По предварительным расчётам, доказанные запасы калийных руд Ново-Гремячинского месторождения составляют порядка 1,2 млрд тонн сырых солей. Этих объемов достаточно чтобы обеспечить предприятие «ЕвроХим-ВолгаКалий сырьем для работы на протяжении примерно 50 лет, а с учетом запасов уже отрабатываемого Гремячинского месторождения совокупного объема руды хватит на почти сто лет работы рудника.
В пресс-службе «ЕвроХим-ВолгаКалий» подчеркнули: освоение Гремячинского месторождения в Волгоградской области стало первым в новейшей истории России прецедентом разработки калийного месторождения «с нуля»».
Отметим, горнодобывающий холдинг «#ЕвроХим» – один из ведущих мировых производителей минеральных удобрений и одна из трех компаний в мире с собственными производственными мощностями во всех основных сегментах удобрений: азотных, фосфорных и калийных.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Уважаемые родители, помните, что дети тонут молча! В воде все происходит тихо и быстро. Ребенок уходит под воду и все. Дети, которые играли с ним рядом, будут смотреть на все в ужасе, и только потом побегут к взрослым. Не оставляйте детей без присмотра у воды!».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В ведомстве сообщили, что новоназначенный иноагент «распространял недостоверную информацию о принимаемых органами публичной власти Российской Федерации решениях и проводимой ими политике, а также недостоверные сведения, направленные на формирование негативного образа Вооруженных Сил Российской Федерации. Принимал участие в распространении для неограниченного круга лиц сообщений и материалов иностранных агентов».
* включен Минюстом России в реестр иноагентов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Согласно приводим изданием данным администрации региона, зимой туристический поток вырос более чем на 40%:
«В основном туристы активно приезжали в регион в дни новогодних каникул и в мае. Только в первой декаде мая количество гостей составило около 205 тыс. человек. В июне туристы интересовались трехдневным фестивалем #ТриЧетыре, с 27 по 29 июня посетителями площадок феста стали свыше полумиллиона человек. Рост потока туристов продолжится и в июле-августе, гостей ожидают фестиваль еды и вина, матч между «Зенитом» и «Краснодаром» за Кубок России, арбузный фестиваль, различные национальные праздники и многое другое».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Волгоградская Правда
Волгоградскую область за полгода посетили более 800 000 туристов
Как сообщает администрация Волгоградской области, зимой туристический поток вырос более чем на 40%, в основном туристы активно приезжали в регион в дни новогодних каникул и в мае. Только в первой
По словам Романа Новикова, автомобильная дорога Р-22 «Каспий» – важное звено транспортной инфраструктуры в южных и центральных регионах России, она востребована как у туристов, так и у грузоперевозчиков:
«Модернизация этой транспортной артерии – крайне важная задача, которая реализуется Федеральным дорожным агентством. В настоящее время мы наблюдаем, как на дорожной сети нашей страны активно меняются трафик и направления транспортных потоков. Сегодня на отдельных участках трассы Р-22 «Каспий» средняя интенсивность уже превышает 16 тысяч автомобилей в сутки, поэтому остро стоит вопрос о расширении данной магистрали».
Благодаря реализации проекта пропускная способность дороги здесь увеличится с 11 до 18 тысяч автомобилей в сутки, а новая разворотная петля на 654-м км обеспечит безопасный разворот автотранспорта в направлении Волгограда и Москвы.
Установка металлического барьерного ограждения по оси проезжей части данной трассы исключит самый опасный вид ДТП – лобовые столкновения. Капитально отремонтированный участок также снабжен дорожными знаками и боковым ограждением. Старые железобетонные водопропускные трубы заменены на металлические гофрированные – более устойчивые к разрушению.
Аналогичные работы предстоит выполнить и на второй половине участка – с 657-го по 663-й км: его также расширят до четырех полос и обустроят в соответствии с современными требованиями безопасности дорожного движения. Капремонт планируется завершить в 2026 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏛 Председатель комитета Волгоградской облДумы по промышленной политике, ТЭК, транспорту и дорожному хозяйству Руслан Шарифов (фракция «#ЕдинаяРоссия») подвел предварительные итоги деятельности VI созыва регионального Заксобрания.
Напомним, уже 8 сентября – в Единый день голосования – волгоградским избирателям предстоит определить, кто будет представлять и отстаивать их интересы в ближайшие пять лет на посту губернатора и в составе областного депутатского корпуса.
📱 @neshukar
Напомним, уже 8 сентября – в Единый день голосования – волгоградским избирателям предстоит определить, кто будет представлять и отстаивать их интересы в ближайшие пять лет на посту губернатора и в составе областного депутатского корпуса.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео: Елена Березина/ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В выставке принимают участие ведущие отраслевые компании и заводы-изготовители из различных регионов России и ближнего зарубежья. Для сельхозтоваропроизводителей это уникальная возможность расширить сеть деловых контактов, получить консультации и договориться о приобретении: сельхозтехники, спецтранспорта, оборудования, агрохимии, а также услугах по ремонту и модернизации имеющегося парка машин и мн.др
Помимо показа техники на статических и динамических площадках, посетители могут ознакомиться с результатами демонстрационных посевов гибридных сортов кукурузы и подсолнечника. Высадка сельхозкультур производится в весенний период, и к моменту проведения Дня поля, фермеры имеют возможность сравнить преимущества тех или иных гибридов, а также результаты применения к ним определенных средств агрохимиии.
В программе Дня поля 8 – 9 августа 2024 г.:
• демонстрационные посевы сельскохозяйственных культур (подсолнечник и кукуруза)
• демонстрационный показ работы сельскохозяйственной техники в полевых условиях
• деловая программа, посвященная вопросам развития АПК - выступления творческих коллективов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«На производстве работают 5 тысяч сотрудников, в том числе жители моего избирательного округа и родного Краснооктябрьского района Волгограда. На протяжении многих лет коллектив предприятия поддерживал меня и нашу команду #ЕР на выборах разного уровня, принимал самое активное участие в обсуждении и реализации социальных инициатив.
Сегодня предприятие уверенно развивается и модернизируется, усиленно работает в сфере государственного оборонного заказа.
Вместе с руководством предприятия обсудили вопросы дальнейшего развития производства, выпуск гражданской продукции, создание дополнительных социальных и бытовых условий для сотрудников предприятия.
Отдельно обговорили дальнейшее благоустройство нашего района. За последние годы при поддержке жителей района и руководства региона удалось реконструировать улицу Германа Титова, парки имени Ю.А. Гагарина и 70-летия Победы, создать сразу несколько современных городских пространств вблизи завода «Красный Октябрь».
Следующий шаг – реконструкция площади между главным корпусом предприятия и станцией скоростного трамвая Завод Баррикады. Общая площадь объекта более 10 тысяч квадратных метров, через которые ежедневно проходят тысячи работников предприятия и жителей Волгограда.
Реконструкция данного участка позволит в полной мере завершить благоустройство всей пешеходной зоны на данном участке от проспекта Ленина до улицы Еременко, станет еще одним популярным местом отдыха жителей Краснооктябрьского района. Уверен, что при поддержке руководства предприятия и города нам удастся воплотить эту инициативу в жизнь!».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎓 Вице-премьер России Дмитрий Чернышенко посетил Центр перспективных исследований в искусственном интеллекте Российского экономического университета (#РЭУ) им. Г.В. Плеханова, отметив высокий профессионализм сотрудников Центра и большой вклад Плехановского университета в достижение целей федерального проекта «Искусственный интеллект» для достижения целей мирового лидерства России в области технологий ИИ:
«Недавно мы определили девять направлений развития в области искусственного интеллекта в соответствии с Национальной стратегией развития ИИ на период до 2030 года. Необходимо определить дальнейшие треки развития Центра и усилить кооперацию с центрами компетенций по искусственному интеллекту. Со своей стороны мы готовы оказать всю необходимую поддержку».
📱 @neshukar
«Недавно мы определили девять направлений развития в области искусственного интеллекта в соответствии с Национальной стратегией развития ИИ на период до 2030 года. Необходимо определить дальнейшие треки развития Центра и усилить кооперацию с центрами компетенций по искусственному интеллекту. Со своей стороны мы готовы оказать всю необходимую поддержку».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📍 Центробанк по итогам 2023 года составил рейтинг страховых компаний по количеству обоснованных жалоб клиентов на ОСАГО. Вновь антилидером стала СК «Спасские ворота», портал «Выберу.ру». Также в первой пятерке страховых компаний по числу обоснованных жалоб: «ИНСАЙТ», «БАСК», «Абсолют Страхование» и «Росгосстрах».
📱 @neshukar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📍 С целью поддержки «АвтоВАЗа» и других отечественных автопроизводителей (теперь так называют себя те, кто наклеивает свой шильдик на китайские авто) в России планируется резко поднять утилизационный сбор на нелокализованные (ввозимые) автомобили. В результате за популярные иномарки с двухлитровым двигателем уже в 2025 году придется доплачивать до 1 172 млн рублей.
Соответствующий законопроект разработан Минпромторгом России в соавторстве с комитетом ГосДумы по промышленности и торговле и комитетом СовФеда по экономической политике.
📱 @neshukar
Соответствующий законопроект разработан Минпромторгом России в соавторстве с комитетом ГосДумы по промышленности и торговле и комитетом СовФеда по экономической политике.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Специально для RT
Автомобильный эксперт Пётр Шкуматов
Посмотрел на результаты голосования по поводу запрета электросамокатов и очень удивился. Я не ожидал, что накал страстей и градус напряжённости в нашем обществе в связи с этим видом транспорта (а самокаты — это всё-таки транспортные средства) настолько высоки, что две трети проголосовавших хотят просто запретить электросамокаты.
Но я очень хорошо понимаю раздражение и автомобилистов, так как сам несколько раз чуть не попал в очень неприятные инциденты с электросамокатчиками, и пешеходов, которые не могут нормально, безопасно и спокойно ходить по тротуару, не оглядываясь постоянно в ожидании, что там будет лететь какой-нибудь большой, тяжёлый и быстрый электросамокат (или курьер на электромотоцикле). Особенно неприятно мамам с маленькими детьми, которые, как известно, по сторонам не смотрят в силу возраста: каждая прогулка по тротуару летом у родителей вызывает очень большой стресс.
Но в то же время я являюсь скорее противником категорических запретов на передвижение на электросамокатах и хочу напомнить, что у нас основная причина этого странного, хаотичного движения заключается не в том, что электросамокат плох как транспортное средство, а в том, что это движение неконтролируемо. Порядка в этой истории, давайте скажем откровенно, мало.
Поэтому мне кажется, что правильнее было бы не запрещать электросамокаты, а прилагать усилия в сторону упорядочения движения этих транспортных средств нового типа. Что для этого нужно сделать?
Для этого нужно, во-первых, обеспечить соблюдение федерального закона о регистрации транспортных средств. Напомню, что электросамокат у нас юридически — транспортное средство. А согласно этому федеральному закону каждый электросамокат должен быть зарегистрирован в Госавтоинспекции и получить номер.
Во-вторых, я полагаю, что скорость движения электросамокатов должна быть ограничена 15, максимум 20 км/ч. Вот как сейчас это было сделано в Москве — очень правильное решение.
В-третьих, водители электросамокатов (да, теперь самокатчик юридически не пешеход) должны сдавать экзамены на знание правил дорожного движения и получать водительское удостоверение. Пусть это будет отдельная категория С или категория М, но у водителей электросамоката должно быть водительское удостоверение.
Ну и конечно же, водители электросамокатов должны покупать полис страхования собственной гражданской ответственности.
Если начать с этих простых решений, спустя короткое время движение на электросамокатах станет более упорядоченным, а поведение водителей электросамокатов — ответственным.
Однако остаётся главный вопрос: пусть и с низкой скоростью, но по какой-то дороге самокатчикам надо перемещаться. Выделять полосу на дорожном полотне для них довольно опасно: в случае падения с самоката велика вероятность попасть под колёса движущегося авто. Видимо, придётся сужать пешеходные дорожки и выделять полосу для самокатчиков на них, как это делают для велосипедистов. Только вот хватит ли на всех тротуаров?..
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.
#электросамокаты #пешеходы #законодательство
🟩 Специально для RT. Подпишись
Посмотрел на результаты голосования по поводу запрета электросамокатов и очень удивился. Я не ожидал, что накал страстей и градус напряжённости в нашем обществе в связи с этим видом транспорта (а самокаты — это всё-таки транспортные средства) настолько высоки, что две трети проголосовавших хотят просто запретить электросамокаты.
Но я очень хорошо понимаю раздражение и автомобилистов, так как сам несколько раз чуть не попал в очень неприятные инциденты с электросамокатчиками, и пешеходов, которые не могут нормально, безопасно и спокойно ходить по тротуару, не оглядываясь постоянно в ожидании, что там будет лететь какой-нибудь большой, тяжёлый и быстрый электросамокат (или курьер на электромотоцикле). Особенно неприятно мамам с маленькими детьми, которые, как известно, по сторонам не смотрят в силу возраста: каждая прогулка по тротуару летом у родителей вызывает очень большой стресс.
Но в то же время я являюсь скорее противником категорических запретов на передвижение на электросамокатах и хочу напомнить, что у нас основная причина этого странного, хаотичного движения заключается не в том, что электросамокат плох как транспортное средство, а в том, что это движение неконтролируемо. Порядка в этой истории, давайте скажем откровенно, мало.
Поэтому мне кажется, что правильнее было бы не запрещать электросамокаты, а прилагать усилия в сторону упорядочения движения этих транспортных средств нового типа. Что для этого нужно сделать?
Для этого нужно, во-первых, обеспечить соблюдение федерального закона о регистрации транспортных средств. Напомню, что электросамокат у нас юридически — транспортное средство. А согласно этому федеральному закону каждый электросамокат должен быть зарегистрирован в Госавтоинспекции и получить номер.
Во-вторых, я полагаю, что скорость движения электросамокатов должна быть ограничена 15, максимум 20 км/ч. Вот как сейчас это было сделано в Москве — очень правильное решение.
В-третьих, водители электросамокатов (да, теперь самокатчик юридически не пешеход) должны сдавать экзамены на знание правил дорожного движения и получать водительское удостоверение. Пусть это будет отдельная категория С или категория М, но у водителей электросамоката должно быть водительское удостоверение.
Ну и конечно же, водители электросамокатов должны покупать полис страхования собственной гражданской ответственности.
Если начать с этих простых решений, спустя короткое время движение на электросамокатах станет более упорядоченным, а поведение водителей электросамокатов — ответственным.
Однако остаётся главный вопрос: пусть и с низкой скоростью, но по какой-то дороге самокатчикам надо перемещаться. Выделять полосу на дорожном полотне для них довольно опасно: в случае падения с самоката велика вероятность попасть под колёса движущегося авто. Видимо, придётся сужать пешеходные дорожки и выделять полосу для самокатчиков на них, как это делают для велосипедистов. Только вот хватит ли на всех тротуаров?..
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.
#электросамокаты #пешеходы #законодательство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
RT на русском
Двух девушек на электросамокате сбили на пешеходном переходе в Южно-Сахалинске.
Подростки решили проехать по зебре, а не перейти дорогу пешком согласно ПДД. Машина поворачивала и не увидела их из-за другого авто.
Девушки отделались синяками, пишут местные…
Подростки решили проехать по зебре, а не перейти дорогу пешком согласно ПДД. Машина поворачивала и не увидела их из-за другого авто.
Девушки отделались синяками, пишут местные…
🌳 Специалисты «Центра защиты леса Волгоградской области» дали прогноз санитарного и лесопатологического состояния лесов Волгоградской области на ближайшие полгода.
По данным государственного лесопатологического мониторинга по состоянию на 1 июля 2024 года общая площадь очагов вредителей и болезней леса в насаждениях Волгоградской области составляет 17658,7 га, из них на 4169,6 га требуется проведение мер по ликвидации очагов и санитарно-оздоровительных мероприятий. Очаги вредителей леса представлены, в основном, очагами пилильщика соснового рыжего и листовертки дубовой зеленой; очаги болезней – очагами голландской болезни ильмовых пород.
Во втором полугодии 2024 года специалисты прогнозируют усиление влияния на состояние насаждений насекомых-вредителей. Особое внимание следует уделить насаждениям, где действуют очаги сосновых пилильщиков, совки сосновой и шелкопряда соснового.
Кроме того, в 2024 году ожидается дальнейшее нарастание численности и рост очагов пилильщиков-ткачей звездчатого и красноголового в Алексеевском, Арчединском, Иловлинском, Калачевском, Камышинском, Михайловском, Нижнечирском, Новоаннинском, Ольховском, Подтелковском, Светлоярском и Старополтавском лесничествах.
Специалисты допускают дальнейшее распространение шелкопряда непарного, пяденицы зимней и пяденицы-обдирало обыкновенной, возникновение новых вспышек массового размножения фитофагов в дубравах Камышинского, Лещевского, Подтелковском, Светлоярском и Среднеахтубинского лесничеств.
📱 @neshukar
По данным государственного лесопатологического мониторинга по состоянию на 1 июля 2024 года общая площадь очагов вредителей и болезней леса в насаждениях Волгоградской области составляет 17658,7 га, из них на 4169,6 га требуется проведение мер по ликвидации очагов и санитарно-оздоровительных мероприятий. Очаги вредителей леса представлены, в основном, очагами пилильщика соснового рыжего и листовертки дубовой зеленой; очаги болезней – очагами голландской болезни ильмовых пород.
Во втором полугодии 2024 года специалисты прогнозируют усиление влияния на состояние насаждений насекомых-вредителей. Особое внимание следует уделить насаждениям, где действуют очаги сосновых пилильщиков, совки сосновой и шелкопряда соснового.
Кроме того, в 2024 году ожидается дальнейшее нарастание численности и рост очагов пилильщиков-ткачей звездчатого и красноголового в Алексеевском, Арчединском, Иловлинском, Калачевском, Камышинском, Михайловском, Нижнечирском, Новоаннинском, Ольховском, Подтелковском, Светлоярском и Старополтавском лесничествах.
Специалисты допускают дальнейшее распространение шелкопряда непарного, пяденицы зимней и пяденицы-обдирало обыкновенной, возникновение новых вспышек массового размножения фитофагов в дубравах Камышинского, Лещевского, Подтелковском, Светлоярском и Среднеахтубинского лесничеств.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Много лет в нашей команде существует традиция – каждое лето сажаем цветы в школах и детских садах нашего родного города.
Сегодня посетил несколько детских садов Краснооктябрьского района Волгограда. Вместе с работниками учреждений высадили десятки новых кустов, украсили цветами места, где каждый день гуляют самые маленькие волгоградцы.
Также обсудили с руководителями учреждений федеральную программу капитального ремонта дошкольных учреждений, которую с нетерпением ждут и родители, и воспитатели.
До 2030 года по всей стране капитально отремонтируют свыше 2,5 тысяч детских садов. Вместе с руководством региона будем активно включаться в реализацию программы».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По словам сопредседателя ВАРМСУ, члена Президиума Совета при Президенте России по развитию местного самоуправления Ирины Гусевой, для муниципального сообщества важна поддержка палаты регионов:
«Совет Федерации ведет большую работу по донастройке федерального законодательства в сфере развития органов местного самоуправления, совершенствования механизмов контрольно-надзорной деятельности. Для нас это очень ценно».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✒️ Ровно 82 года назад, 17 июля 1942 года, началось одно из самых значимых событий Великой Отечественной войны – Сталинградская битва. Это сражение стало переломным моментом в ходе войны, изменив ее ход и предопределив победу СССР над нацистской Германией.
Сталинградская битва включала в себя два этапа: оборонительный (с 17 июля по 18 ноября 1942 года) и наступательный (с 19 ноября 1942 года по 2 февраля 1943 года).
Целью немецкого наступления летом 1942 года было захватить #Сталинград и выйти к Волге, чтобы обеспечить контроль над важными транспортными путями и ресурсами. Силы Красной Армии героически обороняли город, несмотря на численное превосходство врага.
Битва за Сталинград стала символом мужества и стойкости советского народа. Она показала всему миру, что даже в условиях жесточайших боев и потерь, советские солдаты и офицеры способны противостоять врагу и побеждать.
Победа в Сталинградской битве стала началом коренного перелома в Великой Отечественной войне и мировой истории в целом.
📱 @neshukar
Сталинградская битва включала в себя два этапа: оборонительный (с 17 июля по 18 ноября 1942 года) и наступательный (с 19 ноября 1942 года по 2 февраля 1943 года).
Целью немецкого наступления летом 1942 года было захватить #Сталинград и выйти к Волге, чтобы обеспечить контроль над важными транспортными путями и ресурсами. Силы Красной Армии героически обороняли город, несмотря на численное превосходство врага.
Битва за Сталинград стала символом мужества и стойкости советского народа. Она показала всему миру, что даже в условиях жесточайших боев и потерь, советские солдаты и офицеры способны противостоять врагу и побеждать.
Победа в Сталинградской битве стала началом коренного перелома в Великой Отечественной войне и мировой истории в целом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM