемь часов

Ветер обвалил цены на газ в Европе.

По данным WindEurope, во вторник ветрогенерация выросла более чем в два раза по отношению к уровню понедельника и восполнила потребность региона в электроэнергии на 26%, а Германия и Дания в этот день и вовсе обеспечили себя ветряной энергией более чем на 70%. Для сравнения – в октябре 2022-го вклад ветряков был на уровне 18%, в сентябре 2023-го - 14%.

Высокая сила ветра в Европе ожидается вплоть до конца недели, так что выработка за счет ВИЭ тоже останется высокой. Впрочем, ненастная осенняя погода – это ещё и понижение температуры, что отчасти должно нивелировать эффект от усиления ветра. Тем не менее влияние на газ она оказала значительное – спотовая цена в Европе во вторник упала на 9%. Контракт с поставкой "на день вперед" на хабе TTF в Нидерландах закрылся на уровне $320 за тыс. м³. При этом в течение дня цена газа падала даже ниже $290.

Пермские ученые предложили способ увеличения срока эксплуатации газотурбинных установок

⚡ В нефтегазовой, деревоперерабатывающей, энергетической промышленностях в качестве источника энергии используются газотурбинные установки. ГТУ представляет собой тепловой двигатель, в котором химическая энергия топлива преобразуется сначала в теплоту, а затем в механическую энергию. Повышение температуры наружного воздуха негативно воздействуют на энергетическую и экономическую эффективность установок. В связи с этим ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета предложили способ охлаждения воздуха для ГТУ на основе полного испарения капель воды в оросительной камере. Это адиабатическое охлаждение - процесс понижения температуры воздуха без изменения общего теплосодержания системы, то есть тепло никуда не отводится.

💬 «Самым простым примером адиабатического охлаждения является фонтан. Вокруг фонтана всегда прохладно, так как воздух охлаждается за счет того, что отдает свое тепло каплям воды, а те, в свою очередь, частично испаряются. Водяной пар при этом смешивается с воздухом. Таким образом, сумма теплоты в воздухе не поменялась, но произошло ее перераспределение: от воздуха теплота перешла к пару. Пар при этом относительно холодный. На этом принципе основана работа оросительных камер, по сути своей напоминающие фонтаны, только лишь спрятанных в некий корпус», — пояснил аспирант кафедры «Общая физика» Пермского Политеха Алексей Костыря.

💦 По мнению исследователей, осуществить адиабатическое охлаждение воздуха возможно методом непосредственного впрыска воды в воздушный поток, при этом важно, чтобы капли жидкости не попали во входное устройство установки. Ученые предлагают решить данную проблему, организовав полное испарение капли во время ее нахождения в оросительной камере.

#наукабизнесу

За первые девять месяцев 2023 года доля ВИЭ в потреблении электроэнергии в ФРГ превысила 52%.
В производстве электроэнергии доля составила даже 53,4%. Дело в том, что впервые за двадцать лет ФРГ импортировала больше электроэнергии, чем экспортировала.
Также следует отметить значительное (на 6,2%) снижение потребления электроэнергии в Германии по сравнению с тем же периодом прошлого года.
https://renen.ru/za-pervye-devyat-mesyatsev-2023-dolya-vie-v-potreblenii-elektroenergii-frg-prevysila-52/

💵 Мечты сбываются? Газпром — лидер среди крупнейших компаний России по чистой прибыли за 2022 год.

Компания заработала 1,3 триллиона рублей, отмечает Forbes. В топ-5 также вошли:

🔺"Ямал СПГ" (840 млрд руб);
🔺"Роснефть" (813 млрд руб);
🔺"Лукойл" (790,1 млрд руб);
🔺"Новатэк" (640,4 млрд руб).

Подписывайтесь на ПРАЙМ

❗️❗️❗️Россия готова начать поставки по "Северному потоку-2" - Путин

"Нас не допускают к расследованию, несмотря на наши предложения и многократные призывы сделать это. Результатов, расследования нет и, судя по всему, не будет", - заявил президент РФ Владимир Рутин на заседании Международного дискуссионного клуба "Валдай", отвечая на вопросы о теракте на "Северных потоках".

По словам президента, при этом Россия готова запустить газ по оставшейся нитке "Северного Потока-2", но решение за Берлином.

"Сохраняется одна ветка "Северного потока-2". Она не повреждена и по ней можно поставлять 27,5 млрд кубических метров газа в Европу. Это только решение правительства ФРГ. Больше ничего не надо. Вот сегодня решение — завтра вентиль мы поворачиваем, и все — газ пошел. Но они же этого не делают. Потому что, как у нас говорят, вашингтонский обком не разрешает. В ущерб собственным своим интересам", - заявил президент РФ.

Правительство сегодня приняло ряд постановлений, направленных на поддержку российских нефтяных компаний. Вкратце - удваивается компенсация за продажу топлива внутри страны и частично снимаются ограничения на вывоз дизельного топлива за границу.
Поправки в Налоговый кодекс восстанавливают 1 октября топливный демпфер, коэффициент по демпферу поднимается с 0,5 до 1,0. Это позволит компенсировать на счёт бюджета выпадающие доходы при продаже моторного топлива на внутреннем рынке по заниженным ценам.
Также сняты ограничения на экспорт дизельного топлива, доставляемого в морские порты трубопроводным транспортом, при условии что производитель поставляет на внутренний рынок не менее 50% от произведённого дизельного топлива.