UBS отдает предпочтение нефти
Банк UBS подтвердил позитивные взгляды на нефть, золото, а также на то, что геополитическая напряженность на Ближнем Востоке не показывает никаких признаков прекращения.
«Мы придерживаемся мнения, что такие сырьевые товары, как нефть и золото, остаются потенциально полезными геополитическими средствами хеджирования», — говорится в заметке стратегов UBS во главе с Марком Хэфеле. «Мы сохраняем позитивный прогноз по этому классу активов, основанный также на фундаментальных показателях. Вероятное снижение процентных ставок в США в этом году и скромный цикл пополнения запасов служат хорошим предзнаменованием для более устойчивого роста глобальной промышленной активности».
Стратеги UBS ожидают, что спрос на нефть останется высоким с прогнозируемым ростом на 1,5 миллиона баррелей в день (мб/с) в этом году, что превысит долгосрочный годовой темп роста в 1,2 млн баррелей в день. Банк полагает, что ОПЕК+ продлит текущее сокращение добычи как минимум еще на три месяца на предстоящей встрече 2 июня.
Банк UBS подтвердил позитивные взгляды на нефть, золото, а также на то, что геополитическая напряженность на Ближнем Востоке не показывает никаких признаков прекращения.
«Мы придерживаемся мнения, что такие сырьевые товары, как нефть и золото, остаются потенциально полезными геополитическими средствами хеджирования», — говорится в заметке стратегов UBS во главе с Марком Хэфеле. «Мы сохраняем позитивный прогноз по этому классу активов, основанный также на фундаментальных показателях. Вероятное снижение процентных ставок в США в этом году и скромный цикл пополнения запасов служат хорошим предзнаменованием для более устойчивого роста глобальной промышленной активности».
Стратеги UBS ожидают, что спрос на нефть останется высоким с прогнозируемым ростом на 1,5 миллиона баррелей в день (мб/с) в этом году, что превысит долгосрочный годовой темп роста в 1,2 млн баррелей в день. Банк полагает, что ОПЕК+ продлит текущее сокращение добычи как минимум еще на три месяца на предстоящей встрече 2 июня.
Балтийский индекс
Основной индекс морских фрахтовых перевозок Балтийской биржи, который отслеживает ставки для судов, перевозящих навалочные грузы, увеличился.
Индекс Capesize прибавил 66 пунктов, или 2,53%, до 2674. Среднедневной заработок судов типа «Capesize», которые обычно перевозят 150 000 тонн железной руды и угля, увеличился на 545 долларов до 22 178 долларов.
Индекс Panamax падал третью сессию подряд, упав на 39 пунктов, или около 2,17%, до 1762, отметив самый низкий уровень с 16 апреля.
Среднедневной заработок судов типа «Panamax», которые обычно перевозят около 60 000–70 000 тонн угля или зерна, упал на 355 долларов до 15 858 долларов.
Основной индекс морских фрахтовых перевозок Балтийской биржи, который отслеживает ставки для судов, перевозящих навалочные грузы, увеличился.
Индекс Capesize прибавил 66 пунктов, или 2,53%, до 2674. Среднедневной заработок судов типа «Capesize», которые обычно перевозят 150 000 тонн железной руды и угля, увеличился на 545 долларов до 22 178 долларов.
Индекс Panamax падал третью сессию подряд, упав на 39 пунктов, или около 2,17%, до 1762, отметив самый низкий уровень с 16 апреля.
Среднедневной заработок судов типа «Panamax», которые обычно перевозят около 60 000–70 000 тонн угля или зерна, упал на 355 долларов до 15 858 долларов.
ConocoPhillips ведет переговоры о покупке Marathon Oil
ConocoPhillips находится на продвинутой стадии переговоров о приобретении Marathon Oil в рамках сделки с акциями, сообщила Financial Times.
По данным источников FT, потенциальная сделка, которая во вторник вечером казалась неизбежной, как ожидается, будет стоить Marathon Oil чуть выше ее текущей рыночной капитализации в $15 млрд. Но, по-прежнему существует риск того, что переговоры могут провалиться или другой покупатель перебьет цену ConocoPhillips на Marathon Oil, отмечает газета.
Ранее генеральный директор ConocoPhillips Райан Лэнс заявил в интервью CNBC: «Мы заявили, что наша отрасль нуждается в консолидации. Это полезно для нашего бизнеса. Это правильное решение для нашего бизнеса. Это приведет к снижению затрат для потребителей. Это сохранит конкурентоспособность американской энергетической системы».
Американские нефтегазовые компании, занимающиеся разведкой и добычей нефти и газа, потратили в прошлом году на слияния и поглощения (M&A) 234 миллиарда долларов — это самый высокий показатель таких расходов в реальном долларовом выражении с 2012 года, как сообщило Управление энергетической информации (EIA).
2024 год также начался на высокой ноте: по данным Enverus Intelligence Research (EIR), компании объявили о сделках на рекордную сумму в 51 миллиард долларов в первом квартале. В начале мая ExxonMobil завершила приобретение Pioneer Natural Resources за 60 миллиардов долларов, а Chevron во вторник отметила важную веху в предложенном приобретении Hess Corporation за 53 миллиарда долларов после того, как акционеры Hess одобрили слияние компании с Chevron.
ConocoPhillips находится на продвинутой стадии переговоров о приобретении Marathon Oil в рамках сделки с акциями, сообщила Financial Times.
По данным источников FT, потенциальная сделка, которая во вторник вечером казалась неизбежной, как ожидается, будет стоить Marathon Oil чуть выше ее текущей рыночной капитализации в $15 млрд. Но, по-прежнему существует риск того, что переговоры могут провалиться или другой покупатель перебьет цену ConocoPhillips на Marathon Oil, отмечает газета.
Ранее генеральный директор ConocoPhillips Райан Лэнс заявил в интервью CNBC: «Мы заявили, что наша отрасль нуждается в консолидации. Это полезно для нашего бизнеса. Это правильное решение для нашего бизнеса. Это приведет к снижению затрат для потребителей. Это сохранит конкурентоспособность американской энергетической системы».
Американские нефтегазовые компании, занимающиеся разведкой и добычей нефти и газа, потратили в прошлом году на слияния и поглощения (M&A) 234 миллиарда долларов — это самый высокий показатель таких расходов в реальном долларовом выражении с 2012 года, как сообщило Управление энергетической информации (EIA).
2024 год также начался на высокой ноте: по данным Enverus Intelligence Research (EIR), компании объявили о сделках на рекордную сумму в 51 миллиард долларов в первом квартале. В начале мая ExxonMobil завершила приобретение Pioneer Natural Resources за 60 миллиардов долларов, а Chevron во вторник отметила важную веху в предложенном приобретении Hess Corporation за 53 миллиарда долларов после того, как акционеры Hess одобрили слияние компании с Chevron.
Норвегия придерживается запрета на бурение нефти в охраняемом регионе
Норвегия сохранит территорию округа Нурланд, расположенную на островах Лофотен и Вестеролен, закрытой для разведки и добычи нефти и газа, заявил вчера министр энергетики Терье Осланд.
Ряд левых и правых норвежских правительств защищают этот район от бурения нефти и газа уже более 20 лет. «Мы не откроем эту область, существует более чем достаточно других областей, доступных для ответственного развития нефтегазовой промышленности», - заявил Осланд парламенту Норвегии. «Эта территория защищена от (нефтяной и газовой) деятельности». Министр энергетики подтвердил, что морская акватория арктической страны по-прежнему будет закрыта для бурения.
«Нам нужны дальнейшие исследования, чтобы сделать новые открытия, которые, в свою очередь, откроют путь для инвестиций для поддержания добычи. Это важно для защиты рабочих мест, доходов общества и энергетической безопасности Европы», — сказал тогда Осланд.
Норвегия сохранит территорию округа Нурланд, расположенную на островах Лофотен и Вестеролен, закрытой для разведки и добычи нефти и газа, заявил вчера министр энергетики Терье Осланд.
Ряд левых и правых норвежских правительств защищают этот район от бурения нефти и газа уже более 20 лет. «Мы не откроем эту область, существует более чем достаточно других областей, доступных для ответственного развития нефтегазовой промышленности», - заявил Осланд парламенту Норвегии. «Эта территория защищена от (нефтяной и газовой) деятельности». Министр энергетики подтвердил, что морская акватория арктической страны по-прежнему будет закрыта для бурения.
«Нам нужны дальнейшие исследования, чтобы сделать новые открытия, которые, в свою очередь, откроют путь для инвестиций для поддержания добычи. Это важно для защиты рабочих мест, доходов общества и энергетической безопасности Европы», — сказал тогда Осланд.
Пуянне сохранил свой пост
Акционеры французской TotalEnergies переназначили Патрика Пуянне председателем и генеральным директором группы еще на три года, несмотря на критику со стороны активистов-экологов.
Пуянне сохранит за собой должности генерального директора и председателя, несмотря на требование миноритарных акционеров разделить эти две функции, чтобы ускорить переход группы от ископаемого топлива.
В преддверии голосования акционеров активисты Гринпис* развернули гигантское изображение Пуянне на здании в Ла-Дефанс, финансовом районе Парижа, с надписью «Разыскивается, климатический враг общества номер один».
Более 300 ученых, включая экспертов ООН, подписали статью во французской ежедневной газете Le Monde, в которой утверждалось, что стратегия фирмы наносит ущерб климату из-за ее продолжающихся инвестиций в новые нефтяные месторождения.
«Энергетическая система, в которой мы живем, к сожалению, по-прежнему основана на ископаемом топливе, и спрос на нефть продолжает расти», – сказал Пуянне, добавив, что треть новых инвестиций фирмы в 2023 г. пришлась на «низкоуглеродные» источники энергии.
* признана нежелательной на территории России
Акционеры французской TotalEnergies переназначили Патрика Пуянне председателем и генеральным директором группы еще на три года, несмотря на критику со стороны активистов-экологов.
Пуянне сохранит за собой должности генерального директора и председателя, несмотря на требование миноритарных акционеров разделить эти две функции, чтобы ускорить переход группы от ископаемого топлива.
В преддверии голосования акционеров активисты Гринпис* развернули гигантское изображение Пуянне на здании в Ла-Дефанс, финансовом районе Парижа, с надписью «Разыскивается, климатический враг общества номер один».
Более 300 ученых, включая экспертов ООН, подписали статью во французской ежедневной газете Le Monde, в которой утверждалось, что стратегия фирмы наносит ущерб климату из-за ее продолжающихся инвестиций в новые нефтяные месторождения.
«Энергетическая система, в которой мы живем, к сожалению, по-прежнему основана на ископаемом топливе, и спрос на нефть продолжает расти», – сказал Пуянне, добавив, что треть новых инвестиций фирмы в 2023 г. пришлась на «низкоуглеродные» источники энергии.
* признана нежелательной на территории России
Очередной выпад против России
Растущее число танкеров, перевозящих подпадающую под санкции нефть и нефтепродукты под пристальным вниманием, сдерживает усилия мировой судоходной отрасли по сокращению выбросов парниковых газов. Старые танкеры, перевозящие попавшую под санкции нефть из России, Ирана и Венесуэлы, обычно используют самое дешевое доступное топливо, и у операторов этих судов нет никаких стимулов соблюдать отраслевые стандарты, включая стандарты выбросов, сообщает Reuters.
«На многих теневых судах нет скрубберов, но они покупают мазут с высоким содержанием серы, когда находятся в России», — сообщил Reuters источник в отрасли. «Итак, они нарушают лимит содержания серы, установленный ИМО».
В прошлом году ИМО установила в своей стратегии ориентировочные цели по сокращению общих годовых выбросов парниковых газов от международного судоходства как минимум на 20%, стремясь к 30% к 2030 году по сравнению с уровнями 2008 года. Эти выбросы планируется сократить как минимум на 70%, стремясь к 80% к 2040 году по сравнению с 2008 годом. ИМО также стремится достичь нулевых выбросов парниковых газов к 2050 году или примерно к нему.
«Пока действуют санкции в отношении таких стран, как Россия и Иран, теневой флот, похоже, останется здесь», — заявил Юстус Генрих, глобальный руководитель по продуктам Marine Hull в Allianz Commercial. «Учитывая возраст судов теневого флота, безопасность вызывает большую озабоченность. Зачастую срок эксплуатации этих судов подходит к концу и они используются в бизнесе с высоким уровнем риска».
Транспортировка угдеводородов в принципе дело рискованное, аварии и происшествия случаются не только с судами т.н. «теневого флота». Что же еще придумает Запад? Как же, как же, суда перевозят «неправильную» нефть, которую сами страны Запада, по некоторым данным, и потребляют.
Растущее число танкеров, перевозящих подпадающую под санкции нефть и нефтепродукты под пристальным вниманием, сдерживает усилия мировой судоходной отрасли по сокращению выбросов парниковых газов. Старые танкеры, перевозящие попавшую под санкции нефть из России, Ирана и Венесуэлы, обычно используют самое дешевое доступное топливо, и у операторов этих судов нет никаких стимулов соблюдать отраслевые стандарты, включая стандарты выбросов, сообщает Reuters.
«На многих теневых судах нет скрубберов, но они покупают мазут с высоким содержанием серы, когда находятся в России», — сообщил Reuters источник в отрасли. «Итак, они нарушают лимит содержания серы, установленный ИМО».
В прошлом году ИМО установила в своей стратегии ориентировочные цели по сокращению общих годовых выбросов парниковых газов от международного судоходства как минимум на 20%, стремясь к 30% к 2030 году по сравнению с уровнями 2008 года. Эти выбросы планируется сократить как минимум на 70%, стремясь к 80% к 2040 году по сравнению с 2008 годом. ИМО также стремится достичь нулевых выбросов парниковых газов к 2050 году или примерно к нему.
«Пока действуют санкции в отношении таких стран, как Россия и Иран, теневой флот, похоже, останется здесь», — заявил Юстус Генрих, глобальный руководитель по продуктам Marine Hull в Allianz Commercial. «Учитывая возраст судов теневого флота, безопасность вызывает большую озабоченность. Зачастую срок эксплуатации этих судов подходит к концу и они используются в бизнесе с высоким уровнем риска».
Транспортировка угдеводородов в принципе дело рискованное, аварии и происшествия случаются не только с судами т.н. «теневого флота». Что же еще придумает Запад? Как же, как же, суда перевозят «неправильную» нефть, которую сами страны Запада, по некоторым данным, и потребляют.
Импорт СПГ в Европу увеличился
Импорт СПГ в Европу и Турцию на прошлой неделе подскочил на 31% по сравнению с предыдущим показателем до шестинедельного максимума в 3 млрд м3 на фоне низкого уровня поставок по трубопроводу, показали предварительные данные Kpler.
Подача норвежского трубопровода колебалась в пределах 177-272 млн м3 в день в течение большей части прошлой недели на фоне планового технического обслуживания, что значительно ниже 320 млн м3 в день, наблюдавшегося до отключений.
По прогнозам, поставки СПГ на этой неделе упадут до 1,9 млрд м3, хотя объемы, сроки и пункты назначения могут измениться.
Импорт за текущий месяц упал на 14% в месячном исчислении до 9,8 млрд м3, при этом май может достичь самого низкого уровня с сентября прошлого года.
Импорт СПГ в Европу и Турцию на прошлой неделе подскочил на 31% по сравнению с предыдущим показателем до шестинедельного максимума в 3 млрд м3 на фоне низкого уровня поставок по трубопроводу, показали предварительные данные Kpler.
Подача норвежского трубопровода колебалась в пределах 177-272 млн м3 в день в течение большей части прошлой недели на фоне планового технического обслуживания, что значительно ниже 320 млн м3 в день, наблюдавшегося до отключений.
По прогнозам, поставки СПГ на этой неделе упадут до 1,9 млрд м3, хотя объемы, сроки и пункты назначения могут измениться.
Импорт за текущий месяц упал на 14% в месячном исчислении до 9,8 млрд м3, при этом май может достичь самого низкого уровня с сентября прошлого года.
Специальный раунд добычи в Индии
Индия ищет предложения в рамках специального раунда торгов по разведке и добыче на два открытых небольших месторождения нефти и газа, расположенных в прибрежном районе Мумбаи, и одно газовое месторождение угольного метана (МУП) в Западной Бенгалии.
Уведомление о приглашении к участию в торгах было опубликовано 28 мая, а подача заявок завершится 15 июля, сообщил индийский регулятор добычи полезных ископаемых – Генеральный директорат по углеводородам (DHG).
Подробности о потенциальных запасах не были предоставлены и, вероятно, будут включены в последующее уведомление.
Индия ищет предложения в рамках специального раунда торгов по разведке и добыче на два открытых небольших месторождения нефти и газа, расположенных в прибрежном районе Мумбаи, и одно газовое месторождение угольного метана (МУП) в Западной Бенгалии.
Уведомление о приглашении к участию в торгах было опубликовано 28 мая, а подача заявок завершится 15 июля, сообщил индийский регулятор добычи полезных ископаемых – Генеральный директорат по углеводородам (DHG).
Подробности о потенциальных запасах не были предоставлены и, вероятно, будут включены в последующее уведомление.
США заверяют Европу: мы продолжим поставлять вам газ, обещаем
Решение президента США Джо Байдена приостановить одобрение новых проектов по производству СПГ не повлияет на поставки в Европу, сообщил Politico высокопоставленный представитель энергетики США.
«Это не влияет ни на один проект, экспортирующий в настоящее время СПГ», – заявил заместитель министра энергетики США Дэвид Терк. «Это также не повлияет на текущие строительные работы по экспорту еще большего количества СПГ».
В общей сложности США экспортируют около 14 млрд куб. футов СПГ в день, сказал Терк. И США уже выделили до 48 млрд куб. футов на экспорт из будущих проектов – примерно половину своей внутренней добычи природного газа.
«Когда мы указываем эти цифры, я думаю, появляется некоторая уверенность в том, что необходимые поставки есть», – сказал Терк.
Не расширяться на Восток НАТО тоже обещало...
Решение президента США Джо Байдена приостановить одобрение новых проектов по производству СПГ не повлияет на поставки в Европу, сообщил Politico высокопоставленный представитель энергетики США.
«Это не влияет ни на один проект, экспортирующий в настоящее время СПГ», – заявил заместитель министра энергетики США Дэвид Терк. «Это также не повлияет на текущие строительные работы по экспорту еще большего количества СПГ».
В общей сложности США экспортируют около 14 млрд куб. футов СПГ в день, сказал Терк. И США уже выделили до 48 млрд куб. футов на экспорт из будущих проектов – примерно половину своей внутренней добычи природного газа.
«Когда мы указываем эти цифры, я думаю, появляется некоторая уверенность в том, что необходимые поставки есть», – сказал Терк.
Не расширяться на Восток НАТО тоже обещало...
Запасы нефти в США снизились
Запасы сырой нефти в США на прошлой неделе упали гораздо сильнее, чем ожидалось, сообщило API, указывая на признаки роста спроса в преддверии летнего автомобильного сезона.
Фьючерсы на сырую нефть марки WTI, американский эталон, торговались на уровне $79,27 за баррель.
Запасы сырой нефти в США за неделю упали примерно на 6,5 млн баррелей по сравнению с объемом в 2,5 миллиона баррелей, о котором сообщил API за предыдущую неделю. Экономисты ожидали снижения на 1,9 млн баррелей.
Данные API также показали, что запасы бензина сократились на 452 000 баррелей, а запасы дистиллятов увеличились на 2,0 млн баррелей.
Запасы сырой нефти в США на прошлой неделе упали гораздо сильнее, чем ожидалось, сообщило API, указывая на признаки роста спроса в преддверии летнего автомобильного сезона.
Фьючерсы на сырую нефть марки WTI, американский эталон, торговались на уровне $79,27 за баррель.
Запасы сырой нефти в США за неделю упали примерно на 6,5 млн баррелей по сравнению с объемом в 2,5 миллиона баррелей, о котором сообщил API за предыдущую неделю. Экономисты ожидали снижения на 1,9 млн баррелей.
Данные API также показали, что запасы бензина сократились на 452 000 баррелей, а запасы дистиллятов увеличились на 2,0 млн баррелей.
Актуальные цифры
€ 97,13р⬆️
$ 89,79р⬆️
Brent $81,61 (-0.99%)
WTI $77,58 (-0.87%)
Urals $67.61 (-0.43%)
ВСТО $78.94 (-0.89%)
Сокол $77.85 (-1.08%)
Данные СПбМТСБ за 30.05:
Регуляр 92 – 47 338 за тонну (+0.34%)
Премимум 95 – 53 827 (+0.29%)
ДТ летнее - 61 191 (+0.43%)
€ 97,13р⬆️
$ 89,79р⬆️
Brent $81,61 (-0.99%)
WTI $77,58 (-0.87%)
Urals $67.61 (-0.43%)
ВСТО $78.94 (-0.89%)
Сокол $77.85 (-1.08%)
Данные СПбМТСБ за 30.05:
Регуляр 92 – 47 338 за тонну (+0.34%)
Премимум 95 – 53 827 (+0.29%)
ДТ летнее - 61 191 (+0.43%)
Предстоящая встреча картеля
В преддверии воскресной встречи ОПЕК+ Reuters со ссылкой на источники в картеле сообщило, что в настоящее время обсуждается перенос на конец года существующего добровольного сокращения добычи нефти на 2,2 миллиона баррелей в день.
До конца этого года члены ОПЕК+ договорились о сокращении добычи на 3,66 млн баррелей в сутки, а также о добровольном сокращении на 2,2 млн баррелей в сутки, которое должно завершиться в конце июня. В общей сложности сокращения составляют чуть менее 6% мирового спроса на нефть, причем в добровольных сокращениях участвуют Алжир, Ирак, Казахстан, Кувейт, Оман, Россия, Саудовская Аравия и ОАЭ.
Обсуждается также альтернативный вариант, который будет включать продление добровольного сокращения добычи на более короткий период, до третьего квартала этого года.
Ранее Паттерсон и Манти из ING написали, что «члены, как ожидается, полностью продлят свои дополнительные добровольные сокращения. Высокие ожидания полного продления контракта означают, что ОПЕК+ должна убедиться, что она не разочарует рынок, иначе она рискует агрессивным откатом цен».
В преддверии воскресной встречи ОПЕК+ Reuters со ссылкой на источники в картеле сообщило, что в настоящее время обсуждается перенос на конец года существующего добровольного сокращения добычи нефти на 2,2 миллиона баррелей в день.
До конца этого года члены ОПЕК+ договорились о сокращении добычи на 3,66 млн баррелей в сутки, а также о добровольном сокращении на 2,2 млн баррелей в сутки, которое должно завершиться в конце июня. В общей сложности сокращения составляют чуть менее 6% мирового спроса на нефть, причем в добровольных сокращениях участвуют Алжир, Ирак, Казахстан, Кувейт, Оман, Россия, Саудовская Аравия и ОАЭ.
Обсуждается также альтернативный вариант, который будет включать продление добровольного сокращения добычи на более короткий период, до третьего квартала этого года.
Ранее Паттерсон и Манти из ING написали, что «члены, как ожидается, полностью продлят свои дополнительные добровольные сокращения. Высокие ожидания полного продления контракта означают, что ОПЕК+ должна убедиться, что она не разочарует рынок, иначе она рискует агрессивным откатом цен».
JERA продаст 15% акций Freeport LNG
Крупнейшая энергетическая компания Японии JERA подписала сделку о продаже части своей доли в техасском проекте Freeport LNG компании Japan Petroleum Exploration (JAPEX) примерно за 380 миллионов долларов.
Помимо инвестиций в сам проект, JERA также владеет примерно 25,7% акций компании Freeport LNG Development (FLNG), которая управляет проектом Freeport LNG в Техасе.
После сделки доля JERA в FLNG будет эквивалентна примерно 21,9%. Ожидается, что соглашение будет подписано в июне 2024 года.
Freeport LNG состоит из трех линий по сжижению природного газа, каждая мощностью около пяти миллионов тонн СПГ в год.
Крупнейшая энергетическая компания Японии JERA подписала сделку о продаже части своей доли в техасском проекте Freeport LNG компании Japan Petroleum Exploration (JAPEX) примерно за 380 миллионов долларов.
Помимо инвестиций в сам проект, JERA также владеет примерно 25,7% акций компании Freeport LNG Development (FLNG), которая управляет проектом Freeport LNG в Техасе.
После сделки доля JERA в FLNG будет эквивалентна примерно 21,9%. Ожидается, что соглашение будет подписано в июне 2024 года.
Freeport LNG состоит из трех линий по сжижению природного газа, каждая мощностью около пяти миллионов тонн СПГ в год.
JP Morgan опубликовал свои последние прогнозы цен
Согласно сообщению, JP Morgan ожидает, что цена на нефть Brent составит в среднем 84 доллара за баррель в 2024 году и 75 долларов за баррель в 2025 году, а цена на нефть WTI составит в среднем 79 долларов за баррель в этом году и 71 доллар за баррель в следующем году.
Ожидается, что с разбивкой поквартально нефть марки Brent будет стоить 84 доллара за баррель во втором и третьем кварталах этого года, 85 долларов за баррель в четвертом квартале, 82 доллара за баррель в первом квартале 2025 года, 77 долларов за баррель. за баррель во втором квартале, 73 доллара за баррель в третьем квартале и 69 долларов за баррель в четвертом квартале 2025 года.
Ожидается, что цена на нефть WTI составит 80 долларов за баррель во втором и третьем кварталах, 81 доллар за баррель в четвертом квартале, 78 долларов за баррель в первом квартале следующего года, 73 доллара за баррель во втором квартале, 69 долларов за баррель. Согласно примечанию, в третьем квартале и $65 за баррель в четвертом квартале.
26 апреля прогнозы цен JP Morgan были идентичными.
«Наши нефтяные стратеги прогнозируют сохраняющийся высокий спрос на нефть, о чем в последнее время свидетельствует увеличение спроса на бензин в США на 500 000 баррелей в день», — отметили аналитики.
Согласно сообщению, JP Morgan ожидает, что цена на нефть Brent составит в среднем 84 доллара за баррель в 2024 году и 75 долларов за баррель в 2025 году, а цена на нефть WTI составит в среднем 79 долларов за баррель в этом году и 71 доллар за баррель в следующем году.
Ожидается, что с разбивкой поквартально нефть марки Brent будет стоить 84 доллара за баррель во втором и третьем кварталах этого года, 85 долларов за баррель в четвертом квартале, 82 доллара за баррель в первом квартале 2025 года, 77 долларов за баррель. за баррель во втором квартале, 73 доллара за баррель в третьем квартале и 69 долларов за баррель в четвертом квартале 2025 года.
Ожидается, что цена на нефть WTI составит 80 долларов за баррель во втором и третьем кварталах, 81 доллар за баррель в четвертом квартале, 78 долларов за баррель в первом квартале следующего года, 73 доллара за баррель во втором квартале, 69 долларов за баррель. Согласно примечанию, в третьем квартале и $65 за баррель в четвертом квартале.
26 апреля прогнозы цен JP Morgan были идентичными.
«Наши нефтяные стратеги прогнозируют сохраняющийся высокий спрос на нефть, о чем в последнее время свидетельствует увеличение спроса на бензин в США на 500 000 баррелей в день», — отметили аналитики.
Потенциальное расширение ОПЕК+
Поскольку Африка является одним из последних рубежей развития добычи нефти и газа, альянс ОПЕК+ привлекает к потенциальному членству новых производителей нефти на континенте, таких как Намибия, Гана и Сенегал. Последней страной, присоединившейся к ОПЕК, была Конго-Браззавиль в 2018 году.
Рост добычи в США, Канаде, Гайане и других производителях, не входящих в ОПЕК+, продолжает съедать долю рынка альянса, в то время как санкции в отношении России, Ирана и Венесуэлы, а также недостаточные инвестиции со стороны многих других членов, сдерживают его рост.
"ОПЕК сегодня присутствует в полной силе... потому что мы являемся неотъемлемой частью Африки, а Африка является неотъемлемой частью ОПЕК", - заявил генеральный секретарь ОПЕК Хайсам аль-Гайс на африканской энергетической конференции в Париже. В 2024 году Габон принял поочередное председательство в ОПЕК.
В число 12 членов ОПЕК входят Нигерия, Конго-Браззавиль, Габон и Экваториальная Гвинея из стран Африки к югу от Сахары, а Ливия и Алжир составляют ее североафриканский контингент. Судан и Южный Судан являются частью более широкого альянса ОПЕК+, созданного в 2016 году для противодействия усиливающейся конкуренции со стороны американских сланцевых компаний. Ангола вышла из ОПЕК в январе из-за спора по поводу квоты на добычу.
Согласно последнему опросу Platts, в совокупности группа ОПЕК+, состоящая из 22 стран, контролирует почти половину мировых производственных мощностей и добыла в апреле 41,04 миллиона баррелей нефти в сутки.
Группа должна встретиться виртуально 2 июня, чтобы выработать стратегию по укреплению рынка в ближайшие месяцы, при этом аналитики ожидают продления добровольных сокращений, срок действия которых истекает в июне. С сентября прошлого года эталонная цена Platts Dated Brent упала примерно на $15 за баррель.
Поскольку Африка является одним из последних рубежей развития добычи нефти и газа, альянс ОПЕК+ привлекает к потенциальному членству новых производителей нефти на континенте, таких как Намибия, Гана и Сенегал. Последней страной, присоединившейся к ОПЕК, была Конго-Браззавиль в 2018 году.
Рост добычи в США, Канаде, Гайане и других производителях, не входящих в ОПЕК+, продолжает съедать долю рынка альянса, в то время как санкции в отношении России, Ирана и Венесуэлы, а также недостаточные инвестиции со стороны многих других членов, сдерживают его рост.
"ОПЕК сегодня присутствует в полной силе... потому что мы являемся неотъемлемой частью Африки, а Африка является неотъемлемой частью ОПЕК", - заявил генеральный секретарь ОПЕК Хайсам аль-Гайс на африканской энергетической конференции в Париже. В 2024 году Габон принял поочередное председательство в ОПЕК.
В число 12 членов ОПЕК входят Нигерия, Конго-Браззавиль, Габон и Экваториальная Гвинея из стран Африки к югу от Сахары, а Ливия и Алжир составляют ее североафриканский контингент. Судан и Южный Судан являются частью более широкого альянса ОПЕК+, созданного в 2016 году для противодействия усиливающейся конкуренции со стороны американских сланцевых компаний. Ангола вышла из ОПЕК в январе из-за спора по поводу квоты на добычу.
Согласно последнему опросу Platts, в совокупности группа ОПЕК+, состоящая из 22 стран, контролирует почти половину мировых производственных мощностей и добыла в апреле 41,04 миллиона баррелей нефти в сутки.
Группа должна встретиться виртуально 2 июня, чтобы выработать стратегию по укреплению рынка в ближайшие месяцы, при этом аналитики ожидают продления добровольных сокращений, срок действия которых истекает в июне. С сентября прошлого года эталонная цена Platts Dated Brent упала примерно на $15 за баррель.
Нигерийский НПЗ в Данготе отправил первую партию реактивного топлива в Европу
Нигерийский нефтеперерабатывающий завод в Данготе экспортировал свою первую партию топлива для реактивных двигателей в Европу, отмечает Platts.
По данным CAS, Данготе экспортировал шесть партий реактивного топлива и керосина, начиная с 8 апреля, причем все материалы были доставлены в Сенегал, Того и Гану. Ожидается, что BP также продолжит поставлять авиационное топливо на рынок Западной Африки из продукции нефтеперерабатывающего завода. BP транспортирует свою первую партию авиационного топлива в Роттердам из Данготе после того, как получила часть тендера на 120 000 тонн, предложенного на конец мая. Европейские трейдеры предупредили, что потоки свежего авиакеросина могут усугубить существующую слабость, поскольку поставки из Нигерии проникают на высоконасыщенный рынок.
На сегодняшний день завод экспортирует нафту, мазут и газойль на рынки Европы, Африки и Азии, хотя экспорт нафты вскоре может быть сокращен, чтобы подготовиться к производству бензина, сообщил представитель Dangote.
Аналитики Commodity Insights сохраняют прогнозы, что поставки бензина с НПЗ начнутся не ранее третьего квартала, при этом ожидается, что завод выйдет на стационарную загрузку примерно в 2027 году.
Ожидается, что в стабильном состоянии Данготе будет производить 9% реактивного топлива, что соответствует примерно 45 000 баррелей в день при 80%-ной загрузке, хотя первые поставки с нефтеперерабатывающего завода могут впервые сделать Нигерию чистым экспортером авиакеросина уже четвертый квартал 2024 года.
Нигерийский нефтеперерабатывающий завод в Данготе экспортировал свою первую партию топлива для реактивных двигателей в Европу, отмечает Platts.
По данным CAS, Данготе экспортировал шесть партий реактивного топлива и керосина, начиная с 8 апреля, причем все материалы были доставлены в Сенегал, Того и Гану. Ожидается, что BP также продолжит поставлять авиационное топливо на рынок Западной Африки из продукции нефтеперерабатывающего завода. BP транспортирует свою первую партию авиационного топлива в Роттердам из Данготе после того, как получила часть тендера на 120 000 тонн, предложенного на конец мая. Европейские трейдеры предупредили, что потоки свежего авиакеросина могут усугубить существующую слабость, поскольку поставки из Нигерии проникают на высоконасыщенный рынок.
На сегодняшний день завод экспортирует нафту, мазут и газойль на рынки Европы, Африки и Азии, хотя экспорт нафты вскоре может быть сокращен, чтобы подготовиться к производству бензина, сообщил представитель Dangote.
Аналитики Commodity Insights сохраняют прогнозы, что поставки бензина с НПЗ начнутся не ранее третьего квартала, при этом ожидается, что завод выйдет на стационарную загрузку примерно в 2027 году.
Ожидается, что в стабильном состоянии Данготе будет производить 9% реактивного топлива, что соответствует примерно 45 000 баррелей в день при 80%-ной загрузке, хотя первые поставки с нефтеперерабатывающего завода могут впервые сделать Нигерию чистым экспортером авиакеросина уже четвертый квартал 2024 года.
Экспорт угля снизился
Экспорт угля из России через морские порты в январе – апреле этого года составил 50,5 млн т, следует из данных Kpler.
Это почти на 20% ниже, чем за тот же период прошлого года. При этом отгрузки, по данным аналитической компании, снижаются как в портах юга и Северо-Запада, так и на Дальнем Востоке.
Экспорт угля из России через морские порты в январе – апреле этого года составил 50,5 млн т, следует из данных Kpler.
Это почти на 20% ниже, чем за тот же период прошлого года. При этом отгрузки, по данным аналитической компании, снижаются как в портах юга и Северо-Запада, так и на Дальнем Востоке.
Американский протекционизм
Главная организация по содействию международной торговле Китая заявила, что она будет внимательно следить за тарифами, введенными США, помогать ключевым отраслям и компаниям повышать возможности справляться с рисками, а также принимать все необходимые меры для защиты прав и интересов китайских предприятий.
Представитель совета Чжао Пин повторил, что этот шаг США в конечном итоге нанесет вред их собственным импортерам, производственным компаниям и потребителям, сославшись на замечания руководителей бизнеса США о возможностях развития в Китае. Он отметил, что последний отчет Американской торговой палаты в Китае показал, что более половины американских компаний считают Китай своим главным направлением для инвестиций, причем более 90% заявили, что будут продолжать развиваться в Китае.
Правительство США объявило, что с 1 августа оно начнет вводить повышенные тарифы на ряд китайских товаров, включая электромобили (EV), аккумуляторы для электромобилей, полупроводники и медицинскую продукцию, что вызвало резкую критику со стороны китайских чиновников. Эксперты заявили, что, хотя США становятся все более безрассудными в своей протекционистской политике и репрессиях в отношении Китая, они не могут полностью прекратить все деловое сотрудничество между китайскими и американскими фирмами, учитывая огромные интересы, поставленные на карту.
Ли Юн, старший научный сотрудник Китайской ассоциации международной торговли, заявил, что США со своим протекционизмом явно стали нарушителем правил глобальной торговли.
Главная организация по содействию международной торговле Китая заявила, что она будет внимательно следить за тарифами, введенными США, помогать ключевым отраслям и компаниям повышать возможности справляться с рисками, а также принимать все необходимые меры для защиты прав и интересов китайских предприятий.
Представитель совета Чжао Пин повторил, что этот шаг США в конечном итоге нанесет вред их собственным импортерам, производственным компаниям и потребителям, сославшись на замечания руководителей бизнеса США о возможностях развития в Китае. Он отметил, что последний отчет Американской торговой палаты в Китае показал, что более половины американских компаний считают Китай своим главным направлением для инвестиций, причем более 90% заявили, что будут продолжать развиваться в Китае.
Правительство США объявило, что с 1 августа оно начнет вводить повышенные тарифы на ряд китайских товаров, включая электромобили (EV), аккумуляторы для электромобилей, полупроводники и медицинскую продукцию, что вызвало резкую критику со стороны китайских чиновников. Эксперты заявили, что, хотя США становятся все более безрассудными в своей протекционистской политике и репрессиях в отношении Китая, они не могут полностью прекратить все деловое сотрудничество между китайскими и американскими фирмами, учитывая огромные интересы, поставленные на карту.
Ли Юн, старший научный сотрудник Китайской ассоциации международной торговли, заявил, что США со своим протекционизмом явно стали нарушителем правил глобальной торговли.
Панамский канал увеличил пропускную способность
Панамский канал выпустил рекомендацию для судоходных линий, в которой говорится, что со вчерашнего дня он увеличил максимальную разрешенную осадку до 13,7 м.
Эта корректировка, первоначально запланированная на вступление в силу 15 июня, вводится раньше из-за ожидаемого начала сезона дождей в водоразделе Панамского канала, а также текущего и прогнозируемого уровня воды в озере Гатун в ближайшие недели.
По состоянию на 16 мая количество ежедневных проходов в шлюзах «панамакс» увеличилось с 17 до 24, а начиная с завтрашнего дня количество ежедневных проходов в шлюзах «неопанамакс» увеличится с семи до восьми. Эта корректировка увеличит общее количество рейсов судов в день до 32.
Панамский канал выпустил рекомендацию для судоходных линий, в которой говорится, что со вчерашнего дня он увеличил максимальную разрешенную осадку до 13,7 м.
Эта корректировка, первоначально запланированная на вступление в силу 15 июня, вводится раньше из-за ожидаемого начала сезона дождей в водоразделе Панамского канала, а также текущего и прогнозируемого уровня воды в озере Гатун в ближайшие недели.
По состоянию на 16 мая количество ежедневных проходов в шлюзах «панамакс» увеличилось с 17 до 24, а начиная с завтрашнего дня количество ежедневных проходов в шлюзах «неопанамакс» увеличится с семи до восьми. Эта корректировка увеличит общее количество рейсов судов в день до 32.
Теневой флот
Разговоры о российском теневом флоте активно разгорелись в последние несколько дней после того, как пресс-секретарь МИД России Мария Захарова заявила, что американские планы по ограничению операций российских нефтяных танкеров неприемлемы.
Соединенные Штаты и их союзники рассматривают возможность введения дополнительных санкций в отношении этого флота и могут принять другие меры, чтобы увеличить стоимость использования Россией теневого флота танкеров.
Термин «теневой флот» был присвоен нефтяным танкерам, принадлежащим российским судоходным компаниям и используемым ими для доставки российской нефти в страны, которые не вводят санкции или эмбарго на российскую нефть, такие как Китай или Индия.
Заместитель советника по национальной безопасности США по международным экономическим вопросам Далип Сингх заявил,что США и их союзники готовы ввести санкции и экспортные ограничения, чтобы не допустить усиления торговых отношений между Китаем и Россией, которое представляет угрозу для американской экономики. Захарова ответила, что продолжающиеся усилия США по препятствованию торговле между Россией и Китаем и неоднократное и бесконтрольное применение санкций не только не достигли своих целей, но и ослабляют мировую финансовую систему.
По данным CNN, компания по морскому искусственному интеллекту Windward в конце 2023 года подсчитала, что российский «теневой флот» включает от 1400 до 1800 судов, что эквивалентно пятой части мировой торговли нефтью.
Помимо России, есть еще несколько стран, которые используют тактику, подобную теневому флоту, чтобы избежать международных санкций и скрытно транспортировать ресурсы на мировые рынки.
Иранский теневой флот. Иран использует теневые флоты для транспортировки сырой нефти на международные рынки, меняя флаги и отключая системы отслеживания, чтобы избежать санкций США.
Венесуэльский теневой флот. Венесуэла управляет секретной сетью транспортировки нефти в такие страны, как Китай и Индия, и использует технологии, аналогичные тем, которые использует Иран.
Северокорейский флот. Северная Корея использует теневые флоты для перевозки угля и других материалов в Китай и другие страны, одновременно используя аналогичную тактику, чтобы избежать международных санкций.
Разговоры о российском теневом флоте активно разгорелись в последние несколько дней после того, как пресс-секретарь МИД России Мария Захарова заявила, что американские планы по ограничению операций российских нефтяных танкеров неприемлемы.
Соединенные Штаты и их союзники рассматривают возможность введения дополнительных санкций в отношении этого флота и могут принять другие меры, чтобы увеличить стоимость использования Россией теневого флота танкеров.
Термин «теневой флот» был присвоен нефтяным танкерам, принадлежащим российским судоходным компаниям и используемым ими для доставки российской нефти в страны, которые не вводят санкции или эмбарго на российскую нефть, такие как Китай или Индия.
Заместитель советника по национальной безопасности США по международным экономическим вопросам Далип Сингх заявил,что США и их союзники готовы ввести санкции и экспортные ограничения, чтобы не допустить усиления торговых отношений между Китаем и Россией, которое представляет угрозу для американской экономики. Захарова ответила, что продолжающиеся усилия США по препятствованию торговле между Россией и Китаем и неоднократное и бесконтрольное применение санкций не только не достигли своих целей, но и ослабляют мировую финансовую систему.
По данным CNN, компания по морскому искусственному интеллекту Windward в конце 2023 года подсчитала, что российский «теневой флот» включает от 1400 до 1800 судов, что эквивалентно пятой части мировой торговли нефтью.
Помимо России, есть еще несколько стран, которые используют тактику, подобную теневому флоту, чтобы избежать международных санкций и скрытно транспортировать ресурсы на мировые рынки.
Иранский теневой флот. Иран использует теневые флоты для транспортировки сырой нефти на международные рынки, меняя флаги и отключая системы отслеживания, чтобы избежать санкций США.
Венесуэльский теневой флот. Венесуэла управляет секретной сетью транспортировки нефти в такие страны, как Китай и Индия, и использует технологии, аналогичные тем, которые использует Иран.
Северокорейский флот. Северная Корея использует теневые флоты для перевозки угля и других материалов в Китай и другие страны, одновременно используя аналогичную тактику, чтобы избежать международных санкций.