Пилоты Uzairforce @UZADAF оттачивают мастерство пилотирования современных вертолётов H215 в горах Ташкентской области.

@na_begu

В истории с мотоблогером , который разогнался до 310 км/ч, и со вторым блогером, перепрыгнувшим через автомобиль и оставившим после себя мусор, не убрав его, есть важный момент — оба сознательно нарушили закон. Оба выпячивали и продвигали свои "выходки" ради хайпа, повышения активности и набора подписчиков, прекрасно понимая, что им максимум грозит штраф в 10 БРВ (~$250). Что такое $250, если прибыль, получаемая с контента, исчисляется тысячами долларов? Ничего, просто себестоимость.

При этом сотрудники ДПС, Госкомэкологии и суды принимают в отношении них меры в рамках существующего правового поля, поэтому и штрафы остаются такими.

Мне кажется, настало время ужесточить законодательство, внеся поправки в КоАП за призыв к явному нарушению закона и его пропаганду в соцсетях. Например, нарушил ПДД, проехав на красный свет, — штраф 3 БРВ. Проехал на красный, снял это на камеру, выложил в Instagram, — штраф х10, то есть 30 БРВ. А это уже около 10 миллионов. Повторил нарушение снова в течение года? Ещё раз х10. У этого мотоблогера на странице большое количество подобных нарушений, а оштрафовали его судя по всему когда контент стал виральным.

Я не призываю закручивать гайки — я сам снимаю автомобильный контент. Хочешь разгоняться до 310, делай это на Пскентском полигоне. Занято? Поднимай петиции, ищи инвесторов, собирай донаты, чтобы и у нас появились спортивные автодромы типа Алматинского Sokol race track, я бы тоже поучаствовал в нём. Но не гоняй на дорогах общего пользования, где ты можешь убить не только себя, но и других участников дорожного движения.

@na_begu

На мой взгляд страна готова полностью отказаться от нала, особенно ради такой благой цели как отказ от плана и наличных в общественном транспорте.

Я уверен что качество сервиса улучшится. Меньше накладных расходов, больше фокуса на сервисе. В комментах к оригинальной публикации канала «Ко дну» пишут что гонки между автобусами за клтентов прекратились, водители уже не ждут на остановках.

Картой обзавестись сейчас несложно. Я хоть и пользуюсь ОТ редко давно уже оплачивал сервис картой Visa. Так же как в Лондоне, Стамбуле или Амстердаме.

@na_begu

Кстати, в Лондоне валидаторы для карт установлены рядом с водителем, и он проверяет, что вы авторизовали карту.

В другой поездке у меня был случай, когда пассажир не приложил карту и просто прошёл мимо. Водитель вышел в салон и громко окликнул пассажира, указав на то, что тот не оплатил проезд, и пока он этого не сделает, автобус не поедет дальше.

Думаю, у нас со временем сделают так же, чтобы собирать всю плату за проезд.

@na_begu

Всех подписчиков отмечающих Рождество сегодня с праздником!

Мира и благополучия вашим домам🙏

@na_begu

Ребята из Ipak Yo’li banki подсказывают что по их карте VISA START SUM стоимость проезда на общественном транспорте Ташкента составляет всего 990 сумов. Акция продлена до конца 2025 года.

Карту можно заказать онлайн в приложении Ipak Yo’li mobile с бесплатной доставкой.

Выпуск и обслуживание карты бесплатны. Перевод денег на карты Uzcard/Humo других банков в приложении Ipak Yo’li Mobile —без комиссии.

У меня такая карта как раз есть, протестирую в следующий раз и у нас и в Дубае.

@na_begu