Актуальные цифры
€ 96,54р⬇️
$ 88,99р⬆️
Brent $81,56 (+1.22%)
WTI $77,78 (+0.93%)
Urals $67.61 (-0.43%)
ВСТО $75.67 (+0.29%)
Сокол $74.19 (+0.15%)
Данные СПбМТСБ за 10.06:
Регуляр 92 – 47 229 за тонну (+1.73%)
Премимум 95 – 53 016 (+1.93%)
ДТ летнее - 60 356 (+0.59%)
€ 96,54р⬇️
$ 88,99р⬆️
Brent $81,56 (+1.22%)
WTI $77,78 (+0.93%)
Urals $67.61 (-0.43%)
ВСТО $75.67 (+0.29%)
Сокол $74.19 (+0.15%)
Данные СПбМТСБ за 10.06:
Регуляр 92 – 47 229 за тонну (+1.73%)
Премимум 95 – 53 016 (+1.93%)
ДТ летнее - 60 356 (+0.59%)
Прогнозы цен на нефть
Аналитики BMI, подразделения Fitch Solutions, представили свои последние прогнозы цен на нефть марки Brent. Согласно отчету, аналитики BMI теперь ожидают, что цена Brent составит в среднем 85 долларов за баррель в 2024 году, 82 доллара за баррель в 2025 году и 81 доллар за баррель в 2026, 2027 и 2028 годах.
Консенсус Bloomberg, включенный в отчет, прогнозирует, что цена Brent составит в среднем 84 доллара за баррель в этом году, 80 долларов за баррель в следующем году, 79 долларов за баррель в 2026 году, 73 доллара за баррель в 2027 году и 72 доллара за баррель в 2028 году.
В отчете аналитиков BMI говорится, что предложение в целом поддерживало цены и должно оставаться таковым во второй половине 2024 года. «ОПЕК+ сохраняет жесткий контроль над рынком, о чем свидетельствует недавнее решение о продлении добровольных ограничений добычи в их нынешней форме до конца третьего квартала, продлении соглашения о сокращении добычи до конца 2025 года».
Аналитики JP Morgan заявили: «Летних запасов должно быть достаточно, чтобы вернуть Brent в высокий диапазон $80–90 к сентябрю. Наш прогноз цен предполагает, что в 2025 году стоимость Brent составит в среднем 75 долларов, что резко снизится с 83 долларов в 2024 году, при этом цены на конец года составят 64 доллара».
Standard Chartered Bank прогнозирует, что в ближайшем будущем цена ICE Brent составит в среднем 98 долларов за баррель в третьем квартале 2024 года и 106 долларов за баррель в четвертом квартале. Согласно отчету, компания ожидает, что цена на сырье составит в среднем 109 долларов за баррель в 2025 году, 128 долларов за баррель в 2026 году и 115 долларов за баррель в 2027 году.
Управление энергетической информации США (EIA) прогнозирует, что спотовая цена Brent составит в среднем $87,79 за баррель в 2024 году и $85,38 за баррель в 2025 году.
Аналитики BMI, подразделения Fitch Solutions, представили свои последние прогнозы цен на нефть марки Brent. Согласно отчету, аналитики BMI теперь ожидают, что цена Brent составит в среднем 85 долларов за баррель в 2024 году, 82 доллара за баррель в 2025 году и 81 доллар за баррель в 2026, 2027 и 2028 годах.
Консенсус Bloomberg, включенный в отчет, прогнозирует, что цена Brent составит в среднем 84 доллара за баррель в этом году, 80 долларов за баррель в следующем году, 79 долларов за баррель в 2026 году, 73 доллара за баррель в 2027 году и 72 доллара за баррель в 2028 году.
В отчете аналитиков BMI говорится, что предложение в целом поддерживало цены и должно оставаться таковым во второй половине 2024 года. «ОПЕК+ сохраняет жесткий контроль над рынком, о чем свидетельствует недавнее решение о продлении добровольных ограничений добычи в их нынешней форме до конца третьего квартала, продлении соглашения о сокращении добычи до конца 2025 года».
Аналитики JP Morgan заявили: «Летних запасов должно быть достаточно, чтобы вернуть Brent в высокий диапазон $80–90 к сентябрю. Наш прогноз цен предполагает, что в 2025 году стоимость Brent составит в среднем 75 долларов, что резко снизится с 83 долларов в 2024 году, при этом цены на конец года составят 64 доллара».
Standard Chartered Bank прогнозирует, что в ближайшем будущем цена ICE Brent составит в среднем 98 долларов за баррель в третьем квартале 2024 года и 106 долларов за баррель в четвертом квартале. Согласно отчету, компания ожидает, что цена на сырье составит в среднем 109 долларов за баррель в 2025 году, 128 долларов за баррель в 2026 году и 115 долларов за баррель в 2027 году.
Управление энергетической информации США (EIA) прогнозирует, что спотовая цена Brent составит в среднем $87,79 за баррель в 2024 году и $85,38 за баррель в 2025 году.
Спрос на авиационное топливо восстанавливается во всех регионах
Общее количество пассажиров авиакомпаний в этом году достигнет рекордного уровня - 4,96 миллиарда, сообщила Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA). Ожидается, что средний коэффициент пассажирской загрузки в 2024 году составит 82,5%, что в значительной степени соответствует допандемическому уровню 82,6% в 2019 году, отметила ИАТА. По мнению аналитиков, восстановление авиаперевозок стимулирует рост мирового спроса на нефть.
По словам Саймона Уоррена, аналитика Vitol Group, спрос на авиационное топливо в 2024 году вырастет на 650 000 баррелей в сутки по сравнению с прошлым годом. Летние каникулы и неудовлетворенный спрос в Китае приведут к увеличению спроса на авиакеросин и нефть в этом году, отмечают аналитики и прогнозисты, в т.ч. ОПЕК.
Goldman Sachs, например, понизил оценку роста спроса на нефть в этом году на 200 000 баррелей в сутки до 1,25 миллиона баррелей в сутки, но отметил, что по-прежнему видит устойчивый мировой спрос благодаря восстановлению потребления авиакеросина. По данным Goldman Sachs, этим летом цены на нефть марки Brent вырастут до $86 за баррель на фоне высокого потребительского спроса, который приведет к значительному дефициту рынка в третьем квартале.
Общее количество пассажиров авиакомпаний в этом году достигнет рекордного уровня - 4,96 миллиарда, сообщила Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA). Ожидается, что средний коэффициент пассажирской загрузки в 2024 году составит 82,5%, что в значительной степени соответствует допандемическому уровню 82,6% в 2019 году, отметила ИАТА. По мнению аналитиков, восстановление авиаперевозок стимулирует рост мирового спроса на нефть.
По словам Саймона Уоррена, аналитика Vitol Group, спрос на авиационное топливо в 2024 году вырастет на 650 000 баррелей в сутки по сравнению с прошлым годом. Летние каникулы и неудовлетворенный спрос в Китае приведут к увеличению спроса на авиакеросин и нефть в этом году, отмечают аналитики и прогнозисты, в т.ч. ОПЕК.
Goldman Sachs, например, понизил оценку роста спроса на нефть в этом году на 200 000 баррелей в сутки до 1,25 миллиона баррелей в сутки, но отметил, что по-прежнему видит устойчивый мировой спрос благодаря восстановлению потребления авиакеросина. По данным Goldman Sachs, этим летом цены на нефть марки Brent вырастут до $86 за баррель на фоне высокого потребительского спроса, который приведет к значительному дефициту рынка в третьем квартале.
Мировой импорт СПГ в январе-мае увеличился
Согласно предварительным данным, опубликованным французской Cedigaz, мировой импорт СПГ вырос на 1,7% до 169,3 миллиона тонн в январе-мае 2024 года по сравнению со 168 миллионами тонн за тот же период 2023 года.
Рост был обусловлен спросом на газ в Азии: импорт СПГ увеличился на 10,37 миллиона тонн в годовом исчислении, что на 15,3%, до 115,31 миллиона тонн.
Европейский импорт СПГ за первые пять месяцев 2024 года сократился на 11,4 миллиона тонн, что на 20% меньше, чем в прошлом году, до 45,37 миллиона тонн, говорится в сообщении. Самое резкое падение объемов было зафиксировано в Великобритании, где импорт упал на 6,21 миллиона тонн, снизившись примерно на 59%, до 4,21 миллиона тонн.
Согласно предварительным данным, опубликованным французской Cedigaz, мировой импорт СПГ вырос на 1,7% до 169,3 миллиона тонн в январе-мае 2024 года по сравнению со 168 миллионами тонн за тот же период 2023 года.
Рост был обусловлен спросом на газ в Азии: импорт СПГ увеличился на 10,37 миллиона тонн в годовом исчислении, что на 15,3%, до 115,31 миллиона тонн.
Европейский импорт СПГ за первые пять месяцев 2024 года сократился на 11,4 миллиона тонн, что на 20% меньше, чем в прошлом году, до 45,37 миллиона тонн, говорится в сообщении. Самое резкое падение объемов было зафиксировано в Великобритании, где импорт упал на 6,21 миллиона тонн, снизившись примерно на 59%, до 4,21 миллиона тонн.
Россия планирует экспортировать уголь в Индию через Иран
Россия объявила о планах экспортировать уголь в Индию по железным дорогам Ирана, отмечает Financial Express. Россия будет использовать Международный коридор Север-Юг (INSTC) для отправки угля в Индию.
Мехрдад Базрпаш, министр дорог и городского развития Ирана, подчеркнул важность INSTC в развитии перевозок и транзита между странами БРИКС.
Стороны обсудили сотрудничество, в частности, проект строительства железной дороги Рашт-Астара. Этот проект имеет решающее значение для улучшения транспортных связей между Ираном и Россией.
В 2023 году Россия перевезла через Иран 600 тысяч тонн грузов. В 2024 году этот объем, как ожидается, вырастет до 4 миллионов тонн в год.
Россия объявила о планах экспортировать уголь в Индию по железным дорогам Ирана, отмечает Financial Express. Россия будет использовать Международный коридор Север-Юг (INSTC) для отправки угля в Индию.
Мехрдад Базрпаш, министр дорог и городского развития Ирана, подчеркнул важность INSTC в развитии перевозок и транзита между странами БРИКС.
Стороны обсудили сотрудничество, в частности, проект строительства железной дороги Рашт-Астара. Этот проект имеет решающее значение для улучшения транспортных связей между Ираном и Россией.
В 2023 году Россия перевезла через Иран 600 тысяч тонн грузов. В 2024 году этот объем, как ожидается, вырастет до 4 миллионов тонн в год.
Рынок нефти и президентские выборы в США
Поскольку президентские выборы в США назначены на ноябрь, опросы показывают, что вероятность победы Дональда Трампа составляет примерно 50/50. Этот результат будет сигнализировать о возвращении к той или иной форме дней «бури, детка, бури» 2017-2019 годов, в течение которых американские производители нефти и газа увеличили общий объем добычи на 2 миллиона баррелей нефти в день в течение одного 12-месячного периода.
ОПЕК+ контролирует чуть более 40% мировых поставок нефти, но ее способность поддерживать цены на нефть становится все труднее по мере замедления мировой экономики. Замедление экономики означает соответствующее снижение темпов роста спроса на сырую нефть, и это, в сочетании с ростом уровня добычи в приграничных регионах, таких как Гайана и западное побережье Африки, оставляет членам картеля мало возможностей для роста собственного национального производства. Ослабление санкций США, которое теперь позволяет Ирану и Венесуэле увеличить собственный экспорт, только усугубляет трудности.
Реальность такова, что нынешние цены на нефть (от минимума до середины 70-х годов) слишком низки для большинства стран ОПЕК+, чтобы поддерживать здоровую экономику и финансировать соответствующие программы социальной защиты. Ни одна из этих стран не сможет легко выдержать дальнейшее сокращение ожидаемых объемов экспорта.
Рынки сырой нефти сейчас переживают переломный момент и могут стать весьма волатильными позднее в этом году при малейшем намеке на глобальную рецессию или в случае победы Трампа в ноябре.
Изображение: AFP ЧЕРЕЗ GETTY IMAGES
Поскольку президентские выборы в США назначены на ноябрь, опросы показывают, что вероятность победы Дональда Трампа составляет примерно 50/50. Этот результат будет сигнализировать о возвращении к той или иной форме дней «бури, детка, бури» 2017-2019 годов, в течение которых американские производители нефти и газа увеличили общий объем добычи на 2 миллиона баррелей нефти в день в течение одного 12-месячного периода.
ОПЕК+ контролирует чуть более 40% мировых поставок нефти, но ее способность поддерживать цены на нефть становится все труднее по мере замедления мировой экономики. Замедление экономики означает соответствующее снижение темпов роста спроса на сырую нефть, и это, в сочетании с ростом уровня добычи в приграничных регионах, таких как Гайана и западное побережье Африки, оставляет членам картеля мало возможностей для роста собственного национального производства. Ослабление санкций США, которое теперь позволяет Ирану и Венесуэле увеличить собственный экспорт, только усугубляет трудности.
Реальность такова, что нынешние цены на нефть (от минимума до середины 70-х годов) слишком низки для большинства стран ОПЕК+, чтобы поддерживать здоровую экономику и финансировать соответствующие программы социальной защиты. Ни одна из этих стран не сможет легко выдержать дальнейшее сокращение ожидаемых объемов экспорта.
Рынки сырой нефти сейчас переживают переломный момент и могут стать весьма волатильными позднее в этом году при малейшем намеке на глобальную рецессию или в случае победы Трампа в ноябре.
Изображение: AFP ЧЕРЕЗ GETTY IMAGES
Американо-бразильский контракт
Baker Hughes получила крупный заказ от Petrobras на услуги по капитальному ремонту, закупке и ликвидации подсолевых и надсолевых месторождений на шельфе Бразилии.
Многолетний проект, стоимость которого не разглашается, должен начаться в первой половине 2025 года.
По условиям сделки компания Baker Hughes развернет услуги троса, гибких труб, цементирования, спуска труб, внутрискважинных работ, рыболовства и геолого-геофизических услуг на всех морских месторождениях Petrobras. Соглашение также включает средства для ремонта скважин компании Baker Hughes, жидкости для заканчивания скважины и производственные химикаты.
Ранее компания также заключила соглашение с Petrobras на комплексные услуги по строительству скважин на месторождении Бузиос на шельфе Бразилии, начиная с первой половины 2025 года.
Baker Hughes получила крупный заказ от Petrobras на услуги по капитальному ремонту, закупке и ликвидации подсолевых и надсолевых месторождений на шельфе Бразилии.
Многолетний проект, стоимость которого не разглашается, должен начаться в первой половине 2025 года.
По условиям сделки компания Baker Hughes развернет услуги троса, гибких труб, цементирования, спуска труб, внутрискважинных работ, рыболовства и геолого-геофизических услуг на всех морских месторождениях Petrobras. Соглашение также включает средства для ремонта скважин компании Baker Hughes, жидкости для заканчивания скважины и производственные химикаты.
Ранее компания также заключила соглашение с Petrobras на комплексные услуги по строительству скважин на месторождении Бузиос на шельфе Бразилии, начиная с первой половины 2025 года.
Переход Европы от российского газа к дорогому СПГ
Россия была крупнейшим поставщиком на континенте. В то время в Европе преобладающим настроением была уверенность в том, что даже если Россия перекроет кран, существует множество альтернатив. Действительно, они были. Но они заменили одну зависимость — российский газ — другой: СПГ. И в сфере СПГ конкуренция гораздо выше, чем в случае с российским трубопроводным газом.
Еще в 2022 году, когда первые американские танкеры СПГ начали прибывать в европейские порты, национальные лидеры и лидеры ЕС радовались, утверждая, что европейцы легко избавились от зависимости от российского газа без каких-либо побочных эффектов. Всего несколько месяцев спустя президент Франции Эммануэль Макрон раскритиковал США за то, что они назначили слишком высокую цену за сжиженный газ, открыто обнародовав тот аспект перехода, о котором никто больше не хотел говорить: цену. Переход Европы с российского трубопроводного газа на трансатлантический СПГ дорого обошёлся. Это продолжает обходиться ему дорого, поэтому до сих пор не прекращен весь импорт российского газа, включая СПГ.
И вновь европейские лидеры уверенно и громко заявляют, что Европа прекрасно справится без российского газа. Но они снова упускают из виду, что растущая зависимость от СПГ будет поддерживать высокие цены на энергоносители на континенте, ставя под угрозу конкурентоспособность, которую Брюссель так старается повысить для европейских промышленных предприятий.
Потоки газа "Газпрома" через Украину в Европу выросли на 39% по сравнению с годом ранее. С начала года "Газпром" экспортировал в Европу около 13 миллиардов кубометров природного газа. Это лишь малая часть того, что раньше отправлялось в западном направлении — остальное заменено СПГ. Это проблема Европы.
Хавьер Блас из Bloomberg заявил, что европейский газовый кризис далек от завершения, что противоречит всем официальным заявлениям с зимы 2022 года, в которых говорилось, что Европа справилась с кризисом еще до того, как он смог развернуться. Европейские политики до сих пор не любят говорить о ценах на СПГ, поскольку эта тема достаточно неудобна. Что еще более неудобно, так это одна из двух основных причин падения цен, а также обильные поставки в США. Этой причиной стал спад промышленной активности, вызванный высокими ценами на газ.
По мнению Бласа, во всей ситуации есть хорошие новости: зима 2024/25 года, скорее всего, станет последней с ограниченными поставками СПГ, что, вероятно, снова приведет к резкому росту цен на фоне интенсивной конкуренции между Европой и Азией. Он считает, что начиная с 2025 года новые поставки будут поступать из Катара и США, что ослабит давление со стороны спроса.
Однако, чего не произойдет, так это того, что цены на газ сравняются с трубопроводным импортом из России, что способствовало промышленному росту Европы. На энергетическом горизонте Европы есть еще более дорогой СПГ – опять же из-за собственной энергетической политики ЕС. В мае ЕС утвердил новый закон, который устанавливает ограничения на выбросы метана для каждой молекулы природного газа, поступающего в блок. Это означает, что экспортерам в Европу придется инвестировать в серьезное сокращение выбросов метана. А это значит, что конечный продукт будет дороже. Зима 2024/25 вряд ли станет последней трудной зимой для европейцев. Скорее всего, это будет третья из многих трудных зим.
Россия была крупнейшим поставщиком на континенте. В то время в Европе преобладающим настроением была уверенность в том, что даже если Россия перекроет кран, существует множество альтернатив. Действительно, они были. Но они заменили одну зависимость — российский газ — другой: СПГ. И в сфере СПГ конкуренция гораздо выше, чем в случае с российским трубопроводным газом.
Еще в 2022 году, когда первые американские танкеры СПГ начали прибывать в европейские порты, национальные лидеры и лидеры ЕС радовались, утверждая, что европейцы легко избавились от зависимости от российского газа без каких-либо побочных эффектов. Всего несколько месяцев спустя президент Франции Эммануэль Макрон раскритиковал США за то, что они назначили слишком высокую цену за сжиженный газ, открыто обнародовав тот аспект перехода, о котором никто больше не хотел говорить: цену. Переход Европы с российского трубопроводного газа на трансатлантический СПГ дорого обошёлся. Это продолжает обходиться ему дорого, поэтому до сих пор не прекращен весь импорт российского газа, включая СПГ.
И вновь европейские лидеры уверенно и громко заявляют, что Европа прекрасно справится без российского газа. Но они снова упускают из виду, что растущая зависимость от СПГ будет поддерживать высокие цены на энергоносители на континенте, ставя под угрозу конкурентоспособность, которую Брюссель так старается повысить для европейских промышленных предприятий.
Потоки газа "Газпрома" через Украину в Европу выросли на 39% по сравнению с годом ранее. С начала года "Газпром" экспортировал в Европу около 13 миллиардов кубометров природного газа. Это лишь малая часть того, что раньше отправлялось в западном направлении — остальное заменено СПГ. Это проблема Европы.
Хавьер Блас из Bloomberg заявил, что европейский газовый кризис далек от завершения, что противоречит всем официальным заявлениям с зимы 2022 года, в которых говорилось, что Европа справилась с кризисом еще до того, как он смог развернуться. Европейские политики до сих пор не любят говорить о ценах на СПГ, поскольку эта тема достаточно неудобна. Что еще более неудобно, так это одна из двух основных причин падения цен, а также обильные поставки в США. Этой причиной стал спад промышленной активности, вызванный высокими ценами на газ.
По мнению Бласа, во всей ситуации есть хорошие новости: зима 2024/25 года, скорее всего, станет последней с ограниченными поставками СПГ, что, вероятно, снова приведет к резкому росту цен на фоне интенсивной конкуренции между Европой и Азией. Он считает, что начиная с 2025 года новые поставки будут поступать из Катара и США, что ослабит давление со стороны спроса.
Однако, чего не произойдет, так это того, что цены на газ сравняются с трубопроводным импортом из России, что способствовало промышленному росту Европы. На энергетическом горизонте Европы есть еще более дорогой СПГ – опять же из-за собственной энергетической политики ЕС. В мае ЕС утвердил новый закон, который устанавливает ограничения на выбросы метана для каждой молекулы природного газа, поступающего в блок. Это означает, что экспортерам в Европу придется инвестировать в серьезное сокращение выбросов метана. А это значит, что конечный продукт будет дороже. Зима 2024/25 вряд ли станет последней трудной зимой для европейцев. Скорее всего, это будет третья из многих трудных зим.
Регазификация СПГ будет доминировать в китайских проектах по переработке газа
Считает GlobalData, отмечая, что на этот сегмент будет приходиться около 47% проектов среднего бизнеса, начиная с этого года по 2028 год. В эти годы в Китае, как ожидается, начнут работу 97 проектов по переработке нефти и газа. Из них на сегмент СПГ приходится 46 проектов, за ним следуют магистральные трубопроводы и нефтехранилища с 20 и 16 проектами соответственно.
Среди предстоящих проектов по регазификации СПГ в Китае ключевым проектом является Чжоушань III с мощностью регазификации в 341 миллиард кубических футов (около 9,5 млрд м3), отмечается в сообщении GlobalData. Проект, как ожидается, начнет работать в 2026 году.
«Несмотря на рост внутренней добычи природного газа, Китай продолжает полагаться на импорт газа, особенно на импорт СПГ, для удовлетворения своего постоянно растущего спроса на газ», — заявил Бхаргави Гандхам, аналитик по нефти и газу GlobalData. «В результате к 2028 году в Китае будет наблюдаться значительный рост количества терминалов регазификации СПГ. Помимо терминалов для импорта СПГ, ожидается, что важные проекты начнутся в отечественном секторе среднего газа, а также в сегментах газотранспортных трубопроводов и подземных хранилищ газа из-за акцента правительства на увеличении доли природного газа в энергетическом балансе страны».
Считает GlobalData, отмечая, что на этот сегмент будет приходиться около 47% проектов среднего бизнеса, начиная с этого года по 2028 год. В эти годы в Китае, как ожидается, начнут работу 97 проектов по переработке нефти и газа. Из них на сегмент СПГ приходится 46 проектов, за ним следуют магистральные трубопроводы и нефтехранилища с 20 и 16 проектами соответственно.
Среди предстоящих проектов по регазификации СПГ в Китае ключевым проектом является Чжоушань III с мощностью регазификации в 341 миллиард кубических футов (около 9,5 млрд м3), отмечается в сообщении GlobalData. Проект, как ожидается, начнет работать в 2026 году.
«Несмотря на рост внутренней добычи природного газа, Китай продолжает полагаться на импорт газа, особенно на импорт СПГ, для удовлетворения своего постоянно растущего спроса на газ», — заявил Бхаргави Гандхам, аналитик по нефти и газу GlobalData. «В результате к 2028 году в Китае будет наблюдаться значительный рост количества терминалов регазификации СПГ. Помимо терминалов для импорта СПГ, ожидается, что важные проекты начнутся в отечественном секторе среднего газа, а также в сегментах газотранспортных трубопроводов и подземных хранилищ газа из-за акцента правительства на увеличении доли природного газа в энергетическом балансе страны».
Статистика Газпрома
Добыча газа Газпромом отпустилась до минимума за всю историю компании. По итогам 2023 года добыча составила 359 млрд кубометров. По сравнению с 2022 годом компания потеряла 13% добычи, или 53,9 млрд кубометров, а относительно 2021-го — 30% добычи, или 156 млрд кубометров.
Акции Газпрома упали на 91% за 16 лет. На пике в 2008 году одна акция Газпрома продавалась по цене около 370 рублей, что по обменному курсу соответствовало $15,65. Сейчас акции торгуются по цене в $1,34. Таким образом, акции потеряли в цене более 91% своей стоимостистоимости, отмечает The Economist.
Добыча газа Газпромом отпустилась до минимума за всю историю компании. По итогам 2023 года добыча составила 359 млрд кубометров. По сравнению с 2022 годом компания потеряла 13% добычи, или 53,9 млрд кубометров, а относительно 2021-го — 30% добычи, или 156 млрд кубометров.
Акции Газпрома упали на 91% за 16 лет. На пике в 2008 году одна акция Газпрома продавалась по цене около 370 рублей, что по обменному курсу соответствовало $15,65. Сейчас акции торгуются по цене в $1,34. Таким образом, акции потеряли в цене более 91% своей стоимостистоимости, отмечает The Economist.
Forwarded from Газ-Батюшка
⚡️Ежемесячный отчёт ОПЕК по рынкам нефти:
📍 В 2024 году ОПЕК сохранила прогноз по увеличению спроса на нефть на 2,2 млн б/с, до 104,5 млн б/с
📍 ОПЕК сохранила прогноз роста спроса на нефть в 2025 году на 1,8 млн б/с до 106,3 млн б/с
📍 ОПЕК оценивает среднюю цену в мае в размере $83,59 за бар
📍 Экспорт сырой нефти из России в Индию вырос в апреле почти на 40 процентов
📍 Россия в мае 2024 года снизила добычу нефти на 119 тыс б/с, до 9,182 млн б/с
📍 Мировой спрос на российскую нефть в 2025/24 ожидает рост на 1,36 процента
📍 В 2024 году ОПЕК сохранила прогноз по увеличению спроса на нефть на 2,2 млн б/с, до 104,5 млн б/с
📍 ОПЕК сохранила прогноз роста спроса на нефть в 2025 году на 1,8 млн б/с до 106,3 млн б/с
📍 ОПЕК оценивает среднюю цену в мае в размере $83,59 за бар
📍 Экспорт сырой нефти из России в Индию вырос в апреле почти на 40 процентов
📍 Россия в мае 2024 года снизила добычу нефти на 119 тыс б/с, до 9,182 млн б/с
📍 Мировой спрос на российскую нефть в 2025/24 ожидает рост на 1,36 процента
Блок болгарской АЭС перешёл на американское топливо
В понедельник Болгария начала использовать топливо единственной атомной электростанции, принадлежащей американскому гиганту Westinghouse в Козлодуе.
Площадка, созданная еще в советское время и обеспечивающая более трети потребностей страны в электроэнергии, до сих пор работает на российском топливе. Он состоит из двух энергоблоков, каждый мощностью по тысяче мегаватт.
В заявлении станции говорится, что самый старый реактор, построенный в 1987 году, был успешно подключен к электросети утром после загрузки «43 топливных систем производства Westinghouse». Ожидается, что переходный процесс займет четыре года. В целях «диверсификации поставок» второй реактор будет снабжаться топливом французской компании Framatome начиная с 2025 года.
К 2030-м годам на площадке Козлодуй также будут построены две новые станции, впервые по американскому проекту.
Болгария больше не импортирует российский газ для собственного потребления, но остается для него транзитной точкой в Турцию по трубопроводу «Турецкий поток».
Чехия, Словакия и Венгрия также подписали соглашения о поставках ядерного топлива с компаниями Westinghouse и Framatom.
В понедельник Болгария начала использовать топливо единственной атомной электростанции, принадлежащей американскому гиганту Westinghouse в Козлодуе.
Площадка, созданная еще в советское время и обеспечивающая более трети потребностей страны в электроэнергии, до сих пор работает на российском топливе. Он состоит из двух энергоблоков, каждый мощностью по тысяче мегаватт.
В заявлении станции говорится, что самый старый реактор, построенный в 1987 году, был успешно подключен к электросети утром после загрузки «43 топливных систем производства Westinghouse». Ожидается, что переходный процесс займет четыре года. В целях «диверсификации поставок» второй реактор будет снабжаться топливом французской компании Framatome начиная с 2025 года.
К 2030-м годам на площадке Козлодуй также будут построены две новые станции, впервые по американскому проекту.
Болгария больше не импортирует российский газ для собственного потребления, но остается для него транзитной точкой в Турцию по трубопроводу «Турецкий поток».
Чехия, Словакия и Венгрия также подписали соглашения о поставках ядерного топлива с компаниями Westinghouse и Framatom.
БРИКС или ЕС?
Турции для членства в Евросоюзе нужно ввести санкции против России. Об этом заявил официальный представить Еврокомиссии по иностранным делам и политике безопасности Петер Стано, отмечает Haber7.
"Турции нужна Европа, а Европе нужна Турция. Потому что вместе мы сильнее", – сказал официальный представить Еврокомиссии по иностранным делам и политике безопасности. Но подход ЕС, по его словам, находится в рамках определенных принципов и ценностей, и без этого достичь прогресса невозможно.
По поводу заморозки переговоров о членстве Стано отметил: "Мне больно видеть, что мы ничего не добились, потому что Турция является важной страной не только для себя, не только для региона, но и для ЕС".
Стано отметил: "Если Турция будет соблюдать санкции ЕС [против России] и введет аналогичные ограничения, это, конечно, изменит ход событий".
Одним из простых и быстрых способов для Турции доказать свою приверженность в качестве страны-кандидата может стать адаптация к внешней политике, решениям и действиям ЕС. Даже если Анкара не соблюдает санкции, она не должна допускать их нейтрализации, добавив, что турецкие чиновники борются с обходом ограничений.
Напомним, БРИКС - хорошая альтернатива ЕС, в который Турцию не принимают.
Турции для членства в Евросоюзе нужно ввести санкции против России. Об этом заявил официальный представить Еврокомиссии по иностранным делам и политике безопасности Петер Стано, отмечает Haber7.
"Турции нужна Европа, а Европе нужна Турция. Потому что вместе мы сильнее", – сказал официальный представить Еврокомиссии по иностранным делам и политике безопасности. Но подход ЕС, по его словам, находится в рамках определенных принципов и ценностей, и без этого достичь прогресса невозможно.
По поводу заморозки переговоров о членстве Стано отметил: "Мне больно видеть, что мы ничего не добились, потому что Турция является важной страной не только для себя, не только для региона, но и для ЕС".
Стано отметил: "Если Турция будет соблюдать санкции ЕС [против России] и введет аналогичные ограничения, это, конечно, изменит ход событий".
Одним из простых и быстрых способов для Турции доказать свою приверженность в качестве страны-кандидата может стать адаптация к внешней политике, решениям и действиям ЕС. Даже если Анкара не соблюдает санкции, она не должна допускать их нейтрализации, добавив, что турецкие чиновники борются с обходом ограничений.
Напомним, БРИКС - хорошая альтернатива ЕС, в который Турцию не принимают.
Telegram
НеБуровая
Турция вновь хочет в БРИКС
Союзу еще предстоит долгий путь, но у него есть потенциал, заявил во вторник глава турецкого МИДа Хакан Фидан. По его словам, БРИКС — это «хорошая альтернатива» Евросоюзу, в который Анкару не принимают.
О том, что Анкара желает…
Союзу еще предстоит долгий путь, но у него есть потенциал, заявил во вторник глава турецкого МИДа Хакан Фидан. По его словам, БРИКС — это «хорошая альтернатива» Евросоюзу, в который Анкару не принимают.
О том, что Анкара желает…
Цены на нефть
Цены на нефть выросли в среду на фоне оптимистичных прогнозов по мировому спросу со стороны Управления энергетической информации США и ОПЕК.
Brent $82,20 (+0.34%)
WTI $78,30 (+0.49%)
Urals $67.61 (-0.43%)
ВСТО $77.12 (+1.92%)
Сокол $75.77 (+1.13%)
EIA повысило свой прогноз роста мирового спроса на нефть в 2024 году до 1,10 миллиона баррелей в день с предыдущей оценки в 900 000 баррелей в сутки, Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) сохранила свой прогноз относительно сильного роста мирового спроса на нефть на 2024 год, ссылаясь на ожидания для путешествий и туризма во второй половине.
Цены на нефть выросли в среду на фоне оптимистичных прогнозов по мировому спросу со стороны Управления энергетической информации США и ОПЕК.
Brent $82,20 (+0.34%)
WTI $78,30 (+0.49%)
Urals $67.61 (-0.43%)
ВСТО $77.12 (+1.92%)
Сокол $75.77 (+1.13%)
EIA повысило свой прогноз роста мирового спроса на нефть в 2024 году до 1,10 миллиона баррелей в день с предыдущей оценки в 900 000 баррелей в сутки, Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) сохранила свой прогноз относительно сильного роста мирового спроса на нефть на 2024 год, ссылаясь на ожидания для путешествий и туризма во второй половине.
Нефтяные соглашения Индии и России
Министр нефти Индии Хардип Сингх Пури объявил, что государственная корпорация Bharat Petroleum планирует построить новый нефтеперерабатывающий завод, и страна рассматривает возможность подписания большего количества соглашений об импорте нефти со странами, включая Россию, по сниженным ценам.
«Мы являемся давним партнером Российской Федерации. Мы обсуждали с русскими долгосрочные сделки», — сказал Пури. «Я уверен, что наши игроки как в частном, так и в государственном секторе подпишут долгосрочные соглашения со странами, где они увидят в этом выгоду».
Reliance Industries и Nayara Energy подписали годовое соглашение об импорте нефти с Россией, государственный нефтеперерабатывающий завод Indian Oil Corp еще не продлил свое соглашение. Индийские государственные нефтеперерабатывающие компании BPCL и Hindustan Petroleum Corp также рассматривают возможность подписания долгосрочных соглашений с Россией.
Nayara Energy, контрольный пакет акций которой принадлежит российским компаниям, также подписала соглашение о ежегодных поставках сырой нефти, согласно которому она будет покупать около 8-10 миллионов баррелей каждый месяц со скидкой в 3-3,50 доллара за баррель, привязанной к цене в Дубае, в 2024 году.
Министр нефти Индии Хардип Сингх Пури объявил, что государственная корпорация Bharat Petroleum планирует построить новый нефтеперерабатывающий завод, и страна рассматривает возможность подписания большего количества соглашений об импорте нефти со странами, включая Россию, по сниженным ценам.
«Мы являемся давним партнером Российской Федерации. Мы обсуждали с русскими долгосрочные сделки», — сказал Пури. «Я уверен, что наши игроки как в частном, так и в государственном секторе подпишут долгосрочные соглашения со странами, где они увидят в этом выгоду».
Reliance Industries и Nayara Energy подписали годовое соглашение об импорте нефти с Россией, государственный нефтеперерабатывающий завод Indian Oil Corp еще не продлил свое соглашение. Индийские государственные нефтеперерабатывающие компании BPCL и Hindustan Petroleum Corp также рассматривают возможность подписания долгосрочных соглашений с Россией.
Nayara Energy, контрольный пакет акций которой принадлежит российским компаниям, также подписала соглашение о ежегодных поставках сырой нефти, согласно которому она будет покупать около 8-10 миллионов баррелей каждый месяц со скидкой в 3-3,50 доллара за баррель, привязанной к цене в Дубае, в 2024 году.
Chevron приостанавливает производство СПГ в Wheatstone
Подразделение Chevron в Австралии приостановило производство на своем терминале СПГ Wheatstone мощностью 8,9 млн тонн в год, чтобы завершить ремонт морской платформы Wheatstone.
Представитель Chevron Australia сообщил, что «ремонт осуществляется в системе топливного газа платформы, которая поддерживает работу платформы. Мы начали безопасно приостанавливать работу платформы около 23:00 (по тихоокеанскому стандартному времени) вчера, 10 июня. Поскольку морская платформа обеспечивает газом береговые объекты Wheatstone возле Онслоу, Западная Австралия, добыча СПГ и внутреннего газа была приостановлена».
Chevron управляет проектом с долей в 64,14%, а среди других акционеров - KUFPEC (13,4%), Woodside (13%) и Kyushu Electric (1,46%), а также PE Wheatstone, частично принадлежащая Jera (8%).
Подразделение Chevron в Австралии приостановило производство на своем терминале СПГ Wheatstone мощностью 8,9 млн тонн в год, чтобы завершить ремонт морской платформы Wheatstone.
Представитель Chevron Australia сообщил, что «ремонт осуществляется в системе топливного газа платформы, которая поддерживает работу платформы. Мы начали безопасно приостанавливать работу платформы около 23:00 (по тихоокеанскому стандартному времени) вчера, 10 июня. Поскольку морская платформа обеспечивает газом береговые объекты Wheatstone возле Онслоу, Западная Австралия, добыча СПГ и внутреннего газа была приостановлена».
Chevron управляет проектом с долей в 64,14%, а среди других акционеров - KUFPEC (13,4%), Woodside (13%) и Kyushu Electric (1,46%), а также PE Wheatstone, частично принадлежащая Jera (8%).
Где лучшие тусовки?
Cтарший вице-президент Wood Mackenzie по энергетическим исследованиям, сообщил, что самым захватывающим в мире проектом по разведке нефти на данный момент является глубоководный Оранжевый бассейн Намибии.
«Все бурение до сих пор велось в намибийском секторе, с гигантскими открытиями от Shell (Graff, Jonker и других), TotalEnergies (Venus) и совсем недавно Galp (Mopane)», — сказал Лэтэм. «Точные ресурсы все еще оцениваются, но, вероятно, они превысят четыре миллиарда баррелей нефти».
Недра сложны из-за большого количества залежей и различной продуктивности коллектора, коммерческая ценность этих находок еще не подтверждена.
Лэтэм также отметил, что в Оранжевом бассейне Намибии имеется значительное количество попутного газа, указав, что это, вероятно, более 10 триллионов кубических футов по всем месторождениям, «что потребует решения по экспорту (СПГ)».
«Разведочные работы в Намибии продолжаются быстрыми темпами и будут включать в себя первые скважины на Chevron, Rhino Resources и Woodside позднее в 2024/2025 году», — сказал Лэтэм.
«Глубоководные исследования здесь находятся в зачаточном состоянии. Shell и TotalEnergies также являются важными владельцами площадей в южноафриканском секторе Оранжевого бассейна и в следующем году начнут бурение нескольких скважин», - отметил он. «Если какие-либо открытия здесь будут включать в себя газ, тогда могут возникнуть интерес как на внутренних рынках, так и на экспорте».
Westwood Global Energy Group сообщила, что последний анализ компании «показывает, что, несмотря на благоприятные цены на нефть в 2022 году, объемы разведочного бурения с ударной нагрузкой в 2023 году сократились на 21% из-за стратегий энергетического перехода, консолидации отрасли, рост стоимости скважин и снижение активности в бывших горячих точках». Дальнейший анализ 2023 года показывает, что уровень коммерческого успеха снизился на семь процентных пунктов по сравнению с предыдущим годом, отметила компания в пресс-релизе, подчеркнув, что это самый низкий показатель с 2018 года.
«Уменьшение количества гигантских открытий (>500 миллионов баррелей нефтяного эквивалента) привело к снижению среднего размера месторождений в годовом исчислении с почти 500 миллионов баррелей нефтяного эквивалента в 2019 году до ~220 миллионов баррелей нефтяного эквивалента в 2023 году, это наименьший показатель с 2014 года», — говорится в сообщении Westwood. «В то же время общие затраты на бурение выросли в шесть раз с 2019 года до $1,2 за баррель нефтяного эквивалента. Уровень коммерческого успеха в пограничных пьесах вернулся к долгосрочному среднему значению <10%».
Результаты также свидетельствуют о сокращении числа компаний, участвующих в ударном бурении, с 99 в 2019 году до 68 в 2023 году.
«Недавние открытия в бассейне Оранжевый в Намибии показывают, что по-прежнему существуют значительные объемы углеводородов, а время цикла сокращается, причем первые открытия нефти достигают первой добычи в среднем на год быстрее, чем открытия газа», - добавили в компании.
Cтарший вице-президент Wood Mackenzie по энергетическим исследованиям, сообщил, что самым захватывающим в мире проектом по разведке нефти на данный момент является глубоководный Оранжевый бассейн Намибии.
«Все бурение до сих пор велось в намибийском секторе, с гигантскими открытиями от Shell (Graff, Jonker и других), TotalEnergies (Venus) и совсем недавно Galp (Mopane)», — сказал Лэтэм. «Точные ресурсы все еще оцениваются, но, вероятно, они превысят четыре миллиарда баррелей нефти».
Недра сложны из-за большого количества залежей и различной продуктивности коллектора, коммерческая ценность этих находок еще не подтверждена.
Лэтэм также отметил, что в Оранжевом бассейне Намибии имеется значительное количество попутного газа, указав, что это, вероятно, более 10 триллионов кубических футов по всем месторождениям, «что потребует решения по экспорту (СПГ)».
«Разведочные работы в Намибии продолжаются быстрыми темпами и будут включать в себя первые скважины на Chevron, Rhino Resources и Woodside позднее в 2024/2025 году», — сказал Лэтэм.
«Глубоководные исследования здесь находятся в зачаточном состоянии. Shell и TotalEnergies также являются важными владельцами площадей в южноафриканском секторе Оранжевого бассейна и в следующем году начнут бурение нескольких скважин», - отметил он. «Если какие-либо открытия здесь будут включать в себя газ, тогда могут возникнуть интерес как на внутренних рынках, так и на экспорте».
Westwood Global Energy Group сообщила, что последний анализ компании «показывает, что, несмотря на благоприятные цены на нефть в 2022 году, объемы разведочного бурения с ударной нагрузкой в 2023 году сократились на 21% из-за стратегий энергетического перехода, консолидации отрасли, рост стоимости скважин и снижение активности в бывших горячих точках». Дальнейший анализ 2023 года показывает, что уровень коммерческого успеха снизился на семь процентных пунктов по сравнению с предыдущим годом, отметила компания в пресс-релизе, подчеркнув, что это самый низкий показатель с 2018 года.
«Уменьшение количества гигантских открытий (>500 миллионов баррелей нефтяного эквивалента) привело к снижению среднего размера месторождений в годовом исчислении с почти 500 миллионов баррелей нефтяного эквивалента в 2019 году до ~220 миллионов баррелей нефтяного эквивалента в 2023 году, это наименьший показатель с 2014 года», — говорится в сообщении Westwood. «В то же время общие затраты на бурение выросли в шесть раз с 2019 года до $1,2 за баррель нефтяного эквивалента. Уровень коммерческого успеха в пограничных пьесах вернулся к долгосрочному среднему значению <10%».
Результаты также свидетельствуют о сокращении числа компаний, участвующих в ударном бурении, с 99 в 2019 году до 68 в 2023 году.
«Недавние открытия в бассейне Оранжевый в Намибии показывают, что по-прежнему существуют значительные объемы углеводородов, а время цикла сокращается, причем первые открытия нефти достигают первой добычи в среднем на год быстрее, чем открытия газа», - добавили в компании.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Россия, один из крупнейших в мире поставщиков нефти, все чаще обращается к незападным компаниям для транспортировки своей нефти зарубежным покупателям.
Режим ценового ограничения, вступивший в силу 5 декабря 2022 года, не распространяется напрямую на танкеры, плавающие под флагом, принадлежащие и управляемые компаниями за пределами G7, ЕС, Австралии, Швейцарии и Норвегии, а также не застрахованные западными клубами защиты и возмещения убытков.
Хотя такие суда, как правило, более старые и менее обслуживаемые, их доля на российском экспортном рынке сырой нефти растет в последние месяцы на фоне укрепления цен на нефть сорта Urals и ужесточения санкций со стороны Запада.
Согласно анализу S&P Global Commodities at Sea и данных Maritime Intelligence Risk Suite, танкеры без ценового ограничения занимают большую долю рынка поставок нефти из Тихоокеанского региона, экспортируемой из России. В этих сделках чаще участвуют такие сорта нефти, как «Сокол», «Сахалинская смесь» и сорта «Восточная Сибирь-Тихий океан», чем российские баррели из балтийских или черноморских портов, таких как Urals.
Режим ценового ограничения, вступивший в силу 5 декабря 2022 года, не распространяется напрямую на танкеры, плавающие под флагом, принадлежащие и управляемые компаниями за пределами G7, ЕС, Австралии, Швейцарии и Норвегии, а также не застрахованные западными клубами защиты и возмещения убытков.
Хотя такие суда, как правило, более старые и менее обслуживаемые, их доля на российском экспортном рынке сырой нефти растет в последние месяцы на фоне укрепления цен на нефть сорта Urals и ужесточения санкций со стороны Запада.
Согласно анализу S&P Global Commodities at Sea и данных Maritime Intelligence Risk Suite, танкеры без ценового ограничения занимают большую долю рынка поставок нефти из Тихоокеанского региона, экспортируемой из России. В этих сделках чаще участвуют такие сорта нефти, как «Сокол», «Сахалинская смесь» и сорта «Восточная Сибирь-Тихий океан», чем российские баррели из балтийских или черноморских портов, таких как Urals.
Энергетическая «катастрофа»
Победа крайне правых на предстоящих выборах во Франции будет «катастрофой» для целей страны по возобновляемым источникам энергии и сокращению выбросов. Сдвиг вправо в Европейском парламенте может также помешать достижению энергетических целей на уровне ЕС.
Президент Франции Эммануэль Макрон объявил о досрочных выборах в нижнюю палату: первый тур состоится 30 июня, а второй - 7 июля после того, как Национальное объединение набрало 31,36% голосов французов на выборах в Европейский парламент, что вдвое больше, чем постановление Макрона.
«Национальное объединение», которое, скорее всего, заморозило бы внедрение возобновляемых источников энергии, если бы они были у власти и могли принять решение не соблюдать законы ЕС. Это было бы катастрофой для возобновляемых источников энергии и для окружающей среды в целом», — сказал юрист по энергетике Арно Госсман.
Николас Нейс из Greenpeace* заявил, что Национальное объединение будет «худшим выбором для окружающей среды», пообещав «не допускать отступлений от Зеленого соглашения ЕС» и «внимательно следить за переговорами ЕС по целям сокращения выбросов на 2040 год».
Франция, которая в основном является нетто-экспортером электроэнергии, зимой часто импортирует электроэнергию у своих соседей, говорит Фук-Винь Нгуен, исследователь из Института Жака Делора. «Если Франция больше не будет получать выгоду от рыночных правил ЕС, другие страны будут навязывать свои собственные условия», — сказал он. «Затраты будут еще выше, поскольку [Национальное объединение] не будет стимулировать внедрение возобновляемых источников энергии в краткосрочной перспективе, которые могли бы обеспечить производственные мощности зимой».
* Greenpeace признана нежелательной организацией на территории РФ.
Победа крайне правых на предстоящих выборах во Франции будет «катастрофой» для целей страны по возобновляемым источникам энергии и сокращению выбросов. Сдвиг вправо в Европейском парламенте может также помешать достижению энергетических целей на уровне ЕС.
Президент Франции Эммануэль Макрон объявил о досрочных выборах в нижнюю палату: первый тур состоится 30 июня, а второй - 7 июля после того, как Национальное объединение набрало 31,36% голосов французов на выборах в Европейский парламент, что вдвое больше, чем постановление Макрона.
«Национальное объединение», которое, скорее всего, заморозило бы внедрение возобновляемых источников энергии, если бы они были у власти и могли принять решение не соблюдать законы ЕС. Это было бы катастрофой для возобновляемых источников энергии и для окружающей среды в целом», — сказал юрист по энергетике Арно Госсман.
Николас Нейс из Greenpeace* заявил, что Национальное объединение будет «худшим выбором для окружающей среды», пообещав «не допускать отступлений от Зеленого соглашения ЕС» и «внимательно следить за переговорами ЕС по целям сокращения выбросов на 2040 год».
Франция, которая в основном является нетто-экспортером электроэнергии, зимой часто импортирует электроэнергию у своих соседей, говорит Фук-Винь Нгуен, исследователь из Института Жака Делора. «Если Франция больше не будет получать выгоду от рыночных правил ЕС, другие страны будут навязывать свои собственные условия», — сказал он. «Затраты будут еще выше, поскольку [Национальное объединение] не будет стимулировать внедрение возобновляемых источников энергии в краткосрочной перспективе, которые могли бы обеспечить производственные мощности зимой».
* Greenpeace признана нежелательной организацией на территории РФ.
В Японии наблюдается нехватка авиатоплива
Некоторые зарубежные авиаперевозчики отказались от планов по увеличению количества рейсов в Японию из-за нехватки топлива на фоне бума туристического сезона. Eneos Holdings, ведущий нефтеперерабатывающий завод Японии, был перегружен спросом авиакомпаний на увеличение поставок и в настоящее время работает с правительством над увеличением доступности авиатоплива в стране.
Число туристов в Японии достигнет рекордного уровня, поскольку иностранные туристы стекаются в страну из-за слабой японской валюты – иены. Авиакомпании и аэропорты столкнулись с трудностями в увеличении количества международных рейсов из-за нехватки авиакеросина, сообщили Kyodo источники в промышленности и правительстве. «Мы уделяем приоритетное внимание возросшему спросу со стороны существующих клиентов и не можем адекватно реагировать на (планы) новых международных маршрутов или внезапное увеличение количества рейсов».
Спрос на авиационное топливо во всем мире восстанавливается.
Некоторые зарубежные авиаперевозчики отказались от планов по увеличению количества рейсов в Японию из-за нехватки топлива на фоне бума туристического сезона. Eneos Holdings, ведущий нефтеперерабатывающий завод Японии, был перегружен спросом авиакомпаний на увеличение поставок и в настоящее время работает с правительством над увеличением доступности авиатоплива в стране.
Число туристов в Японии достигнет рекордного уровня, поскольку иностранные туристы стекаются в страну из-за слабой японской валюты – иены. Авиакомпании и аэропорты столкнулись с трудностями в увеличении количества международных рейсов из-за нехватки авиакеросина, сообщили Kyodo источники в промышленности и правительстве. «Мы уделяем приоритетное внимание возросшему спросу со стороны существующих клиентов и не можем адекватно реагировать на (планы) новых международных маршрутов или внезапное увеличение количества рейсов».
Спрос на авиационное топливо во всем мире восстанавливается.
Telegram
НеБуровая
Спрос на авиационное топливо восстанавливается во всех регионах
Общее количество пассажиров авиакомпаний в этом году достигнет рекордного уровня - 4,96 миллиарда, сообщила Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA). Ожидается, что средний коэффициент…
Общее количество пассажиров авиакомпаний в этом году достигнет рекордного уровня - 4,96 миллиарда, сообщила Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA). Ожидается, что средний коэффициент…