Forwarded from Кремлёвский безБашенник
🌐Специально для "Кремлевского безБашенника" -
Телеграм-канал Небуровая
Обзор ситуации на рынке нефти
🛢Рынок нефти на прошлой неделе демонстрировал коррекционное движение после затяжного роста. Фьючерсы на маркерные сорта снизились до $83,2-87,3 за барр. По оценкам Goldman Sachs, военная премия снизилась в размере с $10 до $7-8 за барр., свидетельствуя о незначительном сокращении геополитических рисков.
📊Коррекция нефтяных активов усиливается давлением макроэкономического фона. Индекс доллара вырос до 106,2 пунктов, вызвав перераспределение финансовых потоков на рынок госдолга США. Давлению на нефтяные цены способствовало ухудшение перспектив изменения монетарной политики. Негативная информация несколько сглаживалась признаками стабилизации в экономике Германии. Бундесбанк заявил о наметившейся позитивной динамике в секторе промышленности и строительстве, что, возможно, предвещает разворот тренда.
🇷🇺Вопреки санкциям, российский экспорт на протяжении недели играл стабилизирующую роль, частично сглаживая дефицит предложения. По подсчетам Кpler, российские поставки увеличились со всех портов и достигли максимальных годовых уровней в 3,28-3,35 млн барр. в сутки, превышая рамки обязательств, принятых страной в формате ОПЕК+. Расширение поставок сопровождалось обходом российскими компаниями введённых ограничений. По информации Bloomberg, вместо попавших под санкции компаний быстро регистрируются новые того же собственника, продолжающие поставлять большие объемы. По данным Аrgus, дисконт Urals к Вrent на нисходящем движении рынка увеличился до $16,6-17,05 за барр. Последние сделки осуществлялись вблизи $71 за барр. на базисе FOB.
⚖️Балансовые параметры мирового рынка нефти оставались в положении дефицита предложения, измеряемого в 0,7-0,8 млн барр. Сохранялся опережающий рост спроса со стороны азиатских экономик, поглощающих дополнительные объемы, произведённые Гайаной, Венесуэлой, Ираном и РФ. Рост дефицита усиливался из-за сокращения поставок Казахстана.
🤝В западных СМИ возобновилась критика политики ОПЕК+ по сокращению добычи. Главный акцент делается на претензиях к Саудовской Аравии как к лидеру альянса, намеренно поддерживающего политику высоких цен. Экономический эгоизм Саудовской Аравии изображается как одна из причин высокой инфляции. По оценкам арабских источников, публикации, иницируемые МЭА, представляют собой форму давления на производителей для изменения политики квот и увеличения предложения с 3-го квартала.
Полная версия обзора - по ссылке.
Телеграм-канал Небуровая
Обзор ситуации на рынке нефти
🛢Рынок нефти на прошлой неделе демонстрировал коррекционное движение после затяжного роста. Фьючерсы на маркерные сорта снизились до $83,2-87,3 за барр. По оценкам Goldman Sachs, военная премия снизилась в размере с $10 до $7-8 за барр., свидетельствуя о незначительном сокращении геополитических рисков.
📊Коррекция нефтяных активов усиливается давлением макроэкономического фона. Индекс доллара вырос до 106,2 пунктов, вызвав перераспределение финансовых потоков на рынок госдолга США. Давлению на нефтяные цены способствовало ухудшение перспектив изменения монетарной политики. Негативная информация несколько сглаживалась признаками стабилизации в экономике Германии. Бундесбанк заявил о наметившейся позитивной динамике в секторе промышленности и строительстве, что, возможно, предвещает разворот тренда.
🇷🇺Вопреки санкциям, российский экспорт на протяжении недели играл стабилизирующую роль, частично сглаживая дефицит предложения. По подсчетам Кpler, российские поставки увеличились со всех портов и достигли максимальных годовых уровней в 3,28-3,35 млн барр. в сутки, превышая рамки обязательств, принятых страной в формате ОПЕК+. Расширение поставок сопровождалось обходом российскими компаниями введённых ограничений. По информации Bloomberg, вместо попавших под санкции компаний быстро регистрируются новые того же собственника, продолжающие поставлять большие объемы. По данным Аrgus, дисконт Urals к Вrent на нисходящем движении рынка увеличился до $16,6-17,05 за барр. Последние сделки осуществлялись вблизи $71 за барр. на базисе FOB.
⚖️Балансовые параметры мирового рынка нефти оставались в положении дефицита предложения, измеряемого в 0,7-0,8 млн барр. Сохранялся опережающий рост спроса со стороны азиатских экономик, поглощающих дополнительные объемы, произведённые Гайаной, Венесуэлой, Ираном и РФ. Рост дефицита усиливался из-за сокращения поставок Казахстана.
🤝В западных СМИ возобновилась критика политики ОПЕК+ по сокращению добычи. Главный акцент делается на претензиях к Саудовской Аравии как к лидеру альянса, намеренно поддерживающего политику высоких цен. Экономический эгоизм Саудовской Аравии изображается как одна из причин высокой инфляции. По оценкам арабских источников, публикации, иницируемые МЭА, представляют собой форму давления на производителей для изменения политики квот и увеличения предложения с 3-го квартала.
Полная версия обзора - по ссылке.
Венесуэла надеется на криптовалюту для продажи нефти
Поскольку венесуэльские нефтяные санкции будут вновь введены, а покупателям и поставщикам государственной нефтяной компании PDVSA будет приказано закрыть транзакции в соответствии с санкциями к концу мая, страна сейчас работает над переводом продаж нефти на цифровую валюту.
Используя Tether, привязанный к доллару США, PDVSA стремится ускорить использование цифровой валюты для операций по экспорту нефти, чтобы избежать заморозки доходов от продажи нефти на счетах в иностранных банках. Венесуэльская государственная нефтяная компания начала экспериментировать с Tether для продажи нефти в 2023 году.
Благодаря шестимесячному временному смягчению санкций, срок действия которого истек 15 апреля, Венесуэле удалось увеличить экспорт примерно до 900 000 баррелей в день в марте – четырехлетний максимум, по данным Reuters, которое отмечает, что теперь у PDVSA есть требование, чтобы новые клиенты для покупки нефти имели цифровой кошелек.
Поскольку венесуэльские нефтяные санкции будут вновь введены, а покупателям и поставщикам государственной нефтяной компании PDVSA будет приказано закрыть транзакции в соответствии с санкциями к концу мая, страна сейчас работает над переводом продаж нефти на цифровую валюту.
Используя Tether, привязанный к доллару США, PDVSA стремится ускорить использование цифровой валюты для операций по экспорту нефти, чтобы избежать заморозки доходов от продажи нефти на счетах в иностранных банках. Венесуэльская государственная нефтяная компания начала экспериментировать с Tether для продажи нефти в 2023 году.
Благодаря шестимесячному временному смягчению санкций, срок действия которого истек 15 апреля, Венесуэле удалось увеличить экспорт примерно до 900 000 баррелей в день в марте – четырехлетний максимум, по данным Reuters, которое отмечает, что теперь у PDVSA есть требование, чтобы новые клиенты для покупки нефти имели цифровой кошелек.
Европейский импорт СПГ падает на фоне апрельского спада
Импорт СПГ в Европу и Турцию на прошлой неделе упал на 19% по сравнению с предыдущей неделей до 2,5 млрд м3, а поставки за месяц, как ожидается, достигнут нового семимесячного минимума, как показали предварительные данные отслеживания судов Kpler.
По прогнозам, поставки СПГ упадут еще на 14% на этой неделе до 2,2 млрд м3, что немного выше 2,5-летнего минимума почти в 1,9 млрд м3, наблюдавшегося в последнюю неделю марта. Однако время и пункты назначения могут измениться.
Импорт СПГ в Европу и Турцию на прошлой неделе упал на 19% по сравнению с предыдущей неделей до 2,5 млрд м3, а поставки за месяц, как ожидается, достигнут нового семимесячного минимума, как показали предварительные данные отслеживания судов Kpler.
По прогнозам, поставки СПГ упадут еще на 14% на этой неделе до 2,2 млрд м3, что немного выше 2,5-летнего минимума почти в 1,9 млрд м3, наблюдавшегося в последнюю неделю марта. Однако время и пункты назначения могут измениться.
Это не страховой случай...
Страховщики поврежденного газопровода «Северный поток» оспорили иск на сумму 400 млн евро, инициированный оператором проекта на том основании, что ущерб стал следствием войны, пишет Energy Intelligence.
Швейцарская компания Nord Stream AG в марте подала иск в Великобритании против страховщиков Lloyd’s Insurance и Arch Insurance (EU) DAC, требуя компенсации за ущерб, причиненный взрывами, которые привели к разрыву подводных трубопроводов в сентябре 2022 г.
Пострадали обе нитки газопровода «Северный поток-1», соединяющего Россию и Германию, мощностью 55 млрд м3 в год, а также одна нитка простаивающего «Северного потока-2». Однако вопрос о том, кто и почему саботировал трубопровод «Северный поток», остается без ответа.
В своих документах защиты страховщики утверждали, что ущерб был «прямо или косвенно» следствием конфликта между Россией и Украиной.
Позиция страховщиков заключается в том, что не будет «никакой ответственности» за любые претензии, вызванные детонацией взрывчатых веществ или любого военного оружия. Страховщики также заявили, что полис не покрывает ущерб, «причиненный действиями любого лица злонамеренно или по политическим мотивам».
Страховщики поврежденного газопровода «Северный поток» оспорили иск на сумму 400 млн евро, инициированный оператором проекта на том основании, что ущерб стал следствием войны, пишет Energy Intelligence.
Швейцарская компания Nord Stream AG в марте подала иск в Великобритании против страховщиков Lloyd’s Insurance и Arch Insurance (EU) DAC, требуя компенсации за ущерб, причиненный взрывами, которые привели к разрыву подводных трубопроводов в сентябре 2022 г.
Пострадали обе нитки газопровода «Северный поток-1», соединяющего Россию и Германию, мощностью 55 млрд м3 в год, а также одна нитка простаивающего «Северного потока-2». Однако вопрос о том, кто и почему саботировал трубопровод «Северный поток», остается без ответа.
В своих документах защиты страховщики утверждали, что ущерб был «прямо или косвенно» следствием конфликта между Россией и Украиной.
Позиция страховщиков заключается в том, что не будет «никакой ответственности» за любые претензии, вызванные детонацией взрывчатых веществ или любого военного оружия. Страховщики также заявили, что полис не покрывает ущерб, «причиненный действиями любого лица злонамеренно или по политическим мотивам».
Нефтепереработка взамен сырой нефти
Ирак утвердил планы по созданию нефтеперерабатывающих, нефтехимических проектов и проектов по производству удобрений.
«Мы разработали план по переработке 40 процентов нашей добычи сырой нефти в нефтепродукты» — заявил премьер-министр Мохаммед Аль-Судани.
Он также подтвердил планы продолжить строительство нефтехимического комплекса в Небрасе, несмотря на выход Shell.
Ирак утвердил планы по созданию нефтеперерабатывающих, нефтехимических проектов и проектов по производству удобрений.
«Мы разработали план по переработке 40 процентов нашей добычи сырой нефти в нефтепродукты» — заявил премьер-министр Мохаммед Аль-Судани.
Он также подтвердил планы продолжить строительство нефтехимического комплекса в Небрасе, несмотря на выход Shell.
Санкции против "теневого флота" России и СПГ
Следующий пакет санкций Европейского Союза должен включать шаги против теневого флота танкеров, перевозящих российскую нефть в обход санкций, заявил министр иностранных дел Швеции Тобиас Бильстрем перед встречей министров иностранных дел ЕС в Люксембурге.
«Принятие 14-го пакета санкций – одна из самых важных вещей», – сказал Биллстрем. «Мы позаботимся о том, чтобы включить запрет на импорт сжиженного природного газа, а также меры по ограничению российского теневого флота».
Обсуждение пакета санкций находится на ранней стадии, и он, вероятно, не будет принят на встрече в Люксембурге.
Следующий пакет санкций Европейского Союза должен включать шаги против теневого флота танкеров, перевозящих российскую нефть в обход санкций, заявил министр иностранных дел Швеции Тобиас Бильстрем перед встречей министров иностранных дел ЕС в Люксембурге.
«Принятие 14-го пакета санкций – одна из самых важных вещей», – сказал Биллстрем. «Мы позаботимся о том, чтобы включить запрет на импорт сжиженного природного газа, а также меры по ограничению российского теневого флота».
Обсуждение пакета санкций находится на ранней стадии, и он, вероятно, не будет принят на встрече в Люксембурге.
Это вам не самолёты
Ведущие мировые ассоциации судоходства подчеркивают неравенство, с которым моряки сталкиваются как заложники.
«Мир был бы возмущен, если бы четыре авиалайнера были захвачены и взяты в заложники с невинными душами на борту. К сожалению, похоже, что нет такой же реакции или беспокойства по поводу четырех коммерческих судов и их экипажей, находящихся в заложниках», — говорится в открытом письме, отправленном 16 судоходными организациями генеральному секретарю Организации Объединенных Наций Антониу Гутерришу.
Ранее Корпус стражей исламской революции (КСИР) захватил контейнеровоз, принадлежащий дочерней компании Zodiac Maritime израильского миллиардера Эяля Офера и управляемый компанией Mediterranean Shipping Co (MSC), недалеко от Ормузского пролива. Судно MSC Aries водоизмещением 15 000 TEU с тех пор было доставлено в иранские воды, где оно стоит на якоре рядом с тремя другими кораблями, которые Иран захватил в последние месяцы.
«Невинные моряки убиты, моряки взяты в заложники. Это было бы неприемлемо на суше и неприемлемо на море», — предупреждает письмо главе ООН, требуя от органа ООН создать усиленное скоординированное военное присутствие, миссии и патрули в регионе и приложить все возможные усилия, чтобы освободить моряков, которые в настоящее время находятся в заложниках на Ближнем Востоке.
Ведущие мировые ассоциации судоходства подчеркивают неравенство, с которым моряки сталкиваются как заложники.
«Мир был бы возмущен, если бы четыре авиалайнера были захвачены и взяты в заложники с невинными душами на борту. К сожалению, похоже, что нет такой же реакции или беспокойства по поводу четырех коммерческих судов и их экипажей, находящихся в заложниках», — говорится в открытом письме, отправленном 16 судоходными организациями генеральному секретарю Организации Объединенных Наций Антониу Гутерришу.
Ранее Корпус стражей исламской революции (КСИР) захватил контейнеровоз, принадлежащий дочерней компании Zodiac Maritime израильского миллиардера Эяля Офера и управляемый компанией Mediterranean Shipping Co (MSC), недалеко от Ормузского пролива. Судно MSC Aries водоизмещением 15 000 TEU с тех пор было доставлено в иранские воды, где оно стоит на якоре рядом с тремя другими кораблями, которые Иран захватил в последние месяцы.
«Невинные моряки убиты, моряки взяты в заложники. Это было бы неприемлемо на суше и неприемлемо на море», — предупреждает письмо главе ООН, требуя от органа ООН создать усиленное скоординированное военное присутствие, миссии и патрули в регионе и приложить все возможные усилия, чтобы освободить моряков, которые в настоящее время находятся в заложниках на Ближнем Востоке.
Первый танкер за 11 дней прибыл на проблемный завод Freeport LNG
Первый СПГ-танкер пришвартовался к заводу по сжижению газа Freeport LNG за 11 дней, как показали данные отслеживания судов LSEG, отмечает Natural Gas World.
Прибытие в субботу танкера BW Pavilion Leeara сигнализировало о потенциальном перезапуске в ближайшие дни одной из трех линий на объекте. На Freeport LNG произошел ряд сбоев, и все агрегаты недавно были выведены из эксплуатации на техническое обслуживание, что привело к сокращению экспорта СПГ из США в этом году.
Первый СПГ-танкер пришвартовался к заводу по сжижению газа Freeport LNG за 11 дней, как показали данные отслеживания судов LSEG, отмечает Natural Gas World.
Прибытие в субботу танкера BW Pavilion Leeara сигнализировало о потенциальном перезапуске в ближайшие дни одной из трех линий на объекте. На Freeport LNG произошел ряд сбоев, и все агрегаты недавно были выведены из эксплуатации на техническое обслуживание, что привело к сокращению экспорта СПГ из США в этом году.
Telegram
НеБуровая
Проблемы Freeport
СПГ-завод Freeport LNG практически не работает уже пятый день подряд, при этом коэффициент использования газа составляет 125 млн куб. футов в сутки, или 5% от его полной мощности, как показали данные LSEG.
С конца января Freeport LNG…
СПГ-завод Freeport LNG практически не работает уже пятый день подряд, при этом коэффициент использования газа составляет 125 млн куб. футов в сутки, или 5% от его полной мощности, как показали данные LSEG.
С конца января Freeport LNG…
Продаем нефть Узбекистану
Россия в I квартале 2024 г. продолжила наращивать поставки нефти в Узбекистан, вытесняя казахстанское сырье, следует из данных Argus.
Импорт из России увеличился в январе — марте к тому же периоду 2023 г. в 7 раз до 75 000 т на фоне снижения поставок нефти из Казахстана на 26% до 13 400 т.
Россия в I квартале 2024 г. продолжила наращивать поставки нефти в Узбекистан, вытесняя казахстанское сырье, следует из данных Argus.
Импорт из России увеличился в январе — марте к тому же периоду 2023 г. в 7 раз до 75 000 т на фоне снижения поставок нефти из Казахстана на 26% до 13 400 т.
Актуальные цифры
€ 99,56р⬆️
$ 93,29р⬆️
Brent $88,32 (+0.47%)
WTI $83,31 (+0.53%)
Urals $74.64 (-1.24%)
ВСТО $83.17 (+1.29%)
Сокол $80.12 (+0.83%)
Данные СПбМТСБ за 23.04:
Регуляр 92 – 49 670 за тонну (+0.37%)
Премимум 95 – 55 876 (+1.07%)
ДТ летнее - 62 651 (+0.68%)
€ 99,56р⬆️
$ 93,29р⬆️
Brent $88,32 (+0.47%)
WTI $83,31 (+0.53%)
Urals $74.64 (-1.24%)
ВСТО $83.17 (+1.29%)
Сокол $80.12 (+0.83%)
Данные СПбМТСБ за 23.04:
Регуляр 92 – 49 670 за тонну (+0.37%)
Премимум 95 – 55 876 (+1.07%)
ДТ летнее - 62 651 (+0.68%)
«Газпром» отправил первую партию СПГ в этом году из Портовой в Азию вокруг Африки
По данным LSEG, танкер-газовоз «Псков» был загружен в порту Портовая 8 апреля и в настоящее время находится в море у берегов Республики Конго в Западной Африке. Место его назначения неизвестно.
В прошлом году «Газпром» отправил три партии СПГ из «Портовой» в Азию, все в Китай, из которых две прошли через Суэцкий канал, а одна — по Северному морскому пути через Арктику. В прошлом году большая часть партий СПГ с завода была отправлена в Турцию или Грецию.
Завод СПГ «Портовая» мощностью 1,5 млн тонн в год был запущен в сентябре 2022 года.
По данным LSEG, танкер-газовоз «Псков» был загружен в порту Портовая 8 апреля и в настоящее время находится в море у берегов Республики Конго в Западной Африке. Место его назначения неизвестно.
В прошлом году «Газпром» отправил три партии СПГ из «Портовой» в Азию, все в Китай, из которых две прошли через Суэцкий канал, а одна — по Северному морскому пути через Арктику. В прошлом году большая часть партий СПГ с завода была отправлена в Турцию или Грецию.
Завод СПГ «Портовая» мощностью 1,5 млн тонн в год был запущен в сентябре 2022 года.
Запасы сырой нефти в США
По оценкам аналитиков, опрошенных Reuters, запасы сырой нефти в среднем выросли примерно на 1,8 миллиона баррелей за неделю до 19 апреля. Запасы сырой нефти выросли на 2,7 миллиона баррелей до 460 миллионов баррелей за неделю, закончившуюся 12 апреля, сообщило EIA.
По оценкам аналитиков, запасы бензина на прошлой неделе упали примерно на 1,4 миллиона баррелей.
Ожидается, что запасы дистиллятов, включающие дизельное топливо и печное топливо, сократятся примерно на 900 000 баррелей.
По оценкам аналитиков, опрошенных Reuters, запасы сырой нефти в среднем выросли примерно на 1,8 миллиона баррелей за неделю до 19 апреля. Запасы сырой нефти выросли на 2,7 миллиона баррелей до 460 миллионов баррелей за неделю, закончившуюся 12 апреля, сообщило EIA.
По оценкам аналитиков, запасы бензина на прошлой неделе упали примерно на 1,4 миллиона баррелей.
Ожидается, что запасы дистиллятов, включающие дизельное топливо и печное топливо, сократятся примерно на 900 000 баррелей.
Orlen отменяет сделки с венесуэльской нефтью
Польский нефтеперерабатывающий завод Orlen отказался от контрактов на закупку венесуэльской нефти и нефтепродуктов после потери миллионов долларов США на предоплате за незагруженные грузы, когда начался период свертывания возобновления санкций США в отношении Венесуэлы, сообщил менеджер Orlen. Компания уже несколько месяцев ждет погрузки груза. Но, потеряв $400 млн на предоплате за так и не полученные поставки, а также в связи с возвращением санкций, польский нефтеперерабатывающий завод расторг контракты.
В октябре 2023 года США выдали шестимесячную генеральную лицензию, временно разрешающую операции с нефтегазовым сектором Венесуэлы. Лицензия разрешала добычу, добычу, продажу и экспорт нефти или газа из Венесуэлы, а также предоставление сопутствующих товаров и услуг, а также оплату счетов за товары или услуги, связанные с операциями нефтегазового сектора в Венесуэле.
На прошлой неделе США вновь ввели нефтяные санкции в отношении Венесуэлы, обнаружив, что Мадуро и его представители не полностью выполнили обязательства перед выборами. Таким образом, США допустили истечение срока действия генеральной лицензии, разрешающей операции с венесуэльской нефтью, в 00:01 18 апреля, но выдали 45-дневную лицензию на свертывание.
Польский нефтеперерабатывающий завод Orlen отказался от контрактов на закупку венесуэльской нефти и нефтепродуктов после потери миллионов долларов США на предоплате за незагруженные грузы, когда начался период свертывания возобновления санкций США в отношении Венесуэлы, сообщил менеджер Orlen. Компания уже несколько месяцев ждет погрузки груза. Но, потеряв $400 млн на предоплате за так и не полученные поставки, а также в связи с возвращением санкций, польский нефтеперерабатывающий завод расторг контракты.
В октябре 2023 года США выдали шестимесячную генеральную лицензию, временно разрешающую операции с нефтегазовым сектором Венесуэлы. Лицензия разрешала добычу, добычу, продажу и экспорт нефти или газа из Венесуэлы, а также предоставление сопутствующих товаров и услуг, а также оплату счетов за товары или услуги, связанные с операциями нефтегазового сектора в Венесуэле.
На прошлой неделе США вновь ввели нефтяные санкции в отношении Венесуэлы, обнаружив, что Мадуро и его представители не полностью выполнили обязательства перед выборами. Таким образом, США допустили истечение срока действия генеральной лицензии, разрешающей операции с венесуэльской нефтью, в 00:01 18 апреля, но выдали 45-дневную лицензию на свертывание.
Европу ждут рекордные температуры
Европа, вероятно, увидит палящее лето с рекордно высокими температурами, хотя ожидается, что изменение климата также будет способствовать увеличению количества осадков на севере региона, сообщила Служба по изменению климата Copernicus.
«Но в равной степени мы также, вероятно, увидим более засушливые условия летом в Средиземноморье в будущем из-за изменения климата», - сказала Саманта Берджесс, заместитель директора компании.
Франческа Гульельмо, старший научный сотрудник Copernicus, сказала, что «со всей вероятностью» летом будут рекордные температуры после того, как 2023 год стал самым жарким годом за всю историю наблюдений, а март ознаменовал 10 последовательных месяцев рекордной жары во всем мире. Последние пятилетние средние показатели показали, что глобальная температура поднялась на 1,3°C по сравнению с доиндустриальным уровнем, а в Европе повышение было еще большим и составило 2,3°C, говорится в докладе.
«Учитывая недавнее ускорение глобального потепления, исторически теплые прогнозы в Северной Атлантике и очень оптимистичные прогнозы климатических моделей, мы ожидаем, что лето 2024 года бросит вызов лету 2022 года как самому жаркому лету за всю историю наблюдений на материке», — отметил Тодд Кроуфорд, старший вице-президент компании Atmosphere G2. «Кроме того, мы ожидаем более сухую, чем обычно, и более солнечную, чем обычно, [погоду] на большей части материка, особенно на юге и особенно во второй половине лета».
Европа, вероятно, увидит палящее лето с рекордно высокими температурами, хотя ожидается, что изменение климата также будет способствовать увеличению количества осадков на севере региона, сообщила Служба по изменению климата Copernicus.
«Но в равной степени мы также, вероятно, увидим более засушливые условия летом в Средиземноморье в будущем из-за изменения климата», - сказала Саманта Берджесс, заместитель директора компании.
Франческа Гульельмо, старший научный сотрудник Copernicus, сказала, что «со всей вероятностью» летом будут рекордные температуры после того, как 2023 год стал самым жарким годом за всю историю наблюдений, а март ознаменовал 10 последовательных месяцев рекордной жары во всем мире. Последние пятилетние средние показатели показали, что глобальная температура поднялась на 1,3°C по сравнению с доиндустриальным уровнем, а в Европе повышение было еще большим и составило 2,3°C, говорится в докладе.
«Учитывая недавнее ускорение глобального потепления, исторически теплые прогнозы в Северной Атлантике и очень оптимистичные прогнозы климатических моделей, мы ожидаем, что лето 2024 года бросит вызов лету 2022 года как самому жаркому лету за всю историю наблюдений на материке», — отметил Тодд Кроуфорд, старший вице-президент компании Atmosphere G2. «Кроме того, мы ожидаем более сухую, чем обычно, и более солнечную, чем обычно, [погоду] на большей части материка, особенно на юге и особенно во второй половине лета».
Российские разработчики СПГ-оборудования стремятся расширить рынок для увеличения производства
Группа российских производителей сжиженного природного газа призывает правительство увеличить число отечественных игроков, имеющих право экспортировать СПГ. Действующее российское законодательство предоставляет «Газпрому» и его 100% дочерним компаниям исключительные права на экспорт газа, хотя правительство выдало «НОВАТЭКу» лицензии на прямой экспорт СПГ.
Глава департамента Минпромторга России Хаджимурат Саадулаев заявил, что российским производителям оборудования приходится полагаться на будущие заказы всего от двух игроков, «НОВАТЭКа» и «Газпрома», при принятии окончательных инвестиционных решений по крупным проектам для повышения их мощности. Саадулаев отметил, что, хотя правительство готово профинансировать до 70% предполагаемых затрат на исследования и разработки в области поставок СПГ, которые несут местные производители, только «НОВАТЭК» подписал соглашение с министерством о координации этого вопроса.
Соглашение предусматривает совместные усилия министерства и производителя газа, направленные на то, чтобы у российских подрядчиков был стимул развивать мощности по производству 22 типов СПГ-оборудования, ключевого для следующих проектов «НОВАТЭКа»: «Арктик СПГ 1», «Мурманский СПГ» и «Обский СПГ». По соглашению «НОВАТЭК» предоставит гарантии на заказ своего оборудования, как только подрядчики смогут его произвести, сказал Саадулаев.
Правительство выделило около 15 млрд руб. ($161 млн) на НИОКР, связанные с СПГ, включая инициативы по обратному проектированию западного оборудования и получению проектной информации, которая может быть использована для производства нового оборудования для СПГ в России.
Александр Климентьев, вице-президент Национальной ассоциации СПГ, заявил, что правительству следует расширить число экспортеров СПГ и проектов по сжижению газа в России, чтобы «вселить уверенность в производителей оборудования для СПГ» в том, что на такое специализированное оборудование будет существовать долгосрочный спрос.
Климентьев считает, что России нужны пять-десять крупных отечественных СПГ-игроков, чтобы создать «рыночную среду» для производителей оборудования, которая защищала бы их от «выкручивания рук и ограничений прибыльности со стороны нескольких клиентов».
Появляется третий потенциальный клиент – морской нефтегазовый проект «Сахалин-1» на востоке России, которым ранее управляла ExxonMobil. Перед уходом компании из России в 2022 г. ExxonMobil готовила строительство завода с одной линией мощностью 6,2 млн тонн в год вблизи порта Де-Кастри в Хабаровском крае, где уже находится терминал отгрузки нефти «Сахалин-1».
По словам Климентьева, при новом российском операторе проект может быть модернизирован до, как минимум, четырех линий мощностью по 1 млн тонн в год, использующих технологию сжижения «Энергия Восхода», запатентованную «Роснефтью» в прошлом году.
Группа российских производителей сжиженного природного газа призывает правительство увеличить число отечественных игроков, имеющих право экспортировать СПГ. Действующее российское законодательство предоставляет «Газпрому» и его 100% дочерним компаниям исключительные права на экспорт газа, хотя правительство выдало «НОВАТЭКу» лицензии на прямой экспорт СПГ.
Глава департамента Минпромторга России Хаджимурат Саадулаев заявил, что российским производителям оборудования приходится полагаться на будущие заказы всего от двух игроков, «НОВАТЭКа» и «Газпрома», при принятии окончательных инвестиционных решений по крупным проектам для повышения их мощности. Саадулаев отметил, что, хотя правительство готово профинансировать до 70% предполагаемых затрат на исследования и разработки в области поставок СПГ, которые несут местные производители, только «НОВАТЭК» подписал соглашение с министерством о координации этого вопроса.
Соглашение предусматривает совместные усилия министерства и производителя газа, направленные на то, чтобы у российских подрядчиков был стимул развивать мощности по производству 22 типов СПГ-оборудования, ключевого для следующих проектов «НОВАТЭКа»: «Арктик СПГ 1», «Мурманский СПГ» и «Обский СПГ». По соглашению «НОВАТЭК» предоставит гарантии на заказ своего оборудования, как только подрядчики смогут его произвести, сказал Саадулаев.
Правительство выделило около 15 млрд руб. ($161 млн) на НИОКР, связанные с СПГ, включая инициативы по обратному проектированию западного оборудования и получению проектной информации, которая может быть использована для производства нового оборудования для СПГ в России.
Александр Климентьев, вице-президент Национальной ассоциации СПГ, заявил, что правительству следует расширить число экспортеров СПГ и проектов по сжижению газа в России, чтобы «вселить уверенность в производителей оборудования для СПГ» в том, что на такое специализированное оборудование будет существовать долгосрочный спрос.
Климентьев считает, что России нужны пять-десять крупных отечественных СПГ-игроков, чтобы создать «рыночную среду» для производителей оборудования, которая защищала бы их от «выкручивания рук и ограничений прибыльности со стороны нескольких клиентов».
Появляется третий потенциальный клиент – морской нефтегазовый проект «Сахалин-1» на востоке России, которым ранее управляла ExxonMobil. Перед уходом компании из России в 2022 г. ExxonMobil готовила строительство завода с одной линией мощностью 6,2 млн тонн в год вблизи порта Де-Кастри в Хабаровском крае, где уже находится терминал отгрузки нефти «Сахалин-1».
По словам Климентьева, при новом российском операторе проект может быть модернизирован до, как минимум, четырех линий мощностью по 1 млн тонн в год, использующих технологию сжижения «Энергия Восхода», запатентованную «Роснефтью» в прошлом году.
Дочерняя компания «Газпрома» должна прекратить иск против UniCredit
Верховный суд Великобритании обязал дочернюю компанию «Газпрома» прекратить судебный иск против итальянского банка UniCredit в России из-за прерванного газового проекта.
РусХимАльянс начал серию исков в российских судах после того, как западные санкции остановили работу завода по производству СПГ в порту Усть-Луга в 2022 г.
Компания, 50% акций которой принадлежит «Газпрому», подала в суд на UniCredit на сумму около 450 млн евро в августе 2023 г. после того, как итальянский банк отказался выплатить банковские гарантии, связанные с проектом, сославшись на западные санкции.
UniCredit добился в Лондоне судебного запрета, не позволяющего РусХимАльянсу вести дело в России, на том основании, что в договоре сторон указано, что они будут передавать любые споры в арбитраж во Франции.
Верховный суд Великобритании обязал дочернюю компанию «Газпрома» прекратить судебный иск против итальянского банка UniCredit в России из-за прерванного газового проекта.
РусХимАльянс начал серию исков в российских судах после того, как западные санкции остановили работу завода по производству СПГ в порту Усть-Луга в 2022 г.
Компания, 50% акций которой принадлежит «Газпрому», подала в суд на UniCredit на сумму около 450 млн евро в августе 2023 г. после того, как итальянский банк отказался выплатить банковские гарантии, связанные с проектом, сославшись на западные санкции.
UniCredit добился в Лондоне судебного запрета, не позволяющего РусХимАльянсу вести дело в России, на том основании, что в договоре сторон указано, что они будут передавать любые споры в арбитраж во Франции.
Являются ли кибератаки растущей угрозой для нефтяных и газовых судов?
Риск морской кибербезопасности растет во всем мире, заявили Rigzone в совместном заявлении Аарон Рот, директор и руководитель федеральной стратегии компании по управлению рисками безопасности Chertoff Group, и Адам Айлс, руководитель отдела кибербезопасности компании.
«Что касается угрозы, мы стали свидетелями значительного ухудшения ситуации», — заявили руководители Chertoff Group. «Что касается уязвимости, морская нефтегазовая инфраструктура страдает от старения ИТ-инфраструктуры, и организациям часто не хватает средств контроля, позволяющих минимизировать уязвимости в сетях, операционных системах, процессах и взаимодействии между людьми. Более того, корабельные системы высоко интегрированы, часто автоматизированы, зачастую без системы безопасности, заложенной в систему автоматизации. Наконец, и, возможно, это самое главное, в нефтегазовом секторе есть как ИТ-инфраструктура, так и операционные технологии, что усложняет ландшафт уязвимостей и делает его готовым как для кибер-, так и для физических атак».
Представители Chertoff Group подчеркнули, что глобальная морская транспортная система перевозит 80% мировых грузов. «Само по себе эти цифры устрашают с точки зрения потенциальных последствий».
Dryad Global полагает, что кибератаки как на суда, так и на плавучую инфраструктуру будут существенно увеличиваться в ближайшие месяцы и годы. Кори Рэнслем, генеральный директор компании Dryad считает, что морская отрасль в целом отстает от остального мира примерно на 10-15 лет, когда дело касается защиты кибербезопасности. «Очень мало компаний понимают динамику защиты судна, поскольку требования сильно отличаются от требований береговой организации», — сказал он. «Эта угроза существует не только для нефтяных и газовых судов, но и для других судов».
По данным NAVCEN, 12 апреля 2024 года контейнеровоз APL Eagle под флагом США сообщил о возможной кибератаке в северной части Персидского залива. «Судно обнаружило на карте неустойчивую линию пути, которая, судя по всему, пыталась сбить судно с курса», — заявила Dryad. «Помехи продолжались несколько минут, а затем вернулись в норму. Судно сообщило о аналогичном инциденте несколько месяцев назад в том же районе».
Риск морской кибербезопасности растет во всем мире, заявили Rigzone в совместном заявлении Аарон Рот, директор и руководитель федеральной стратегии компании по управлению рисками безопасности Chertoff Group, и Адам Айлс, руководитель отдела кибербезопасности компании.
«Что касается угрозы, мы стали свидетелями значительного ухудшения ситуации», — заявили руководители Chertoff Group. «Что касается уязвимости, морская нефтегазовая инфраструктура страдает от старения ИТ-инфраструктуры, и организациям часто не хватает средств контроля, позволяющих минимизировать уязвимости в сетях, операционных системах, процессах и взаимодействии между людьми. Более того, корабельные системы высоко интегрированы, часто автоматизированы, зачастую без системы безопасности, заложенной в систему автоматизации. Наконец, и, возможно, это самое главное, в нефтегазовом секторе есть как ИТ-инфраструктура, так и операционные технологии, что усложняет ландшафт уязвимостей и делает его готовым как для кибер-, так и для физических атак».
Представители Chertoff Group подчеркнули, что глобальная морская транспортная система перевозит 80% мировых грузов. «Само по себе эти цифры устрашают с точки зрения потенциальных последствий».
Dryad Global полагает, что кибератаки как на суда, так и на плавучую инфраструктуру будут существенно увеличиваться в ближайшие месяцы и годы. Кори Рэнслем, генеральный директор компании Dryad считает, что морская отрасль в целом отстает от остального мира примерно на 10-15 лет, когда дело касается защиты кибербезопасности. «Очень мало компаний понимают динамику защиты судна, поскольку требования сильно отличаются от требований береговой организации», — сказал он. «Эта угроза существует не только для нефтяных и газовых судов, но и для других судов».
По данным NAVCEN, 12 апреля 2024 года контейнеровоз APL Eagle под флагом США сообщил о возможной кибератаке в северной части Персидского залива. «Судно обнаружило на карте неустойчивую линию пути, которая, судя по всему, пыталась сбить судно с курса», — заявила Dryad. «Помехи продолжались несколько минут, а затем вернулись в норму. Судно сообщило о аналогичном инциденте несколько месяцев назад в том же районе».
Новости рынка СПГ за минувшую неделю
•Подразделение СПГ Shell запустило крупнейший завод по производству био-СПГ в Германии.
•Компания Gulfstream LNG со штаб-квартирой в Хьюстоне добивается одобрения FERC США для начала экологической экспертизы перед подачей заявки на свой среднемасштабный береговой экспортный проект СПГ в Луизиане.
•Государственный производитель Омана СПГ заявил, что подписал соглашение о поставке сжиженного природного газа японской компании Jera.
•Компания Mexico Pacific, разработчик планируемого экспортного проекта по экспорту СПГ Saguaro Energia мощностью 15 млн тонн в год, назначила Сару Бэрстоу своим новым главным исполнительным директором.
•Шведская судоходная компания Stena Bulk продала свой последний танкер для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) неизвестному азиатскому покупателю.
•Подразделение СПГ Shell запустило крупнейший завод по производству био-СПГ в Германии.
•Компания Gulfstream LNG со штаб-квартирой в Хьюстоне добивается одобрения FERC США для начала экологической экспертизы перед подачей заявки на свой среднемасштабный береговой экспортный проект СПГ в Луизиане.
•Государственный производитель Омана СПГ заявил, что подписал соглашение о поставке сжиженного природного газа японской компании Jera.
•Компания Mexico Pacific, разработчик планируемого экспортного проекта по экспорту СПГ Saguaro Energia мощностью 15 млн тонн в год, назначила Сару Бэрстоу своим новым главным исполнительным директором.
•Шведская судоходная компания Stena Bulk продала свой последний танкер для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) неизвестному азиатскому покупателю.
Возьмите деньги – нам не нужно
Крупные международные нефтегазовые компании, в том числе ведущие трейдеры СПГ Shell и TotalEnergies, ведут переговоры о покупке долей в новом экспортном проекте СПГ Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), сообщает Bloomberg.
Проект Ruwais LNG разрабатывается государственной компанией ОАЭ ADNOC и планирует состоять из двух линий сжижения СПГ производительностью 4,8 миллиона тонн в год каждая. По данным источников Bloomberg, FID по проекту Ruwais LNG может состояться уже в мае.
/
ADNOC не нуждается в финансовой поддержке со стороны других компаний для Ruwais LNG и может принять решение не продавать доли в проекте. ОАЭ, Саудовская Аравия и Катар стремятся играть более важную роль на мировом рынке СПГ, при этом Саудовская Аравия ищет инвестиции за рубежом, а Катар добавляет еще один крупный проект по расширению СПГ к своим двум текущим проектам, стремясь увеличить свои общие экспортные мощности СПГ на 85% от нынешнего уровня к 2030 году.
Японская Mitsui & Co заявила, что пока не приняла решение по СПГ-проекту в Объединенных Арабских Эмиратах после того, как Nikkei сообщил, что она входит в проект ADNOC.
Nikkei сообщил, что ADNOC будет иметь долю около 60%, а Mitsui – 10% в СПГ-проекте стоимостью $7 млрд, добавив, что инвестиции Mitsui оцениваются в несколько десятков миллиардов иен.
Представитель Mitsui ответил, что еще ничего не решено, когда его спросили о проекте.
Крупные международные нефтегазовые компании, в том числе ведущие трейдеры СПГ Shell и TotalEnergies, ведут переговоры о покупке долей в новом экспортном проекте СПГ Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), сообщает Bloomberg.
Проект Ruwais LNG разрабатывается государственной компанией ОАЭ ADNOC и планирует состоять из двух линий сжижения СПГ производительностью 4,8 миллиона тонн в год каждая. По данным источников Bloomberg, FID по проекту Ruwais LNG может состояться уже в мае.
/
ADNOC не нуждается в финансовой поддержке со стороны других компаний для Ruwais LNG и может принять решение не продавать доли в проекте. ОАЭ, Саудовская Аравия и Катар стремятся играть более важную роль на мировом рынке СПГ, при этом Саудовская Аравия ищет инвестиции за рубежом, а Катар добавляет еще один крупный проект по расширению СПГ к своим двум текущим проектам, стремясь увеличить свои общие экспортные мощности СПГ на 85% от нынешнего уровня к 2030 году.
Японская Mitsui & Co заявила, что пока не приняла решение по СПГ-проекту в Объединенных Арабских Эмиратах после того, как Nikkei сообщил, что она входит в проект ADNOC.
Nikkei сообщил, что ADNOC будет иметь долю около 60%, а Mitsui – 10% в СПГ-проекте стоимостью $7 млрд, добавив, что инвестиции Mitsui оцениваются в несколько десятков миллиардов иен.
Представитель Mitsui ответил, что еще ничего не решено, когда его спросили о проекте.
Переговоры о транзите газа
Украина не будет вести переговоры с Россией о какой-либо сделке, которая расширила бы поставки газа в Европу, когда действие нынешних соглашений истечет в конце 2024 года.
«Украина не собирается вести переговоры с Россией по этому поводу», - заявил на конференции Flame в Амстердаме Андрей Прокофьев, руководитель отдела взаимодействия с клиентами украинского газотранспортного оператора. «Это включает в себя любые сделки», связанные с транзитом или межсетевыми соединениями, сказал он, добавив, что «отсутствие соглашения о межсетевом соединении означает, что мы не будем предлагать какую-либо мощность на аукционах».
Отметим, в марте Европейская комиссия заявила, что не будет настаивать на продлении российско-украинского соглашения о транзите газа.
Однако транзитная сделка Украины является одним из главных рисков на фоне «хрупкого баланса», сказал Грегор Петт, коммерческий директор и аналитик Uniper Energy. «Хотя в течение нескольких недель и месяцев мы наблюдали медвежью тенденцию из-за слабой экономики и большого объема хранилищ, всегда было ясно, что это хрупкий баланс и он может измениться в любой момент», — сказал он о таких факторах, как украинское транзитное соглашение, геополитические волатильность, погодные условия и другие сохраняющиеся риски поставок. «Когда факторы изменятся, кризис может вернуться снова, и нам придется принять меры предосторожности».
Меньше украинского газа будет означать рост спроса на СПГ в 2024 году, сказала Ирина Середа, глава европейского газового подразделения BloombergNEF. Летом СПГ потребуется меньше по сравнению с прошлым годом из-за рекордных хранилищ. «Это уже является хорошей отправной точкой», — сказала она. Однако, «если не будет потоков из Украины, нам понадобится больше СПГ, поэтому потенциально импорт СПГ в 2024 году будет выше».
Украина не будет вести переговоры с Россией о какой-либо сделке, которая расширила бы поставки газа в Европу, когда действие нынешних соглашений истечет в конце 2024 года.
«Украина не собирается вести переговоры с Россией по этому поводу», - заявил на конференции Flame в Амстердаме Андрей Прокофьев, руководитель отдела взаимодействия с клиентами украинского газотранспортного оператора. «Это включает в себя любые сделки», связанные с транзитом или межсетевыми соединениями, сказал он, добавив, что «отсутствие соглашения о межсетевом соединении означает, что мы не будем предлагать какую-либо мощность на аукционах».
Отметим, в марте Европейская комиссия заявила, что не будет настаивать на продлении российско-украинского соглашения о транзите газа.
Однако транзитная сделка Украины является одним из главных рисков на фоне «хрупкого баланса», сказал Грегор Петт, коммерческий директор и аналитик Uniper Energy. «Хотя в течение нескольких недель и месяцев мы наблюдали медвежью тенденцию из-за слабой экономики и большого объема хранилищ, всегда было ясно, что это хрупкий баланс и он может измениться в любой момент», — сказал он о таких факторах, как украинское транзитное соглашение, геополитические волатильность, погодные условия и другие сохраняющиеся риски поставок. «Когда факторы изменятся, кризис может вернуться снова, и нам придется принять меры предосторожности».
Меньше украинского газа будет означать рост спроса на СПГ в 2024 году, сказала Ирина Середа, глава европейского газового подразделения BloombergNEF. Летом СПГ потребуется меньше по сравнению с прошлым годом из-за рекордных хранилищ. «Это уже является хорошей отправной точкой», — сказала она. Однако, «если не будет потоков из Украины, нам понадобится больше СПГ, поэтому потенциально импорт СПГ в 2024 году будет выше».