☑️ ☑️ بخشی از استاندارد ۲۸۰۰ راجع به دیافراگم:

🔘 مجموعه سیستم مقاوم ساختمان ها در برابر نیروهای جانبی معمولاً از دو قسمت اجزای قائم و اجزای افقی تشکیل می‌شوند
اجزای افقی نیرو‌های افقی زلزله و باد را به اجزای قائم منتقل نموده و اجزای قائم نیز این نیرو ها را به شالوده ها و نهایتاً به زمین منتقل می نمایند.
به اجزای افقی یا تقریباً افقی منتقل کننده نیروهای جانبی « دیافراگم افقی » و یا به اختصار « دیافراگم » گفته می‌شود.

در ساختمان های متعارف دیافراگم ها شامل کف ها و سقف ها می‌باشند، در چنین ساختمان هایی دیافراگم ها وظیفه باربری قائم (ثقلی) را همزمان بر عهده دارند.

در ساختمان های صنعتی به طور کلی بادبند های افقی (یا تقریباً افقی) نقش انتقال نیروهای افقی به اجزای قائم (قاب ها) را عهده دار هستند و بنابراین دیافراگم محسوب می‌شوند.


@nokat_omran_memari

☑️ ☑️ نکته اجرایی

🔘 هرگاه در هنگام عملیات پرداخت، آب‌ انداختن بتن مشاهده شد، باید عملیات پرداخت متوقف شود و اجازه داده شود که آب ناشی از آب انداختن تبخیر شود.


‌@nokat_omran_memari

☑️ ☑️ نکته اجرایی

🔘 استفاده از سنگ و آجر در زیر آرماتورها بعنوان اسپیسر ممنوع است!!!

استفاده از سنگ، به دلیل وجود آهک که باعث پوسیدگی میلگرد میشود و همچنین استفاده از آجر، به علت پوسیده شدن، در زیر آرماتور ها به عنوان اسپیسر ممنوع است


@nokat_omran_memari

🔵 اشکال اجرایی

✅ عدم اجرای صحیح وصله ستون و عدم اجرای کامل ضد زنگ
#سازه
#زدزنگ
#اشکال_اجرایی

@nokat_omran_memari

🔵 فاجعه اجرایی

✅ قرار دادن یونولیت به جای بتن و ریختن دوغاب بر روی آن

@nokat_omran_memari

🔵 اشکال اجرایی

✅ بتن ریزی اضافه ستون تا ترازی بالاتر از تراز زیر تیر که باعث عدم اتصال مناسب تیر به ستون میشود. در این حالت امکان ادامه آرماتورهای لایه پایین تیر به داخل ستون و مهار مناسب آنها در ستون نیست.

@nokat_omran_memari

سقف عرشه فولادی(متال دک)

@nokat_omran_memari

🔵 نکته اجرایی

✅ قالب ستون قبل و بعد از بتن ریزی حتما باید از نظر شاقولی مورد بررسی قرار گیرد.
#بتن_ریزی
#سازه

@nokat_omran_memari

❌ یکی از بهترین رویداد های کشور

✅ دوستان یه رویداد کشوری داره #بنیاد_نخبگان برگزار میکنه با کلی جایزه و امتیازات برای شرکت کننده ها و کلی پروژه از شرکت های بزرگ داره که براتون رزومه میشه و میتونین روش کار کنین و کلی تجربه و امتیاز خفن جمع کنین


#امتیازات این طرح

تجربه انجام یک پروژه واقعی و صنعتی
کسب امتیاز نخبگی از بنیاد ملی نخبگان
400 میلیون تومان جایزه نقدی
جذب و استخدام افراد و تیم های برگزیده
شرکت در کارگاه های آموزشی عمومی و تخصصی با ارائه مدرک رسمی
امکان تاسیس استارتاپ با حمایت شرکت تعریف کننده پروژه
بهره مندی از تسهیلات حمایتی تیم های برگزیده
راهبری عمومی و تخصصی در طول مدت مسابقه
تیم سازی موثر و هدفمند
در کنار مشاور های با تجربه رویداد را بگذرانید


⚠️ برای ثبت نام و کسب اطلاعات بیشتر


https://www.tg-me.com/Scorpiio77

هر بار که پروژه‌ای شروع میشه به این فکر می کنم که در پایان اون که خواستیم میشه یا نه
این خاصیت عمرانه ک هیچ وقت حتی با دقیق ترین محاسبات بازم امکان خطا هست.

@nokat_omran_memari

خیر (تغییر شکل) چیست؟
می دانیم دال های بتنی قبل از آنکه تحت نیروی های زلزله قرار گیرند تحت بارهای ثقلی (مرده و زنده) هستند.با تاثیر این بارها در دراز مدت (که سبب ایجاد افت و خزش در بتن می شود)، تغییر شکل های قابل توجهی در وسط چشمه ی دال ایجاد می شود.تیرهای بتنی نیز حداکثر تغییر شکل را تحت بارهای ثقلیِ دراز مدت، عموماً در وسط دهانه خود تجربه می کنند. این تغییرشکل که یکی از مهم ترین عوامل تعیین کننده ی ابعاد تیر و ضخامت دال هاست، در بین مهندسین عمران با نام «خیز» شناخته شده تر است، که مهندسین در پی کاهش آن تا رسیدن به خیز مجاز آیین نامه ای هستند.
@nokat_omran_memari

🔵 نکته اجرایی

✅ تیغه‌هایی که در تمام ارتفاع طبقه ادامه دارند باید کاملاً به زیر پوشش سقف مهار شوند‌. یعنی رگ آخر تیغه با فشار و ملات کافی در زیر سقف جای داده شود.

@nokat_omran_memari

ترک ایجاد شده در دیوار به دلیل خیز بیش از حد

@nokat_omran_memari

در رفتن جک به دلیل های زیر میتونه صورت بگیره و خطرات جانبی زیادی از جمله مالی و جانی داره
:
1_زیری نامناسب از جمله (اخر، خاک نرم و...)
2_هرز بودن دندانه های پیچ تنظیم ارتفاع
3_پوسیدگی در تنه جوش و ...

در استفاده از جک های زیر دال بتنی حتما از سلامت انها و زیره مناسب بودن اطمینان حاصل کنید.
@nokat_omran_memari

اینجا که میبینید مسجد شافعی کرمانشاه اس
تو راسته ی تاریکه بازار ..ساخته شده در سال ۱۳۲۴..تلفیقی از معماری اسلامی و معماری عثمانی ..به مساحت ۱۰۶۰ متر مربع ..با سه مناره ..به همین زیبایی و با همین اصالت 😌


@nokat_omran_memari

شرح وظایف ناظر هماهنگ کننده:

1. کنترل و حصول اطمینان از اجرای ساختمان توسط سازنده ذیصلاح مندرج در پروانه ساختمان

2. کنترل و حصول اطمینان از حضور و فعالیت رئیس کارگاه و مسئول ایمنی حسب الزام مقررات ملی ساختمان

3. کنترل و حصول اطمینان از وجود اسناد کارگاهی در محل کارگاه شامل نسخه ای از نقشه های مصوب و  پروانه ساختمان

4. کنترل و حصول اطمینان از تهیه تابلو کارگاه ساختمان طبق نمونه ارائه شده و نصب آن در محل مناسب در تمام مدت اجرای کار

5. اخذ برگ انطباق ملک با اسناد ثبتی و مشخصات و حدود اربعه قانونی و نقشه های مصوب از صاحب کار

5. بررسی انطباق نقشه ها با یکدیگر و با محل زمین و اعلام مغایرت ها به شهرداری، سازمان استان و صاحب کار و  سازنده و سایر مهندسان ناظر

6. کنترل رعایت بهداشت، ایمنی و حفظ محیط زیست، مطابق با ضوابط لازم الاجرا در تمام مراحل اجرا و هماهنگی در زمینه های تخصصی با سایر ناظران و ارائه تذکر کتبی در صورت لزوم به سازنده و صاحب کار

7. بررسی تدارکات انجام شده توسط صاحب کار و برنامه پیشنهادی سازنده و ماشین آلات و تجهیزات و نیروی  انسانی پیش بینی شده برای اجرای ساختمان و اظهار نظر در خصوص آن به اتفاق سایر مهندسان ناظر

8. تنظیم برنامه نظارت بر اجرای ساختمان در چهارچوب برنامه تفصیلی اجرای کار که توسط سازنده ارائه می شود و اعلام موارد به هر یک از ناظران حسب مورد (هماهنگ با برنامه اجرا)

9. اعلام تاریخ های تعهد و مواعد ضروری انجام وظایف مورد تعهد به صاحب کار، سازنده و سایر ناظران

10. بررسی صلاحیت هر یک از عوامل دست اندرکار پروژه

11. ارتباط مستمر و پیوسته با ناظران دیگر و اطلاع به آنان برای حضور در کارگاه در مواقع لزوم (این امر نافی حضور مستمر ناظران در کارگاه نیست. در صورتی که عدم حضور یکی از ناظران در کارگاه موجب توقف عملیات اجرائی شود، ناظر هماهنگ کننده باید مراتب را سریعاً و به صورت کتبی به سازمان استان اطلاع دهد)

12. دریافت تذکرات کتبی و گزارش های هر یک از ناظران حسب مورد

13. تنظیم و امضای صورتجلسات لازم به اتفاق ناظر یا ناظران مربوطه

14. تنظیم و امضای گزارش های مرحله ای اجرای ساختمان به اتفاق ناظران ذی ربط و تسلیم آن به مراجع مربوط منطبق با الزامات مبحث دوم مقررات ملی ساختمان.

#ناظر_هماهنگ_کننده
#وظایف_ناظر_هماهنگ

@nokat_omran_memari

🔺 ساخت کاشی هفت رنگ!👌

@nokat_omran_memari

🔺 پنجره با قابلیت تراس شدن، چه طراحی جالبی داره 👍


🔺@nokat_omran_memari

ایشون که ملاحظه می کنید یه توریست خوشتیپ فرنگی نیست که اومده باشه با برج‌آزادی مون عکس یادگاری بگیره ایشون مستر حسین امانت هستن . طراح و معمار ایرانی کانادایی که قبول زحمت کردند و برج شهیاد (آزادی) تهران و ساختند و پرداختند .مستر حسین امانت آرشیتکت ساختمون های معروفی هستند مثل ساختمون اولیه دانشگاه صنعتی شریف یا ساختمون سفارت ایران تو پکن و ساختمون مرکزی رادیو تلویزیون پکن مستحضر هستید که ما همه اجناس خوبمونو صادر می‌کنیم ایشون و به چین و چین هم که لطف میکنه ترقه و فشفشه صادر میکنه به ایران😁😁

☺👋@nokat_omran_memari

دامپر چیست؟

همان طور که در مقدمه گفته شد دامپر یکی از ماشین آلات حمل مصالح می باشد.

از این ماشین می توان برای انتقال مصالحی همچون بتن،آجر،سرامیک و … استفاده نمود.

لازم به ذکر است که دامپرها بیشتر در مقیاس کوچک و در  ﻣﺴـﺎﻓﺘﻬﺎی ﻣﺤـﺪود مورد استفاده قرار می گیرند.

عملکرد دامپرها بسیار شبیه متد سنتی فرغون می باشد.

ﺑﺎ اﻳﻦ ﺗﻔﺎوت ﻛﻪ ﻧﻴﺮوی ﻣﺤﺮﻛﻪ دامپرها ﺑﻪ ﺟﺎی ﻋﺎﻣﻞ اﻧﺴﺎﻧﻲ ﺗﻮﺳﻂ ﻣﻮﺗﻮر تامین می گردد.

امروزه دامپرها با ظرفیت های گوناگون تا ۹ تن در پروژه های عمرانی موجود می باشند.

موتور این ماشین دیزلی است.

همچنین میزان سوخت مصرفی دستگاه به عواملی همچون ظرفیت و نوع موتور دامپر بستگی دارد.

هرچه ظرفیت حمل بار  ماشین بالا باشد، سرعت، قدرت موتور و وزن بدنه ماشین نیز بیشتر خواهد بود.

مزایا و معایب دامپر:

از جمله مزایای بهره گیری از این ماشین در پروژه ها می توان به عوامل ذیل اشاره نمود:

الف-قدرت مانور بالا (به دلیل اتصال مفصلی میان دو بخش تشکیل دهنده ساختار ماشین دامپر، این ماشین از قدرت مانور بالایی برخوردار است، به طوری که امکان چرخش در فضای محدود را نیز دارا می باشد.)
ب-افزایش سرعت اجرای عملیات

ج-مقرون به صرفه

متاسفانه این ماشین دارای معایبی نیز می باشد که استفاده از آن را با مخاطره رو به رو می کند.

معایب کلی این دستگاه عبارت اند از:

الف-امکان واژگونی ماشین به خصوص در زمان حمل بار بسیار محتمل می باشد.

ب-دامپرها برای حمل بار در فواصل دور مناسب نمی باشند.

اجزای تشکیل دهنده دامپر:
دامپرها از دو ﻗﺴﻤﺖ اﺻﻠﻲ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷﺪه اﻧﺪ.

اﻳﻦ دو ﻗﺴﻤﺖ ﺑﻪ وﺳﻴﻠﻪ اﺗﺼﺎل ﻣﻔﺼﻠﻲ ﺑﻪ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﻣﺘﺼـﻞ ﻣـﻲ ﺷـﻮﻧﺪ و در ﺑﺮﺧـﻲ ﻣﻮارد اﺗﺼﺎل دو ﺷﺎﺳﻲ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺻﻠﺐ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ.

اجزای تشکیل دهنده قسمت جلویی دامپرها عبارت اند از:

شاستی
لاستیک ها
جک های هیدرولیکی
جام
همچنین قسمت های پشتی این دستگاه عبارت اند از:

موتور
شاستی
لاستیک ها
کابین و سایر ملحقات آن
راننده باید به چهار طرف کابین اشراف کامل داشته باشد.

به همین علت کابین راننده به صورت سرباز طراحی می شود و در صورت پوشیده بودن، جداره کابین از جنس شفاف (معمولا شیشه) است.

جام دامپر باید ضد زنگ و مقاوم باشد.

ویژگی های فوق الذکر باعث ایجاد مقاومت جام ماشین در برابر نیروهای وارده می شود.

تفاوت دامپرها:
اصولاً دامپرها از دو نظر با یک دیگر تفاوت دارند که به ترتیب عبارت اند از:

الف-نحوه تخلیه بار توسط جام .

ب-اختلاف در ظرفیت حمل بار.

دامپرها به سه نحو گوناگون بار را تخلیه می نمایند.

این سه روش عبارت اند از:

الف-روش مرسوم:

در این نوع دامپر، جام، قدرت مانور چندانی ندارد و بار توسط جک های هیدرولیکی جام تخلیه می شود.

ب-در نوع پیشرفته تر دامپر، جام دامپر، قابلیت گردش در جهات مختلف را دارد.
ج-در حالت سوم جام علاوه بر قابلیت گردش در جهات مختلف، می تواند در جهت عمودی (بالا و پایین) نیز حرکت کند.

این قابلیت امکان تخلیه بار تا ارتفاع سه متر را به دامپر می دهد.

از این نوع دامپر بیشتر جهت تخلیه بار بر روی دپو استفاده می گردد.
عملکرد دامپرها در انواع خاکها:
داﻣﭙﺮﻫﺎ ﻫﻤﺎﻧﻨﺪ دﻳﮕﺮ وﺳﺎﻳﻞ ﺣﻤﻞ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﺑﺎر ﭼﺮخ ﺧﻮد ﻧﻴﺎز دارﻧﺪ ﻛﻪ ﻣﺴﻴﺮ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﺗﻮﺳﻂ آﻧﻬﺎ دارای ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻛﺎﻓﻲ ﺑﺎﺷـﺪ.

این ماشین به دلیل دو قسمتی بودن دارای قدرت مانور خوبی می باشد.

همچنین این ماشین ﺑـﺮای ﺣﺮﻛـﺖ و ﮔـﺮدش ﻧﻴﺎز ﺑﻪ ﻓﻀﺎی زیادی ندارد.

اﻳﻦ ﻣﺎﺷﻴﻨﻬﺎ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﻨﺪ در زﻣﻴﻨﻬﺎی ﻧﺎﻫﻤﻮار ﻧﻴـﺰ ﻛـﺎراﻳﻲ داﺷـﺘﻪ ﺑﺎﺷـﻨﺪ، وﻟـﻲ ﺗـﺮﺟﻴﺢ داده ﻣـﻲشود برای اﺳﺘﻬﻼک ﻛﻤﺘﺮ ﻫﻤﻮاره ﻣﺴﻴﺮ رﻓﺖ و آﻣﺪ داﻣﭙﺮ ﺑﺎ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﻨﺎﺳﺐ وﺟﻮد داﺷﺘﻪ .

در قسمت مزایا و معایب ذکر نمودیم که امکان واژگونی ماشین به خصوص در زمان حمل بار بسیار محتمل می باشد.

به همین دلیل در زمین های ناهموار باید به ناهمواری های بزرگ و چاله ها بسیار توجه نمود.
#ماشین_آلات_عمرانی
#دامپر

@nokat_omran_memari